SAAB-liefhebbers topic NR.5 !

Even een vraagje voor de ervaren Saab rijders, ik heb mijn rijbewijs (en Saab) nog geen jaar dus wil niet 1 op 1 alles van mijn rijinstructeur destijds als 100% waarheid zien.

Zo is mij altijd geleerd zo vroeg mogelijk te schakelen, ongeveer bij 2500rpm. Dat doe ik ook. Maar als ik nu 80 rijd, dan zit ik dus al in de 5. (9-3 2.0t 154pk) Dat rijd goed en rustig. MAAR als ik dan wil versnellen, dan heeft de auto er moeite mee, dan hoor je hem echt zwaar brommen en versnelt hij langzaam. Pas boven de 100 ongeveer doet hij weer een beetje vrolijk/snel.

Dus ik vraag me af, wat is nou beter bij 80. In de 5 rijden, nauwelijks gas geven, maar moeite hebben met versnellen, of, in de 4 rijden, volgens rijlesinstructeur standaard "veel" toeren maken, maar veel betere controle hebben over de auto/versnelling?

Ik vraag me het voornamelijk af voor wat beter is voor de motor, het langzame versnellen zit ik niet zo mee verder.

Terugschakelen naar 4 als je goed wilt versnellen, dan zit je in je koppelgebied

Je hebt leren rijden volgens het nieuwe rijden, en dat is op zuinig gericht, niet op vlot

Bij mijn Saab geeft hij onder de 2000 toeren niet echt thuis, dus als ie bij 80 in zijn 5, 1300 toeren maakt en in zijn 4, 2100, zou ik hem gewoon in 4 laten staan.

Het nieuwe rijden is vroeg opschakelen, maar dan moet je wel terugschakelen als je vlot wil versnellen. Vroeger reden mensen rustig 50 in zijn 2, terwijl het net zo goed in zijn 4 kan. Maar als je snel van 50 naar 80 wil versnellen, moet je hem wel in 3 zetten.

Maar goed, de precieze toerentallen weet ik ook niet. Mijn Saab is een automaat, die is zowiezo traag onder de 100. Benieuwd of het met de nieuwe turbo beter zal gaan.

Maar wat dus eigenlijk mijn vraag is: is het nou "slecht" voor de motor als je zegmaar met veel moeite moet versnellen, dus die zware brom die je krijgt als de toeren eigenlijk te laag zijn en je geeft gas?

Ja, je kan wel een beetje gas geven en traag versnellen. Maar brommen is niet goed.

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 23:18 schreef JohnB52 het volgende:
Zo dat ging weer lekker met klussen vanavond.

Ruitenwisserpompje was stuk, dus ik eentje overgenomen, was die ook stuk. Dus nu maar nieuwe bestellen.

Daarna poging gedaan aluminium buis te vervangen door kunststof, moet passen , maar ik mis denk ik een verbindingsplaatje:
[ afbeelding ]

Waar past het niet ..?

quote:

Op dinsdag 3 september 2013 23:52 schreef JohnB52 het volgende:
Daar bij de di hoort t vat te zitten met een m13 boutje, hoort denk ik een plaatje tussen...

Even artikelnr opzoeken in WIS.

Heb je die .?

Ik heb een concertzaal zo ongeveer nu in mn auto.
Voor: JBL composet; op versterker
Achter: JBLs'9x6 speakers.
Kofferbak: Pioneer subwoofer; klein maar krachtig.

Heerlijk!

En de verdere upgrades gaan langzaam maar zeker erin.

p.s. Iemand nog een bekerhouder nodig voor een 9-3 og binnenkort?

Gisteren de auto laten uitlijnen en balanceren. Bleek er ook nog een spijker in de linkerachterband te zitten.

Maar gelukkig kostte het me allemaal niets. Toch handig zo'n kameraad die bij een bandenboer werkt.

Oi, das minder, een spijker
Wel mazzel met zo'n bandenvriendje

quote:

Op zondag 8 september 2013 00:59 schreef Descendent het volgende:
Ik heb een concertzaal zo ongeveer nu in mn auto.
Voor: JBL composet; op versterker
Achter: JBLs'9x6 speakers.
Kofferbak: Pioneer subwoofer; klein maar krachtig.

Heerlijk!

En de verdere upgrades gaan langzaam maar zeker erin.

p.s. Iemand nog een bekerhouder nodig voor een 9-3 og binnenkort?

Jij hebt nu een 1 din aftermarket radio met afdekplaat erboven ?

quote:

Op woensdag 11 september 2013 21:06 schreef Osiris024 het volgende:

[..]

Jij hebt nu een 1 din aftermarket radio met afdekplaat erboven ?

Alleen dan (nog) ff zonder de afdekplaat. Die zoek ik nog.

Hoezo?

quote:

Op woensdag 11 september 2013 21:12 schreef Descendent het volgende:

[..]

Alleen dan (nog) ff zonder de afdekplaat. Die zoek ik nog.

Hoezo?

Ik heb een 1 din radio + afdekplaat.

Vroeg me af of de bekerhouder ipv de afdekplaat kan zonder ruimte over te houden.

Dat was de eigenlijke vraag.

Ik bedoel het bakje dat boven de radio kan in geval van 1 din.
Dr zit nog een klein plaatje boven onder de SID van ongev 1 cm doorsnee; daar zou de bekerhouder voor in de plaats komen.

quote:

Op woensdag 11 september 2013 21:19 schreef Descendent het volgende:
Ik bedoel het bakje dat boven de radio kan in geval van 1 din.
Dr zit nog een klein plaatje boven onder de SID van ongev 1 cm doorsnee; daar zou de bekerhouder voor in de plaats komen.

Tnxs

Ik heb intresse in de bekerhouder als die er nog is.

Zoek jij nog onderdelen ?

Ik heb het nog anders, 1din radio en onder de sid een metalen plaat met boost, olie en volt meter.

quote:

Op woensdag 11 september 2013 21:26 schreef Osiris024 het volgende:

[..]

Tnxs

Ik heb intresse in de bekerhouder als die er nog is.

Zoek jij nog onderdelen ?

Als t goed is is ie er nog; laat binnenkort ff zeker weten.
Ik zoek nog vacuumslangen; verder niet zo veul eik.

Fototje van mij geliefde 9-3: "je hebt parkeren, en je hebt parkeren"



Wie doet het me na zonder krassen?