PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
• Maart78, E81 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325ci
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Moody, F30 320i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
• daNpy, 2006 E91 325i Touring
• Sie_Scheitern_Epos, 2000 E46 Coupé
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
• Catch22-, E34 520i '95
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
• Andyy, E84 X1 sDrive 20i
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Onderdelen
Meer onderdelen
Handige links
Online TIS: http://bmw.workshop-manuals.com/
Online WDS: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Mijn oom heeft net voor 1600 euro een superstrakke e39 525tds automaat uit 1998 gekocht. 180dkm, mf stuur, airco etc. Buitenkansje natuurlijk.
Ik blijf nog wel even bij deze auto. Voor die paar kilometers die ik maak is dit prima. En laten we niet lullig doen; de e34 is een hele fijne rijdersauto
[ Bericht 46% gewijzigd door Catch22- op 21-09-2013 22:52:33 ]
Ik blijf nog wel even bij deze auto. Voor die paar kilometers die ik maak is dit prima. En laten we niet lullig doen; de e34 is een hele fijne rijdersauto
[ Bericht 46% gewijzigd door Catch22- op 21-09-2013 22:52:33 ]
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nadeel van de tds vind ik wel de verouderde techniek en het feit dat ie PFL is. Maar vooral de techniek: je betaalt een dikke dieseltoeslag maar hij is niet zo zuinig als de modernere turbodiesels. Zo'n tds doet volgens mij net 1:11 in een 5-serie en zit rond de 140pk, terwijl je dan liever een 530d met 180pk hebt tegen een verbruik van ongeveer 1:14. 
Schip ahoy!
Hij woont in dld en rijdt hem op de zaak dus dat is allemaal niet van toepassing.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat scheelt. Maar dan nog 
Aan de andere kant... als 140pk voldoende is en je kunt een mooie deal sluiten, moet je dat niet laten
Aan de andere kant... als 140pk voldoende is en je kunt een mooie deal sluiten, moet je dat niet laten
Schip ahoy!
140pk en zon bak koppel is prima toch. De snellere versies worden er niet zuiniger op. Ik vind mijn 150pk ook prima.quote:Op zondag 22 september 2013 00:18 schreef Piet__Piraat het volgende:
Dat scheelt. Maar dan nog
Aan de andere kant... als 140pk voldoende is en je kunt een mooie deal sluiten, moet je dat niet laten
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Het is ook zeker geen armoe hoor. Maar meer is altijd leuker, toch? Mijn streven is toch echt wel om er bij m'n volgende auto op vooruit te gaan. Tenzij het een leaser wordt, dan ga ik er alleen financieel op vooruit.
Mijn streven is toch echt wel om er bij m'n volgende auto op vooruit te gaan. Tenzij het een leaser wordt, dan ga ik er alleen financieel op vooruit.
Schip ahoy!
nee voor mij niet. Ik hoef niet per se meer power. Als ik gewoon lekker soepel kan rijden vind ik t prima. Met zwaardere motoren en meer vermogen lopen alle kosten op.quote:
Het is ook zeker geen armoe hoor. Maar meer is altijd leuker, toch?
En als je 60k per jaar rijdt, dan wil je gewoon enigszins voordelig rijden. En dan ga je ook niet constant racen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Klopt, het is een afweging. Ik heb nu ook een auto waarmee ik 90% van tijd gewoon lekker doorrij en die me af en toe wat beter laat doorrijden. Kostentechnisch is het nog te overzien (ook belangrijk ivm de km's inderdaad). Maar ik zou het leuk vinden om in de toekomst iets krachtigers te rijden. Noem het de funfactor, gewoon omdat het kan
Schip ahoy!
Oke ieder zijn ding. Ik rij super relaxt en trek hem af en toe even door. Gisteren reed er iemand 85 op een n-weg voor me. Even terug naar de drie en gaan. Toen ik er voorbij was zat ik op de 130. Prima zat.
ieder zijn ding. Ik rij super relaxt en trek hem af en toe even door. Gisteren reed er iemand 85 op een n-weg voor me. Even terug naar de drie en gaan. Toen ik er voorbij was zat ik op de 130. Prima zat.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Voordeel van de 318tds vind ik wel dat het eenvoudige techniek is die nauwelijks stuk gaat.
Het verbruik, ik doe 1 op 15 gecombineerd en dan hou ik me niet in.
Het verbruik, ik doe 1 op 15 gecombineerd en dan hou ik me niet in.
Had ik gisteren ook, hoefde alleen niet terug te schakelenquote:
Oke
Facts don't care about your feelings
Power heb je nooit genoegquote:
[..]
Had ik gisteren ook, hoefde alleen niet terug te schakelen
das wel lekker zuinig idd. Ik let er totaal niet op trouwens. Ook omdat ik hem nooit vol gooi.quote:
Voordeel van de 318tds vind ik wel dat het eenvoudige techniek is die nauwelijks stuk gaat.
Het verbruik, ik doe 1 op 15 gecombineerd en dan hou ik me niet in.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Is ook, voor de tussensprints heb ik het ook niet echt nodig. Maar het is wel leukquote:
Oke
Da's waar, het is eenvoudiger dan de nieuwere motoren. Ik zit gemiddelde over langere tijd op 1:16. En dan ben ik geen rustige rijder. Iemand die wat meer op de Vmax rijdt en niet regelmatig stukken doorstampt, moet probleemloos tussen 1:17 en 1:19 kunnen scoren.quote:
Voordeel van de 318tds vind ik wel dat het eenvoudige techniek is die nauwelijks stuk gaat.
Het verbruik, ik doe 1 op 15 gecombineerd en dan hou ik me niet in.
Schip ahoy!
Ongetwijfeld, maar power voor op de openbare weg kan op een gegeven moment wel voldoende zijn. In m'n Lexus LS kan ik waar dan ook soepel inhalen zonder dat de automaat überhaupt terugschakelt. Wil ik echt hard, dan de kickdown....quote:
Met de iQ moet ik zo goed scannen op de snelweg... wil ook geen mensen tot last zijn als ik een vrachtwagen inhaal want weet zelf hoe irritant het is, maar voor hun is even op de rem trappen minder moeite dan voor mij om weer op snelheid te komen
Facts don't care about your feelings
IQ zou niet buiten de stadsgrenzen moeten mogenquote:
[..]
Ongetwijfeld, maar power voor op de openbare weg kan op een gegeven moment wel voldoende zijn. In m'n Lexus LS kan ik waar dan ook soepel inhalen zonder dat de automaat überhaupt terugschakelt. Wil ik echt hard, dan de kickdown....
Met de iQ moet ik zo goed scannen op de snelweg... wil ook geen mensen tot last zijn als ik een vrachtwagen inhaal want weet zelf hoe irritant het is, maar voor hun is even op de rem trappen minder moeite dan voor mij om weer op snelheid te komen
En zelfs een e36 touring komt met een rijklaar gewicht van +/- 1430Kg (incl. mijzelf).quote:Op zondag 22 september 2013 10:52 schreef Catch22- het volgende:
[..]
das wel lekker zuinig idd. Ik let er totaal niet op trouwens. Ook omdat ik hem nooit vol gooi.
Niet weinig en dan toch zo'n verbruik halen, ben er wel tevreden over.
Constant rijden is ook de truc, tussen 120 of 140 zit op constante snelheid niet zo gek veel verschil in gebruik. Maar het constante optrekken en afremmen door ander verkeer maakt dat het verbruik als een raket omhoog schiet.quote:
[..]
Is ook, voor de tussensprints heb ik het ook niet echt nodig. Maar het is wel leuk
[..]
Da's waar, het is eenvoudiger dan de nieuwere motoren. Ik zit gemiddelde over langere tijd op 1:16. En dan ben ik geen rustige rijder. Iemand die wat meer op de Vmax rijdt en niet regelmatig stukken doorstampt, moet probleemloos tussen 1:17 en 1:19 kunnen scoren.
quote:
[..]
IQ zou niet buiten de stadsgrenzen moeten mogen
Facts don't care about your feelings
It's true
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja maar...... nou ja. Eigenlijk rond Amsterdam enzo valt het wel mee, meeste snelwegen zijn max 100, sommige zelfs 80. Dat kan het iQtje wel aan. Het probleem zijn de snelwegen waar je nu 130 mag, dat is gewoon net wat te snel
Nou ja hij kan het wel... gisteren op de A9 ook even 150 aangetikt maar dan zit je constant 5000 rpm te blazen... weet zeker dat m'n Lexus nog zuiniger is op die snelheden.
Nou ja hij kan het wel... gisteren op de A9 ook even 150 aangetikt maar dan zit je constant 5000 rpm te blazen... weet zeker dat m'n Lexus nog zuiniger is op die snelheden.
Facts don't care about your feelings
Dat ligt aan je motor natuurlijkquote:
[..]
Constant rijden is ook de truc, tussen 120 of 140 zit op constante snelheid niet zo gek veel verschil in gebruik. Maar het constante optrekken en afremmen door ander verkeer maakt dat het verbruik als een raket omhoog schiet.
. Bij mij maakt constant 125 of 135 weinig verschil, maar daarboven (richting 140) komt ie blijkbaar op een tricky punt en wordt ie rap onzuiniger. Maar ach, zo lang ik nog nagenoeg elke keer 1.000km per tank haal zal het me aan m'n reet roesten
Schip ahoy!
Precies, de M41 moet hard werken om weer van 120 naar 140 te gaan. Het gaat niet langzaam, maar snel ook zeker niet.quote:
[..]
Dat ligt aan je motor natuurlijk
Maar ach, zo lang ik nog nagenoeg elke keer 1.000km per tank haal zal het me aan m'n reet roesten
1000 km haal ik ook uit een tank, dat is toch weer een week autorijden
Bij jou ook al ja . Ik red het er meestal net een week mee, soms niet eens. M'n portemonnee blijft ook hevig protesteren
. Ik red het er meestal net een week mee, soms niet eens. M'n portemonnee blijft ook hevig protesteren
Schip ahoy!
Hier ook, helemaal als er toch weer eens wat stuk gaat. Wat je met een oudere auto nou eenmaal regelmatig hebt.quote:
Bij jou ook al ja
dat rij ik nog niet in een maand lolquote:
[..]
Precies, de M41 moet hard werken om weer van 120 naar 140 te gaan. Het gaat niet langzaam, maar snel ook zeker niet.
1000 km haal ik ook uit een tank, dat is toch weer een week autorijden
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Tsja, niet iedereen woont naast zijn werkplek.quote:
[..]
dat rij ik nog niet in een maand lol
Serieus? Pffft, daar ben ik best jaloers op. Ik vind autorijden best leuk hoor, dus daar zit het probleem niet, maar de maandelijkse kosten gaan echt door het dak.
Klopt. Ik ben gemiddeld elke 15k aan de beurt voor iets 'groots' (draagarmen, remleidingen, schokdempers) etc. Allemaal niets geks en vrij normale slijtage, maar toch.quote:
[..]
Hier ook, helemaal als er toch weer eens wat stuk gaat. Wat je met een oudere auto nou eenmaal regelmatig hebt.
Schip ahoy!
Ik haal nog steeds de originele onderdelen van de auto af die er in '95 op gezet zijn. Uiteraard niet van de echte slijtageonderdelen als remmen en schokbrekers.quote:
Serieus? Pffft, daar ben ik best jaloers op. Ik vind autorijden best leuk hoor, dus daar zit het probleem niet, maar de maandelijkse kosten gaan echt door het dak.
[..]
Klopt. Ik ben gemiddeld elke 15k aan de beurt voor iets 'groots' (draagarmen, remleidingen, schokdempers) etc. Allemaal niets geks en vrij normale slijtage, maar toch.
Misschien staat het er niet duidelijk, maar het is dus telkens iets andersquote:
. Setje banden, dat soort shit. Elke 15k is er wel een wat grotere reparatie van iets dat na ruim twee ton eens een keer versleten is.Draagarmen zijn bijna 150k mee gegaan, schokdempers ruim 200k, remleidingen ook ruim 200k. Ben benieuwd wat er binnenkort volgt
Sommige dingen wel ja, maar e.e.a. is inmiddels echt wel vervangen bij mij. Maar de E46 heeft dan ook nogal wat kwaaltjesquote:
[..]
Ik haal nog steeds de originele onderdelen van de auto af die er in '95 op gezet zijn. Uiteraard niet van de echte slijtageonderdelen als remmen en schokbrekers.
Schip ahoy!
Dat is waar, veel minder dan mijn e36.quote:
[..]
Misschien staat het er niet duidelijk, maar het is dus telkens iets anders
Draagarmen zijn bijna 150k mee gegaan, schokdempers ruim 200k, remleidingen ook ruim 200k. Ben benieuwd wat er binnenkort volgt
[..]
Sommige dingen wel ja, maar e.e.a. is inmiddels echt wel vervangen bij mij. Maar de E46 heeft dan ook nogal wat kwaaltjes
Bekend zijn de waterpomp en de dieselinjectiepomp. Die heb ik beide al gehad
Dieselpomp staat die van mij ook bekend om inderdaad. Tussen 200 en 250k meestal. Drie keer raden waar ik nu zit .
Mja, risico van het vak. Je kan 'm wel voortijdig inruilen, maar zo'n ding levert geen fluit meer op en dan koop je iets anders terug waar net zo goed risico's aan zitten...
.Mja, risico van het vak. Je kan 'm wel voortijdig inruilen, maar zo'n ding levert geen fluit meer op en dan koop je iets anders terug waar net zo goed risico's aan zitten...
Schip ahoy!
Precies, dus ik rij er net zolang mee door totdat ie echt stuk gaat/economisch TL.quote:
Dieselpomp staat die van mij ook bekend om inderdaad. Tussen 200 en 250k meestal. Drie keer raden waar ik nu zit
Mja, risico van het vak. Je kan 'm wel voortijdig inruilen, maar zo'n ding levert geen fluit meer op en dan koop je iets anders terug waar net zo goed risico's aan zitten...
Dan maar eens zoeken naar een E91. Maar het nadeel is wel dat ik echt een auto nodig heb en moeilijk een week of drie zonder kan.
Dat heb ik ook, maar die van mij moet er in principe nog eenvoudig een ton of anderhalf bij op kunnen zetten zonder al te gekke dingen. Alleen met de brandstofpomp ben ik de sigaar. En dan leen of huur ik wel ergens een auto: die 25 ā 30 euro per dag voor een klein brik gedurende de week neem ik dan wel op de koop toe. Reparatiekosten zijn dan toch al torenhoog.
Schip ahoy!
Die van mij zit nu op 325k, maar is nu prima onderhouden. Dat was bij aanschaf wel anders.
Verwacht zonder al teveel gezeur door te rijden naar de 400k. Zie ze regelmatig op MP voorbij komen, e36 diesels met meer dan 400k.
Verwacht zonder al teveel gezeur door te rijden naar de 400k. Zie ze regelmatig op MP voorbij komen, e36 diesels met meer dan 400k.
Van 3 naar 4 ton, zonder vervelende suprises, lijkt mij wel mogelijk, maar niet waarschijnlijk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ach, je moet jezelf een doel stellen nietwaar?quote:
Van 3 naar 4 ton, zonder vervelende suprises, lijkt mij wel mogelijk, maar niet waarschijnlijk.
Mijn doel is 3 ton
298 nu
298 nu
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hahaha haalbaar
Ben alleen bang voor mn koppeling..
Als ik goed door rij dan sliptie in zn 2/3.. Als ik er net in zit zegmaar. Weet niet of dat de cdv is of gewoon slijtage..
Ben alleen bang voor mn koppeling..
Als ik goed door rij dan sliptie in zn 2/3.. Als ik er net in zit zegmaar. Weet niet of dat de cdv is of gewoon slijtage..
hehequote:
Op 
Zoals ik al zei, ik rij ermee door totdat hij echt stuk is. En als dat bij vier ton is dan is het mooi, is dat bij 3,5 ton dan is het ook mooi.
Een doel hoeft niet altijd makkelijk haalbaar te zijn. Er mag best wat uitdaging in zittenquote:
Hahaha haalbaar
Ben alleen bang voor mn koppeling..
Als ik goed door rij dan sliptie in zn 2/3.. Als ik er net in zit zegmaar. Weet niet of dat de cdv is of gewoon slijtage..
Voor 75 euro een afneembare trekhaakset inc bekabeling gekocht. Werd wel eens tijd. We hebben nogal wat tuinafval, fietsendrager is wel handig en ik wil een visboot.
Daarna wil ik nog cruisecontrol inbouwen. Dan is de auto compleet.
Airco retrofitten is mij teveel werk en dat mis ik ook niet zo.
Daarna wil ik nog cruisecontrol inbouwen. Dan is de auto compleet.
Airco retrofitten is mij teveel werk en dat mis ik ook niet zo.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Kan cdv zijn, E46 schakelt sowieso vrij bagger, maar heb die eruit gehaald toen en koppeling vervangen. Was stukken beter, maar nog steeds niet perfect... E30 en E36 schakelen veel lekkerder.quote:
Hahaha haalbaar
Ben alleen bang voor mn koppeling..
Als ik goed door rij dan sliptie in zn 2/3.. Als ik er net in zit zegmaar. Weet niet of dat de cdv is of gewoon slijtage..
Facts don't care about your feelings
344.000 met mijn cabrio. maar daar ligt vanaf 317k een M50 in.
Ik had op mijn oude 318is 330.000 staan ongeveer. tussen 3ton en die 330 ben ik nog op Catalunya en de Ring geweest zonder problemen. Die heb ik 2 jaar geleden verkocht en de motor duwt nu een andere E30 vooruit....weet helaas geen actuele KMstand.
Ik had op mijn oude 318is 330.000 staan ongeveer. tussen 3ton en die 330 ben ik nog op Catalunya en de Ring geweest zonder problemen. Die heb ik 2 jaar geleden verkocht en de motor duwt nu een andere E30 vooruit....weet helaas geen actuele KMstand.
229k op m'n e46 (m43b19)
apk moet voor 31-10 gebeuren.
vooraf vervang ik de achterveren (Sachs 996 716) aangezien rechtsachter gebroken is.
tevens vervang ik twee voorbanden (met Continental Sport Contact 2, 205 55 16) en de remschijven en blokken van de vooras.
motorblok zou ik eens schoon willen hebben, zodat lekkage van vloeistoffen beter zichtbaar zijn.
apk moet voor 31-10 gebeuren.
vooraf vervang ik de achterveren (Sachs 996 716) aangezien rechtsachter gebroken is.
tevens vervang ik twee voorbanden (met Continental Sport Contact 2, 205 55 16) en de remschijven en blokken van de vooras.
motorblok zou ik eens schoon willen hebben, zodat lekkage van vloeistoffen beter zichtbaar zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
wasbox opzoeken, motor aan laten staan.. lekker afspuiten!quote:
motorblok zou ik eens schoon willen hebben, zodat lekkage van vloeistoffen beter zichtbaar zijn.
Lijkt wel een Toyota topic hiero.
Niemand wat kapot?
Niemand wat kapot?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kan wel iets stuk maken bij jequote:
Lijkt wel een Toyota topic hiero.
Niemand wat kapot?
Heb ik liever een Nixxan Notequote:
[..]
Kan wel iets stuk maken bij je
Mag je die stuk maken.
Mijn BMW staat al 2 weken stil ivm. vakantie
Na mijn dure benzinepompavonturen in Noorwegen ben ik nu maar eens gaan vliegen. Natuurlijk kan bij zo'n Fransoos vliegtuig (Airstadsbus) ook de benzinepomp kapot; maar dan heb je daarna iig. geen last (meer) van hoge rekeningen.
Heb nog nooit zoveel deuken bij elkaar gezien als in Palermo.
Raar plaatje
Niet Palermo BTW
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 26-09-2013 20:40:39 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die nixxan is inderdaad een kutbak; heb er wel eens mee gereden toen ie net op de markt was.quote:
[..]
Heb ik liever een Nixxan Note
Mag je die stuk maken.
Mijn BMW staat al 2 weken stil ivm. vakantie
Na mijn dure benzinepompavonturen in Noorwegen ben ik nu maar eens gaan vliegen. Natuurlijk kan bij zo'n Fransoos vliegtuig (Airstadsbus) ook de benzinepomp kapot; maar dan heb je daarna iig. geen last (meer) van hoge rekeningen.
Heb nog nooit zoveel deuken bij elkaar gezien als in Palermo.
Raar plaatje
[ afbeelding ]
Niet Palermo BTW
In Italië moet je inderdaad niet teveel van je auto houden, net als in Frankrijk.
Wel minder roest
1953 Lancia Appia, eerste lak zo te zien.
1953 Lancia Appia, eerste lak zo te zien.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar met zonder motorkapslot.quote:
Wel minder roest
[ afbeelding ]
1953 Lancia Appia, eerste lak zo te zien.
De hardyschijf, nog steedsquote:
Lijkt wel een Toyota topic hiero.
Niemand wat kapot?
Het gaat al 10k goed, dus ik stel het even uit tot ik meer tijd heb
Schip ahoy!
Ben druk naar een mooie 1 serie aan het kijken. Bij voorkeur van na 2008, 118 of 120 sportpakket en parkeersensoren en evt Idrive. Dus misschien voeg ik mij binnenkort bij dit topic.
Too lazy to be an evil genius..
PSN ID: Cheironnl
PSN ID: Cheironnl
Voor FWD hoef je niet te wachten tot 2015.quote:
Zelfde onderstel, zelfde motor en vanaf 2015 wellicht dezelfde FWD
Nu al leverbaar. Maakt ook weinig uit bij kleine autootjes met kleine motoren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mooie foto is dat jaquote:
[..]
Voor FWD hoef je niet te wachten tot 2015.
Nu al leverbaar. Maakt ook weinig uit bij kleine autootjes met kleine motoren.
[ afbeelding ]
4 winterbanden zonder velg in 185/65/R15 88H voor een normale prijs waar ik nog zeker 2 winters mee kan rijden; hoe moeilijk kan het zijn zou je denken
Jij reed toch altijd "met losse handen" en zonder winterbanden?
Koop gewoon nieuw en verkoop over een paar jaar voor vet veel aan een knuppel die tweedehandsbanden goed genoeg vindt.
Koop gewoon nieuw en verkoop over een paar jaar voor vet veel aan een knuppel die tweedehandsbanden goed genoeg vindt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hehe, metzonder losse handen niet meer en zonder winterbanden kan wel (het is me afgelopen jaar ook gelukt in de touring) maar echt ontspannen rijden is het nietquote:
Jij reed toch altijd "met losse handen" en zonder winterbanden?
Koop gewoon nieuw en verkoop over een paar jaar voor vet veel aan een knuppel die tweedehandsbanden goed genoeg vindt.
Niet blij hiermee; Vodafone stopt met 900MHz:
KLB / Bazentelefoons worden uitgebannen
https://www.vodafone.nl/900mhz/
Hoe nu verder? Parrot?
Los of inbouw?
Hoef zelf niet zo vaak te bellen. maar moet wel goed gesprekken kunnen beantwoorden.
Nu ik die foto nog eens goed bekijk; ben benieuwd wanneer mijn Hörmanndeur een nwe. drukknop wil. Deze ziet er ook pre-historisch uit.
KLB / Bazentelefoons worden uitgebannen
https://www.vodafone.nl/900mhz/
Nu is het afgelopen met mijn vette BMW -foon die alleen op 900MHz werkt.quote:Wat gaat er gebeuren?
In 2012 heeft de Overheid frequenties geveild om een nieuwe generatie mobiele telecommunicatie, zoals 4G, mogelijk te maken. Hierdoor worden bepaalde gsm-toestellen niet meer door Vodafone ondersteund per 1 november.
Wat betekent dit voor jou?
Volgens onze gegevens heb je in de afgelopen 6 maanden een ouder gsm-toestel gebruikt, die werkt op 900 MHz frequentie. Dit betekent dat je vanaf 1 november 2013 netwerkproblemen kan krijgen. Vanaf 1 april 2014 kun je met je toestel niet meer bellen, sms'en of internetten. Wij adviseren je om vanaf 1 november een ander toestel te gaan gebruiken. Onze excuses voor dit ongemak.
Hoe nu verder? Parrot?
Los of inbouw?
Hoef zelf niet zo vaak te bellen. maar moet wel goed gesprekken kunnen beantwoorden.
Nu ik die foto nog eens goed bekijk; ben benieuwd wanneer mijn Hörmanndeur een nwe. drukknop wil. Deze ziet er ook pre-historisch uit.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Eventueel combi/oplossing met DAB+ tunert is ook welkom.
Heb nu deze radio:
Toen ik 'm net had werkte de TV ook nog, zie ik.
Heb nu deze radio:
Toen ik 'm net had werkte de TV ook nog, zie ik.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Terug van vakantie geen accu meer, ik dacht aan lekstroom.... maar toch een nieuwe accu genomen...quote:
Lijkt wel een Toyota topic hiero.
Niemand wat kapot?
Vanmorgen (2 weken later) de bevestiging dat ik inderdaad last heb van lekstroom. Kan vrijdag pas uitzoeken wat er mis is..
Was wel lekker fietsen vanmorgen
Hyperdude: ik snap dat je wellicht een abonnement hebt, alleen zie ik dat T-Mobile wel op 900 MHz blijft opereren. wellicht een t-mobile prepaid erin persen?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dacht dat alleen KPN en Vodafone op 900 MHz werkten?
Kan naar KPN overstappen; maar gaan die binnenkort niet hetzelfde doen met die 900 band?
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/GSM_(communicatie) staat het ook zo in stukje "Nederland"
NB zit mobiel, maar lees nu dat t-mobile juist aan de gang gaat met 900
Thnx. Ik zal eens verder speuren, of ik daar wat aan heb.
[ Bericht 12% gewijzigd door Hyperdude op 30-09-2013 15:07:33 ]
Kan naar KPN overstappen; maar gaan die binnenkort niet hetzelfde doen met die 900 band?
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/GSM_(communicatie) staat het ook zo in stukje "Nederland"
NB zit mobiel, maar lees nu dat t-mobile juist aan de gang gaat met 900
Thnx. Ik zal eens verder speuren, of ik daar wat aan heb.
[ Bericht 12% gewijzigd door Hyperdude op 30-09-2013 15:07:33 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
