NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nee zo simpel werkt dat niet.quote:Op dinsdag 16 juli 2013 17:08 schreef AlfredJKwak5 het volgende:
[..]
Er is een heel mooi kapstok artikel voor dat van toepassing is.
En als hij op een gewone fiets was geweest was het erger geweest ofzo? trieste posts zeg
He's Simple, He's Dumb, He's the Pilot
Oh jawel hoor. Zoek maar ja. Als je een gevaar vormt voor de rest van het verkeer kan je gewoon op basis van het kapstok artikel een bekeuring krijgen.quote:
Op Dus een wielrenner die met 40 door een woonwijk heen gaat kan gewoon een bekeuring krijgen.
Er zitten altijd 2 kanten aan een verhaal. Mijn kant en de verkeerde kant.
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Zoals voor de meeste wielrenners geldt die kinderen hebben.quote:
[..]
Mijn kind heeft geleerd om A: netjes aan de kant te fietsen, B: de regels te hanteren en C: nooit zomaar over te steken.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Je weet het stiekem zelf dus ook welquote:
[..]
Als je een gevaar vormt voor de rest van het verkeer
Als je het denkt béter te weten; ljr?
Ik weet het beter, lees zelf maar: http://nl.wikipedia.org/wiki/Kapstokartikelquote:
[..]
Je weet het stiekem zelf dus ook wel
Als je het denkt béter te weten; ljr?
En hier: http://www.goeievraag.nl/(...)idsovertreding.72849
Er zitten altijd 2 kanten aan een verhaal. Mijn kant en de verkeerde kant.
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Okay jij je zin: bron dat je een boete krijgt voor 40 in een woonwijkquote:
[..]
Ik weet het beter, lees zelf maar: http://nl.wikipedia.org/wiki/Kapstokartikel
tot dan hoax en koop een rechten voor dummies boek
Ik heb gisteren de reportages gezien over de toenemende onveiligheid op de fietspaden. Treffend vond ik dat filmpje over de ouderen. In mijn ervaring sloegen ze hiermee de spijker op de kop. "Je kan moeilijker over je schouder kijken, dus is het belangrijk dat je je hand uitsteekt, niet plotseling draait" etc.
Het laatste ongelukje wat ik het gehad in het verkeer (het enige een flink aantal jaren) werd ook veroorzaat door dat type oudere. Niet over haar schouder kijken en zich hier niet aan aanpassen door eventjes de arm uit te steken en anderzijds beter te communiceren.
Het laatste ongelukje wat ik het gehad in het verkeer (het enige een flink aantal jaren) werd ook veroorzaat door dat type oudere. Niet over haar schouder kijken en zich hier niet aan aanpassen door eventjes de arm uit te steken en anderzijds beter te communiceren.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Bottomline van mijn vorige reactie: het probleem ligt niet alleen bij de wielrenners. De overige weggebruikers mogen leren wat beter uit hun doppen te kijken en wat beter te communiceren. Dat zijn natuurlijk niet alleen de oudjes maar de oudjes vormen een mooie illustratie als extremere groep.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
link?quote:
Ik heb gisteren de reportages gezien over de toenemende onveiligheid op de fietspaden. Treffend vond ik dat filmpje over de ouderen. In mijn ervaring sloegen ze hiermee de spijker op de kop. "Je kan moeilijker over je schouder kijken, dus is het belangrijk dat je je hand uitsteekt, niet plotseling draait" etc.
Het laatste ongelukje wat ik het gehad in het verkeer (het enige een flink aantal jaren) werd ook veroorzaat door dat type oudere. Niet over haar schouder kijken en zich hier niet aan aanpassen door eventjes de arm uit te steken en anderzijds beter te communiceren.
blind arm uitsteken en gaan is ook zo een, regelmatig heel hard AUTO! moeten roepen omdat ze gewoon verwachten dat die stopt als je je hand uitsteekt
In mijn ervaring weten politie-agenten ook lang niet altijd hoe het zit maar ik zal jou in beginsel het voordeel van de twijfel geven.quote:
die jochies die een keertje wegmisbruikers hebben gezien en nu de wet denken te kennen
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Die moeten de wet ook volgen, niet kennen (ja we lachen er om maar helaas)quote:
[..]
In mijn ervaring weten politie-agenten ook lang niet altijd hoe het zit maarw ik zal jou in beginsel het voordeel van de twijfel geven.
NOS-journaal wat op Ned1 werd herhaald.quote:
Dat is hetzelfde als pas de richtingaanwijzer aandoen op het moment dat je draait om voorrang af te dwingen. Vanzelfsprekend is het 'slechts' een communicatiemiddel waarmee je je intentie duidelijk maakt, wat je enkel gebruikt als je mag afslaan en wat je ruim op voorhand gebruikt.quote:blind arm uitsteken en gaan is ook zo een, regelmatig heel hard AUTO! moeten roepen omdat ze gewoon verwachten dat die stopt als je je hand uitsteekt
De automobilisten zijn op dit vlak net zo'n ramp als de fietsers, alleen hebben de automobilisten een veel grotere verantwoordelijkheid!
Ik steek zelf trouwens niet vaak mijn arm uit aangezien ik goed kijk maar als het nodig is dan doe ik het 10 op 10 keer.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ehm, ik ben geen jochie meer hoor. Al langer niet. En ja ik weet veel van de wetgeving, dat klopt toevallig.quote:
die jochies die een keertje wegmisbruikers hebben gezien en nu de wet denken te kennen
Ps jammer dat je van het inhoudelijke afstapt nu. Wordt het moeilijk???
Er zitten altijd 2 kanten aan een verhaal. Mijn kant en de verkeerde kant.
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Nou (tweede keer) bron?quote:
[..]
Ehm, ik ben geen jochie meer hoor. Al langer niet. En ja ik weet veel van de wetgeving, dat klopt toevallig.
Ps jammer dat je van het inhoudelijke afstapt nu. Wordt het moeilijk???
Van wat? Het kapstok artikel staat gewoon in de verkeerswet hoor.quote:
Er zitten altijd 2 kanten aan een verhaal. Mijn kant en de verkeerde kant.
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
Geloof is voor in de kerk, niet voor een merk!
ik steek ook nooit mijn arm uit, goed weten wat er om je heen rijd en positie duidelijk houdenquote:
[..]
NOS-journaal wat op Ned1 werd herhaald.
[..]
Dat is hetzelfde als pas de richtingaanwijzer aandoen op het moment dat je draait om voorrang af te dwingen. Vanzelfsprekend is het 'slechts' een communicatiemiddel waarmee je je intentie duidelijk maakt, wat je enkel gebruikt als je mag afslaan en wat je ruim op voorhand gebruikt.
De automobilisten zijn op dit vlak net zo'n ramp als de fietsers, alleen hebben de automobilisten een veel grotere verantwoordelijkheid!
Ik steek zelf trouwens niet vaak mijn arm uit aangezien ik goed kijk maar als het nodig is dan doe ik het 10 op 10 keer.
maar dat is het probleem ook; men fietst als men rijdt en men rijdt als men fietst 'want het gaat al 24 jaar goed hoor'
wetboeken heb ik hier ook wel, ik zou graag een bron hebben van jouw bewering dat 40 in een woonwijk je een art 5 oplevert, DAT stel jij DAT mag jij mij bewijzenquote:
[..]
Van wat? Het kapstok artikel staat gewoon in de verkeerswet hoor.
In mijn ervaring is er 1 situatie waarin het verstandig is om het wel te doen:quote:
[..]
ik steek ook nooit mijn arm uit, goed weten wat er om je heen rijd en positie duidelijk houden
- geen afgebakend fietspad
- naar links afslaan
- een auto die achter je rijdt
- voldoende tijd om voor te sorteren en af te slaan als de automobilist niet versnelt tijdens de handelingen
In dat geval steek ik mijn arm uit om te communiceren dat ik afsla zo dat hij niet ineens versnelt op een ongelukkig moment. Eerst kijken, dan arm uitsteken, dan voorsorteren, nog een keer kijken en pas daarna afslaan. Niet om voorrang af te dwingen maar om te communiceren. Het gaat altijd prima (inclusief nooit een kwade reactie of getoeter van de automobilist).
Precies, het gaat niet om het voertuig, het gaat om de bestuurder.quote:maar dat is het probleem ook; men fietst als men rijdt en men rijdt als men fietst 'want het gaat al 24 jaar goed hoor'
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Klopt, dorpje verderop waar ik wel eens langs kom met de fiets heeft daar een kruizing waar ik meestal tussen de auto ga staan omdat ik niet het complete kruispunt stil ga zetten voor 3 minuten (ja geen idee hoe dat kruispunt werktquote:
[..]
In mijn ervaring is er 1 situatie waarin het verstandig is om het wel te doen:
- geen afgebakend fietspad
- naar links afslaan
- een auto die achter je rijdt
- voldoende tijd om voor te sorteren en af te slaan als de automobilist niet versnelt tijdens de handelingen
In dat geval steek ik mijn arm uit om te communiceren dat ik afsla zo dat hij niet ineens versnelt op een ongelukkig moment. Eerst kijken, dan arm uitsteken, dan voorsorteren, nog een keer kijken en pas daarna afslaan. Niet om voorrang af te dwingen maar om te communiceren. Het gaat altijd prima (inclusief nooit een kwade reactie of getoeter van de automobilist).
[..]
Precies, het gaat niet om het voertuig, het gaat om de bestuurder.
) voor 1 fietser, en dan meot ik ook naar links voorsorten ja maar nee daarbuiten is het niet nodig, rijd toch even hard als de autos of harder
Voor de mensen die zich afvragen wie van de twee voorrang had: Iedere fietser is gedwongen om te stoppen bij dat kruispunt en het is onmogelijk om een fout te maken als je goed uitkijkt (auto's hebben daar sowieso altijd voorrang). Het is een overzichtelijk kruispunt en de 17-jarige heeft dus hoogstwaarschijnlijk niet goed uitgekeken of een verkeerde inschatting gemaakt en, zoals in het nieuwsbericht staat, is hij plotseling overgestoken.
Het is triest dat een 17-jarige zo aan z'n eind komt maar hij had het zelf in de hand.
Het is triest dat een 17-jarige zo aan z'n eind komt maar hij had het zelf in de hand.
Ik vind het eerlijk gezegd totaal niet interessant wie er voorrang had als iemand overlijdt t.g.v. een verkeersongeluk.
Op basis van de foto heb ik de indruk dat zo'n aanrijding prima te voorkomen is voor de automobilist die defensief/anticiperend rijdt en die niet automatisch zijn voorrang neemt.
Op basis van de foto heb ik de indruk dat zo'n aanrijding prima te voorkomen is voor de automobilist die defensief/anticiperend rijdt en die niet automatisch zijn voorrang neemt.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Of uberhaupt het idee dat er één schuld had..quote:
Ik vind het eerlijk gezegd totaal niet interessant wie er voorrang had als iemand overlijdt t.g.v. een verkeersongeluk.
Nou, de discussie ging er een aantal pagina's geleden over en ik ken de kruising dus vandaar dat ik het post. En het maakt het ongeluk niet minder tragisch maar ik vind dat het wel degelijk uitmaakt wie er voorrang had als er notabene op een forum een ongeluk besproken wordt.
De jongen had geen voorrang dus -> inschattingsfout of hij had de auto over het hoofd gezien.
De jongen had geen voorrang dus -> inschattingsfout of hij had de auto over het hoofd gezien.
|
|
