Dat blijkt uit documenten die RTL Nieuws kreeg na een WOB-procedure. De meeste ritjes gingen tussen het stadsdeelkantoor in Noord en het stadhuis in het centrum. Het is een ritje van vijf kilometer, maar wel een waarvoor het vaste taxibedrijf IDS Quality Driving 55 euro per keer afrekent. En dat voor sommige bestuurders wel drie keer op eend dag.
Volgens de gemeente kan die reis niet goedkoper, maar een verslaggever van RTL maakte de rit bij een concurrent van IDS voor slechts 13 euro. In andere stadsdelen zijn de kosten bovendien beduidend lager. Zo declareerden de bestuurders van stadsdeel Zuid vorig jaar maar 10.000 euro aan taxikosten. Voor ritten buiten de stad maken zij gebruik van het openbar vervoer of van eigen transport.
Oppositiepartijen in de deelraad van Amsterdam-Noord zijn ontstemd over de gepeperde bonnetjes. Toch staan de bestuurders in hun recht; volgens de plaatselijke verordening mogen ze voor zakelijke reizen gebruik maken van een (ingehuurde) dienstauto met chauffeur.
http://www.telegraaf.nl/b(...)i_bestuurders__.html
Ik wil ook bestuurder worden
En nog ff lekker doorzakken in 't café. Wat wil je dan? Dat ze zelf achter het stuur kruipen dan??
bronquote:Sinds april 2010 wordt het dagelijks bestuur gevormd door PvdA, GroenLinks en de Socialistische Partij.
Je verwacht het niet.
Daar heb je geen tijd voor. Je moet (dwangmatig) posten op fok.quote:
²Ga een taxi besturen!quote:
Ik bestuur FOK!quote:Op dinsdag 22 oktober 2013 21:46 schreef BansheeBoy het volgende:
[..]
Daar heb je geen tijd voor. Je moet (dwangmatig) posten op fok.
.Het zijn net mensen.quote:Op dinsdag 22 oktober 2013 22:40 schreef macca728 het volgende:
Verbaast iemand dit nog dat politici misbruik maken hiervan ? Goh.
Nivelleren hé?quote:
Pak die Danny eens een keer aan danquote:
.Ze maken misbruik van de regeling, omdat het volgens de gemeente niet goedkoper kan dan 55 euro per rit, terwijl het bij de concurrent 13 euro per rit is.quote:
Wat is nou eigenlijk het probleem? Is het contract met de vervoerder te royaal, of is het probleem dat bestuurders gebruik maken van een regeling zoals die bedoeld is?
Daarbij is de afstand zo kort, dat een fiets ws efectiever is, maar ja je zou eens bezuinigen als gemeente.
De inkoopafdeling heeft een verkeerd contract afgesloten.quote:
Wat is nou eigenlijk het probleem? Is het contract met de vervoerder te royaal, of is het probleem dat bestuurders gebruik maken van een regeling zoals die bedoeld is?
De bestuurders kunnen hier verder weinig aan doen lijkt me.
Hoewel ik het gevoel krijg dat hier appels met peren worden vergeleken is ook een slecht contract heel wat anders dan misbruik.quote:
[..]
Ze maken misbruik van de regeling, omdat het volgens de gemeente niet goedkoper kan dan 55 euro per rit, terwijl het bij de concurrent 13 euro per rit is.
Ah, dat soort simplisme.quote:Daarbij is de afstand zo kort, dat een fiets ws efectiever is, maar ja je zou eens bezuinigen als gemeente.
Waarom appels en peren, het zijn 2 taxibedrijven, de goedkope zal niet met paard en wagen komen....quote:
[..]
Hoewel ik het gevoel krijg dat hier appels met peren worden vergeleken is ook een slecht contract heel wat anders dan misbruik.
quote:
[..]
Pak die Danny eens een keer aan dan
De Amsterdamse bestuurders bedachten ook het witte fietsenplan. Dat kon nog in de jaren 60.quote:
Ze werden bij bosjes gestolen.
Terwijl er nog geen kutMarokkanen waren.
Mini Hummersquote:
Zorg gewoon als gemeente voor een paar van die kleine autootjes. Veel goedkoper dan een taxi.
OT: wat een afzetterij, 55 euro
Ik gok dat het een ritje is van 18 euro? CS-Olympisch Stadion is net even verder en ik betaalde 20 euro.Een taxibestuurder dan hé?quote:
13 euro volgens geenstijl. Dus misschien ben je wel opgelicht of had je ook een luxe taxiquote:Op woensdag 23 oktober 2013 15:36 schreef Karina het volgende:
[..]
Mini Hummers
OT: wat een afzetterij, 55 euro
Het is heel simpel: stel een declaratieplafond in. De meeste bedrijven doen dat ook.quote:
[..]
Ze maken misbruik van de regeling, omdat het volgens de gemeente niet goedkoper kan dan 55 euro per rit, terwijl het bij de concurrent 13 euro per rit is.
Daarbij is de afstand zo kort, dat een fiets ws efectiever is, maar ja je zou eens bezuinigen als gemeente.
Mijn ritje was iets verder hequote:Op woensdag 23 oktober 2013 15:39 schreef Peunage het volgende:
[..]
13 euro volgens geenstijl. Dus misschien ben je wel opgelicht of had je ook een luxe taxi
En ik heb afgelopen weken dat ritje 2x gemaakt, beide een iets andere route en allebei 20 euro. En er was niet zoveel luxe aan Sowieso een idioot bedrag voor 6,5 kilometer dat wel.Ik heb in Nederland nooit in een taxi gezeten dus ik heb geen idee wat voor luxeverschil er is tussen een taxi van 55 euro per rit of die van 20. Mooiere auto? Leren stoelen?quote:
[..]
Mijn ritje was iets verder he
Ik zou het eerlijk gezegd ook niet weten, chauffeur in pak of zoquote:
[..]
Ik heb in Nederland nooit in een taxi gezeten dus ik heb geen idee wat voor luxeverschil er is tussen een taxi van 55 euro per rit of die van 20. Mooiere auto? Leren stoelen?
En flessen champagne misschien 
Het probleem is, als ik op de reacties afga, vooral dat er fokkers zijn die deze regelingen niet hebben en anderen wel.quote:
Wat is nou eigenlijk het probleem? Is het contract met de vervoerder te royaal, of is het probleem dat bestuurders gebruik maken van een regeling zoals die bedoeld is?
Misschien zaten ze lang in de file, het schijnt er erg druk te zijn.quote:
[..]
Ik heb in Nederland nooit in een taxi gezeten dus ik heb geen idee wat voor luxeverschil er is tussen een taxi van 55 euro per rit of die van 20. Mooiere auto? Leren stoelen?
Kunnen ze beter de fiets nemen of videochat.
Je gaat toch niet extra betalen omdat de chauffeur je een file in rijdt?quote:
[..]
Misschien zaten ze lang in de file, het schijnt er erg druk te zijn.
Kunnen ze beter de fiets nemen of videochat.
Heb ooit als boer uit Bommel een taxi genomen na het stappen na een concert van de Nozems vanuit Amsterdam. 250 gulden, Omdat ik m'n vrienden was kwijtgeraakt. Moest wel pinnen. Later dacht ik 'Had ook de eerste trein kunnen nemen.'quote:
Blijkbaar tegenwoordig wel, wist ik ook niet, maar dan nog is 55 euro buitensporig hoor, het is maar 6,5 kilometer.quote:
[..]
Je gaat toch niet extra betalen omdat de chauffeur je een file in rijdt?
quote:Vertraging tijdens de taxirit
Omdat de duur van de rit mee telt in de prijs, wordt het risico van vertraging eerlijk verdeeld tussen het taxibedrijf en de klant. Als u in de file komt, bent u dus duurder uit dan vroeger. Voorheen draaide de taxiondernemer namelijk op voor de extra kosten door een vertraging tijdens de rit. De klant betaalde alleen voor de gereden afstand. Gaat de rit heel snel, dan bent u juist goedkoper uit dan vroeger.
[ Bericht 0% gewijzigd door Karina op 23-10-2013 16:05:24 ]
Ha Ha
In de tijd van de Nozems waren er nog helemaal geen pinautomaten...quote:
[..]
Heb ooit als boer uit Bommel een taxi genomen na het stappen na een concert van de Nozems vanuit Amsterdam. 250 gulden, Omdat ik m'n vrienden was kwijtgeraakt. Moest wel pinnen. Later dacht ik 'Had ook de eerste trein kunnen nemen.'
Welles.quote:Op woensdag 23 oktober 2013 16:09 schreef penny-wise het volgende:
[..]
In de tijd van de Nozems waren er nog helemaal geen pinautomaten...
Tot morgen.
Als je verder moet, kan ik me het heel goed voorstellen dat je dat wil.. dan kun je ook nog een beetje werken onderweg... maar waarom zou het luxe moeten op die korte ritjes....? en 5km door de stad, dat gaat op de fiets 10x zo snel...
Misschien een rijtje snorscooters aanschaffen..? of worden mensen dan nat enzo..?
Dat denk ik ook idd, dat taxibedrijf heeft gewoon overgevraagd, kwam er mee weg, omdat niemand in die organisatie van de gemeente blijkbaar kritische vragen stelt over zo'n bedrag. Omdat ze, gek genoeg, niet met geld bezig zijn wrs...quote:
[..]
Mini Hummers
OT: wat een afzetterij, 55 euro
Waar was dat nou bij, bleek 1 of ander defensie onderdeel schroefjes te bestellen à raison de 17 ¤/stk.... Zo'n bedrijf die dat levert, lacht zich ook helemaal gek.
Let maar op, over een tijdje blijkt één van de raadsleden banden te hebben met die taxitoko. Dit wordt weer zo'n voorbeeld hoe een van de raadsleden zich verreikt ten koste van de belastingbetaler. Er zal blijken dat er niets terug te halen valt, ivm. Contract wel volgens de wet, maar niet volgens de regels van fatsoenlijk bestuur ofzo.quote:
Het lijkt mij niet meer dan normaal dat je geregeld toetst of je niet bij de concurrentie een betere deal kan krijgen. Dus op zich is dat een interessante vraag.
Worden deze mensen nog aan gepakt? of moe dit maar kunnen?
Taxi naar het centrum vanaf thuis (~12 km) met gaaf uitzicht over de stad; ~6 euroquote:
Sowieso een idioot bedrag voor 6,5 kilometer dat wel.
en geen irritante mocrootjes aan het stuur.
Een taxi in NL is idioot met Amsterdam de duurste stad ter wereld qua taxi's.
Smerige "bestuurders" (omhooggevallen kutpoliticusjes). Het volk moet inleveren zodat het bestuur met noodzakelijke luxe wordt uitgerust.
Alleen hersenloze bavianen willen daarbij horen.
Nee "verreiken" dan.quote:
Zo krijg je inderdaad nooit een taxi onder je reet op kosten van een ander. Of... juist wel, maar dan is het wel een busje...quote:
Ja dat is ook het eerste waar ik aan dacht, is dit niet zo, dan zal dat taxibedrijf wel wat geld toeschuiven naar de beslissende ambtenaar.quote:Op donderdag 24 oktober 2013 07:21 schreef HardMetal het volgende:
[..]
Let maar op, over een tijdje blijkt één van de raadsleden banden te hebben met die taxitoko. Dit wordt weer zo'n voorbeeld hoe een van de raadsleden zich verreikt ten koste van de belastingbetaler. Er zal blijken dat er niets terug te halen valt, ivm. Contract wel volgens de wet, maar niet volgens de regels van fatsoenlijk bestuur ofzo.
Dan nog snap ik niet dat er geen ander raadslid is wat denkt: mmm 55 euro is misschien wel heeeel erg veel voor zo een kutritje.quote:
[..]
Let maar op, over een tijdje blijkt één van de raadsleden banden te hebben met die taxitoko. Dit wordt weer zo'n voorbeeld hoe een van de raadsleden zich verreikt ten koste van de belastingbetaler. Er zal blijken dat er niets terug te halen valt, ivm. Contract wel volgens de wet, maar niet volgens de regels van fatsoenlijk bestuur ofzo.
Ik weet niet hoe het contract in elkaar zit, maar ik kan me ook voorstellen dat je betaalt voor beschikbaarheid en stiptheid, en het klaar (blijven) staan, en dat dit uitschieters zijn qua kosten, bijvoorbeeld doordat er een paar keer niet al in het voren gereserveerd was. Zoiets.quote:
[..]
Dan nog snap ik niet dat er geen ander raadslid is wat denkt: mmm 55 euro is misschien wel heeeel erg veel voor zo een kutritje.
Het zijn geen uitschieters qua kosten, het is de ritprijs en dat kan niet goedkoper volgens het stadsbestuur.quote:
[..]
Ik weet niet hoe het contract in elkaar zit, maar ik kan me ook voorstellen dat je betaalt voor beschikbaarheid en stiptheid, en het klaar (blijven) staan, en dat dit uitschieters zijn qua kosten, bijvoorbeeld doordat er een paar keer niet al in het voren gereserveerd was. Zoiets.
Maar dat kan dus wel, dus daar kan je op zijn minst je vraagtekens bij zetten.
En in andere stadsdelen kan het wel goedkoper.
Waarom verbaast het mij nu weer niet dat daar geen linkse meerderheid is.
De brond staat in de OP, dus ik hou er rekening mee dat het genuanceerder ligt.quote:
[..]
Het zijn geen uitschieters qua kosten, het is de ritprijs en dat kan niet goedkoper volgens het stadsbestuur.
Het lijkt me zeker iets waar vraagtekens bij gezet moeten worden, maar dat blijkt een stuk lastiger dan roeptoeteren.quote:Maar dat kan dus wel, dus daar kan je op zijn minst je vraagtekens bij zetten.
En in andere stadsdelen kan het wel goedkoper.
Het ligt er zoals het ligt, gemeente zegt het, oppositie zegt het.quote:
[..]
De brond staat in de OP, dus ik hou er rekening mee dat het genuanceerder ligt.
[..]
Het lijkt me zeker iets waar vraagtekens bij gezet moeten worden, maar dat blijkt een stuk lastiger dan roeptoeteren.
Waarom wordt er in Zuid dan 2/3 minder gedeclareert aan taxi's ?
Sorry, maar dat is gemakzuchtige onzin. Als je vandaag de Telegraaf leest, zie je dat Centrum (links+D66) en West (links) ook geen of nauwelijks kosten maken.quote:
In stadsdeel Zuid maakten ze ook gebruik van OV en eigen vervoer. Het kan dus wel.
Waarom verbaast het mij nu weer niet dat daar geen linkse meerderheid is.
Ok ik keek alleen naar Zuid en Noord, viel me gewoon op.quote:Op donderdag 24 oktober 2013 11:30 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Sorry, maar dat is gemakzuchtige onzin. Als je vandaag de Telegraaf leest, zie je dat Centrum (links+D66) en West (links) ook geen of nauwelijks kosten maken.