Topicreeks
[IndyCar] #1 2008
[IndyCar] #2 Zonder Indy500 op RTL7
[IndyCar] #3 Only Surfers Paradise left..
[IndyCar] #4 Met Boddy D van de partij
[IndyCar] #5 Month of May
[IndyCar] #5 Beuken en rossen met Paul Tracy
[IndyCar] #6 Op naar de finish
[IndyCar] #6 I am Indy, you are Indy, we are Indy
[IndyCar] #7 Let's Go 2010
[IndyCar] #8 ...
[IndyCar] #9 Hoe win je de Indy 500 niet?
[IndyCar] #11 Met maar 32 auto's aan de start van de Indy 500?
Een overzicht van de inschrijvingen voor het seizoen 2013.
Full time:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 | #1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport - Chevrolet #3 Helio Castroneves Team Penske - Chevrolet #4 J.R. Hildebrandt Panther Racing - Chevrolet #5 EJ Viso Andretti Autosport - Chevrolet #6 Seabstian Saveedra Dragon Racing - Chevrolet #7 Sebastien Bourdais Dragon Racing - Chevrolet #9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing - Honda #10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing - Honda #11 Tony Kanaan KV Racing Technology - Chevrolet #12 Will Power Team Penske - Chevrolet #14 Takuma Sato A.J. Foyt Enterprises - Honda #15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing - Honda #16 James Jakes Rahal Letterman Lanigan Racing - Honda #18 Ana Beatriz Dale Coyne Racing - Honda #19 Justin Wilson Dale Coyne Racing - Honda #20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing - Chevrolet #22 Oriol Servia Panther DRR - Chevrolet #25 Marco Andretti Andretti Autosport - Chevrolet #27 James Hinchcliffe Andretti Autosport - Chevrolet #55 Tristan Vautier Schmidt Peterson Motorsports - Honda #67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing - Honda #77 Simon Pagenaud Schmidt Hamilton HP Motorsports - Honda #78 Simona di Silvestro KV Racing Technology - Chevrolet #83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing - Honda #98 Alex Tagliani Barracuda Racing - Honda |
Indy 500 toevoegingen:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | #2 AJ Allmendinger Team Penske - Chevrolet #?? Carlos Munez Andretti Autosport - Chevrolet #?? Ryan Briscoe Chip Ganassi Racing - Honda #?? Conor Daly A.J. Foyt Racing - Honda #?? Michael Jourdain jr. Rahal Letterman Lanigan Racing - Honda #?? Pippa Mann Dale Coyne Racing - Honda #?? Townsend Bell Panther - Chevrolet #?? Buddy Rice Schmidt Peterson Motorsports - Honda |
Overig part-time
| 1 2 | #2 AJ Allmendinger Team Penske - Chevrolet (Barber, Long Beach, Indy 500) #17 Mike Conway Rahal Letterman Lanigan Racing - Honda (Long Beach) |
Zie het als wielrennen een beetje, diegene die vooraan rijd wordt het meeste moe, als je nu een beetje in het middenveld rijdt spaar je brandstof en een beetje banden, en zou je aan het eind 1 of 2 rondjes later kunnen pitten. Zodoende heb je de laatste 5 ronden nog beter materiaal, zodat je meer snelheid hebt.quote:Ik ben helemaal niet thuis in het hele Indy gebeuren. Waarom zou iemand zich bewust laten afzakken en niet vooraan willen rijden?
Je zal zien dat diegene die een ronde of 3/4 voor het eind 1e rijdt vaak nog niet eens wint, die zou zomaar 10 plaatsen weg kunnen zakken.
quote:Op zondag 26 mei 2013 19:38 schreef Wrijfhout het volgende:
[..]
Ik ben helemaal niet thuis in het hele Indy gebeuren. Waarom zou iemand zich bewust laten afzakken en niet vooraan willen rijden?
Dat zie je ook veel in de MotoGP en WSBKquote:Zie het als wielrennen een beetje, diegene die vooraan rijd wordt het meeste moe, als je nu een beetje in het middenveld rijdt spaar je brandstof en een beetje banden, en zou je aan het eind 1 of 2 rondjes later kunnen pitten. Zodoende heb je de laatste 5 ronden nog beter materiaal, zodat je meer snelheid hebt.
Je zal zien dat diegene die een ronde of 3/4 voor het eind 1e rijdt vaak nog niet eens wint, die zou zomaar 10 plaatsen weg kunnen zakken.
Al vind ik het wel bizar dat Sato spint en er eigenlijk niets aan de hand is
tijd voor een surplace danquote:
[..]
Zie het als wielrennen een beetje, diegene die vooraan rijd wordt het meeste moe, als je nu een beetje in het middenveld rijdt spaar je brandstof en een beetje banden, en zou je aan het eind 1 of 2 rondjes later kunnen pitten. Zodoende heb je de laatste 5 ronden nog beter materiaal, zodat je meer snelheid hebt.
Je zal zien dat diegene die een ronde of 3/4 voor het eind 1e rijdt vaak nog niet eens wint, die zou zomaar 10 plaatsen weg kunnen zakken.
Aah kijk ,das duidelijkquote:
[..]
Zie het als wielrennen een beetje, diegene die vooraan rijd wordt het meeste moe, als je nu een beetje in het middenveld rijdt spaar je brandstof en een beetje banden, en zou je aan het eind 1 of 2 rondjes later kunnen pitten. Zodoende heb je de laatste 5 ronden nog beter materiaal, zodat je meer snelheid hebt.
Je zal zien dat diegene die een ronde of 3/4 voor het eind 1e rijdt vaak nog niet eens wint, die zou zomaar 10 plaatsen weg kunnen zakken.
De grasmaaier of het colbertje.. tis maar net wat je nodig hebtquote:
Leuk verhaal meneer Kalff maar wat is er dan te winnen dit jaar?
een
eikels.
Beetje schreeuwen vanwege een crash. Is het een herhaling...
ik was er ook ingetraptquote:
wat
een
eikels.
Beetje schreeuwen vanwege een crash. Is het een herhaling...
dat het beeld verkleint werd was geen hint?quote:
toch even die halve seconde.. dom hequote:
[..]
dat het beeld verkleint werd was geen hint?
Ze zijn nu ook meer gewend aan de auto dan vorig jaar zou ik denkenquote:
Veel minder crashes dan vorig jaar tot nu toe iig
.Maakt niet uit, de rest gaat over 6/7 laps toch wel naar binnen.quote:
quote:
Op zijn er twee van dacht ikquote:
Thanks, ik hoop dat ze het nog een paar keer op tv zeggenquote:
Ja dat hebben ze inderdaad al wel 20 keer verteldquote:
PTP hebben ze het nog helemaal niet over gehad, maar goed dat is dan ook alleen maar nuttig in de laatste 50 ronden
4, Allmendinger, Munoz, Vautier en Daly.quote:
Dat gebruiken ze niet op ovals.quote:
[..]
Ja dat hebben ze inderdaad al wel 20 keer verteld
PTP hebben ze het nog helemaal niet over gehad, maar goed dat is dan ook alleen maar nuttig in de laatste 50 ronden
Zijn hart sloeg 15 slagen over denk ik
wel weer tijd voor neutralisatie hoor
Behoorlijk. Twee uur over driekwart van de race. Moet de rest nog een uur duren om te voorkomen dat zijn record er aan gaat.quote:Op zondag 26 mei 2013 20:12 schreef Fir3fly het volgende:
Snelle race dit. Is Arie's record in gevaar?
.yup, daar heeft allard het net ongeveer 10 minuten lang over gehadquote:
Snelle race dit. Is Arie's record in gevaar?
Was ook een optocht. Op een paar crashes na gebeurde er weinig.quote:
GP van Monaco van vanmiddag gebeurde meer geloof ik. Had toch andersom verwacht.
Als het zo doorgaat zal de Grand Prix van Monaco ook langer duren dan de Indy500.quote:
GP van Monaco van vanmiddag gebeurde meer geloof ik. Had toch andersom verwacht.
sutil was goed bezig andersquote:
[..]
Was ook een optocht. Op een paar crashes na gebeurde er weinig.
Wat bedoel je in hemelsnaam? Het is een mooie race tot nu toe.quote:
GP van Monaco van vanmiddag gebeurde meer geloof ik. Had toch andersom verwacht.
Je kan nauwelijks iets anders verwachten van Monaco.quote:
[..]
Was ook een optocht. Op een paar crashes na gebeurde er weinig.
Maar dat kon toch helemaal niet omdat de auto's te langzaam gaan?quote:
[..]
yup, daar heeft allard het net ongeveer 10 minuten lang over gehad
en Perez met mooie actiesquote:
Met weinig neutralisaties heb je die snelheid niet nodig.quote:
[..]
Maar dat kon toch helemaal niet omdat de auto's te langzaam gaan?
Over het randje, en zou voor het aanrijden van Raikkonen bestraft moeten worden.quote:
Voor Monaco vond ik het meevallen. Di Resta haalde in het begin veel in, Perez heeft veel ingehaald, Safetycars, Rode vlag. Genoeg te zien.quote:
[..]
Was ook een optocht. Op een paar crashes na gebeurde er weinig.
Ja klopt, maar hij was een van de weinige.quote:
Zoveel gebeurt er nou. En dan ook nog over Monaco. Nou.quote:
eigenlijk zou er gewoon een algeheel slowchat topic moeten zijnquote:
gisteren liepen er ook al topics door elkaar
nogmaals, normaal kijk ik nooit Indy
Nee, volgens mij niet. Zelfde auto als vorig jaar.quote:
Hebben ze de wagens eigenlijk verandert tov vorig jaar? Die wagen lijkt aan de achterkant anders.....
nogmaals, normaal kijk ik nooit Indy
Maar wel een stuk veiliger. En volgend jaar komen er meerdere aero-kits, die de wagen een ander uiterlijk geven.quote:
ik vind ze wel echt ernstig lelijk geworden tov een paar jaar geleden
en iets meer snelheid misschienquote:
[..]
Maar wel een stuk veiliger. En volgend jaar komen er meerdere aero-kits, die de wagen een ander uiterlijk geven.
twitter:
ja, dat ingebouwde achterwiel scheelt wel een hoop crashes denk ikquote:
[..]
Maar wel een stuk veiliger. En volgend jaar komen er meerdere aero-kits, die de wagen een ander uiterlijk geven.
Deze is van de Indy 500 vorig jaar.quote:
Dat zijn toch echt 2 verschilde achtervleugels/bodywork
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
okéquote:
Blijf hier maar bijleren 
.quote:
quote:
Anders is het record weg
. 
Jezus Dan heb je hem niet in de ChampCar gezien. Baas was het toen.quote:
En huilen omdat Doornbos hem ging blocken danquote:
[..]
Dan heb je hem niet in de ChampCar gezien. Baas was het toen.
Ik had daar altijd de pest aan hem, met z'n arrogante uitstralingquote:
[..]
Dan heb je hem niet in de ChampCar gezien. Baas was het toen.
.Gelukkig gebeurde het niet bij Kanaan
Jup, maar ik ken hem alleen vanuit de F1quote:
[..]
Dan heb je hem niet in de ChampCar gezien. Baas was het toen.
En ja ik weet het, 4x wk in America.
ik wou net zeggen, ik vind het maar een huilliequote:
[..]
En huilen omdat Doornbos hem ging blocken dan
Kanaanquote:
. Zou wat zijn als hij hem wint
Kanaan, zonder twijfel.quote:
Dat wordt 1 ronde tot de finish ofzo 
wie is dat in je UI?quote:
Ze gaan hopelijk nog wel door met 2-3 rondjes te gaan.
Dan zal je zien dat Franchitti nog wint ofzo.quote:
Liever dat dan finish under caution.quote:
[..]
Dan zal je zien dat Franchitti nog wint ofzo.
Geen idee, toevallig tegengekomen via google afbeeldingen.quote:
Ongelooflijk idd.quote:
gewoon ook tijdens de race net voor de finish
?Ja zonder twijfelquote:
. Ik denk het ook.quote:
Kanaan is wel een mooie winnaar, dat wel.
hangt er nu omquote:
Hoe zit het met dat snelste race ooit record?
Precies. Kanaan gun ik het ookquote:Op zondag 26 mei 2013 20:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik denk het ook.
Kanaan is wel een mooie winnaar, dat wel.
Maar Munoz had mooi geweest als rookie Dat publiek
Pakken ze welquote:
Op Jammer van het einde, maar wel een mooie winnaar. jammer van finish onder geel
Die kan nu gerust met pensioen.
Trollquote:
Zo als wel vaker is het weer puur geluk wat de Indy 500 beslist... anti climax altijd...
Dat is natuurlijk onzin, hij moest Hunter-Reay echt nog wel voorbij.quote:
Zo als wel vaker is het weer puur geluk wat de Indy 500 beslist... anti climax altijd...
Mwah, het is wel regelmatig dat het een anti-climax is hoor.quote:
typisch Amerikaans. Erg overdrevenquote:
Hoort er toch bij manquote:
Maakt me niet uit hoe Kanaan wint, een anti-climax vind ik het nietquote:
[..]
Mwah, het is wel regelmatig dat het een anti-climax is hoor.
Haha nee dat kan natuurlijk. Maar ik vind het persoonlijk wel een sof als ze weer eens onder geel eindigen.quote:
[..]
Maakt me niet uit hoe Kanaan wint, een anti-climax vind ik het niet
Kunnen zo ook niet zoveel aan doen natuurlijk, in de laatste paar ronden is het every man for himself.quote:
[..]
Haha nee dat kan natuurlijk. Maar ik vind het persoonlijk wel een sof als ze weer eens onder geel eindigen.
ik snap mensen die een handtekening vragen sowieso niet. wat moet je er in hemelsnaam meequote:
Ik haat Zanardi sinds hij bij de WTCC in Zandvoort iedereen die een handtekening wilde vol voorbij knalde op z'n Segway
Niet als Kanaan wint, anders wel .)quote:
[..]
Haha nee dat kan natuurlijk. Maar ik vind het persoonlijk wel een sof als ze weer eens onder geel eindigen.
Dat begrijp ik. Maar dat is wel een soort van anti-climaxquote:Op zondag 26 mei 2013 21:02 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Kunnen zo ook niet zoveel aan doen natuurlijk, in de laatste paar ronden is het every man for himself.
Eigenlijk niets, maar ikzelf heb hier een vitrine kast langs me af staan waar een aantal petjes in liggen van verschillende teams. Dan is het natuurlijk mooi als op zo'n petje ook een handtekening staatquote:
[..]
ik snap mensen die een handtekening vragen sowieso niet. wat moet je er in hemelsnaam mee
Volgens mij wel.quote:
Maar is dat snelheidsrecord nu wel of niet kaduk?
quote:
"Finally they can put my ugly face on that trophy"
Volgend jaar ben ik er hopelijk zelf bij
.live verslag uit Turn 1 ?quote:
Mooie race, mooie winnaar. Ik heb weer genoten.
Volgend jaar ben ik er hopelijk zelf bij
Wellichtquote:
.Ik had tickets voor dit jaar maar kon helaas niet
.Dat denk ik al 5 jaarquote:
Maar volgend jaar echt
Had waarschijnlijk twee of drie rondjes meer onder geel nodig gehad. Geweldige winnaar, gun het hem van harte. Als iemand dan het record moet verbreken, dan mag hij het zijn.
Vanaf nr. 23 Franchitti op meerdere rondes achterstand wegens problemen of crashes oid.quote:1. Tony Kanaan
2. Carlos Munoz
3. Ryan Hunter-Reay
4. Marco Andretti
5. Justin Wilson
6. Helio Castroneves
7. AJ Allmendinger
8. Simon Pagenaud
9. Charlie Kimball
10. Ed Carpenter
11. Oriol Servia
12. Ryan Briscoe
13. Takuma Sato
14. Scott Dixon
15. Ana Beatriz
16. Tristan Vautier
17. Simona De Silvestro
18. EJ Viso
19. Will Power
20. James Jakes - 1 LAP
21. James Hinchcliffe - 1 LAP
22. Conor Daly - 2 LAPS
23. Dario Franchitti - 3 LAPS
24. Alex Tagliani - 4 LAPS
25. Graham Rahal - 7 LAPS
26. Katherine Legge - 7 LAPS
27. Townsend Bell - 8 LAPS
28. Josef Newgarden - 9 LAPS
29. Sebastien Bourdais - 22 LAPS
30. Pippa Mann - 154 LAPS
31. Buddy Lazier - 156 LAPS
32. Sebastian Saavedra - 166 LAPS
33. JR Hildebrand - 197 LAPS
quote:Laps 194-196 (yellow)
Pit to Andretti after he expressed anger at the yellow: “Hold on a minute. We still have six laps to go. Maybe they’ll clean it up and we’ll have a shootout.”
Pit to Munoz: “This could be a two- or three-lap shootout. You have to start thinking about how you’re going to handle yourself. You have to help your teammates get around TK (Kanaan). Just remember, you need to work with your teammates here. We don’t need you running into them or causing something silly.”
Pit to Kanaan: “They got the pace car going slow, looks like they are going to clean this up for a restart in a couple of laps.” A few moments later, Kanaan replied: “Well, boys, I’m going to go for it. It will be all or nothing.”
Lap 198-200 (yellow)
After the yellow that ended the race, the pit told Andretti, “Your dad (team owner Michael Andretti) has to be happy. ... One thing good about today is we’re leading the (season) points now going into Detroit.”
Pit to Kanaan: “Tony, you’re the man! You’re the man.”
Kanaan’s reply: “Let’s cross the finish line first.”
Pit to Hunter-Reay: “Good job, Ryan. We did everything that we could. It just came down to bad luck.”
Checkered flag
Pit to Kanaan: “Tony, you’re a winner of the Indianapolis 500. Great job.”
Had een mislukte pitstopquote:
Viso valt me op, die reed richting het eind nog mooi mee voorin.
Ah dank u, had ik gemist. Mijn stream had nogal wat reclamequote:
. Maar was daarentegen wel in HD...Geen RTL7?quote:
[..]
Ah dank u, had ik gemist. Mijn stream had nogal wat reclame
Ik heb geen tv aansluiting meer sinds deze maandquote:
.Bijzonder dat die Munoz nog orders krijgt van 'doe niets doms en help je team.' In plaats van ga die gast voorbij en win hem ff.quote:
Wat radio communicatie de laatste ronden van de race :
[..]
Wat een geleuter op RTL7 en ja hoor het verhaal WEER over ethanol... zucht. Bij voetbal gaan ze toch ook niet steeds vertellen wat de regels zijn en dat ze op groen gras spelen.
68 lead changes in 200 ronden.... hoeveel zijn er in de f1 monaco geweest ?quote:
Ik vond het maar niets aan die rondjes, ben ook maar snel weggezapt. Het enige wat ik wel tof vond om te zien waren de 360º camerabeelden, alleen ziet de camera op de wagen zelf er niet zo mooi uit.
Over het algemeen zijn de races op ovals spannender dan op permanente circuits. Helemaal als je echt bij ben want je kan het hele circuit zien.
Beetje kwestie van leren kijken
ik had stiekem wel gehoopt op iets meer neutralisatie en auto's tegen de muurquote:
[..]
68 lead changes in 200 ronden.... hoeveel zijn er in de f1 monaco geweest ?
Over het algemeen zijn de races op ovals spannender dan op permanente circuits. Helemaal als je echt bij ben want je kan het hele circuit zien.
Beetje kwestie van leren kijken
Hier nog zo eenquote:
Ik vond het maar niets aan die rondjes, ben ook maar snel weggezapt. Het enige wat ik wel tof vond om te zien waren de 360º camerabeelden, alleen ziet de camera op de wagen zelf er niet zo mooi uit.
. Hier stond 't gewoon aan op TV, maar echt volgen heb ik niet gedaan. En dat gebeurt elke keer als ik 'n race probeer te kijken van de Indycar , tenzij het een straten circuit is . Ligt misschien ook aan mij, omdat ik de strategieën en manier van racen niet gewend ben te kijken FIA WECquote:
Ach, één keer per jaar is het leuk, kijk het altijd wel. Zelfde voor 24 uur van Le Mans.
Alleen jammer dat Audi daar zo dominant is, hopelijk heeft Toyota z'n zaken wat meer op orde al beloofde Spa weinig goeds !Iddquote:Op maandag 27 mei 2013 20:48 schreef Fir3fly het volgende:
Ik ben nog steeds boos op Peugeot. Stoppen terwijl ze de beste kans hadden om vorig jaar weer te winnen. Ze hadden de auto zelfs al helemaal klaar
Zomaar met die brute bak ( 
) de handdoek in de ring gooien enkele weken voor de race Ik denk dat 90% van de kijkers nooit IndyCars kijkt verder, niks mis met het uitleggen van dergelijke basisdingen.quote:
Mooie race verdiende winnaar alleen jammer finish onder geel.
Wat een geleuter op RTL7 en ja hoor het verhaal WEER over ethanol... zucht. Bij voetbal gaan ze toch ook niet steeds vertellen wat de regels zijn en dat ze op groen gras spelen.
Toyota valt ook onder de vlag van Oreca,het is gewoon hetzelfde team als Peugeot gebleven alleen een andere motor.quote:
Ik ben nog steeds boos op Peugeot. Stoppen terwijl ze de beste kans hadden om vorig jaar weer te winnen. Ze hadden de auto zelfs al helemaal klaar
Mja natuurlijk kiest Toyota een team met ervaring. Ze hadden er ook alledrie kunnen zijnquote:
[..]
Toyota valt ook onder de vlag van Oreca,het is gewoon hetzelfde team als Peugeot gebleven alleen een andere motor.
.Ben ik niet zeker van, dit scheelt voor Toyota heel veel ontwikkelingskosten. Drempel om mee te doen was nu een stuk lager. Is toch te hopen dat meer fabrikanten gaan volgen.quote:
[..]
Mja natuurlijk kiest Toyota een team met ervaring. Ze hadden er ook alledrie kunnen zijn
Volgens mij waren ze alleen maar klant van Peugeot en niet het fabrieksteam. Voor Toyota zijn ze wel het fabrieksteam.quote:
[..]
Toyota valt ook onder de vlag van Oreca,het is gewoon hetzelfde team als Peugeot gebleven alleen een andere motor.
Toyota had gewoon de beschikking over de tekeningen, chassis was nagenoeg hetzelfde. Is natuurlijk ook een win-win situatie voor zowel Toyota als Peugeot.quote:
[..]
Volgens mij waren ze alleen maar klant van Peugeot en niet het fabrieksteam. Voor Toyota zijn ze wel het fabrieksteam.
Porsche volgend jaar zeker, Nissan ook zeer waarschijnlijkquote:
[..]
Ben ik niet zeker van, dit scheelt voor Toyota heel veel ontwikkelingskosten. Drempel om mee te doen was nu een stuk lager. Is toch te hopen dat meer fabrikanten gaan volgen.
.Beatriz had een contract tot en met de Indy 500 waar ze 15de werd en is op zoek naar sponsors om haar racecarrière voort te zetten.
Ook zou Panther niet zo blij zijn met JR Hildebrandt. Servia zou zijn mogelijke vervanger kunnen zijn nu het partner team Dreyer & Reinbold op houdt te bestaan.
Servia moet blijven!quote:
Mike Conway vervangt Ana Beatriz in Detroit
Beatriz had een contract tot en met de Indy 500 waar ze 15de werd en is op zoek naar sponsors om haar racecarrière voort te zetten.
Ook zou Panther niet zo blij zijn met JR Hildebrandt. Servia zou zijn mogelijke vervanger kunnen zijn nu het partner team Dreyer & Reinbold op houdt te bestaan.
die Hildebrandt had natuurlijk geen beste indruk gemaakt door dat slippertje gelijkquote:
De geruchten gaan rond. En zijn prestaties dit jaar zijn niet best.quote:
Lijkt me niet dat ze hem er daardoor meteen uit gooien.
JR Hildebrandt wordt vervangen door Ryan Briscoe
quote:Panther Racing has named Ryan Briscoe as the replacement for JR Hildebrand in the No. 4 National Guard Chevrolet at this weekend’s Chevrolet Indy Dual in Detroit.
“We couldn’t be happier to have Ryan Briscoe join Panther Racing this weekend,” said Panther Managing Partner John Barnes in a second team release. “He’s a championship-caliber driver who’s proven he can win races on any type of track in the IndyCar Series. We have no doubt he can jump right into our program and put the No. 4 National Guard Chevy at the front of the field.
“In his career he’s gone toe-to-toe with the best drivers in this series and won a lot of races. We’re all very excited that he’s going to become part of our family here at Panther and look forward to getting him on the track this weekend in Detroit.”
Briscoe made a one-off IndyCar appearance for the Indianapolis 500 in Chip Ganassi Racing’s fourth entry, the No. 8 NTT Data Honda, and finished 12th. This will make for a busy month of June for the Australian, who will leave to go to Le Mans not long after this weekend to race in his first 24 Hours of Le Mans for Level 5 Motorsports in the LMP2 class.
“I’m unbelievably excited to be back in the IndyCar Series with Panther Racing and to have the opportunity to drive the National Guard Chevrolet this weekend,” Briscoe said. “I’ve competed against this team for a long time and it will be great to have the opportunity to work with John Barnes and the Panther guys. I’m confident we’ll all work well together and be able to hit the ground running this weekend in Detroit.”
After he had thanked Panther, Hildebrand tweeted later that he may be in another IndyCar sooner than later.
“Thank you to so many for your messages, I’d have expected to have strong weekends over the coming months, but it is what it is,” Hildebrand wrote. “I am very confident that I will land on my feet and be back on track competing with the big boys soon enough.”
En ook op een erg dominante manier. Hij was duidelijk de snelste gisteren.quote:
Hoelaat is race 2 (Nederlandse tijd)? Want dan zoek ik even een streampje.quote:
[..]
En ook op een erg dominante manier. Hij was duidelijk de snelste gisteren.
Wat was nou precies het probleem? Het asfalt? Lekke band? Iets anders stuk aan de auto?quote:
Er gebeurt meer dan gisteren
Met Wilson, Tagliani, Viso, Briscoe, Power
Nou ja, misschien betekent dit wel dat we na deze yellow eindelijk eens aan het racen kunnen met minder wagens... zonder ongelukken.
Wel een mooie race nu. Hopelijk geen yellows meer.
Wat een actie.
Inderdaad. Dat was de tweede schitterende manoeuvre van hem deze race.quote:
Ze rijdt ook in Iowa.quote:
En Beatriz rijdt weer voor Dale Coyne op de Milwaukee Mile.
thksquote:
ik kijk de NASCAR. Daar is het eerste ongeval al gebeurd terwijl de wagens de pits uit redenquote:
Heb nu beide naast elkaar opstaan.
Had ik ook, maar NASCAR was duidelijk de winnaar qua entertainment!!!quote:
Hier nu ook de eerste caution.
Heb nu beide naast elkaar opstaan.
Nascar op roadcourse =
Vorig jaar heb ik ook F1, Moto GP, WSBK, WSR, en noem maar op gevolgd. En de mooiste race was voor mij de Nationwide race op Canada, Montreal. Waar Villeneuve leek te winnen, voor zijn thuispubliek, maar toch net te weinig brandstof bleek te hebben!!
Ook de indy 500 race was bijzonder weinig sprankelend dit jaar, volgens mij dus allemaal door teveel downforce in verhouding tot vermogen.
Klopt. Op de ovals is inderdaad te makkelijk geworden. Maar dat levert wel meer close racing en spanning op in de races. Toen ze voor de race in Texas die downforce restrictions oplegden was het gevolg een saaie race, de minste van het seizoen. Dat hebben ze daarna dus meteen teruggedraaid. Nu maar hopen dat met de introductie van de aero kits en meer power het ook weer moeilijker wordt.quote:
De Indy cars hebben volgens mij gewoon veel te veel downforce. Daarmee is het te makkelijk en gebeurd er weinig qua crashes, wat voor mij toch een onderdeel is van het ovalrijden. Natuurlijk, er was veel closeracing, maar als dan naar de snelheden gekeken wordt dan vind ik het verschil met de Nascar sprintcup wel meevallen. En die gaan toch lomper met elkaar om, wat natuurlijk weer kan doordat het geen open wheelers zijn, maar toch... Het kan dus daar wel. Maar volgend jaar krijgen de indy cars weer meer vermogen, wellicht dat het dan weer mooier wordt op de ovals.
Ook de indy 500 race was bijzonder weinig sprankelend dit jaar, volgens mij dus allemaal door teveel downforce in verhouding tot vermogen.
Op de street/road courses vind ik de races wel veel beter ten opzichte van de oude wagens, die vooral voor de ovals waren gebouwd.
En wat je eerdere reactie betreft, ik ben afgehaakt toen na het aflopen van de IndyCar race ze pas op de helft waren van de NASCAR race. Ik moet de tweede helft dus nog kijken.
Misschien komt het omdat Briscoe ook andere (ALMS) verplichtingen heeft dat ze dan Servia inzetten.quote:
Zinloos vind ik dat, elke race een ander.
Ook Dale Coyne lijkt op Pocono een andere coureur in te gaan zetten voor de volgende race. Gisteren heeft James Davison getest voor het team.
NASCAR race al afgekeken?quote:
Briscoe zal weer in de auto van Panther stappen voor de race in Pocono op 7 juli.
quote:
