Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
Voel je vrij om iets te organiseren!
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Keutenberg staat 6e qua zwaarte in Zuid-Limburg.
Gaat mij dan voornamelijk om de volgende tekst die bij het lijstje erbij staatquote:Op dinsdag 8 oktober 2013 11:52 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Die staat ook wel in de top 10 zwaarste, maar niet in de top 10 steilste. Dat is het verschil.
Klopt niet helemaal als je dan vervolgens kijkt naar het lijstjequote:Voor wie op zoek is naar het echte heftige geweld. Een strijd tussen buigen en breken. In Zuid-Limburg is voor de liefhebbers van kuitenbijters genoeg te vinden.
Dit lijstje geeft wat mij betreft een veel betere weergave van de leukste klimmetjes in Nederlandquote:Op dinsdag 8 oktober 2013 11:59 schreef RealBizkit666 het volgende:
http://www.klimtijd.nl/regio/zuid-limburg
Keutenberg staat 6e qua zwaarte in Zuid-Limburg.
Hangt natuurlijk ook af van het moment in je route enzo, maar ik zo'n begin van de Keutenberg vind ik vervelender dan de lengte van de Camerig.
Daarom staat er ook nog een zin voor, die nogal erg belangrijk is in het verhaaltje.quote:Op dinsdag 8 oktober 2013 12:10 schreef Blik het volgende:
[..]
Gaat mij dan voornamelijk om de volgende tekst die bij het lijstje erbij staat
[..]
Klopt niet helemaal als je dan vervolgens kijkt naar het lijstje
[..]
Dit lijstje geeft wat mij betreft een veel betere weergave van de leukste klimmetjes in Nederland
De camerig van 4,4km is de zwaarste inderdaad. Maar de Camerig richting vijlen is maar 2,6km en heeft maar 5 klimpunten minder. Die vind ik persoonlijk ook mooier om te fietsen omdat er geen enkel rustmoment in zit, dat zit in die van 4,4km wel (3 kleine afdalingen).quote:
Mwaoh, Camerig de zwaarste?
Hangt natuurlijk ook af van het moment in je route enzo, maar ik zo'n begin van de Keutenberg vind ik vervelender dan de lengte van de Camerig.
Die vind ik ook veel fijner fietsen, bij het parkeerplaatsje linksaf ipv rechtdoor. De zwaardere variant gaat de hele tijd op en af in tegenstelling tot de andere variant. Zitten ook nog 2 mooie haarspeldbochtjes inquote:
[..]
De camerig van 4,4km is de zwaarste inderdaad. Maar de Camerig richting vijlen is maar 2,6km en heeft maar 5 klimpunten minder. Die vind ik persoonlijk ook mooier om te fietsen omdat er geen enkel rustmoment in zit, dat zit in die van 4,4km wel (3 kleine afdalingen).
[ Bericht 1% gewijzigd door kanovinnie op 08-10-2013 13:46:49 ]
Use your powers kano! Ik vind 'm ook leukerquote:Op dinsdag 8 oktober 2013 13:20 schreef kanovinnie het volgende:
Steil, steiler, steilst zou een betere TT zijn geweest
[ Bericht 0% gewijzigd door kanovinnie op 08-10-2013 13:46:54 ]
Held
stijl - steilquote:
Er zijn er maar weinig die in stijl steil kunnen fietsenquote:
Ik doe dat vrijwel elke keer als ik op de fiets zit.quote:
[..]
Er zijn er maar weinig die in stijl steil kunnen fietsen
Ja ik zeik...
Wat loop je nou negatief te doen...quote:
Meh. Geen stuiver waard op die fiets. 4,5k verder nog steeds even traag en waardeloos
Ja ik zeik... [ afbeelding ]
Baal een beetje van mn rondje net. Dikke patatbenen.quote:
Ach joh, dat hebben we allemaal wel eens.Volgende keer beterquote:Op dinsdag 8 oktober 2013 15:22 schreef muzas het volgende:
[..]
Baal een beetje van mn rondje net. Dikke patatbenen.
Hoeveel trainingen op intensiteit? D2 dus.quote:
Meh. Geen stuiver waard op die fiets. 4,5k verder nog steeds even traag en waardeloos
Ja ik zeik... [ afbeelding ]
Zelf train ik mede door tijdgebrek vooral in D2 en D3, altijd wel een goed recept geweest om redelijk snel aardig wat vermogen te krijgen.
Ik kom mezelf gewoon steeds vaker tegen op die fiets. Mis kracht, explosiviteit,etc. Dus zodra het ook maar een beetje waait moet ik zowat op mn 30blad voor.
Kan dan echt stevig balen op die fiets....
Vind je het heel gek? Ik merk op dat stukje naar mijn werk ook wel dat we zondag flink gas gegegeven hebben. Dat moet ook een beetje herstellen enzo he?quote:
Die pr's zeggen niks hier in de buurt. liggen 48 miljard segmenten op een stuk van 5 meter enzo...
Ik kom mezelf gewoon steeds vaker tegen op die fiets. Mis kracht, explosiviteit,etc. Dus zodra het ook maar een beetje waait moet ik zowat op mn 30blad voor.
Kan dan echt stevig balen op die fiets....
Dan moet je gewoon komend weekend even in Limburg komen fietsen. Daarna waardeer je die stukjes waar je nu rijdt ook weer.quote:
Die pr's zeggen niks hier in de buurt. liggen 48 miljard segmenten op een stuk van 5 meter enzo...
Ik kom mezelf gewoon steeds vaker tegen op die fiets. Mis kracht, explosiviteit,etc. Dus zodra het ook maar een beetje waait moet ik zowat op mn 30blad voor.
Kan dan echt stevig balen op die fiets....
Even lekker een dagje eens wat anders fietsen dan normaal laat je ook weer opbloeien. Ik vond de afwisseling naar vlak voor 3 weekjes wel even heerlijk. Eens wat anders.
Check anders eens je heatmap op veloviewer. Waar ben je nog nooit geweest? GA daar eens heen!quote:
Daar zat ik dus onderweg ook aan te denken. Ik moet wat vaker die fiets in de peugeot smijten en ergens anders gaan fietsen.
Vanuit Maastricht zijn die makkelijk in een rondje van 100km te doen.quote:
Of je traint te weinig, of je rust te weinig, of allebei te weinig. Of je doet het verkeerd. Allemaal zaken waar je zelf wat aan kan doen, en wat dus geen reden zou moeten zijn om te balen, maar juist om mee aan de slag te gaan.quote:
Die pr's zeggen niks hier in de buurt. liggen 48 miljard segmenten op een stuk van 5 meter enzo...
Ik kom mezelf gewoon steeds vaker tegen op die fiets. Mis kracht, explosiviteit,etc. Dus zodra het ook maar een beetje waait moet ik zowat op mn 30blad voor.
Kan dan echt stevig balen op die fiets....
Je fietst in je eerste serieuze fietsseizoen waarschijnlijk al harder dan 90% van alle wielrenners, dus waarom daar niet gewoon blij mee zijn, en langzaam aan uitbouwen en elk jaar een beetje sterker worden?
Je bent welkom. Ik zorg ook nog wel dat je kunt avondeten en lunchen of zo.quote:
Daar zat ik dus onderweg ook aan te denken. Ik moet wat vaker die fiets in de peugeot smijten en ergens anders gaan fietsen.
Helaas woon ik in Veendamquote:
[..]
Vanuit Maastricht zijn die makkelijk in een rondje van 100km te doen.
Dan begin eens met lessen.quote:
Serieuzer trainen is wel iets waar ik volgend jaar wat meer op wil letten. Deze winter maar eens wat boeken kopen/internet afstruinen. 90%? Zou ik niet zo zeker van zijn...quote:
[..]
Of je traint te weinig, of je rust te weinig, of allebei te weinig. Of je doet het verkeerd. Allemaal zaken waar je zelf wat aan kan doen, en wat dus geen reden zou moeten zijn om te balen, maar juist om mee aan de slag te gaan.
Je fietst in je eerste serieuze fietsseizoen waarschijnlijk al harder dan 90% van alle wielrenners, dus waarom daar niet gewoon blij mee zijn, en langzaam aan uitbouwen en elk jaar een beetje sterker worden?
Maar je hebt gelijk. Ik ben ook stiekem best trots op wat ik dit jaar gedaan heb... Soms zou ik alleen willen dat ik al wat verder was denk ik. Gastvrij zijn ze in het zuiden hoor, Kom zeker een keer langs... Moet ff kijken wanneer... Schat dat dat pas wel van t voorjaar gaat worden dan.quote:
[..]
Je bent welkom. Ik zorg ook nog wel dat je kunt avondeten en lunchen of zo.
Het gaat niet om heftigheid, maar om afwisseling.quote:
Een rondje over de rue de Tesny en de Drolenval is toch wat heftiger dan een rondje Zuid-Limburg.
Veendam - Maastricht doe jij op je sloffen toch?quote:
weinig rust, slecht eten, weinig slapen,of gewoon een griepje , maken soms enorm verschil.
ik had zelf maandag z'n ritje , vrouw naar het werk brengen , dat is op de heen weg gewoon een d1 ritje 35 km, 26 gemiddeld.
best aardig voor mijn vrouw , maar je zou zeggen terug knal ik dan nog even een stukje. nou dus niet, te weinig gegeten en terug dus gewoon het zelfde gemiddelde en niet de energie om ook maar een trap meer te doen.
met de jaren en kilometer komt er meer ervaing en heb je ook een beter ondergrond.
als je van de winter zo nu en dan je kilometers maakt zul je zien dat je volgend seizoen weer makkelijk een leuk stapje kan maken.
[ Bericht 9% gewijzigd door dop op 08-10-2013 16:01:15 ]
Dat sowieso.quote:
als je er meer uren in steekt word je zeker constanter , maar we hebben hier allemaal goede en slechte dagen.
weinig rust, slecht eten, weinig slapen,of gewoon een groepje , maken soms enorm verschil.
ik had zelf maandag z'n ritje , vrouw naar het werk brengen , dat is op de heen weg gewoon een d1 ritje 35 km, 26 gemiddeld.
best aardig voor mijn vrouw , maar je zou zeggen terug knal ik dan nog even een stukje. nou dus niet, te weinig gegeten en terug dus gewoon het zelfde gemiddelde en niet de energie om ook maar een trap meer te doen.
met de jaren en kilometer komt er meer ervaing en heb je ook een beter ondergrond.
als je van de winter zo nu en dan je kilometers maakt zul je zien dat je volgend seizoen weer makkelijk een leuk stapje kan maken.
En misschien wat krachtoefeningen doen? Volgens mij ging Gripper nog wel eens in een laag verzet de brug op enzo. En sprintjes trekken.
En ik heb nieuws, ik heb zowaar een heuvel gevonden in Drenthe
Echt lekker zo in de bossen fietsen, even je gedachten op 0 zetten en gewoon fietsen en het ruikt ook altijd zo lekker daar. Dit parcours is echt een aanrader want het is heel gevarieerd er zitten technische stukken in maar ook stukken waar je lekker het gas open kan zetten.SPOILER: foto's van de rit
En een afdaling zelfs:
En de rit zelf:
Uiteindelijk is dit mijn langste rit op een MTB geworden, 105 km kwam ik op uit. Het is wel zwaarder dan met de racefiets.
Haha, met wind mee moet het lukken, maar dan moet ik ook nog terug hèquote:
[..]
Veendam - Maastricht doe jij op je sloffen toch?
dat is iets wat je leuk moet vinden , maar om een beter power en punch te krijgen is dat prima training,, doe ik zelf ook graag, maar niet iedereen is daar goed in , en is een stuk minder leuk als je daar moeite mee hebt, wel geschikt als relatief korte training als je niet zoveel tijd hebt kun je dat gewoon een uurtje doenquote:
[..]
Dat sowieso.
En misschien wat krachtoefeningen doen? Volgens mij ging Gripper nog wel eens in een laag verzet de brug op enzo. En sprintjes trekken.
Ik vind het altijd wel tof, even met de wind in je rug opschakelen, op je pedalen staan en vol gas geven. Weer zitten, bijschakelen en doorgaan. Dan kijk je en zie je dat je 40-50 rijd, alles schiet langs je en dan ben je moe en peddel je weer verder met 30.quote:
[..]
dat is iets wat je leuk moet vinden , maar om een beter power en punch te krijgen is dat prima training,, doe ik zelf ook graag, maar niet iedereen is daar goed in , en is een stuk minder leuk als je daar moeite mee hebt, wel geschikt als relatief korte training als je niet zoveel tijd hebt kun je dat gewoon een uurtje doen
En dan ben je bijgekomen, en dan ga je weer
Tja, regelmatig een flink stuk fietsen en een beetje afwisselen tussen D1 en blokjes intensief (wat je vanzelf al krijgt doordat je eens aanzet na een stoplicht, brug op, plaatsnaambordje sprinten etc) zorgt al voor een heel stuk variatie. De basis is natuurlijk altijd veel kilometers maken op een lage intensiteit.quote:
[..]
dat is iets wat je leuk moet vinden , maar om een beter power en punch te krijgen is dat prima training,, doe ik zelf ook graag, maar niet iedereen is daar goed in , en is een stuk minder leuk als je daar moeite mee hebt, wel geschikt als relatief korte training als je niet zoveel tijd hebt kun je dat gewoon een uurtje doen
Die hele specifieke trainingen zoals een brug oprammen op zwaar verzet zijn niet de allerleukste, en je moet er wel de motivatie voor zien te vinden natuurlijk. Dat is alweer leuker met een trainingsmaatje, of een specifiek doel voor ogen dan wanneer je het in je uppie moet doen.
Maar doe bijvoorbeeld ook eens een tijdritje. Trap jezelf een half uur lang helemaal het schompes tot je benen van je lijf lijken te vallen, en met een kwartier in & uitrijden heb je dan een mooie korte training. Of ga niet 1 x een bepaald viaduct over als onderdeel van je rondje, maar rij m 3 keer op en af. Naar boven knallen, naar beneden uitrusten. Prima intervaltraining.
Trainingsboeken lezen en een schema maken zijn 1 ding, maar je eraan houden is veel moeilijker (is mijn eigen ervaring)
Variatie is in ieder geval het sleutelwoord, ook om trainen leuk te houden!
Kan een prima training zijn. Fartlek is ook een soort intervaltraining maar voor de meeste sporters een stuk beter vol te houden.quote:
[..]
Ik vind het altijd wel tof, even met de wind in je rug opschakelen, op je pedalen staan en vol gas geven. Weer zitten, bijschakelen en doorgaan. Dan kijk je en zie je dat je 40-50 rijd, alles schiet langs je en dan ben je moe en peddel je weer verder met 30.
En dan ben je bijgekomen, en dan ga je weer
En om te fartlekken hoef je ook geen ingewikkeld schema te maken. Het is gewoon net als freeriden bij het MTB'en: alles mag. Sprintje tussen 2 verkeerslichten? Zwaar verzet de brug op? 10 minuten lang in exact hetzelfde verzet 90 omw/min trappen, ongeacht of het heuvelop of heuvelaf is?quote:
[..]
Kan een prima training zijn. Fartlek is ook een soort intervaltraining maar voor de meeste sporters een stuk beter vol te houden.
etc. Creatief zijn!
Gewoon stoempend de winter door om in het voorjaar de keien uit de Paddestraat te rijden. Zo deden ze het vroeger ook. En Tom Boonen nog steeds voor die onderdehand drie weken per jaar dattie nog wedstrijden rijdt.
Maar eigenlijk is dat hele fietsen natuurlijk gewoon een grote kutsport als het geen mooi weer is en de windkracht boven de 3 uitkomt. Veel te veel onderhoud, gereedschap en vervangingsonderdelen zijn tering duur (4K met een bandje van 25 euro is duurder dan een autoband). En aan kleding moet je al wel een hele berg hebben liggen om het hele jaar te kunnen fietsen. En dan mot ut ook nog soignée zijn, dus blijf je maar koopuh en koopuh.
'k denk datte maor lid word van een schaakvereniging........
Moet je er daar niet soignée bij zitten dan?quote:
'k denk datte maor lid word van een schaakvereniging........
Eens in de drie weken je nagels knippen schijnt voldoende te zijn.....quote:Op dinsdag 8 oktober 2013 16:53 schreef KolonelBroodje het volgende:
[..]
Moet je er daar niet soignée bij zitten dan?
Ik blijf het toch bij fietsen houdenquote:
[..]
Eens in de drie weken je nagels knippen schijnt voldoende te zijn.....
Als je eenmaal alles hebt dan vallen de kosten best mee 
of
Arm kind is dr fiets vergeten.quote:
Ik moest dat Farthlek toch eerst even googlen om het een beetje te begrijpen, en wat zie je dan.....
[ afbeelding ]
quote:
Op hahaDie mogen allebei bij mij voor een ritje op de stang. Hoeven ze geeneens te vragen.....quote:
Precies, het is Zweeds voor "vaartspel". Dus alles wat ook in een echte koers plaatsvindt.quote:
Ik moest dat Farthlek toch eerst even googlen om het een beetje te begrijpen, en wat zie je dan.....
[ afbeelding ]
of
[ afbeelding ]
En je ziet wat dat soort workouts met blonde zweedse meisjes doet: niets dan goeds!
Oh ja. En je bent een vieze ouwe man natuurlijk
Je vraagt er om hé.....quote:
Zo, dealtje met mijn vrouw gesloten. Ik ga niet op de details in, maar als mijn vakantiegeld er is (in april al) kan ik mijn nieuwe velgjes aanschaffen.
Zeven maanden onthouding zeker. Op dat bospadje achter Rolduc kun je ook aardig oefenen.
Haha. Nee, daar heeft het niets mee te maken.quote:
[..]
Je vraagt er om hé.....
Zeven maanden onthouding zeker. Op dat bospadje achter Rolduc kun je ook aardig oefenen.
Van horen zeggen natuurlijk....quote:
Op dat bospadje achter Rolduc kun je ook aardig oefenen.
Als je je eigen stukken meeneemt hoeft dat geeneens.quote:
[..]
Moet je er daar niet soignée bij zitten dan?
Echt schaken als sport lijkt me dus echt niks aan, ik kan het wel en doe het heel af en toe wel eens met iemand, maar meestal verlies ik danquote:
[..]
Als je je eigen stukken meeneemt hoeft dat geeneens.
Ook een mooi duurritje gemaakt, 120km. Was te warm aangekleed dus heb lekker lopen zweten
. Wel genoten verder, voor een deel het rondje van zondag gedaan. Was lekker stil en nog ff aangehaakt bij een ouwe lullen clubje die verrassend doorreden.75km. 2,5uur
Ai aiquote:
Ja vooral oud. Ik leef nog in de tijd dat fietsen nog betaalbaar was.....
[ afbeelding ]
Die pedalen kunnen echt nietquote:
Interval trainingen enzo zijn in het begin allemaal goed om vooruitgang te boeken, maar op een gegeven moment zal er wel een opbouw (schema) in moeten zitten anders stagneert de groei vrij snel.quote:
[..]
Tja, regelmatig een flink stuk fietsen en een beetje afwisselen tussen D1 en blokjes intensief (wat je vanzelf al krijgt doordat je eens aanzet na een stoplicht, brug op, plaatsnaambordje sprinten etc) zorgt al voor een heel stuk variatie. De basis is natuurlijk altijd veel kilometers maken op een lage intensiteit.
Die hele specifieke trainingen zoals een brug oprammen op zwaar verzet zijn niet de allerleukste, en je moet er wel de motivatie voor zien te vinden natuurlijk. Dat is alweer leuker met een trainingsmaatje, of een specifiek doel voor ogen dan wanneer je het in je uppie moet doen.
Maar doe bijvoorbeeld ook eens een tijdritje. Trap jezelf een half uur lang helemaal het schompes tot je benen van je lijf lijken te vallen, en met een kwartier in & uitrijden heb je dan een mooie korte training. Of ga niet 1 x een bepaald viaduct over als onderdeel van je rondje, maar rij m 3 keer op en af. Naar boven knallen, naar beneden uitrusten. Prima intervaltraining.
Trainingsboeken lezen en een schema maken zijn 1 ding, maar je eraan houden is veel moeilijker (is mijn eigen ervaring)
Variatie is in ieder geval het sleutelwoord, ook om trainen leuk te houden!
Bijvoorbeeld:
edit...te droge kost voor hier...
Zo zijn er heel wat voorbeelden, de vraag is of je zin hebt om je aan een schema te houden. Ik heb er dit jaar wel mee gereden en grote vooruitgang geboekt. Het is vooral lastig om jezelf erg zware trainingen op te leggen, je bent vaak te lief voor jezelf.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patroon op 08-10-2013 22:16:20 ]
Heb jij zeker ook geen fiets voor nodig?quote:
[..]
Die mogen allebei bij mij voor een ritje op de stang. Hoeven ze geeneens te vragen.....
Hier stopte ik met lezen.quote:
[..]
Interval trainingen enzo zijn in het begin allemaal goed om vooruitgang te boeken, maar op een gegeven moment zal er wel een opbouw (schema) in moeten zitten anders stagneert vrij snel.
Bijvoorbeeld:
kracht doe je 5x2 60rpm 3=R
En het was net zo gezellig.....................
Laten we er idd maar snel weer over ophouden..
En in plaats van altijd fietsen, kun je ook eens een andere sport doen, voor de afwisseling. Aan dat fietsen ga je wennen. Prima om je spieren eens anders te gebruiken, en vooral ook andere spieren te trainen. Je hebt baat bij eens sterk bovenlichaam op de fiets..
Om harder te kunnen fappen zeker. Je hep alleen benen nodig om te fietsen.quote:
Neen, niet sinds twee weken. Gemiddelde wel boven de 32.quote:
Perfect fietsweer
http://www.strava.com/activities/87823873
Net 5 minuten geleden.quote:
Ja. Was erg prettig.quote:
Hier 12. Vond het nog net te warm voor de gevoerde beenwarmers, maarja, als je onderweg bent kan je ze niet eventjes uittrekken en andere aandoen.quote:Op woensdag 9 oktober 2013 07:34 schreef RealBizkit666 het volgende:
Ik snap niet dat er nu al fietsers zijn die in de winterjas en met de muts tot over de oren rijden... 14 graden vind ik daar nog iets te warm voor...
Wel kwam ik er achter toen ik wegging dat ik wat laat was, dus lekker om gefietst en daarna op het pontje mijn garmin uitgezet, dus het laatste stukkie er niet op.
Stond een figuur met een pinarello met noname 50 mm velgen te patsen op het pontje. Komt me meteen als een gek voorbij, maar durfde niet hard door de bocht. Dus ik hem voorbij en daarna heeft ie alleen in mijn wiel gezeten
Jaja, ik maak wat mee zo 's ochtends vroeg!
http://www.campagnolo.com(...)_428_newscatid_3.jsp
The new Over-Torque technology will be available with 2014 range and in two different crankset versions; the Comp Ultra 11s with an extremely low weight of 563 grams and the Comp One 11s that weighs only 605 grams.
Jij bent ook wel een echte fietsheld, hè?quote:
[..]
Hier 12. Vond het nog net te warm voor de gevoerde beenwarmers, maarja, als je onderweg bent kan je ze niet eventjes uittrekken en andere aandoen.
Wel kwam ik er achter toen ik wegging dat ik wat laat was, dus lekker om gefietst en daarna op het pontje mijn garmin uitgezet, dus het laatste stukkie er niet op.
Stond een figuur met een pinarello met noname 50 mm velgen te patsen op het pontje. Komt me meteen als een gek voorbij, maar durfde niet hard door de bocht. Dus ik hem voorbij en daarna heeft ie alleen in mijn wiel gezeten
Jaja, ik maak wat mee zo 's ochtends vroeg!
Zeker. Mensen beginnen te juichen als ik het pontje op rij, geven hun bidons aan als ik te weinig heb en de mannen waarmee ik sta te praten bieden mij hun dochters aan. De brommerrijders rijden in 1 groot blok om mij heen zodat ik uit de wind zit en voor hen rijd een bezemwagen om te zorgen dat ik niet over steentjes rij.quote:
[..]
Jij bent ook wel een echte fietsheld, hè?
Het leven op het pontje is goed.
weer een net even anders maar eigenlijk oude wijn in nieuwe zakken systeemquote:
lijkt weer meer op de shimano variant nu met een as uit een stuk in plaats van twee delen
Was ik maar wat meer als jijquote:
[..]
Zeker. Mensen beginnen te juichen als ik het pontje op rij, geven hun bidons aan als ik te weinig heb en de mannen waarmee ik sta te praten bieden mij hun dochters aan. De brommerrijders rijden in 1 groot blok om mij heen zodat ik uit de wind zit en voor hen rijd een bezemwagen om te zorgen dat ik niet over steentjes rij.
Het leven op het pontje is goed.
Sherlock zegt het laatst opquote:
Ligt het trouwens aan mij, of heeft eentwee al een tijd niet meer gepost?
quote:donderdag 26 september 2013 @ 20:35:53
Hopelijk houden we het droog vanavond want wil nog een rondje van 2 uur trainen nu het nog kan. Als het straks te vroeg donker is om nog 1 uur te gaan na het werk ga ik op de fiets naar de zaak. Heb een paar goede lampen zodat ik ook in de Biesbosch in het pikkedonker goed kan zien en ga er antilekbanden op zetten. Misschien wel 25ers ook.
Kwam er gister eentje me tegemoet; korte broek, mouwloos shirt, geen helm. Dat vond ik ook redelijk verbazingwekkend. Zelf was ik in lang-3/4quote:
Ik snap niet dat er nu al fietsers zijn die in de winterjas en met de muts tot over de oren rijden... 14 graden vind ik daar nog iets te warm voor...
Dat is weer het andere uiterste inderdaad.quote:
[..]
Kwam er gister eentje me tegemoet; korte broek, mouwloos shirt, geen helm. Dat vond ik ook redelijk verbazingwekkend. Zelf was ik in lang-3/4
Ik vond lang-lang toch wat warm, maar helaas heb ik niets van 3/4.
En dan moet ik ook maar eens goede winterkleding kopen, iemand suggesties voor een goede winkel waar ze ook veel keuze hebben?
Ik sprak m vorige week nog wel even via PM, hij is idd wat minder actief de laatste tijd.quote:
Ligt het trouwens aan mij, of heeft eentwee al een tijd niet meer gepost?
Warme knieën zijn slechts een klik van je verwijderdquote:
[..]
Dat is weer het andere uiterste inderdaad.
Ik vond lang-lang toch wat warm, maar helaas heb ik niets van 3/4.
http://www.bike2build.nl/(...)qpiboCFaF3cAod30YAfQ
Max. prijs van je lampje? En levertijd?quote:
Ik weet dat dit onderwerp al vaker aan bod is gekomen, iemand suggesties voor een goede fietslamp voor fietsen in de donkere ochtenden? Goede lichtopbrengst is natuurlijk belangrijk, tegen een niet al te hoge prijs.
En dan moet ik ook maar eens goede winterkleding kopen, iemand suggesties voor een goede winkel waar ze ook veel keuze hebben?
Ok, mooi. Niet dat ik me zorgen maak oid, maar ik miste 'm opeens.quote:
[..]
Ik sprak m vorige week nog wel even via PM, hij is idd wat minder actief de laatste tijd.
Geen M...quote:
[..]
Warme knieën zijn slechts een klik van je verwijderd
http://www.bike2build.nl/(...)qpiboCFaF3cAod30YAfQ
Ik heb geen idee waar ik aan moet denken qua prijs, als er goede deal-extreme (of andere Chinese) opties zijn wil ik daar best naar kijken en qua levertijd wat langer wachten.quote:
[..]
Max. prijs van je lampje? En levertijd?
Heb je suggesties?
http://dx.com/p/ultrafire(...)ver-4-x-18650-222533quote:
[..]
Ik heb geen idee waar ik aan moet denken qua prijs, als er goede deal-extreme (of andere Chinese) opties zijn wil ik daar best naar kijken en qua levertijd wat langer wachten.
Heb je suggesties?
http://dx.com/p/zhg-3-3-x(...)ack-4-x-18650-244617
Ik heb die tweede. Komt een puist licht uit.
Is dat handig met zo'n separaat battery pack? Waar laat je dat ding?quote:
[..]
http://dx.com/p/ultrafire(...)ver-4-x-18650-222533
http://dx.com/p/zhg-3-3-x(...)ack-4-x-18650-244617
Ik heb die tweede. Komt een puist licht uit.
Ik heb die lamp op mijn helm, dan de batterypack in mijn shirtzak. En als je hem op je stuur hebt ergens aan een buis vastmaken.quote:
[..]
Is dat handig met zo'n separaat battery pack? Waar laat je dat ding?
En besteldquote:
[..]
Ik heb die lamp op mijn helm, dan de batterypack in mijn shirtzak. En als je hem op je stuur hebt ergens aan een buis vastmaken.
Welke?quote:
Zelfde als jij hebtquote:
Oja, diegene die ik heb heeft een heel hip los knopje met een groen ledje erin als de batterij vol is, en een oranje ledje als hij bijna leeg is. Hij gaat zo'n 2/3 uur mee op de gewone stand. Ik ben iig nog nooit zonder stroom komen te zitten.quote:
Moet lukken, 40 km enkele reis naar het werk dus maximaal anderhalf uur. Op het werk kan die weer opgeladen worden. Lijkt me wel dat stuurbevestiging handiger is als op de helm, of heb je daar andere ervaringen mee?quote:
[..]
Oja, diegene die ik heb heeft een heel hip los knopje met een groen ledje erin als de batterij vol is, en een oranje ledje als hij bijna leeg is. Hij gaat zo'n 2/3 uur mee op de gewone stand. Ik ben iig nog nooit zonder stroom komen te zitten.
http://cyclewear.eu/quote:
En dan moet ik ook maar eens goede winterkleding kopen, iemand suggesties voor een goede winkel waar ze ook veel keuze hebben?
Niet de meeste keuze maar wel goed afgeprijsd in veel gevallen. Ben in ieder geval zeer tevreden met mijn Agu-jasje dat ik een paar weken geleden kocht.
Kleding pas ik liever zodat ik echt een goede pasvorm heb, vind internetwinkels wat dat betreft onhandig (vooral als het niet past, terugsturen e.d.)quote:
[..]
http://cyclewear.eu/
Niet de meeste keuze maar wel goed afgeprijsd in veel gevallen. Ben in ieder geval zeer tevreden met mijn Agu-jasje dat ik een paar weken geleden kocht.
Nou, ik gebruik hem ook voor MTB'en, vandaar op de helm. Maar op het stuur kan ook gewoon.quote:
[..]
Moet lukken, 40 km enkele reis naar het werk dus maximaal anderhalf uur. Op het werk kan die weer opgeladen worden. Lijkt me wel dat stuurbevestiging handiger is als op de helm, of heb je daar andere ervaringen mee?
ok, duidelijkquote:
[..]
Nou, ik gebruik hem ook voor MTB'en, vandaar op de helm. Maar op het stuur kan ook gewoon.
Ik moet idd ook nog ff winterbanden regelen. Ga denk ik voor continental GP 24mm.
Op www.fiets.nl/forum is een topic met veel informatie en links naar goede betaalbare lampen.quote:
[..]
Ik heb geen idee waar ik aan moet denken qua prijs, als er goede deal-extreme (of andere Chinese) opties zijn wil ik daar best naar kijken en qua levertijd wat langer wachten.
Heb je suggesties?
Heb al besteld, op basis van goede ervaringen van kano. Komt ook overeen met de lampen die in het fietsforum topic worden behandeld. Er wordt daar overigens ook benoemd dat er lampen zijn a 600-700 euroquote:
[..]
Op www.fiets.nl/forum is een topic met veel informatie en links naar goede betaalbare lampen.
Toch wel anders, asdiameter is nog groter en er zit schroefdraad op de cranks zo te zien, je draait ´m op de as.quote:
[..]
weer een net even anders maar eigenlijk oude wijn in nieuwe zakken systeem
lijkt weer meer op de shimano variant nu met een as uit een stuk in plaats van twee delen
En behoorlijk lichter.
Je bedoeld dat gele? Dat is volgens mij geen schroefdraad. JE kan dan nooit de cranks uitlijnen lijkt me.quote:
[..]
Toch wel anders, asdiameter is nog groter en er zit schroefdraad op de cranks zo te zien, je draait ´m op de as.
En behoorlijk lichter.
Ik denk erover om deze te gaan bestellen :quote:
Ik weet dat dit onderwerp al vaker aan bod is gekomen, iemand suggesties voor een goede fietslamp voor fietsen in de donkere ochtenden? Goede lichtopbrengst is natuurlijk belangrijk, tegen een niet al te hoge prijs.
http://www.futurumshop.nl(...)00-lumen-zwart.phtml
Zodat ik op wegen zonder lantaarnpalen gewoon normale snelheid kan doorfietsen.
Ik heb die van kano besteld, kost omgerekend 25 euro en krijgt prima reviews onlinequote:
[..]
Ik denk erover om deze te gaan bestellen :
http://www.futurumshop.nl(...)00-lumen-zwart.phtml
Zodat ik op wegen zonder lantaarnpalen gewoon normale snelheid kan doorfietsen.
Ik zweer bij de Conti Grand Prix.quote:
Wat zijn goede winterbanden? Rolweerstand niet van belang, lekbestendigheid en goede weglegging op natte wegen wel.
de 4season versie , maar in de winter moet je eigenlijk gewoon op de atb rijdenquote:
race banden zijn gewoon niet voor slecht weer
Michelin Pro4 Endurance heb ik er nu omliggen, dat bevalt ook prima.
Kortom: iedereen adviseer iets anders
Je moet effe zoeken naar een bandentest in het blad Fiets, of het duitse Tour.
[ Bericht 34% gewijzigd door #ANONIEM op 09-10-2013 15:28:25 ]
@Patroon Heb een setje 4-Seasons om m'n winterwielen (kan ik nu zeggen
) gelegd. In de aanbieding bij mantel nu (30 per stuk). Hier een test van vorig jaar http://www.conti.nl/wp-co(...)_Bandentest_crop.pdf@dop: op m'n atb ga ik geen duurtraining van 4/6 uur doen. Zeker niet als het gewoon droog weer is en je op de racer naar buiten kan.
[ Bericht 17% gewijzigd door keesfietst op 09-10-2013 15:44:18 ]
Bedankt voor de tip.quote:
[..]
http://cyclewear.eu/
Niet de meeste keuze maar wel goed afgeprijsd in veel gevallen. Ben in ieder geval zeer tevreden met mijn Agu-jasje dat ik een paar weken geleden kocht.
met echt mooi weer wil ik zeker ook op de racefiets maar, maar dan heb ik geen speciaale winter bandjes nodig.quote:
Ik heb de 900 lumen versie van die lamp van kano, werkt perfect inderdaad. Op een volle accu 3u op de lichte stand.
@Patroon Heb een setje 4-Seasons om m'n winterwielen (kan ik nu zeggen
@dop: op m'n atb ga ik geen duurtraining van 4/6 uur doen. Zeker niet als het gewoon droog weer is en je op de racer naar buiten kan.
ik ben niet van de duur trainingen in slecht weer, dan houd ik het toch echt sneller voor gezien, overigens zijn er genoeg atb banden om goede weg trainingen mee te doen ook langer werk
Geax Street Runner kost geen kloot en prima weg bandje voor de mtb
maken meer varianten met meer profiel als je dat wil , voor de atb is er meer te koop voor een leuk prijsje als voor de racer
[ Bericht 2% gewijzigd door dop op 09-10-2013 17:20:31 ]
Idd. Hier ook nog lekker gefietstquote:
Toch lekker droog gehouden vandaag.
Niet weten dat eckte bazen op Fortezza's of nog beter op Vittoria Evo Open Corsa's rijden...quote:
Belangrijker nog, ik rij op durano's. Goed te zien dat Patroon mij volgt
Ik ben dan ook geen baas.quote:Op woensdag 9 oktober 2013 18:17 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Niet weten dat eckte bazen op Fortezza's of nog beter op Vittoria Evo Open Corsa's rijden...
Mijn vriendin moet ook nieuwe banden. Nu maakt haar wat extra rolweerstand niet zoveel uit, voor haar is belangrijker dat ze niet lek rijdt. Ze vliegt nooit met 40 door een bocht, eerder met 25, dus de band hoeft niet super soepel te zijn. Zijn die Conti GP's ook geschikt voor in de zomer?
Mijn buurman rijdt ook altijd op GP's en ik hoor hem daar geen klachten over hebben. hij rijdt een tijdrit met GP's met gemiddeld 38, dus dat is zeker harder dan 25 door een 90 graden bocht...quote:
Nog ff een banden vraag.
Mijn vriendin moet ook nieuwe banden. Nu maakt haar wat extra rolweerstand niet zoveel uit, voor haar is belangrijker dat ze niet lek rijdt. Ze vliegt nooit met 40 door een bocht, eerder met 25, dus de band hoeft niet super soepel te zijn. Zijn die Conti GP's ook geschikt voor in de zomer?
Lijkt me wat ongemakkelijk als je 'm iets te vast draait, en die cranks niet meer recht tegenover elkaar staan. Of nie soms?quote:
[..]
Toch wel anders, asdiameter is nog groter en er zit schroefdraad op de cranks zo te zien, je draait ´m op de as.
En behoorlijk lichter.
Ja, dat dacht ik ook al.quote:
[..]
Lijkt me wat ongemakkelijk als je 'm iets te vast draait, en die cranks niet meer recht tegenover elkaar staan. Of nie soms?
Kijk, dat bedoel ik nou. Ik koop een setje Fortezza winterbanden voor vier tientjes als ze in de aanbieding zijn. En vanaf dat de zon weer schijnt, uiteraard die Vittoria's er weer onder, want ze rollen zo lekker. Al gaf die grafiek nou niet aan dat ze beter rollen dan Conti 4000s.quote:
[..]
Niet weten dat eckte bazen op Fortezza's of nog beter op Vittoria Evo Open Corsa's rijden...
Ziet wel goed uit imo
Alleen voor premiums op dit moment.quote:
Strava is vernieuwd
[ afbeelding ]
Ziet wel goed uit imo
Ik vind die 4000s nogal snel 'vierkant'... Daarom rijd ik tegenwoordig met Fortezza's. Op mijn winterwielen heb ik Michelin Lithion 2, veel grip op nat wegdek voor een betaalbare prijs...quote:
[..]
Kijk, dat bedoel ik nou. Ik koop een setje Fortezza winterbanden voor vier tientjes als ze in de aanbieding zijn. En vanaf dat de zon weer schijnt, uiteraard die Vittoria's er weer onder, want ze rollen zo lekker. Al gaf die grafiek nou niet aan dat ze beter rollen dan Conti 4000s.
De Fortezza's bevallen mij ook een stuk beter dan de 4000squote:
[..]
Ik vind die 4000s nogal snel 'vierkant'... Daarom rijd ik tegenwoordig met Fortezza's. Op mijn winterwielen heb ik Michelin Lithion 2, veel grip op nat wegdek voor een betaalbare prijs...
Ik weet 't niet Buzz, ik zal het eens navragen bij de Campy specialist alhier.quote:
[..]
Lijkt me wat ongemakkelijk als je 'm iets te vast draait, en die cranks niet meer recht tegenover elkaar staan. Of nie soms?
Ik zou me kunnen voorstellen dat er in de laatste gang(en) schroefdraad een soort aanslag zit, en ook zoiets op de as, zodat de losse crank altijd goed uitkomt ten opzichte van de andere crank.quote:
[..]
Lijkt me wat ongemakkelijk als je 'm iets te vast draait, en die cranks niet meer recht tegenover elkaar staan. Of nie soms?
Maar een systeem met zoveel mogelijk spie-verbindingen is volgens mij altijd stijver en beter spelingsvrij te houden.
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
Het is maar net wat je er mee wil doen hequote:Op woensdag 9 oktober 2013 21:15 schreef RealBizkit666 het volgende:
Om nog even over wielen te praten:
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
Hetzelfde wat ik de afgelopen 3700km gedaan heb.quote:
[..]
Het is maar net wat je er mee wil doen he
Mijn huidige wielen zitten rond de 2000 gram, dus ik ga er altijd op vooruit qua gewicht.
Voornamelijk dus korte klimmen van max 2km. De meeste klimmen zitten onder de kilometer zelfs, ondanks dat het er wat meer per ritje zijn. En mijn ritjes naar het werk zit qua klimwerk eigenlijk niks spannends in. Persoonlijk neig ik gewoon naar de Aero's omdat ik voornamelijk toch steviger door rijd.
Maar ik wil gewoon jullie mening eens horen daarover.
Ik denk dat je op het vlakke met niet teveel wind beter voor de aero's kunt gaan. Wil je de bergen in dan kan je beter zo licht mogelijke wielen nemen...Aero's staan en klinken vaak ook mooier, dat geeft ook moraalquote:
[..]
Hetzelfde wat ik de afgelopen 3700km gedaan heb.
Mijn huidige wielen zitten rond de 2000 gram, dus ik ga er altijd op vooruit qua gewicht.
Voornamelijk dus korte klimmen van max 2km. De meeste klimmen zitten onder de kilometer zelfs, ondanks dat het er wat meer per ritje zijn. En mijn ritjes naar het werk zit qua klimwerk eigenlijk niks spannends in. Persoonlijk neig ik gewoon naar de Aero's omdat ik voornamelijk toch steviger door rijd.
Maar ik wil gewoon jullie mening eens horen daarover.
die aero natuurlijk omdat die gwn keiharde prono zijn fuck jou veel ofdat handig is op een korte klimquote:
Om nog even over wielen te praten:
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
De echte bergen zal ik niet heel vaak gaan doen uiteraard. Ik wil eigenlijk het beste voor wat ik hier in Limburg er mee doe. En daar zitten geen echte bergen bij.quote:
[..]
Ik denk dat je op het vlakke met niet teveel wind beter voor de aero's kunt gaan. Wil je de bergen in dan kan je beter zo licht mogelijke wielen nemen...Aero's staan en klinken vaak ook mooier, dat geeft ook moraal
De Aero's zijn mooier inderdaad.quote:
[..]
die aero natuurlijk omdat die gwn keiharde prono zijn fuck jou veel ofdat handig is op een korte klim
Maar ik wilde even niet naar uiterlijk en kosten kijken, puur naar wat voor mij het beste zou zijn.
Ben je zelf licht (genoeg) en wil je lichte wieletjes om de bergen in te gaan?quote:
[..]
Hetzelfde wat ik de afgelopen 3700km gedaan heb.
Mijn huidige wielen zitten rond de 2000 gram, dus ik ga er altijd op vooruit qua gewicht.
Voornamelijk dus korte klimmen van max 2km. De meeste klimmen zitten onder de kilometer zelfs, ondanks dat het er wat meer per ritje zijn. En mijn ritjes naar het werk zit qua klimwerk eigenlijk niks spannends in. Persoonlijk neig ik gewoon naar de Aero's omdat ik voornamelijk toch steviger door rijd.
Maar ik wil gewoon jullie mening eens horen daarover.
Of hou je van hardrijden en maak je daarmee die paar gram verschil wel goed? Dan natuurlijk aero's!
Ik weeg 70 kilo. En wil sowieso lichtere wielen dan ik nu heb. Zoals ik al zei zal ik niet de echte bergen in gaan, maar met name de korte explosieve klimmen in Limburg.quote:
[..]
Ben je zelf licht (genoeg) en wil je lichte wieletjes om de bergen in te gaan?
Of hou je van hardrijden en maak je daarmee die paar gram verschil wel goed? Dan natuurlijk aero's!
Door hard te rijden bergop het verschil in aero's goed maken is natuurlijk jezelf voor de gek houdenquote:
[..]
Ben je zelf licht (genoeg) en wil je lichte wieletjes om de bergen in te gaan?
Of hou je van hardrijden en maak je daarmee die paar gram verschil wel goed? Dan natuurlijk aero's!
Anders reed je nog sneller gekkiePrima bandjes idd!quote:
Ik rijd met schwalbe lugano draad, want die zijn maar een tientje.
Garmin saferide. 10 uur lichte stand (prima licht waarbij ik afdaal tot zelfs 45 km/h. Zware stand 1.5 uur, daarmee kun je ook prima duur mtb bospaden in het pikdonker. Wat duurder maar prima spul.quote:
Ik weet dat dit onderwerp al vaker aan bod is gekomen, iemand suggesties voor een goede fietslamp voor fietsen in de donkere ochtenden? Goede lichtopbrengst is natuurlijk belangrijk, tegen een niet al te hoge prijs.
En dan moet ik ook maar eens goede winterkleding kopen, iemand suggesties voor een goede winkel waar ze ook veel keuze hebben?
Aeroquote:
Om nog even over wielen te praten:
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
0 activities, 242 followersquote:
lang leve twitterquote:
Non aero natuurlijk. Hoge velgen zijn voor paupers.quote:
Om nog even over wielen te praten:
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
lage velgen zijn voor mensen die geen hoge velgen kunnen betalen!quote:
[..]
Non aero natuurlijk. Hoge velgen zijn voor paupers.
Beter goede lage velgen, dan slechte hoge velgen!quote:
[..]
lage velgen zijn voor mensen die geen hoge velgen kunnen betalen!
het aantal wielen dat je nodig hebt, is T+1 (waarbij T staat voor het aantal wielen dat je op dit moment bezit)quote:
Om nog even over wielen te praten:
Zouden jullie kiezen voor Aero wielen van 1575 gram, of non-aero van 1390 gram?
Nee gekheid.. Gewoon gaan voor de aero. Mooier, in limburg ga je het verschil vast niet merken. Lage velgen kun je altijd later nog een keer bijnemen voor de bergen of voor als je de ronde van vlaanderen of Roubaix gaat rijden ofzo..
Als ik dat plaatje zo bekijk schroef je hem niet op de as, dat gele met dat schroefdraad is gewoon een bus waar de crank op vast zit en die bus gaat op de as en vervolgens zet je hem vast met die blauwe ring.quote:
[..]
Toch wel anders, asdiameter is nog groter en er zit schroefdraad op de cranks zo te zien, je draait ´m op de as.
En behoorlijk lichter.
En aan de andere kant?quote:
[..]
Als ik dat plaatje zo bekijk schroef je hem niet op de as, dat gele met dat schroefdraad is gewoon een bus waar de crank op vast zit en die bus gaat op de as en vervolgens zet je hem vast met die blauwe ring.
Hmmm, T+2, of je moet het over wielsets hebben.quote:
[..]
het aantal wielen dat je nodig hebt, is T+1 (waarbij T staat voor het aantal wielen dat je op dit moment bezit)
Nee gekheid.. Gewoon gaan voor de aero. Mooier, in limburg ga je het verschil vast niet merken. Lage velgen kun je altijd later nog een keer bijnemen voor de bergen of voor als je de ronde van vlaanderen of Roubaix gaat rijden ofzo..
scherp.. zo op de vroege ochtendquote:
[..]
Hmmm, T+2, of je moet het over wielsets hebben.
Niets zo verfrissend als een bandje wisselen in de vroege morgenquote:
[..]
scherp.. zo op de vroege ochtend
Die zit al vast op de as. Die tandjes wat je ziet is gewoon een verbinding tussen het carbon en het materiaal van de as.quote:
Ah, zo. Lijkt me wel dat de constructie zoals nu, met alle spiebanen of hoe dat ook heet, veel steviger is.quote:
Dat dat de verbinding is, is wel logisch. Van carbon is het lastig om schroefdraad te draaien.
Verder als ik zo naar het doorsnede plaatje kijk zie ik nou niet of ze een self-extracting systeem (
)gebruiken voor de crank of dat ze dezelfde richting opgaan als met het power torque systeem ( ) dat je je crank met een pulleytrekker eraf moet halen.Ik zie geen spiebanen in dat plaatje hoor? Dat op dat groene is iig geen spiebaan, en ook de crank niet meer.quote:
Nu gebruiken ze in de ultra torque cranks een Hirth koppeling, als je in dat nieuws bericht kijkt zie je dat de linker crank wel weer met van die spiebanen (?) vast zit op de as.
[ afbeelding ]
Verder als ik zo naar het doorsnede plaatje kijk zie ik nou niet of ze een self-extracting systeem (
Dat komt door het schaduw/licht systeem wat je in 3D softwarepakketten hebt.quote:
Je ziet toch van die tandjes? Geen idee hoe je zo'n verbinding noemt, geen werktuigbouwkundige..
Denk ik.
(ik ga er even vanuit dat het ook echt een foto is)
Edit:
zie foto's hier:
http://www.bikerumor.com/(...)ual-weights-details/
Oh, daar. Dat is een foto, ik dacht dat het nog over dat plaatje van kaas ging. Sorry.quote:
Dus jij denkt dat op die foto die ik hierboven gepost heb die tandjes komen door het tekenpakket?
(ik ga er even vanuit dat het ook echt een foto is)
Dat idee had ik alquote:
[..]
Oh, daar. Dat is een foto, ik dacht dat het nog over dat plaatje van kaas ging. Sorry.
Die verbinding is gewoon een spieverbinding, maar dan met meerdere spietjes en zitten de spietjes ook nog een geïntegreerd in de crank.quote:
Je ziet toch van die tandjes? Geen idee hoe je zo'n verbinding noemt, geen werktuigbouwkundige..
Help muzas de winter door met +/- 100 euro
Wil niet te veel qua 'niveau' inleveren deze winter. Wil volgend jaar iig de 150 of 125AGR en 165Boretti doen. Maar heb ook geen zin mn giant door de pekel te slepen.MTB.quote:
Zal ik een cheapass oude mtb of racefiets kopen voor de winter? Of voor drie maanden een abbootje sportschool nemen? Of toch een rittenkaart voor de schaatsbaan....
Help muzas de winter door met +/- 100 euro
En de koekje's 115 niet te vergeten. Of de Koekje's 130 met nog meer hoogtemeters.
Ben je echt van plan om door de vorst te gaan fietsen? Dan een MTB. En anders kan je prima rijden tot er gestrooid wordt. Neem je een paar weken rust en ga je schaatsen/sportschool en je kan weer fietsen.quote:
Zal ik een cheapass oude mtb of racefiets kopen voor de winter? Of voor drie maanden een abbootje sportschool nemen? Of toch een rittenkaart voor de schaatsbaan....
Help muzas de winter door met +/- 100 euro
sportschool en schaatsen... en de fiets pakken zolang er niet gestrooit is. En pekel voorkom je toch niet helemaal. Gewoon thuis goed weer afspoelen en meteen schoonmaken.. Dan is het niets anders dan regen/zand..quote:
Zal ik een cheapass oude mtb of racefiets kopen voor de winter? Of voor drie maanden een abbootje sportschool nemen? Of toch een rittenkaart voor de schaatsbaan....
Help muzas de winter door met +/- 100 euro
ppfff.. de limbomeet wordt een zware!!quote:
[..]
MTB.
En de koekje's 115 niet te vergeten. Of de Koekje's 130 met nog meer hoogtemeters.
Hier neig ik wel sterk naar. Heb schaatsen altijd érg leuk gevonden... sportschool not so much... Ben liever buiten. Maar 'iets anders dan fietsen' is misschien wel even leuk.quote:
[..]
sportschool en schaatsen... en de fiets pakken zolang er niet gestrooit is. En pekel voorkom je toch niet helemaal. Gewoon thuis goed weer afspoelen en meteen schoonmaken.. Dan is het niets anders dan regen/zand..
Misschien heeft ie alles? En wat heb je nou nodig voor schaatsen? Schaatsen, handschoenen en wat kleding.quote:
Hoe kun je schaatsen oppakken voor onder de 100 euro, als je alle spullen ervoor moet kopen incl. toegang schaatsbaan?
Wel een redelijk dure sport zonder natuurijs ja.quote:
Hoe kun je schaatsen oppakken voor onder de 100 euro, als je alle spullen ervoor moet kopen incl. toegang schaatsbaan?
Ga voetballenquote:
[..]
Hier neig ik wel sterk naar. Heb schaatsen altijd érg leuk gevonden... sportschool not so much... Ben liever buiten. Maar 'iets anders dan fietsen' is misschien wel even leuk.
Ik heb alles. Behalve een abboquote:
Hoe kun je schaatsen oppakken voor onder de 100 euro, als je alle spullen ervoor moet kopen incl. toegang schaatsbaan?
, of zo'n x-rittenkaart.Abonnement op vechtsebanen kost geloof ik 265 per seizoen. Dat loopt van september tot maart.quote:
[..]
Misschien heeft ie alles? En wat heb je nou nodig voor schaatsen? Schaatsen, handschoenen en wat kleding.
Teringquote:
[..]
Abonnement op vechtsebanen kost geloof ik 265 per seizoen. Dat loopt van september tot maart.
25-rittenkaart voor avonduren is hier 87,50.. 10-rittenkaart 50, Jaarabbo 185.quote:
[..]
Abonnement op vechtsebanen kost geloof ik 265 per seizoen. Dat loopt van september tot maart.
Schaatsen zijn natuurlijk niet goedkoop, en dan nog entree voor de hal (mits er geen natuurijs is). Alleen met de schaatsen ben je er al snel overheen, maar gelukkig...quote:
[..]
Misschien heeft ie alles? En wat heb je nou nodig voor schaatsen? Schaatsen, handschoenen en wat kleding.
Hij heeft allesquote:
[..]
Ik heb alles. Behalve een abbo
Je hebt hier nog een toerabonnement voor 130. Dan mag je alleen op donderdag en vrijdag. Maar op donderdag moet ik voetballen en vrijdag drink ik bier. Koop meestal maar een los kaartje dus.quote:
[..]
25-rittenkaart voor avonduren is hier 87,50.. 10-rittenkaart 50, Jaarabbo 185.
Maar dan kun je wel iedere dag op ieder uur van de dag schaatsen. Je hebt ook een tour-abo, en dan kun je op bepaalde tijden schaatsen voor 125 euro. 22-rittenkaart is 148 euroquote:
[..]
Abonnement op vechtsebanen kost geloof ik 265 per seizoen. Dat loopt van september tot maart.
quote:
[..]
Maar dan kun je wel iedere dag op ieder uur van de dag schaatsen. Je hebt ook een tour-abo, en dan kun je op bepaalde tijden schaatsen voor 125 euro. 22-rittenkaart is 148 euro
quote:
[..]
Je hebt hier nog een toerabonnement voor 130. Dan mag je alleen op donderdag en vrijdag. Maar op donderdag moet ik voetballen en vrijdag drink ik bier. Koop meestal maar een los kaartje dus.
Precies verkeerde tijden.Oh, ik lever graag een maandje seks in. Ik neem aan dat rukken wel mag?quote:
maand niet fietsen of maand gaan seks ?!
quote:
[..]
Oh, ik lever graag een maandje seks in. Ik neem aan dat rukken wel mag?
Lever je vrouw in en zoek een nieuwe dan. Hier gaat iets helemaal mis.
Jij bent een voetballer die af en toe op de fiets stapt, dus ik hoef toch zeker geen advies van jou aan te nemenquote:
[..]
Lever je vrouw in en zoek een nieuwe dan. Hier gaat iets helemaal mis.
Misschien heb ik wel een onverzadigbare vrouw thuis, en komt die maand onthouding voor mij als een welkome rustpauze...
Ik sta gewoon 2 uur eerder op. 1 uurtje fietsen, even snel douchen en dan nog 45 minuten knuffelen.quote:
[..]
Oh, ik lever graag een maandje seks in. Ik neem aan dat rukken wel mag?
, 1 uurtje fietsen quote:
[..]
Ik sta gewoon 2 uur eerder op. 1 uurtje fietsen, even snel douchen en dan nog 45 minuten knuffelen.
Ik zag het ja, maar daar kon ik nietquote:
In dat stuk hebben ze het over 1 uur knuffelen/fietsen, het is niet dat ik het ter plekke verzin hoor.
onder zetten.
Ja en tot overmaat van ramp ben ik wellicht ook van de partij.quote:
[..]
ppfff.. de limbomeet wordt een zware!!
Precies. Gewoon terwijl ze nog slaapt op dr buik rollen, 5 minuutjes max rammen, en dan met je nog halfstijve lul je fietskleren aantrekken zodat de broek goed bol staat en alle dames (en homo's) je bewonderend nakijken.quote:
Nee maar ga maar vast trainen. En koop een mooie voornaaf, dan heb je goed uitzicht.quote:
Ik was er al tijdens de schaatspraat hoorquote:
Het gaat over seks en Knut is er weer... Toeval?
Zodra ik er na de 1e 600 meter afgewapperd ben en iedereen al 10k voor me uitfietst kan ik heerlijk rustig om me heen kijkenquote:
[..]
Nee maar ga maar vast trainen. En koop een mooie voornaaf, dan heb je goed uitzicht.
Klimclassic is 29 mei patroon.
Ik zeg doen!quote:
Ik was aan halverwege mei aan het denken.
En ik wil ook best wel weer een primavera organiseren. Afgelopen jaar hebben we best wat meets gehad, en vond de primavera 2012 een gezellige duurtraining zonder al te hoge hartslagen. Perfect, zo vroeg in het seizoen.
Daarom klinkt halverwege mei wel goed. Kan ik nog flink trainen, anders ben ik alleen maar tot last.
Er zijn genoeg mensen met navigatie toestellen op de fiets dacht ik. En er zit maar 1 flaw in de route die op Strava staat. Dat krijg ik helaas niet correct... Maar die zit in een klim waar iedereen er wel bij moeten kunnen blijven. Dus op zich is de GPX wel vandaar te downloaden.quote:
Kunnen we ons ook bij de klimclassic aansluiten zodat het geen spoorzoeken wordt?
We zullen alleen moeten bekijken of we 112,5km met 1992hm maken, of de route met 127,6km en 2244hm (5 extra klimmen).
Verder zijn er ook een paar punten waar mensen kunnen afkorten en een paar klimmen kunnen vermijden.
Ach, fietsen wij wel achteraan.quote:
Nou ik lag te huilen in het wiel van marco terwijl hij in D1 reed
Daarom klinkt halverwege mei wel goed. Kan ik nog flink trainen, anders ben ik alleen maar tot last.
Kijk!quote:
Verder zijn er ook een paar punten waar mensen kunnen afkorten en een paar klimmen kunnen vermijden.
Kan best doorrijden op het vlakke, maar bergop sta ik nagenoeg stil Tegen de tijd dat de bus arriveert verwachten wij wel dat de snelle mannen alvast de bbq warm hebben en het eerste vlees erop ligt
Dat is dan 1 maand na de AGR, en 1,5 week voor de klimclassic, of komt een week eerder dan beter uit?
Lijkt me leuk, zal kijken of ik kanquote:
29 Mei is de Klimclassic. Dat is op een donderdag. Ik stel voor om dan zaterdag 17 of zondag 18 mei de limbomeetronde te doen.
Dat is dan 1 maand na de AGR, en 1,5 week voor de klimclassic, of komt een week eerder dan beter uit?
Hemelvaartsdag.quote:
Klimclassic op een donderdag? Wat een rare dag voor zoiets...
http://app.strava.com/activities/53260085
Volgens mij kon je tot nu toe nog alle jaren ter plekke inschrijven, dus hij was niet volgeboekt. Hij is leuker, kleinschaliger, beter bewegwijzerd dan de AGR, en je ziet meer serieuze fietsers dan al die dikbuiken die 1x in hun fietsseizoen iets stoers willen doen met hun fietskluppie. Het niveau is er gewoon wat hoger.quote:
Is die klimclassic snel vol normaal? Anders is dat een leuk alternatief voor de AGR.
Verder mooie rustige wegen in de Ardennen ipv altijd maar dat draaien en keren in Limburg. (Waarmee ik niet wil zeggen dat Limburg niet leuk is!)
Misschien ook nog een leuk alternatief (voor mensen die zin en tijd hebben) we maken er een compleet fietsweekend in Limburg/Ardennen van!?
Donderdag de Klimclassic rijden voor wie willen. t kost tenslotte wel geld, 30 ¤ ofzo.
Vrijdag chillen (als je dat nodig hebt om zaterdag weer fris te zijn), en zaterdag fietsmeet + BBQ-en bij bizkit. Veel mensen hebben in dat weekend de vrijdag ook vrij, en dan zoeken we ergens een camping, zodat we donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag volop rondjes kunnen doen. Ik ben daar zelf iig wel voor in
Welke zou jij adviseren?
Zoiets heb jij toch?
http://www.bike-component(...)tzblechset-Mk2-.html
SKS maakt volgens mij ook wel degelijke spatborden:
http://www.bike-component(...)moplastics-P35-.html
Die crudz roadracer mk2 passen op ieder raceframe, ongeacht de clearance tussen vooorvork en band en de zitbuis en de band achter. Ze zijn niet zo duurzaam als die SKS met stangetjes, maar die passen alleen op een frame met veel ruimte en als je geen nokjes hebt om de stangetjes vast te zetten moet je die zelf maken. Dat kan vrij simpel met een zadel waarmee je een eletriciteitsbuis van pvc aan de muur vastmaakt oid maar 't is een middag rommelen.quote:
Kaas, jij hebt ervaring met spatborden toch?
Welke zou jij adviseren?
Zoiets heb jij toch?
http://www.bike-component(...)tzblechset-Mk2-.html
SKS maakt volgens mij ook wel degelijke spatborden:
http://www.bike-component(...)moplastics-P35-.html
Voor op een gewone racefiets vind ik de Crudz ideaal. Je moet alleen die plastic boutje vastlijmen op de fenders zelf, en die vd stangetjes regelmatig ff aandraaien anders trillen ze los.
Ze zitten er met een uurtje op. En de Crudz zijn ook cool vind ik.
ik heb die Mk2 set. Makkelijk te monteren, en houd de boel goed schoon en droog. Ideaal setje! (zeker als je, zoals kaas al zegt, geen oogjes ed hebt)quote:
Kaas, jij hebt ervaring met spatborden toch?
Welke zou jij adviseren?
Zoiets heb jij toch?
http://www.bike-component(...)tzblechset-Mk2-.html
SKS maakt volgens mij ook wel degelijke spatborden:
http://www.bike-component(...)moplastics-P35-.html
Ja, je kan die lip ook omzetten zoals ik heb gedaan, tussen de remhoef en de vork zie je dattem omgebogen is. Dan hangt ze erop.quote:
De Chromoplastics zijn de klassieker onder de spatborden. Om die goed op een raceframe te monteren heb je een dremel nodig. Je moet dan de bevestigingslip van het voorspatbord op maat afzagen zodat het spatbord vlak tegen de onderkant van de voorvork aanligt. Dan het gat van de bevestigingslip naar beneden verlengen. Zo kun je ze ook monteren met raceremhoeven. Dat kan zelfs met 28mm banden als je alle reserves eruit weet te peuteren.
Die in de banden?quote:
Let verder niet op dat kleine scheurtje.
wat is eigenlijk dat ding dat aan de achterkant van je voorvork zit? Die 2 zwarte blokjes, met rubberen "leiding"quote:
[..]
Ja, je kan die lip ook omzetten zoals ik heb gedaan, tussen de remhoef en de vork zie je dattem omgebogen is. Dan hangt ze erop.
[ afbeelding ]
Slotquote:
[..]
wat is eigenlijk dat ding dat aan de achterkant van je voorvork zit? Die 2 zwarte blokjes, met rubberen "leiding"
Die bevestigingslip kun je ook gewoon aan de bovenkant afzagen zodat ie pas is met de onderkant van je balhoofd.quote:
[..]
Ja, je kan die lip ook omzetten zoals ik heb gedaan, tussen de remhoef en de vork zie je dattem omgebogen is. Dan hangt ze erop.
[ afbeelding ]
* Oksel is altijd in voor weekendjes weg & fietsen. En bier drinken, blowen, en openbarende verhalen van Patroon aanhoren..
Eind mei in Limburg.quote:
Waar moet ik wanneer zijn?
* Oksel is altijd in voor weekendjes weg & fietsen. En bier drinken, blowen, en openbarende verhalen van Patroon aanhoren..
quote:
[..]
Ik zeg doen!
En ik wil ook best wel weer een primavera organiseren. Afgelopen jaar hebben we best wat meets gehad, en vond de primavera 2012 een gezellige duurtraining zonder al te hoge hartslagen. Perfect, zo vroeg in het seizoen.
Top ideeën Gripperquote:
[..]
Misschien ook nog een leuk alternatief (voor mensen die zin en tijd hebben) we maken er een compleet fietsweekend in Limburg/Ardennen van!?
Donderdag de Klimclassic rijden voor wie willen. t kost tenslotte wel geld, 30 ¤ ofzo.
Vrijdag chillen (als je dat nodig hebt om zaterdag weer fris te zijn), en zaterdag fietsmeet + BBQ-en bij bizkit. Veel mensen hebben in dat weekend de vrijdag ook vrij, en dan zoeken we ergens een camping, zodat we donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag volop rondjes kunnen doen. Ik ben daar zelf iig wel voor in
Een mooie gelegenheid om weer lekker ouderwets kaput te gaan
Count me in.
Beetje overal zonnepanelen op plakken zekerquote:
Man man man, ik ben druk. Heel huis aanpassen is geen kattepis zegmaar.
Dan trilt ze los.quote:
[..]
Die bevestigingslip kun je ook gewoon aan de bovenkant afzagen zodat ie pas is met de onderkant van je balhoofd.
Fietsweekend is wel een tof idee
Maar ik weet niet of ik heenga.hoe meer mensen komen, hoe meer groepjes we kunnen maken, waarbij niveau beetje op elkaar afgestemt isquote:
Bah, gister lekkage toen ik thuiskwam. De afvoer van de vaatwasser had alles eruitgespuwt.
Fietsweekend is wel een tof idee
Snap ik, en ik vind het helemaal niet erg om alleen door de heuveltjes van limburg/Ardennen te dartelen. Alleen is het wel weer een lang/duur weekend van huis dus sowieso ff kijken of dat allemaal kan.quote:
[..]
hoe meer mensen komen, hoe meer groepjes we kunnen maken, waarbij niveau beetje op elkaar afgestemt is
Misschien toch een epo-kuurtje voor volgende limburgmeet En je hoeft uiteraard niet een heel weekend te komen (weet zelf ook niet of ik echt 4 dgn kom) maar iig de Meet wil ik graag rijden.. de rest zien we tzt wel
De bezemwagenbus?quote:
Is pas in mei. Je kan nu al sparen. Je vriendin is blij als je eens een weekend weg bent. En critic zoekt mensen voor zijn bus
Das trouwens niet waar, want tijdens de hel stond ik toch echt geparkeerderder dan jou na dat dijkje op dat klimmetjequote:
Op het vlakke rijd die fries me er niet af... Bergop moet ik helaas iedereen steeds op me laten wachten. Beetje jammer
En je hoeft uiteraard niet een heel weekend te komen (weet zelf ook niet of ik echt 4 dgn kom) maar iig de Meet wil ik graag rijden.. de rest zien we tzt wel
Dan moet die vrouw van jou bevallen, kun je vergetenquote:
Waar moet ik wanneer zijn?
* Oksel is altijd in voor weekendjes weg & fietsen. En bier drinken, blowen, en openbarende verhalen van Patroon aanhoren..
Ik schrijf de meet alvast in potlood op, als ik één keer in de week 80km rijd naar werk moet het met de conditie wel goed zitten
Je kan nnatuurlijk niet blijven teren op die koersjes van 10 jaar terug.quote:
Op het vlakke rijd die fries me er niet af... Bergop moet ik helaas iedereen steeds op me laten wachten. Beetje jammer
En je hoeft uiteraard niet een heel weekend te komen (weet zelf ook niet of ik echt 4 dgn kom) maar iig de Meet wil ik graag rijden.. de rest zien we tzt wel
.[ Bericht 7% gewijzigd door Patroon op 11-10-2013 12:25:41 ]
En dan zeker je fietssleuteltjes in een pot... Bwegh iets te klefquote:
Ik ga waarschijnlijk met vriendin en Grip en zijn meisje zondag naar bikemotion. Dubbel date
Tjonge, ik vond de vorige tekst leukerquote:
[..]
Je kan nnatuurlijk niet blijven teren op die koersjes van 10 jaar terug.
@Kano: was een beetje bluf
Ja, daarom. Maar ik heb het gelezen dus ik zal het op de volgende meet in de oren van critic fluisteren zodat hij van pure woede zijn oerkrachten ontketend en iedereen er uit fietst.quote:
haha Forty, als jij ook een meisje inbrengt mag je meedoen
@Kano: was een beetje bluf
Haha daarom verwijderd, wil de concurrentie niet op scherp zettenquote:
[..]
Ja, daarom. Maar ik heb het gelezen dus ik zal het op de volgende meet in de oren van critic fluisteren zodat hij van pure woede zijn oerkrachten ontketend en iedereen er uit fietst.
quote:
[..]
Haha daarom verwijderd, wil de concurrentie niet op scherp zetten
Ik zit net 2 weken zonder...quote:
haha Forty, als jij ook een meisje inbrengt mag je meedoen
@Kano: was een beetje bluf
Er heeft zich nog geen andere aangediend...
Dat is niet fraai. Nu wel tijd om te fietsenquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 12:59 schreef forty-two het volgende:
[..]
Ik zit net 2 weken zonder...
Er heeft zich nog geen andere aangediend...
Ach joh, via fok heb je zo een nieuwe gehosselt. Kano helpt je wel op weg.quote:
[..]
Ik zit net 2 weken zonder...
Er heeft zich nog geen andere aangediend...
Hoho, ik kan niet hosselen, ik ben gehosseld.quote:
[..]
Ach joh, via fok heb je zo een nieuwe gehosselt. Kano helpt je wel op weg.