PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ach, ze gaven mij 20% korting vanwege het belabberde netwerk hier.quote:Op maandag 2 december 2013 00:01 schreef Regenjas het volgende:
Tenzij je T-Mobile hebt natuurlijk, dan heb je nergens bereik.
Lekker bijdehand weer. Single icm viertje in de ic Zwolle Roosendaal. Het ruikt hier naar sardientjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan wordt er omgeroepen dat je ook met de stoptrein naar Arnhem kunt. Wat natuurlijk niemand doet want niemand kan vooruit of achteruit. Vervolgens gaat de ic rijden, wat is de eerste stop? Brummen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar werd de trein opgeheven 'i.v.m. te grote bezetting'?quote:
En dan wordt er omgeroepen dat je ook met de stoptrein naar Arnhem kunt. Wat natuurlijk niemand doet want niemand kan vooruit of achteruit. Vervolgens gaat de ic rijden, wat is de eerste stop? Brummen
Ook mooi weer: IC Amersfoort Schothorst komt met +10 minuten binnen op Amersfoort C. Gaat toch nog door richting Schothorst. Komt retour met +7 aan op Amersfoort C. Uiteindelijk met +17 op Duivendrecht. Retour trein IC Schiphol - Enschede is voor het gemak maar opgeheven.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hoe weet jij zo zeker dat dat laatste gerelateerd is aan jouw vertraging? Er is namelijk te Amersfoort een wissel defect aan de Hilversumse zijde waar die trein overheen moet.
Omdat de de trein van 08.51 vanuit Duivendrecht richting Amersfoort niet opgeheven werd en de retour trein van 09.21 toen al opgeheven stond.quote:
Hoe weet jij zo zeker dat dat laatste gerelateerd is aan jouw vertraging? Er is namelijk te Amersfoort een wissel defect aan de Hilversumse zijde waar die trein overheen moet.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Dat zegt niet zoveel.quote:
[..]
Omdat de de trein van 08.51 vanuit Duivendrecht richting Amersfoort niet opgeheven werd en de retour trein van 09.21 toen al opgeheven stond.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hoe worden IC stops eigenlijk bepaald? Is dat puur gissen van NS of is er een regel met > aantal inwoners bij station = ic stop?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Kba.quote:
Hoe worden IC stops eigenlijk bepaald? Is dat puur gissen van NS of is er een regel met > aantal inwoners bij station = ic stop?
Op 
quote:
Ook mooi weer: IC Amersfoort Schothorst komt met +10 minuten binnen op Amersfoort C. Gaat toch nog door richting Schothorst. Komt retour met +7 aan op Amersfoort C. Uiteindelijk met +17 op Duivendrecht. Retour trein IC Schiphol - Enschede is voor het gemak maar opgeheven.
Jaja...je maakt zelfs tegenwoordig wat mee bij de Spoorwegen. Zoals de Amerikanen zouden zeggen: " Never a dull moment " 
quote:Op maandag 2 december 2013 09:44 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
offtopic
Ik zie net dat mijn reactie echt van zo een ochtendkwaliteit is, die je niemand toewenst om te moeten lezen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2013 09:49:43 ]
Ik zie net dat mijn reactie echt van zo een ochtendkwaliteit is, die je niemand toewenst om te moeten lezen.
Beter:.... Zelfs bij de Spoorwegen maak je tegenwoordig wat mee.quote:
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2013 09:49:43 ]
Nee. Maar in Arnhem kregen wij wel te horen dat zowel de vertraging als de tekortheid van de trein te wijten was aan een overwegstoring tussen Olst en Zwolle.quote:
[..]
Daar werd de trein opgeheven 'i.v.m. te grote bezetting'?
Beide is natuurlijk onzin. In Deventer was de trein namelijk gewoon op tijd. In Brummen moest er blijkbaar nog een vriendje opgehaald of afgezet worden. Bovendien duurt het in en uitstappen natuurlijk ook veel langer als je maar de helft van de deuren hebt.
En dat die trein te kort zou zijn door de overwegstoring slaat natuurlijk nergens op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Behalve als het een extra trein betrof die pas vanaf Deventer ingezet is. Iets wat regelmatig gebeurt bij verstoringen tussen Zwolle en Deventer.quote:Op maandag 2 december 2013 10:02 schreef Dr_Flash het volgende:
En dat die trein te kort zou zijn door de overwegstoring slaat natuurlijk nergens op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
op Amsterdam Zaanstraat staat een v250 waarvan een kopbak verwijderd is.
zullen ze bij AnsaldoBreda nog steeds aan het werk zijn?
zullen ze bij AnsaldoBreda nog steeds aan het werk zijn?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Als dat op dezelfde manier gaat als de materiaalinzet is er meteen een verklaring voor die ieniemienie stations als IC stop.quote:
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
"Mario, ik heb een puik plan. Wat nou als we eens gewoon daar nog een draadje trekken?"quote:
Zou best kunnen, AnsaldoBreda heeft er een handje van om zomaar wat te knutselen aan die treinen.
- Oh. Mijn. God. LUIGI! Wat een ontzettend goed idee!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Lach er maar om, maar dat is dus echt gebeurd.quote:
[..]
"Mario, ik heb een puik plan. Wat nou als we eens gewoon daar nog een draadje trekken?"
- Oh. Mijn. God. LUIGI! Wat een ontzettend goed idee!
Toen die V250's net buiten dienst waren genomen wilde Lloyd's een keer een proefrit rijden, toen kwamen ze erachter dat een paar overijverige AB'ers op eigen initiatief en zonder goedkeuring een paar dingen hadden veranderd aan die trein.
Welke stations bedoel je? Is een wat nuttiger antwoord te formuleren.quote:
[..]
Als dat op dezelfde manier gaat als de materiaalinzet is er meteen een verklaring voor die ieniemienie stations als IC stop.
Ja, misschien. Het "alternatieve reisadvies" was omrijden via Amersfoort. Oftewel: denk maar niet dat we bussen gaan regelen.quote:
[..]
Behalve als het een extra trein betrof die pas vanaf Deventer ingezet is. Iets wat regelmatig gebeurt bij verstoringen tussen Zwolle en Deventer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah never mind. Dat zijn dan stations waar de IC een stoptrein word het laatste stuk. Ik heb niets gezegd.quote:Op maandag 2 december 2013 10:28 schreef b2py het volgende:
[..]
Welke stations bedoel je? Is een wat nuttiger antwoord te formuleren.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Wat een prutsers zeg...quote:
[..]
Lach er maar om, maar dat is dus echt gebeurd.
Toen die V250's net buiten dienst waren genomen wilde Lloyd's een keer een proefrit rijden, toen kwamen ze erachter dat een paar overijverige AB'ers op eigen initiatief en zonder goedkeuring een paar dingen hadden veranderd aan die trein.
quote:Op maandag 2 december 2013 10:44 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ah never mind. Dat zijn dan stations waar de IC een stoptrein word het laatste stuk. Ik heb niets gezegd.
Wel een geniale verbinding trouwens, die knalt in één keer door van Brussel-Noord naar ...Ans.quote:
[..]
Of de éénmaal daagse IC van Brussel-Zuid naar Gouvy. Op het laatste stuk past minder dan de helft van de trein langs de perrons
Pak dan Leuven of Luik, maar Ans...
Eigenlijk een overkoepelende OV vraag dit. Kent Italië een site vergelijkbaar met 9292OV waar je alle verschillende OV varianten te zien krijgt en op basis daarvan routes kan plannen?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Hoe het ook kan. Kering van negen minuten te Den Haag Centraal en met vier man trekken ze de complete trein door.
Nu weet ik ook waarom de prullenbakjes altijd vol zijn. Als er al iemand plaats heeft genomen worden de prullenbakken niet gereinigd. Dit om de reiziger niet te hinderen. Maakt ook wel sense toch?
N.b. Gaat om VIRM in dit geval.
Nu weet ik ook waarom de prullenbakjes altijd vol zijn. Als er al iemand plaats heeft genomen worden de prullenbakken niet gereinigd. Dit om de reiziger niet te hinderen. Maakt ook wel sense toch?
N.b. Gaat om VIRM in dit geval.
Makes sense ja. Maar voor zoiets word ik graag even gehinderd hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor het eerst trouwens dat er vanochtend in de spits VIRM reed tussen Venlo en Den Haag.
Flesje bier
quote:
Jij ja, maar de honderd andere reizigers liever niet. Ik vind het ook mateloos irritant.
Ja, wat wil je nou: een schone trein of ongehinderd in de troep van je voorganger zitten? 
ik heb liever die hinder wel. Het is maar een paar tellen en hoe minder afval in de trein hoe beterquote:
Hoe het ook kan. Kering van negen minuten te Den Haag Centraal en met vier man trekken ze de complete trein door.
Nu weet ik ook waarom de prullenbakjes altijd vol zijn. Als er al iemand plaats heeft genomen worden de prullenbakken niet gereinigd. Dit om de reiziger niet te hinderen. Maakt ook wel sense toch?
N.b. Gaat om VIRM in dit geval.
Altijd onderweg naar het avontuur
Optimistquote:
Dat je de trein pas mag betreden als de schoonmaak gereed is?
laten we beginnen met mensen leren dat ze de trein pas kunnen betreden als de uitstappers uit de trein zijn. Dat zou ik al heel wat vinden...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Stond vanmorgen te wachten voor de gesloten overgang komt er een ICE voorbij, vrij ongewoon in Venlo
Hele Maandag weer goed
Hele Maandag weer goed
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dit zijn kansen die je moet kunnen pakken. Als jij de reiziger op het perron tijdig informeert met de mededeling dat ze even vier of vijf minuten moeten wachten, zodat de trein gereinigd kan worden is daar zeker begrip voor te winnen. En je pakt je winst mee dat je de trein dus wel goed kan reinigen. Geen reizigers betekent ook dat het proces van reiniging sneller is.quote:Op maandag 2 december 2013 13:46 schreef V2 het volgende:
[..]
Optimist
Dream on honey.
" oh, voor de reiniging? Dan kan ik dus gewoon gaan zitten"
Want zo gaat het.
" oh, voor de reiniging? Dan kan ik dus gewoon gaan zitten"
Want zo gaat het.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoezo? Dat is al tientallen jaren de situatie op Enschede Centraal: binnenkomende trein staat als "Niet instappen, trein wordt gereinigd" op de borden, en pas 5 of 10 minuten voor vertrek komt de echte bestemming erop te staan.quote:
Jij geeft al op voordat er begonnen wordt, dat is een lekkere insteek wilde je zeggen?
Denk je dat mensen zich daar aan houden? Nee hoor!
Ik kanme nog wel herinneren dat die deuren dan gewoon dichtgingen 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dan moet je mensen daar op wijzen als organisatie. Het dagelijks daar iemand neerzetten is goedkoper dan de hele rompslomp die het bij NS/Nedtrain kost om dat image weer op te vijzelen en persberichten te schrijven.quote:
[..]
Hoezo? Dat is al tientallen jaren de situatie op Enschede Centraal: binnenkomende trein staat als "Niet instappen, trein wordt gereinigd" op de borden, en pas 5 of 10 minuten voor vertrek komt de echte bestemming erop te staan.
Denk je dat mensen zich daar aan houden? Nee hoor!
Kan ook inderdaad, mogelijkheden te over. Zal alleen de ene afdeling tegen de ander schreeuwen dat de reiziger dan buiten in de kou moet staan en dat is ook niet lief. Kansen te over.quote:
Ik kanme nog wel herinneren dat die deuren dan gewoon dichtgingen
Ede-Wageningen zo te zien
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hier word ik zo schijtziek van hé.quote:
[..]
Optimist
Laatst ook in Arnhem, we rollen binnen en we zaten goed vol. Ik zie al dat er een hele horde mensen op het perron staat en ze allemaal lekker slim naar de deuren lopen. Nu staan er wat hekken vanwege werkzaamheden, dus ruimte is er al niet.
Wat krijg je dus, niemand kan er dus in of uit.
heb mezelf letterlijk met flink wat kracht door de groep heen moeten duwen. Werd ik door zo'n yup nog glazig aangekeken ook, dus ik draai m'n hoofd om en kijk die oetlul recht aan en zeg ''gast. ben je nou zo tyfusdom of kijk je altijd zo uit je ogen, zo kan er toch niemand langs?'' Een paar anderen kijken me ook aan en zachtjes hoor ik ''nou nou nou nou'' Godverdomme mensen. Zo moeilijk is het niet. Eerst de mensen eruit, dan mensen erin.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
