muzas | zondag 28 juli 2013 @ 19:14 |

Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet: SPT / fietsmeet Driebergen 4 augustus Meedoen aan een DTC-toertocht (welke afstand je maar wilt, opgeven in het meet-topic) en daarna wellicht samen een pizzaatje eten in Driebergen.
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
|
Puala | zondag 28 juli 2013 @ 19:38 |
quote: Hij is onderweg.
En jeetje wat een crappy foto  |
eentwee | zondag 28 juli 2013 @ 19:40 |
Inderdaad, en dat voor iemand die meer uitgeeft aan z'n fotoapparatuur dan hij kilometers op de fiets zit Maar keurig fietsje hoor. Zie ik daar nu een old skool vierkante Record carbon crank?  |
buzz1291 | zondag 28 juli 2013 @ 19:54 |
quote: ja hij zit vast met 4 boutjes, dat stuur. Hoe draai je die los? Links of rechts? En dan met hoeveel moment? Rechtsom totdat ze pang zeggen, dan zijn ze ook los, maar wordt het vastzetten weer een ander karwei. Dus doe maar linksom kruis over en dan hopen dat ze niet vastgerot zitten. Op een beetje kwaliteitspen staat het max moment aangegeven, maar 5 - 6Nm is oke. Volgende vraag is zeker waar je een goede momentsleutel voor weinagh kan koopuh? Hopmans in BoZ had ooit die van BBB voor 35 Euro in de aanbieding en die ligt hier te knipogen. Maar voor een stuur te verstellen heb jij geen moment sleutel nodig hoor. Een beetje gevoel van vast is vast en dan lukt het ook wel. En de eerst volgende rit even die imbussleutel meenemen. |
the_critic | zondag 28 juli 2013 @ 20:52 |
We zijn al meer dan een uur verder, vanaf moment dat Puala zei dat Kano onderweg is... Zou toch wel weer thuis moeten zijn... Moeten we al gaan zoeken?!  |
Puala | zondag 28 juli 2013 @ 20:53 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 20:52 schreef the_critic het volgende:We zijn al meer dan een uur verder, vanaf moment dat Puala zei dat Kano onderweg is... Zou toch wel weer thuis moeten zijn... Moeten we al gaan zoeken?!  Hij komt toevallig net binnenlopen  |
buzz1291 | zondag 28 juli 2013 @ 20:55 |
quote: Lopen? Nou al lek? |
kaasplankje | zondag 28 juli 2013 @ 20:55 |
quote: Godzijdank |
Puala | zondag 28 juli 2013 @ 20:55 |
quote: Nee? De fiets staat in de berging en hij komt dus lopend richting het appartement? 
Ik schrok vanmiddag wel. Hij ging zijn nieuwe wielen er op zetten en +- 5 min nadat hij gestart was een harde knal. Maar gelukkig was het enkel de binnenband die kapot knalde  |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 20:59 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 19:40 schreef eentwee het volgende:Inderdaad, en dat voor iemand die meer uitgeeft aan z'n fotoapparatuur dan hij kilometers op de fiets zit  Maar keurig fietsje hoor. Zie ik daar nu een old skool vierkante Record carbon crank?  nope, centaur. |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 21:00 |
Volgens mij ben ik er wel een stapje op achteruitgegaan. Het fietsen gaat een stuk zwaarder dan toen ik nog met de 5's reed. |
Patroon | zondag 28 juli 2013 @ 21:01 |
Ik heb mijn hele weekend verzopen. Gisteren vanaf 18uur bier en bbq met vrienden. Daarna tot 4uur opstap geweest. We liepen echt als een stel pupers dronken zwalkend over straat naar huis.. , beetje zoals vroegah. Vandaag had ik een gigantische kater, geen koppijn maar ook totaal geen energie in mijn lichaam, halve dag op bed gelegen. Ben niks meer gewend . Maar was wel erg gezellig!  |
kaasplankje | zondag 28 juli 2013 @ 21:03 |
Ik heb alleen maar in de tuin gewerkt. Ik ben kapot. |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 21:16 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:00 schreef kanovinnie het volgende:Volgens mij ben ik er wel een stapje op achteruitgegaan. Het fietsen gaat een stuk zwaarder dan toen ik nog met de 5's reed. Zonda's zijn veel beter dan FR5's. |
Patroon | zondag 28 juli 2013 @ 21:17 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:00 schreef kanovinnie het volgende:Volgens mij ben ik er wel een stapje op achteruitgegaan. Het fietsen gaat een stuk zwaarder dan toen ik nog met de 5's reed. Ik denk dat je benen er een stapje op achteruit zijn gegaan dit jaar  |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 21:18 |
quote: ik denk niet dat het met de wielen te maken heeft trouwens .
Ik denk dat ik nog nooit zo zwaar geweest denk ik. |
kaasplankje | zondag 28 juli 2013 @ 21:19 |
Ping Pang!
Daar gaan de spaken!  |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 21:20 |
Was dat dat gepingel van net? |
buzz1291 | zondag 28 juli 2013 @ 21:20 |
Mwah, ik heb de Brabantse dreven maar eens een keertje onveilig gemaakt. Oss - Uden - Veghel (Bonfire niet gezien) - Den Dungen - MAASKANTJE (gene knoepert gekocht en geen vuurbal gezien jonguh) - Gestel - Helvoirt - Vlijmen en via Engelen en de brug bij Hedel het mooie Broabaaantse land weer verlaten. 145 km en 26,8 gemiddeld. Maar dat kwam om dat ik in Tiel tussen het publiek dat voor Bau & Lau gekomen was, verzeilde. Nog even gekeken of er bij de dames elite nog wat eyecandy rondreed, maar zo snel kon ik niets anders ontdekken dan een Italiaanse in een strak Vini Farini look-a-like gilkleuren pakske. Oke Van Vleuten en Stultiens reden ook mee, maar altijd op zoek naar nieuwe uitdagingen. Onze eigen CC niet gezien in een roze pakske.
En nu zere poten maar lief wil ze niet masseren.....  |
buzz1291 | zondag 28 juli 2013 @ 21:24 |
quote: Kan het begin van een spaakbreuk zijn. Maar je hebt die cassette wel zelf gemonteerd? Of liep je rem gewoon tegen de band omdat je te lui was om dat even goed af te stellen?
Bij jou weet je het nooit, kan vanalles zijn.  |
#ANONIEM | zondag 28 juli 2013 @ 21:27 |
Of wiel zat er scheef in en liep tegen de achtervork aan. |
eentwee | zondag 28 juli 2013 @ 21:31 |
Zonda's horen niet te pingen, Campa drukt die dingen toch wel goed af?! |
JohnDDD | zondag 28 juli 2013 @ 21:31 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 13:53 schreef Tommeke het volgende:[..] Als ik kijk voor hoeveel euro's ik aan kleding (een halve kledingkast vol) fietsen (4 stuks inmiddels), wielen etc heb... Is het allemaal niet waard voor een krabbelaar bij de sportklasse  Leuk is het wel! Eigenlijk geldt dat ook voor zo'n Garmin, of een auto van 50 ruggen, of een cabriolet... Je hebt het niet nodig, maar het zijn wel leuke speeltjes  4 fietsen, maar reken je dan stadsfietsen mee? want dan heb ik er 5 
en verder lijkt me dat ook gewoon spul voor mensen die heel veel geld hebben of professioneel aan de slag willen |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 21:33 |
Ik maakte een grapje zijn toffe wielen, ze rijden goed en het voelt wat zekerder dan mijn 5's |
Tommeke | zondag 28 juli 2013 @ 21:33 |
Wel 8 bar in de bandjes?
Ik heb vandaag wederom niet gefietst. Ben de afgelopen dagen vooral wezen chillen hier, door het warme weer had ik ook niet veel moraal om veel en hard te trainen. Vakantie is ook fijn 
Ben nu helemaal rozig door de combi witte wijn en hot tub 
Morgen weer naar huus. Overmorgen mezelf pijnigen op de tijdritfiets. Heb nog een week vrij en wil de komende maanden nog even goed vlammen in een paar tijdritjes en misschien NCK. |
eentwee | zondag 28 juli 2013 @ 21:34 |
Tijdens die 60u challenge was je opeens bloedfanatiek. Is er dit jaar geen leuke bij? |
Patroon | zondag 28 juli 2013 @ 21:34 |
Met je chick in de hottub  |
Patroon | zondag 28 juli 2013 @ 21:35 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:33 schreef Tommeke het volgende:Morgen weer naar huus. Overmorgen mezelf pijnigen op de tijdritfiets. Heb nog een week vrij en wil de komende maanden nog even goed vlammen in een paar tijdritjes en misschien NCK. Einde augutus en begin september zijn er nog 3 leuke omlopen, passen mooi in de voorbereiding  |
eentwee | zondag 28 juli 2013 @ 21:37 |
Welke tijdrit zal ik aan mee gaan doen? |
Patroon | zondag 28 juli 2013 @ 21:38 |
1tje waarbij ze geen tijd meten?  |
Tommeke | zondag 28 juli 2013 @ 21:39 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:31 schreef JohnDDD het volgende:[..] 4 fietsen, maar reken je dan stadsfietsen mee? want dan heb ik er 5  en verder lijkt me dat ook gewoon spul voor mensen die heel veel geld hebben of professioneel aan de slag willen Ik heb een stadsfiets. De andere is vlak voor mn vakantie gejat. Die had ik van m'n pa gekregen die 'm op zijn beurt op z'n verjaardag had gekregen van m'n ma 30 jaar geleden. Dus daar baal ik van 
Verder: M'n Trek koersfiets, een cyclocrosser, een tijdritfiets, een Gazelle Champion Mondial en een oude Motobecane racefiets die ik niet weg wil doen omdat 't m'n eerste racefiets is.
En ik heb nog twee singlespeeds waarvan een ATB. |
Tommeke | zondag 28 juli 2013 @ 21:40 |
Hoeveel stadsfietsen heb jij dan? |
JohnDDD | zondag 28 juli 2013 @ 21:41 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:39 schreef Tommeke het volgende:[..] Ik heb een stadsfiets. De andere is vlak voor mn vakantie gejat. Die had ik van m'n pa gekregen die 'm op zijn beurt op z'n verjaardag had gekregen van m'n ma 30 jaar geleden. Dus daar baal ik van  Verder: M'n Trek koersfiets, een cyclocrosser, een tijdritfiets, een Gazelle Champion Mondial en een oude Motobecane racefiets die ik niet weg wil doen omdat 't m'n eerste racefiets is. En ik heb nog twee singlespeeds waarvan een ATB. 8 dus in totaal  Niet slecht  Ik ben zelf wel iemand om dingen ook weg te doen op z'n tijd Zo heb ik nu drie stadsfietsen (waarvan 2 gerepareerd moeten worden), een fixie en een racefiets (die inmiddels ook kapot is)...zou eigenlijk wel een stadsfiets, de fixie en de racefiets weg willen doen, en dan een nieuwe koersfiets en cyclocrosser willen kopen  |
JohnDDD | zondag 28 juli 2013 @ 21:42 |
kun je een beetje aardig cyclocrossen in nederland in de winter?? ik weet er nauwelijks wat van maar het ergert me een beetje dat ik vanaf oktober al vaak niet meer op de racefiets kan... |
eentwee | zondag 28 juli 2013 @ 21:46 |
Zeker, er zijn veel (regionale) competities en elke week veldtoertochten waar je lekker los kunt gaan. |
kaasplankje | zondag 28 juli 2013 @ 21:49 |
Ik haat tijdrijden. |
No-P | zondag 28 juli 2013 @ 21:52 |
Ik ga deze winter denk ik eerst goed de duur opbouwen en veel hardlopen en zwemmen. Eerste doel is de marathon binnen 3 uur en dan in september volgend jaar een iron man. Maar eerst nog een halve zomer lekker knallen, heb alleen nog maar 1 wedstrijd gepland. Nog maar iets leuks zoeken om me in te schrijven. |
kanovinnie | zondag 28 juli 2013 @ 22:00 |
quote: ja klopt. En ik wilde dit jaar er nog wat harder tegenaan. Maar doordat ik 1 keer in de week naar puala ging en in het weekend ook had ik gewoon geen tijd meer om te fietsen. Natuurlijk had het wel gekunt, maar ik had andere prioriteiten. En de verhuizing was en is helemaal killing.
Maar dat is nu grote deels achter de rug dus hopelijk gaat het kilometersmaken weer beter. |
Tommeke | zondag 28 juli 2013 @ 22:08 |
quote: Ik vind het schitterend. Maar je moet er echt van houden. Ik beschouw een klim ook als een tijdrit, in gevecht met jezelf 
Afgelopen voorjaar reed ik op het districtskampioenschap voor mijn doen erg hard, 43 gemiddeld, en vooral de laatste km's waren zo kicken. Echt alles in je lichaam doet pijn terwijl je met tegen de 50 per uur naar de finish vliegt. |
Tommeke | zondag 28 juli 2013 @ 22:10 |
JohnDDD, doen! Zo'n crosser kopen! Ik rij elk weekend in de winter wel een veldtoertochtje. Die worden overal waar bos is georganiseerd. Leuke manier van bezig zijn en goed voor je stuurvaardigheid  |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:23 |
Ik zoek stalen bladboutjes. Schijtziek wordt ik van die dure Alu shit dingen. Kraken, gaan verrot, etc. Iemand enig idee?
http://www.mantel-bikeparts.nl/kcnc-bladbouten-campagnolo
Maar dan van staal. |
#ANONIEM | zondag 28 juli 2013 @ 23:24 |
Dan doe je iets fout, want ik heb er nooit problemen mee. Nou ja, één keertje ben ik er twee verloren. Toen kraakte het pas echt  |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:25 |
Ja, ik draai ze te hard aan waardoor ze verrot gaan. Zacht aandraaien en montagepasta gebruiken. Maar heb Shimano pasta gebruikt voor Campa bladboutjes. Nu kreunen ze van ongeluk. |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:27 |
Wel 411/4944 gereden op de Keutenberg eergisteren. Best trotst op. En sta 2/3738 in de afdaling v/d Drielandenpunt.  |
#ANONIEM | zondag 28 juli 2013 @ 23:28 |
Moet je ook niet doen natuurlijk Ik doe er altijd een (heel) klein beetje teflonvet op. Dit spul:
 |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:31 |
Wel vrijdag een dikke geluidsset gekocht voor in m'n nieuwe huis. Da's ook leuk speelgoed. En zitten geen bladboutjes aan. |
#ANONIEM | zondag 28 juli 2013 @ 23:37 |
Ondanks dat komt er zeker wel een hoop herrie uit? |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:38 |
Ja, hoop gekreun ook ja. |
Oksel | zondag 28 juli 2013 @ 23:39 |

'Bladboutjes!!!' |
buzz1291 | zondag 28 juli 2013 @ 23:43 |
quote: http://www.extraparts.nl/fc-boutAeroTi
http://www.probikeshop.nl(...)utjes_5_stuks&id=442 |
RealBizkit666 | maandag 29 juli 2013 @ 08:00 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 23:27 schreef Oksel het volgende:Wel 411/4944 gereden op de Keutenberg eergisteren. Best trotst op. En sta 2/3738 in de afdaling v/d Drielandenpunt.  Shit. De eerste "klim" waar ik niet meer bovenaan sta qua FOK!-rijders... |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 08:13 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 23:24 schreef Wombcat het volgende:Dan doe je iets fout, want ik heb er nooit problemen mee. Nou ja, één keertje ben ik er twee verloren. Toen kraakte het pas echt  Ik ook niet, maar ik wissel ook mijn voorbladen niet. |
cafca | maandag 29 juli 2013 @ 08:21 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:20 schreef buzz1291 het volgende:Mwah, ik heb de Brabantse dreven maar eens een keertje onveilig gemaakt. Oss - Uden - Veghel (Bonfire niet gezien) - Den Dungen - MAASKANTJE (gene knoepert gekocht en geen vuurbal gezien jonguh) - Gestel - Helvoirt - Vlijmen en via Engelen en de brug bij Hedel het mooie Broabaaantse land weer verlaten. 145 km en 26,8 gemiddeld. Maar dat kwam om dat ik in Tiel tussen het publiek dat voor Bau & Lau gekomen was, verzeilde. Nog even gekeken of er bij de dames elite nog wat eyecandy rondreed, maar zo snel kon ik niets anders ontdekken dan een Italiaanse in een strak Vini Farini look-a-like gilkleuren pakske. Oke Van Vleuten en Stultiens reden ook mee, maar altijd op zoek naar nieuwe uitdagingen. Onze eigen CC niet gezien in een roze pakske. En nu zere poten maar lief wil ze niet masseren.....  Zitte gij in Brabant, Buzz? Ik zal mijn ogen openhouden voor een ouwe man op een te dure BMC... 
Net terug uit Bretagne, teveel cider, wijn en BBQ, weinig gefietst. Deze week maar weer eens flink wat km's maken |
ThePlaneteer | maandag 29 juli 2013 @ 08:42 |
quote: Over welk stukje gaat het? Jammer dat ik precies stopte voor het einde net bij de boerderij om te wachten op m'n fietsmaten, anders had ik ook wel een 'top' tijd.  |
Oksel | maandag 29 juli 2013 @ 09:11 |
quote: Thnx. Gaan die passen denk je? 11SP Campa? |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 09:19 |
quote: ff je schuifmaat pakken Vorm kop : M8.5x0.75 Ø : 8.5 mm |
Captain_Fabulous | maandag 29 juli 2013 @ 09:32 |
quote: Er liggen nu twee Marathon plus bandjes om! Even een goed gesprek met Erik van de fietsvakantiewinkel gehad over gewicht ed. en die raade hij ook aan. Wel 50 pegels het stuk, maar ja...een kapotte band op vakantie zoals dit voorjaar, is ook niet alles. En ik heb zo weinig gelegenheid voor m'n tochtjes, dat investeer ik graag in de belangrijke zaken. Ze voelde heerlijk soepel maar toch sterk bij het omleggen...nu nog tijd vinden voor een paar dagen er op uit! |
RealBizkit666 | maandag 29 juli 2013 @ 09:43 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 08:42 schreef ThePlaneteer het volgende:[..] Over welk stukje gaat het? Jammer dat ik precies stopte voor het einde net bij de boerderij om te wachten op m'n fietsmaten, anders had ik ook wel een 'top' tijd.  http://app.strava.com/segments/628031 |
ThePlaneteer | maandag 29 juli 2013 @ 09:53 |
Ha, ja daar lag ik ongeveer op een 5:35 - 5:40 schema. |
RealBizkit666 | maandag 29 juli 2013 @ 09:56 |
quote: Ik moet dat ding eens fatsoenlijk gaan rijden. Ik vind de Keutenberg gewoon niet zo geweldig en doe er nooit mijn best. 
Deze en deze vind ik veel leuker. |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 10:03 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 08:21 schreef cafca het volgende:[..] Zitte gij in Brabant, Buzz? Ik zal mijn ogen openhouden voor een ouwe man op een te dure BMC...  Net terug uit Bretagne, teveel cider, wijn en BBQ, weinig gefietst. Deze week maar weer eens flink wat km's maken Dus jij bepaalt wat te duur is....... En nee, ik woon al meer dan 10 jaar niet meer in Brabant maar ken de meeste binnenweggetjes in die hele provincie redelijk goed. Althans alles tussen BoZ en Den Bosch/Tilburg zeg maar. |
ThePlaneteer | maandag 29 juli 2013 @ 10:07 |
Je bent ook wel makkelijk de kast op te jagen hé?  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 10:33 |
quote: Mwah, ik heb blijkbaar een tekortkoming door te reageren op zoveel dommigheid....... |
ThePlaneteer | maandag 29 juli 2013 @ 10:34 |
Ach als je een ziet staan is het vast niet helemaal serieus bedoelt. |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 10:37 |
quote: Wat is daar nu leuk aan? Ik heb het altijd tering dingen gevonden en die Keutenberg valt dan nog mee. Rammen tot het knikje en daarna gaat het wel vooral veel moraal als er veel krabbelaars of lopers zijn en je ze stijf vloekt om aan de kant te gaan omdat de adreline je oren uitspuit. |
Gesloten | maandag 29 juli 2013 @ 10:42 |
Ik vond de Amerongse Berg gisteren al pittig Toch maar even 10 kg afvallen. |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 10:43 |
voor degene die OSM niet snappen, hulp nodig hebben, overwegen een Garmin aan te schaffen maar kaarten te duur vinden etc..... http://www.dcrainmaker.com/2013/05/download-garmin-705800810.html |
SuperWeber | maandag 29 juli 2013 @ 10:53 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:52 schreef No-P het volgende:Ik ga deze winter denk ik eerst goed de duur opbouwen en veel hardlopen en zwemmen. Eerste doel is de marathon binnen 3 uur en dan in september volgend jaar een iron man. Maar eerst nog een halve zomer lekker knallen, heb alleen nog maar 1 wedstrijd gepland. Nog maar iets leuks zoeken om me in te schrijven. Ironman volgend seizoen! Goed bezig, welke wil je doen? Ik heb na mijn eerste halve (voor verslag zie tri-topic) vorige week, ook bedacht dat ik ooit een hele wil doen. Volgend jaar nog niet. In oktober komt er een mini-SW II hier in huis en ik denk niet dat er deze winter voldoende tijd overblijft om voldoende te trainen voor een hele. Omdat er bij het lopen nog voldoende te halen valt voor mij wil ik volgend najaar een marathon doen in een goede tijd. Omdat het mijn eerste is zet ik in op 3.30, maar als blijkt dat het sneller kan, dan zal ik dat zeker niet laten. Ik denk dat het lopen van een marathon essentieel is voor het met fatsoen finishen van een hele triathlon. |
RealBizkit666 | maandag 29 juli 2013 @ 11:00 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 10:37 schreef buzz1291 het volgende:[..] Wat is daar nu leuk aan? Ik heb het altijd tering dingen gevonden en die Keutenberg valt dan nog mee. Rammen tot het knikje en daarna gaat het wel vooral veel moraal als er veel krabbelaars of lopers zijn en je ze stijf vloekt om aan de kant te gaan omdat de adreline je oren uitspuit. Die zijn gewoon continue steil, de keutenberg is alleen 'beroemd' vanwege die eerste 100 meter.  |
byah | maandag 29 juli 2013 @ 11:03 |
Zo, ik heb de smaak ook redelijk te pakken. Vorige week fiets opgehaald en inmiddels staat er al 350 km op de teller. Wil graag mijn conditie verbeteren en vooral wat afvallen. Heb me al ingelezen over de hartslagzones maar vind het erg lastig om mijn hartslag laag te houden, en vooral voor mijn gevoel erg langzaam te fietsen. |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:04 |
quote: Op zondag 28 juli 2013 21:20 schreef buzz1291 het volgende:Mwah, ik heb de Brabantse dreven maar eens een keertje onveilig gemaakt. Oss - Uden - Veghel (Bonfire niet gezien) - Den Dungen - MAASKANTJE (gene knoepert gekocht en geen vuurbal gezien jonguh) - Gestel - Helvoirt - Vlijmen en via Engelen en de brug bij Hedel het mooie Broabaaantse land weer verlaten. 145 km en 26,8 gemiddeld. Maar dat kwam om dat ik in Tiel tussen het publiek dat voor Bau & Lau gekomen was, verzeilde. Nog even gekeken of er bij de dames elite nog wat eyecandy rondreed, maar zo snel kon ik niets anders ontdekken dan een Italiaanse in een strak Vini Farini look-a-like gilkleuren pakske. Oke Van Vleuten en Stultiens reden ook mee, maar altijd op zoek naar nieuwe uitdagingen. Onze eigen CC niet gezien in een roze pakske. En nu zere poten maar lief wil ze niet masseren.....  Ik reed er niet, en ik rijd ook niet meer in het roze, het hele seizoen al niet. En die pakjes van mijn oude team zijn nu met zwart en roze biesjes  |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:07 |
Ik heb gisteren in België gereden ging wel lekker tot er een wesp in mijn helm kwam, moest in de koers helm af doen, ging het beest op mijn arm zitten, weggemept, moest halve ronde mijn de tering rijden om weer aan te kunnen sluiten wat erg bizar was omdat het nog lukte ook. Ik helemaal blij en naar voren om een ronde later gelost te worden doordat eentje mijn voorwiel eruit reed om een bidonnetje te pakken Was wel erg mooie ronde en heb er van genoten, dat ik niet gefinised ben is jammer maar ben allang blij dat die wesp niks gedaan heeft. |
tes.je | maandag 29 juli 2013 @ 11:07 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:04 schreef CyclingGirl het volgende:[..] Ik reed er niet, en ik rijd ook niet meer in het roze, het hele seizoen al niet. En die pakjes van mijn oude team zijn nu met zwart en roze biesjes  Reed je bij swabo? |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:08 |
Ja |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:08 |
Hoe noem je trouwens zo een netje wat je in je helm kan plakken tegen ongedierte? |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:14 |
Tijd voor een nieuw fietspakkie. Kan ik gesoigneerd met jullie meerijden.
Voorwaarde is wel dat ik hem pas ga kopen als ik <80 kg weeg. Dat zal nog wel even moeite gaan kosten. |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 11:18 |
quote: Een vliegenhor............  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 11:19 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:14 schreef kanovinnie het volgende:Tijd voor een nieuw fietspakkie. Kan ik gesoigneerd met jullie meerijden. Voorwaarde is wel dat ik hem pas ga kopen als ik <80 kg weeg.  Dat zal nog wel even moeite gaan kosten. Van Radioshit naar Vini Farini cker?  |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:19 |
Zucht dat antwoord kon ik verwachten  |
nogeenmaarten | maandag 29 juli 2013 @ 11:19 |
Een opplakbare fietshelmklamboe. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:20 |
quote: Castelli pakje oid. Geen idee wat voor nog. |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 11:22 |
quote: Dus niet deze? Past wel bij je fiets......
 |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:23 |
quote: Voetbal Dat is voor het domme volk. |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 11:23 |
quote: Ik kan de climber jersey erg aanraden, maar dan niet i.c.m. de inferno broek  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:25 |
quote: Zeker jouw set? |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 11:26 |
quote: Ik zou een deal met Okkie maken, die fietst zo hard dat die iedere week een pakske van een maat kleiner koopt. Die heeft vast nog wel wat triple XL voor je in de aanbieding. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:27 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:26 schreef buzz1291 het volgende:[..] Ik zou een deal met Okkie maken, die fietst zo hard dat die iedere week een pakske van een maat kleiner koopt. Die heeft vast nog wel wat triple L voor je in de aanbieding. Daarom ga ik ook pas wat kopen als <80. Leesbril kwijt opa? |
Adelante | maandag 29 juli 2013 @ 11:30 |
Lekker fietsweer vanmorgen: ging weg met wat neerslag maar heerlijk opgeklaard. De heuvels van Montferland bedwongen en daarna nog de Eltenberg. Heerlijk dat thuiswerken  |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 11:30 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:14 schreef kanovinnie het volgende:Tijd voor een nieuw fietspakkie. Kan ik gesoigneerd met jullie meerijden. Voorwaarde is wel dat ik hem pas ga kopen als ik <80 kg weeg.  Dat zal nog wel even moeite gaan kosten. geen idee hoor.. maar is dat een reeel doel voor je? In dat geval zeker doen! Maar als je helemaal aftraint, dan een pakje koopt en dat ding past je na een halfjaar niet meer omdat je weer 10kilo bent aangekomen is het ook zonde. Zet een doel dat reeel is, en dat je ook kunt handhaven bij een normale leefstijl. |
Captain_Fabulous | maandag 29 juli 2013 @ 11:30 |
Oksel ging toch pakjes met reclame voor z'n zonnekachels goedkoop verkopen aan de incrowd hier? |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 11:31 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:07 schreef CyclingGirl het volgende:Ik heb gisteren in België gereden ging wel lekker tot er een wesp in mijn helm kwam, moest in de koers helm af doen, ging het beest op mijn arm zitten, weggemept, moest halve ronde mijn de tering rijden om weer aan te kunnen sluiten wat erg bizar was omdat het nog lukte ook. Ik helemaal blij en naar voren om een ronde later gelost te worden doordat eentje mijn voorwiel eruit reed om een bidonnetje te pakken  Was wel erg mooie ronde en heb er van genoten, dat ik niet gefinised ben is jammer maar ben allang blij dat die wesp niks gedaan heeft. Ik heb dat laatst ook gehad (dan tijdens een gewone trainingsrit).. is wel ff schrikken ja als ie in je helm blijft hangen. Wel netjes dat je daarna gewoon weer kunt terugrijden. Komt de topconditie er toch aan!  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:31 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:30 schreef the_critic het volgende:[..] geen idee hoor.. maar is dat een reeel doel voor je? In dat geval zeker doen! Maar als je helemaal aftraint, dan een pakje koopt en dat ding past je na een halfjaar niet meer omdat je weer 10kilo bent aangekomen is het ook zonde. Zet een doel dat reeel is, en dat je ook kunt handhaven bij een normale leefstijl. Tsjah, vorig jaar zat ik op een gegeven moment op 83 en toen kon er nog wel wat af. Dus met een beetje op voeding letten en blijven sporten moet dat kunnen. Dan verslijt ik dat pakje zo snel dat ik in no time weer een nieuwe nodig heb en dan ga ik weer voor de triple xl. |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 11:32 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:31 schreef the_critic het volgende:[..] Ik heb dat laatst ook gehad (dan tijdens een gewone trainingsrit).. is wel ff schrikken ja als ie in je helm blijft hangen. Wel netjes dat je daarna gewoon weer kunt terugrijden. Komt de topconditie er toch aan!  T viel redelijk stil, en was achter een volgauto blijven plakken dat ging wel aardig Ik denk dat ik zaterdag mee moet naar een UCI wedstrijd. Een van mijn ploeggenootjes is hard gevallen afgelopen zondag in Duitsland, scheurtje in haar lever.
Ik ben best allergisch voor wespen dus zat al met de epipen gereed  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 11:32 |
quote: Het blijft ook wel bij voornemens hé knul. Veel lullen, veel plannen maar fietsen uiteindelijk gene meter. |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 11:33 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:31 schreef kanovinnie het volgende:[..] Tsjah, vorig jaar zat ik op een gegeven moment op 83 en toen kon er nog wel wat af. Dus met een beetje op voeding letten en blijven sporten moet dat kunnen. Dan verslijt ik dat pakje zo snel dat ik in no time weer een nieuwe nodig heb en dan ga ik weer voor de triple xl. gewoon afspreken dat Puala je iedere keer voor je kop mept als je nootjes/bier/chocola/chips/cola etc etc etc durft te willen gaan eten. Ook slaan als je 2e keer avondeten opschept, brood met pindakaas neemt ipc rijstewafels met kipfilet... ghehe  |
Puala | maandag 29 juli 2013 @ 11:36 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:33 schreef the_critic het volgende:[..] gewoon afspreken dat Puala je iedere keer voor je kop mept als je nootjes/bier/chocola/chips/cola etc etc etc durft te willen gaan eten. Ook slaan als je 2e keer avondeten opschept, brood met pindakaas neemt ipc rijstewafels met kipfilet... ghehe  Oh met bier ook? Dat word leuk  |
Captain_Fabulous | maandag 29 juli 2013 @ 11:37 |
Doe mensenlijk, bij het eerste biertje minder hard slaan dan bij het tweede, en zo steeds harder rammen. Leert hij het wel af. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:44 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 11:32 schreef buzz1291 het volgende:[..] Het blijft ook wel bij voornemens hé knul. Veel lullen, veel plannen maar fietsen uiteindelijk gene meter. Precies. En dan een oud kereltje ergens in Rhenen die zich er druk over maakt |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 11:45 |
quote: vooral met bier !  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:46 |
quote: Zeg vriend, jij maakt geen vrienden als je zo doorgaat! |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 11:47 |
Noem puala haar naam en ze reageert binnen 5min. Autist?  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:56 |
Patroon? |
Puala | maandag 29 juli 2013 @ 11:57 |
quote: Neuh. Gewoon niets te doen op mn werk. |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 11:59 |
quote: wie af wil vallen, moet pijn lijden.. zoiets was het toch?1 |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 11:59 |
quote: Wat heb ik gezegd  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 12:02 |
quote:
Nee, maar al die niet fietsende topic vervuilers daar wordt ook niemand wijzer van. Niet lullen maar poetsen jong! Zere poten moet je op maandag hebben. Maar ik ga nu even lunchen, en dan noiet bij de Koning van Denemarken in Rhenen hoor....  |
YoGi_Berra | maandag 29 juli 2013 @ 12:18 |
Misschien kunnen jullie me helpen. Ik ben op zoek naar een fiets. Nu is mijn budget niet al te groot. Zijn er nog bepaalde merken/winkels die ik absoluut niet moet kopen? |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 12:28 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:02 schreef buzz1291 het volgende:[..] Nee, maar al die niet fietsende topic vervuilers daar wordt ook niemand wijzer van. Niet lullen maar poetsen jong! Zere poten moet je op maandag hebben. Maar ik ga nu even lunchen, en dan noiet bij de Koning van Denemarken in Rhenen hoor....  Je gaat 5 deuren ernaast bij de snackbar eten? Daar heeft Kano pas toen we er stopten voor een drankje+snack nog stennis gemaakt omdat er zo'n frietzak mannetje buiten staat. Volgens hem staan er in Noord holland alleen van die polyester frietzakken, en is het typisch niet-randstads om een frietzak met een hoofd, armen en benen neer te zetten. Het plaatsen van zo'n kinderachtige accessoire zou de zin in lekkere gefrituurde aardappelreepjes laten verdwijnen als sneeuw voor de zon, terwijl een snackbar die niet met zo'n polyester pop adverteert een serieuzer imago uitstraalt. Aldus. Je zou bijna denken dat kano vaker in snackbars komt als ie zulke subtiele verschillen kan aanwijzen 
De Koning van Denemarken vind ik trouwens wel een heel goed plekje om zondag tijdens de DTC tocht te stoppen voor lunch. Lekkere broodjes altijd, en grolsch weizen van de tap!  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 12:48 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:28 schreef Gripper het volgende:[..] Je gaat 5 deuren ernaast bij de snackbar eten? Daar heeft Kano pas toen we er stopten voor een drankje+snack nog stennis gemaakt omdat er zo'n frietzak mannetje buiten staat. Volgens hem staan er in Noord holland alleen van die polyester frietzakken, en is het typisch niet-randstads om een frietzak met een hoofd, armen en benen neer te zetten. Het plaatsen van zo'n kinderachtige accessoire zou de zin in lekkere gefrituurde aardappelreepjes laten verdwijnen als sneeuw voor de zon, terwijl een snackbar die niet met zo'n polyester pop adverteert een serieuzer imago uitstraalt. Aldus. Je zou bijna denken dat kano vaker in snackbars komt als ie zulke subtiele verschillen kan aanwijzen  De Koning van Denemarken vind ik trouwens wel een heel goed plekje om zondag tijdens de DTC tocht te stoppen voor lunch. Lekkere broodjes altijd, en grolsch weizen van de tap!  Haha, nee dat maakte Kano er van. Maar dat terras van die snackbar ken ik wel uit een verleden dat mijn clubje goedkope koffie wilde of dat KvD dicht was. Liggen daar nog steeds van die muntjes doorlatende vlonders? Ben er ook wel eens een twee euro munt kwijtgeraakt maar die vlonders liggen dus zo dat ze daar iedere avond waarschijnlijk een klein kapitaal naar binnen kruien. KvD stop ik alleen 's winters tijdens het muontainbiken. met een beethe geluk is dan het verwarmd terras open. Maar het is inderdaad een uitstekende tent om uitgebreid te lunchen. Beter dan die tent naast het NS station waar je altijd hele vrachten toerfietsers ziet laven.  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 12:57 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:18 schreef YoGi_Berra het volgende:Misschien kunnen jullie me helpen. Ik ben op zoek naar een fiets. Nu is mijn budget niet al te groot. Zijn er nog bepaalde merken/winkels die ik absoluut niet moet kopen? Ik zou geen winkel kopen nee. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 12:58 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:28 schreef Gripper het volgende:[..] Je gaat 5 deuren ernaast bij de snackbar eten? Daar heeft Kano pas toen we er stopten voor een drankje+snack nog stennis gemaakt omdat er zo'n frietzak mannetje buiten staat. Volgens hem staan er in Noord holland alleen van die polyester frietzakken, en is het typisch niet-randstads om een frietzak met een hoofd, armen en benen neer te zetten. Het plaatsen van zo'n kinderachtige accessoire zou de zin in lekkere gefrituurde aardappelreepjes laten verdwijnen als sneeuw voor de zon, terwijl een snackbar die niet met zo'n polyester pop adverteert een serieuzer imago uitstraalt. Aldus. Je zou bijna denken dat kano vaker in snackbars komt als ie zulke subtiele verschillen kan aanwijzen  De Koning van Denemarken vind ik trouwens wel een heel goed plekje om zondag tijdens de DTC tocht te stoppen voor lunch. Lekkere broodjes altijd, en grolsch weizen van de tap!  Nee, het ging om de kop. Die kijkt zo verschrikkelijk lelijk dat de patat bij voorbaat al minder smaakt. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:02 |
quote: kan je dat ff vetale snap der nix van |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 13:05 |
quote:
SPOILER OVER MEPRESS CLIPPINGSCONTACTADVERTISE Zoeken naar: Ga naar inhoud HOME BLOG REVIEWS Instructiegidsen TIPS & TRUCS RACE REPORT REIZEN PARIJS BLOG De wachtrij Hoe u gratis kaarten te downloaden naar uw Garmin Edge 705/800/810 21 mei 2013 door RAY MAKER | BLOG »How-To Guides» SPORTS TECHNOLOGY | OPMERKINGEN (143) IMG_6259-2 De Garmin Edge serie fietscomputers is grofweg verdeeld in twee categorieën: Degenen die een mapping-functie hebben, en die dat niet doen. In kaart brengen in dit geval betekent dat de units ook routable navigatie - net als uw auto GPS doet. Overwegende dat de fiets GPS units zonder mapping in staat zijn om een broodkruimel spoor te volgen, maar kunt u geen route op de werkelijke straten of leveren visuele kaarten. Ze zijn meer als een Etch-a-Sketch dan een telefoon met handige kaarten. De uitdaging maar met het hogere eind mapping units (Garmin Edge 705/Edge 800/Edge 810) is dat zo duur als ze zijn, hebben ze eigenlijk niet omvatten alle kaarten. Nou, ok, ik zal eerlijk zijn. Ze technisch gezien niet bevatten wat bekend staat als een 'basiskaart'. Nochtans zei basiskaart gelooft dat er (bijvoorbeeld) slechts drie straten in New York, en twee in Parijs. Uiteraard met dergelijke compleet nutteloos kaarten, gaat u niet in staat zijn om heel ver te navigeren - of zeer nauwkeurig. Dus in plaats daarvan moet je meer gedetailleerde kaarten te kopen, meestal tegen een kostprijs van $ 70 - $ 110 per regio / gebied. De definitie van een regio varieert - zowel in omvang als de aard van de kaart. Ongeacht het geval is, ben je meer geld te besteden aan de top van wat je al uitgegeven. Nu is er is altijd een gratis mapping optie, maar het is pas half onlangs dat het proces van het verkrijgen van deze kaarten is echt makkelijk gemaakt. Ik schetste dit binnen de Edge 810 recensie, maar ik wilde het roepen en maakt het meer toegankelijk - vooral voor al die eigenaren van Edge 705/800/810 eenheden (ook handig als u wilt om kaarten voor een ander dan je gebied toe te voegen 've al gekocht). Daarnaast heb ik die instructies vereenvoudigd wat. Dus hier is de stap-voor-stap instructies voor hoe u het gratis Openstreet kaarten te krijgen op uw Garmin Edge apparaat. EISEN: IMG_6312 Ondanks hoe lang al deze screenshotted stappen kan kijken, het hele proces is eigenlijk heel snel en super eenvoudig. Het is gewoon dat ik was waarschijnlijk al te grondig in de screenshots. Actieve tijd: 5-8 minuten 'Bakken' Time: Een aantal uren Apparaat: Garmin Edge 705, 800, 810 Opslag: A $ 12 Micro-SD-kaart om de kaarten op te zetten De stap-voor-stap stukken slechts een paar minuten duren. Er is een klein beetje van het werk om de kaarten gevraagde krijgen, die vervolgens plaatst je in een wachtrij waar uw kaart aanvraag is verwerkt en uiteindelijk een link e-mail naar u een paar uur later. Dus de 'bakken' tijd. Dan is er nog een paar minuten om de kaarten te kopiëren naar uw uitbreidingskaart. Natuurlijk, er is geen reden waarom je nodig hebt om daar te zitten en kijken naar verf droog. Net zoals je niet zou zitten en kijken rijzen. U kunt elke zijde van Micro-SD-kaart te krijgen. Ik heb alle drie de Edge-eenheden met behulp van een verscheidenheid van kaarten van 4GB tot hoge capaciteit 32GB kaarten getest. Ik had geen problemen daar met de nieuwste firmware op een van hen. De meeste van de kaarten die u gaat maken minder dan 1 GB in omvang, dus een 16GB-kaart is meer dan voldoende. Merk op dat deze stappen vereisen de Garmin Edge 705, 800, of 810. Deze drie eenheden mapping mogelijkheden. Dit zal niet werken op de Garmin Edge 200, 500, of 510. Die eenheden geen ondersteuning voor de mapping-functie. Noch zal het werken op elke andere 3rd party eenheden. Sorry! DEEL I: DOWNLOADEN DE KAARTEN Dit hele bericht is 'mogelijk gemaakt door' OpenStreet kaarten, die zijn gratis community driven kaarten. Openstreet kaarten zijn geworden in veel gebieden net zo goed als kaarten van de traditionele aanbieders. En het beste van alles, ze zijn gratis. De onderstaande site doet gewoon al het harde-werk dat u gebruikt te hebben om handmatig te doen een paar jaar geleden als je wilde OpenStreet kaarten gebruiken. Nu, het is letterlijk zo eenvoudig als 1.2.3. Eerst omhoog, gaan naar de site. Waar vindt u hier brengen: afbeelding (Let op: Er zijn een paar andere gratis sites die er zijn, maar geen aanbod zo eenvoudig een interface, noch als wijdverspreid een geografische mapset om te downloaden) U zult willen kies vervolgens 'Routable Fiets' als het type kaart. Kies Routable Fiets: afbeelding Nu zult u kiezen welke kaarten je wilt. Omdat zeer gedetailleerde kaarten als deze kan enigszins groot, zult u waarschijnlijk moeten pickup een goedkope Micro-SD-kaart. Sommige kleinere kaarten kunnen direct passen op uw Edge-apparaat, maar alleen als je praat een vrij klein gebied. Voor mij, ik wil graag kaarten te laden voor overal in de omgeving ik zou rijden. In ieder geval zul je beginnen met het kiezen van uw continent, dan land. Op sommige gebieden (zoals de VS en Canada), zult u ook kiezen voor de staat / provincie. afbeelding In mijn geval, ik ging vooruit en geselecteerd Noord-Amerika, dan Verenigde Staten, dan is de staat Washington. Je zult zien hoe de kaart vervolgens in te zoomen en toon mij de 'tiles' die de staat Washington vertegenwoordigen. Tegels zijn manieren die de hele wereld kan worden onderverdeeld in consumeerbare kaart brokken. Tegels meestal niet in kaart rechtstreeks aan de staten, maar om grote delen van het land - ideaal ontworpen tegel maten enigszins consequent te blijven. U kunt hieronder zien dat het gewezen alle tegels die 'cover' van Washington State. afbeelding Nu, als u van plan te wagen buiten uw geselecteerde gebied - of als u wilt een kleiner gebied te kiezen, simpelweg stellen 'Handmatig tegel selectie', waarmee je gewoon uitkiezen precies welke gebieden u nodig hebt. afbeelding Voor mijn reis naar Seattle, ik heb alleen deze. Ik deze beperkt tot alleen de omgeving dat ik was waarschijnlijk te rijden inch Dit zou mijn downloadtijd te verminderen, evenals mijn overstaptijden later naar mijn toestel. Maar, als je van plan bent om de kaarten rond voor een tijdje op uw apparaat hebt, kies dan een grotere set zodat u altijd dekking. afbeelding Als dat is gebeurd zul je verder gaan en voer uw e-mailadres in om de kaart op te bouwen. Ik zal dit uitleggen in een tweede. afbeelding De dienst werkt door het genereren van de kaarten voor u op basis van uw specificaties. Dit betekent dat het duurt een beetje tijd, sorta zoals de invoering van een bestelling in een restaurant. Om dit te doen het plaatst je in een wachtrij, en uw e-mail adres wordt alleen gebruikt om u te informeren wanneer uw kaarten klaar zijn. afbeelding U zult een e-mail een paar seconden later krijg met een link die je kunt gaan om en controleer de status van uw kaart creatie: afbeelding De vertraging kan variëren van enkele minuten tot enkele uren. Geen zorgen, wanneer het klaar is sturen u een andere e-mail en u kunt gaan afhalen van uw bestanden dan: afbeelding Met dat, klik op de link moeten worden genomen om de kaarten te downloaden. Eenmaal daar, zie je je een paar opties. Het enige waar we gaan om aandacht te besteden aan het ene eindigt met 'gmapsupp.zip'. Dit is in wezen een self-contained map bestand klaar om direct vallen op uw Garmin. afbeelding Met dat, downloaden het bestand ergens handig (zoals uw bureaublad of map downloads), en we komen terug om het te komen in een seconde. Ik wil erop wijzen dat er sprake is van een 'Doneren' knop op die site (ik heb geen band met het, noch heb ik hen weten zelfs of ooit contact met hen). Natuurlijk, goede karma dicteert dat als je hun (gratis / gemeenschap hosted) dienst waardevol, het versturen van een paar dollar van hun manier is waarschijnlijk verstandig - vooral gezien hoeveel geld u bespaart bent. DEEL II: INSTALLATIE VAN DE KAARTEN Vervolgens komt het makkelijke gedeelte. Het gedownloade bestand is een standaard zip-bestand, wat betekent dat de werkelijke kaart bestand is erin. Net zoals een pakket van FedEx. Dus je zult gaan en het openstellen van de Zip-bestand om toegang te krijgen tot de map bestand in (gmapsupp.img). afbeelding Neem nu uw Micro-SD-kaart en plaats deze in uw computer via de Micro-SD-kaart adapter die waarschijnlijk kwam met het, of plak het in de Edge-eenheid en steek die in uw computer en toegang krijgen tot het via die manier. Wanneer je dit doet zul je nu een blanco kaart klaar om een aantal bestanden te dumpen op ... err, een enkel bestand. U zult eerst een directory op het genoemd GARMIN creëren. afbeelding Dan, gewoon kopiëren / verplaatsen het gmapsupp.img bestand recht binnen de GARMIN directory op uw Micro-SD-kaart. afbeelding En net als dat, je bent klaar. Nou ja, niet vergeten om de Micro-SD-kaart in de sleuf als u dat nog niet hebben gedaan. IMG_6318 Ok, nu we klaar - voor echt deze keer. DEEL III: IN-EN GEBRUIK VAN DE KAARTEN IMG_6185 Wanneer u voor het eerst inschakelen van de Rand voor de eerste keer met de nieuwe kaarten, zal het de kaarten inventariseren en vervolgens maken ze voor u beschikbaar. Of een paar minuten - afhankelijk van hoe groot een mapset u hebt gemaakt, kan dit enkele seconden duren. Maak je geen zorgen, gewoon laten voltooien. Als dat is gebeurd, moet de kaart klaar voor gebruik. In het onwaarschijnlijke geval dat uw nieuwe mapset is niet ingeschakeld, kunt u dit handmatig doen. Het is vrij snel en eenvoudig. IMG_6228 Hier is hoe u handmatig inschakelen van de kaart laag (nogmaals, alleen als een of andere reden het is niet ingeschakeld), op elk van de eenheden die er vandaag (kanttekening: fiets betekent gewoon 'fiets' in het Nederlands - dus OpenBikeMap): Edge 705: Menu> Instellingen> Kaart> Naast 'Openfietsmap Lite "het selectievakje onder' Show ' Edge 800: Menu> Wrench Icon> Systeem> Kaart> Kaart Informatie / Select Map> Selecteer "Openfietsmap Lite" en kies Enable Edge 810: Wrench Icon> Activiteit Profielen> Uw activiteit profielnaam> Navigatie> Kaart> Kaart Informatie / Select Map> Selecteer "Openfietsmap Lite" en kies Enable Als je eenmaal hebt de kaarten ingeschakeld (als dat niet gebeurde), dan bent u klaar om ze te gebruiken. Opgemerkt moet worden dat deze kaarten zijn volledig routeerbaar, en ook tal van POI's (Points of Interest). IMG_6199 Om dit aan te tonen, kun je zien hoe ik kan zoeken naar verschillende nabijgelegen eetgelegenheden en vind de resultaten: IMG_6221 IMG_6202 IMG_6210 En dan zul je zien hoe het biedt routable richtingen op straat of zelfs paden in dit geval. Voor elke stap langs de manier waarop het zal zorgen voor 'Sla linksaf op Maple Street' soort richtingen: IMG_6225 IMG_6205 IMG_6216 U kunt natuurlijk altijd voeren in een specifiek adres of een andere bestemming, en het zal route naar dat. En als je gewoon een cursus online (u kunt doen dat gratis op Garmin Connect en overbrengen naar uw Edge) hebt gemaakt, dan zal de kaart informatie te verstrekken voor de cursus als het routes. Met dat, ben je klaar om te rollen (letterlijk). Ga heen en geniet! Zoals altijd, bedankt voor het lezen! RETWEET 50LIKE 157GOOGLE 1 29TAGS: EDGE 705, EDGE 800, GARMIN EDGE 810, MAPPING, OPENSTREET «Een SAN FRANCISCO ZWEMMEN vliegverbinding LAYOVERA BLIK OP AEROTESTING MET ERO SPORT EN HET ALPHAMANTIS SYSTEEM» Verwante Posten IMG_7115_thumb.jpg 143 OPMERKINGEN Flemming Mahler 21 mei 2013 om 02:56 # 1 Ik kwam acrosss de link site naar raumbezug.eu een paar jaar geleden. Ze produceren ook gratis kaarten op basis van OpenStreetMap. Ze hebben de bestanden weer op te bouwen op land is het misschien makkelijker om de kaarten te krijgen van hier (ter vervanging van het eerste deel van het artikel). De installatieprocedure is hetzelfde. Antwoorden Richard antwoordde 12 juli 2013 om 05:25 # 2 Ik heb geprobeerd met behulp van raumbezug als ik kon niet de kaarten op OSM (ik heb een iMac met behulp van Max OS X 10.6.8 v1.1) openen; Ik heb hetzelfde probleem met deze kaarten - het zegt ik heb 'nee monteren bestandssystemen'. wat betekent dit? Henrik 21 mei 2013 om 03:02 # 3 Heb je geprobeerd http://velomap.org en link naar openmtbmap.org? Ik heb deze kaarten gebruikt voor de twee laatste jaren, en ik ben echt onder de indruk van de kwaliteit van de kaarten - en ook de website (s). Antwoorden RV 21 mei 2013 om 03:37 # 4 Zeer mooie write-up, zeer nuttig voor velen. Ik heb nooit geprobeerd de Openfietsmap Lite, alleen de volledige een, op deze website kunt u de voor-gecompileerde bestanden (link openfietsmap.nl) downloaden. Er is ook een wandel-laag voor mensen die graag wandelen met hun GPS. In combinatie met de vrij te Garmin Basecamp downloaden kan je leuke routes (gebruik auto autorouting, geloof me dit werkt het beste, zoals snelwegen zijn verboden) maken op uw computer en zet deze op uw Garmin GPS. Ik gebruik dit voor de laatste 3 jaar. Het goede is dat deze kaarten ook een DEM (digitale hoogtekaart) die het mogelijk maakt om het hoogteprofiel van de route te berekenen op voorhand op de pc (of GPS met de 62s, weet ik niet voor de hogere rand-serie). Antwoorden Openfietsmap antwoordde 21 mei 2013 om 17:34 # 5 De volledige versie heeft geen DEM data, alleen contourlijnen bevatten. Het is mogelijk om een hoogteprofiel berekenen op je pc, maar niet op de GPS (hiervoor moet je een Garmin topo kaart met DEM-gegevens, zoals de recreatieve kaart Europa, dat is opgenomen in de T-versies van de Garmin-eenheden) Chuck McGee 21 mei 2013 om 07:54 # 6 Dank je wel, Ray! Grote verklaring zoals gebruikelijk. Ik heb je stappen gevolgd en voegde een tweede kaart aan mijn Garmin 810. Ik heb ook de Garmin Noord-Amerika kaart die ik voor betaald. Sinds ik ben nieuw op de 810 ben, hoop ik u (of iemand) kan mij vertellen of het hebben van twee kaarten voor hetzelfde gebied verwarrend zijn voor de eenheid zal worden en problemen kunnen veroorzaken. Terwijl ze zijn allebei "actief" op mijn toestel, ben ik benieuwd hoe ik weten welke wordt voornamelijk gebruikt wordt. Als ik de Noord-Amerikaanse kaarten van Garmin, heb ik zelfs de Open Stratenkaart versie nodig? Voor zoveel informatie als ik kan vinden over de mogelijkheid om meer dan een kaart hebben op de 810, kan ik niet in staat om te bepalen hoe meerdere kaarten werken aan het apparaat en wat ik moet weten om te profiteren van hen beiden. Antwoorden RV antwoordde 21 mei 2013 om 08:14 # 7 U kunt uitschakelen en op kaarten individueel, ik laat altijd de basiskaart ingeschakeld. Dit is nodig om uit te zoomen. Schakel dan de kaart die u wilt met verlof voor dat moment. Meeste kans dat u kunt ook de naam van de gmapsupp.img bestandsnaam om CN-USA.img en Bikemap.img (dit is voor de garmin 62s), als dat niet werkt naam naam een map gmapsupp.img en de andere gmapsup1.img (dit is de methode voor de Nuvi apparaten). Chuck McGee antwoordde 21 mei 2013 om 10:42 # 8 Dank je wel, RV. Om u of iemand anders, is er geen punt in het hebben van de Open streetmaps en de Garmin Noord-Amerikaanse kaarten samen op hetzelfde apparaat als de Open streetmaps bestrijken dezelfde regio? Doe de Open streetmaps betere nauwkeurigheid in het algemeen? Ik kan gewoon verwijder het en vertrouw ik het proces van het toevoegen van anderen te begrijpen. Changren Yong antwoordde 23 mei 2013 om 00:41 # 9 Ik vind dat als ik zowel de map Garmin en de kaart Openstreet ingeschakeld, mijn Edge 800 gebruikt de Garmin een. Barry antwoordde 29 mei 2013 om 23:24 # 10 Ik schakel terug en vierde tussen de map Garmin en de OpenStreetMap. De Garmin kaart is minder druk en beter leesbaar in dichtbevolkte stedelijke gebieden. Off road, het OpenStreetMap is veruit de beste voor trails. Op het platteland zijn beide prima. Openfietsmap 21 mei 2013 om 08:46 # 11 Bedankt Ray voor het posten van dit leuke les! Gelukkig fietsen, Minko (ontwerper van de openfietsmap) Antwoorden Eli antwoordde 21 mei 2013 om 10:38 # 12 Bedankt voor het werk in het maken van de kaarten Alberto 21 mei 2013 om 09:07 # 13 Heel erg bedankt Ray! Ik wed dat dit bericht zal een top hit in google spoedig. Vraag: wat zijn de resolutie (hoeveelheid details) en nauwkeurigheid (verschil met de realiteit) van deze kaarten? Hoe worden ze verkregen? Cartografie is een lastige zaak, zijn we zeker dat deze kaarten zijn goed en betrouwbaar? Antwoorden hans antwoordt 21 mei 2013 om 10:23 # 14 Alberto, Ik ben een oude OpenStreetMap gebruiker en een kleine bijdrage. De nauwkeurigheid van de kaarten is afhankelijk van de regio, maar wordt steeds beter elke dag. En ik bevestig dat voor bepaalde onderdelen is het zelfs meer gedetailleerde en bijgewerkte een stuk sneller dan commerciële kaarten. Als een gebruiker het enige 'probleem' dat ik heb gehad is dat niet alle paden zijn op de kaart. Sinds ik hou van wandelen en sleep het lopen, ben ik vooral praten over echt kleine paden verloren in een bos. De meeste van de normale wegen en wegen op de kaart. althans waar ik het gebruikte (meestal België). Maar dat is ook eenvoudig op te lossen (vandaar de inzender gedeelte) en als je niet wilt dat de kaarten te verbeteren zelf is het ook mogelijk om alleen het uploaden van uw gps sporen, of meld bugs op de kaart, zodat de andere medewerkers kunnen actualiseren van de kaart. betreft hans Eli antwoordde 21 mei 2013 om 10:57 # 15 Vanuit mijn ervaring de meeste wegen zijn accuraat. Moeten nog voorzichtig zijn bij uw Garmin zegt dat u van de koers, maar alleen leiden tot de weg op de kaart is niet echt de weg volgen in de werkelijkheid. Gebeurde in het weekend, nu uitzoeken of haar reeds is vastgesteld, als mijn GPS-opname correct was, of moet de vaststelling. Nick antwoordde 21 mei 2013 om 10:02 # 16 De resolutie is uitstekend. In mijn ervaring (in Australië) de nauwkeurigheid is iets beter dan Google Maps (vooral voor off-road paden). De fiets-specifieke kaarten zijn een stuk beter dan Google Maps, omdat ze de neiging om te werken sneller. Dat betekent dat wanneer de juridische status van een spoor verandert (bijvoorbeeld, zijn fietsen toegelaten op het of niet) Open Street Maps heeft de neiging om sneller te worden geactualiseerd. (Natuurlijk moet je de laatste versie zelf handmatig te downloaden, maar dat is hetzelfde in ieder geval). Matt antwoordde 8 juli 2013 om 04:36 # 17 Mijn probleem is dat ik kocht de Garmin Stad Nav NT van Garmin. Zij zorgden voor een 2GB kaart die is bijna vol. Hoe kan ik het verplaatsen naar een grotere kaart? Changren Yong antwoordde 8 juli 2013 om 16:54 # 18 Matt, Ik weet niet of het legaal om een plan Garmin verplaatsen van de 2GB micro SD-kaart naar een grotere capaciteit micro SD-kaart, zelfs als je hem heb gekocht bij Garmin. Garmin heeft een anti-piraterij mechanisme dat de Edge 800 verhindert het lezen van elke kaart die is verplaatst / gekopieerd naar een andere micro SD-kaart geïnstalleerd. U zult een "niet kan kaarten authenticeren" foutmelding te zien. Er zijn manieren om dit anti-piraterij mechanisme breken, maar ik ben niet van plan om het hier te beschrijven. U kunt google voor. John 21 mei 2013 om 10:06 # 19 Ik veronderstel dat dit proces is waarschijnlijk van toepassing voor het uploaden van kaarten op mijn Oregon 450. Ben ik juist? Antwoorden Rainmaker antwoordde 21 mei 2013 om 10:14 # 20 Het zou moeten zijn. Ik heb niet het zelf jammer genoeg geprobeerd. John antwoordde 21 mei 2013 om 10:37 # 21 Ik zal een poging en verslag via e-mail te maken. Craig antwoordde 21 mei 2013 om 17:27 # 22 Ja, het zal prima werken voor de Oregon 450 (of de Etrex 20/30 of Dakota of Montana etc). De Oregon heeft 850MB intern geheugen, dus je kunt gewoon kopiëren van de kaarten naar die. U hoeft niet een geheugenkaart nodig, tenzij je kaarten voor een groot gebied wilt. Net zo lang als u het img-bestand naar een map met de naam 'Garmin' in het interne geheugen te kopiëren. Eli 21 mei 2013 om 10:37 # 23 Edge 705 units ondersteunen alleen het enkelvoud gmapsupp.img bestand. Rand 8 × 0 eenheden kunnen meerdere img bestanden ondersteunen, zodat ze niet hoeven te worden genoemd gmapsupp.img Er zijn meerdere OSM kaarten die werken op de Edge-eenheden. Hoewel ze gebruiken allemaal dezelfde basis OSM data ze verschillend maken van de kaarten (prioriteren bepaalde straten over anderen, welke gegevens worden getoond, waardoor de wegen er anders genoeg van de paarse lijn garmin drawls de cursus met te maken het gemakkelijk om de lijn te volgen , etc) Sommige zijn net om veranderd door het gebruik van een ander TYP file: link naar avdweb.nl Sommige zijn meer betrokken dan alleen het TYP-bestand: link naar velomap.org Ze hebben twee verschillende kaart indelingen: link naar velomap.org Een dezer dagen zal ik uitzoeken welke ik graag meer. Antwoorden JaapWgt 21 mei 2013 om 11:03 # 24 Thanks, Ray! Erg handig. Onmiddellijk een verzoek ingediend bij OSM. Gaan om het te testen op de Edge 705. Dit is een eenvoudige manier om pre-setup IMG bestanden voor verschillende gebieden. Antwoorden ekutter 21 mei 2013 om 11:34 # 25 Naast de OSM kaarten hier vermeld, kunt u zeer gedetailleerde wandelkaarten krijgen. In het geval van de pacific North West (Washington, Oregon, Idaho, British Columbia), is er een grote verzameling van gratis kaarten verkrijgbaar bij http://switchbacks.com. Ongelooflijk gedetailleerde wandelkaarten van vrijwel elk parcours in de regio, groot of klein, betegeld of vuil. Zij zullen overlay op de top van alle andere kaarten je hebt, maar niet route-staat. Nog beter, als u over een pad dat niet wordt vermeld, rijden de trail en stuur ze de baan. Ze zullen het toevoegen in de volgende update. Antwoorden PeteDin206 21 mei 2013 om 11:56 # 26 Haha, moet u het verzenden van een enorme hoeveelheid verkeer naar hen, want er zijn 88 verzoeken en een 8,8 uur rij nu. Laatste keer dat ik trok een test kaart van hen was het als 20 minuten voor dezelfde kaart (ergens verloren het bestand). Bedankt voor de gids. Antwoorden Victor 21 mei 2013 om 11:52 # 27 Elke belangrijke verschillen tussen de gratis kaarten en de Garmin's? Meer info, betere graphics, up-to-date, etc? Wat over een side by side vergelijking schoot tussen de twee? Antwoorden Eli antwoordde 22 mei 2013 om 07:38 # 28 Kort antwoord, zal Garmins meer consistente kwaliteit te zijn voor alle gebieden van de kaart terwijl het OSM veel beter voor sommige en erger kan zijn voor anderen De vrije degenen zijn meestal allemaal gebaseerd op OSM (zie mijn commentaar een paar up van hier) Met betrekking tot de verschillen tussen OSM en Garmin. OSM is afhankelijk van vrijwilligers te maken, repareren en updaten van de kaarten. Dus als je fiets in een gebied met OSM medewerkers dan de kaarten zal zeer goed en zullen updates hebben, zodra een verandering gebeurt, maar er is ook de kans dat OSM vrijwilligers niet de zorg over een bepaald gebied. Garmin maakt een commercieel plan, zodat wanneer die gegevens worden gecompileerd ze meestal niet spelen favorieten, zodat alle gebieden krijgen dezelfde behandeling dus alles zal worden gedekt en updates langer duren. Rainmaker antwoordde 22 mei 2013 om 12:45 # 29 Yup, ik ben het eens met wat Eli zegt. Ik nam eigenlijk een aantal vergelijkende schoten in mijn Edge 810 review (denk ik) tonen exact dezelfde plaats op de verschillende kaart-sets. Ik zal proberen en graven die schoten vandaag en voeg ze toe aan dit bericht te zien. Victor antwoordde 23 mei 2013 om 04:50 # 30 Dank Eli en Ray! Ja, als je een schot van een OSM en Garmin Kaart van dezelfde locatie hadden, het zou geweldig zijn! Het zou goed zijn om te weten welke is meer een lust voor mijn oog! Craig antwoordde 23 mei 2013 om 09:09 # 31 De OSM kaarten hebben wel veel details die niet in een van de Garmin kaarten, bijvoorbeeld voetpaden, fietspaden enz. Dus ze kunnen zeer nuttig zijn voor wandelen en off-road fietsen. OSM kaarten zijn verkrijgbaar in een verscheidenheid van stijlen. Sommigen gebruiken de standaard Garmin-stijl, dus kijk veel hetzelfde als Garmin kaarten, anderen zijn ontworpen met betere kleuren en iconen, om bepaalde dingen te benadrukken. bv de Openfietsmap hoogtepunten fietsroutes. Hoewel het wel afhankelijk van wat Garmin-apparaat dat u gebruikt, kunnen sommige kaarten er beter uitzien dan anderen. Zijn de moeite waard te proberen een paar verschillende OSM kaarten, om te zien wat u verkiest. Changren Yong antwoordde 23 mei 2013 om 09:01 # 32 Ik voornamelijk gebruik mijn Garmin Edge 800 in rond de omgeving van Seattle dus ik zal gewoon commentaar geven op mijn ervaring met de Garmin kaarten versus degenen van OSM. De Garmin kaart die bij mijn Edge 800 bundel kwam is versie CN Noord Amerika NT 2.012,20. Het doet een redelijk fatsoenlijke baan op routing op straat. Echter, om welke reden ook, een groot deel van de bekende Burke Gilman Trail (een verharde multi-use trail) ontbreekt. Ook heeft het geen informatie over de nieuwere Centennial Trial. Voor het deel van de BGT is zich bewust van, het zou geen route u om het te gebruiken. Voor de OSM gemaakt met Ray's gesuggereerd optie Routable Fiets (Openfietsmap Lite), zowel de Burke Gilman Trail en de Centennial Trail opdagen. Hoewel dit is bedoeld als een meer fietsvriendelijke kaart, maakt niet uit wat ik doe te creëren, de Edge 800 gewoon weigert om de route me op de fietspaden. In plaats daarvan, zou het me op straten in de stad, hoewel het fietspad dicht bij hen staat. Net als de kaart gemaakt met de Lite-optie Openfietsmap, de OSM gemaakt met de Generic Routable mogelijkheid opgenomen de BGT en Centennial Trail. Mijn Edge 800, is echter in staat om de route me op fietspaden meestal. RickH 22 mei 2013 om 07:17 # 33 Ik heb de 705 en een weekend doorgebracht onlangs probeert te openen kaarten op mijn toestel krijgen totdat ik zag deze site. Zeer dankbaar voor en nu de open kaarten zijn geïnstalleerd. Ik kocht de Garmin kaarten zo'n 4 jaar geleden met mijn eenheid, maar Garmin zal de kaart niet te upgraden, alleen verkopen een nieuwe en voor Australië zijn ze ergens in de orde van $ 185. Niet alleen dat, als gevolg van de steeds groeiende verstedelijking, veel nieuwe wijken met straten zijn niet op de kaarten, maar ze zijn met de Opensteet kaarten. Dus, kortom het was de moeite waard. Zelfstudie DC's was inspirerend en informatief, maar na alles wat ik zie Garmin heeft een 800 voor een ongelooflijke prijs, helaas, alleen voor de VS en Canada (kreunen). DC, dank u voor uw geschriften. Antwoorden Eli 22 mei 2013 om 12:23 # 34 U kunt OSM kaarten veel te doen op het Fenix link naar gmaptool.eu Antwoorden Tom Bammann 22 mei 2013 om 08:32 # 35 Dankzij Ray, dit is precies mijn volgende taak als ik ga uit rehabiliteren mijn schouder op de trainer naar buiten rijden weer. Ik dacht dat de lezers wellicht geïnteresseerd in een eenvoudige batch-bestand voor Windows die ik heb geschreven en gepubliceerd die het mogelijk maakt voor de back-up van gegevens (in het bijzonder, de FIT-bestanden), zodat we niet allemaal steeds opgesloten in Garmin Connect, die niet doet hebben een bulk export faciliteit. Hoop dat je het niet erg vindt dat ik het inpluggen mijn artikel  link teambobbydazzlers.com Antwoorden Tom Bammann antwoordde 22 mei 2013 om 08:33 # 36 Ik voeg eraan toe, bent u van harte welkom om het batchbestand script op dcrainmaker verbeteren of publiceren ook, als je denkt dat het zou profiteren anderen  Rainmaker antwoordde 27 mei 2013 om 07:19 # 37 Nice stuff Tom! Ik heb het toegevoegd aan mijn lijst van dingen om op te kauwen op een beetje (als in, erachter te komen waar het toe te voegen aan een post / etc ...). Cool stuff! Greg Tompos 23 mei 2013 om 10:03 # 38 Thanks, Ray. Ik heb geen voorkeur beide manier met betrekking tot hoe ze eruit zien, maar ik kan zeggen dat het OpenStreet kaarten zijn veel, veel nauwkeuriger dan de 2 jaar oude kaart had ik in de Garmin Edge 800 (voor een snel groeiende gebied van Canberra, Australië ). Antwoorden extremeliver 24 mei 2013 om 22:41 # 39 Ik sta op het punt om de Edge 810 te kopen. Is er een reden om de bundel te kopen voor $ 200 meer dat City Navigator heeft op een SD-kaart? Ik heb al de HR-band en de snelheid / cadanssensor. Als ik het pakket met City Navigator, kan ik de gratis kaarten toevoegen aan dezelfde sd-kaart? Weet de twee goed samen te spelen? Antwoorden Changren Yong antwoordde 25 mei 2013 om 01:08 # 40 Op mijn Edge 800, kan ik meerdere kaarten wilt activeren op hetzelfde moment, maar als de Garmin City Navigator kaart is ook ingeschakeld, zal het voorrang krijgen op andere kaarten. De SD-kaart die met de Edge 800 kwam is 2 GB. Het had maar een paar honderd MB aan vrije ruimte beschikbaar is. Om u een voorbeeld van de grootte van een OSM te geven. Een OSM waaronder de hele staat van Washington, plus delen van Oregon en British Columbia is ongeveer 160 MB. Persoonlijk denk ik niet dat het nodig is te betalen $ 200 meer voor de Navigator kaart City sinds de gratis OSM is heel goed. Changren Yong antwoordde 25 mei 2013 om 15:01 # 41 Dat gezegd hebbende, met kaarten gemaakt met garmin.openstreetmap.nl, heb ik problemen met de turn-by-turn aanwijzingen op een aantal vooraf gedefinieerde cursussen (geupload naar de Garmin als TCX-bestand) als de start-en eindpunt zijn hetzelfde of zeer dicht bij elkaar. In plaats van mij de werkelijke turn-by-turn aanwijzingen voor de gehele cursus, zou mijn Edge 800 de aanwijzingen produceren om naar het eindpunt, zich niet realiserend dat ik nog niet echt begonnen. De Garmin City Navigator kaart lijkt beter te zijn in dit verband. Dit probleem gebeurt niet voor alle vakken met dezelfde start / eindpunten dus op dit moment ben ik bij verlies als waarom het werkt voor sommige cursussen, maar niet anderen. Mijn oplossing voor het problematische cursussen is om het eindpunt te verplaatsen verder van het beginpunt. extremeliver antwoordde 25 mei 2013 om 05:26 # 42 Bedankt voor het inzicht. Ik denk dat ik ga voor de goedkopere versie! Randy S 25 mei 2013 om 15:57 # 43 Ik heb geprobeerd dit op de 705 (versie 3.3) en volgde de stappen uit om de kaart is ingeschakeld (Edge 705: Menu> Instellingen> Kaart> Naast 'Openfietsmap Lite "het selectievakje onder' Toon '). Ik zie niet in de 'Openfietsmap Lite ". In de Kaart doos, het is leeg (dossier toont op de SD-kaart wanneer ik de stekker van het apparaat in mijn pc). Ik heb nog de 'etch-a-sketch' map wanneer ik de 705. Iemand een idee? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 20:21 # 44 Kijk voor gmapsupp.img. Ray antwoordde 26 mei 2013 om 10:01 # 45 Whoops. Annuleren die laatste commentaar. Bob Quindazzi 25 mei 2013 om 10:45 # 46 Is er een reden zou men niet gewoon een gigantische kaart bestand van ergens een was waarschijnlijk te rijden? Ik woon in Rhode Island, dus toen ik mijn verzoek ik geselecteerd uit Oost-New York en al New England gemaakt. Is er een nadeel aan deze die ik mis? Kon men kiezen zeggen, de hele oostkust? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 08:12 # 47 Je kon, maar de resulterende. Img-bestand kan mogelijk niet op je GPS. Bob Quindazzi antwoordde 26 mei 2013 om 10:08 # 48 Dat is tot het formaat van de SD-kaart, correct? Ik ben nieuw op de Edge (hebben niet het zelfs nog niet ontvangen), maar Ray's aanwijzingen impliceren dat je de SD-kaart te laten zitten. Ray antwoordde 26 mei 2013 om 22:18 # 49 Ja. Beperkt door de van SD kaartformaat 800, waarvan ik denk dat is beperkt tot een standaard snelheid 32GB, maar de mijne kaart is kleiner. Openfietsmap 26 mei 2013 om 16:24 # 50 @ Changren Yong: Om route op de fiets paden, zorg ervoor dat je NIET hebt geselecteerd snelweg vermijden, want fietspaden zijn de belangrijkste snelwegen op mijn kaart. Om de navigatie op fiets routes te forceren, selecteert tolweg vermijden Antwoorden Changren Yong antwoordde 27 mei 2013 om 15:03 # 51 Thanks, het verwijderen van de snelweg vermijden deed de truc. Straal 26 mei 2013 om 20:02 # 52 Eventuele aanbevelingen over hoe om config de Edge 800 om de route best met de Openfietsmap Lite kaarten? bijv. Ik heb gevonden items zoals niet snelwegen mijden als de fietsroutes zijn de snelwegen, tolwegen of uit iets anders, carpool rijstroken aan of uit te wijzen speciale routing, etc.?? Doen? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 22:31 # 53 bijv. betekent dit kijken correct? Reacties? esp op de instelling Tolwegen. Thx. --- Routing op een Garmin Edge 800 GPS met Openfietsmap Lite van link naar garmin.openstreetmap.nl voor een racefiets; Beknopte van link naar mijndev.openstreetmap.nl Menu> moersleutel> Systeem> Kaart> Kaart Informatie Select Map> Openfietsmap Lite (Enabled) Basiskaart (Enabled) City Navigator (Uitgeschakeld) Menu> moersleutel> Routing> Bereken routes voor = Bicycle Begeleidingsmethode = On Road voor Time Plaats op weg = No Aviodance Setup Tolwegen, U-bochten ... U-Turns = Niet Vermijd Tolwegen = Niet Vermijd (te vermijden zal route op de fiets routes alleen ("NIET verkrijgbaar in de wielerwereld activitiy modes!"), Maar dit laatste punt verwart me) Snelwegen = Niet Vermijd (cycleroutes en fietspaden zijn de belangrijkste snelwegen) Onverharde wegen = vermijden (geen routering op sporen, stappen en onverharde (voet) paden, met uitzondering van grind fietspad. Ook wegen geplaveid met kinderkopjes worden vermeden.) Carpool Lanes = Vermijd (vermijdt onverharde wegen, voetpaden en trappen) Recalucate = Prompted Openfietsmap 27 mei 2013 om 06:42 # 54 Niet zeker of de Edge 800 heeft al de nieuwste "actieve routing" NAVGATION dat is geïmplementeerd in Basecamp. Als dat het geval is, kun je beter gebruik maken van Auto Navigatie in plaats van de fiets. Als u een oudere firmware of oudere modellen zoals de Etrex 700 serie of de oude Etrex, kunt u gebruik maken van de fiets. Begeleidingsmethode = Op Weg voor Time - zullen de voorkeur fietsroutes, zal afstand de kortste route zoeken Plaats op weg = No Aviodance Setup Tolwegen, U-bochten ... U-Turns = Niet Vermijd - Vermijd als u verder wilt gaan en niet terug te draaien Tolwegen = Niet Vermijd (te vermijden zal route op de fiets routes alleen ("NIET verkrijgbaar in de wielerwereld activitiy modes!"), Maar dit laatste punt verwart me) Dit betekent dat u de nieuwste "actieve routing"; In dit geval tolweg vermijden is alleen beschikbaar in de auto of motor navigatie. Garmin begrijpt niet ik misbruik van deze functie en verwijderde deze optie in hun nieuwste firmwares: (Ze maakten ook carpool vermijden standaard in alle fiets-profielen, wat betekent onverharde wegen worden vaak vermeden worden, zie hieronder. U kunt motorfiets profiel gebruiken om bijvoorbeeld een mooie route met omwegen dan fietsroutes, en auto-profiel te gebruiken voor meer directe routes. Antwoorden Dank Antwoorden Simon Antwoorden George George Antwoorden George Antwoorden Antwoorden thx. Antwoorden Alan Bedankt! Antwoorden Antwoorden Antwoorden John Eventuele suggesties? Antwoorden Victor Antwoorden Straal Antwoorden Antwoorden Bruce Dank u. Antwoorden Ian Antwoorden Thanks, Antwoorden Fransman Antwoorden Fransman Antwoorden Bruce Alle hulp zou worden gewaardeerd. Dank je wel, Bruce Antwoorden Antwoorden Bruce Thanks. Antwoorden Antwoorden Fransman Antwoorden Simon Geweldig! Fransman Antwoorden Antwoorden Bruce Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Paul Help! Antwoorden Antwoorden Hi Antwoorden Thanks, Mat Antwoorden Antwoorden Hi, Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Richard Richard Antwoorden Antwoorden Richard Richard Antwoorden andrew Antwoorden Charles Antwoorden Antwoorden  Antwoorden Wacht! Antwoorden Antwoorden Naam * E-mail * Website Commentaar De meeste van de tijd. Zoals Site Meter
|
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 13:06 |
quote:
Wel goeie afkick-therapie trouwens, elke keer dat je zin in patat krijgt naar zo'n frietzakmannetje kijken 
 
 
 
heb je nog honger kano? Kijk dan naar die verschrikkelijke lach van dat patatmannetje! |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 13:07 |
Bah, geen trek meer in patat.
Ik ga wel turkse pizza´s eten vanavond. |
Oksel | maandag 29 juli 2013 @ 13:08 |
quote: Correct. Pakje is in de maak. Mooi spul. Geen rommel. Niet goed, geld terug. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 13:09 |
Zoals je net gelezen hebt okkie, kan je op mijn buik een hoop reclame kwijt. Krijg in dat dikkebuikenkorting? |
Oksel | maandag 29 juli 2013 @ 13:09 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:18 schreef YoGi_Berra het volgende:Misschien kunnen jullie me helpen. Ik ben op zoek naar een fiets. Nu is mijn budget niet al te groot. Zijn er nog bepaalde merken/winkels die ik absoluut niet moet kopen? 12gotrading. Kutzaak. |
Oksel | maandag 29 juli 2013 @ 13:11 |
't Wordt een rustig pakje, met weinig reclame. Dat schreeuwerige vind ik lelijk. Wordt 't dus ook niet. |
Oksel | maandag 29 juli 2013 @ 13:11 |
Buzz, Kaas, passen deez?
http://www.extraparts.nl/fc-boutAeroTi |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:12 |
quote: wel een soort mongol is da hé? |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:13 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 13:05 schreef kanovinnie het volgende:[..] SPOILER OVER MEPRESS CLIPPINGSCONTACTADVERTISE Zoeken naar: Ga naar inhoud HOME BLOG REVIEWS Instructiegidsen TIPS & TRUCS RACE REPORT REIZEN PARIJS BLOG De wachtrij Hoe u gratis kaarten te downloaden naar uw Garmin Edge 705/800/810 21 mei 2013 door RAY MAKER | BLOG »How-To Guides» SPORTS TECHNOLOGY | OPMERKINGEN (143) IMG_6259-2 De Garmin Edge serie fietscomputers is grofweg verdeeld in twee categorieën: Degenen die een mapping-functie hebben, en die dat niet doen. In kaart brengen in dit geval betekent dat de units ook routable navigatie - net als uw auto GPS doet. Overwegende dat de fiets GPS units zonder mapping in staat zijn om een broodkruimel spoor te volgen, maar kunt u geen route op de werkelijke straten of leveren visuele kaarten. Ze zijn meer als een Etch-a-Sketch dan een telefoon met handige kaarten. De uitdaging maar met het hogere eind mapping units (Garmin Edge 705/Edge 800/Edge 810) is dat zo duur als ze zijn, hebben ze eigenlijk niet omvatten alle kaarten. Nou, ok, ik zal eerlijk zijn. Ze technisch gezien niet bevatten wat bekend staat als een 'basiskaart'. Nochtans zei basiskaart gelooft dat er (bijvoorbeeld) slechts drie straten in New York, en twee in Parijs. Uiteraard met dergelijke compleet nutteloos kaarten, gaat u niet in staat zijn om heel ver te navigeren - of zeer nauwkeurig. Dus in plaats daarvan moet je meer gedetailleerde kaarten te kopen, meestal tegen een kostprijs van $ 70 - $ 110 per regio / gebied. De definitie van een regio varieert - zowel in omvang als de aard van de kaart. Ongeacht het geval is, ben je meer geld te besteden aan de top van wat je al uitgegeven. Nu is er is altijd een gratis mapping optie, maar het is pas half onlangs dat het proces van het verkrijgen van deze kaarten is echt makkelijk gemaakt. Ik schetste dit binnen de Edge 810 recensie, maar ik wilde het roepen en maakt het meer toegankelijk - vooral voor al die eigenaren van Edge 705/800/810 eenheden (ook handig als u wilt om kaarten voor een ander dan je gebied toe te voegen 've al gekocht). Daarnaast heb ik die instructies vereenvoudigd wat. Dus hier is de stap-voor-stap instructies voor hoe u het gratis Openstreet kaarten te krijgen op uw Garmin Edge apparaat. EISEN: IMG_6312 Ondanks hoe lang al deze screenshotted stappen kan kijken, het hele proces is eigenlijk heel snel en super eenvoudig. Het is gewoon dat ik was waarschijnlijk al te grondig in de screenshots. Actieve tijd: 5-8 minuten 'Bakken' Time: Een aantal uren Apparaat: Garmin Edge 705, 800, 810 Opslag: A $ 12 Micro-SD-kaart om de kaarten op te zetten De stap-voor-stap stukken slechts een paar minuten duren. Er is een klein beetje van het werk om de kaarten gevraagde krijgen, die vervolgens plaatst je in een wachtrij waar uw kaart aanvraag is verwerkt en uiteindelijk een link e-mail naar u een paar uur later. Dus de 'bakken' tijd. Dan is er nog een paar minuten om de kaarten te kopiëren naar uw uitbreidingskaart. Natuurlijk, er is geen reden waarom je nodig hebt om daar te zitten en kijken naar verf droog. Net zoals je niet zou zitten en kijken rijzen. U kunt elke zijde van Micro-SD-kaart te krijgen. Ik heb alle drie de Edge-eenheden met behulp van een verscheidenheid van kaarten van 4GB tot hoge capaciteit 32GB kaarten getest. Ik had geen problemen daar met de nieuwste firmware op een van hen. De meeste van de kaarten die u gaat maken minder dan 1 GB in omvang, dus een 16GB-kaart is meer dan voldoende. Merk op dat deze stappen vereisen de Garmin Edge 705, 800, of 810. Deze drie eenheden mapping mogelijkheden. Dit zal niet werken op de Garmin Edge 200, 500, of 510. Die eenheden geen ondersteuning voor de mapping-functie. Noch zal het werken op elke andere 3rd party eenheden. Sorry! DEEL I: DOWNLOADEN DE KAARTEN Dit hele bericht is 'mogelijk gemaakt door' OpenStreet kaarten, die zijn gratis community driven kaarten. Openstreet kaarten zijn geworden in veel gebieden net zo goed als kaarten van de traditionele aanbieders. En het beste van alles, ze zijn gratis. De onderstaande site doet gewoon al het harde-werk dat u gebruikt te hebben om handmatig te doen een paar jaar geleden als je wilde OpenStreet kaarten gebruiken. Nu, het is letterlijk zo eenvoudig als 1.2.3. Eerst omhoog, gaan naar de site. Waar vindt u hier brengen: afbeelding (Let op: Er zijn een paar andere gratis sites die er zijn, maar geen aanbod zo eenvoudig een interface, noch als wijdverspreid een geografische mapset om te downloaden) U zult willen kies vervolgens 'Routable Fiets' als het type kaart. Kies Routable Fiets: afbeelding Nu zult u kiezen welke kaarten je wilt. Omdat zeer gedetailleerde kaarten als deze kan enigszins groot, zult u waarschijnlijk moeten pickup een goedkope Micro-SD-kaart. Sommige kleinere kaarten kunnen direct passen op uw Edge-apparaat, maar alleen als je praat een vrij klein gebied. Voor mij, ik wil graag kaarten te laden voor overal in de omgeving ik zou rijden. In ieder geval zul je beginnen met het kiezen van uw continent, dan land. Op sommige gebieden (zoals de VS en Canada), zult u ook kiezen voor de staat / provincie. afbeelding In mijn geval, ik ging vooruit en geselecteerd Noord-Amerika, dan Verenigde Staten, dan is de staat Washington. Je zult zien hoe de kaart vervolgens in te zoomen en toon mij de 'tiles' die de staat Washington vertegenwoordigen. Tegels zijn manieren die de hele wereld kan worden onderverdeeld in consumeerbare kaart brokken. Tegels meestal niet in kaart rechtstreeks aan de staten, maar om grote delen van het land - ideaal ontworpen tegel maten enigszins consequent te blijven. U kunt hieronder zien dat het gewezen alle tegels die 'cover' van Washington State. afbeelding Nu, als u van plan te wagen buiten uw geselecteerde gebied - of als u wilt een kleiner gebied te kiezen, simpelweg stellen 'Handmatig tegel selectie', waarmee je gewoon uitkiezen precies welke gebieden u nodig hebt. afbeelding Voor mijn reis naar Seattle, ik heb alleen deze. Ik deze beperkt tot alleen de omgeving dat ik was waarschijnlijk te rijden inch Dit zou mijn downloadtijd te verminderen, evenals mijn overstaptijden later naar mijn toestel. Maar, als je van plan bent om de kaarten rond voor een tijdje op uw apparaat hebt, kies dan een grotere set zodat u altijd dekking. afbeelding Als dat is gebeurd zul je verder gaan en voer uw e-mailadres in om de kaart op te bouwen. Ik zal dit uitleggen in een tweede. afbeelding De dienst werkt door het genereren van de kaarten voor u op basis van uw specificaties. Dit betekent dat het duurt een beetje tijd, sorta zoals de invoering van een bestelling in een restaurant. Om dit te doen het plaatst je in een wachtrij, en uw e-mail adres wordt alleen gebruikt om u te informeren wanneer uw kaarten klaar zijn. afbeelding U zult een e-mail een paar seconden later krijg met een link die je kunt gaan om en controleer de status van uw kaart creatie: afbeelding De vertraging kan variëren van enkele minuten tot enkele uren. Geen zorgen, wanneer het klaar is sturen u een andere e-mail en u kunt gaan afhalen van uw bestanden dan: afbeelding Met dat, klik op de link moeten worden genomen om de kaarten te downloaden. Eenmaal daar, zie je je een paar opties. Het enige waar we gaan om aandacht te besteden aan het ene eindigt met 'gmapsupp.zip'. Dit is in wezen een self-contained map bestand klaar om direct vallen op uw Garmin. afbeelding Met dat, downloaden het bestand ergens handig (zoals uw bureaublad of map downloads), en we komen terug om het te komen in een seconde. Ik wil erop wijzen dat er sprake is van een 'Doneren' knop op die site (ik heb geen band met het, noch heb ik hen weten zelfs of ooit contact met hen). Natuurlijk, goede karma dicteert dat als je hun (gratis / gemeenschap hosted) dienst waardevol, het versturen van een paar dollar van hun manier is waarschijnlijk verstandig - vooral gezien hoeveel geld u bespaart bent. DEEL II: INSTALLATIE VAN DE KAARTEN Vervolgens komt het makkelijke gedeelte. Het gedownloade bestand is een standaard zip-bestand, wat betekent dat de werkelijke kaart bestand is erin. Net zoals een pakket van FedEx. Dus je zult gaan en het openstellen van de Zip-bestand om toegang te krijgen tot de map bestand in (gmapsupp.img). afbeelding Neem nu uw Micro-SD-kaart en plaats deze in uw computer via de Micro-SD-kaart adapter die waarschijnlijk kwam met het, of plak het in de Edge-eenheid en steek die in uw computer en toegang krijgen tot het via die manier. Wanneer je dit doet zul je nu een blanco kaart klaar om een aantal bestanden te dumpen op ... err, een enkel bestand. U zult eerst een directory op het genoemd GARMIN creëren. afbeelding Dan, gewoon kopiëren / verplaatsen het gmapsupp.img bestand recht binnen de GARMIN directory op uw Micro-SD-kaart. afbeelding En net als dat, je bent klaar. Nou ja, niet vergeten om de Micro-SD-kaart in de sleuf als u dat nog niet hebben gedaan. IMG_6318 Ok, nu we klaar - voor echt deze keer. DEEL III: IN-EN GEBRUIK VAN DE KAARTEN IMG_6185 Wanneer u voor het eerst inschakelen van de Rand voor de eerste keer met de nieuwe kaarten, zal het de kaarten inventariseren en vervolgens maken ze voor u beschikbaar. Of een paar minuten - afhankelijk van hoe groot een mapset u hebt gemaakt, kan dit enkele seconden duren. Maak je geen zorgen, gewoon laten voltooien. Als dat is gebeurd, moet de kaart klaar voor gebruik. In het onwaarschijnlijke geval dat uw nieuwe mapset is niet ingeschakeld, kunt u dit handmatig doen. Het is vrij snel en eenvoudig. IMG_6228 Hier is hoe u handmatig inschakelen van de kaart laag (nogmaals, alleen als een of andere reden het is niet ingeschakeld), op elk van de eenheden die er vandaag (kanttekening: fiets betekent gewoon 'fiets' in het Nederlands - dus OpenBikeMap): Edge 705: Menu> Instellingen> Kaart> Naast 'Openfietsmap Lite "het selectievakje onder' Show ' Edge 800: Menu> Wrench Icon> Systeem> Kaart> Kaart Informatie / Select Map> Selecteer "Openfietsmap Lite" en kies Enable Edge 810: Wrench Icon> Activiteit Profielen> Uw activiteit profielnaam> Navigatie> Kaart> Kaart Informatie / Select Map> Selecteer "Openfietsmap Lite" en kies Enable Als je eenmaal hebt de kaarten ingeschakeld (als dat niet gebeurde), dan bent u klaar om ze te gebruiken. Opgemerkt moet worden dat deze kaarten zijn volledig routeerbaar, en ook tal van POI's (Points of Interest). IMG_6199 Om dit aan te tonen, kun je zien hoe ik kan zoeken naar verschillende nabijgelegen eetgelegenheden en vind de resultaten: IMG_6221 IMG_6202 IMG_6210 En dan zul je zien hoe het biedt routable richtingen op straat of zelfs paden in dit geval. Voor elke stap langs de manier waarop het zal zorgen voor 'Sla linksaf op Maple Street' soort richtingen: IMG_6225 IMG_6205 IMG_6216 U kunt natuurlijk altijd voeren in een specifiek adres of een andere bestemming, en het zal route naar dat. En als je gewoon een cursus online (u kunt doen dat gratis op Garmin Connect en overbrengen naar uw Edge) hebt gemaakt, dan zal de kaart informatie te verstrekken voor de cursus als het routes. Met dat, ben je klaar om te rollen (letterlijk). Ga heen en geniet! Zoals altijd, bedankt voor het lezen! RETWEET 50LIKE 157GOOGLE 1 29TAGS: EDGE 705, EDGE 800, GARMIN EDGE 810, MAPPING, OPENSTREET «Een SAN FRANCISCO ZWEMMEN vliegverbinding LAYOVERA BLIK OP AEROTESTING MET ERO SPORT EN HET ALPHAMANTIS SYSTEEM» Verwante Posten IMG_7115_thumb.jpg 143 OPMERKINGEN Flemming Mahler 21 mei 2013 om 02:56 # 1 Ik kwam acrosss de link site naar raumbezug.eu een paar jaar geleden. Ze produceren ook gratis kaarten op basis van OpenStreetMap. Ze hebben de bestanden weer op te bouwen op land is het misschien makkelijker om de kaarten te krijgen van hier (ter vervanging van het eerste deel van het artikel). De installatieprocedure is hetzelfde. Antwoorden Richard antwoordde 12 juli 2013 om 05:25 # 2 Ik heb geprobeerd met behulp van raumbezug als ik kon niet de kaarten op OSM (ik heb een iMac met behulp van Max OS X 10.6.8 v1.1) openen; Ik heb hetzelfde probleem met deze kaarten - het zegt ik heb 'nee monteren bestandssystemen'. wat betekent dit? Henrik 21 mei 2013 om 03:02 # 3 Heb je geprobeerd http://velomap.org en link naar openmtbmap.org? Ik heb deze kaarten gebruikt voor de twee laatste jaren, en ik ben echt onder de indruk van de kwaliteit van de kaarten - en ook de website (s). Antwoorden RV 21 mei 2013 om 03:37 # 4 Zeer mooie write-up, zeer nuttig voor velen. Ik heb nooit geprobeerd de Openfietsmap Lite, alleen de volledige een, op deze website kunt u de voor-gecompileerde bestanden (link openfietsmap.nl) downloaden. Er is ook een wandel-laag voor mensen die graag wandelen met hun GPS. In combinatie met de vrij te Garmin Basecamp downloaden kan je leuke routes (gebruik auto autorouting, geloof me dit werkt het beste, zoals snelwegen zijn verboden) maken op uw computer en zet deze op uw Garmin GPS. Ik gebruik dit voor de laatste 3 jaar. Het goede is dat deze kaarten ook een DEM (digitale hoogtekaart) die het mogelijk maakt om het hoogteprofiel van de route te berekenen op voorhand op de pc (of GPS met de 62s, weet ik niet voor de hogere rand-serie). Antwoorden Openfietsmap antwoordde 21 mei 2013 om 17:34 # 5 De volledige versie heeft geen DEM data, alleen contourlijnen bevatten. Het is mogelijk om een hoogteprofiel berekenen op je pc, maar niet op de GPS (hiervoor moet je een Garmin topo kaart met DEM-gegevens, zoals de recreatieve kaart Europa, dat is opgenomen in de T-versies van de Garmin-eenheden) Chuck McGee 21 mei 2013 om 07:54 # 6 Dank je wel, Ray! Grote verklaring zoals gebruikelijk. Ik heb je stappen gevolgd en voegde een tweede kaart aan mijn Garmin 810. Ik heb ook de Garmin Noord-Amerika kaart die ik voor betaald. Sinds ik ben nieuw op de 810 ben, hoop ik u (of iemand) kan mij vertellen of het hebben van twee kaarten voor hetzelfde gebied verwarrend zijn voor de eenheid zal worden en problemen kunnen veroorzaken. Terwijl ze zijn allebei "actief" op mijn toestel, ben ik benieuwd hoe ik weten welke wordt voornamelijk gebruikt wordt. Als ik de Noord-Amerikaanse kaarten van Garmin, heb ik zelfs de Open Stratenkaart versie nodig? Voor zoveel informatie als ik kan vinden over de mogelijkheid om meer dan een kaart hebben op de 810, kan ik niet in staat om te bepalen hoe meerdere kaarten werken aan het apparaat en wat ik moet weten om te profiteren van hen beiden. Antwoorden RV antwoordde 21 mei 2013 om 08:14 # 7 U kunt uitschakelen en op kaarten individueel, ik laat altijd de basiskaart ingeschakeld. Dit is nodig om uit te zoomen. Schakel dan de kaart die u wilt met verlof voor dat moment. Meeste kans dat u kunt ook de naam van de gmapsupp.img bestandsnaam om CN-USA.img en Bikemap.img (dit is voor de garmin 62s), als dat niet werkt naam naam een map gmapsupp.img en de andere gmapsup1.img (dit is de methode voor de Nuvi apparaten). Chuck McGee antwoordde 21 mei 2013 om 10:42 # 8 Dank je wel, RV. Om u of iemand anders, is er geen punt in het hebben van de Open streetmaps en de Garmin Noord-Amerikaanse kaarten samen op hetzelfde apparaat als de Open streetmaps bestrijken dezelfde regio? Doe de Open streetmaps betere nauwkeurigheid in het algemeen? Ik kan gewoon verwijder het en vertrouw ik het proces van het toevoegen van anderen te begrijpen. Changren Yong antwoordde 23 mei 2013 om 00:41 # 9 Ik vind dat als ik zowel de map Garmin en de kaart Openstreet ingeschakeld, mijn Edge 800 gebruikt de Garmin een. Barry antwoordde 29 mei 2013 om 23:24 # 10 Ik schakel terug en vierde tussen de map Garmin en de OpenStreetMap. De Garmin kaart is minder druk en beter leesbaar in dichtbevolkte stedelijke gebieden. Off road, het OpenStreetMap is veruit de beste voor trails. Op het platteland zijn beide prima. Openfietsmap 21 mei 2013 om 08:46 # 11 Bedankt Ray voor het posten van dit leuke les! Gelukkig fietsen, Minko (ontwerper van de openfietsmap) Antwoorden Eli antwoordde 21 mei 2013 om 10:38 # 12 Bedankt voor het werk in het maken van de kaarten Alberto 21 mei 2013 om 09:07 # 13 Heel erg bedankt Ray! Ik wed dat dit bericht zal een top hit in google spoedig. Vraag: wat zijn de resolutie (hoeveelheid details) en nauwkeurigheid (verschil met de realiteit) van deze kaarten? Hoe worden ze verkregen? Cartografie is een lastige zaak, zijn we zeker dat deze kaarten zijn goed en betrouwbaar? Antwoorden hans antwoordt 21 mei 2013 om 10:23 # 14 Alberto, Ik ben een oude OpenStreetMap gebruiker en een kleine bijdrage. De nauwkeurigheid van de kaarten is afhankelijk van de regio, maar wordt steeds beter elke dag. En ik bevestig dat voor bepaalde onderdelen is het zelfs meer gedetailleerde en bijgewerkte een stuk sneller dan commerciële kaarten. Als een gebruiker het enige 'probleem' dat ik heb gehad is dat niet alle paden zijn op de kaart. Sinds ik hou van wandelen en sleep het lopen, ben ik vooral praten over echt kleine paden verloren in een bos. De meeste van de normale wegen en wegen op de kaart. althans waar ik het gebruikte (meestal België). Maar dat is ook eenvoudig op te lossen (vandaar de inzender gedeelte) en als je niet wilt dat de kaarten te verbeteren zelf is het ook mogelijk om alleen het uploaden van uw gps sporen, of meld bugs op de kaart, zodat de andere medewerkers kunnen actualiseren van de kaart. betreft hans Eli antwoordde 21 mei 2013 om 10:57 # 15 Vanuit mijn ervaring de meeste wegen zijn accuraat. Moeten nog voorzichtig zijn bij uw Garmin zegt dat u van de koers, maar alleen leiden tot de weg op de kaart is niet echt de weg volgen in de werkelijkheid. Gebeurde in het weekend, nu uitzoeken of haar reeds is vastgesteld, als mijn GPS-opname correct was, of moet de vaststelling. Nick antwoordde 21 mei 2013 om 10:02 # 16 De resolutie is uitstekend. In mijn ervaring (in Australië) de nauwkeurigheid is iets beter dan Google Maps (vooral voor off-road paden). De fiets-specifieke kaarten zijn een stuk beter dan Google Maps, omdat ze de neiging om te werken sneller. Dat betekent dat wanneer de juridische status van een spoor verandert (bijvoorbeeld, zijn fietsen toegelaten op het of niet) Open Street Maps heeft de neiging om sneller te worden geactualiseerd. (Natuurlijk moet je de laatste versie zelf handmatig te downloaden, maar dat is hetzelfde in ieder geval). Matt antwoordde 8 juli 2013 om 04:36 # 17 Mijn probleem is dat ik kocht de Garmin Stad Nav NT van Garmin. Zij zorgden voor een 2GB kaart die is bijna vol. Hoe kan ik het verplaatsen naar een grotere kaart? Changren Yong antwoordde 8 juli 2013 om 16:54 # 18 Matt, Ik weet niet of het legaal om een plan Garmin verplaatsen van de 2GB micro SD-kaart naar een grotere capaciteit micro SD-kaart, zelfs als je hem heb gekocht bij Garmin. Garmin heeft een anti-piraterij mechanisme dat de Edge 800 verhindert het lezen van elke kaart die is verplaatst / gekopieerd naar een andere micro SD-kaart geïnstalleerd. U zult een "niet kan kaarten authenticeren" foutmelding te zien. Er zijn manieren om dit anti-piraterij mechanisme breken, maar ik ben niet van plan om het hier te beschrijven. U kunt google voor. John 21 mei 2013 om 10:06 # 19 Ik veronderstel dat dit proces is waarschijnlijk van toepassing voor het uploaden van kaarten op mijn Oregon 450. Ben ik juist? Antwoorden Rainmaker antwoordde 21 mei 2013 om 10:14 # 20 Het zou moeten zijn. Ik heb niet het zelf jammer genoeg geprobeerd. John antwoordde 21 mei 2013 om 10:37 # 21 Ik zal een poging en verslag via e-mail te maken. Craig antwoordde 21 mei 2013 om 17:27 # 22 Ja, het zal prima werken voor de Oregon 450 (of de Etrex 20/30 of Dakota of Montana etc). De Oregon heeft 850MB intern geheugen, dus je kunt gewoon kopiëren van de kaarten naar die. U hoeft niet een geheugenkaart nodig, tenzij je kaarten voor een groot gebied wilt. Net zo lang als u het img-bestand naar een map met de naam 'Garmin' in het interne geheugen te kopiëren. Eli 21 mei 2013 om 10:37 # 23 Edge 705 units ondersteunen alleen het enkelvoud gmapsupp.img bestand. Rand 8 × 0 eenheden kunnen meerdere img bestanden ondersteunen, zodat ze niet hoeven te worden genoemd gmapsupp.img Er zijn meerdere OSM kaarten die werken op de Edge-eenheden. Hoewel ze gebruiken allemaal dezelfde basis OSM data ze verschillend maken van de kaarten (prioriteren bepaalde straten over anderen, welke gegevens worden getoond, waardoor de wegen er anders genoeg van de paarse lijn garmin drawls de cursus met te maken het gemakkelijk om de lijn te volgen , etc) Sommige zijn net om veranderd door het gebruik van een ander TYP file: link naar avdweb.nl Sommige zijn meer betrokken dan alleen het TYP-bestand: link naar velomap.org Ze hebben twee verschillende kaart indelingen: link naar velomap.org Een dezer dagen zal ik uitzoeken welke ik graag meer. Antwoorden JaapWgt 21 mei 2013 om 11:03 # 24 Thanks, Ray! Erg handig. Onmiddellijk een verzoek ingediend bij OSM. Gaan om het te testen op de Edge 705. Dit is een eenvoudige manier om pre-setup IMG bestanden voor verschillende gebieden. Antwoorden ekutter 21 mei 2013 om 11:34 # 25 Naast de OSM kaarten hier vermeld, kunt u zeer gedetailleerde wandelkaarten krijgen. In het geval van de pacific North West (Washington, Oregon, Idaho, British Columbia), is er een grote verzameling van gratis kaarten verkrijgbaar bij http://switchbacks.com. Ongelooflijk gedetailleerde wandelkaarten van vrijwel elk parcours in de regio, groot of klein, betegeld of vuil. Zij zullen overlay op de top van alle andere kaarten je hebt, maar niet route-staat. Nog beter, als u over een pad dat niet wordt vermeld, rijden de trail en stuur ze de baan. Ze zullen het toevoegen in de volgende update. Antwoorden PeteDin206 21 mei 2013 om 11:56 # 26 Haha, moet u het verzenden van een enorme hoeveelheid verkeer naar hen, want er zijn 88 verzoeken en een 8,8 uur rij nu. Laatste keer dat ik trok een test kaart van hen was het als 20 minuten voor dezelfde kaart (ergens verloren het bestand). Bedankt voor de gids. Antwoorden Victor 21 mei 2013 om 11:52 # 27 Elke belangrijke verschillen tussen de gratis kaarten en de Garmin's? Meer info, betere graphics, up-to-date, etc? Wat over een side by side vergelijking schoot tussen de twee? Antwoorden Eli antwoordde 22 mei 2013 om 07:38 # 28 Kort antwoord, zal Garmins meer consistente kwaliteit te zijn voor alle gebieden van de kaart terwijl het OSM veel beter voor sommige en erger kan zijn voor anderen De vrije degenen zijn meestal allemaal gebaseerd op OSM (zie mijn commentaar een paar up van hier) Met betrekking tot de verschillen tussen OSM en Garmin. OSM is afhankelijk van vrijwilligers te maken, repareren en updaten van de kaarten. Dus als je fiets in een gebied met OSM medewerkers dan de kaarten zal zeer goed en zullen updates hebben, zodra een verandering gebeurt, maar er is ook de kans dat OSM vrijwilligers niet de zorg over een bepaald gebied. Garmin maakt een commercieel plan, zodat wanneer die gegevens worden gecompileerd ze meestal niet spelen favorieten, zodat alle gebieden krijgen dezelfde behandeling dus alles zal worden gedekt en updates langer duren. Rainmaker antwoordde 22 mei 2013 om 12:45 # 29 Yup, ik ben het eens met wat Eli zegt. Ik nam eigenlijk een aantal vergelijkende schoten in mijn Edge 810 review (denk ik) tonen exact dezelfde plaats op de verschillende kaart-sets. Ik zal proberen en graven die schoten vandaag en voeg ze toe aan dit bericht te zien. Victor antwoordde 23 mei 2013 om 04:50 # 30 Dank Eli en Ray! Ja, als je een schot van een OSM en Garmin Kaart van dezelfde locatie hadden, het zou geweldig zijn! Het zou goed zijn om te weten welke is meer een lust voor mijn oog! Craig antwoordde 23 mei 2013 om 09:09 # 31 De OSM kaarten hebben wel veel details die niet in een van de Garmin kaarten, bijvoorbeeld voetpaden, fietspaden enz. Dus ze kunnen zeer nuttig zijn voor wandelen en off-road fietsen. OSM kaarten zijn verkrijgbaar in een verscheidenheid van stijlen. Sommigen gebruiken de standaard Garmin-stijl, dus kijk veel hetzelfde als Garmin kaarten, anderen zijn ontworpen met betere kleuren en iconen, om bepaalde dingen te benadrukken. bv de Openfietsmap hoogtepunten fietsroutes. Hoewel het wel afhankelijk van wat Garmin-apparaat dat u gebruikt, kunnen sommige kaarten er beter uitzien dan anderen. Zijn de moeite waard te proberen een paar verschillende OSM kaarten, om te zien wat u verkiest. Changren Yong antwoordde 23 mei 2013 om 09:01 # 32 Ik voornamelijk gebruik mijn Garmin Edge 800 in rond de omgeving van Seattle dus ik zal gewoon commentaar geven op mijn ervaring met de Garmin kaarten versus degenen van OSM. De Garmin kaart die bij mijn Edge 800 bundel kwam is versie CN Noord Amerika NT 2.012,20. Het doet een redelijk fatsoenlijke baan op routing op straat. Echter, om welke reden ook, een groot deel van de bekende Burke Gilman Trail (een verharde multi-use trail) ontbreekt. Ook heeft het geen informatie over de nieuwere Centennial Trial. Voor het deel van de BGT is zich bewust van, het zou geen route u om het te gebruiken. Voor de OSM gemaakt met Ray's gesuggereerd optie Routable Fiets (Openfietsmap Lite), zowel de Burke Gilman Trail en de Centennial Trail opdagen. Hoewel dit is bedoeld als een meer fietsvriendelijke kaart, maakt niet uit wat ik doe te creëren, de Edge 800 gewoon weigert om de route me op de fietspaden. In plaats daarvan, zou het me op straten in de stad, hoewel het fietspad dicht bij hen staat. Net als de kaart gemaakt met de Lite-optie Openfietsmap, de OSM gemaakt met de Generic Routable mogelijkheid opgenomen de BGT en Centennial Trail. Mijn Edge 800, is echter in staat om de route me op fietspaden meestal. RickH 22 mei 2013 om 07:17 # 33 Ik heb de 705 en een weekend doorgebracht onlangs probeert te openen kaarten op mijn toestel krijgen totdat ik zag deze site. Zeer dankbaar voor en nu de open kaarten zijn geïnstalleerd. Ik kocht de Garmin kaarten zo'n 4 jaar geleden met mijn eenheid, maar Garmin zal de kaart niet te upgraden, alleen verkopen een nieuwe en voor Australië zijn ze ergens in de orde van $ 185. Niet alleen dat, als gevolg van de steeds groeiende verstedelijking, veel nieuwe wijken met straten zijn niet op de kaarten, maar ze zijn met de Opensteet kaarten. Dus, kortom het was de moeite waard. Zelfstudie DC's was inspirerend en informatief, maar na alles wat ik zie Garmin heeft een 800 voor een ongelooflijke prijs, helaas, alleen voor de VS en Canada (kreunen). DC, dank u voor uw geschriften. Antwoorden Eli 22 mei 2013 om 12:23 # 34 U kunt OSM kaarten veel te doen op het Fenix link naar gmaptool.eu Antwoorden Tom Bammann 22 mei 2013 om 08:32 # 35 Dankzij Ray, dit is precies mijn volgende taak als ik ga uit rehabiliteren mijn schouder op de trainer naar buiten rijden weer. Ik dacht dat de lezers wellicht geïnteresseerd in een eenvoudige batch-bestand voor Windows die ik heb geschreven en gepubliceerd die het mogelijk maakt voor de back-up van gegevens (in het bijzonder, de FIT-bestanden), zodat we niet allemaal steeds opgesloten in Garmin Connect, die niet doet hebben een bulk export faciliteit. Hoop dat je het niet erg vindt dat ik het inpluggen mijn artikel  link teambobbydazzlers.com Antwoorden Tom Bammann antwoordde 22 mei 2013 om 08:33 # 36 Ik voeg eraan toe, bent u van harte welkom om het batchbestand script op dcrainmaker verbeteren of publiceren ook, als je denkt dat het zou profiteren anderen  Rainmaker antwoordde 27 mei 2013 om 07:19 # 37 Nice stuff Tom! Ik heb het toegevoegd aan mijn lijst van dingen om op te kauwen op een beetje (als in, erachter te komen waar het toe te voegen aan een post / etc ...). Cool stuff! Greg Tompos 23 mei 2013 om 10:03 # 38 Thanks, Ray. Ik heb geen voorkeur beide manier met betrekking tot hoe ze eruit zien, maar ik kan zeggen dat het OpenStreet kaarten zijn veel, veel nauwkeuriger dan de 2 jaar oude kaart had ik in de Garmin Edge 800 (voor een snel groeiende gebied van Canberra, Australië ). Antwoorden extremeliver 24 mei 2013 om 22:41 # 39 Ik sta op het punt om de Edge 810 te kopen. Is er een reden om de bundel te kopen voor $ 200 meer dat City Navigator heeft op een SD-kaart? Ik heb al de HR-band en de snelheid / cadanssensor. Als ik het pakket met City Navigator, kan ik de gratis kaarten toevoegen aan dezelfde sd-kaart? Weet de twee goed samen te spelen? Antwoorden Changren Yong antwoordde 25 mei 2013 om 01:08 # 40 Op mijn Edge 800, kan ik meerdere kaarten wilt activeren op hetzelfde moment, maar als de Garmin City Navigator kaart is ook ingeschakeld, zal het voorrang krijgen op andere kaarten. De SD-kaart die met de Edge 800 kwam is 2 GB. Het had maar een paar honderd MB aan vrije ruimte beschikbaar is. Om u een voorbeeld van de grootte van een OSM te geven. Een OSM waaronder de hele staat van Washington, plus delen van Oregon en British Columbia is ongeveer 160 MB. Persoonlijk denk ik niet dat het nodig is te betalen $ 200 meer voor de Navigator kaart City sinds de gratis OSM is heel goed. Changren Yong antwoordde 25 mei 2013 om 15:01 # 41 Dat gezegd hebbende, met kaarten gemaakt met garmin.openstreetmap.nl, heb ik problemen met de turn-by-turn aanwijzingen op een aantal vooraf gedefinieerde cursussen (geupload naar de Garmin als TCX-bestand) als de start-en eindpunt zijn hetzelfde of zeer dicht bij elkaar. In plaats van mij de werkelijke turn-by-turn aanwijzingen voor de gehele cursus, zou mijn Edge 800 de aanwijzingen produceren om naar het eindpunt, zich niet realiserend dat ik nog niet echt begonnen. De Garmin City Navigator kaart lijkt beter te zijn in dit verband. Dit probleem gebeurt niet voor alle vakken met dezelfde start / eindpunten dus op dit moment ben ik bij verlies als waarom het werkt voor sommige cursussen, maar niet anderen. Mijn oplossing voor het problematische cursussen is om het eindpunt te verplaatsen verder van het beginpunt. extremeliver antwoordde 25 mei 2013 om 05:26 # 42 Bedankt voor het inzicht. Ik denk dat ik ga voor de goedkopere versie! Randy S 25 mei 2013 om 15:57 # 43 Ik heb geprobeerd dit op de 705 (versie 3.3) en volgde de stappen uit om de kaart is ingeschakeld (Edge 705: Menu> Instellingen> Kaart> Naast 'Openfietsmap Lite "het selectievakje onder' Toon '). Ik zie niet in de 'Openfietsmap Lite ". In de Kaart doos, het is leeg (dossier toont op de SD-kaart wanneer ik de stekker van het apparaat in mijn pc). Ik heb nog de 'etch-a-sketch' map wanneer ik de 705. Iemand een idee? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 20:21 # 44 Kijk voor gmapsupp.img. Ray antwoordde 26 mei 2013 om 10:01 # 45 Whoops. Annuleren die laatste commentaar. Bob Quindazzi 25 mei 2013 om 10:45 # 46 Is er een reden zou men niet gewoon een gigantische kaart bestand van ergens een was waarschijnlijk te rijden? Ik woon in Rhode Island, dus toen ik mijn verzoek ik geselecteerd uit Oost-New York en al New England gemaakt. Is er een nadeel aan deze die ik mis? Kon men kiezen zeggen, de hele oostkust? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 08:12 # 47 Je kon, maar de resulterende. Img-bestand kan mogelijk niet op je GPS. Bob Quindazzi antwoordde 26 mei 2013 om 10:08 # 48 Dat is tot het formaat van de SD-kaart, correct? Ik ben nieuw op de Edge (hebben niet het zelfs nog niet ontvangen), maar Ray's aanwijzingen impliceren dat je de SD-kaart te laten zitten. Ray antwoordde 26 mei 2013 om 22:18 # 49 Ja. Beperkt door de van SD kaartformaat 800, waarvan ik denk dat is beperkt tot een standaard snelheid 32GB, maar de mijne kaart is kleiner. Openfietsmap 26 mei 2013 om 16:24 # 50 @ Changren Yong: Om route op de fiets paden, zorg ervoor dat je NIET hebt geselecteerd snelweg vermijden, want fietspaden zijn de belangrijkste snelwegen op mijn kaart. Om de navigatie op fiets routes te forceren, selecteert tolweg vermijden Antwoorden Changren Yong antwoordde 27 mei 2013 om 15:03 # 51 Thanks, het verwijderen van de snelweg vermijden deed de truc. Straal 26 mei 2013 om 20:02 # 52 Eventuele aanbevelingen over hoe om config de Edge 800 om de route best met de Openfietsmap Lite kaarten? bijv. Ik heb gevonden items zoals niet snelwegen mijden als de fietsroutes zijn de snelwegen, tolwegen of uit iets anders, carpool rijstroken aan of uit te wijzen speciale routing, etc.?? Doen? Antwoorden Ray antwoordde 26 mei 2013 om 22:31 # 53 bijv. betekent dit kijken correct? Reacties? esp op de instelling Tolwegen. Thx. --- Routing op een Garmin Edge 800 GPS met Openfietsmap Lite van link naar garmin.openstreetmap.nl voor een racefiets; Beknopte van link naar mijndev.openstreetmap.nl Menu> moersleutel> Systeem> Kaart> Kaart Informatie Select Map> Openfietsmap Lite (Enabled) Basiskaart (Enabled) City Navigator (Uitgeschakeld) Menu> moersleutel> Routing> Bereken routes voor = Bicycle Begeleidingsmethode = On Road voor Time Plaats op weg = No Aviodance Setup Tolwegen, U-bochten ... U-Turns = Niet Vermijd Tolwegen = Niet Vermijd (te vermijden zal route op de fiets routes alleen ("NIET verkrijgbaar in de wielerwereld activitiy modes!"), Maar dit laatste punt verwart me) Snelwegen = Niet Vermijd (cycleroutes en fietspaden zijn de belangrijkste snelwegen) Onverharde wegen = vermijden (geen routering op sporen, stappen en onverharde (voet) paden, met uitzondering van grind fietspad. Ook wegen geplaveid met kinderkopjes worden vermeden.) Carpool Lanes = Vermijd (vermijdt onverharde wegen, voetpaden en trappen) Recalucate = Prompted Openfietsmap 27 mei 2013 om 06:42 # 54 Niet zeker of de Edge 800 heeft al de nieuwste "actieve routing" NAVGATION dat is geïmplementeerd in Basecamp. Als dat het geval is, kun je beter gebruik maken van Auto Navigatie in plaats van de fiets. Als u een oudere firmware of oudere modellen zoals de Etrex 700 serie of de oude Etrex, kunt u gebruik maken van de fiets. Begeleidingsmethode = Op Weg voor Time - zullen de voorkeur fietsroutes, zal afstand de kortste route zoeken Plaats op weg = No Aviodance Setup Tolwegen, U-bochten ... U-Turns = Niet Vermijd - Vermijd als u verder wilt gaan en niet terug te draaien Tolwegen = Niet Vermijd (te vermijden zal route op de fiets routes alleen ("NIET verkrijgbaar in de wielerwereld activitiy modes!"), Maar dit laatste punt verwart me) Dit betekent dat u de nieuwste "actieve routing"; In dit geval tolweg vermijden is alleen beschikbaar in de auto of motor navigatie. Garmin begrijpt niet ik misbruik van deze functie en verwijderde deze optie in hun nieuwste firmwares: (Ze maakten ook carpool vermijden standaard in alle fiets-profielen, wat betekent onverharde wegen worden vaak vermeden worden, zie hieronder. U kunt motorfiets profiel gebruiken om bijvoorbeeld een mooie route met omwegen dan fietsroutes, en auto-profiel te gebruiken voor meer directe routes. Antwoorden Dank Antwoorden Simon Antwoorden George George Antwoorden George Antwoorden Antwoorden thx. Antwoorden Alan Bedankt! Antwoorden Antwoorden Antwoorden John Eventuele suggesties? Antwoorden Victor Antwoorden Straal Antwoorden Antwoorden Bruce Dank u. Antwoorden Ian Antwoorden Thanks, Antwoorden Fransman Antwoorden Fransman Antwoorden Bruce Alle hulp zou worden gewaardeerd. Dank je wel, Bruce Antwoorden Antwoorden Bruce Thanks. Antwoorden Antwoorden Fransman Antwoorden Simon Geweldig! Fransman Antwoorden Antwoorden Bruce Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Paul Help! Antwoorden Antwoorden Hi Antwoorden Thanks, Mat Antwoorden Antwoorden Hi, Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Antwoorden Richard Richard Antwoorden Antwoorden Richard Richard Antwoorden andrew Antwoorden Charles Antwoorden Antwoorden  Antwoorden Wacht! Antwoorden Antwoorden Naam * E-mail * Website Commentaar De meeste van de tijd. Zoals Site Meter
ff samenvatting te lang dit man |
muzas | maandag 29 juli 2013 @ 13:13 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 12:18 schreef YoGi_Berra het volgende:Misschien kunnen jullie me helpen. Ik ben op zoek naar een fiets. Nu is mijn budget niet al te groot. Zijn er nog bepaalde merken/winkels die ik absoluut niet moet kopen? Vos. Althans, Als je ook maar íets meer wil dan een goedkope fiets. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 13:13 |
quote: Ja sorry dat kan ik niet hoor. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:15 |
quote: als je doordouwt past alles okkie |
Captain_Fabulous | maandag 29 juli 2013 @ 13:16 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 13:11 schreef Oksel het volgende:'t Wordt een rustig pakje, met weinig reclame. Dat schreeuwerige vind ik lelijk. Wordt 't dus ook niet. Gelukkig, maar ik hoop dat je er wel 1 of twee banen of vlakken van een beetje felle kleur in doet, zodat het goed te zien is in het verkeer? |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 13:18 |
quote: Ik zou het echt niet weten. Zo'n Campa bladboutje wat ik hier nog als spare had liggen heeft aan de achterzijde een inkeping en dus een speciaal sleuteltje voor nodig. Die van Sram die ik nu heb zijn anders, daar heb je een imbus 5 en 6 voor nodig. Die op die plaatjes zijn blijkbaar in verschillende maten te verkrijgen. Met een schuifmaat even de huidige opmeten dan weet je jet waarschijnlijk zo. Of even bellen Telnr staat op de homepage. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:20 |
ik hou wel van schreeuwrige pekskes |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 13:22 |
Hier dan:
Bikecustomizer / EXTRAparts Schiedamsedijk 84d Openingstijden 3134 KK Vlaardingen Plan route Tel: 010-434 33 22 en speciaal voor jou: (vanuit het buitenland 0031 10 434 33 22) |
muzas | maandag 29 juli 2013 @ 13:27 |
Lijkt wel interval
 |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 13:28 |
quote: Dat je als je een garmin edge (800 of 810) hebt je voor 200 ¤ een echte garmin-kaart van de benelux kunt kopen, maar m ook gratis downloaden via http://garmin.openstreetmap.nl/ En dat die gratis fietskaarten (bijna) net zo goed zijn als echte dure kaarten, zeker gezien het feit dat het 100% gratis is. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:39 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 13:22 schreef buzz1291 het volgende:Hier dan: Bikecustomizer / EXTRAparts Schiedamsedijk 84d Openingstijden 3134 KK Vlaardingen Plan route Tel: 010-434 33 22 en speciaal voor jou: (vanuit het buitenland 0031 10 434 33 22) Hmm ze hebben een fraai rood Isaac frame voor 550.- maar 't is er niet in mijn maat.
http://extraparts.nl/frameATBisaacPascal08 |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 13:42 |
http://extraparts.nl/frameraceB1TeamLineCarbon
dedees is ook wel cheap alleen is de lak niet zo.
Of misschien ook wel. (srs) Ik kan er mss wel naar kijken, tis nie ver van hier en monsieur frommage moet een stijver kader eiks.
[ Bericht 14% gewijzigd door kaasplankje op 29-07-2013 13:48:54 ] |
nodisch18 | maandag 29 juli 2013 @ 13:49 |
Heb zojuist de Garmin 500 bundel besteld. Nog meer grafiekjes  |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 13:56 |
Is dit niks Kaas? http://link.marktplaats.nl/697814363
En dat look frame wat ik toen zou gaan bekijken in monster is er ook nog steeds geloof ik. |
muzas | maandag 29 juli 2013 @ 14:00 |
Oranje/Zwart vind ik wel een vette combo eigenlijk. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:01 |
quote: Die is wel bazig alleen voor nu te duur, over 1 of 2 jaar kan ik wellicht een rooie aan een frame uitgeven. 450.- nu zou wel kunnen.
Die Look vind ik zelf wat te saai, bovendien is ze overgespoten voor veel geld en god weet wat er mee gebeurd is voordien. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:02 |
quote: Ja moest er even aan wennen maar ik kan er mss wel wat moois van maken met mijn blingbling wielen. |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:04 |
Weet nou nog niemand hoe dat ding heet? Ik had net bug net maar ik vind niks bruikbaars voor mijn Specialized helm  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 14:04 |
Bug screen? |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:05 |
quote: een helmnet
Trek er anders een oude panty over. |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:06 |
Nee man ik wil er iets onder, het ziet er niet uit anders  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 14:07 |
Koerspet? |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:09 |
Koerspet is wat te warm met deze temperaturen helaas. Ik heb voor Giro wel het een en ander gevonden maar ik weet niet of het bij Specialized past.
http://www.myshopping.com.au/ZM--1214574974_Giro_Bug_Net_Fillets |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 14:14 |
quote: klein stukje gaas kopen, en aan de binnenkant vastlijmen met supersecondelijm? |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:17 |
Hmm dat is wellicht ook een idee thanks |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:19 |
Kan je wel piepschuim met superlijm lijmen? Smelt dat dan niet?
Zoals superlijm op skai volgens mij, dat geeft echt een heftige reactie. |
keesfietst | maandag 29 juli 2013 @ 14:21 |
Ducttape, kleine stukjes snijden/knippen en het zit vast. |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 14:22 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 14:19 schreef kaasplankje het volgende:Kan je wel piepschuim met superlijm lijmen? Smelt dat dan niet? Zoals superlijm op skai volgens mij, dat geeft echt een heftige reactie. Oksel en ik hebben pas nog allebei de plakkertjes met klittenband erop (waar je de voering van je helmp op vastklit) gelijmd, die waren door zweten losgelaten. Mn helm is nog niet opgelost of in elkaar geschrompeld, en t zit nog muurvast! |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:22 |
Dan ga ik eens knutselen. Is in mijn geval te gevaarlijk als zo'n beest gaat prikken in mijn gezicht of iets dergelijks. Had er bij mijn Giro nooit last van maar daar zat dus een netje in. |
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 14:23 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 14:22 schreef CyclingGirl het volgende:Dan ga ik eens knutselen. Is in mijn geval te gevaarlijk als zo'n beest gaat prikken in mijn gezicht of iets dergelijks. Had er bij mijn Giro nooit last van maar daar zat dus een netje in. Tja, als je niet wil dat ie in je gezicht prikt, dan moet je een soort sluier aan de voorkant van je helm hangen, dan ben je net een imker. Of een downhill MTB-helm kopen  |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:25 |
Ja maar met een netje heb ik in elk geval een deel van mijn hoofd beschermd. Ik heb al een plaatje van een helm gezien met een imkernetje maar dat vind ik teveel van het goede  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 14:25 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 14:22 schreef Gripper het volgende:[..] Oksel en ik hebben pas nog allebei de plakkertjes met klittenband erop (waar je de voering van je helmp op vastklit) gelijmd, die waren door zweten losgelaten. Mn helm is nog niet opgelost of in elkaar geschrompeld, en t zit nog muurvast! Krijg je hem dan wel nog van je hoofd vast?  |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:27 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 14:23 schreef Gripper het volgende:[..] Tja, als je niet wil dat ie in je gezicht prikt, dan moet je een soort sluier aan de voorkant van je helm hangen, dan ben je net een imker. Of een downhill MTB-helm kopen  Ja een full face met vizier. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 14:28 |
quote:
.jpg) Dat heeft ook wel weer wat. |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 14:34 |
 |
CyclingGirl | maandag 29 juli 2013 @ 14:39 |
Hahahah ja zoiets. Merk het wel dat ik weer aan het werk ben deze week. Moet er weer even inkomen. Hoorde dat er weer een hittegolfje aan komt dus weer lekker trainen. |
cafca | maandag 29 juli 2013 @ 15:32 |
quote: Ja, daar schrik je die vliegbeesten wel mee af.  |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 15:45 |
quote: Wel mijn maat volgens mij. Iemand een geometrie tabel? |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 15:47 |
quote: Size, Top Tube, Seat Tube Angle, Head Tube Length 55.5--55.75-74----17.6 |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 15:52 |
quote: zag het ja. 17,6 headtube is wel erg hoog. Stond ook nog een 54 toch? Die heeft heastube van 16,4 |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 15:52 |
Geen idee, heb gewoon wat via google gevonden. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 15:54 |
quote: ja klopt wel, echt comfort frame.. De 54 is weer vrij kort. Eentwee kan wel wat zeggen over de maten en verhoudingen. |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 15:54 |
quote: Dus niets voor een koersklassebak als jij. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 15:57 |
quote: Ik zit niet heel diep, maar 17,6 is me wat te gek.. |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 16:10 |
quote: Ik denk dat een druppel secondenlijm zo door het polistyreem heen valt. Maar misschien heeft ze wat aan een fijnmazig haarnetje. |
the_critic | maandag 29 juli 2013 @ 18:41 |
quote: Heb je wel gezien dat het zonder voorvork is?? Afgebeelde voorvork niet inbegrepen; deze is tegen meerprijs leverbaar. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 19:07 |
Ah Oke, niet gezien, zat op mobiel. Bedankt. Vind die rode met grijs ook niet zo mooi trouwens. |
tes.je | maandag 29 juli 2013 @ 19:36 |
Eindelijk weer wat kilometers gemaakt na de valpartij. Nog niet pijnvrij, maar dat mag de pret niet drukken. Ik fiets in ieder geval weer  |
#ANONIEM | maandag 29 juli 2013 @ 19:37 |
Mooi dat het weer wat beter gaat  |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 19:40 |
Mijn wielen houden zich ook goed en beter met 48.5 km/ uur ben ik achter |
#ANONIEM | maandag 29 juli 2013 @ 19:41 |
quote: Je weet dat het niet telt als ze op de achterbank van de auto staan? |
kanovinnie | maandag 29 juli 2013 @ 19:51 |
quote: ook niet een beetje? |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 20:15 |
quote: Kano, je hebt talent. In mijn allerbeste jaren kon ik op kop een topsnelheid van 52 halen, maar dan had ik me al maanden de tiefus getraind. En dat dan een halve minuut of zo, Maar jij rijd ff 48,5 met cker 10kg overgewicht en zonder noemenswaardige training. Chapeau! Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen!  |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 20:26 |
quote: Ik vind het een vreselijk lomp balhoofd. Wie was die weightweenie hier die ook zo'n Isaac of Principia opgebouwd had? Dan vind ik die BeOne nog wel wat hebben al is oranje soewart niet direct iets waar ik voor val. Past ook niet bij een roze pakske. God ik zag er vorige week een paar rijden rond Utrecht. Gasten van middelbare (ja, dus mijn ) leeftijd in van die wit met roze outfits. Dan word je toch gewoon vierkant uitgelachen. Denk ook niet dat zo'n gast dat aantrekt als hij alleen op stap is. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 21:03 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 20:15 schreef buzz1291 het volgende:[..] Kano, je hebt talent. In mijn allerbeste jaren kon ik op kop een topsnelheid van 52 halen, maar dan had ik me al maanden de tiefus getraind. En dat dan een halve minuut of zo, Maar jij rijd ff 48,5 met cker 10kg overgewicht en zonder noemenswaardige training. Chapeau! Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen!  Of jij had het talent van een baksteen.  |
kaasplankje | maandag 29 juli 2013 @ 21:16 |
 |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 21:47 |
quote: Als ik ga uitleggen begrijpt de helft het toch..... ach laat maar, doe het wel zo, dan begrijpt iedereen het wel
SPOILER
|
Gripper | maandag 29 juli 2013 @ 21:48 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 21:47 schreef buzz1291 het volgende:[..] Als ik ga uitleggen begrijpt de helft het toch..... ach laat maar, doe het wel zo, dan begrijpt iedereen het wel SPOILER
Dat hoeft tochnie in een spoiler joh!  |
Mithras82 | maandag 29 juli 2013 @ 21:53 |
Weet iemand hier hoeveel gewicht een syncros rp15 wielset kan houden? Is een 24/18 spaaks setje. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 21:54 |
quote:
 |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 21:54 |
quote: Nee eigengenlijk niet hé. Ik had er eerst eentje van Liz Hatz op willen plakken, maar die is al eens voorbij gekomen. En die van Overgaag in d'r goeie tijd tijdens de beklimming van de Alpe d' Huez kan ik niet vinden, staat overigens wel op mijn netvlies gebrand. |
Patroon | maandag 29 juli 2013 @ 21:56 |
Maar Buzz, hoe zat dat nou met jouw talent? |
buzz1291 | maandag 29 juli 2013 @ 22:29 |
quote: Mijn talent . Dat was dus puur op wilskracht, focus en je de tiefus trainen gebaseerd. Weer of geen weer. En geen geld vroegah, dus als het echt koud was trok je een gewone sweater onder je wielerkleding aan want die "thermo" jacks van Hopmans dat was ook niks, blies de wind zo doorheen. Had toen wel zo'n schoon roze Amaya pakske, en dat viel op. Maar wielrennen heb ik 2 jaar bij de jeugd gedaan. Niet zo succesvol en rond m'n 25e weer als toerfietser begonnen. Alle klasiekers in Belgie wel gereden, meestal een stuk of 10 per seizoen en daarnaast vele klassiekers in Frankrijk. Maar dat was dan ook nog in de tijd dat je een briefje stuurde naar de organisator van de Marmotte, wat frankskes bijvoegen en dan maar hopen dat je een startnummer kreeg. Stond ik zo eens in het eerste startvak na de genodigden. Maar wel frustrerend dat op de Glandon/Croix de Fer je duizend man voorij reden waarvan ik er in de afdaling wel weer een paar honderd van terugpakte. Dan vond een tocht als de Jaques Anquetil door de Chevreuse vallei, waar je op de macht naar boven kon rijden toch wat meer geschikt voor mij. Nagenoeg alle Franse Alpen cols wel beklommen en een paar in de Pyreneen. Maar nooit om ergens voorin te zitten.
Nee joh, ik heb en had helemaal geen talent. Kon aardig sturen door de nodige motorrace ervaring en gewoon lang doorstoempen. En nu vind ik 150 km vlak met 27 gemiddeld al mooi gezien mijn beperkte en onregelmatige trainingsmogelijkheden.
Maar in september weer een klassieker, La Ronde Picardi Senior, al wordt dat nog een hele kluif om gaut te halen binnen de 4:26 over 128 km. Moet ik wel een goede groep zien te vinden die niet harder dan 34 op het vlakke rijdt. En zo niet dan dan zal het ook vast wel een gezellig weekend worden.  |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 00:22 |
Jongens, wat doen jullie tegen die puist-like witte opgezette dingen tussen je benen? Trekzalf? Eruitsnijden? Naald erin? Dingen zitten kneiterdiep en zijn verdomd hardnekkig. |
Tommeke | dinsdag 30 juli 2013 @ 01:02 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 20:26 schreef buzz1291 het volgende:[..] Ik vind het een vreselijk lomp balhoofd. Wie was die weightweenie hier die ook zo'n Isaac of Principia opgebouwd had? Dan vind ik die BeOne nog wel wat hebben al is oranje soewart niet direct iets waar ik voor val. Past ook niet bij een roze pakske. God ik zag er vorige week een paar rijden rond Utrecht. Gasten van middelbare (ja, dus mijn  ) leeftijd in van die wit met roze outfits. Dan word je toch gewoon vierkant uitgelachen. Denk ook niet dat zo'n gast dat aantrekt als hij alleen op stap is. Ja. Vooral met een klein penske waardoor het roze tricot enigszins strak staat 
Daarover gesproken. In m'n vakantie twee kilo's afgevallen 
Mooie verhalen trouwens Buzz, weet je nog cyclo's waar het niet zo heel steil omhoog gaat? Ligt mij ook veul beter  |
Tommeke | dinsdag 30 juli 2013 @ 01:04 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 00:22 schreef Oksel het volgende:Jongens, wat doen jullie tegen die puist-like witte opgezette dingen tussen je benen? Trekzalf? Eruitsnijden? Naald erin? Dingen zitten kneiterdiep en zijn verdomd hardnekkig. Wegbranden.
Ik smeer als ik een schuurplek oid. heb er altijd Chamois crème op en doe de volgende tocht een Assos broekje aan. Geheid dat ik er dan geen last meer van heb. |
janatwork | dinsdag 30 juli 2013 @ 04:27 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 00:22 schreef Oksel het volgende:Jongens, wat doen jullie tegen die puist-like witte opgezette dingen tussen je benen? Trekzalf? Eruitsnijden? Naald erin? Dingen zitten kneiterdiep en zijn verdomd hardnekkig. Ik heb er vorige week 1 weggesneden... nu heb ik een half open gat zitten zaterdag weer helemaal leeg gepeurt en nu gaat het wel geen idee wat je ermee hoort te doen  |
janatwork | dinsdag 30 juli 2013 @ 04:29 |
Iemand trouwens ervaring met wielrennen in zuid Engeland? |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:13 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 20:15 schreef buzz1291 het volgende:[..] Kano, je hebt talent. In mijn allerbeste jaren kon ik op kop een topsnelheid van 52 halen, maar dan had ik me al maanden de tiefus getraind. En dat dan een halve minuut of zo, Maar jij rijd ff 48,5 met cker 10kg overgewicht en zonder noemenswaardige training. Chapeau! Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen!  46.5 over 1.3 km. Maar dat kwam vooral door de wind en omdat ik bij iemand in het wiel zit. Al hoor je dat soort details bij dit soort verhalen achterwege te laten toch? |
RealBizkit666 | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:16 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 08:13 schreef kanovinnie het volgende:[..] 46.5 over 1.3 km. Maar dat kwam vooral door de wind en omdat ik bij iemand in het wiel zit. Al hoor je dat soort details bij dit soort verhalen achterwege te laten toch?
 |
#ANONIEM | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:19 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 01:02 schreef Tommeke het volgende:Mooie verhalen trouwens Buzz, weet je nog cyclo's waar het niet zo heel steil omhoog gaat? Ligt mij ook veul beter  Ik ben Buzz niet, maar de Forestière is er één. En de Côte d'Orienne.
Verder moet je maar eens rondkijken op www.velo101.com |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:19 |
quote: Ja kom nou, das toch niet zo gek? Eerst 10 km tegenwind, daarna 15 km voor de wind en toen het laatste stukkie in de zij. |
RealBizkit666 | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:22 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 08:19 schreef kanovinnie het volgende:[..] Ja kom nou, das toch niet zo gek? Eerst 10 km tegenwind, daarna 15 km voor de wind en toen het laatste stukkie in de zij. Ik heb dankzij de tegenwind mijn persoonlijk record op het ritje naar het werk niet gehaald. 12 seconden te langzaam nu...  |
#ANONIEM | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:22 |
quote: Op maandag 29 juli 2013 22:29 schreef buzz1291 het volgende:Maar in september weer een klassieker, La Ronde Picardi Senior, al wordt dat nog een hele kluif om gaut te halen binnen de 4:26 over 128 km. Moet ik wel een goede groep zien te vinden die niet harder dan 34 op het vlakke rijdt. En zo niet dan dan zal het ook vast wel een gezellig weekend worden.  Het sorteert uit in het begin. Na 10 km krijg je een heuvelzone van ca. 30-35 km lang. Daar ontstaan vanzelf allemaal groepjes.
Let wel op bij de kust, Daar kom je in een dorpje en daar gaat het op een gegeven moment rechtsaf en steil omhoog. Beetje voorin zitten in je groepje daar. Daarna zitten er in de 128 km geen echte hindernissen meer, volgens mij. |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:26 |
quote: Ach, dat wat ik dus heb is juist het verneukeratieve. Alsof er ook maar echt iemand is die op een windstille dag 54 km/uur kan trappen en dat zonder profcontract.
Dit soort segmenten bedoel ik: http://app.strava.com/segments/3781030 |
RealBizkit666 | dinsdag 30 juli 2013 @ 08:34 |
quote: True. |
Wielracer | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:11 |
quote: De grote A en B wegen vermijden. De Engelsen zijn niet echt wielrenners gewend. Hier heb ik 2 jaar geleden gefietst. Verder is het asfalt niet echt van goede kwaliteit, althans niet zoals je in NL gewend bent. En linksrijden he, niet vergeten.
Gisteren teruggekomen van een week in het Lake District. Het noordwesten van Engeland. Hier zijn de passen erg steil, de meesten tussen de 25 en 33 %
Deze lag op de route vorige week
 |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:18 |
30% goeiedag! Dat red ik echt niet  |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:32 |
Dan val je om man. Kun je ook niet tegenop fietsen. |
Wielracer | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:40 |
Gaat wel, maar je moet niet stilvallen, door blijven trappen, want weer in de pedalen komen is moeilijk |
RealBizkit666 | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:43 |
quote: Met de 30x28 moet het wel lukken om daarop te komen. 
Het ligt er ook natuurlijk aan hoe lang het 30% is. De keutenberg is ook maar een klein stukje 14%.  |
Wielracer | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:52 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 09:43 schreef RealBizkit666 het volgende:[..] Met de 30x28 moet het wel lukken om daarop te komen.  Het ligt er ook natuurlijk aan hoe lang het 30% is. De keutenberg is ook maar een klein stukje 14%.  paar 100 meter sowieso |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:52 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 09:43 schreef RealBizkit666 het volgende:[..] Met de 30x28 moet het wel lukken om daarop te komen.  Het ligt er ook natuurlijk aan hoe lang het 30% is. De keutenberg is ook maar een klein stukje 14%.  Ik heb 39x26 als kleinste verzet. |
CyclingGirl | dinsdag 30 juli 2013 @ 09:58 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 00:22 schreef Oksel het volgende:Jongens, wat doen jullie tegen die puist-like witte opgezette dingen tussen je benen? Trekzalf? Eruitsnijden? Naald erin? Dingen zitten kneiterdiep en zijn verdomd hardnekkig. Niks aan doen, xylocaine erop, minder scheren daar. |
nogeenmaarten | dinsdag 30 juli 2013 @ 10:05 |
quote: geen 39x25 maar toch
Vanmiddag mijn fiets weer ophalen, 27 kransje die ik er op had voor limburg is vervangen door een 30 en opnieuw afgesteld. Heb nu dus beschikking over 39x30 als kleinste. Geloof dat ze de 18 of 19 er tussenuit halen. Nog twee weekjes en dan naar de uitlopers van de Alpen. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:30 |
Kan een nieuwe profile design sbend kopen voor 55 euro. Goede prijs en goed ligstuur? |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:37 |
Ga je tijdrijden dan? |
Gripper | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:41 |
quote: Nee, niet écht tijdrijden natuurlijk, alleen maar voor de looks. Het is zomer, dus dan moet je gewoon een opzetstuurtje hebben. En geen helm maar een zweetband, en eigenlijk ook van die riempjes om je pedalen. En dan in zo'n oud heel kort voetbalbroekje met een soort split als een blije eikel naar elke andere wielrenner zwaaien die je tegenkomt.  |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:44 |
Je vergeet de ouwe nike schoenen van 10 jaar terug, het liefst zaalschoenen. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:45 |
Nee, ik druk hem in mijn kont.
Ja , zoiets koop je niet om te toeren. Ga een koppeltijdrit met Tommeke rijden en wil nog wat losse tijdritjes doen.
Iemand info? Nieuw op mp. 55 goede prijs? Futurumshop 89,95 |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 11:47 |
Sorry voor de interesse |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:00 |
dan wel in combi met een airwing stuur natuurlijk En een disc achterwiel.. the whole Shabang  |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:25 |
quote: Dat komt later wel. Disc wiel kan ik wel lenen. Ligstuur is normaal 90 euro dus lijkt mij nieuw voor 55 euro wel goed. |
janatwork | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:30 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 09:11 schreef Wielracer het volgende:[..] De grote A en B wegen vermijden. De Engelsen zijn niet echt wielrenners gewend. Hier heb ik 2 jaar geleden gefietst. Verder is het asfalt niet echt van goede kwaliteit, althans niet zoals je in NL gewend bent. En linksrijden he, niet vergeten. Gisteren teruggekomen van een week in het Lake District. Het noordwesten van Engeland. Hier zijn de passen erg steil, de meesten tussen de 25 en 33 % Deze lag op de route vorige week [ afbeelding ] Ik hou al rekening met een hoop op en neer fietsen. Mag je wel op A en B wegen fietsen? |
Wielracer | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:33 |
quote: Dat wel, maar er is niet altijd een strookje waar je met de fiets op kan fietsen, soms wel en soms niet. Op sommige A wegen is de maxsnelheid 115 km/u, ook niet echt fijn om dan te fietsen. |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:39 |
quote: Ja dat mag. Maar Engelse wegen zijn, behalve voor het natuurschoon, toch gewoon zwaar kut voor racefietsen. Overal hobbelig asfalt, auto's die je rakelings passeren op die smalle wegen met onoverzichtelijke bochten en nergens een afscheiding voor fietsers. Zelfs de omgeving van het Olympisch parcours, waar ik regelmatig kom, is het gewoon weer slecht gesteld met de wegen. En overal van dat grove, voor geen meter lopende, asfalt. OK Box Hill is best te doen maar voor de rest zou ik er niet willen fietsen, hoe mooi de omgeving van de Surrey Downs ook is. |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:55 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 12:25 schreef Patroon het volgende:[..] Dat komt later wel. Disc wiel kan ik wel lenen. Ligstuur is normaal 90 euro dus lijkt mij nieuw voor 55 euro wel goed. ja hoor.. zit ook te dollen. Duur genoeg allemaal.. Rustig wat losse dingen aanschaffen. Komt vanzelf de rest wel, als je het echt leuk vind |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:57 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 12:55 schreef the_critic het volgende:[..] ja hoor.. zit ook te dollen. Duur genoeg allemaal.. Rustig wat losse dingen aanschaffen. Komt vanzelf de rest wel, als je het echt leuk vind Zo doe ik het met alles. Nu dan een nieuwe wielset, dan weer dit wat in de aanbieding is, dan weer zus, dan weer zo. Rustig bij elkaar sparen. |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 12:58 |
zo moet je het vanaf nu ook doen, anders gaat je wederhelft ineens moeilijk doen. Al die dure uitgaven, is dat wel nodig.. bla bla  |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:39 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 12:39 schreef buzz1291 het volgende:[..] Ja dat mag. Maar Engelse wegen zijn, behalve voor het natuurschoon, toch gewoon zwaar kut voor racefietsen. Overal hobbelig asfalt, auto's die je rakelings passeren op die smalle wegen met onoverzichtelijke bochten en nergens een afscheiding voor fietsers. Zelfs de omgeving van het Olympisch parcours, waar ik regelmatig kom, is het gewoon weer slecht gesteld met de wegen. En overal van dat grove, voor geen meter lopende, asfalt. OK Box Hill is best te doen maar voor de rest zou ik er niet willen fietsen, hoe mooi de omgeving van de Surrey Downs ook is. Papa klaagde dat er vanaf de weg weinig te zien is toen 'm in de UK aant pedaleren was, door die heggetjes langs de weg. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:39 |
Ff een vraag. Een klein krasje op de bovenbuis op een wit frame. Is dit professioneel te verhelpen? |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:40 |
quote: Door de lak heen? Is het metaal zichtbaar? Anders polijsten. |
Captain_Fabulous | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:41 |
Vorig jaar een stel gesproken op de camping in Brugge, dat net drie weken door Engeland had gefietst. Hellingen zijn dus totaal niet berekend op fietser, maar op wat een auto kan. En er is vaak nauwelijks ruimte tussen die leuke hegjes en de rand van de weg, waardoor je als er een auto te dicht paseert, alleen maar recht die (doorn) heg in kan rijden, met alle gevolgen van dien. Of je laten aanrijden. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:47 |
quote: Wat Kaas zegt.
Als het door de lak heen is kun je het met een dun streepje witte lak verhelpen. Wel eerst de blanke laag van de lak af, anders hecht het niet. Zodra het uitgehard is kun je het nog eens licht (nat) opschuren met heel fijn schuurpapier tot het niet meer zichtbaar is. Daarna nieuwe blanke lak over die plek heen. Blanke lak niet te dik spuiten, liever 3 ieniemienie laagjes dan 1 dikke. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:50 |
Is carbon. Frame kan ik kopen. Krijg vanavond fotos van de kras. Wil het dan laten doen.. |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:51 |
Hoe komt hij aan die kras? Dat is veel interessanter. |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:54 |
Ik zou er niks aan doen, je maakt er toch zelf ook krassen op? |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:58 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 14:47 schreef Freddeh het volgende:[..] Wat Kaas zegt. Als het door de lak heen is kun je het met een dun streepje witte lak verhelpen. Wel eerst de blanke laag van de lak af, anders hecht het niet. Zodra het uitgehard is kun je het nog eens licht (nat) opschuren met heel fijn schuurpapier tot het niet meer zichtbaar is. Daarna nieuwe blanke lak over die plek heen. Blanke lak niet te dik spuiten, liever 3 ieniemienie laagjes dan 1 dikke. Dat blijf je toch zien hoor. Vaak zijn die frames poedercoated en gebakken in de oven nadien. Als het goed is wel iig, anders zit de lak niet goed vast.
Een van me jonges heeft een alu Gios, en die is nat gelakt. Die heeft de lak van de bovenbuis getrokken toen hij een stickertje wilde lostrekken met route aanwijzingen. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:59 |
Ja ik moet ff kijken hoe erg enzo. Zie snel genoeg of het van een val komt. Carbonreparatie zegt 100 euro voor lak en 259 als carbon ook stuk is, maar dat is niet het geval. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 14:59 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 14:58 schreef kaasplankje het volgende:[..] Dat blijf je toch zien hoor. Vaak zijn die frames poedercoated en gebakken in de oven nadien. Als het goed is wel iig, anders zit de lak niet goed vast. Een van me jonges heeft een alu Gios, en die is nat gelakt. Die heeft de lak van de bovenbuis getrokken toen hij een stickertje wilde lostrekken met route aanwijzingen. Heb vroegâh wel eens een oude mountainbike gespoten. Was oorspronkelijk blauw, en na het spuiten spierwit. Nooit beschadigingen aan de lak gehad, behalve waar de wielmoeren vastgedraaid waren. |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:02 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 14:59 schreef Freddeh het volgende:[..] Heb vroegâh wel eens een oude mountainbike gespoten. Was oorspronkelijk blauw, en na het spuiten spierwit. Nooit beschadigingen aan de lak gehad, behalve waar de wielmoeren vastgedraaid waren. Zeker net zoveel getraind toen ermee als je nu doet. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:05 |
quote: Nee, was m'n dagelijkse schoolfiets, dus die kreeg veel meer km's dan m'n racefiets nu 
Bitch  |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:13 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 14:58 schreef kaasplankje het volgende:[..] Dat blijf je toch zien hoor. Vaak zijn die frames poedercoated en gebakken in de oven nadien. Als het goed is wel iig, anders zit de lak niet goed vast. Een van me jonges heeft een alu Gios, en die is nat gelakt. Die heeft de lak van de bovenbuis getrokken toen hij een stickertje wilde lostrekken met route aanwijzingen. Als het gepoedercoated is kan je er weinig aan doen denk ik, afgezien van stralen weer opnieuw spuiten. |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:15 |
Kan je carbon eiks wel poedercoaten? |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:19 |
quote: Ja. Mijn voorvork is iig carbon en gepoedercoat. Voor zover ik weet. |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:19 |
Je kan zelfs hout poedercoaten lees ik net  |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:23 |
@Kaas: Je hebt wel gelijk, ik heb sinds RVV'13 niet meer gefietst. Ik pleit: schuldig.
Zaterdag hoe dan ook op de fiets naar de camping (65km) en dan, als ik me er toe kan zetten, daar wat meer fietsen in de komende 2 weken. Het is voor mij erg lastig me er toe te zetten om te gaan fietsen in m'n vrije tijd. Al dat fietsen dat ik in Dordrecht deed was nagenoeg allemaal woon-werkverkeer en daardoor vrij makkelijk vol te houden. |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:24 |
Was maar grapje hoor Fred. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:25 |
Ik weet het, maar ik hap wel makkelijk omdat je opmerking wel degelijk hout snijdt  |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:29 |
Kan je nu niet meer woon werkverkeren? |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:36 |
Toen was het 2x25 per dag, had ik een douche op kantoor en kostte het me even veel tijd als met de auto of openbaar vervoer incl! douchen.
Nu is het 2x55 per dag, heb ik geen douche op kantoor en kost het me ruim 2x zoveel tijd als met de auto.
Behalve dat ben ik echt helemaal niets meer gewend en zal ik eerst moeten trainen daarvoor ipv er vanuit stilstand mee te beginnen. Komende 2 weken heb ik wel vakantie en is mijn plan ook wel om daarvoor te gaan trainen zodat ik iig 1x per week wél op de fiets naar kantoor kan.
Nog een puntje is dat ik mijn tijd bij vrouw en kind wel heel erg ben gaan waarderen na een jaar alleen te hebben gewoond in Dordrecht. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:39 |
Kort samengevat: Ik ben echt soft geworden. |
No-P | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:46 |
quote: Op zich wel, maar ik zou eerst op zoek gaan naar een pd t2. Die is wat beter in te stellen. |
kanovinnie | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:51 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 15:36 schreef Freddeh het volgende:Toen was het 2x25 per dag, had ik een douche op kantoor en kostte het me even veel tijd als met de auto of openbaar vervoer incl! douchen. Nu is het 2x55 per dag, heb ik geen douche op kantoor en kost het me ruim 2x zoveel tijd als met de auto. Behalve dat ben ik echt helemaal niets meer gewend en zal ik eerst moeten trainen daarvoor ipv er vanuit stilstand mee te beginnen. Komende 2 weken heb ik wel vakantie en is mijn plan ook wel om daarvoor te gaan trainen zodat ik iig 1x per week wél op de fiets naar kantoor kan. Nog een puntje is dat ik mijn tijd bij vrouw en kind wel heel erg ben gaan waarderen na een jaar alleen te hebben gewoond in Dordrecht. Kan je niet een "grippertje" doen?
Maandag fiets in je auto gooien, met de auto heen, fiets terug. Dinsdag met de fiets heen, met de auto terug. Woensdag met de auto heen, met de fiets terug Donderdag met de fiets heen, auto terug. Vrijdag met de auto heen, met de auto terug met fiets erin (want in het weekend wil je natuurlijk ook nog fietsen ) Dan heb je dus 4 keer gefietst, goed voor 220 km. |
Freddeh | dinsdag 30 juli 2013 @ 15:54 |
In dat stadium ben ik nog niet aanbeland op dit moment maar zeker de moeite waard om te overdenken  |
Tommeke | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:09 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 15:46 schreef No-P het volgende:[..] Op zich wel, maar ik zou eerst op zoek gaan naar een pd t2. Die is wat beter in te stellen. Ja die heb ik dus ook. Das een betere patroon! |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:14 |
Oke thanks |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:27 |
quote: Dat roest toch niet? Gewoon lekker laten zitten. De prijs zal er dan ook wel naar zijn..... Patroon een beetje kennende  |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:29 |
400 |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:45 |
quote: Het ging me er niet om, om de prijs te horen, maar het is nogal een verschil of het zo'n knalhard budget frame is of een meer geavanceerd merk/type. Ik heb vorig jaar voor iemand naar de goedkoopste Cube carbon gekeken, maar uiteindelijk is het toch een alu fiets geworden omdat dat er wat doordachter en verfijnder uit zag, en nog goedkoper was ook. En qua gewicht zijn die budget carbon frames nu ook niet de lichtste. Succes met je beslissing |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 18:52 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 18:45 schreef buzz1291 het volgende:[..] Het ging me er niet om, om de prijs te horen, maar het is nogal een verschil of het zo'n knalhard budget frame is of een meer geavanceerd merk/type. Ik heb vorig jaar voor iemand naar de goedkoopste Cube carbon gekeken, maar uiteindelijk is het toch een alu fiets geworden omdat dat er wat doordachter en verfijnder uit zag, en nog goedkoper was ook. En qua gewicht zijn die budget carbon frames nu ook niet de lichtste. Succes met je beslissing Canyon kan tegenwoordig al aardig concurreren met een geavanceerd merk. Qua gewicht doet zo'n zoals jij het noemt 'budget' frame + vork het niet zo slecht met 1270gram. Ik heb geen behoefte om op een rete dure fiets te fietsen, dan doet vallen alleen maar meer pijn Geef mij maar een goedkoop ragbakje, shinen doe ik liever met mijn benen dan mijn fiets . Canyon frames zijn gewoon stijf en door carbon toch nog comfortabel en als je de reacties op internet mag geloven niet te vergelijken met Cube, en al helemaal niet met de goedkoopsten van Cube. |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:16 |
Ik heb al eerder gezegd dat ik Canyon een heel goed merk vind, waar voor je geld. Cube vind ik echtveen lokale FM budget merk, net als Bulls. Die nooit werkende Firewirecable in Barcelona had toch pas zo' n nieuwe strakke Canyon? Werkt zich nu zeker uit de naad, want een tijdje al niet gezien hier.
Maar Patroon, volgens mij heb jij toch een beetje moeite met tekstverklaring. Ik zei dus helemaal niet dat het aangeboden frame een budget frame was. Maakte slechts een vergelijk tussen een budget en een geavanceerd frame. En noemde de naam Canyon daarbij al helemaal niet .
[ Bericht 32% gewijzigd door buzz1291 op 30-07-2013 19:23:34 ] |
LetItBleed | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:16 |
Hoi, ik heb net mn shimano SH-R087 raceschoenen binnen, maar ik krijg de gesp niet los . Het zijn mn eerste raceschoenen, dus misschien doe ik het fout. Iemand enig idee hoe ze open gaan? |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:22 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 19:16 schreef buzz1291 het volgende:Ik heb al eerder gezegd dat ik Canyon een heel goed merk vind, waar voor je geld. Cube vind ik echtveen lokale FM budget merk, net als Bulls. Die nooit werkende Firewirecable in Barcelona had toch pas zo' n nieuwe strakke Canyon? Werkt zich nu zeker uit de naad, want een tijdje al niet gezien hier. Ja dat had ik laatst gelezen, dus begreep je post ook al niet helemaal 
Het mooie is ook dat het frame van 2010 exact gelijk is als het frame van 2012. Alleen het balhoofd is nu wat lager (maar die kan ik vervangen). Betekent dus dat Canyon tevreden is over de kwaliteiten van het frame en er niks aan hoeft te veranderen. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:28 |
quote: Haha
Volgens mij het bovenste stuk van de gesp van je af duwen. |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:30 |
Hoe vervang je een balhoofd? 
dat wordt gegarandeerd de volgende topic titel vanavond "Patroon vervangt z'n balhoofd" |
LetItBleed | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:34 |
quote: Haha dankje, ik had het al gevonden. Je moest de bovenkant van je gesp indrukken ofzo  |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:35 |
Net even met de eigenaar gebeld. Het schijnt een soort paintcrack te zijn, wat ik ook wel op mijn aluminium fiets heb, in de hoek bovenbuis-zitbuis.. Hopelijk is niet het onderliggende carbon stuk...krijg straks foto's. Zal er wel ff goed naar kijken. |
nodisch18 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:40 |
Waarom zou de lak scheuren als de ondergrond vast/heel is. Een scheur in de lak kan mijn inziens dan ook niets anders betekenen dan dat er in de ondergrond beweging is geweest --> een scheur dus |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:42 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 19:40 schreef nodisch18 het volgende:Waarom zou de lak scheuren als de ondergrond vast/heel is. Een scheur in de lak kan mijn inziens dan ook niets anders betekenen dan dat er in de ondergrond beweging is geweest --> een scheur dus Door beweging kan dat gebeuren. Ik heb dat bij mijn alu frame ook..maar daaronder zit echt geen scheur, want dan was ik er wel eens door gescheurd. Maar ik snap je punt. |
nodisch18 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:44 |
wellicht (extreme) buiging (waarbij de lak is gescheurd en het carbon nog niet) dat zou op zich ook kunnen. |
nodisch18 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:44 |
 |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:49 |
quote: Als Patroon ergens van overtuigd is, kun je maar beter niet gaan argumenteren, want voor je het weet is er een topic vol. Maar wat die zgn lakcracks betreft heb ik ook zo mijn bedenkingen. Zeker gezien de plek van die crack. Lijkt me zo een gevalletje van niet lekker passende zadelpen die tegen de zadelbuis heeft staan te tikken. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:54 |
Niet zo negatief buzz. Ik laat mij graag ff goed voorlichten en koop niet omdat ik perse iets wil kopen. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 19:55 |
Ik heb zelf ook van die scheurtjes op die plek, maar dat is alu. |
SuperWeber | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:25 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 19:16 schreef buzz1291 het volgende:Ik heb al eerder gezegd dat ik Canyon een heel goed merk vind, waar voor je geld. Cube vind ik echtveen lokale FM budget merk, net als Bulls. Die nooit werkende Firewirecable in Barcelona had toch pas zo' n nieuwe strakke Canyon? Werkt zich nu zeker uit de naad, want een tijdje al niet gezien hier. Maar Patroon, volgens mij heb jij toch een beetje moeite met tekstverklaring. Ik zei dus helemaal niet dat het aangeboden frame een budget frame was. Maakte slechts een vergelijk tussen een budget en een geavanceerd frame. En noemde de naam Canyon daarbij al helemaal niet . Ik fiets rond op een Cube ...
En Buzz met zijn goddelijke BMC vindt het een knakenfiets...
Wel een alu... Cube is naar mijn mening gewoon degelijk. Persoonlijk vind ik mijn fiets mooi en ik kon hem voor een mooi eentwee prijsje op de kop tikken... |
muzas | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:28 |
Cube heeft prima fietsen... Beetje jammer dat ze zo kort zijn. Mijn FM heeft ze ook in het assortiment, en heb heel even naar zo'n peloton gekeken... Maar ze passen gewoon niet bij mijn verhoudingen. |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:35 |
quote: Okkie.. zocht jij niet nog een setje hoge wielen?? Zipp's voor 350... http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Prijs lijkt me wat aan de lage kant, maar je kunt altijd ff mailen of ze wel echt zijn, en wat reden voor lage prijs is.. |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:35 |
Dubbel |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:39 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 20:25 schreef SuperWeber het volgende:[..] Ik fiets rond op een Cube  ... En Buzz met zijn goddelijke BMC vindt het een knakenfiets... Wel een alu... Cube is naar mijn mening gewoon degelijk. Persoonlijk vind ik mijn fiets mooi en ik kon hem voor een mooi eentwee prijsje op de kop tikken... Kijk, dat zeg ik dus niet. Maar het zal wel aan mijn uitdrukkingsvaardigheid liggen. Cube als merknaam heeft een low budget FM uitstraling. Die versterken ze nog eens door voor een relatief goedkoop bedrag een full carbon fiets in de markt te zetten. Natuurlijk levert Cube ook kwaliteit in het hogere segment, maar dat neemt niet weg dat wanneer je met dezelfde opbouw en gewicht een Canyon, Cube en Rose (Bulls laten we maar even buiten beschouwing) naast elkaar zet, dat die Cube dan toch een treetje lager staat dan die anderen. En dat ligt niet aan een bepaald aspect maar het gehele concept beschouwende. Daarnaast zien die Cubes er op plaatjes lekker gelikt uit, maar bekijk je ze in het echt en vergelijk je, dan vind ik zo'n goedkopere Cube echt minder fraai afgewerkt. Maar daarom zal hij nog steeds best lekker fietsen. En wat is nou het belangrijkste? Dat bepaal je toch zeker zelf! Maar daarom kan een ander nog steeds een andere mening zijn toegedaan. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:42 |

 |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:45 |
quote: Doe die fiets dan maar voor 1900 + 350 = 2250 inclusief Zipp en Ksyrium wielen. 
Zal dus wel 1.350,00 voor die Zipp wielen zijn |
muzas | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:47 |
quote: Fiets ook evt te koop met set Mavic Ksyrium Elite wielen dan is de vraagprijs ¤ 1.900,-.
Deze wielen zijn ook los te koop voor ¤350,-
Slaat 'Deze' niet op die Mavic wielen wellicht? |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:54 |
quote: Dat zijn dus twee scheuren. Die op de bovenbuis ziet er niet verontrustend uit. Wel storend maar met een naamplaatje of een 3M biesje wel goedkoop weg te werken. Die onder de zadelpenstrop lijkt me iets vervelender want als daar de spanning van de buis is aangetast kun je het wel schudden. Dat scheurt dan gewoon verder. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:55 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 20:54 schreef buzz1291 het volgende:[..] Dat zijn dus twee scheuren. Die op de bovenbuis ziet er niet verontrustend uit. Wel storend maar met een naamplaatje of een 3M biesje wel goedkoop weg te werken. Die onder de zadelpenstrop lijkt me iets vervelender want als daar de spanning van de buis is aangetast kun je het wel schudden. Dat scheurt dan gewoon verder. De 2 foto's zijn hetzelfde scheurtje, de ene wat dichterbij dan de ander. Ik heb net contact gehad met carbonreparatie.nl. Hij gaat de foto's even beoordelen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 30-07-2013 21:00:57 ] |
SuperWeber | dinsdag 30 juli 2013 @ 20:55 |
quote: Ik zat ook maar een beetje te rellen...
Ik heb btw bewust niet hun goedkoopste carbonframe (scheelde niet veel qua prijs) gekocht toentertijd, omdat ik wist dat die niet heel goed was... Ik ben het er wel mee eens dat Rose en Canyon veel bang voor bucks leveren, maar na korting was dit goedkoper inclusief service van mijn lbs... |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:04 |
Witte lak scheurt eerder omdat de laag vaak dikker is en de verf juist kwetsbaar. Paint cracks komen vaak voor rond het bracket omdat daar veel torsie is. Bij de meeste fabrikanten is dat gewoon garantie. Hoe zit dat bij Canyon? Of is de verkoper niet de eerste eigenaar? Overigens proberen fabrikanten er soms wel onderuit te komen door het op een lakprobleem te gooien (wat het feitelijk ook is) en die garantie is soms maar 1 of 2 jaar. Ik kan dit frame zo niet beoordelen maar ik zou het nooit kopen.
Ik heb nu een Syntace opzetstuur maar die komt eigenlijk te hoog. De drop naar het stuur is zo'n 17 cm maar de pads komen een paar cm hoger uit. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:06 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 21:04 schreef eentwee het volgende:Witte lak scheurt eerder omdat de laag vaak dikker is en de verf juist kwetsbaar. Paint cracks komen vaak voor rond het bracket omdat daar veel torsie is. Bij de meeste fabrikanten is dat gewoon garantie. Hoe zit dat bij Canyon? Of is de verkoper niet de eerste eigenaar? Overigens proberen fabrikanten er soms wel onderuit te komen door het op een lakprobleem te gooien (wat het feitelijk ook is) en die garantie is soms maar 1 of 2 jaar. Ik kan dit frame zo niet beoordelen maar ik zou het nooit kopen. Ik heb nu een Syntace opzetstuur maar die komt eigenlijk te hoog. De drop naar het stuur is zo'n 17 cm maar de pads komen een paar cm hoger uit. En wat denk jij van deze cracks? Hij is wel 1e eigenaar maar heeft geen bon meer, had hij wel om gezocht. Frame 2 jaar terug gekocht voor zijn vrouw, die heeft hem 1 jaar gebruikt en hij hangt nu al een jaar in het hok. Hij komt mij niet onbetrouwbaar over, omdat, toen ik zei over die cracks, hij zei dat het verstandig was om dit even goed uit te zoeken. |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:10 |
Dan weet hij dus ook niet of het paintcracks zijn. 400euro lijkt me dan vrij fors. Voor een euro of 500-600 komen regelmatig nieuwe carbon frames voorbij in de ramsj. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:10 |
Dit heb ik als antwoord gekregen van carbonreparatie.nl:
Dit zien wel vaker en is gevolg van de bewegingen in het frame. Vaak is het zo dat het frame flexibeller is dan de lak waardoor dit soort scheurtjes ontstaan. Geen rede om hem niet te kopen, in mijn ogen.
@12: hij weet dat er niet mee is gevallen, dus zijn het paintcracks, zo zien ze er ook uit, hij adviseerde mij om het even uit te zoeken, omdat hij zelf ook liever niet gevaarlijk spul verkoopt en hij hier geen verstand van heeft. Niet echt een veel fietser. |
Yankee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:19 |
Ik heb op mijn vorige frame ook dergelijke cracks gehad. Althans in ieder geval iets dat hier wel heel erg sterk op lijkt. Nooit een probleem mee gehad. Frame is inmiddels wel afgeschreven, maar dat heeft niks met die cracks te maken.
Misschien even langs een goede fm ofzo gaan om te kijken wat die zegt? |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:20 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 21:19 schreef Yankee het volgende:Ik heb op mijn vorige frame ook dergelijke cracks gehad. Althans in ieder geval iets dat hier wel heel erg sterk op lijkt. Nooit een probleem mee gehad. Frame is inmiddels wel afgeschreven, maar dat heeft niks met die cracks te maken. Misschien even langs een goede fm ofzo gaan om te kijken wat die zegt? Ja ik heb ze nu ook op mijn frame, komt door wrikken en bewegen. Denk dat die man van carbonreparatie.nl even veel of meer kennis van carbon heeft dan een fm, denk je ook niet? |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:22 |
Tja die man zegt ook wat em denkt. Ik zou er niet teveel aan spenderen just in case.
Bang dat het zadelpen ineens afbreekt zou ik niet zijn, wel om 400.- uit te geven aan een kapot frame. |
Yankee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:31 |
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 21:20 schreef Patroon het volgende:[..] Ja ik heb ze nu ook op mijn frame, komt door wrikken en bewegen. Denk dat die man van carbonreparatie.nl even veel of meer kennis van carbon heeft dan een fm, denk je ook niet? Ongetwijfeld, desalniettemin zou ik wanneer ik serieus aan het overwegen zou zijn een dergelijk frame aan te schaffen mijn eventuele aankoop niet enkel baseren op een op basis van een foto gegeven conclusie.
Maar goed, als jij overtuigd bent van het feit dat het lakscheurtjes oid zijn dan schaf je het frame toch aan mits deze aan de overige eisen voldoet? |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:41 |
Ik had ook cracks rond mn bracket in m'n Bianchi 928. Tja. |
kaasplankje | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:48 |
quote: na dat ongeluk is het ook nooit meer echt goedgekomen hé? |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:49 |
En dan te bedenken dat Oltres ook een reputatie hebben van scheuren.. |
#ANONIEM | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:50 |
Zo, mijn oude Nucleon wietjes verkocht voor ¤25. Eigenlijk wilde ik ze naar het afvalbrengstation brengen, maar ik dacht "ach, laat ik ze op Marktplaats zetten, spaart me misschien een ritje." Ik heb ze gekocht in 2002, volgens mij. De voorvelg was al best ingesleten op het remvlak, dus ik gebruikte ze alleen nog in training. Een tijdje geleden brak een spaak in het voorwiel, en ik vond het niet de moeite om te repareren. Er was nog best veel belangstelling voor, misschien had ik ze nog wel voor meer kunnen verkopen ook 
Hopelijk komen morgen mijn nieuwe Eurussen , ze zijn al in Nederland volgens track and trace. |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:53 |
Ga mijn kapotte Eurusjes ook maar verpatsen denk ik. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:54 |
quote: is 200 einszwei waardig? |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:55 |
quote: Deal! |
the_critic | dinsdag 30 juli 2013 @ 21:57 |
quote:
quote: Op dinsdag 30 juli 2013 20:45 schreef buzz1291 het volgende:[..] Doe die fiets dan maar voor 1900 + 350 = 2250 inclusief Zipp en Ksyrium wielen.  Zal dus wel 1.350,00 voor die Zipp wielen zijn Ja ik zit te slapen... zal inderdaad voor die mavics zijn.. Betekend 1000 voor de zipps |
buzz1291 | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:02 |
quote: Ik denk dat dat ook de enige juiste conclusie is! |
#ANONIEM | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:06 |
quote: Wat is er kapot aan? (Gewoon nieuwsgierig, ik ga ze niet kopen, want er zijn nieuwe onderweg). |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:06 |
Lekker gereden vanavond, weer 400hm's gepakt. Veel kopwerk gedaan. |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:13 |
Dit jaar:
Avg Time / Week 12hr 10m Avg Distance / Week 327km
Best trots op eigenlijk. |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:17 |
quote: Spaak uit het achterwiel. Omdat de velgen redelijk ver heen zijn is het niet echt de moeite om nog nieuwe in te zetten. Lagers ook niet 100% meer, al is dat nog wel op te lossen. |
eentwee | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:18 |
quote: Dat is niet dit jaar maar alleen de laatste paar weken. We zitten in week 30 he. |
Patroon | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:21 |
quote: ik zat er toevallig ook naar te kijken maar volgens mij is dit over een laatste aantal weken. Ik heb namelijk totaal meer ritten gereden dan Grip terwijl hij gem 3 ritten heeft en ik 2 per week. Ik heb alleen de Laatste weken gem minder dan 2 ritten gereden. Het is dus niet een gem over het hele jaar. |
Oksel | dinsdag 30 juli 2013 @ 22:21 |
quote: Vond 't al wat veel  |