PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Blokken zijn half jaar oud, de klauw zou kunnen maar ik vind het zo vreemd dat het probleem ineens ontstaan is. Gistermiddag niets aan de hand en vanmorgen ineens raar doen en dat als ik hard rem er niets geks aan de hand is. Ook bij meerdere keren remmen achter elkaar gebeurt het alleen de eerste keer.
Kan ook nog ja. Morgen maar eens het wiel eraf trekken en kijken, nog steeds is de remvloeistof vervangen wel nodig. Ik heb echt geen idee hoe oud deze is.
Auto opkrikken, kijken of het wiel wel makkelijk draait (zo niet loopt de rem aan)
Vervolgens wiel eraf nemen en de remklauw demonteren. Kijken hoe het eea eruit ziet en of er 1 blok meer versleten is als de ander.
Vervolgens beide blokken (zuigers, of 1 als je er maar 1 hebt) terug drukken met een lijmtang en liefst een oude remblok.
Als dit niet lukt zit er een/de zuiger vast.
Maar gezien alle vragen die je stelt vraag ik me wel een beetje af hoe gevaarlijk het is als jij zelf aan je remmen gaat zitten prutsen.
Vervolgens wiel eraf nemen en de remklauw demonteren. Kijken hoe het eea eruit ziet en of er 1 blok meer versleten is als de ander.
Vervolgens beide blokken (zuigers, of 1 als je er maar 1 hebt) terug drukken met een lijmtang en liefst een oude remblok.
Als dit niet lukt zit er een/de zuiger vast.
Maar gezien alle vragen die je stelt vraag ik me wel een beetje af hoe gevaarlijk het is als jij zelf aan je remmen gaat zitten prutsen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gewoon even loshalen. Ik had het laatst ook. Bleek wat roest te zijn waardoor de boel niet meer soepel liep. Alles los gehad en met staalborstel schoongepoetst. Sindsdien nergens meer last van. Remblok is wel wat verder versleten, dus daar steek ik binnenkort aan de voorkant even nieuwe units in.
Schip ahoy!
@daNpy; ik stel een hoop vragen vooral om mijn eigen invullingen/ideeën te toetsen. En om ervaringen van anderen te horen. Maar maak je om mijn knutselskills geen zorgen; ik ben erg handig en waar ik repareer kan ik altijd terugvallen op ervaren monteurs.
Verder deed het probleem zich vanmorgen nauwelijks voor. De eerste 75km van mijn rit was er niets aan de hand, pas de laatste 25 kwam het weer terug en veel minder dan gisteren.
Ook ben ik erachter gekomen dat het niet optreed bij uitrollen en optrekken. Dit geeft mij het idee dat er met de remklauw weinig mis is en het dus echt in de remleidingen/remvloeistof zit.
Ik ga het spul straks loshalen en de remvloeistof vervangen. En dan eens zien of het verdwenen is. Mocht het dan nog niet weg zijn dan haal ik twee andere remklauwen.
Verder deed het probleem zich vanmorgen nauwelijks voor. De eerste 75km van mijn rit was er niets aan de hand, pas de laatste 25 kwam het weer terug en veel minder dan gisteren.
Ook ben ik erachter gekomen dat het niet optreed bij uitrollen en optrekken. Dit geeft mij het idee dat er met de remklauw weinig mis is en het dus echt in de remleidingen/remvloeistof zit.
Ik ga het spul straks loshalen en de remvloeistof vervangen. En dan eens zien of het verdwenen is. Mocht het dan nog niet weg zijn dan haal ik twee andere remklauwen.
Vandaag helaas niets kunnen doen, ik dacht wel even tussendoor weg te kunnen van werk maar dat lukte dus mooi niet. Maandag nieuwe poging wagen 
Even = een uur of 3 minimaal.quote:Op donderdag 6 juni 2013 19:24 schreef mitchelll0181 het volgende:
Even snel je remmen doen
En dan klagen dat ik met wanli's rij hahahaha
Respect voor dat als je het zelf doet. Ik vind remmen DIY nogal een enge actie. (lees: ik weet ook niet hoe het moet).quote:
Daar wil ik geen gelazer mee: Dat de handel plots hapert als de ankers serieus moeten worden uitgegooid.
Tsja.
Hebben jullie ooit een behoorlijke noodstop moeten maken? U weet wel: ben je lekker aan het bollen auf die linke spur op de autobahn en waarachtig, daar slingert een Nederlandse caravan zich zomaar naar links, zodat je echt flink moet vertragen?
Ik heb zelf gelukkig niet vaak hard uit noodzaak moeten remmen. afkloppen.
Wel eens opzettelijk lang gewacht met afremmen bij de uitvoegstrook (van volgas 180km/u naar 40km/u), maar dat doe ik ook niet weer. [iets met brandlucht]
Hebben jullie ooit een behoorlijke noodstop moeten maken? U weet wel: ben je lekker aan het bollen auf die linke spur op de autobahn en waarachtig, daar slingert een Nederlandse caravan zich zomaar naar links, zodat je echt flink moet vertragen?
Ik heb zelf gelukkig niet vaak hard uit noodzaak moeten remmen. afkloppen.
Wel eens opzettelijk lang gewacht met afremmen bij de uitvoegstrook (van volgas 180km/u naar 40km/u), maar dat doe ik ook niet weer. [iets met brandlucht]
Ja heb ik wel eens moeten doen ja. En dan heb ik liever niet dat er een leiding scheurt of lekt 
Je remmen moeten gewoon 200% in orde zijn.
"Hoe vaak gebeurt het nou dat ..." excusen kennen we ondertussen wel, lever dan liever je rijbewijs in.
Je remmen moeten gewoon 200% in orde zijn.
"Hoe vaak gebeurt het nou dat ..." excusen kennen we ondertussen wel, lever dan liever je rijbewijs in.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan hoek je er toch gewoon rechts voorbij?
Ik heb wel eens in de ABS gehangen doordat ik zelf niet op zat te letten. Verder nooit echt een serieuze noodstop vanaf 160 en hoger hoeven maken. Bij trainingen voor noodstop en uitwijkproeven blijf je ook wel onder de 80 meestal.
Ik heb wel eens in de ABS gehangen doordat ik zelf niet op zat te letten. Verder nooit echt een serieuze noodstop vanaf 160 en hoger hoeven maken. Bij trainingen voor noodstop en uitwijkproeven blijf je ook wel onder de 80 meestal.
Schip ahoy!
Rechts was alles leeg....?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Respect voor dat als je het zelf doet. Ik vind remmen DIY nogal een enge actie. (lees: ik weet ook niet hoe het moet).
Daar wil ik geen gelazer mee: Dat de handel plots hapert als de ankers serieus moeten worden uitgegooid.
Blijkbaar stel ik hele domme vragen, ik zeg altijd maar "de domste vraag is die die niet gesteld wordt". Ik weet ook niet alles, net zoals jullie.quote:
Ja zeker als je zulke vragen moet stellen .. Dan is het een enge Actie ja ..
Ach jaaaaa
Verder weet ik prima waar ik mee bezig ben, en zodra ik dat vertrouwen niet heb ik mijzelf zal ik het ook niet zelf gaan doen. Ik heb genoeg uurtjes al aan mijn auto gesleuteld; ook aan de remmen, de stuurinrichting, etc. Maar nog nooit aan de remvloeistof gezeten.
Wat heb je dan wel gedaan aan de remmen?
Zo even vroeg je nog hoe je een remklauw moest demonteren.
Zo even vroeg je nog hoe je een remklauw moest demonteren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ooh wacht, dat was de vraag nietquote:
Wat heb je dan wel gedaan aan de remmen?
Zo even vroeg je nog hoe je een remklauw moest demonteren.
Ik bedoelde te vragen hoe je een vastzittende remklauw herkend; dat is iets wat ik nooit eerder heb meegemaakt.
Hoe zo'n klauw eraf moet weet ik wel; dat heb ik al een aantal keer gedaan.
quote:
[..]
Ooh wacht, dat was de vraag niet
Ik bedoelde te vragen hoe je een vastzittende remklauw herkend; dat is iets wat ik nooit eerder heb meegemaakt.
Hoe zo'n klauw eraf moet weet ik wel; dat heb ik al een aantal keer gedaan.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Bij remvloeistof vervangen altijd de langste leiding eerst en zo naar de kortste toe werken. In het geval van de e30 RA,LA,RV,LV zoals hierboven stond. Maar de regel is gewoon langste leiding eerst 
.
ABS moet geen probleem zijn bij vervangen, wel als 1 van de leidingen lucht heeft. Dus zorg ervoor dat bij het pompen het vloeistof bakje nooit onder de min komt! anders kan je opnieuw beginnen!
En heel belangrijk, duw het pedaal nooit tot de bodem in, maar stop op 2/3e Anders heb je kans dat je rubbers in de hoofdremcilinder scheuren....
.ABS moet geen probleem zijn bij vervangen, wel als 1 van de leidingen lucht heeft. Dus zorg ervoor dat bij het pompen het vloeistof bakje nooit onder de min komt! anders kan je opnieuw beginnen!
En heel belangrijk, duw het pedaal nooit tot de bodem in, maar stop op 2/3e Anders heb je kans dat je rubbers in de hoofdremcilinder scheuren....
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
