PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
True, al vind ik bijvoorbeeld een alternatief op de Mito de Fiat Bravo, maarja allebei Italiaansquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:06 schreef Cybje het volgende:
Het probleem van een Alfa Romeo (willen) bezitten, is dat er geen alternatief is
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
159 is idd een mooie wagen met lekkere wegligging. Heb zelf een 156 gehad en nu een 147 (facelift). Heb ook een 159 overwogen, maar lag qua aanschafprijs en wegenbelasting wat boven budget (is vrij zwaar).
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Bedankt voor de tips! Als iemand van jullie trouwens een alternatief denkt te hebben hoor ik dit graag.quote:
159 is idd een mooie wagen met lekkere wegligging. Heb zelf een 156 gehad en nu een 147 (facelift). Heb ook een 159 overwogen, maar lag qua aanschafprijs en wegenbelasting wat boven budget (is vrij zwaar).
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Graag een die voeldoet aan het volgende:
- Represenatief exterieur
- Degelijk interieur
- Modern uiterlijk, liefst 2006>
Zat ook aan een facelift Saab 9-3 te denken, maar een 159 is vaak gelijk/goedkoper geprijsd (afgezien van onderhoud natuurlijk) en vind hem mooiere prijs/kwaliteit bieden.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Lancia Delta, het 'nieuwe' model dus Ik vind 'm zelf wel erg mooi, maar je moet er van houden. Vooral het interieur is erg mooi met Poltrona Frau lederen stoelen.
Ik vind 'm zelf wel erg mooi, maar je moet er van houden. Vooral het interieur is erg mooi met Poltrona Frau lederen stoelen.
Schaap
Had ik ook al aan gedacht, maar over Lancia hoor ik nog ergere verhalen dan Alfaquote:
Lancia Delta, het 'nieuwe' model dus
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Uiteindelijk is het voor heel grote delen dezelfde techniek. De buitenkant is uiteraard anders, maar op veel punten is het motorisch en qua elektronica gewoon gelijk. Ik had bijvoorbeeld in mijn Ypsilon exact hetzelfde stuur als in de MiTo die ik nu heb, alleen staat er een ander merkje opquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:33 schreef Susteren het volgende:
[..]
Had ik ook al aan gedacht, maar over Lancia hoor ik nog ergere verhalen dan Alfa
En wel veel meer onderdelen komen overeen.Een Lancia van nu is niet meer te vergelijken met een exemplaar van 20 jaar terug en hetzelfde geldt voor Alfa Romeo. Alhoewel elke auto een ander jasje heeft, deelt alles binnen de Fiat groep veel onderdelen (overigens ook buiten de Fiat groep, veel Opel diesels zijn namelijk gewoon Fiat motoren).
Schaap
Maarja de nieuwe Delta vind ik zeker een mooie auto, maar is helaas boven mijn budget, leuke beginnen vanaf 10k.quote:
[..]
Uiteindelijk is het voor heel grote delen dezelfde techniek. De buitenkant is uiteraard anders, maar op veel punten is het motorisch en qua elektronica gewoon gelijk. Ik had bijvoorbeeld in mijn Ypsilon exact hetzelfde stuur als in de MiTo die ik nu heb, alleen staat er een ander merkje op
Een Lancia van nu is niet meer te vergelijken met een exemplaar van 20 jaar terug en hetzelfde geldt voor Alfa Romeo. Alhoewel elke auto een ander jasje heeft, deelt alles binnen de Fiat groep veel onderdelen (overigens ook buiten de Fiat groep, veel Opel diesels zijn namelijk gewoon Fiat motoren).
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Hou er ook rekening mee dat mensen die Alfa (en ws. ook Lancia) rijden vaak echte autoliefhebbers zijn en daarom ook een stuk kritischer over kleine dingetjes. Iemand met een Alfa zal eerder klagen over een kraakje of piepje dan iemand die in een Kia Carnaval (oid) rijdt.
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Goede tip! Klinkt ook vrij logisch eigenlijkquote:
Hou er ook rekening mee dat mensen die Alfa (en ws. ook Lancia) rijden vaak echte autoliefhebbers zijn en daarom ook een stuk kritischer over kleine dingetjes. Iemand met een Alfa zal eerder klagen over een kraakje of piepje dan iemand die in een Kia Carnaval (oid) rijdt.
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Hmm, ik twijfel toch wel weer. Een 2002 7-serie is natuurlijk qua aankoopbedrag echt ballin' on a budget (nog geen 5% van de toenmalige catalogusprijs).
Prachtige wagen imho:
Zou nooit zeggen dat hij 11 jaar oud is, en met zo'n wagen valt je bedrijfsnaam toch net wat meer op dan alle 3-5 series.
Maar natuurlijk is de wegenbelasting wel vrij duur (although hij weer 2/3k goedkoper is dan een 159, dus voor een jaartje maakt het eigenlijk nieteens zoveel uit). Nu vraag ik me wel af of een 7-serie niet gigantisch duur qua onderhoud is? Je zou zeggen van wel natuurlijk
Prachtige wagen imho:
Zou nooit zeggen dat hij 11 jaar oud is, en met zo'n wagen valt je bedrijfsnaam toch net wat meer op dan alle 3-5 series.
Maar natuurlijk is de wegenbelasting wel vrij duur (although hij weer 2/3k goedkoper is dan een 159, dus voor een jaartje maakt het eigenlijk nieteens zoveel uit). Nu vraag ik me wel af of een 7-serie niet gigantisch duur qua onderhoud is? Je zou zeggen van wel natuurlijk
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
hele dikke auto en strak interieur ook. wat voor motor ligt erin? eerste bmw ook met die draaiknop voor je display volgens mij? aanschafprijs is niet voor niks zo laag bij dit soort auto's denk, dat betaal je zoals je zelf al zegt wel terug met wegenbelasting en onderhoudkosten. anders had ik ook allang een e38 v8 gereden 
Funkmode!
Het is een V8 helaas. Tuurlijk zit je qua maandelijkse kosten dan hoger, maar in een jaartje is het geen gigantisch verschil met een 159, op lange termijn natuurlijk weer wel.quote:
hele dikke auto en strak interieur ook. wat voor motor ligt erin? eerste bmw ook met die draaiknop voor je display volgens mij? aanschafprijs is niet voor niks zo laag bij dit soort auto's denk, dat betaal je zoals je zelf al zegt wel terug met wegenbelasting en onderhoudkosten. anders had ik ook allang een e38 v8 gereden
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
oke, ja als het voor een jaartje is, doen!!quote:
[..]
Het is een V8 helaas. Tuurlijk zit je qua maandelijkse kosten dan hoger, maar in een jaartje is het geen gigantisch verschil met een 159, op lange termijn natuurlijk weer wel.
leuke auto trouwens om mee te beginnen als je net je rijbewijs hebt 
Funkmode!
Ghehe het is idd niet de meest logische eerste wagen, maar het lijkt me een genot om in te rijden! Is het een risico om een 2002 745i met meer dan 2 ton op de teller aan te schaffen, of zou ik er zonder al te veel problemen wel een jaartje in kunnen rijdenquote:
[..]
oke, ja als het voor een jaartje is, doen!!
?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
ligt er natuurlijk aan wat voor onderhoudsgeschienis de auto heeft. Maar als die redelijk is onderhouden moet dat zeker lukken. genoeg bmw's met 3,4,5 ton op de teller. maar dat geld natuurlijk ook voor die alfa, als die redelijk is onderhouden rij je er probleemloos een jaar mee rond. hoezo neem je eigenlijk een auto voor een jaar? of heb ik ergens overheen gelezen?quote:
[..]
Ghehe het is idd niet de meest logische eerste wagen, maar het lijkt me een genot om in te rijden! Is het een risico om een 2002 745i met meer dan 2 ton op de teller aan te schaffen, of zou ik er zonder al te veel problemen wel een jaartje in kunnen rijden
Funkmode!
Na dat jaar studeer ik (waarschijnlijk in het buitenland), dan is een auto onhandigquote:Op zaterdag 14 september 2013 20:12 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
ligt er natuurlijk aan wat voor onderhoudsgeschienis de auto heeft. Maar als die redelijk is onderhouden moet dat zeker lukken. genoeg bmw's met 3,4,5 ton op de teller. maar dat geld natuurlijk ook voor die alfa, als die redelijk is onderhouden rij je er probleemloos een jaar mee rond. hoezo neem je eigenlijk een auto voor een jaar? of heb ik ergens overheen gelezen?
Nu kan ik hem prima gebruiken: voor naar ijshockey te rijden, het bedrijf, on-location shoots etc.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Als je die 7-Serie kan onderhouden, zal ik hem zeker aanraden. Vergeet niet dat je je scheel betaalt aan onderhoud en belastingen. Zo'n V8 lust namelijk wel wat.
Overigens een hele gave auto, maar ik weet niet wat jouw leeftijd is. Mocht je namelijk een jaar of 18 zijn, dan kan het ook nog wel eens verkeerd over komen op eventuele klanten.
Overigens een hele gave auto, maar ik weet niet wat jouw leeftijd is. Mocht je namelijk een jaar of 18 zijn, dan kan het ook nog wel eens verkeerd over komen op eventuele klanten.
De verzekering zal ook in z'n handjes wrijven als een 18-jarige met zo'n 7-serie aan komt zetten.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Heb het vermoeden dat SD,Chuck en Anne zich liggen te verkreukelen in een hoekje,zo niet,dan niet.
Begin het topic steeds meer troll waardig te vinden.
Begin het topic steeds meer troll waardig te vinden.
Zo'n BMW 7 oid zou ik dus echt niet aan beginnen. De goedkope exemplaren zijn niet voor niets zo goedkoop. Ws. achterstallig onderhoud of andere kosten die eraan zitten te komen. En bij zo'n auto is alles stukken duurder dan bij een gewone middenklasser. Niet alleen de onderdelen, maar ook de arbeidsuren (complexer dan een doorsnee auto).
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
deze kan wel toch?quote:
Zo'n BMW 7 oid zou ik dus echt niet aan beginnen. De goedkope exemplaren zijn niet voor niets zo goedkoop. Ws. achterstallig onderhoud of andere kosten die eraan zitten te komen. En bij zo'n auto is alles stukken duurder dan bij een gewone middenklasser. Niet alleen de onderdelen, maar ook de arbeidsuren (complexer dan een doorsnee auto).
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
wel even 5k van de prijs af praten, beetje te duur dat hok.
MAAR, TS, weet je na 2 topic's nog steeds niet wat je wilt?
[ Bericht 1% gewijzigd door eXplorer1 op 15-09-2013 00:28:07 ]
life happens while you're pusing the throttle.
Nee, weet het helaas nog steeds niet. 7er wordtm niet, paar reparaties en je bent weer 10k verder las iik. Alfa 159 lijkt me een betere keuze, of jullie moeten nog alternatieven hebben. Lexus IS 250 lijkt me ook wel wat, maar wordt krap met mijn budget.quote:
[..]
deze kan wel toch?
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
wel even 5k van de prijs af praten, beetje te duur dat hok.
MAAR, TS, weet je na 2 topic's nog steeds niet wat je wilt?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Kijk eens naar de volvo v70r, niet voorbij 2003 want vanaf toen werd volvo helemaal verneukt (net als saab)quote:
[..]
Nee, weet het helaas nog steeds niet. 7er wordtm niet, paar reparaties en je bent weer 10k verder las iik. Alfa 159 lijkt me een betere keuze, of jullie moeten nog alternatieven hebben. Lexus IS 250 lijkt me ook wel wat, maar wordt krap met mijn budget.
life happens while you're pusing the throttle.
Qua gewicht wel ja.quote:
[..]
...
Maar dan nog als eerste auto..een 159 zit in de 5 klasse serie van BMW,,,,
Koop maar een 147. Prima bakkies met licht verhoogde kans op wat extracurriculair onderhoud.
Heb je nog genoeg cash over voor een accountant die je BTW-zaken gaat regelen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
