SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ze deden het bijvoorbeeld ook bij de introductie van de 2 liter V8 motoren (F248). Al had ik toch wel de F2014 verwacht in het keuzelijstjequote:Op woensdag 15 januari 2014 19:07 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
[..]
Maar het is toch stom om 1 specifieke auto te noemen naar een motor die vele komende jaren gebruikt gaat worden?
Dat is afgekort tot de F14, maar ik vind de F166 mooier (vanwege de 'traditie' om motorinhoud en cilinders te gebruiken).quote:
[..]
Ze deden het bijvoorbeeld ook bij de introductie van de 2 liter V8 motoren (F248). Al had ik toch wel de F2014 verwacht in het keuzelijstje
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat vermoeden had ik al, maar ik had dan toch eerder F2014 verwacht. En voor mij had mijn stem op F166 dezelfde reden.quote:
[..]
Dat is afgekort tot de F14, maar ik vind de F166 mooier (vanwege de 'traditie' om motorinhoud en cilinders te gebruiken).
Gekkies, Ferrari wilt hun sterrijder Alonso eren vandaar F14 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Plus dat de 166 een klassiek Ferrari model is: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_166_Squote:
Dat is afgekort tot de F14, maar ik vind de F166 mooier (vanwege de 'traditie' om motorinhoud en cilinders te gebruiken).
Er zei iemand al op twitter dat F14T staat voor FIATquote:
Gekkies, Ferrari wilt hun sterrijder Alonso eren vandaar F14
Robin Frijns signs management contract with ganscommtwitter:f1enigma twitterde op donderdag 16-01-2014 om 11:55:45 Robin Frijns signs management contract with ganscomm - Robin Frijns signs management contract with ganscomm... http://t.co/xNaAfFV1js reageer retweet
Robin Frijns signs management contract with ganscomm - Robin Frijns signs management contract with ganscomm... 16th January 2014
http://f1enigma.tumblr.co(...)ntract-with-ganscommquote:German agency and Dutch driver agree on a long-term cooperation and target
Formula One
Stuttgart – The 22-year-old race driver Robin Frijns has signed a long-term
management contract with the agency ganscomm on Thursday. The managers Timo
Gans and Thilo Damm are from now on responsible for the sporting side of
Frijns’ career.
Robin Frijns: “I am very much looking forward to working with Thilo and
Timo. I have known both for quite a while and I feel that I will be in very
good hands. It is probably the dream of every race driver to become a part
of Formula One and so is mine. Therefore we will now try everything we can
to open the door to F1 and I have a good feeling that we will succeed in
doing so.”
Timo Gans, manager of Robin Frijns: “I am more than happy that Robin has
chosen to go his way together with us. Without any doubt he is not only a
nice guy to work with, but also one of the most promising talents in
motorsports worldwide, which he has proven by winning three championships
in a row.”
Thilo Damm, manager of Robin Frijns: “Doing the next step and securing a
seat in Formula One for 2014 is certainly our top priority now. Although it
is hard for a young driver to jump into F1 nowadays, I am very optimistic
that we will see Robin in the Paddock in the upcoming season.”
While Damm and Gans are responsible for the sporting side of Frijns’ career
from now on, the Dutch agency “Just Sports Marketing” remains responsible
for the commercial part.
Adam Cooper@adamcooperf110 min.quote:Op donderdag 16 januari 2014 12:22 schreef Peterselieman het volgende:
Die Gans is toch manager van Nico Hülkenberg?
'@RFrijns has a new management company in Ganscomm, whose principals have previously worked with N Hulkenberg, M Schumacher and W Weber
* I intend to live forever, so far so good! *
Leuk.
Jammer dat Frijns alleen in het nieuws komt omdat hij zijn manager heeft ontslagen of omdat hij een nieuwe manager heeft. Heeft het afgelopen seizoen nauwelijks gereden, en de races die hij reed deed hij het niet meer dan redelijk. Hij moet gewoon even een stapje terug doen en zich richten op het rijden van een volledig kampioenschap, en zich nog niet blindstaren op F1. Het is ook lastig om de broodnodige sponsoren aan te trekken zonder te rijden.
Jammer dat Frijns alleen in het nieuws komt omdat hij zijn manager heeft ontslagen of omdat hij een nieuwe manager heeft. Heeft het afgelopen seizoen nauwelijks gereden, en de races die hij reed deed hij het niet meer dan redelijk. Hij moet gewoon even een stapje terug doen en zich richten op het rijden van een volledig kampioenschap, en zich nog niet blindstaren op F1. Het is ook lastig om de broodnodige sponsoren aan te trekken zonder te rijden.
twitter:NobleF1 twitterde op donderdag 16-01-2014 om 12:30:13 Pirelli has finally signed its new F1 contract, meaning it stays as official supplier until at least the end of 2016 http://t.co/uFKMokeg1z? reageer retweet
Pirelli has finally signed its new F1 contract, meaning it stays as official supplier until at least the end of 2016
Volgens Ecclestone zijn er twee nieuwe teams geinteresseerd in de F1 (duits)
Er zou sprake zijn van twee nieuwe namen, maar geen autofabrikanten. Volgens Motorsport-Total.com wordt een Amerikaans team en een team van een voormalige F1 teambaas genoemd. Ook de naam van Zoran Stefanovic (StefanGP) wordt genoemd, maar of dat serieus is?
Daarnaast wil Eccelstone de huidige teams in de Formule 1 behouden en stelt voor de uitgaven van de teams te beperken tot 200 miljoen.
Er zou sprake zijn van twee nieuwe namen, maar geen autofabrikanten. Volgens Motorsport-Total.com wordt een Amerikaans team en een team van een voormalige F1 teambaas genoemd. Ook de naam van Zoran Stefanovic (StefanGP) wordt genoemd, maar of dat serieus is?
Daarnaast wil Eccelstone de huidige teams in de Formule 1 behouden en stelt voor de uitgaven van de teams te beperken tot 200 miljoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Meteen in je tweede weekend een race winnen noem ik meer dan redelijk. En het is verklaarbaar (vooral door pech) waarom hij andere races minder presteerde.quote:
Leuk.
Jammer dat Frijns alleen in het nieuws komt omdat hij zijn manager heeft ontslagen of omdat hij een nieuwe manager heeft. Heeft het afgelopen seizoen nauwelijks gereden, en de races die hij reed deed hij het niet meer dan redelijk. Hij moet gewoon even een stapje terug doen en zich richten op het rijden van een volledig kampioenschap, en zich nog niet blindstaren op F1. Het is ook lastig om de broodnodige sponsoren aan te trekken zonder te rijden.
Maar een rol als testrijder (Caterham?) met een volledig seizoen GP2 zou een goede stap zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nieuwe poging van US F1?quote:
Volgens Ecclestone zijn er twee nieuwe teams geinteresseerd in de F1 (duits)
Er zou sprake zijn van twee nieuwe namen, maar geen autofabrikanten. Volgens Motorsport-Total.com wordt een Amerikaans team en een team van een voormalige F1 teambaas genoemd. Ook de naam van Zoran Stefanovic (StefanGP) wordt genoemd, maar of dat serieus is?
Daarnaast wil Eccelstone de huidige teams in de Formule 1 behouden en stelt voor de uitgaven van de teams te beperken tot 200 miljoen.
Please sir. When moon? When Mustang?
precies. Het is voor nu het maximaal haalbare, maar hij kan zo wel zijn talent tonen als dit uitkomt.quote:
[..]
Meteen in je tweede weekend een race winnen noem ik meer dan redelijk. En het is verklaarbaar (vooral door pech) waarom hij andere races minder presteerde.
Maar een rol als testrijder (Caterham?) met een volledig seizoen GP2 zou een goede stap zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben benieuwd wat ze met de neus hebben gedaan, wel iets creatiefs volgens mij, aangezien het toch een breed stuk lijkt te zijn.
Please sir. When moon? When Mustang?
Halverwege de neus lijken toch ook weer twee bobbeltjes/ribbels aan de buitenkant te zitten zoals dit erg sterk bij de RB6 en iets minder bij de RB7 het geval was.
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik blijf vinden dat hij gewoon nu in de F1 had moeten zitten. De reglementen gaan nu voor iedereen in, niemand heeft echt een voordeel. Ervaring is dan in mijn ogen juist MINDER belangrijk nu, want wat je de laatste jaren hebt geleerd qua rijstijl, helpt mogelijk niet meer. Vergeet niet dat veel rijders hun rijstijl moesten aanpassen aan de banden, die gaan nu anders zijn dus ook die rijstijl helpt niet meer. Die ervaring telt dus niet meer. Als Frijns over een jaar instapt, zijn de blijvers van nu al een jaar verder en DAT is ervaring die Frijns zou missen.quote:
[..]
Meteen in je tweede weekend een race winnen noem ik meer dan redelijk. En het is verklaarbaar (vooral door pech) waarom hij andere races minder presteerde.
Maar een rol als testrijder (Caterham?) met een volledig seizoen GP2 zou een goede stap zijn.
En ik zeg het niet eens puur uit chauvinisme, maar vd Garde en Frijns lijken mij de beste kandidaten daarvoor bij Caterham. Ervaring gaat overrated zijn voor 2014.
stefangpquote:
Volgens Ecclestone zijn er twee nieuwe teams geinteresseerd in de F1 (duits)
Er zou sprake zijn van twee nieuwe namen, maar geen autofabrikanten. Volgens Motorsport-Total.com wordt een Amerikaans team en een team van een voormalige F1 teambaas genoemd. Ook de naam van Zoran Stefanovic (StefanGP) wordt genoemd, maar of dat serieus is?
Daarnaast wil Eccelstone de huidige teams in de Formule 1 behouden en stelt voor de uitgaven van de teams te beperken tot 200 miljoen.
blablablablablablablablablablablablablabla
