PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals ik al zei, ik kan je niet volgen 
Ik heb het over Daimler-Benz, niet over Heinzie, Gunther, auto union, basf/igfarben, Renault of wat voor clubje dan ook die misschien wel meer profiteerde van de nazi's...
[ Bericht 0% gewijzigd door Paladijn op 24-08-2013 20:28:53 ]
Ik heb het over Daimler-Benz, niet over Heinzie, Gunther, auto union, basf/igfarben, Renault of wat voor clubje dan ook die misschien wel meer profiteerde van de nazi's...[ Bericht 0% gewijzigd door Paladijn op 24-08-2013 20:28:53 ]
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
En
Fiscus eist miljoenen van nabestaanden Jackson
Volgens de IRS was het imago van de King of Pop ten tijde van zijn dood in juni 2009 nog 434 miljoen dollar waard, terwijl de nabestaanden dit op 2105 dollar schatten.
Dat is wel een klein verschil ja
Fiscus eist miljoenen van nabestaanden Jackson
Volgens de IRS was het imago van de King of Pop ten tijde van zijn dood in juni 2009 nog 434 miljoen dollar waard, terwijl de nabestaanden dit op 2105 dollar schatten.
Dat is wel een klein verschil ja
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Helleuw, F1 hokken maken een bazengeluid, oordoppies zijn hard nodig, F1 patat is niet snel en imbeciel duur, en wifi in hotels is kut.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goedemorgen wat een toffe avond een bult bier in de nek, en bij ons op de eier
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
noop, is op TV ook leuker en beter te volgen, maar dat geluid krijg je niet uit je 5.1 set zonder dat de ramen eruit gaan en de hele buurt over de zeik isquote:Op zaterdag 24 augustus 2013 23:07 schreef blup het volgende:
F1 vind ik doorgaans geen zak aan.. Rijden ze inmiddels al met 6 cilinders?
Maar.. Er wordt ook GP2 en 3 gereden, en nu begint de Porsche cup, niet heel geweldig maar toch wel kewl
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Over een half uurtje maar eens de BBC aanzwengelen 
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Over een kwartiertje mijn oordoppies maar eens aanzwengelen 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kimi 
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
! Honger ook wel.
meteen na de finish opgekrast toen we tot de ontdekking kwamen dat ze op Spa geen ererondje doen, is trouwens bijna net zo'n drama als wegkomen bij CPZ, alleen kun je hier dan wel redelijk rollen, maar sturen ze je eerst binnendoor 25km de verkeerde kant op om later via de snelweg weer langs Spa te rijdenquote:
En dat horen komt wel goed; we hebben allebei otoplastieken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
Gezellig, de toeristische route. Loopt de doorgaande weg nog via het circuit, normaal gesproken? Al sinds 2000 niet meer, jammergenoeg.quote:Op zondag 25 augustus 2013 19:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
meteen na de finish opgekrast toen we tot de ontdekking kwamen dat ze op Spa geen ererondje doen, is trouwens bijna net zo'n drama als wegkomen bij CPZ, alleen kun je hier dan wel redelijk rollen, maar sturen ze je eerst binnendoor 25km de verkeerde kant op om later via de snelweg weer langs Spa te rijden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ow toch, ik had het idee dat allemaal wel leuk was maar niet echt voor herhaling vatbaarquote:
[..]
Nee hoor, hoezo?
Ik wil nog wel een keertje naar Duitsland ofzo.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Welnee joh, is hardstikke tof, maar zoals ik al eerder zei, is de wedstrijd gewoon beter te volgen op TV, maar de live-ervaring is op geen andere manier te fiksen, dat moet je gewoon horen, zien, voelen en ruiken, dat heeft je TV nietquote:
Elk voordeel hep zijn nadeel
Geleerd; volgende keer ws maar één dag en gewoon vroeg er zijn om een mooie plek te claimen en dan hebben we het over; om 06.00 voor de deur liggen
zorgen voor goed wandelschoeisel, want wat je niet ziet, is dat er ongeveer helemaal niks op gelijke hoogte ligt, beetje net als de Ring, dat is ook voor berggeiten, en op je gympies/sneakers ben je dan redelijk snel uitgelopen 
Die uittocht heb je volgens mij bij elk circuit; volgens mij is het gewoon godsonmogelijk om zo'n megabult mensen op een vlotte manier af te voeren. Óf je rent na de finish meteen het park uit, óf je wacht een uurtje of 2, 3 na de race op je gemakkie tot het gros is opgehoepeld, al is dat natuurlijk niet echt geweldig als je daar al voor dag en dauw bent, dan wordt het al rap een heeeeel lang dagje
.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoe laat was die race afgelopen?quote:
[..]
Óf je rent na de finish meteen het park uit, óf je wacht een uurtje of 2, 3 na de race op je gemakkie tot het gros is opgehoepeld, al is dat natuurlijk niet echt geweldig als je daar al voor dag en dauw bent, dan wordt het al rap een heeeeel lang dagje
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kwart over 3, half 4 ofzoquote:
Om iets over half 7 waren we thuis. We hadden de mazzel dat we vrij dicht bij de uitgang zaten. Gisteren waren we op een plek waar je normaal lopend een half uur, drie kwartier van de gate zit, en als er dan 15.000 man voor je naar buiten moeten, ben je wel effe zoet.
Je moet buiten dan ook nog bij je auto komen, en dat is ook niet 10 minuten, en dan nog de griebus uit komen naar de snelweg en naar huis tuffen. Al met al nog redelijk vlot gegaan, maar bedenkend dat we op de heenweg binnen 10 - 15 minuten vanaf de snelweg op een parkeerplaats stonden, is het wel effe different koek als ze je terug de halve provincie binnendoor (de verkeerde kant op) laten rijden. Ter vergelijk; vanaf Zandvoort binnendoor naar Enkhuizen en de dijk over naar Lelystad terwijl je domweg naar Kaasdorp moet zeg maar.. da's gewoon qud.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat schiet niet op nee, ik zat alleen af te wegen of een paar uur wachten de moeite waard zou zijn. Zou dat in DLD, bijv bij Hockenheim, beter geregeld zijn?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geen flauw idee, ik denk dat het gewoon bijna onmogelijk is om zo'n hoos mensen vlotjes te verwerken. Infrastructuur is daar natuurlijk niet op berekend voor die anderhalve keer per jaar dat er een groot evenement is.. is op CPZ toch ook, en Assen idem dito, dat is ook altijd file en gezeik. Kijk maar naar concerten in de Kuip of Ahoy.. of in die kaasstolp in 020, die is er zelfs speciaal voor gebouwd, en toch staat er file als er daar iets te beleven is. Je kunt er moeilijk een 15 strooks snelweg naartoe laten lopen voor 4 keer per jaar ofzo.. is gewoon niet rendabel.quote:Op zondag 25 augustus 2013 22:01 schreef Duvel het volgende:
Dat schiet niet op nee, ik zat alleen af te wegen of een paar uur wachten de moeite waard zou zijn. Zou dat in DLD, bijv bij Hockenheim, beter geregeld zijn?
Ik zou zoiets bouwen langs de snelweg en dan linea recta de parkeerplaats op.. en dan nog; al heb je dan 25 toegangspoorten op een rijtje, dan nog staan ze op de afrit opgestapeld. 25.000 - 50.000 man binnen een paar uur tijd geparkeerd krijgen is gewoon niet te doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
.
