PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meestal nietquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nieuwe werkgever trouwens per maandag; SD gaat weer op een hijsding speuluh 
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Cordoba is een sedan, maar met neerklapbare achterbank. Geloof dat de hoedenplank wel vast is.quote:
euh gefeliciteerd.quote:Op donderdag 27 juni 2013 20:02 schreef Sounddragon het volgende:
Nieuwe werkgever trouwens per maandag; SD gaat weer op een hijsding speuluh
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
maar je zat toch al te takelen
Fietseleerd en pics zodra het kanquote:
Nieuwe werkgever trouwens per maandag; SD gaat weer op een hijsding speuluh
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
quote:
Nieuwe werkgever trouwens per maandag; SD gaat weer op een hijsding speuluh
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
feli
Radiateur is vervangen, morgen er nog even mee op pad om te kijken of alles wel goed is gegaan 
En ik heb ontdekt dat de rubbertjes van de sproeikoppen van de ruitensproeier gaar zijn, daar lekt hij dus water door naar het motorruim. Maar even kijken of die dingen gewoon bij de autoboer liggen, moet er morgen toch heen voor bougies voor de 9000.
Laatst 2100 km gereden in 4 dagen met m'n ouders aan boord, dat is minder spectaculair
En ik heb ontdekt dat de rubbertjes van de sproeikoppen van de ruitensproeier gaar zijn, daar lekt hij dus water door naar het motorruim. Maar even kijken of die dingen gewoon bij de autoboer liggen, moet er morgen toch heen voor bougies voor de 9000.
Da's op zich ook niet vervelendquote:Op donderdag 27 juni 2013 18:56 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ik heb de afgelopen 8 dagen 1250km gereden met de BMW, wel voor de zaak...
Laatst 2100 km gereden in 4 dagen met m'n ouders aan boord, dat is minder spectaculair
Tof!quote:
Nieuwe werkgever trouwens per maandag; SD gaat weer op een hijsding speuluh
Binnenkort nog meer nieuws, maar da's nog effe confidential
Bij een sedan volgens mij altijd, al zal er best ergens een uitzondering te vinden zijn.quote:
[..]
Cordoba is een sedan, maar met neerklapbare achterbank. Geloof dat de hoedenplank wel vast is.
Dankquote:
Hmnee, ik was rigger, nét effe anders.quote:Op donderdag 27 juni 2013 20:13 schreef blup het volgende:
[..]
euh gefeliciteerd.
maar je zat toch al te takelen
Komp goei, en tenksquote:
Da's zonder giek, stempels, en ik dacht ook de lierquote:Op donderdag 27 juni 2013 20:18 schreef blup het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Massa leeg voertuig 99750 kg
Dankquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's gerust een kraan.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Massa leeg voertuig 99750 kg
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
joah, maar met die erop rijdtie helemaal niet meer denk ik.quote:Op donderdag 27 juni 2013 20:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Da's zonder giek, stempels, en ik dacht ook de lier
Op de weg zie je 'm eerder zo
Met nog 4 zwaar transporten en een andere kraan erachteraan om hem in elkaar te zetten.
.Wat 'n bizar ding.
Jep, LTM11200, dik stukkie hijsijzer. Halve dag opbouwen, dag erna een hijsje doen, halve dag afbreken en op naar de volgende klusquote:Op donderdag 27 juni 2013 20:41 schreef blup het volgende:
[..]
joah, maar met die erop rijdtie helemaal niet meer denk ik.
Op de weg zie je 'm eerder zo
[ afbeelding ]
Met nog 4 zwaar transporten erachteraan
Leuk, maar net te groot voor de leuk. Een 650 of 700 tonner is veel leuker; kun je nog eens meerdere klussen op een dag doen. Niet dat dat veel gebeurt, maar het kán wel Die halve dag, is trouwens in standaard config. Als er Jib of andere gekkigheid bij komt is het al rap langer. En die hulpkraan is dacht ik niet nodig in standaard config.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
tilt 'ie z'n eigen ballast erop?quote:
[..]
En die hulpkraan is dacht ik niet nodig in standaard config.
Zal toch wel? doen ze allemaalquote:
Base plate op het dek, die staat op cilinders, stapelen wat je nodig hebt, de boel oppompen, kont eronder en eraan hangen door het spul te laten zakken. [edit]
Ah, w8, hij legt hem op de grond tussen de stempels en dat vijzelt zichzelf op :
Modelletje, maar wel duidelijk
[ Bericht 30% gewijzigd door Sounddragon op 27-06-2013 21:00:36 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
binnen de 100 ton eigen gewicht is om een doorlopende ontheffing te kunnen krijgen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Jep, al weegt een AC700 wel net een beetje meer als 100 ton rijklaar.quote:
binnen de 100 ton eigen gewicht is om een doorlopende ontheffing te kunnen krijgen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wel als ze de achterste stempels er ook af halen
maar die kranen moeten toch met begeleiding rijden ivm afmetingen
maar die kranen moeten toch met begeleiding rijden ivm afmetingen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik zat 'm al te kijken ja, totaan de jib lukt het hem helemaal alleen.quote:
[..]
Zal toch wel? doen ze allemaal
[edit]
Ah, w8, hij legt hem op de grond tussen de stempels en dat vijzelt zichzelf op :
Modelletje, maar wel duidelijk
zo hangen ze overigens het gewicht er achter aan
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nee, dan ook niet, dan blijft er 106 ton over, en dat kan er niet afquote:
wel als ze de achterste stempels er ook af halen
maar die kranen moeten toch met begeleiding rijden ivm afmetingen
En onder andere ivbm afmetingen, is 21.50m lang. Officieel mag je ook niet samen met andere zware voertuigen over bruggen e.d. rijden, maar in de praktijk is dat een beetje lastig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je hebt gelijkquote:
zo hangen ze overigens het gewicht er achter aan
[ afbeelding ]
Ab zechs Minuten
Knakt niet; er komt een soort golfbeweging in de brug, kan allemaal gewoon, maar meer vrachtwagens tegelijkertijd kunnen dat verstoren, met als gevolg; schade aan de pijlers bijvoorbeeldquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
grappig voor de ballast van de grond komt is de kraan al 15 cm achterover gekomen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Komt goed als hij er wat in heeft hangenquote:
grappig voor de ballast van de grond komt is de kraan al 15 cm achterover gekomen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat weet jij wel SD, waarom lopen die hijsbakkies altijd zo achterlijk langzaam ondanks hun dikke V8, V12 noem maar op. Oké, de LTM11200 even buiten beschouwing gelaten alhoewel dat ding ook bijna 700pk heeft... Maar die dinkytoys lopen maar ook vaak 75km/u.
vermogen valt vaak wel mee.quote:
Dat weet jij wel SD, waarom lopen die hijsbakkies altijd zo achterlijk langzaam ondanks hun dikke V8, V12 noem maar op. Oké, de LTM11200 even buiten beschouwing gelaten alhoewel dat ding ook bijna 700pk heeft... Maar die dinkytoys lopen maar ook vaak 75km/u.
en er fikken al genoeg van die dingen af, hoge aslasten en lichte remmen wordt lekker warm
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
SD feliciteerd, nu dat andere nog....
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
