Circuit information
Lap data
Lap length - 5.793km (3.6 miles)
Race laps - 53
Race distance - 306.72km (190.587 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 121.046 (257.321 kph) by Rubens Barrichello, 2004
Fastest lap - 119.525 (262.242 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004
Maximum speed - 337kph (209.402 mph)
DRS zone/s (race) - Start/finish straight and straight to Ascari
Distance from grid to turn one - 380m
Car performance
Full throttle - 77%
Longest flat-out section - 1520m
Downforce level - Low
Gear changes per lap - 46
Fuel use per lap - 2.6kg
Time penalty per lap of fuel - 0.078s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2012 - 20.736s by McLaren
2013 prime tyre**: - Hard (2012: Hard)
2013 option tyre**: - Medium (2012: Medium)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
BBC1 zendt alle FP's, de kwalificatie en uiteraard de race live uit.
Sport1 zendt alle FP's, de kwalificatie en uiteraard de race live uit.
RTL (D) zendt FP3 gedeeltelijk uit direct voor de live kwalificatie, en uiteraard ook de race live.
Sfeerimpressie
2006 Een ronde met "Der Schumi"
Game on! Err.. ik bedoel: Gioco su!
[ Bericht 16% gewijzigd door beantherio op 07-09-2013 16:21:02 ]
Wordt aan gewerktquote:
edit: done. Behalve het weer dan. Wat is een goeie bron daarvoor?
[ Bericht 6% gewijzigd door beantherio op 07-09-2013 16:15:14 ]
Ik denk dat de V10s gewoon veel meer power hadden.quote:Op zaterdag 7 september 2013 16:21 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Hoe komt het eigenlijk dat ze 4 seconden langzamer zijn dan in 2004 op een circuit met zo weinig downforce? Minder vermogen omdat de motoren langer meemoeten? De banden? Gewicht? Een combinatie van alles?
Ik zie nu dat de hoogste gemeten snelheid op Monzo in 2004 369,9 km/u was, en in 2005 372,6 km/uquote:Op zaterdag 7 september 2013 16:26 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik denk dat de V10s gewoon veel meer power hadden.
. Meer vermogen (~1000 pk) en ook meer toeren (20.000+).Dat zijn nog eens snelheden. Nu gaan ze niet veel harder dan een MotoGP machine (~350)quote:
[..]
Ik zie nu dat de hoogste gemeten snelheid op Monzo in 2004 369,9 km/u was, en in 2005 372,6 km/u
.Dan stelt de F1 niet zoveel meer voor.
hej jij ook hierquote:
Zelfs de op productiemachines gebaseerde Superbikes gaan op Monza 337.
Dan stelt de F1 niet zoveel meer voor.
"Time penalty per lap of fuel - 0.078s"
Wat is dat?
Volgens mij dat je elke ronde 0,078s sneller kan doordat je minder fuel aan boord hebt.quote:Op zaterdag 7 september 2013 18:16 schreef Nieuwschierig het volgende:
Uit de OP
"Time penalty per lap of fuel - 0.078s"
Wat is dat?
quote:
[..]
Vettel en Webber zijn ook niet de snelste bij de speedtraps, hoogste topsnelheid wil niet veel zeggen, je moet een compromis vinden. Perez en Button zijn De McLaren is gewoon te langzaam over 1 rondje, zijn prima bandjes spaarders maar niet snel genoeg.
Waren maar een paar druppels geloof ik ja.quote:
Ik zie niks op de radar http://www.accuweather.co(...)weather-radar/214047 Monza ligt net boven Milan. Zal wel motregen zijn.
Nog wel ja maar de race zal niet droog zijn als ik de radar beelden een beetje goed interpreteer...quote:
[..]
Waren maar een paar druppels geloof ik ja.
Al zijn er weer andere modellen die het tegengestelde beweren... Leuk weer voorspellen
[ Bericht 6% gewijzigd door Nymphetic13 op 08-09-2013 11:20:18 ]
Fastest lap - 119.525 (262.242 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004
Die dingen hadden f#cking 200 pk meer dan nu
DAT was F1.
Zonder DRS en KERS gewoon 20 kmh harder gaan op het rechte stuk dan nu
En wat een sound natuurlijk de v 10
Ik ben benieuwd wat de v6 turbo voor geluid gaan geven.
Liever heb ik weer v10 ik ben van mening dat v10 moeilijker rijden is dan met v8 of met v6.
Turbo is moeilijker, omdat de power van de turbo niet direct bescikbaar is, maar net iets later komt (turbo-lag). hoewel die lag tegenwoordig kleiner is dan vroeger, gaat het dus vooral om de timing.quote:
V10 geluid
Ik ben benieuwd wat de v6 turbo voor geluid gaan geven.
Liever heb ik weer v10 ik ben van mening dat v10 moeilijker rijden is dan met v8 of met v6.
Ik ben van mening dat ze heel het motorreglement vrij moeten geven.quote:
V10 geluid
Ik ben benieuwd wat de v6 turbo voor geluid gaan geven.
Liever heb ik weer v10 ik ben van mening dat v10 moeilijker rijden is dan met v8 of met v6.
Wil je er een V10 inlepelen omdat je denkt dat dat het beste is? Prima. Zweer je bij een 1,6 V6 turbo? Ook goed, 4 liter V12? Hang er maar in.
Maarja dat zal nooit gebeuren helaas
Het probleem is dat je dan na 5 jaar twee motorfabrikanten overhoudt.quote:Op zondag 8 september 2013 12:00 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik ben van mening dat ze heel het motorreglement vrij moeten geven.
Wil je er een V10 inlepelen omdat je denkt dat dat het beste is? Prima. Zweer je bij een 1,6 V6 turbo? Ook goed, 4 liter V12? Hang er maar in.
Maarja dat zal nooit gebeuren helaas
Waarschijnlijk niet handig met de F1 auto's anno nu, maar dat zou wel spektakel zijn denk ik
De turbo-lag zorgt ervoor dat er niet direct bij het accelereren een enorme kracht op die achterwielen komt te staan. In feite voorkomt turbo-lag, indirect, wielspin. De Ferrari F40 bijvoorbeeld werd deels zo goed bevonden omdat de turbo-lag in het voordeel werkte van de auto. Bizar snel voor zijn tijd maar nog behoorlijk goed bestuurbaar.quote:Op zondag 8 september 2013 11:51 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Turbo is moeilijker, omdat de power van de turbo niet direct bescikbaar is, maar net iets later komt (turbo-lag). hoewel die lag tegenwoordig kleiner is dan vroeger, gaat het dus vooral om de timing.
Tijden zijn weer veranderd natuurlijk... dus wie weet.
http://www1.skysports.com/formula1/presenters/ted-kravitz/video
Iemand een goede livetime site die prima loopt op een mobiel? Krijg ik er tenminste no iets van mee..
Je kunt ook het nieuws ontwijken en de race later terugkijken.quote:
Ga voor het eerst in drie jaar weer een race missen. Vet balen, nota bene een verjaardag van iemand die ik nog nooit gezien heb.
Iemand een goede livetime site die prima loopt op een mobiel? Krijg ik er tenminste no iets van mee..
Ben ik met je eens. De formule1 moet weer een koningsklasse worden en niet zo als nu een budget klasse.quote:
[..]
Ik ben van mening dat ze heel het motorreglement vrij moeten geven.
Wil je er een V10 inlepelen omdat je denkt dat dat het beste is? Prima. Zweer je bij een 1,6 V6 turbo? Ook goed, 4 liter V12? Hang er maar in.
Maarja dat zal nooit gebeuren helaas
Vroeger vond ik het leukste als een team nieuwe motor had midden in het seizoen waardoor ze harder konden dan de concurrenten dat maakte het seizoen spannende. Helaas moeten ze nu een aantal jaren met hun motoren doen plus dat ze een aantal weekenden mee moeten gaan.
Aantal jaren?quote:
[..]
Ben ik met je eens. De formule1 moet weer een koningsklasse worden en niet zo als nu een budget klasse.
Vroeger vond ik het leukste als een team nieuwe motor had midden in het seizoen waardoor ze harder konden dan de concurrenten dat maakte het seizoen spannende. Helaas moeten ze nu een aantal jaren met hun motoren doen plus dat ze een aantal weekenden mee moeten gaan.
Maar gezien de GP3 en 2 races, die spectaculair waren, kan de F1 race ook goed gaan worden zonder regen.
Op spa waren zelfs de gp3 en gp2 races al niets, wat me al deed vrezen voor de F1 race en helaas was dat ook juist
Maar vooral de openingsfase van de gp3 race vanochtend!!
Dat vind ik ook wel jammer inderdaad maar zolang er verdeeldheid heerst over de budgetten en die limiet door RBR sowieso met voeten wordt getreden vind ik het nog niet echt een budget klasse.quote:
ik bedoelde ontwikkeling stop van een aantal jaren.
Die overgang naar de turbo motoren kost ook weer een godsvermogen
Bron: twitteraccount van olav zelf
Mooizoquote:
Laatste race voor Olav mol bij sport1.
Bron: twitteraccount van olav zelf
Tja, die ontwikkelingen voor de motoren zijn veel te duur, dat wordt dan door berekend aan de privéteams die het al zo moeilijk hebben. Engine freeze is dan ook wel logisch.quote:
[..]
Dat vind ik ook wel jammer inderdaad maar zolang er verdeeldheid heerst over de budgetten en die limiet door RBR sowieso met voeten wordt getreden vind ik het nog niet echt een budget klasse.
Die overgang naar de turbo motoren kost ook weer een godsvermogen
Bij Milaan hangt wel regen.. misschien toch nog spannendquote:
Volgens Niki Lauda net sowieso.quote:
De fans van Ferrari zullen zo hard huilen dat de tranen de baan op lopen
quote:
[..]
Volgens Niki Lauda net sowieso.
De fans van Ferrari zullen zo hard huilen dat de tranen de baan op lopen
Van Dam-lover.quote:
Is ook niks, maar met Doornbos als co-commentator is het veel beter dan Mol die er niks van begrijpt.quote:
Op Die voorbeschouwingen van RTL duitsland zijn geweldigquote:
Mol mis je inderdaad niets aanquote:
[..]
Is ook niks, maar met Doornbos als co-commentator is het veel beter dan Mol die er niks van begrijpt.
Jawel.quote:
Doornbos doet het idd hartstikke goed.quote:
[..]
Is ook niks, maar met Doornbos als co-commentator is het veel beter dan Mol die er niks van begrijpt.
twitter:NobleF1 twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:57:02The rain has arrived. Now pouring down at Monza... reageer retweet
Ik zie geen paraplu'squote:twitter:NobleF1 twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:57:02
Dan doen we toch Doornbos en Mol?quote:
[..]
Doornbos doet het idd hartstikke goed.
Prima combi.
High downforcequote:
Regenpak? Sowieso vreemd dat je bij een druppel al gelijk een paraplu pakt.quote:
Wie is die middelste?quote:
Een Rosberg fan?quote:
[..]
Regenpak? Sowieso vreemd dat je bij een druppel al gelijk een paraplu pakt.
[..]
Wie is die middelste?
twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:26:04Zojuist de laatste voorbeschouwing voor sport1 gemaakt. Monza2013 de boeken in als mijn laatste race?? reageer retweet
twitter:MarienGroenh twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:27:06@Olav_Mol laatste race? wat gaat er gebeuren dan...? toch niet verder met sport1 als commentator o.i.d.? reageer retweet
twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:28:08
Het is mij allemaal duidelijk. Sport1 wil gewoon niet investeren in de formule1 uitzending. Het gaat alleen daar om geld vangen.twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:30:02
Ik hoop nog steeds dat Sport1 stopt met de formule1 dit jaar. Het moet weer terug naar RTL7. Daar was het ook minder maar daar kon je wel gratis kijken met een betere commentaar.
Dacht dat je d'r naam ook wist, tegenvaller!quote:
Ook voor mij jaquote:
[..]
Dacht dat je d'r naam ook wist, tegenvaller!
Laat het maar lekker bij Sport1, kan ik tenminste vrije trainingen kijken. Voor een goede voorbeschouwing is Nederland toch te klein.quote:twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:26:04twitter:MarienGroenh twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:27:06twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:28:08Het is mij allemaal duidelijk. Sport1 wil gewoon niet investeren in de formule1 uitzending. Het gaat alleen daar om geld vangen.twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:30:02
Ik hoop nog steeds dat Sport1 stopt met de formule1 dit jaar. Het moet weer terug naar RTL7. Daar was het ook minder maar daar kon je wel gratis kijken met een betere commentaar.
Dat is geprobeerd en mislukt. Dat was de Formule Libre. Regels zullen er altijd moeten zijn. Vroeger (tot aan de jaren '80) was het ook vrij om met verschillende motoren te rijden. Uiteindelijk kwam het erop neer dat iedereen met de 1.5 turbo motor ging rijden. Toen die te hard gingen en het te gevaarlijk werd, gingen ze terug naar 1 specificatie voor een motor. En die specificatie werd steeds meer beperkt, omdat de auto's weer te snel gingen voor de hedendaagse circuits.quote:
[..]
Ik ben van mening dat ze heel het motorreglement vrij moeten geven.
Wil je er een V10 inlepelen omdat je denkt dat dat het beste is? Prima. Zweer je bij een 1,6 V6 turbo? Ook goed, 4 liter V12? Hang er maar in.
Maarja dat zal nooit gebeuren helaas
Ik zie liever geen Red Bull X1 met ruim 400km per uur over de Nurbutgring rijden, zodat inhalen levensgevaarlijk wordt doordat de auto' sneller zijn dan een coureur kan reageren.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 | [img=475,102]http://oi42.tinypic.com/nps3u9.jpg[/img] [img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/12_Italy_E_300DPI-886x498.jpg[/img] [u][b]Autodromo Nazionale Monza, Italy – circuit information[/b][/u] [b]Lap data[/b] Lap length - 5.793km (3.6 miles) Race laps - 53 Race distance - 306.72km (190.587 miles) Pole position - Left-hand side of the track Lap record* - 1’21.046 (257.321 kph) by Rubens Barrichello, 2004 Fastest lap - 1’19.525 (262.242 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004 Maximum speed - 337kph (209.402 mph) DRS zone/s (race) - Start/finish straight and straight to Ascari Distance from grid to turn one - 380m [b]Car performance[/b] Full throttle - 77% Longest flat-out section - 1520m Downforce level - Low Gear changes per lap - 46 Fuel use per lap - 2.6kg Time penalty per lap of fuel - 0.078s [b]Strategy[/b] Quickest complete pit stop in 2012 - 20.736s by McLaren (see full list) 2013 prime tyre**: - Hard (2012: Hard) 2013 option tyre**: - Medium (2012: Medium) *Fastest lap set during a Grand Prix **Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012 Data sources: FIA, Williams, Mercedes [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/090910_122036_tijdschema.jpg[/img] [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/090910_122036_hetweer.jpg[/img] [img=247,358]http://oi44.tinypic.com/246weid.jpg[/img] [img=450,30]http://i.fokzine.net/upload/090910_122036_tvgids.jpg[/img] [img=46,13]http://www.spotlighttms.com/wp-content/uploads/2012/10/BBC-Logo.jpg[/img] BBC heeft dit weekend weer de live uitzendingen *O* BBC 2 | vrijdag 6 september | 09u55 | FP1 BBC 2 | vrijdag 6 september | 14u00 |FP2 BBC 2 | zaterdag 7 september | 10u55 | FP3 BBC 1 | zaterdag 7 september | 13u10 | kwalificatie BBC 1 | zondag 8 september | 13u10 |race [img=50,50]http://images.hebikietsgemist.nl/Images/Zenders/sport1-small.png[/img] Kanaal Select vrijdag 06 september, 09:55 | FP1 vrijdag 06 september, 13:55 | FP2 zaterdag 07 september, 09:25 | HH FP1/2 zaterdag 07 september, 10:55 | FP3 zaterdag 07 september, 13:55 | kwalificatie zaterdag 07 september, 17:30 | HH kwalificatie zondag 08 september, 13:00 | Samenvatting kwalificatie zondag 08 september, 13:30 | voorbeschouwing en race zondag 08 september, 17:20 | HH race [img=43,16]https://tvgids.upc.nl/media/pc/epg_upc/nl/channel_logos/43x27/RTL.png[/img] Zaterdag: 12:30 Formel 1: Freies Training 13:30 Formel 1: Qualifying Zondag 12:45 Formel 1: Countdown 14:00 Formel 1: Das Rennen 15:30 Formel 1: Siegerehrung und Highlights [b]Streams[/b] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159670/1/f1-grand-prix-autodromo-nazionale-monza,-monza-practice-1-live-stream-online.html]FP1 vrijdag 10.00[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159671/1/f1-grand-prix-autodromo-nazionale-monza,-monza-practice-2-live-stream-online.html]FP2 vrijdag 14.00[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159672/1/f1-grand-prix-autodromo-nazionale-monza,-monza-practice-3-live-stream-online.html]FP3 zaterdag 11.00[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159673/1/f1-grand-prix-autodromo-nazionale-monza,-monza-qualifying-live-stream-online.html]Quali zaterdag 14.00[/url] [url=http://www.viponlinesports.eu/motorsports/159674/1/f1-grand-prix-autodromo-nazionale-monza,-monza---race-live-stream-online.html]Race zondag 14.00[/url] [u][b]Sfeerimpressie[/b][/u] Polelap Lewis Hamilton 2012 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=J0i6ijF2E8Y[/youtube] [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Fale_F1_Monza_2004_180.jpg[/img] [img=623,449]http://f1-grandprix.com/wp-content/uploads/2012/01/parabolica.jpg[/img] [img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/09/d08ita1817.jpg[/img] Game on! |
mooi, dan schakel ik ook even in. Heb het nu wel gehad met alle telefoonproblemen hierquote:
Wat dan?quote:
Nou, dat ziet er niet naar uit dat Button op de grid gaat verschijnen.
goed om te lezen dat Sutil aangepakt is
regen zou niet verkeerd zijn
Volgens mij regent het of heeft het geregend.quote:
Ze zijn het hele fuel system aan het vervangen en hebben nog een half uur tot de pitstraat dichtgaat, en dat duurt normaal veel langer. Een van de McLaren engineers op Sky twijfelde zelfs of ze op tijd klaar zouden zijn om uberhaupt aan de race mee te mogen doen.quote:
In belgie zit het ook niet achter de decoder, dus het kan wel.quote:twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:26:04twitter:MarienGroenh twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:27:06twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:28:08Het is mij allemaal duidelijk. Sport1 wil gewoon niet investeren in de formule1 uitzending. Het gaat alleen daar om geld vangen.twitter:Olav_Mol twitterde op zondag 08-09-2013 om 12:30:02
Ik hoop nog steeds dat Sport1 stopt met de formule1 dit jaar. Het moet weer terug naar RTL7. Daar was het ook minder maar daar kon je wel gratis kijken met een betere commentaar.
Kan jij dat ontvangen dan?quote:
Via interwebzquote:
http://www.viponlinesport(...)e-stream-online.html
En dat moet een programma presenteren golddigger Anitaquote:
[..]
Dacht dat je d'r naam ook wist, tegenvaller!
Heb al gegoogled maar geen resultaat, dan maar niet.quote:
BBC?quote:
Hakkinen en Coulthard weer bij mekaar @ Mclaren
Wanna see
Toch gek dat Coulthard in 97 en 01 Hakkinen zo overklaste maar toen het om de knikkers ging nergens was.quote:
Hakkinen en Coulthard weer bij mekaar @ Mclaren
Jammer, nu wint Vettel zeker en is het kampioenschap beslist.quote:
Op Gewoon helikopter erboven voor de beelden..quote:
Dit zouden ze in Nederland nooit kunnen laten zien.
In de regen wint Ricciardo zie Toro Rosso in 2008.quote:
[..]
Jammer, nu wint Vettel zeker en is het kampioenschap beslist.
1997 was wel de mooiste.
Zo tofquote:
Hakkinen en Coulthard weer bij mekaar @ Mclaren
oliver Panis in een Ligier op monaco, jaar vergetenquote:
[..]
In de regen wint Ricciardo zie Toro Rosso in 2008.
1996quote:
[..]
oliver Panis in een Ligier op monaco, jaar vergeten
1996.quote:
[..]
oliver Panis in een Ligier op monaco, jaar vergeten
Race had eigenlijk van Frentzen moeten zijn, maar die besloot z'n vleugel kapot te rijden op Irvine
(Nadat Hill en Alesi uitvielen uiteraard)
Ging over 1995? Dat was toch wel een van de mooiste droge races ooit. (Zonder kampioenschapsgevecht)quote:
Net gemist, SKy ook wel komisch met Herbert en Hill over Monza
Toen keek ik nog niet, rond 1998 pas.quote:
[..]
oliver Panis in een Ligier op monaco, jaar vergeten
precies. Wat een geniale race was datquote:
Nee vosss was ff bij zn broer en daarna bij zn moeder op flitsbezoek.quote:
Mooi excuus om bij beide niet te lang te blijven plakken.
Ergo: present
..Eerste 30 rondjes wel. Daarna is ie niet zo bijzonder als ie credits voor krijgt.quote:Op zondag 8 september 2013 13:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
precies. Wat een geniale race was dat
Was dat niet San Marinoquote:
Berger die tegen de muur knalde en in de fik vloog
Dat wil ik niet zien. Ik wil gesprekken met mensen die meedoen zien. Niet een of andere gare junk uit GB die vooraan de start staat te doen of hij heel belangrijk is en overduidelijk geen flikker om de F1 geeft.
Ald ie mansen die hij aanspreekt die geen bal met F1 te maken hebben.... dat hoeft van mij ook niet echt, behalve The Hoff natuurlijk.quote:
Deze sjanante interviews van Eddie Jordan kan ik nauwelijks aanzien.
quote:
In de Tamburello bochtWelke?quote:
Imola 89 jaquote:
Die domme bimbo wat naast die volgevreten derderangs voetballer van weleer stond denk ik.quote:
Ben ik de enige die het geen kut interesseert wat die mensen te vertellen hebben?
Droog dus. Denk ik.quote:
Ik ben benieuwd, als het zo blijft is het dan een droge race of nat? Met andere woorden, telt het bandenreglement of niet?
deze mag nooit van de kalenderneequote:Op zondag 8 september 2013 13:53 schreef Geralt het volgende:
[..]
Die domme bimbo wat naast die volgevreten derderangs voetballer van weleer stond denk ik.
Ben ik de enige die het geen kut interesseert wat die mensen te vertellen hebben?
ik weet niet eens wie dat volk allemaal is
maar minder dan vroegerquote:
Zo he, Ronaldo is ook flink opgeblazen.
Tamburello, Tosa, Piratella, Aqua Minerale, Rivazza.quote:
Dat waren tijden
)Die Vettel met overmacht wintquote:Op zondag 8 september 2013 13:58 schreef kepler het volgende:
Ik ben er klaar voor! (voor vast weer een saaie race
De 82-94 setup van Imola heeft toch mooie races gehad, wat dat betreft een mooi circuit.. maar helaas ook wat mindere zoals we allemaal ongetwijfeld weten.quote:
[..]
Tamburello, Tosa, Piratella, Aqua Minerale, Rivazza.
Dat waren tijden
ach het scheelt nu dat de race onder droge omstandigheden snel voorbij isquote:
Ik ben er klaar voor! (voor vast weer een saaie race
Tenzij Vettel niet als eerste door de eerste bocht komtquote:
[..]
ach het scheelt nu dat de race onder droge omstandigheden snel voorbij is
zo geilquote:
Ik ook, broodje is net op, beker melk er achteraan, lekker ontbijt. Zo een biertjequote:
Vet inderdaadquote:
Gras is groenquote:
.lul, dat het isquote:
Gras is groen.quote:
quote:
quote:
Is zonde.quote:
quote:
Toch aardig van hem dat hij ze zo snel van dat dilemma heeft verlost.quote:
Het dorpje van de familie Di Resta kan weer gewoon voor Ferrari juichen.
.
Die Resta doet het niet zo goed nee.quote:
Ik denk dat ik Di Resta maar uit m'n manager gooi.
die banden tijdens het remmenquote:
zodat ze hem goed kunnen zien als hij weg rijdt bij de rest.quote:
Waarom knippert het achterlicht van Vettel als enige ?
Vettel heeft op het verkeerde knopje gedruktquote:
Waarom knippert het achterlicht van Vettel als enige ?
quote:
Hangt er vanaf hoe goed Ferrari is op de harde banden.quote:
Vettel heeft -maar- 3 seconden. Het zou nog mee kunnen vallen.
Dit is geen F1 meer ..
quote:
TEAM ORDERS Ferrari dat kan niet anders dit is Comp vervalsing mag nu wel een black komen voor het hele team
Dit is geen F1 meer ..
Team orders zijn gewoon toegestaan. En wie heeft er ook alweer de meeste punten bij Ferrari en maakt daardoor meer kans op de titel?
quote:
TEAM ORDERS Ferrari dat kan niet anders dit is Comp vervalsing mag nu wel een black komen voor het hele team
Dit is geen F1 meer ..
BOEHOE het is gewoon legaal.quote:
TEAM ORDERS Ferrari dat kan niet anders dit is Comp vervalsing mag nu wel een black komen voor het hele team
Dit is geen F1 meer ..
Vettel heeft nu al problemen met de banden
Team orders zijn gewoon toegestaan.quote:
TEAM ORDERS Ferrari dat kan niet anders dit is Comp vervalsing mag nu wel een black komen voor het hele team
Dit is geen F1 meer ..
quote:
TEAM ORDERS Ferrari dat kan niet anders dit is Comp vervalsing mag nu wel een black komen voor het hele team
Dit is geen F1 meer ..
Race ban voor hem
Waar gaat het om bij de F1 het is: AUTORACENquote:
[..]
Team orders zijn gewoon toegestaan. En wie heeft er ook alweer de meeste punten bij Ferrari en maakt daardoor meer kans op de titel?
En geen Inhouden waar is de tijd dat twee teamleden alkaar het zwaar moeilijk maken en des noods van de baan rijden
dat was nog eens spannend als ze nu binnen 20 sec van elkaar zitten wordt er al bepaald wie hoe of wat
Je maakt een grapje?quote:
Grosjean in de botsing
Race ban voor hem
Di Resta klapt op de achterkant van Grosjean. Ja dan is het logisch om hem als schuldige aan te wijzenquote:
Grosjean in de botsing
Race ban voor hem
quote:
[..]
Waar gaat het om bij de F1 het is: AUTORACEN
En geen Inhouden waar is de tijd dat twee teamleden alkaar het zwaar moeilijk maken en des noods van de baan rijden
dat was nog eens spannend als ze nu binnen 20 sec van elkaar zitten wordt er al bepaald wie hoe of wat
TEAMSPORT.
Omdat Caps altijd beter werken
Ja joh. Wat heeft Ferrari er voor baat bij als Massa het Alonso zo moeilijk mogelijk maakt? Het gaat om de wereldtitel, het is geen spelletje.quote:
[..]
Waar gaat het om bij de F1 het is: AUTORACEN
En geen Inhouden waar is de tijd dat twee teamleden alkaar het zwaar moeilijk maken en des noods van de baan rijden
dat was nog eens spannend als ze nu binnen 20 sec van elkaar zitten wordt er al bepaald wie hoe of wat
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-09-2013 14:20:23 ]
Ja.quote:
Natuurlijk.
Er was sowieso niets aan de hand, dat kan toch gebeuren dat je een remfout maakt
Ze zijn veel te zeikerig met die regeltjes altijd.quote:
[..]
Waar gaat het om bij de F1 het is: AUTORACEN
En geen Inhouden waar is de tijd dat twee teamleden alkaar het zwaar moeilijk maken en des noods van de baan rijden
dat was nog eens spannend als ze nu binnen 20 sec van elkaar zitten wordt er al bepaald wie hoe of wat
Er zijn regels en daar moeten ze het mee doen. Dat is autoracen.
Lijkt er op.quote:
Vraag mij af wat er nou met Hamilton is. Zal hij niet horen?
Hamilton kan niet terug praten over de radio. Lijkt erop dat het andersom ook zo is...quote:
Vraag mij af wat er nou met Hamilton is. Zal hij niet horen?
dat begreepnik, maar als je hoort dat je een lekke band hebt en naar binnen moet wacht je normaal niet nog twee rondjes toch?quote:
[..]
Hamilton kan niet terug praten over de radio. Lijkt erop dat het andersom ook zo is...
-edit-
Was dat een ninja edit of zit ik slecht telezen..
Nieuwe banden. Nee dus.quote:Op zondag 8 september 2013 14:23 schreef Zorro het volgende:
Zonder die botsing was Raikkonen hier met deze rondetijden gewoon de favoriet voor de overwinning geweest
quote:
-edit-
Was dat een ninja edit of zit ik slecht telezen..
SPOILERTweede zin toegevoegd
Als Hamilton een complete radio failure heeft... Dan hoort hij het team dus ook nietquote:
[..]
dat begreepnik, maar als je hoort dat je een lekke band hebt en naar binnen moet wacht je normaal niet nog twee rondjes toch?
-edit-
Was dat een ninja edit of zit ik slecht telezen..
Scheelt 2 rondjes. Nieuwe banden had hij waarschijnlijk sowieso al, want hij startte niet in de top 10quote:
Dat.quote:
[..]
Scheelt 2 rondjes. Nieuwe banden had hij waarschijnlijk sowieso al, want hij startte niet in de top 10
Toprace.
Haakt Webber in bij Massa, of zit Massa Webber wat af te remmen zodat Alonso meer ruimte heeft?quote:
De top rijdt op banden waar ze ook in de kwali mee hebben gereden. Scheelt dus 4 ronden op z'n minst.quote:
[..]
Scheelt 2 rondjes. Nieuwe banden had hij waarschijnlijk sowieso al, want hij startte niet in de top 10
Denk toch het eerste, want Massa reed op P2 ook al deze tijden.quote:
[..]
Haakt Webber in bij Massa, of zit Massa Webber wat af te remmen zodat Alonso meer ruimte heeft?
Fair enough, alhoewel ik er niet aan twijfel dat ze Massa's positie zullen risceren om Alonso te helpen. Maar goed, Ferrari is daar in ieder geval open over.quote:
[..]
Denk toch het eerste, want Massa reed op P2 ook al deze tijden.
Idd, vrij saai.quote:
RS modesquote:
Hierquote:
saaie race inderdaad, hoe staat het met de regenkansen? Iemand die hier een radartje heeft ?
Volgens mij maakte hij de vorige ronde een foutje.quote:
Vettel zal zo wel gaan pitten, die verliest een halve seconde per ronde op Alonso.
onweersbuiquote:
die zie ik helaas niet
De ronde daarvoor ook?quote:
[..]
Volgens mij maakte hij de vorige ronde een foutje.
Ralf Schumacher modus.quote:
Vol de muur in
toch 50% kans op een buitje, laat maar komenquote: