abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  zondag 27 oktober 2013 @ 15:01:13 #101
34586 kepler
No bounce, no play
pi_132618206
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 14:48 schreef Waffle het volgende:
Volgens mij waren de mensen van Sky het niet eens met VdG. En ze vonden juist dat hij afgeknepen werd door zijn eigen teamgenoot. Maar als je in een dergelijke situatie zit, vonden zij, dan kan je beter van je gas af gaan.
Dat sowieso jah :D Maar goed, dat is achteraf makkelijk praten. In principe zou je verwachten dat er genoeg ruimte wordt gehouden, en helaas bleek dat niet het geval
The line is a dot to you!
  zondag 27 oktober 2013 @ 16:05:16 #102
45 SiGNe
Uitspraak: Sign
pi_132620333
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 15:00 schreef Nober het volgende:
De jongste viervoudig wereldkampioen en de enige die zijn eerste vier titels op rij wint, helm aan de wilgen of nog niet?
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 15:00 schreef Nober het volgende:
De jongste viervoudig wereldkampioen en de enige die zijn eerste vier titels op rij wint, helm aan de wilgen of nog niet?
Plus de eerste die sinds z'n entree in de F1 alleen maar 1e in het kampioenschap is geworden.
Vettel hangt nog helemaal niks aan de wilgen, die gaat voor nog meer titels en records.

Volgend jaar gaat een grote sprong worden in de F1, het is dan maar afwachten hoe de nieuwe motoren presteren.
Gaat het Red Bull dan ook nog lukken om de snelste te zijn?
Dat Vettel een goede coureur is weten we, maar wat als z'n materiaal het niet volhoudt?
pi_132620386
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:05 schreef SiGNe het volgende:

[..]

[..]

Plus de eerste die sinds z'n entree in de F1 alleen maar 1e in het kampioenschap is geworden.

2009 was hij toch niet 1e?
pi_132620502
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:06 schreef Wombcat het volgende:

[..]

2009 was hij toch niet 1e?
2008 ook niet. Dat was zijn eerste volledige seizoen bij Toro Rosso.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_132620740
quote:
Sebastian Vettel spent some of his first moments as a quadruple world champion-elect in the stewards office after Sunday’s Indian Grand Prix, and walked out with a reprimand while his team was slapped with a ¤25,000 fine.

[..]

The FIA announced: The driver failed to proceed directly to the post race parc ferme as detailed under article 43.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations. Due to the special circumstances the Stewards accepted the explanation of the driver. The team failed to instruct the driver sufficiently to return directly to post race parc ferme.
Zat eraan te komen :P
pi_132621064
Haha ja, maar blijf het een nette actie van hem vinden. Dit soort dingen horen gewoon bij de f1. Jammer dat het niet mag. Net zoals laatst met Alonso en Webber.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
  zondag 27 oktober 2013 @ 16:22:45 #107
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_132621154
Op naar 2014 dus. Hopen dat we eindelijk weer een beetje een fatsoenlijk constant jaar krijgen zonder gezeik over de banden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_132621336
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:20 schreef Waffle het volgende:
Haha ja, maar blijf het een nette actie van hem vinden. Dit soort dingen horen gewoon bij de f1. Jammer dat het niet mag. Net zoals laatst met Alonso en Webber.
Alonso/Webber ging meer over de manier waarop. Alonso parkeerde zijn wagen na een blinde bocht op de baan en Webber liep gewoon de baan op. Scheelde niet veel of hij was aangereden door een Mercedes. (Net zoals Alonso).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  zondag 27 oktober 2013 @ 16:28:01 #109
34586 kepler
No bounce, no play
pi_132621434
quote:
14s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:22 schreef Fir3fly het volgende:
Op naar 2014 dus. Hopen dat we eindelijk weer een beetje een fatsoenlijk constant jaar krijgen zonder gezeik over de banden.
Flinke regelveranderingen, dus hopen dat dit keer een ander team kan winnen :D
The line is a dot to you!
pi_132621486
quote:
2s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:28 schreef kepler het volgende:

[..]

Flinke regelveranderingen, dus hopen dat dit keer een ander team kan winnen :D
Go Marussia! *O*
  zondag 27 oktober 2013 @ 16:29:27 #111
34586 kepler
No bounce, no play
pi_132621506
quote:
10s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:29 schreef k_man het volgende:

[..]

Go Marussia! *O*
Na Brawn GP verbaas ik me nergens meer over :P
The line is a dot to you!
pi_132621691
quote:
2s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:29 schreef kepler het volgende:

[..]

Na Brawn GP verbaas ik me nergens meer over :P
Die hadden genoeg mogelijkheden (tijd, geld en resources) om meerdere varianten uit te proberen om te kijken wat zou werken. Resources kwamen niet alleen van Honda, maar ook Super Aguri (waar het idee van de dubbele diffuser vandaan kwam). Dit in combinatie met de sterkere Mercedes motor maakte het een winnende combinatie. Het gebrek aan geld en ontwikkelmogelijkheden in 2009 (nadat Honda zich teruggetrokken had), zorgde ervoor dat het team naarmate het seizoen vorderde terrein verloor, maar toen al voldoende voorsprong opgebouwd had om het kampioenschap te winnen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  zondag 27 oktober 2013 @ 16:42:04 #113
34586 kepler
No bounce, no play
pi_132622019
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:33 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Die hadden genoeg mogelijkheden (tijd, geld en resources) om meerdere varianten uit te proberen om te kijken wat zou werken. Resources kwamen niet alleen van Honda, maar ook Super Aguri (waar het idee van de dubbele diffuser vandaan kwam). Dit in combinatie met de sterkere Mercedes motor maakte het een winnende combinatie. Het gebrek aan geld en ontwikkelmogelijkheden in 2009 (nadat Honda zich teruggetrokken had), zorgde ervoor dat het team naarmate het seizoen vorderde terrein verloor, maar toen al voldoende voorsprong opgebouwd had om het kampioenschap te winnen.
Jawel, maar een slim idee is ook wel handig. Maar hadden ze echt de resources van Honda en Super Aguri? Of alleen personeel/informatie, maar geen geld?
The line is a dot to you!
pi_132622153
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:26 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Alonso/Webber ging meer over de manier waarop. Alonso parkeerde zijn wagen na een blinde bocht op de baan en Webber liep gewoon de baan op. Scheelde niet veel of hij was aangereden door een Mercedes. (Net zoals Alonso).
Ja oké dat is waar, maar het blijft toch jammer dat donuts maken na een race bijvoorbeeld niet mag. En dat ze op Spa niet eens een uitloopronde doen is toch wel helemaal het toppunt.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
  Redactie Frontpage / Sport zondag 27 oktober 2013 @ 16:47:55 #115
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_132622235
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:15 schreef zoem het volgende:

[..]

Zat eraan te komen :P
uhuh, maar donuts na afloop van de race draaien, daar maak je juist de sport populairder mee. Het is iets dat de fans graag willen zien
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_132623585
quote:
2s.gif Op zondag 27 oktober 2013 16:42 schreef kepler het volgende:

[..]

Jawel, maar een slim idee is ook wel handig. Maar hadden ze echt de resources van Honda en Super Aguri? Of alleen personeel/informatie, maar geen geld?
Het was nog Honda toen de wagen werd ontwikkeld. Dus toen hadden ze ook nog het geld. En aangezien de Honda al vroeg in 2008 er achter kwam dat hun wagen geen potten ging breken besloten ze alle pijlen op 2009 te richten, omdat ze het jaar ervoor al een design team op de nieuwe regels hadden gezet.

Pas eind 2008 besloot Honda de stekker eruit te trekken, maar toen was de wagen al grotendeels ontwikkeld. Toen moest Brawn ervoor zorgen het team te redden zodat ze in 2009 op de grid zouden staan.

Het gerucht gaat zelfs dat de Brawn een van de duurste auto's ooit was
. Gezien het geld en resources dat aan de ontwikkeling gespendeerd is.

Vorig jaar schreef Will Buxton er wat over toen Hamilton bekend maakte naar Mercedes te gaan.

En op ESPN staat er ook wat over.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  zondag 27 oktober 2013 @ 18:11:32 #117
34586 kepler
No bounce, no play
pi_132625008
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 17:28 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Het was nog Honda toen de wagen werd ontwikkeld. Dus toen hadden ze ook nog het geld. En aangezien de Honda al vroeg in 2008 er achter kwam dat hun wagen geen potten ging breken besloten ze alle pijlen op 2009 te richten, omdat ze het jaar ervoor al een design team op de nieuwe regels hadden gezet.

Pas eind 2008 besloot Honda de stekker eruit te trekken, maar toen was de wagen al grotendeels ontwikkeld. Toen moest Brawn ervoor zorgen het team te redden zodat ze in 2009 op de grid zouden staan.

Het gerucht gaat zelfs dat de Brawn een van de duurste auto's ooit was
. Gezien het geld en resources dat aan de ontwikkeling gespendeerd is.

Vorig jaar schreef Will Buxton er wat over toen Hamilton bekend maakte naar Mercedes te gaan.

En op ESPN staat er ook wat over.
Uit die laatste bron:

quote:
Midway through 2008 the team's data was showing that the car would have far more downforce than the 2009 regulations had intended and Brawn even sought to address the issue at an overtaking working group meeting. However, some rivals were reluctant to close the loopholes regarding the floor regulations meaning the double diffuser would - by the letter of the rules at least - be legal.
Mooi verhaal
The line is a dot to you!
pi_132625227
Wat zijn de aerodynamische veranderingen voor volgend jaar?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
  Eindredactie Games zondag 27 oktober 2013 @ 18:25:46 #119
19054 crew  Oscar.
ElitePauper
pi_132625519
Zouden ze nou echt het drankgebruik tijdens de race monitoren :D
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
  zondag 27 oktober 2013 @ 18:26:09 #120
65918 IBAZ
broeinest
pi_132625525
telegraaf.nl:
quote:
Sebastian Vettel is zondag berispt voor zijn vreugde-uitingen meteen na de GP van India waarin hij de wereldtitel Formule 1 veroverde. De Duitser van Red Bull parkeerde zijn bolide op de finishstreep na enkele zogenoemde donuts, klom op zijn wagen en ging ook nog de hekken in om de toeschouwers te bedanken.

De baancommissarissen zagen de lol er niet van in. Wegens het vertragen van het protocol kreeg de Duitser een berisping en kon zijn team 25.000 euro afrekenen.
pi_132625765
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 18:17 schreef Beach het volgende:
Wat zijn de aerodynamische veranderingen voor volgend jaar?
Kleinere voorvleugels, lagere neus, uitlaat moet achter het bodywork uitkomen (dus geen geblazen
diffuser), aanpassingen aan achtervleugel, etc.

Zie o.a. Scarbs F1
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_132626054
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 18:26 schreef IBAZ het volgende:
telegraaf.nl:

[..]

Was het wel waard. :)
  zondag 27 oktober 2013 @ 19:05:11 #123
65918 IBAZ
broeinest
pi_132627094
Ik hoop dat ze volgend jaar niet zo zeuren met de banden. Laat die jongens toch racen.
pi_132627251
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 19:05 schreef IBAZ het volgende:
Ik hoop dat ze volgend jaar niet zo zeuren met de banden. Laat die jongens toch racen.
Strategie maakt het wel een interessanter spelletje.
  zondag 27 oktober 2013 @ 19:08:55 #125
117598 Gebraden_Wombat
lekker bij rijst
pi_132627283
quote:
0s.gif Op zondag 27 oktober 2013 18:26 schreef IBAZ het volgende:
telegraaf.nl:

[..]

Wat een telegraafactie om meteen maar weer aan te nemen dat de baancommissarissen een stel zuurpruimen zijn die de lol er niet van inzagen. Maar zij hebben ook regels te handhaven. Het feit dat hij alleen een berisping kreeg voor wat technisch gezien een vrij zware overtreding is zegt genoeg. (Hij onttrekt zichzelf en zijn wagen aan de scruteneering die moet bepalen of hij en de wagen de race wel binnen de regels hebben gereden).

Red Bull kreeg de boete niet omdat hun coureur die donuts maakte, maar omdat ze niet voldoende bij hem aandrongen om meteen terug te komen. Ik denk dat het idee een beetje is dat de FIA een oogje dichtknijpt als de kinderen in de zandbak even uitrazen, maar dat de ouders in de pits wel het goede voorbeeld moeten geven.

quote:
“The driver failed to proceed directly to the post race parc ferme as detailed under article 43.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations,” said the stewards’ reports.

“Due to the special circumstance the stewards accepted the explanation of the driver. The team failed to instruct the driver sufficiently to return directly to post race parc ferme.”
http://www.f1fanatic.co.u(...)s-victory-doughnuts/
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')