WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Dat zou wel tof zijn voor mij: 17" + getrokken bandjes + stoeprand is geen goede combinatiequote:Op maandag 6 januari 2014 14:35 schreef Fiorano het volgende:
Wat trouwens ook een hele toffe optie is zijn spiegels die automagisch naar beneden draaien als je de bak in de achteruit zet. Kun je fijn de stoeprandjes in de gaten houden.
Joppie, weet je trouwens dat de bandjes die ik er eerst om had alleen maar werden gefabriceerd door NanKing (maat 205/35/17 was dat zo uit mijn hoofd) De Nankings die ik had in 205/40/17 waren ook prima bandjes, deden amper onder voor de GT Radial sports.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Gewoon keihard Falken winterbanden hier, waren destrijd de goedkoopste en komen best aardig mee. Wel onderstuur als een malle, zeker met regen... Inmiddels weet ik dat dus daar kan ik dan wel weer rekening meehoudenquote:
[..]
Neuh, Ding vreet banden, zeker met mijn rijstijl. Heb er ook GT Radials e.d. onder gehad, maar zitten nu Hifly's onder die me qua grip niet eens tegenvallen qua zomerbanden. Kan best hard de bocht om, en zeker op droog plakken ze goed aan de weg, pas als ik echt forceer krijg ik onderstuur met die dingen.
Winterbanden achter zijn ook HiFly geloof ik, voor zit Maxxis ofzo, maar dat zijn echt kutbanden als je door wilt rijden, bakken onderstuur en wielspin in de regen. Wel goed voor mijn verbruik, want ik rij door dat wielspin nu een stuk rustiger.
. In de zomer Michelin Energy Savers, dat blijven ook prettige bandjes.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Onze C4 Picasso Exclusive had dat, de C5 dan weer nietquote:
[..]
Dat zou wel tof zijn voor mij: 17" + getrokken bandjes + stoeprand is geen goede combinatie
Joppie, weet je trouwens dat de bandjes die ik er eerst om had alleen maar werden gefabriceerd door NanKing (maat 205/35/17 was dat zo uit mijn hoofd) De Nankings die ik had in 205/40/17 waren ook prima bandjes, deden amper onder voor de GT Radial sports.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Deze zomerbandjes heb ik gehad.quote:
[..]
Gewoon keihard Falken winterbanden hier, waren destrijd de goedkoopste en komen best aardig mee. Wel onderstuur als een malle, zeker met regen... Inmiddels weet ik dat dus daar kan ik dan wel weer rekening meehouden
In de zomer Michelin Energy Savers, dat blijven ook prettige bandjes.
http://www.autobandenmark(...)e&wt_t=1389015505000
Verder steeds Hifly en Nanking. Zowel zomer als winter. Bevielen, op de slijtage na, prima. Slijtage was eigen schuld, want ik ben nou niet echt zuinig met de banden(17" gaan bij mij ongeveer 25.000km mee op de voorwielen)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Falken is trouwens ook lekker hard rubber.quote:
[..]
Gewoon keihard Falken winterbanden hier, waren destrijd de goedkoopste en komen best aardig mee. Wel onderstuur als een malle, zeker met regen... Inmiddels weet ik dat dus daar kan ik dan wel weer rekening meehouden
In de zomer Michelin Energy Savers, dat blijven ook prettige bandjes.
onder de 206 hadden we altijd GT3 Sports, ik geloof dat dat ook Michelin's waren. Topbandjes! had eerder dat de achterkant uitbrak als de voorkant met die dingen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Brr.. Energy savers.. Had m'n vader eerst ook als zomerbanden. Zo af en toe in de 3e versnelling nog aandrijfreacties in het stuurquote:
[..]
In de zomer Michelin Energy Savers, dat blijven ook prettige bandjes.
. Nu Dunlop Sportmaxx (ofzo), die krijgen tenminste vanaf de 2e versnelling al het vermogen op de weg. En ook in regen doen ze het perfect.
Ach voor die 90pk van mij maak ik mij niet druk, die Falken's krijg ik in z'n 2 bij nat nog wel slippendquote:
[..]
Brr.. Energy savers.. Had m'n vader eerst ook als zomerbanden. Zo af en toe in de 3e versnelling nog aandrijfreacties in het stuur
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik heb het niet zo op B-merken. Nu als winterband Vredestein Snowtrack 2 er onder, zomerbandjes zijn Michelin's. Geen EnergySavers.
#26 || Luciano da Silva
Sowieso zomerbanden in de sneeuw, das gewoon glijden ohne ende...quote:
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ah joh, als je maar een smalle versie hebt. Bovendien is hoe je rijd in de sneeuw misschien wel veel belangrijker als met welke banden. Gewoon rustig koppelen, niet gelijk gas bij en heeeeel chillll rijden.quote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Je hebt waarschijnlijk niet eens energysavers in mijn zomermaat(205/40/17)quote:
Ik heb het niet zo op B-merken. Nu als winterband Vredestein Snowtrack 2 er onder, zomerbandjes zijn Michelin's. Geen EnergySavers.
A-merken kosten in die maat zo ook 50-100,- meer per band. Heb ik er niet voor over. Doe mij maar weer Nankings of die uit de link, prima banden voor een nette prijs.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is onmogelijkquote:
[..]
Echte bazen nemen de rotonde bij Joure gewoon met de cruise op 130.
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijkt¡¡¡¡¡
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijkt¡¡¡¡¡
Zeker waar. Maar die Energy Savers zijn, om de rolweerstand te beperken, echt knetterhard. Zelfs in de zomer. Een 'zachtere' zomerband zal het daarom vaak in winterse omstandigheden beter doen.quote:Op maandag 6 januari 2014 14:47 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Sowieso zomerbanden in de sneeuw, das gewoon glijden ohne ende...
http://goo.gl/maps/Lx2MHquote:
Ik ken de rotonde niet. Iemand ff een link naar streetview? Dan kan ik daarna m'n geld inzetten
#26 || Luciano da Silva
maps.google.nl --> Joure en dan bij de snelweg kijken...quote:
Ik ken de rotonde niet. Iemand ff een link naar streetview? Dan kan ik daarna m'n geld inzetten
(Zit op heel traag internet nu)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hoe lang het wel niet duurde voordat ik mijn ouders zover had om überhaupt winterbanden te nemen 
Nu willen ze niet meer anders, weet niet precies wat er momenteel onder ligt overigens.
Nu willen ze niet meer anders, weet niet precies wat er momenteel onder ligt overigens.
A6 -->A7 moet toch met 130 lukkenquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Klopt maar een zachtere zomerband slijt natuurlijk veel snellerquote:
[..]
Zeker waar. Maar die Energy Savers zijn, om de rolweerstand te beperken, echt knetterhard. Zelfs in de zomer. Een 'zachtere' zomerband zal het daarom vaak in winterse omstandigheden beter doen.
Ik vind het wel prettige banden, liever die Michelin dan Viking meukbanden die ik ook ergens heb slingeren..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
quote:
Nou, nog één keer dan.
Skoda Superb Combi met Range Rover Overfinch velgen
[ afbeelding ]
Op 
Ow die..quote:
Daar kom je met een normale auto niet met 130 over, of je hebt alle rijbanen nodig...
Of je moet zonder afslaan rondjes rijden
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Denk het niet. Vorige week een Peugeot 5008 (sowieso een dweil op de weg), dan is 80 hard zat.quote:
Ik ga je reporten voor spam.quote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Door die verhoging gaat het je niet lukken. anders had je van rechterbaan naar linkerbaan op rotonde om vervolgens weer strak in te snijden. Maar je kan niet over die stenen heen met 130quote:
[..]
Zit een hele lelijke knik in de bocht waar je je geheid op verkijkt
Precies, dan liever een mooie lage Superb met een leuk setje lichtmetaal.quote:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hmm te weinig daar geweest voor dit soort theorieen...quote:
[..]
Door die verhoging gaat het je niet lukken. anders had je van rechterbaan naar linkerbaan op rotonde om vervolgens weer strak in te snijden. Maar je kan niet over die stenen heen met 130
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Haha mijn theorie is ook gebaseerd op streetview hoorquote:
[..]
Hmm te weinig daar geweest voor dit soort theorieen...
met een oude(2002) Touran kan 80 met gemak op winterbanden in de zomer..quote:
[..]
Denk het niet. Vorige week een Peugeot 5008 (sowieso een dweil op de weg), dan is 80 hard zat.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
In de categorie bijzondere bakken kwam m'n pa een tijdje terug de Volkswagen Lavida tegen, voor de Chinese markt, soort kruising tussen de Jetta en een Passat
Passat heet overigens Magotan in China
Ook een subtiel kopietje, ook wel geinig. De Shuanghuan SCEO
Passat heet overigens Magotan in China
Ook een subtiel kopietje, ook wel geinig. De Shuanghuan SCEO
Mijn eerste ervaring met dat knooppunt was vorig jaar in de winter met een Transit toen het zo sneeuwde. Ik had de bocht langs de rotonde van A6 naar A7 richting Groningen, maar onder die omstandigheden moet je daar echt voor in de ankers. Ik dacht dus dat het gewoon zo'n flauwe bocht was waar je de cruise gewoon aan kan laten staan. Toen moest ik toch wel doorremmenquote:
[..]
Hmm te weinig daar geweest voor dit soort theorieen...
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijkt¡¡¡¡¡
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijkt¡¡¡¡¡
Maar een Touran heeft ook wel een andere wegligging als een 5008. Ongetwijfeld dat het hok er harder overheen kon. Maar ook nog iets met vertrouwen, veiligheid etcquote:
[..]
met een oude(2002) Touran kan 80 met gemak op winterbanden in de zomer..
True, maar om nou te zeggen dat een Touran een goede wegligging heeft vind ik ook weer te...quote:
[..]
Maar een Touran heeft ook wel een andere wegligging als een 5008. Ongetwijfeld dat het hok er harder overheen kon. Maar ook nog iets met vertrouwen, veiligheid etc
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Haal dat VW logo weg en die Lavida is net een Toyotaquote:
In de categorie bijzondere bakken kwam m'n pa een tijdje terug de Volkswagen Lavida tegen, voor de Chinese markt, soort kruising tussen de Jetta en een Passat
[ afbeelding ]
Passat heet overigens Magotan in China
[ afbeelding ]
Ook een subtiel kopietje, ook wel geinig. De Shuanghuan SCEO
[ afbeelding ]
#26 || Luciano da Silva
Is meestal gewoon afgedankte zooi waar we in Europa dankzij voorschriften niet meer in nieuwe auto's willen hebben...quote:
In de categorie bijzondere bakken kwam m'n pa een tijdje terug de Volkswagen Lavida tegen, voor de Chinese markt, soort kruising tussen de Jetta en een Passat
[ afbeelding ]
Passat heet overigens Magotan in China
[ afbeelding ]
Ook een subtiel kopietje, ook wel geinig. De Shuanghuan SCEO
[ afbeelding ]
Zoals het ontbreken van allerlei veiligheidsmaatregelen en dingen op de uitlaat etc
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Haal maar naar Europaquote:
Vond ik ook al idd, dat wordt opgelost in de nieuwe overigens
[ afbeelding ]
#26 || Luciano da Silva
Maken nog wel meer modellen die we hier niet kennen
Santana Vista.
De Bora bestaat daar nog steeds, en die zien er samen met de nieuwe Lavida en de Jetta allemaal exact hetzelfde uit
Santana Vista.
De Bora bestaat daar nog steeds, en die zien er samen met de nieuwe Lavida en de Jetta allemaal exact hetzelfde uit
Die vind ik echt gaaf, zo lekker ouderwets vierkantquote:
Maken nog wel meer modellen die we hier niet kennen
[ afbeelding ]
Santana Vista.
De Bora bestaat daar nog steeds, en die zien er samen met de nieuwe Lavida en de Jetta allemaal exact hetzelfde uit
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik vind hem meer op een lancia lijken, weet ff niet welk type.quote:
Maken nog wel meer modellen die we hier niet kennen
[ afbeelding ]
Santana Vista.
De Bora bestaat daar nog steeds, en die zien er samen met de nieuwe Lavida en de Jetta allemaal exact hetzelfde uit
Sowieso wel lachen die verschillen. Ik heb een hele tijd in Australië gezeten, dat zie je ook echt compleet andere modellen.
Wel mooi in Azië en Oceanië, is dat Subaru er gewoon echt groot is, wat een bazenbakken zeg.
Al vind ik dat schakelen met links helemaal niks
gelukkig is bijna alles automaat daar. En dan nog ga je constant met je ruitenwissers aan de bocht om.
Wel mooi in Azië en Oceanië, is dat Subaru er gewoon echt groot is, wat een bazenbakken zeg.
Al vind ik dat schakelen met links helemaal niks
gelukkig is bijna alles automaat daar. En dan nog ga je constant met je ruitenwissers aan de bocht om.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
[?quote:Op maandag 6 januari 2014 15:17 schreef DrSnuggle het volgende:
[..]
Ik vind hem meer op een lancia lijken, weet ff niet welk type.
[?De oude thema?
Subaru verliest gewoon de strijd van het Co2 knijpen wat de Duitsers en Fransen haarfijn doen.quote:
Sowieso wel lachen die verschillen. Ik heb een hele tijd in Australië gezeten, dat zie je ook echt compleet andere modellen.
Wel mooi in Azië en Oceanië, is dat Subaru er gewoon echt groot is, wat een bazenbakken zeg.
Daarom zie je ze hier zelden, omdat ze fors wat kosten en lease niet voordelig zijn.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
