Dat sowieso jahquote:Op zondag 27 oktober 2013 14:48 schreef Waffle het volgende:
Volgens mij waren de mensen van Sky het niet eens met VdG. En ze vonden juist dat hij afgeknepen werd door zijn eigen teamgenoot. Maar als je in een dergelijke situatie zit, vonden zij, dan kan je beter van je gas af gaan.
quote:Op zondag 27 oktober 2013 15:00 schreef Nober het volgende:
De jongste viervoudig wereldkampioen en de enige die zijn eerste vier titels op rij wint, helm aan de wilgen of nog niet?
Plus de eerste die sinds z'n entree in de F1 alleen maar 1e in het kampioenschap is geworden.quote:Op zondag 27 oktober 2013 15:00 schreef Nober het volgende:
De jongste viervoudig wereldkampioen en de enige die zijn eerste vier titels op rij wint, helm aan de wilgen of nog niet?
2009 was hij toch niet 1e?quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:05 schreef SiGNe het volgende:
[..]
[..]
Plus de eerste die sinds z'n entree in de F1 alleen maar 1e in het kampioenschap is geworden.
2008 ook niet. Dat was zijn eerste volledige seizoen bij Toro Rosso.quote:
Zat eraan te komenquote:Sebastian Vettel spent some of his first moments as a quadruple world champion-elect in the stewards office after Sunday’s Indian Grand Prix, and walked out with a reprimand while his team was slapped with a ¤25,000 fine.
[..]
The FIA announced: The driver failed to proceed directly to the post race parc ferme as detailed under article 43.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations. Due to the special circumstances the Stewards accepted the explanation of the driver. The team failed to instruct the driver sufficiently to return directly to post race parc ferme.
Alonso/Webber ging meer over de manier waarop. Alonso parkeerde zijn wagen na een blinde bocht op de baan en Webber liep gewoon de baan op. Scheelde niet veel of hij was aangereden door een Mercedes. (Net zoals Alonso).quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:20 schreef Waffle het volgende:
Haha ja, maar blijf het een nette actie van hem vinden. Dit soort dingen horen gewoon bij de f1. Jammer dat het niet mag. Net zoals laatst met Alonso en Webber.
Flinke regelveranderingen, dus hopen dat dit keer een ander team kan winnenquote:Op zondag 27 oktober 2013 16:22 schreef Fir3fly het volgende:
Op naar 2014 dus. Hopen dat we eindelijk weer een beetje een fatsoenlijk constant jaar krijgen zonder gezeik over de banden.
Go Marussia!quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:28 schreef kepler het volgende:
[..]
Flinke regelveranderingen, dus hopen dat dit keer een ander team kan winnen
Die hadden genoeg mogelijkheden (tijd, geld en resources) om meerdere varianten uit te proberen om te kijken wat zou werken. Resources kwamen niet alleen van Honda, maar ook Super Aguri (waar het idee van de dubbele diffuser vandaan kwam). Dit in combinatie met de sterkere Mercedes motor maakte het een winnende combinatie. Het gebrek aan geld en ontwikkelmogelijkheden in 2009 (nadat Honda zich teruggetrokken had), zorgde ervoor dat het team naarmate het seizoen vorderde terrein verloor, maar toen al voldoende voorsprong opgebouwd had om het kampioenschap te winnen.quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:29 schreef kepler het volgende:
[..]
Na Brawn GP verbaas ik me nergens meer over
Jawel, maar een slim idee is ook wel handig. Maar hadden ze echt de resources van Honda en Super Aguri? Of alleen personeel/informatie, maar geen geld?quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:33 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Die hadden genoeg mogelijkheden (tijd, geld en resources) om meerdere varianten uit te proberen om te kijken wat zou werken. Resources kwamen niet alleen van Honda, maar ook Super Aguri (waar het idee van de dubbele diffuser vandaan kwam). Dit in combinatie met de sterkere Mercedes motor maakte het een winnende combinatie. Het gebrek aan geld en ontwikkelmogelijkheden in 2009 (nadat Honda zich teruggetrokken had), zorgde ervoor dat het team naarmate het seizoen vorderde terrein verloor, maar toen al voldoende voorsprong opgebouwd had om het kampioenschap te winnen.
Ja oké dat is waar, maar het blijft toch jammer dat donuts maken na een race bijvoorbeeld niet mag. En dat ze op Spa niet eens een uitloopronde doen is toch wel helemaal het toppunt.quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:26 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Alonso/Webber ging meer over de manier waarop. Alonso parkeerde zijn wagen na een blinde bocht op de baan en Webber liep gewoon de baan op. Scheelde niet veel of hij was aangereden door een Mercedes. (Net zoals Alonso).
uhuh, maar donuts na afloop van de race draaien, daar maak je juist de sport populairder mee. Het is iets dat de fans graag willen zienquote:
Het was nog Honda toen de wagen werd ontwikkeld. Dus toen hadden ze ook nog het geld. En aangezien de Honda al vroeg in 2008 er achter kwam dat hun wagen geen potten ging breken besloten ze alle pijlen op 2009 te richten, omdat ze het jaar ervoor al een design team op de nieuwe regels hadden gezet.quote:Op zondag 27 oktober 2013 16:42 schreef kepler het volgende:
[..]
Jawel, maar een slim idee is ook wel handig. Maar hadden ze echt de resources van Honda en Super Aguri? Of alleen personeel/informatie, maar geen geld?
Uit die laatste bron:quote:Op zondag 27 oktober 2013 17:28 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Het was nog Honda toen de wagen werd ontwikkeld. Dus toen hadden ze ook nog het geld. En aangezien de Honda al vroeg in 2008 er achter kwam dat hun wagen geen potten ging breken besloten ze alle pijlen op 2009 te richten, omdat ze het jaar ervoor al een design team op de nieuwe regels hadden gezet.
Pas eind 2008 besloot Honda de stekker eruit te trekken, maar toen was de wagen al grotendeels ontwikkeld. Toen moest Brawn ervoor zorgen het team te redden zodat ze in 2009 op de grid zouden staan.
Het gerucht gaat zelfs dat de Brawn een van de duurste auto's ooit was. Gezien het geld en resources dat aan de ontwikkeling gespendeerd is.
Vorig jaar schreef Will Buxton er wat over toen Hamilton bekend maakte naar Mercedes te gaan.
En op ESPN staat er ook wat over.
Mooi verhaalquote:Midway through 2008 the team's data was showing that the car would have far more downforce than the 2009 regulations had intended and Brawn even sought to address the issue at an overtaking working group meeting. However, some rivals were reluctant to close the loopholes regarding the floor regulations meaning the double diffuser would - by the letter of the rules at least - be legal.
quote:Sebastian Vettel is zondag berispt voor zijn vreugde-uitingen meteen na de GP van India waarin hij de wereldtitel Formule 1 veroverde. De Duitser van Red Bull parkeerde zijn bolide op de finishstreep na enkele zogenoemde donuts, klom op zijn wagen en ging ook nog de hekken in om de toeschouwers te bedanken.
De baancommissarissen zagen de lol er niet van in. Wegens het vertragen van het protocol kreeg de Duitser een berisping en kon zijn team 25.000 euro afrekenen.
Kleinere voorvleugels, lagere neus, uitlaat moet achter het bodywork uitkomen (dus geen geblazenquote:Op zondag 27 oktober 2013 18:17 schreef Beach het volgende:
Wat zijn de aerodynamische veranderingen voor volgend jaar?
Strategie maakt het wel een interessanter spelletje.quote:Op zondag 27 oktober 2013 19:05 schreef IBAZ het volgende:
Ik hoop dat ze volgend jaar niet zo zeuren met de banden. Laat die jongens toch racen.
Wat een telegraafactie om meteen maar weer aan te nemen dat de baancommissarissen een stel zuurpruimen zijn die de lol er niet van inzagen. Maar zij hebben ook regels te handhaven. Het feit dat hij alleen een berisping kreeg voor wat technisch gezien een vrij zware overtreding is zegt genoeg. (Hij onttrekt zichzelf en zijn wagen aan de scruteneering die moet bepalen of hij en de wagen de race wel binnen de regels hebben gereden).quote:
http://www.f1fanatic.co.u(...)s-victory-doughnuts/quote:“The driver failed to proceed directly to the post race parc ferme as detailed under article 43.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations,” said the stewards’ reports.
“Due to the special circumstance the stewards accepted the explanation of the driver. The team failed to instruct the driver sufficiently to return directly to post race parc ferme.”
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |