WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Dit. Ik heb het niet zo op die teringzooi. Eigen ogen is het beste, en anders kun je maar beter niet instappen.quote:Op woensdag 30 oktober 2013 21:52 schreef DDriver het volgende:
Haha wat een heerlijke discussie weer. We hebben allemaal tijdens rijlessen op alle mogelijk manieren leren inparkeren. Als je een grotere auto rijdt, of minder ruimte hebt gewoon extra goed opletten.
Sensoren lijken me alleen maar een welkome toevoeging en als ze er niet opzitten doe je het gewoon op de 'ouderwetse manier'. Mocht je ze overbodig vinden kan je ze altijd uitzetten.
Zo, ben vandaag aangenomen voor hiker bij EW 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zat jammergenoeg in de BMW en niet in de Mercedes
Nee, toch niet
Vertel je dat jezelf maar als 18 uur gewerkt hebt en 1000 km gereden en even op je werk in het donker met je dichte Trafic naar achteren moet stekenquote:
[..]
Dit. Ik heb het niet zo op die teringzooi. Eigen ogen is het beste, en anders kun je maar beter niet instappen.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Held!quote:Op woensdag 30 oktober 2013 22:55 schreef Viezze het volgende:
Zegt iemand die de EW rijtest heeft verneukt
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Niet op basis van inparkeren man.quote:
Zegt iemand die de EW rijtest heeft verneukt
Ach komop lach maar. Ik ging extreem voorzichtig rijden, kreeg ook het verwijt dat ik als een opa (jaja) achter het stuur zat.
Als er iemand normaliter niet als een opa rijdt ben ik het wel. Er ging echt even alles mis.
AutoReset en de rijtest, wat is de kans op een confrontatie met een tram? Die kennen we hier in Eindhoven niet.
Als er iemand normaliter niet als een opa rijdt ben ik het wel. Er ging echt even alles mis.
AutoReset en de rijtest, wat is de kans op een confrontatie met een tram? Die kennen we hier in Eindhoven niet.
Doe mij maar zo veel mogelijke overbodige zooi. Parkeersensoren, stoelverwarming, heerlijk allemaal dat soort dingen 
Enige wat ik vervelend vind is adaptieve cruise control, dan heb ik liever een gewone. Hoewel het waarschijnlijk gewoon een kwestie van wennen is.
Enige wat ik vervelend vind is adaptieve cruise control, dan heb ik liever een gewone. Hoewel het waarschijnlijk gewoon een kwestie van wennen is.
Zelfvertrouwen dusquote:Op woensdag 30 oktober 2013 23:46 schreef Amoeba het volgende:
Ach komop lach maar. Ik ging extreem voorzichtig rijden, kreeg ook het verwijt dat ik als een opa (jaja) achter het stuur zat.
Als er iemand normaliter niet als een opa rijdt ben ik het wel. Er ging echt even alles mis.
AutoReset en de rijtest, wat is de kans op een confrontatie met een tram? Die kennen we hier in Eindhoven niet.
En hoe meer opties hoe beter, heb ik ook nog wat te doen onderweg
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Tram ben ik niet tegen gekomen.
Mijn enige ervaring met parkeersensoren was dus tijdens mijn rijtest en toen gingen ze al op een meter van een hegje af, dikke zinloos.
Feli, Solidberg!
Mijn enige ervaring met parkeersensoren was dus tijdens mijn rijtest en toen gingen ze al op een meter van een hegje af, dikke zinloos.
Feli, Solidberg!
Your opinion of me is none of my business.
Dat dus!quote:Op woensdag 30 oktober 2013 23:12 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Vertel je dat jezelf maar als 18 uur gewerkt hebt en 1000 km gereden en even op je werk in het donker met je dichte Trafic naar achteren moet steken
Parkeersensoren moet je even mee leren omgaan. Die in een Traffic beginnen ook op een meter afstand te piepen, dan weet je dat je er bijna bent. Hoe dichter bij hoe sneller ze piepen, lange piep is echt kantje boord..
#26 || Luciano da Silva
Ik hoorde geen verandering, maar misschien dat ik 't gewoon eens moet uitproberen op een overzichtelijk plekje, kijken hoe en of die piep verandert. Vooralsnog mijd ik het fileparkeren wel gewoon.
Your opinion of me is none of my business.
Sorry ik moest hem gewoon makenquote:
Bij sommige auto's heb je bij een constante piep nog ruimte zat, of hij ziet een grassprietje. Maar als je altijd in dezelfde auto rijdt merk je dat vanzelf.quote:
[..]
Dat dus!
Parkeersensoren moet je even mee leren omgaan. Die in een Traffic beginnen ook op een meter afstand te piepen, dan weet je dat je er bijna bent. Hoe dichter bij hoe sneller ze piepen, lange piep is echt kantje boord..
Ben benieuwd of de maandwissel een beetje druk is, morgen beschikbaar
Dit inderdaad.quote:
[..]
Sorry ik moest hem gewoon maken
[..]
Bij sommige auto's heb je bij een constante piep nog ruimte zat, of hij ziet een grassprietje. Maar als je altijd in dezelfde auto rijdt merk je dat vanzelf.
Ben benieuwd of de maandwissel een beetje druk is, morgen beschikbaar
Onze Opel heeft al een constante piep als we nog een halve meter van een 10cm hoge stoeprand afzitten. 
Die Mercedes begon pas te piepen als er nog hooguit 5 cm ruimte over was. Maar ik ben het er nog steeds niet mee eens dat Parkeersensoren onmisbaar zijn, En al helemaal niet op een Transit e.d. (Zo heb ik een keer na 15 uur werken(max. wat ik mag werken.) eenvoudig zonder sensoren de Transit(we hebben 2 Transit's, de baas vind het baggerdingen.) in de al bijna volgeparkeerde loods gezet. Lukte me nog in 1x ook, en dat na een nachtdienst(was toen alweer 10 uur.) Misschien was het geluk, maar ik denk eerder dat het komt doordat ik rustig de auto inparkeerde en het gaspedaal daarbij niet heb aangeraakt. (Inparkeren doe ik altijd op alleen de koppeling in de taxi's. In mijn eigen auto wil dat niet echt want benzine) Had toen trouwens ook zeker 800 km gereden. (Had op het eind nog een contantje naar Almere, goed voor direct al 450km.en 250,- prijsafspraak)
Vandaag trouwens weer eens een Touran mee, maar dat zit toch echt net wat minder in elkaar dan een E-klasse. Motor is meer aanwezig, schakelen gaat minder(veel lichter) en het stuur geeft ook een stuk minder respons. Maarja, voor de prijs van 1 E-klasse kan het taxibedrijf 3 Touran's kopen. (En de huidige baas is dol op de VW Touran)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vanmorgen om 9.00 al gebeld voor morgen: Voerendaal - Amersfoort in een IX35, Amersfoort - Diemen in een Passat en Bussum - Born in een Passat. Nog nooit in een IX35 gereden, ben benieuwd.
Plastic fantasticquote:
Nog nooit in een IX35 gereden, ben benieuwd.
Mercedes heeft ook dat irritant lampjes systeem, ik kijk amper in m'n achterrijspiegel tijdens het inparkeren...quote:
[..]
Dit inderdaad.
Maar ik ben het er nog steeds niet mee eens dat Parkeersensoren onmisbaar zijn, En al helemaal niet op een Transit e.d. (Zo heb ik een keer na 15 uur werken(max. wat ik mag werken.) eenvoudig zonder sensoren de Transit(we hebben 2 Transit's, de baas vind het baggerdingen.) in de al bijna volgeparkeerde loods gezet. Lukte me nog in 1x ook, en dat na een nachtdienst(was toen alweer 10 uur.) Misschien was het geluk, maar ik denk eerder dat het komt doordat ik rustig de auto inparkeerde en het gaspedaal daarbij niet heb aangeraakt. (Inparkeren doe ik altijd op alleen de koppeling in de taxi's. In mijn eigen auto wil dat niet echt want benzine) Had toen trouwens ook zeker 800 km gereden. (Had op het eind nog een contantje naar Almere, goed voor direct al 450km.en 250,- prijsafspraak)
Vandaag trouwens weer eens een Touran mee, maar dat zit toch echt net wat minder in elkaar dan een E-klasse. Motor is meer aanwezig, schakelen gaat minder(veel lichter) en het stuur geeft ook een stuk minder respons. Maarja, voor de prijs van 1 E-klasse kan het taxibedrijf 3 Touran's kopen. (En de huidige baas is dol op de VW Touran)
Ik kan bij m'n Xsara prima inparkeren op de koppeling, met de C5 lukt het ook nog wel. Beide benzine
. Xsara zit over de 160.000 heen, dus die is lekker soepel haha. Weg rijden in z'n 2e etc lukt (te) goed eigenlijk.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
En we gaan vrolijk verder met de kilometers. Volgende week uiteraard weer Deventer, maar ook weer route Noord-Holland. Lekker hoor.
#26 || Luciano da Silva
Joppie werk jij nou eigenlijk fulltime voor dat vaccinatiegedoe?quote:
En we gaan vrolijk verder met de kilometers. Volgende week uiteraard weer Deventer, maar ook weer route Noord-Holland. Lekker hoor.
Nee toch? Joppie rijdt Snickers en Balisto's rond dacht ikquote:
[..]
Joppie werk jij nou eigenlijk fulltime voor dat vaccinatiegedoe?
Die lampjes let ik ook eigenlijk nooit op, maar hetzelfde geld voor het schermpje in de opel.. Kijk ik ook nooit naar tijdens het parkeren.quote:
[..]
Mercedes heeft ook dat irritant lampjes systeem, ik kijk amper in m'n achterrijspiegel tijdens het inparkeren...
Ik kan bij m'n Xsara prima inparkeren op de koppeling, met de C5 lukt het ook nog wel. Beide benzine
Bij mijn Seat hoef je dat niet echt te proberen(ding heeft 180.000 km) koppeling is te gevoelig.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |