PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier een artikel van Omroep Brabant.
http://www.omroepbrabant.(...)te+deel+Brabant.aspx
Echter vind ik het best spijtig dat Veolia uit Tilburg en Waalwijk verdwijnt
! Ben benieuwd naar de elektrische stadsbussen van Breda. In Roosendaal rijdt er nu een Den Oudsten B89 alliance van TCR als pendelbus, wegens chaos met de dienstregeling:D, afgewisseld met een Mercedes Citaro..
http://www.omroepbrabant.(...)te+deel+Brabant.aspx
Echter vind ik het best spijtig dat Veolia uit Tilburg en Waalwijk verdwijnt
! Ben benieuwd naar de elektrische stadsbussen van Breda. In Roosendaal rijdt er nu een Den Oudsten B89 alliance van TCR als pendelbus, wegens chaos met de dienstregeling:D, afgewisseld met een Mercedes Citaro..
Niks spijtig aan toch, meer werk voor ons. En zeg nou zelf: beter een gezond bedrijf als vervoerder in je regio dan een vervoerder die eerder vroeg dan laat verkocht gaat worden aan een derde partij en waarmee het financieel toch al niet lekker gaat in Nederland.
Alright, daar heb je een punt! Maar niemand staat te springen op Veolia NL. Nja, spreek veel met chauffeurs dat alles maar weer terug naar de overheid moet. Toen was alles beter, kan iemand dat bevestigen??
vroeger, toen je nog moest staan achter het stuur om een bocht in te draaien en je nog met z'n 4en reserve was zodat je kon klaverjasssen?quote:Op dinsdag 17 december 2013 21:07 schreef CitroenFrance het volgende:
Alright, daar heb je een punt! Maar niemand staat te springen op Veolia NL. Nja, spreek veel met chauffeurs dat alles maar weer terug naar de overheid moet. Toen was alles beter, kan iemand dat bevestigen??
En waar je moest klauteren om in de bus te komen.. Maar schijnbaar hebben ze het over de tijd bij BBA.quote:
[..]
vroeger, toen je nog moest staan achter het stuur om een bocht in te draaien en je nog met z'n 4en reserve was zodat je kon klaverjasssen?
Of het toen beter is geweest, kan ik niet over oordelen, maar in de kern vind ik het wel een aangelegenheid die bij de overheid hoort te liggen. Dat geldt wat mij betreft trouwens voor alle diensten, die voor de bevolking in het algemeen onmisbaar zijn in een maatschappij.quote:
Alright, daar heb je een punt! Maar niemand staat te springen op Veolia NL. Nja, spreek veel met chauffeurs dat alles maar weer terug naar de overheid moet. Toen was alles beter, kan iemand dat bevestigen??
Tevens -purist.
Is te merken in Utrecht rijdt nu spul uit het noorden van Qbuzz in de stadslijnen (zilver met lelijk rood)quote:Op vrijdag 13 december 2013 20:13 schreef Peterselieman het volgende:
Als het goed is moet vandaag de eerste Capacity voor de stad Groningen Nederland binnengekomen zijn
rond.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik vind ze wel mooi, zilver met oud-stadsbus-Hainje-rood. Als jullie er daar zo over denken, dan moeten we ze maar snel weer terughalen voor onze mooie bussen gesloopt wordenquote:Op woensdag 18 december 2013 02:41 schreef bork het volgende:
[..]
Is te merken in Utrecht rijdt nu spul uit het noorden van Qbuzz in de stadslijnen (zilver met lelijk rood)
heeft niets met elkaar te maken, maar met nog niet geleverde bussen voor Utrechtquote:
[..]
Is te merken in Utrecht rijdt nu spul uit het noorden van Qbuzz in de stadslijnen (zilver met lelijk rood)
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwam gisteren op de A27 richting het zuiden een aantal LPG bussen tegen van GVU. Afvoer richting VDL Valkenswaard??? Tevens 2 amba's van Maxx Almere.
Vandaag op de A1 richting Amersfoort een groene ex Schiphol sternet Citaro tegen gekomen. Wat mij direct opviel is dat de airco unit alleen aan de zijkanten groen is gespoten, het midden is nog rood (geen gezicht!) en ze hebben (nog de oude?) rode bekleding. Tevens zag ik op de parkeerplaats van pretpark Koningin Juliana Toren in Apeldoorn 2 gelede GVU van Hools staan, nog met GVU stickers. Pretpark is gesloten, nieuwe tijdelijke opslagplaats??? Zal morgen wel even kijken of ze er nog steeds staan en / of er meer bij zijn gekomen
Vandaag op de A1 richting Amersfoort een groene ex Schiphol sternet Citaro tegen gekomen. Wat mij direct opviel is dat de airco unit alleen aan de zijkanten groen is gespoten, het midden is nog rood (geen gezicht!) en ze hebben (nog de oude?) rode bekleding. Tevens zag ik op de parkeerplaats van pretpark Koningin Juliana Toren in Apeldoorn 2 gelede GVU van Hools staan, nog met GVU stickers. Pretpark is gesloten, nieuwe tijdelijke opslagplaats??? Zal morgen wel even kijken of ze er nog steeds staan en / of er meer bij zijn gekomen
Zo dan. Komt er eentje binnen! Sjiek en stijlvol heur...quote:
daar issie dan:twitter:JoostvanKeulen twitterde op vrijdag 13-12-2013 om 18:39:28 Vanaf 5 januari in Stad... Dan met oranje strepen voor de lijn van HS naar Zernike #sneakpreview http://t.co/DmWNACyjdZ reageer retweet
Vanaf 5 januari in Stad... Dan met oranje strepen voor de lijn van HS naar Zernike [ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2013 08:58:59 ]
Weet iemand waar ik gewoon een lijnfolder kan vinden van Veolia Oosterhout. Dus lijn 10 126 en 127. Iets in pdf ofzo.... De website geeft alleen maar half werk.... 
Ik zit eens even naar die dienstregeling van Q-link lijn 5 te kijken, maar hij is wel heel snel.
Van Westlaren/N34 naar P+R Haren in 2 minuten!! En vervolgens in 10 minuten van de Van Ketwich Verschuurbrug naar het Hoofdstation.
Ergens klopt er iets niet.
Van Westlaren/N34 naar P+R Haren in 2 minuten!! En vervolgens in 10 minuten van de Van Ketwich Verschuurbrug naar het Hoofdstation.
Ergens klopt er iets niet.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
http://www.veolia-transpo(...)013-wmb_2013_web.pdfquote:Op vrijdag 20 december 2013 17:15 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Weet iemand waar ik gewoon een lijnfolder kan vinden van Veolia Oosterhout. Dus lijn 10 126 en 127. Iets in pdf ofzo.... De website geeft alleen maar half werk....
Maar dan heb je wel alle streeklijnen + staddienst Roosendaal en Bergen op Zoom!
Bus 10, 126 en 127 staan hier dus ook in.
Whow, hoe ben je daar op gekomen! Dankjewelquote:
[..]
http://www.veolia-transpo(...)013-wmb_2013_web.pdf
Maar dan heb je wel alle streeklijnen + staddienst Roosendaal en Bergen op Zoom!
Bus 10, 126 en 127 staan hier dus ook in.
Hoe weet jij dat van 11/28 dat deze minder druk moet worden?quote:
Het is een gigantische concessie, waardoor er altijd aanloopproblemen zijn. Op een aantal lijnen zijn er wat zaken die niet lekker lopen, zo ook lijn 12 die nu extra drukte te verwerken krijgt, omdat lijn 11/28 minder druk moet worden en lijnen 12s en 13 verdwenen zijn.
Ze zijn er wel goed bezig om deze lijn de nek om te draaien. Niemand stapt meer op bij (Oorsprongpark) 's ochtendsvroeg richting de Uithof, of: er komt geen bus
of zit vol 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Reisinformatie - Regionale reisinformatie- dan busboekjes! Je moet het maar net weten, site is inderdaad niet zo overzichtelijk.quote:
[..]
Whow, hoe ben je daar op gekomen! Dankjewel
de capaciteit is fors minder dan bij het GVU en ook de opstaphalte ligt verder weg dan die van lijn 12quote:
[..]
Hoe weet jij dat van 11/28 dat deze minder druk moet worden?
Ze zijn er wel goed bezig om deze lijn de nek om te draaien. Niemand stapt meer op bij (Oorsprongpark) 's ochtendsvroeg richting de Uithof, of: er komt geen bus
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar waarom doe je zoiets??quote:
[..]
de capaciteit is fors minder dan bij het GVU en ook de opstaphalte ligt verder weg dan die van lijn 12
dat is eigenlijk mijn vraag.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ik denk dat ze die bus echt voor de stedelingen willen hebben en dat de mensen die vanaf het station naar de Uithof moeten allemaal met lijn 12 moeten reizenquote:
[..]
Maar waarom doe je zoiets??
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt. Ze hebben ook express gekozen voor lijnnr 28, met het idee dat mensen dan niet "uit gewoonte" in lijn 11 zouden stappen. Raar idee natuurlijk. En eigenlijk te vroeg ingevoerd, als lijn 12 straks wordt vervangen door een tram met meer capaciteit is het een ander verhaal.
In Groningen hebben ze min of meer hetzelfde gedaan door de frequentie van lijn 15 (de snelste bus naar Zernike) te verhogen en tegelijkertijd die van lijn 11 die over de Grote Markt gaat te verlagen. Met wat versterkingsbussen erbij gaat dit behoorlijk.quote:
Klopt. Ze hebben ook express gekozen voor lijnnr 28, met het idee dat mensen dan niet "uit gewoonte" in lijn 11 zouden stappen. Raar idee natuurlijk. En eigenlijk te vroeg ingevoerd, als lijn 12 straks wordt vervangen door een tram met meer capaciteit is het een ander verhaal.
In de nieuwe dienstregeling die in januari ingaat gaan ze nog een stap verder door lijn 11 op het station wat te 'verstoppen' en lijn 15 met Mercedes Capacity's te laten rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat lijn 15 met Capacities rijden? Ik dacht 115.quote:
[..]
In Groningen hebben ze min of meer hetzelfde gedaan door de frequentie van lijn 15 (de snelste bus naar Zernike) te verhogen en tegelijkertijd die van lijn 11 die over de Grote Markt gaat te verlagen. Met wat versterkingsbussen erbij gaat dit behoorlijk.
In de nieuwe dienstregeling die in januari ingaat gaan ze nog een stap verder door lijn 11 op het station wat te 'verstoppen' en lijn 15 met Mercedes Capacity's te laten rijden.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Lijn 115 verdwijnt weer en wordt gewoon lijn 15 die in zijn geheel via de ring gaat rijden. Het gat wordt opgevuld door lijn 9 (nu lijn 5) tussen het station en Paddepoel 4x per uur te laten rijden over het traject van de huidige lijn 15. Daarna gaat lijn 9 via een lusje door Paddepoel 2x per uur door naar Zernike, terwijl de andere 2 bussen dat lusje niet maken, maar afbuigen naar Selwerd/Station Noord.quote:
[..]
Gaat lijn 15 met Capacities rijden? Ik dacht 115.
Altijd onderweg naar het avontuur
reactie op lijn 11/28, ok maar dus iedereen die op de haltes opstapte op de 11 na het station is nu de sjaak en dat is echt te merken bijvoorbeeld bij het aantal fietsen op de Biltstraat, ik vind het gewoonweg belachelijk.
Bedankt voor de reacties btw.
Bedankt voor de reacties btw.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ter illustratie, een paar zinsnedes uit het Qbuzz-vervoersplan:
Eigenlijk zegt de eerste zin al genoeg, het is gewoon een verkapte bezuiniging.quote:Het verminderen van het aantal busbewegingen is voor ons een belangrijk speerpunt en met het beperken van doorgaand verkeer, wat het spitsvervoer naar De Uithof is, leveren we daar een belangrijke bijdrage aan.
(...)
Door het wijzigen van het lijnnummer in 28 en de keuze voor een halteplaats waar je bewust naartoe moet lopen, verbreken we bovendien de routine van mensen die uit gewoonte lijn 11 nemen.
Mocht na de eerste weken blijken dat er structurele problemen optreden in de capaciteit, dan spelen wij daarop in met structuele aanpassingen in de exploitatie-opzet.
(...)
Lijn 28 krijgt een vaste basisfrequentie van acht keer per uur op het totale traject tussen station Vleuten en P+R De Uithof. In de spits verdubbelen we deze frequentie op het drukste traject.
(...)
Dankzij deze frequentieverdeling, die goed aansluit op de vraag en de inzet van geleed materieel, zijn klanten van en naar Rijnsweerd verzekerd van voldoende capaciteit. Vanaf De Uithof naar Utrecht CS en v.v. is het aantrekkelijker om lijn 12 te nemen.
wat deed die doar den?quote:
Zojuist de ret 375 gespot in Leeuwarden
Er is in Twente nu ook een Duvedec gelede rood gestickerd, en vernummerd naar 3401 (ongetwijfeld zullen de 3402 en 3403 ook nog wel volgen):
Ook zag ik er al Syntus-cico's in zitten, dus mogelijk dat ze ook op de gewone dienst gebruikt gaan worden en niet alleen meer voor voetbal?
Ook zag ik er al Syntus-cico's in zitten, dus mogelijk dat ze ook op de gewone dienst gebruikt gaan worden en niet alleen meer voor voetbal?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
