PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn keuze is dan toch echt gevallen op een 159, ik ben gewoon verliefd op die wagen. 
Maar nu heb ik een aantal vragen.
Als eerste de verzekering: met mijn instructeur heb ik dit al besproken, hij zegt dat ik het gewoon op de naam van m'n ouders kan laten verzekeren, zolang ik maar als bestuurder ben toegevoegd. Hij zegt dat ik dan ook schadevrije jaren opbouw, is dat zo?
Ten tweede de wagen zelf. Ik ga uiteraard voor een lichte benzine motor, een 1.8 MPI of een 1.9 JTS. Maar nu twijfel ik voor welke uitvoering ik moet gaan. Mijn enige voorkeuren zijn eigenlijk navigatie en beige leder interieur. Kan iemand me vertellen wat bijvoorbeeld een "distinctive" 159 biedt? Ook las ik bepaalde zaken waar je op moet letten. Zo moet de vloeistof van het stuur groen zijn, niet rood. Maar hoe kan ik dit checken bij de aanschaf van de occasion? En er wordt aangeraden om minimaal een late 2007 model aan te schaffen, maar is een goed onderhouden 2006 dan nogsteeds een risico?
Ten derde de kosten: ik ben zzp'er en vraag me af welke kosten BTW aftrekbaar zijn? Onderhoudsbeuren, verzekering etc.?
Bedankt!
[ Bericht 0% gewijzigd door Susteren op 14-09-2013 14:56:58 ]
Maar nu heb ik een aantal vragen.
Als eerste de verzekering: met mijn instructeur heb ik dit al besproken, hij zegt dat ik het gewoon op de naam van m'n ouders kan laten verzekeren, zolang ik maar als bestuurder ben toegevoegd. Hij zegt dat ik dan ook schadevrije jaren opbouw, is dat zo?
Ten tweede de wagen zelf. Ik ga uiteraard voor een lichte benzine motor, een 1.8 MPI of een 1.9 JTS. Maar nu twijfel ik voor welke uitvoering ik moet gaan. Mijn enige voorkeuren zijn eigenlijk navigatie en beige leder interieur. Kan iemand me vertellen wat bijvoorbeeld een "distinctive" 159 biedt? Ook las ik bepaalde zaken waar je op moet letten. Zo moet de vloeistof van het stuur groen zijn, niet rood. Maar hoe kan ik dit checken bij de aanschaf van de occasion? En er wordt aangeraden om minimaal een late 2007 model aan te schaffen, maar is een goed onderhouden 2006 dan nogsteeds een risico?
Ten derde de kosten: ik ben zzp'er en vraag me af welke kosten BTW aftrekbaar zijn? Onderhoudsbeuren, verzekering etc.?
Bedankt!
[ Bericht 0% gewijzigd door Susteren op 14-09-2013 14:56:58 ]
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Bel even wat verzekeringsmaatschappijen zou ik zeggen.quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:23 schreef Susteren het volgende:
Als eerste de verzekering: met mijn instructeur heb ik dit al besproken, hij zegt dat ik het gewoon op de naam van m'n ouders kan laten verzekeren, zolang ik maar als bestuurder ben toegevoegd. Hij zegt dat ik dan ook schadevrije jaren opbouw, is dat zo?
Motorkap los, dop eraf, kijken..?quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:23 schreef Susteren het volgende: Zo moet de vloeistof van het stuur groen zijn, niet rood. Maar hoe kan ik dit checken bij de aanschaf van de occasion?
Elke Alfa aanschaffen is een risico. Eventueel een onafhankelijke ANWB keuring uit laten voeren als je niet zeker bent.quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:23 schreef Susteren het volgende:En er wordt aangeraden om minimaal een late 2007 model aan te schaffen, maar is een goed onderhouden 2006 dan nogsteeds een risico?
Waarom niet?quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:29 schreef Maegrim het volgende:
zo'n mooie auto wenst niemand een beginnend bestuurder toe
-XOXO-
Zal er zuinig op zijnquote:Op zaterdag 14 september 2013 14:45 schreef Maegrim het volgende:
[..]
omdat ie em waarschijnlijk niet intact weet te houden
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Met leren bekleding?
Chickens evolved from dinosaurs, and they were huge, bro. So eat lots of chicken
Wat een gelul zeg, het is geen Clio V6 ....quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:45 schreef Maegrim het volgende:
[..]
omdat ie em waarschijnlijk niet intact weet te houden
Op donderdag 15 januari 2015 19:01 schreef Maanvis het volgende:
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
Zeker!quote:
of
Ik neem de nadelen van leder voor lief, ik bedoel die looks
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
whehe, ja vast.quote:Op zaterdag 14 september 2013 14:56 schreef Susteren het volgende:
[..]
Zeker!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
of
[ afbeelding ]
Chickens evolved from dinosaurs, and they were huge, bro. So eat lots of chicken
Veel geluk...niet zozeer met de auto,zo slecht zijn ze niet. (met goed onderhoud en geen zuinige ex eigenaren)
Als beginnende bestuurder met zo'n auto beginnen..je zal niet de eerste zijn die zich blind staart op iets wat ie tof vindt en daarna niet weet hoe snel ie het ding kwijt moet raken als de rekeningen van onderhoud/reparaties binnenkomen.
Zonde van een mooie auto..wat is er mis mee om wat kleiner te beginnen en wat meer inzicht te krijgen van wat een auto daadwerkelijk kost.
Als beginnende bestuurder met zo'n auto beginnen..je zal niet de eerste zijn die zich blind staart op iets wat ie tof vindt en daarna niet weet hoe snel ie het ding kwijt moet raken als de rekeningen van onderhoud/reparaties binnenkomen.
Zonde van een mooie auto..wat is er mis mee om wat kleiner te beginnen en wat meer inzicht te krijgen van wat een auto daadwerkelijk kost.
Dat zijn pas auto's om in te rijdenquote:Op zaterdag 14 september 2013 14:56 schreef smegmanus het volgende:
[..]
Wat een gelul zeg, het is geen Clio V6 ....
Boh, toch wel de lastigste bak die ik ook gereden hebquote:Op zaterdag 14 september 2013 15:35 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Dat zijn pas auto's om in te rijden
Maar wat een geweld joh
Op donderdag 15 januari 2015 19:01 schreef Maanvis het volgende:
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
Alleen als je al kunt autorijden,echt autorijden en dan nog met mate...kreng eerste klasse..quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:35 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Dat zijn pas auto's om in te rijden
yup..geweld,dat is de juiste omschrijving.quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:37 schreef smegmanus het volgende:
[..]
Boh, toch wel de lastigste bak die ik ook gereden heb
Maar wat een geweld joh
De eerste 5 rondjes zandvoort toch zeker 12x om m'n as gespindquote:Op zaterdag 14 september 2013 15:39 schreef Charged het volgende:
[..]
Alleen als je al kunt autorijden,echt autorijden en dan nog met mate...kreng eerste klasse..
Op donderdag 15 januari 2015 19:01 schreef Maanvis het volgende:
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
Het moet een representatieve auto zijn, BMW 3 serie is buiten mijn budget, 1 serie is nog te overwegen. Ik houd hem waarschijnlijk voor een jaar, niet veel langer.quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:21 schreef Charged het volgende:
Veel geluk...niet zozeer met de auto,zo slecht zijn ze niet. (met goed onderhoud en geen zuinige ex eigenaren)
Als beginnende bestuurder met zo'n auto beginnen..je zal niet de eerste zijn die zich blind staart op iets wat ie tof vindt en daarna niet weet hoe snel ie het ding kwijt moet raken als de rekeningen van onderhoud/reparaties binnenkomen.
Zonde van een mooie auto..wat is er mis mee om wat kleiner te beginnen en wat meer inzicht te krijgen van wat een auto daadwerkelijk kost.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Leuk he,speelgoed voor volwassenen,niks om je voor te schamen,ik had ook moeite om het punt te vinden om uit te accelereren.quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:41 schreef smegmanus het volgende:
[..]
De eerste 5 rondjes zandvoort toch zeker 12x om m'n as gespind
Dan waarom geen andere keuze die financieel beter te doen zijn?quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:42 schreef Susteren het volgende:
[..]
Het moet een representatieve auto zijn, BMW 3 serie is buiten mijn budget, 1 serie is nog te overwegen. Ik houd hem waarschijnlijk voor een jaar, niet veel langer.
Volvo's,BMW's die representatief genoeg zijn voor hetzelfde budget waar je je minder kapot op kunt lopen..
Maar dan nog als eerste auto..een 159 zit in de 5 klasse serie van BMW,70 serie Volvo..waarom zo hoog mikken?
Vertelquote:Op zaterdag 14 september 2013 15:48 schreef Charged het volgende:
Volvo's,BMW's die representatief genoeg zijn voor hetzelfde budget waar je je minder kapot op kunt lopen..
? Vergelijkbare Volvo's zijn vaak niet alleen even duur in aanschaf, maar zijn qua onderhoud ook echt niet veel goedkoper dan een 159. Een 2006/2007 BMW sedan ligt gewoon buiten mijn budget.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Het beste is een onafhankelijke keuring bij de aankoop en het liefst ook dat de complete onderhoudshistorie bekend is. Leuk dat je de kleur van de stuurbekrachtigingsvloeistof wilt gaan controleren, maar er zijn 1000 andere dingen die kapot of niet goed kunnen zijn.
Verder blijft het geluk hebben. De techniek van Alfa Romeo is niet zo slecht meer als vroeger (ze hebben alleen wel een slechte naam), maar het kan nog steeds kapot natuurlijk. Maar dat kan ook met bijvoorbeeld een Toyota. Daarnaast, bijvoorbeeld Volkswagen heeft een vrij goede naam qua betrouwbaarheid, maar die hebben bijv. bij de nieuwe modellen ook veel problemen met de distributiekettingen van de TSI motoren en andere gekke dingen.
Neem m.b.t. de belastingen even contact op met je accountant voor de zekerheid. Lijkt me niet handig om dat hier op Fok te vragen en er dan vanuit te gaan dat het allemaal klopt Maar reken erop dat je weinig voordelen eruit zult halen. De belastingdienst is aardig goed in de automobilist uitmelken
Verder blijft het geluk hebben. De techniek van Alfa Romeo is niet zo slecht meer als vroeger (ze hebben alleen wel een slechte naam), maar het kan nog steeds kapot natuurlijk. Maar dat kan ook met bijvoorbeeld een Toyota. Daarnaast, bijvoorbeeld Volkswagen heeft een vrij goede naam qua betrouwbaarheid, maar die hebben bijv. bij de nieuwe modellen ook veel problemen met de distributiekettingen van de TSI motoren en andere gekke dingen.
Neem m.b.t. de belastingen even contact op met je accountant voor de zekerheid. Lijkt me niet handig om dat hier op Fok te vragen en er dan vanuit te gaan dat het allemaal klopt
Maar reken erop dat je weinig voordelen eruit zult halen. De belastingdienst is aardig goed in de automobilist uitmelken
Schaap
waarheid...quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:51 schreef Cybje het volgende:
De belastingdienst is aardig goed in de automobilist uitmelken
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-09-2013 15:54:36 ]
Een nette E39 of een V70 Classic..je gaat wat terug qua bouwjaar maar ziet er nog goed uit mits niet veneukt met aftermarket shit,je houdt wat budget over om het ding te onderhouden en zoals je zegt na een jaar rijden is de auto dan weer goed te verkopen,mits een goede aankoop in de eerste instantie.quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:51 schreef Susteren het volgende:
[..]
Vertel
quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:59 schreef Charged het volgende:
[..]
Een nette E39 of een V70 Classic..je gaat wat terug qua bouwjaar maar ziet er nog goed uit mits niet veneukt met aftermarket shit,je houdt wat budget over om het ding te onderhouden en zoals je zegt na een jaar rijden is de auto dan weer goed te verkopen,mits een goede aankoop in de eerste instantie.
Meen je dit nu?
Dan rijd ik nog liever een moderne hatch.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
True, al vind ik bijvoorbeeld een alternatief op de Mito de Fiat Bravo, maarja allebei Italiaansquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:06 schreef Cybje het volgende:
Het probleem van een Alfa Romeo (willen) bezitten, is dat er geen alternatief is
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
159 is idd een mooie wagen met lekkere wegligging. Heb zelf een 156 gehad en nu een 147 (facelift). Heb ook een 159 overwogen, maar lag qua aanschafprijs en wegenbelasting wat boven budget (is vrij zwaar).
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Bedankt voor de tips! Als iemand van jullie trouwens een alternatief denkt te hebben hoor ik dit graag.quote:Op zaterdag 14 september 2013 16:15 schreef Palomar het volgende:
159 is idd een mooie wagen met lekkere wegligging. Heb zelf een 156 gehad en nu een 147 (facelift). Heb ook een 159 overwogen, maar lag qua aanschafprijs en wegenbelasting wat boven budget (is vrij zwaar).
Ik zou iig zoeken naar exemplaar met onderhoudshistorie en het liefst bij een Alfa dealer of specialist en niet bij een obscuur bedrijfje die geen verstand heeft van Alfa. Onderhoud ook alleen laten doen bij een bedrijf met kennis van het merk. Alfa's zijn sinds de 147 echt zo slecht niet meer als de verhalen die soms rond gaan, maar er wordt wel wat delicatere techniek gebruikt, waardoor het iets meer onderhoud nodig heeft dan bijv. een japanner. Sommige modellen hebben een distributieriem die vrij snel vervangen moet worden. En de goede wegligging komt door dubbele draagarmen. Die gaan op de den duur kraken bij drempels in de weg e.d. Even op letten bij de proefrit en of deze al eens vervangen zijn.
Maar als je hem eenmaal hebt wil je niet snel meer terug naar een andere auto. Heb tot nu toe niet in een strakker sturende auto gereden dan mijn 156 en nu 147. Altijd weer blij als ik mijn eigen auto stap
Graag een die voeldoet aan het volgende:
- Represenatief exterieur
- Degelijk interieur
- Modern uiterlijk, liefst 2006>
Zat ook aan een facelift Saab 9-3 te denken, maar een 159 is vaak gelijk/goedkoper geprijsd (afgezien van onderhoud natuurlijk) en vind hem mooiere prijs/kwaliteit bieden.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Lancia Delta, het 'nieuwe' model dus Ik vind 'm zelf wel erg mooi, maar je moet er van houden. Vooral het interieur is erg mooi met Poltrona Frau lederen stoelen.
Ik vind 'm zelf wel erg mooi, maar je moet er van houden. Vooral het interieur is erg mooi met Poltrona Frau lederen stoelen.
Schaap
Had ik ook al aan gedacht, maar over Lancia hoor ik nog ergere verhalen dan Alfaquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:31 schreef Cybje het volgende:
Lancia Delta, het 'nieuwe' model dus
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Uiteindelijk is het voor heel grote delen dezelfde techniek. De buitenkant is uiteraard anders, maar op veel punten is het motorisch en qua elektronica gewoon gelijk. Ik had bijvoorbeeld in mijn Ypsilon exact hetzelfde stuur als in de MiTo die ik nu heb, alleen staat er een ander merkje opquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:33 schreef Susteren het volgende:
[..]
Had ik ook al aan gedacht, maar over Lancia hoor ik nog ergere verhalen dan Alfa
En wel veel meer onderdelen komen overeen.Een Lancia van nu is niet meer te vergelijken met een exemplaar van 20 jaar terug en hetzelfde geldt voor Alfa Romeo. Alhoewel elke auto een ander jasje heeft, deelt alles binnen de Fiat groep veel onderdelen (overigens ook buiten de Fiat groep, veel Opel diesels zijn namelijk gewoon Fiat motoren).
Schaap
Maarja de nieuwe Delta vind ik zeker een mooie auto, maar is helaas boven mijn budget, leuke beginnen vanaf 10k.quote:Op zaterdag 14 september 2013 16:40 schreef Cybje het volgende:
[..]
Uiteindelijk is het voor heel grote delen dezelfde techniek. De buitenkant is uiteraard anders, maar op veel punten is het motorisch en qua elektronica gewoon gelijk. Ik had bijvoorbeeld in mijn Ypsilon exact hetzelfde stuur als in de MiTo die ik nu heb, alleen staat er een ander merkje op
Een Lancia van nu is niet meer te vergelijken met een exemplaar van 20 jaar terug en hetzelfde geldt voor Alfa Romeo. Alhoewel elke auto een ander jasje heeft, deelt alles binnen de Fiat groep veel onderdelen (overigens ook buiten de Fiat groep, veel Opel diesels zijn namelijk gewoon Fiat motoren).
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Hou er ook rekening mee dat mensen die Alfa (en ws. ook Lancia) rijden vaak echte autoliefhebbers zijn en daarom ook een stuk kritischer over kleine dingetjes. Iemand met een Alfa zal eerder klagen over een kraakje of piepje dan iemand die in een Kia Carnaval (oid) rijdt.
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Goede tip! Klinkt ook vrij logisch eigenlijkquote:Op zaterdag 14 september 2013 16:48 schreef Palomar het volgende:
Hou er ook rekening mee dat mensen die Alfa (en ws. ook Lancia) rijden vaak echte autoliefhebbers zijn en daarom ook een stuk kritischer over kleine dingetjes. Iemand met een Alfa zal eerder klagen over een kraakje of piepje dan iemand die in een Kia Carnaval (oid) rijdt.
Heb zelf laatst ook puur uit voorzorg de distributieriem en aanverwanten laten vervangen, omdat de motor soms een vreemd geluidje maakte. Had ik nog prima mee door kunnen rijden, maar ik stoor mij daar enorm aan, dus weer 400 euro lichter. Zelfde met krakende draagarmen bij drempels. Daar hebben meer auto's last van, maar een Alfa-liefhebber kan dat niet aanhoren en laat ze vervangen. Op internet lees je dan terug dat zn auto zoveel onderhoud nodig heeft
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Hmm, ik twijfel toch wel weer. Een 2002 7-serie is natuurlijk qua aankoopbedrag echt ballin' on a budget (nog geen 5% van de toenmalige catalogusprijs).
Prachtige wagen imho:
Zou nooit zeggen dat hij 11 jaar oud is, en met zo'n wagen valt je bedrijfsnaam toch net wat meer op dan alle 3-5 series.
Maar natuurlijk is de wegenbelasting wel vrij duur (although hij weer 2/3k goedkoper is dan een 159, dus voor een jaartje maakt het eigenlijk nieteens zoveel uit). Nu vraag ik me wel af of een 7-serie niet gigantisch duur qua onderhoud is? Je zou zeggen van wel natuurlijk
Prachtige wagen imho:
Zou nooit zeggen dat hij 11 jaar oud is, en met zo'n wagen valt je bedrijfsnaam toch net wat meer op dan alle 3-5 series.
Maar natuurlijk is de wegenbelasting wel vrij duur (although hij weer 2/3k goedkoper is dan een 159, dus voor een jaartje maakt het eigenlijk nieteens zoveel uit). Nu vraag ik me wel af of een 7-serie niet gigantisch duur qua onderhoud is? Je zou zeggen van wel natuurlijk
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
hele dikke auto en strak interieur ook. wat voor motor ligt erin? eerste bmw ook met die draaiknop voor je display volgens mij? aanschafprijs is niet voor niks zo laag bij dit soort auto's denk, dat betaal je zoals je zelf al zegt wel terug met wegenbelasting en onderhoudkosten. anders had ik ook allang een e38 v8 gereden 
Funkmode!
Het is een V8 helaas. Tuurlijk zit je qua maandelijkse kosten dan hoger, maar in een jaartje is het geen gigantisch verschil met een 159, op lange termijn natuurlijk weer wel.quote:Op zaterdag 14 september 2013 19:43 schreef aadspagaat het volgende:
hele dikke auto en strak interieur ook. wat voor motor ligt erin? eerste bmw ook met die draaiknop voor je display volgens mij? aanschafprijs is niet voor niks zo laag bij dit soort auto's denk, dat betaal je zoals je zelf al zegt wel terug met wegenbelasting en onderhoudkosten. anders had ik ook allang een e38 v8 gereden
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
oke, ja als het voor een jaartje is, doen!!quote:Op zaterdag 14 september 2013 19:45 schreef Susteren het volgende:
[..]
Het is een V8 helaas. Tuurlijk zit je qua maandelijkse kosten dan hoger, maar in een jaartje is het geen gigantisch verschil met een 159, op lange termijn natuurlijk weer wel.
leuke auto trouwens om mee te beginnen als je net je rijbewijs hebt 
Funkmode!
Ghehe het is idd niet de meest logische eerste wagen, maar het lijkt me een genot om in te rijden! Is het een risico om een 2002 745i met meer dan 2 ton op de teller aan te schaffen, of zou ik er zonder al te veel problemen wel een jaartje in kunnen rijdenquote:Op zaterdag 14 september 2013 19:55 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
oke, ja als het voor een jaartje is, doen!!
?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
ligt er natuurlijk aan wat voor onderhoudsgeschienis de auto heeft. Maar als die redelijk is onderhouden moet dat zeker lukken. genoeg bmw's met 3,4,5 ton op de teller. maar dat geld natuurlijk ook voor die alfa, als die redelijk is onderhouden rij je er probleemloos een jaar mee rond. hoezo neem je eigenlijk een auto voor een jaar? of heb ik ergens overheen gelezen?quote:Op zaterdag 14 september 2013 20:02 schreef Susteren het volgende:
[..]
Ghehe het is idd niet de meest logische eerste wagen, maar het lijkt me een genot om in te rijden! Is het een risico om een 2002 745i met meer dan 2 ton op de teller aan te schaffen, of zou ik er zonder al te veel problemen wel een jaartje in kunnen rijden
Funkmode!
Na dat jaar studeer ik (waarschijnlijk in het buitenland), dan is een auto onhandigquote:Op zaterdag 14 september 2013 20:12 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
ligt er natuurlijk aan wat voor onderhoudsgeschienis de auto heeft. Maar als die redelijk is onderhouden moet dat zeker lukken. genoeg bmw's met 3,4,5 ton op de teller. maar dat geld natuurlijk ook voor die alfa, als die redelijk is onderhouden rij je er probleemloos een jaar mee rond. hoezo neem je eigenlijk een auto voor een jaar? of heb ik ergens overheen gelezen?
Nu kan ik hem prima gebruiken: voor naar ijshockey te rijden, het bedrijf, on-location shoots etc.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Als je die 7-Serie kan onderhouden, zal ik hem zeker aanraden. Vergeet niet dat je je scheel betaalt aan onderhoud en belastingen. Zo'n V8 lust namelijk wel wat.
Overigens een hele gave auto, maar ik weet niet wat jouw leeftijd is. Mocht je namelijk een jaar of 18 zijn, dan kan het ook nog wel eens verkeerd over komen op eventuele klanten.
Overigens een hele gave auto, maar ik weet niet wat jouw leeftijd is. Mocht je namelijk een jaar of 18 zijn, dan kan het ook nog wel eens verkeerd over komen op eventuele klanten.
De verzekering zal ook in z'n handjes wrijven als een 18-jarige met zo'n 7-serie aan komt zetten.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Heb het vermoeden dat SD,Chuck en Anne zich liggen te verkreukelen in een hoekje,zo niet,dan niet.
Begin het topic steeds meer troll waardig te vinden.
Begin het topic steeds meer troll waardig te vinden.
Zo'n BMW 7 oid zou ik dus echt niet aan beginnen. De goedkope exemplaren zijn niet voor niets zo goedkoop. Ws. achterstallig onderhoud of andere kosten die eraan zitten te komen. En bij zo'n auto is alles stukken duurder dan bij een gewone middenklasser. Niet alleen de onderdelen, maar ook de arbeidsuren (complexer dan een doorsnee auto).
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
deze kan wel toch?quote:Op zaterdag 14 september 2013 23:50 schreef Palomar het volgende:
Zo'n BMW 7 oid zou ik dus echt niet aan beginnen. De goedkope exemplaren zijn niet voor niets zo goedkoop. Ws. achterstallig onderhoud of andere kosten die eraan zitten te komen. En bij zo'n auto is alles stukken duurder dan bij een gewone middenklasser. Niet alleen de onderdelen, maar ook de arbeidsuren (complexer dan een doorsnee auto).
En qua representatief voor klanten werkt zo'n auto lijkt me alleen maar averechts. Een ZZP'er die in een BMW 7 rijdt komt op mij meer over als een gladjakker.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
wel even 5k van de prijs af praten, beetje te duur dat hok.
MAAR, TS, weet je na 2 topic's nog steeds niet wat je wilt?
[ Bericht 1% gewijzigd door eXplorer1 op 15-09-2013 00:28:07 ]
life happens while you're pusing the throttle.
Nee, weet het helaas nog steeds niet. 7er wordtm niet, paar reparaties en je bent weer 10k verder las iik. Alfa 159 lijkt me een betere keuze, of jullie moeten nog alternatieven hebben. Lexus IS 250 lijkt me ook wel wat, maar wordt krap met mijn budget.quote:Op zondag 15 september 2013 00:22 schreef eXplorer1 het volgende:
[..]
deze kan wel toch?
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
wel even 5k van de prijs af praten, beetje te duur dat hok.
MAAR, TS, weet je na 2 topic's nog steeds niet wat je wilt?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Kijk eens naar de volvo v70r, niet voorbij 2003 want vanaf toen werd volvo helemaal verneukt (net als saab)quote:Op zondag 15 september 2013 02:53 schreef Susteren het volgende:
[..]
Nee, weet het helaas nog steeds niet. 7er wordtm niet, paar reparaties en je bent weer 10k verder las iik. Alfa 159 lijkt me een betere keuze, of jullie moeten nog alternatieven hebben. Lexus IS 250 lijkt me ook wel wat, maar wordt krap met mijn budget.
life happens while you're pusing the throttle.
Qua gewicht wel ja.quote:Op zaterdag 14 september 2013 15:48 schreef Charged het volgende:
[..]
...
Maar dan nog als eerste auto..een 159 zit in de 5 klasse serie van BMW,,,,
Koop maar een 147. Prima bakkies met licht verhoogde kans op wat extracurriculair onderhoud.
Heb je nog genoeg cash over voor een accountant die je BTW-zaken gaat regelen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
