PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn reacties zijn iig voorspelbaar.... ik stuur vanmorgen een whatsappje naar mijn oudste zoon met de laatste foto:
Z: Dat hoort niet, wat heb je nou weer gedaan?
L: Paaltje geraakt
Z: Jij ???
L: Ja
Z: Soneal heeft dus nieuwe woorden geleerd in de auto
Ik vertel mijn moeder aan de telefoon wat er gebeurd is, een half uurtje later is ze bij ons thuis, zegt ze; ik vertelde het aan papa, en die zei: "Dan zal Soneal wel een paar nieuwe woorden geleerd hebben"
Enfin... mijn vader en zoon kennen mij, gelukkig was ik alleen toen het gebeurde
Z: Dat hoort niet, wat heb je nou weer gedaan?
L: Paaltje geraakt
Z: Jij ???
L: Ja
Z: Soneal heeft dus nieuwe woorden geleerd in de auto
Ik vertel mijn moeder aan de telefoon wat er gebeurd is, een half uurtje later is ze bij ons thuis, zegt ze; ik vertelde het aan papa, en die zei: "Dan zal Soneal wel een paar nieuwe woorden geleerd hebben"
Enfin... mijn vader en zoon kennen mij, gelukkig was ik alleen toen het gebeurde
Anticiperend op de aanschaf van een 02/03 9-5 Aero.
Hoe ernstig zijn die Black Sludge problemen? Ik wil zoiets uiteraard vermijden. Wat zijn de tips hieromtrent?
Hoe ernstig zijn die Black Sludge problemen? Ik wil zoiets uiteraard vermijden. Wat zijn de tips hieromtrent?
Uitdeuken hoeft toch geen ¤125 te kosten? Heb een mini deukje in de motorkap, ging ergens langs wat mij werd geadviseerd, werd me verteld, gaan ze restylen a ¤125.. Is dat niet duur voor een deukje van ~2cm?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik kon vandaag naar Care schadeservice, en de schade is op ongeveer ¤ 2.000 geschat 
Ik had al gezien dat Elferink een voordeur in het rood had liggen, verkeerde kleur rood, maar goed, de boel moet toch gespoten worden.
Achterdeur wordt hersteld, voordeur wordt vervangen....
En dan te bedenken dat ik net van verzekeraar gewisseld was met de aankoop van deze auto (6½ maand geleden...)
Ik had al gezien dat Elferink een voordeur in het rood had liggen, verkeerde kleur rood, maar goed, de boel moet toch gespoten worden.
Achterdeur wordt hersteld, voordeur wordt vervangen....
En dan te bedenken dat ik net van verzekeraar gewisseld was met de aankoop van deze auto (6½ maand geleden...)
2000? Holy shit.. Ik ga voortaan NOG beter op de paaltjes letten.quote:Op maandag 12 augustus 2013 21:29 schreef Leandra het volgende:
Ik kon vandaag naar Care schadeservice, en de schade is op ongeveer ¤ 2.000 geschat
Ik had al gezien dat Elferink een voordeur in het rood had liggen, verkeerde kleur rood, maar goed, de boel moet toch gespoten worden.
Achterdeur wordt hersteld, voordeur wordt vervangen....
En dan te bedenken dat ik net van verzekeraar gewisseld was met de aankoop van deze auto (6½ maand geleden...)
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik denk dat hij daarbij wel uitging van een nieuwe deur, maar ik ben benieuwd waar hij nog een nieuwe nieuwe deur vandaan wil halen.... dus ik ga er vanuit dat hij inmiddels de voorraad op onderdelenlijn.nl ook gecheckt heeftquote:
[..]
2000? Holy shit.. Ik ga voortaan NOG beter op de paaltjes letten.
2000? WTF? Da's meer dan mijn Saab me heeft gekost!
Heb n nieuwe trouwens!
Zal binnenkort ff foto's maken en posten.
Heb n nieuwe trouwens!
Zal binnenkort ff foto's maken en posten.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Helaas me Saab heeft het begeven tijdens de vakantie. Begon met een fluitende turbo en minder vermogen, toen deed ie het opeens helemaal niet meer. En een hoop rookwolken uit de uitlaat.
Hoop dat ik met een nieuwe turbo gered ben.
Gelukkig weer in Nederland dankzij ANWB Europa Service.
.
Nou ja, had al met die sleper overlegd en die stelde ook dat het beter was dat ie gelijk naar Nederland zou gaan. Aangezien er toch geen Saab garages in de omgeving waren (Manche - Normandie) en volgens hem waren het toch allemaal voleurs (dieven!).
Dus met de huurauto terug naar NL. Moest hem trouwens wel 100km verderop ophalen. Maar goed, ga straks wel zien wat er is als ie straks weer teruggebracht is in NL. Hoop alleen een turbo of minder.
Dus met de huurauto terug naar NL. Moest hem trouwens wel 100km verderop ophalen. Maar goed, ga straks wel zien wat er is als ie straks weer teruggebracht is in NL. Hoop alleen een turbo of minder.
.
Turbo gereviseerd kan je al voor 350 euro krijgen. Hoop en denk de beste oplossing.
Wel alle andere delen vd auto goed schoonmaken, daar zal ook wel olie in zitten, aangezien je toch een stukje door bent gereden, alle slangen, ic enz enz schoonmaken.
Wel alle andere delen vd auto goed schoonmaken, daar zal ook wel olie in zitten, aangezien je toch een stukje door bent gereden, alle slangen, ic enz enz schoonmaken.
Heb denk ik 25km gereden sinds het fluiten begon. Daarvoor op stijle hellingen max power en geen enkel probleem.
Zit alleen te piekeren wat nou die laatste misfires en totaal vermogensverlies heeft veroorzaakt. De GKH had ik voor de laatste rit nog nagekijken, kwamen slechts een paar druppels olie uit de slang.
Meesten schrijven toch over een langzaam rokende turbo en deze ging in feite heel snel van power naar niks.
Kan de turbo zo vastzitten dat ie niet meer draait en een blokkade vormt in de inlaat/uitlaat?
Zit alleen te piekeren wat nou die laatste misfires en totaal vermogensverlies heeft veroorzaakt. De GKH had ik voor de laatste rit nog nagekijken, kwamen slechts een paar druppels olie uit de slang.
Meesten schrijven toch over een langzaam rokende turbo en deze ging in feite heel snel van power naar niks.
Kan de turbo zo vastzitten dat ie niet meer draait en een blokkade vormt in de inlaat/uitlaat?
.
Ja kan; heb t zelfde gehad tijdje geleden; van niets aan de hand ineens naar 'We hebben een nieuwe Paus gekozen!!' zeg maar. Speling op de (turbo)as, veroorzaakt meer speling, veroorzaakt blokkade..quote:
Heb denk ik 25km gereden sinds het fluiten begon. Daarvoor op stijle hellingen max power en geen enkel probleem.
Zit alleen te piekeren wat nou die laatste misfires en totaal vermogensverlies heeft veroorzaakt. De GKH had ik voor de laatste rit nog nagekijken, kwamen slechts een paar druppels olie uit de slang.
Meesten schrijven toch over een langzaam rokende turbo en deze ging in feite heel snel van power naar niks.
Kan de turbo zo vastzitten dat ie niet meer draait en een blokkade vormt in de inlaat/uitlaat?
ANWB erbij gehad ook (in NL, ben lid dus ja...).... hij zou wel iemand bellen, de ANWB man; zou me 1100 euro gaan kosten incl. montage....
(voor een auto uit 2001 met destijds 3 ton op de teller...). Dat dus maar niet gedaan; voor nog geen 400 er een goede revisie op laten zetten.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Waar heb je die vandaan? En hoeveel km inmiddels gereden. Er zijn nogal wat aanbieders van revisieturbo'squote:Op donderdag 15 augustus 2013 00:11 schreef Descendent het volgende:
[..]
Ja kan; heb t zelfde gehad tijdje geleden; van niets aan de hand ineens naar 'We hebben een nieuwe Paus gekozen!!' zeg maar. Speling op de (turbo)as, veroorzaakt meer speling, veroorzaakt blokkade..
ANWB erbij gehad ook (in NL, ben lid dus ja...).... hij zou wel iemand bellen, de ANWB man; zou me 1100 euro gaan kosten incl. montage....
Dat dus maar niet gedaan; voor nog geen 400 er een goede revisie op laten zetten.
.
Op Saabforum staat ook nog een aanbieding, 350 voor n gereviseerde. Zie saabmarktplaats.
Dat is in ieder geval niet heel duur.
Dat is in ieder geval niet heel duur.
Via een 'bekende' Saabforummer wiens naam ik hier nu niet open en bloot op FOK ga zetten.quote:
[..]
Waar heb je die vandaan? En hoeveel km inmiddels gereden. Er zijn nogal wat aanbieders van revisieturbo's
De mijne schiet al weer op; leer zit erin, eigen radio, speakers en versterkers er in, turbo logo erop, kofferbak logo is binnen, beurt gehad, remblokken vervangen.
Nu nog ff wassen en wat goede foto's maken.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Bij deze wat foto's: van mijn nieuwe bolide
2.0t Hirsch uit 1999.
Gaat als de spreekwoordelijke feuerwehr.
2.0t Hirsch uit 1999.
Gaat als de spreekwoordelijke feuerwehr.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Neuh; mobiele telefoon. Denk dat dat de zon is in t raam van foto 1.quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 19:27 schreef JohnB52 het volgende:
Daar mag je wel trots op zijn hoor! Prachtig!
Heb je trouwens de flitser gebruikt?
Zeker als je bedenkt dat ie al 14 jaar oud is is t nog echt een plaatje; 208000 op de teller en mn zelf opgeknapte Aero's en t leer maken t helemaal af. Erg blij mee tot zover.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Kijk maar op mn SForum topic.quote:
Wat is het eerste wat je er aan gaat veranderen?
Moet ie nog bs check krijgen?
Velgen, leer, audio, bougies olie remblokken logo achter reeds veranderd.
BS weet niet; geen MOD, maar is een T5 motor.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
