Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
Er staat niks gepland, maar voel je vrij om iets te organiseren!
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
3 tieten op 8 juni!!
-Kaasplankje
-Gripper
-Patroon
-MarcoD
De marmotte op 7 juli!!
Mogelijk definitief bazenteam Marmotte 2013 voor gezamelijk vervoer en eventueel verblijf:
-Kaasplankje: kopman
-Gripper: schaduwkopman
-MarcoD: schaduwkopman
-Pritt: wieltjesplakker
-Patroon: komt om te trainen (in D1)
-Eentwee: wegkapitein
-thecritic: wegkapitein
-janatwork: onze eigen kok
-Oksel
EHBO en verzorging: kaasmeisje
eerstvolgende meet:
Datum/locatie volgt
ik heb ze beide kanten gedaan, op dag 1 naar links gegaan en op dag 2 rechtdoor gegaan. De klim van dag 1 heeft ook mijn voorkeur.quote:Op woensdag 22 mei 2013 12:34 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Camerig is altijd wel erg leuk. Vanaf Buitenlust links omhoog richting Vijlen vind ik leuker dan rechtdoor richting Vaalsbroek, maar dat is smaak.
Maar even voor de zekerheid: ik heb een Ultegra 6700 groep op de bracket staat BC1.37x24 deze: http://www.rose.nl/product/detail/aid:444006 met BSA draad zou dan de goede moeten zijn?
qua gereedschap heb ik dan voldoende aan deze trapassleutel: http://www.rose.nl/product/detail/aid:22824 en deze cranktrekker: http://www.rose.nl/product/detail/aid:114223 of heb ik ook deze nodig: http://www.rose.nl/artikel/tacx-borgringsleutel-t4400/aid:22528
Verder nog tips en trucks?
Voor zover ik weet niet. Gewoon voorin rijden en daar blijven is het deviesquote:
Misschien een stomme vraag. maar is er een site o.i.d. over tips hoe te rijden in wedstrijden? Dus wat betreft tactiek, waar kun je het beste gaan rijden e.d.?
@ ivo: ken jij een Peter uit Denemarken, 73, grijze baard, heeft twee maal PBP gereden en in 2008 Parijs-Peking (randoneur dus lijkt me
)Aardige vent, kwam hem tegen in de trein van Mulhouse naar Belfort. Heeft een hele gave rode fiets met Rohlof, riemaandrijving en van die koppelstukken in het frame zodat hij het in tweeen kan splitsen en makkelijk in een koffer mee kan nemen in het vliegtuig. Hij was op weg naar Santiago de Compostella.Goeie tip!quote:Op woensdag 22 mei 2013 13:42 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Voor zover ik weet niet. Gewoon voorin rijden en daar blijven is het devies
DM?quote:
Aangezien het volgens mij niet door ivo gezien is voor het tpoic dicht was:
@ ivo: ken jij een Peter uit Denemarken, 73, grijze baard, heeft twee maal PBP gereden en in 2008 Parijs-Peking (randoneur dus lijkt me
Hieronder de link naar mijn resultaten van vandaag, wel wat minder dan de afgelopen keren maar dat vind ik zelf ook niet vreemd, toen stond er veel minder wind.
http://www.fietstijden.nl/community/fietstijden/1826631
Strava jonguh!quote:
http://www.fietstijden.nl/community/fietstijden/1826631
Zeker een koopje. Kan je fiets mee?quote:
Kan in september met mijn werk voor 267 euro incl reis, overnachting in chalet en eten van dinsdag tot en met zondag naar de Alp d'huez, vriendin kan ook mee. Lijkt me wel een koopje.
Zeker, het is juist om te fietsen.quote:
Op ff je collega's stukfietsen? Groep van mijn werk gaan ook maar dat zijn allemaal ouwe kerels. En dan. De ardennen ipv de alpenquote:
Kan in september met mijn werk voor 267 euro incl reis, overnachting in chalet en eten van dinsdag tot en met zondag naar de Alp d'huez, vriendin kan ook mee. Lijkt me wel een koopje.
Nee niet de bedoeling, zitten wel vitale mannen bij, ook wat dames. Vriendin ook mee. Vooral gezelligheid, beetje samen fietsen of alleen, lekker vrijblijvend.quote:Op woensdag 22 mei 2013 17:48 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
ff je collega's stukfietsen? Groep van mijn werk gaan ook maar dat zijn allemaal ouwe kerels. En dan. De ardennen ipv de alpen
ivo doet weer zo'n monstertocht richting Rusland dus die zien we een tijdje niet denk ik.quote:
Aangezien het volgens mij niet door ivo gezien is voor het tpoic dicht was:
@ ivo: ken jij een Peter uit Denemarken, 73, grijze baard, heeft twee maal PBP gereden en in 2008 Parijs-Peking (randoneur dus lijkt me
cool man... dat doen ze in mijn werktak nou nooitquote:
Kan in september met mijn werk voor 267 euro incl reis, overnachting in chalet en eten van dinsdag tot en met zondag naar de Alp d'huez, vriendin kan ook mee. Lijkt me wel een koopje.
Ik zeg doen! Lijkt me zelf ook echt geweldig om een keer in de "echte" bergen te fietsen, tot nu toen ben ik nog niet hoger gekomen dan de ardennen.quote:
Kan in september met mijn werk voor 267 euro incl reis, overnachting in chalet en eten van dinsdag tot en met zondag naar de Alp d'huez, vriendin kan ook mee. Lijkt me wel een koopje.
De laatste kilometer nog een platte band gereden, en ik had geen reserveband of plaksetje bij me.
welke gps heb je?quote:
Zijn er hier meer mensen die met een GPS rijden? hoe kan het dat mijn GPS aangeeft dat m'n topsnelheid op 43 kmh ligt, terwijl ik zeker niet harder dan 28 heb gereden?
Aangezien we dezelfde gps hebben, vreemd. Kan het door je update komen? Bij mij geeft 'ie nooit zulke vreemde waarden aan, tenzij ik echt 43 per uur heb gereden.quote:
Zijn er hier meer mensen die met een GPS rijden? hoe kan het dat mijn GPS aangeeft dat m'n topsnelheid op 43 kmh ligt, terwijl ik zeker niet harder dan 28 heb gereden?
Is een vrij normaal iets bij snelheidsmetingen via gps. Je hoef maar 1 mismatch te hebben, en het lijkt alsof 2 punten 100 meter van elkaar liggen ipv 25.quote:
Zijn er hier meer mensen die met een GPS rijden? hoe kan het dat mijn GPS aangeeft dat m'n topsnelheid op 43 kmh ligt, terwijl ik zeker niet harder dan 28 heb gereden?
De snelheid van de GPS komt heel erg aardig overeen met die van die fietscomputer. Dus ik denk dat je GPS misschien een probleempje heeft.quote:
Zijn er hier meer mensen die met een GPS rijden? hoe kan het dat mijn GPS aangeeft dat m'n topsnelheid op 43 kmh ligt, terwijl ik zeker niet harder dan 28 heb gereden?
. Volgens mij kan 'ie niet zo goed omgaan met lussen in de weg voor een stoplicht.Op aanraden van tes.je een Teasi onequote:
Tof ding!Nee, er was nog geen updatequote:
[..]
Aangezien we dezelfde gps hebben, vreemd. Kan het door je update komen? Bij mij geeft 'ie nooit zulke vreemde waarden aan, tenzij ik echt 43 per uur heb gereden.
Voor de rest werkt het ding perfect, alleen met de snelheid is het soms wel vaag, dan sta ik stil en dan geeft hij 10 km/h aan o.i.d. Als ik dan weer ga fietsen dan staat hij wel gewoon keurig op de juiste snelheid, het is dus geen standaard afwijking ofzo Dat is wel erg netjes ja.quote:
Ik reed laatst volgens m'n kilometerteller maximaal 101.0
Mijn hoogste snelheid ooit was op de afdaling van de Col d'Izoard (richting Guillestre), daar had ik 95 km/h op de teller staan. Maar aangezien mijn achterrem stuk ging op die afdaling, durf ik tegenwoordig niet meer zo hard bergaf te gaan want ik was bijna uit de bocht gevlogen.
Nogmaals, heel normaal met GPS. Geen enkele GPS is op de meter nauwkeurig en stabiel (on)nauwkeurig. Het fenomeen wat je ziet als je stilstaat heet gps drift.quote:
[..]
Op aanraden van tes.je een Teasi one
[..]
Nee, er was nog geen update
Als ie slecht ontvangst heeft kan ie een punt registreren dat mss wel 15 meter afwijkt van waar je echt was. Als dit in je rijrichting is, en je per seconde logt, leg je dus 15m/s meer af = ruim 45km/h. tussen twee punten.
Dit klinkt logisch, bedanktquote:
[..]
Nogmaals, heel normaal met GPS. Geen enkele GPS is op de meter nauwkeurig en stabiel (on)nauwkeurig. Het fenomeen wat je ziet als je stilstaat heet gps drift.
Als ie slecht ontvangst heeft kan ie een punt registreren dat mss wel 15 meter afwijkt van waar je echt was. Als dit in je rijrichting is, en je per seconde logt, leg je dus 15m/s meer af = ruim 45km/h. tussen twee punten.
Voor de rest is het overigens een topding Alleen moet ik wel het beeldscherm constant aan hebben staan, nu staat hij standaard ingesteld op 10 seconden en dan valt het licht weg, dan zie ik dus niks meer ben bang dat de accu het niet zo lang red op deze manier.Naja algemeen clubkampioenschap van de A klasse dus, 't was droog, 30/40 man aan de start, 't ging af en toe goed hard maar niemand kwam weg, 10e in de sprint geworden.
Dat geeft de burger weer moed.
Goed bezig kaas. Volgens mij ben jij niet zo'n sprinter dus netjes toch?quote:Op woensdag 22 mei 2013 22:30 schreef kaasplankje het volgende:
Nou jonges, ik ben weer thuis. Heerlijk gekoerst, het ging lekker hard. Vooraf had ik echt geen klap goesting, ik had nog ff een uurtje op de bank gelegen en kwam er bijna niet meer af. Ik zei tegen mijn chickie pa komt mss kijken, en ik heb op Fok zitten vertellen dat ik ging, dus ik moest wel.
Naja algemeen clubkampioenschap van de A klasse dus, 't was droog, 30/40 man aan de start, 't ging af en toe goed hard maar niemand kwam weg, 10e in de sprint geworden.
Dat geeft de burger weer moed.
Netjes:) bij welke club rijd je als ik vragen mag? En zijn deze wedstrijden er ook gewoon elke week?quote:
Nou jonges, ik ben weer thuis. Heerlijk gekoerst, het ging lekker hard. Vooraf had ik echt geen klap goesting, ik had nog ff een uurtje op de bank gelegen en kwam er bijna niet meer af. Ik zei tegen mijn chickie pa komt mss kijken, en ik heb op Fok zitten vertellen dat ik ging, dus ik moest wel.
Naja algemeen clubkampioenschap van de A klasse dus, 't was droog, 30/40 man aan de start, 't ging af en toe goed hard maar niemand kwam weg, 10e in de sprint geworden.
Dat geeft de burger weer moed.
Gassie, ga je nou bij elke post van je 2 vragen stellen?quote:
Hoezo 3 vragen? Ik stelde er maar 2?quote:
[..]
Gassie, ga je nou bij elke post van je 2 vragen stellen?
waarvoor dankquote:
Je kan de helderheid en lichttimer instellen via instellingen. Ik heb nog geen last van de accuduur gehad, maar ik weet niet hoelang jouw fietstochten zijn?quote:
[..]
Dit klinkt logisch, bedankt
Beetje liever mag wel.quote:
[..]
Gassie, ga je nou bij elke post van je 2 vragen stellen?
Niet schrikbarend lang. De helderheid staat nu op 99, die kan wellicht naar 80 o.i.d. Alleen wat ik bedoel is gewoon de verlichting op zich, die staat standaard ingesteld dat deze na 10 seconden weer wegvalt, dan zie je ineens geen klap meer. Heb jij dit nog niet veranderd? Ik kan me alleen voorstellen als je het lichtje altijd aan hebt, dat de accuduur dan minder word.quote:
[..]
Je kan de helderheid en lichttimer instellen via instellingen. Ik heb nog geen last van de accuduur gehad, maar ik weet niet hoelang jouw fietstochten zijn?
GRTC Excelsior Gouda, ja die wedstrijden zijn iedere week maar het alg. clubkampioenschap is natuurlijk maar 1x per seizoen.quote:
[..]
Netjes:) bij welke club rijd je als ik vragen mag? En zijn deze wedstrijden er ook gewoon elke week?
@Patroon: Ja ben wel tevreden. Ik haal in de spurt max. 55km/u en een goede sprinter haalt makkelijk 60 of 65km/u, zeker in een pelotonnetje. Dus ik mag niet klagen.
Ja, ik kom ook niet echt boven de 55km/h in een sprint na een koers denk ik, toen ik laatste 2e en 4e werd ging ik 55km/h, dus ben ook niet echt een sprinter, volgens mij ben ik ook niet echt een rasklimmer voor het hooggebergte...weet eigenlijk niet wat ik ben.... (moet nog uit de kast komenquote:
[..]
GRTC Excelsior Gouda, ja die wedstrijden zijn iedere week maar het alg. clubkampioenschap is natuurlijk maar 1x per seizoen.
@Patroon: Ja ben wel tevreden. Ik haal in de spurt max. 55km/u en een goede sprinter haalt makkelijk 60 of 65km/u, zeker in een pelotonnetje. Dus ik mag niet klagen.
)Ja wij doen daan aan plaatsnaambordjes sprinten
Maar die reed vandaag niet want de baan was nat.
http://app.strava.com/activities/55733669
Gewoon ff naast je werk he hahaquote:
Ben ook op de fiets naar de club gegaan
http://app.strava.com/activities/55733669
Het is 367 euro ipv 267 euro hoor ik net, voor 5 dagen incl vervoer, eten, overnachting. Nog steeds niet duur dacht ik..quote:
[..]
cool man... dat doen ze in mijn werktak nou nooit
idd nog steeds zeer betaalbaar. 36,70pppd.. Kun je zelf niet voor regelen lijkt me!quote:
[..]
Het is 367 euro ipv 267 euro hoor ik net, voor 5 dagen incl vervoer, eten, overnachting. Nog steeds niet duur dacht ik..
367/5 = 73 euroquote:
[..]
idd nog steeds zeer betaalbaar. 36,70pppd.. Kun je zelf niet voor regelen lijkt me!
dacht dat je zei dat voor dat bedrag je vriendin ook mee mochtquote:
Nee het is per persoon.quote:
[..]
dacht dat je zei dat voor dat bedrag je vriendin ook mee mocht
Maar goed, als we samen zouden gaan betaal je 272 euro aan benzine.
20 euro per nacht 6x20 = 120
+ nog eten voor ontbijt en avond eten... het zal elkaar niet veel ontlopen denk ik. Nu ook nog eens de gezelligheid van 12 man/vrouw.
En net wat je zegt, gezelligheid is ook wat waard
Ja, we willen in de winter nog een paar weken naar Thailand ofzo en dan zonder fiets.quote:
nee inderdaad.. nogsteeds prima betaalbaar. geen koopje meer, maar wel prima betaalbaar
En net wat je zegt, gezelligheid is ook wat waard
Dit is nu al een super mooi seizoen met ontzettend veel mooie tochten die ik heb gereden en ga rijden. Denk dat ik na september wel ff uitgefietst ben
batterij weer opladen voor 2014.. kun je dan al je eigen tijden gaan verbeteren op 3 tetten en Marmotte enzoquote:
[..]
Ja, we willen in de winter nog een paar weken naar Thailand ofzo en dan zonder fiets.
Dit is nu al een super mooi seizoen met ontzettend veel mooie tochten die ik heb gereden en ga rijden. Denk dat ik na september wel ff uitgefietst ben
(moet jezelf toch weer doelen stellen om te gaan trainen in januari ) Zal wel vrijwel identiek zijn neem ik aan?even zoekfunctie gebruiken.. is laatste tijd genoeg over geschreven hier op sportforum.quote:
Ik wil graag Campa Zonda wielen aanschaffen, iemand enig idee of er veel verschil tussen de 2012 en 2013 versie zit? Ik kan de 2012 versie namelijk redelijk goedkoop krijgen, kan nergens echt documentatie over de verschillen vinden
Had ik gedaan!quote:
[..]
even zoekfunctie gebruiken.. is laatste tijd genoeg over geschreven hier op sportforum.
Maar kon niet specifiek iets vinden over de verschillen. Dacht wellicht loopt er hier een campa-specialist rond Scheelt me zo'n 100 euro in aanschaf, dus ik neig naar de 2012 versie.Ik denk geen of amper verschil, die wielen zijn al jaren hetzelfde, af en toe gaat er een nieuw stickertje op. Zonda's van ong. 5 jaar oud zijn wel anders, toen hadden ze een andere iets hogere velg.quote:
[..]
Had ik gedaan!
Nou, Patroon en ik hadden het er maandag tijdens de 11 tieten ook al over: dit soort fietsjaren kun je niet elk jaar doen, je hebt tenslotte ook nog een relatie. Het vraagt toch best wat van je omgeving als je 3 van de 4 weekends per maand naar belgie gaat in de maanden april tot juni. Ik hebn mn meisje beloofd dat ik niet elk jaar al mn vrije tijd ga besteden aan (trainen voor) cyclo's, hooguit eens in de twee jaar ofzo.quote:
(moet jezelf toch weer doelen stellen om te gaan trainen in januari
Ik ben ook wel blij dat ze ziet hoe blij het me maakt om een jaar zo gericht ergens mee bezig te zijn, en dat ik die ruimte ook krijg
snap ik helemaal.. maar je kunt ook Marmotte rijden, zonder ieder weekend in belgie te moeten zitten lijkt me. Maar inderdaad.. wielrennen is een tijdrovende hobbyquote:
[..]
Nou, Patroon en ik hadden het er maandag tijdens de 11 tieten ook al over: dit soort fietsjaren kun je niet elk jaar doen, je hebt tenslotte ook nog een relatie. Het vraagt toch best wat van je omgeving als je 3 van de 4 weekends per maand naar belgie gaat in de maanden april tot juni. Ik hebn mn meisje beloofd dat ik niet elk jaar al mn vrije tijd ga besteden aan (trainen voor) cyclo's, hooguit eens in de twee jaar ofzo.
Ik ben ook wel blij dat ze ziet hoe blij het me maakt om een jaar zo gericht ergens mee bezig te zijn, en dat ik die ruimte ook krijg
- Stuurpen Syntace f119
- Zadelpen Syntace vol carbon p6
- Stuur Syntace Racelite 2 vol carbon
die ik erbij kan overnemen. Frame is 400, met die spullen erbij denk rond de 600 ¤ ofzo. t is allemaal redelijk waardevol materiaal, zo'n zadelpen en stuur kosten zo rond de 200 ¤ / stuk.
De fiets zit nu nog gemonteerd zoals op de foto's, dus ik kan passen, dan weten we ook meteen of het de goede maten zijn en of ik er wat aan heb natuurlijk.
Wat denk jij?
t is trouwens in rotterdam, dus misschien kom ik daarna ff een bakkie bij je doen en de buit showen. (of als ik m niet koop: alleen koffie drinken)
Heb het de laatste tijd alleen erg moeilijk om me te motiveren om op dat ding te gaan zitten met wind en regen
wellicht dat dit een duwtje extra is Is t daar niet een beetje laat voor? Topsporters gaan tot hun 35e mee ofzoquote:
Grip die gaat gewoon prof worden, hij weet 't alleen zelf nog niet.
Precies de gedachte die ook bij mij op kwam toen ik de post van Critic las. Ik ga me volgend jaar denk wat richtingen op de wedstrijden hier in de buurt en hoef daardoor ook maar zo'n 8u te trainen per week. Die lange tochten in het zuiden zijn mooi maar dan niet 4x in 2 maanden. Wat je zegt, ik vind het zelf super om te doen maar de verantwoording naar thuis kan ik niet rond krijgen voor de komende 10 jaarquote:
[..]
Nou, Patroon en ik hadden het er maandag tijdens de 11 tieten ook al over: dit soort fietsjaren kun je niet elk jaar doen, je hebt tenslotte ook nog een relatie. Het vraagt toch best wat van je omgeving als je 3 van de 4 weekends per maand naar belgie gaat in de maanden april tot juni. Ik hebn mn meisje beloofd dat ik niet elk jaar al mn vrije tijd ga besteden aan (trainen voor) cyclo's, hooguit eens in de twee jaar ofzo.
Ik ben ook wel blij dat ze ziet hoe blij het me maakt om een jaar zo gericht ergens mee bezig te zijn, en dat ik die ruimte ook krijg
Tja, wat je zelf wil, ik heb voor mijn 3T spullen ook niet zoveel betaald. Ik zou een stuurbocht eiks altijd nieuw kopen aangezien de fabrikant bij SL sturen vaak maar 2 jaar garantie geeft en vaak adviseert deze dan te vervangen. Puur indekken natuurlijk. Ik denk dat de frictie in 't stuur van jouw Giant ook zit in de verbinding tussen stuurnok en stuurbocht.quote:
kaas, die gast van dat rooie canyon frame heeft ook nog wat componenten erbij:
- Stuurpen Syntace f119
- Zadelpen Syntace vol carbon p6
- Stuur Syntace Racelite 2 vol carbon
die ik erbij kan overnemen. Frame is 400, met die spullen erbij denk rond de 600 ¤ ofzo. t is allemaal redelijk waardevol materiaal, zo'n zadelpen en stuur kosten zo rond de 200 ¤ / stuk.
De fiets zit nu nog gemonteerd zoals op de foto's, dus ik kan passen, dan weten we ook meteen of het de goede maten zijn en of ik er wat aan heb natuurlijk.
Wat denk jij?
t is trouwens in rotterdam, dus misschien kom ik daarna ff een bakkie bij je doen en de buit showen. (of als ik m niet koop: alleen koffie drinken)
maw ik zou het alleen doen als het ook echt nieuw is.
Koffie kan je komen drinken hoor, bel maar ff want ik weet niet waar ik dan uithang.
Volgend jaar willen we een vakantie plannen in de Alpen zodat ik daar wat kan fietsen. Verder zit ik niet in een club, dus dat is wel wat makkelijker lijkt me.
Mensen kopen dure fietsspullen in winkels en vergissen zich in de waardevermindering van die spullen en beseffen zich ook vaak niet dat veel componenten op een fiets vervangingsonderdelen zijn met een beperkte levensduur. En dan heb ik het niet alleen over ketting cassette en remblokjes.
Gefeliciteerd!quote:
Ja, ik ga zelf in november voor het eerst vader worden.. Voor mij zal het fietsen komend jaar ook op lager pitje komen te staan. Hopenlijk over jaartje of 2/3 weer een keer een jaar knallen en dan kijken of ik mijn tijd van marmotte dit jaar kan gaan verbeteren. (moet zeker wel lukken, want rijd dit jaar ondanks alle trainen 1 van mijn slechtste seizoenen ooit)
Alles op een fiets slijt toch? Kan me geen enkel onderdeel verzinnen wat niet slijt, afgezien van je frame en bidonhouder.quote:
Ik bedoel maar,
Mensen kopen dure fietsspullen in winkels en vergissen zich in de waardevermindering van die spullen en beseffen zich ook vaak niet dat veel componenten op een fiets vervangingsonderdelen zijn met een beperkte levensduur. En dan heb ik het niet alleen over ketting cassette en remblokjes.
De bidonhouder van Voeckler was gisteren misschien wel een beetje versleten hoor.quote:
[..]
Alles op een fiets slijt toch? Kan me geen enkel onderdeel verzinnen wat niet slijt, afgezien van je frame en bidonhouder.
Kut, ik dacht, als ik het niet gebruik blijft mijn fiets evenveel waard.quote:
Ja alles slijt en ook als het niet gebruikt wordt zal de waarde er van dalen, en ook niet een beetje.
Tis net een autoquote:
Zodra de fiets uit de winkel is, is ie al stukken minder waard. Daarnaast vergeten mensen vaak dat op het gebied van techniek ook ontzettend veel verandert
Niet gezien, wat was er gebeurd?quote:
[..]
De bidonhouder van Voeckler was gisteren misschien wel een beetje versleten hoor.
http://www.sporza.be/cm/s(...)vBelgie_Voeckler_valquote:
[..]
Kut, ik dacht, als ik het niet gebruik blijft mijn fiets evenveel waard.
[..]
Tis net een auto
[..]
Niet gezien, wat was er gebeurd?
Kwam natuurlijk door het wegdek.
@realbizkit Ben ook echt niet bang dat mijn leven nu voorbij is hoor..
Kan me alleen goed voorstellen dat ikzelf liever ga wandelen met de kleine dan 3uur op de fiets kruipen en zonder kleine te zijn. Uiteraard gaat dat op de duur ook wel weer veranderen.. maar zoals ik zei.. kan me goed voorstellen dat ik volgend jaar iets minder op fiets zit dan dit jaarGefeliciteerd!quote:
dank allemaal
@realbizkit Ben ook echt niet bang dat mijn leven nu voorbij is hoor..
Hier kan ik mij nog niet helemaal in vinden
, misschien ook wel de reden waarom ik nog geen vader wil worden [ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 23-05-2013 12:19:06 ]
Dat je nog tijd overhoudt om een kind te verwekken tussen al dat trainen voor de marmotte door
op die manier doe ik mijn bloktraining.. soms de liefde bedrijven in D1, soms gewoon ongeneerd knallen in D3quote:
leuk Critic!
Dat je nog tijd overhoudt om een kind te verwekken tussen al dat trainen voor de marmotte door
hahaMooie segmenten van maandag:quote:
http://app.strava.com/segments/4170276
http://app.strava.com/segments/4170267
Ben mezelf aan het oriënteren op een nieuw fietsomputer. Rijd nog rond met een basisdingetje die in iedergeval wel de trapfrequentie aangeeft. (vind ik wel handig).
Voordeel van de Garmin is dat je je ritjes kunt uploaden naar Strava. Dat kan de Bryton helaas niet. En de Garmin heeft een 'out of steer mount'. Ziet er wel weer soignee uit!
Maar goed... gebruikerservaringen tellen!
Wat wil je weten? Ik heb nu en klein half jaartje de edge 500 en ben er erg tevreden over... Alle functies die voor mij belangrijk waren zitten er op. Maar ik kan 'm niet vergelijken met de 40T.
Gefeliciteerd!quote:
Ja, ik ga zelf in november voor het eerst vader worden.. Voor mij zal het fietsen komend jaar ook op lager pitje komen te staan. Hopenlijk over jaartje of 2/3 weer een keer een jaar knallen en dan kijken of ik mijn tijd van marmotte dit jaar kan gaan verbeteren. (moet zeker wel lukken, want rijd dit jaar ondanks alle trainen 1 van mijn slechtste seizoenen ooit)
quote:
[..]
op die manier doe ik mijn bloktraining.. soms de liefde bedrijven in D1, soms gewoon ongeneerd knallen in D3
Gefeliciteerd man!
Niemand?quote:
Maatje en ik willen in juli richting de Ardeche om daar wat rond te rijden. Weet een van jullie toevallig een goed slaapadres? Leukste is als we een beetje kunnen afwisselen tussen vlak en klimmen dus routetips zijn ook welkom.
Les deux alpesquote:
Wat is een mooi klimmetje in de buurt van Bourg d'Oisans om een beetje in te rijden voor de Alpe d'Huez? Ik ga op zondag erheen, op woensdag wil ik 3x de Alpe op. Op maandag ff "voorklimmen", niet al te zwaar, maar wel vast wat hoogtemeters maken. Ik dacht zelf aan de Glandon of de Ornon. Iemand hier nog tips?
Je mag ook wel iemand feliciteren met de zwangerschap volgens mij..quote:
Jullie mogen eigenlijk pas feliciteren als het kinneke heboren is eh?
Tuurlijk mag dat. Dat is namelijk te danken aan de vader. Het "geboren worden" is het meeste werk voor moeders.quote:
[..]
Je mag ook wel iemand feliciteren met de zwangerschap volgens mij..
Vanuit Bourg d'Oisans de weg naar de Glandon op, en al voor het het eerste dorpje (rochetaillee) al rechtsaf naar villard reculas. Of naar de stuwdam net buiten rochetaillee rijden, ook daar kun je een weggetje op naar reculas. Vanaf villard reculas kom je achterin het dorpje Huez uit (op 2/3 van de klim ofzo)quote:
Wat is een mooi klimmetje in de buurt van Bourg d'Oisans om een beetje in te rijden voor de Alpe d'Huez? Ik ga op zondag erheen, op woensdag wil ik 3x de Alpe op. Op maandag ff "voorklimmen", niet al te zwaar, maar wel vast wat hoogtemeters maken. Ik dacht zelf aan de Glandon of de Ornon. Iemand hier nog tips?
Erg mooie weg tussen villard reculas en Huez!
Een ander mooi rondje is Col d'ornon + Col de la Morte, maar dat is wel meteen 95 km, en misschien niet echt "inrijden"
Zie hier: http://app.strava.com/activities/24999827
Doe m dan wel in de omgekeerde richting, eerst la Morte en dan de Ornon. Stukken leuker dan aan het eind die saaie weg vals plat naar Bourg d Oisans nog omhoog moeten.
Top tip! Ga ik ff onthouden!quote:
[..]
Vanuit Bourg d'Oisans de weg naar de Glandon op, en al voor het het eerste dorpje (rochetaillee) al rechtsaf naar villard reculas. Of naar de stuwdam net buiten rochetaillee rijden, ook daar kun je een weggetje op naar reculas. Vanaf villard reculas kom je achterin het dorpje Huez uit (op 2/3 van de klim ofzo)
Erg mooie weg tussen villard reculas en Huez!
Een ander mooi rondje is Col d'ornon + Col de la Morte, maar dat is wel meteen 95 km, en misschien niet echt "inrijden"
Zie hier: http://app.strava.com/activities/24999827
Doe m dan wel in de omgekeerde richting, eerst la Morte en dan de Ornon. Stukken leuker dan aan het eind die saaie weg vals plat naar Bourg d Oisans nog omhoog moeten.
Je hebt mij toch bij je als je rijdende stratenboek?quote:
In september nietquote:
[..]
Je hebt mij toch bij je als je rijdende stratenboek?
En als ik natuurlijk weer eens op kop lig moet ik natuurlijk wel weten of ik links of rechts moet
Wil je mijn Garmin dan lenen?quote:
[..]
In september niet
En als ik natuurlijk weer eens op kop lig moet ik natuurlijk wel weten of ik links of rechts moet
Ik hou niet zo van dingen lenen, moet ik er op passenquote:
Bedankt voor aanbod.Dat is idd een mooi rondje. La Morte vanaf die kant is ook erg mooi. Dus vanaf Vizille zeg maar. Ik vind de Ornon vanaf de achterkant niet echt lekker lopen. Vanaf de Bourg d'Osains kant loopt ie mooier.quote:
[..]
Vanuit Bourg d'Oisans de weg naar de Glandon op, en al voor het het eerste dorpje (rochetaillee) al rechtsaf naar villard reculas. Of naar de stuwdam net buiten rochetaillee rijden, ook daar kun je een weggetje op naar reculas. Vanaf villard reculas kom je achterin het dorpje Huez uit (op 2/3 van de klim ofzo)
Erg mooie weg tussen villard reculas en Huez!
Een ander mooi rondje is Col d'ornon + Col de la Morte, maar dat is wel meteen 95 km, en misschien niet echt "inrijden"
Zie hier: http://app.strava.com/activities/24999827
Doe m dan wel in de omgekeerde richting, eerst la Morte en dan de Ornon. Stukken leuker dan aan het eind die saaie weg vals plat naar Bourg d Oisans nog omhoog moeten.
De klim naar La Berarde is ook mooi. Rustige weg want doodlopend, super mooie uitzichten. Wel vrij lang (28 km ofzo) maar niet steil. Een mooie loper.
Ik heb dat rondje afgelopen jaar met m'n chick en een Bask die we tegenkwamen gereden. Echt heel mooi. Als je nog fut in je benen hebt kan je de Alpe nog op na de tijdquote:
Kano, heb je Puala al zo snel bevrucht, leer eens wat anti-conceptie is....quote:
Ja, ik heb idd uit mijn geheime bronnen gehoord dat nog een andere van hier vader dreigt te worden.
www.ishetalvrijdag.nlquote:
'T is dat het vrijdagmiddag is, anders zou ik me zorgen maken
best moe, vanavond maar eens vroeg slapen.Het is nu weekend hoor.quote:
Passen jullie je materiaal aan voor bijvoorbeeld de toertocht van de RvV? Andere wielen, met meer spaken? In plaats van met 23mm banden met 25mm banden rijden?
Campagnolo Khamsinquote:
Jij bent licht hé? Ik denk dat je met 23mm en wat minder druk in de banden wel goed zit, als je liever wat meer comfort wil kan je een 25mm monteren. Die khamsins lijken me sterk genoeg.quote:
Ik heb RVV nooit gereden, wel klassiekers met kasseien er in, die waren nooit zo lang dus dat deed ik op 23mm met een bar minder. 6.5/7 bar ong.
54 kilo. Is 7 voor mij dan ook goed? Thanks voor je hulp!quote:
[..]
Jij bent licht hé? Ik denk dat je met 23mm en wat minder druk in de banden wel goed zit, als je liever wat meer comfort wil kan je een 25mm monteren. Die khamsins lijken me sterk genoeg.
Ik heb RVV nooit gereden, wel klassiekers met kasseien er in, die waren nooit zo lang dus dat deed ik op 23mm met een bar minder. 6.5/7 bar ong.
7bar bij 54kilo is zelfs op asfalt al teveel. Ga maar eens met 6,5 rijden..dan voel je net wat meer comfort en minder gedreun door je polsen.quote:
[..]
54 kilo. Is 7 voor mij dan ook goed? Thanks voor je hulp!
Ik rijd nu met 7.5. En opzich heb ik nergens last van, alleen op kasseienstroken stuiter ik alle kanten op.quote:
[..]
7bar bij 54kilo is zelfs op asfalt al teveel. Ga maar eens met 6,5 rijden..dan voel je net wat meer comfort en minder gedreun door je polsen.
Ik ben 65kg en als ik voor 7,5bar doe vind ik dat oncomfortabel voelen, misschien zit het tussen de oren of omdat ik gewend ben om voor met 7 bar te rijden en achter 7,5bar.quote:
[..]
Ik rijd nu met 7.5. En opzich heb ik nergens last van, alleen op kasseienstroken stuiter ik alle kanten op.
54kg en 7,5bar levert je niks meer aan rolweerstand op, maar je levert wel in op comfort. Veel mensen doen er gewoon 8 bar in zonder er over na te denken, of verschillende bardrukken uit te testen. Het is niet zo dat je bij 8bar minder rolweerstand hebt dan bij 6,5bar bij jouw gewicht.
Dus voor mijn volgende ritje even testen hoe 6.5 voor en 7 achter voelt? Of nog minder voor?quote:
[..]
Ik ben 65kg en als ik voor 7,5bar doe vind ik dat oncomfortabel voelen, misschien zit het tussen de oren of omdat ik gewend ben om voor met 7 bar te rijden en achter 7,5bar.
54kg en 7,5bar levert je niks meer aan rolweerstand op, maar je levert wel in op comfort. Veel mensen doen er gewoon 8 bar in zonder er over na te denken, of verschillende bardrukken uit te testen.
Ja testen kan altijd he. Ik durf niet te zeggen of je lager moet gaan dan 6,5bar, daar heb ik te weinig verstand van dit soort dingen. Ik spreek vooral uit eigen ervaring.quote:
[..]
Dus voor mijn volgende ritje even testen hoe 6.5 voor en 7 achter voelt? Of nog minder voor?
Ja, anders 6.5 je kan ze natuurlijk altijd tot 7 bar oppompen en even proberen en er nog een tufje uit laten als ze te hard zijn.quote:
[..]
54 kilo. Is 7 voor mij dan ook goed? Thanks voor je hulp!
). Ik wil vanaf volgende week beginnen met een beginnersschema, welke is gebasseerd op rijden op hartslag. Misschien is het een stomme vraag, maar hoe controleer je hiermee in zekere mate je route? Als ik rustig in D1 rijd dan weet ik ongeveer waar ik uit kom, maar als ik intervaltraining ga doen dan heb ik geen zin om rondjes om mijn eigen wijk te gaan cirkelen lijkt me. Hoe doen andere mensen dit?
Ik doe geen beginnersschema's op HF maar als ik ga trainen en 't wordt een half uur of een uur langer is dat niet erg maar juist goed.quote:
He, ik heb weer een vraagje (Hoi Patroon
Misschien is het een stomme vraag, maar hoe controleer je hiermee in zekere mate je route? Als ik rustig in D1 rijd dan weet ik ongeveer waar ik uit kom, maar als ik intervaltraining ga doen dan heb ik geen zin om rondjes om mijn eigen wijk te gaan cirkelen lijkt me. Hoe doen andere mensen dit?
Wat bedoel je met is juist goed? Om een vaste ronde te gaan rijden? Ik kan me voorstellen dat het irritant is dat je je training in principe gehad hebt, maar dat je nog ff 50 km naar huis moet fietsen.quote:
[..]
Ik doe geen beginnersschema's op HF maar als ik ga trainen en 't wordt een half uur of een uur langer is dat niet erg maar juist goed.
Ik weet niet wat jij gemiddeld fietst maar met een interval doe je niet heel veel meer km's in een uur dan met een D1 training. Anders zet je een rondje uit van 40/50km op de kaart en doe je er een kort lusje bij van 15 of 20km mocht je te snel thuis zijn. Ga je dan uitbouwen doe je 1x groot rondje + 1x klein rondje, dan 2x groot rondje enz.quote:
[..]
Wat bedoel je met is juist goed? Om een vaste ronde te gaan rijden? Ik kan me voorstellen dat het irritant is dat je je training in principe gehad hebt, maar dat je nog ff 50 km naar huis moet fietsen.
Warming up en cooling down liefst voor de wind maar hoeft niet.
Als je interval doet en het blijkt dat je te snel weer bij je dorp/stad bent dan pak je nog een lus extra. Blijkt dat je nog 50km moet na je interval blokken dan fiets je die in D1 terug, het is juist goed om na interval blokken nog minstens 30min rustig te peddelen, zodat je niet met houten poten thuis komt. Door ervaring weet je op een gegeven moment precies wat voor gemiddeldes je ongeveer rijdt per training en daar hou je dan rekening bij met het bepalen hoe groot je rondje wordt. Meestal fiets ik gewoon op gevoel en weet ik vooraf niet precies waar ik langs ga, vaak komt de duur op een paar minuten na nauwkeurig uit met wat ik in mijn hoofd had.quote:
[..]
Wat bedoel je met is juist goed? Om een vaste ronde te gaan rijden? Ik kan me voorstellen dat het irritant is dat je je training in principe gehad hebt, maar dat je nog ff 50 km naar huis moet fietsen.
Je kan in je vaste ronde toch ook variëren?quote:
[..]
Wat bedoel je met is juist goed? Om een vaste ronde te gaan rijden? Ik kan me voorstellen dat het irritant is dat je je training in principe gehad hebt, maar dat je nog ff 50 km naar huis moet fietsen.
Ja dat snap ik. Maar idealiter is je trainingsronde natuurlijk even groot als wat je ook daadwerkelijk wilt gaan trainen. Stel je hebt 60 km nodig om te trainen en je bent dan nog 40 km van huis, dat bedoel ik.quote:
[..]
Je kan in je vaste ronde toch ook variëren?
zuchtquote:
[..]
Ja dat snap ik. Maar idealiter is je trainingsronde natuurlijk even groot als wat je ook daadwerkelijk wilt gaan trainen. Stel je hebt 60 km nodig om te trainen en je bent dan nog 40 km van huis, dat bedoel ik.
Precies wat voor mij.
Maar es zoeken wat voor type fiets daar bij past
Nieuwe fiets of tweedehands?quote:
N.a.v. een tip van de FM even een thuis een kleine meetsessie gehouden met vriendinlief. Rolmaat, meetlint grote waterpas en alles
[ afbeelding ]
Maar es zoeken wat voor type fiets daar bij past
Vertel mij wat. Sommige mensen zoeken echt problemen die d'r niet zijn.quote:
Daar kwam ik achter toen ik in een fietsenwinkel werkte.
Beginners die klagen dat ze na een paar uur zadelpijn krijgen bijvoorbeeld...
Sowieso klagen mensen snel over pijntjes die er gewoon bij horen. Als ik 150 km fiets doen m'n kont en rug ook een beetje pijn, puur omdat ik niet gewend ben zo lang in die houding te zitten.
Het lijkt echt makkelijker dan het is. Zeker omdat ik met m'n tijdritfiets minder hard door bochten kan en voor me iemand had die niet zo stuurvast is.
Kunst is om de renners op de juiste volgorde achter elkaar te zetten. Afspraken maken dat sterkere renners langere aflossingen doen etc.quote:
Net een training voor een ploegentijdrit gehad, ga met een paar ploegmaats eentje rijden over een paar weken.
Het lijkt echt makkelijker dan het is. Zeker omdat ik met m'n tijdritfiets minder hard door bochten kan en voor me iemand had die niet zo stuurvast is.
quote:
[..]
Vanuit Bourg d'Oisans de weg naar de Glandon op, en al voor het het eerste dorpje (rochetaillee) al rechtsaf naar villard reculas. Of naar de stuwdam net buiten rochetaillee rijden, ook daar kun je een weggetje op naar reculas. Vanaf villard reculas kom je achterin het dorpje Huez uit (op 2/3 van de klim ofzo)
Erg mooie weg tussen villard reculas en Huez!
Een ander mooi rondje is Col d'ornon + Col de la Morte, maar dat is wel meteen 95 km, en misschien niet echt "inrijden"
Zie hier: http://app.strava.com/activities/24999827
Doe m dan wel in de omgekeerde richting, eerst la Morte en dan de Ornon. Stukken leuker dan aan het eind die saaie weg vals plat naar Bourg d Oisans nog omhoog moeten.
thx! die 95 km is idd misschien wat veel, maar ik kan er wel wat mee Je leert je eigen omgeving toch snel genoeg kennen als je veel fietst? Dan kun je allerlei shortcuts inbouwen. En ik zou als ik jou was gaan denken in trainingsuren, niet in km'squote:
[..]
Ja dat snap ik. Maar idealiter is je trainingsronde natuurlijk even groot als wat je ook daadwerkelijk wilt gaan trainen. Stel je hebt 60 km nodig om te trainen en je bent dan nog 40 km van huis, dat bedoel ik.
https://www.strava.com/activities/55888414
Lekker rondje gedaan net met 2x blokje 10 minuten max D3 Heb een kom (die ik al had) nog wat scherper gezet. En dat met een vies zijwindje. Als het echt windstil is kan het misschien wel nog harder.
Vies koud trouwens, kouwe tenen! Gelukkig is de kachel hier aan. DE KACHEL. Eind mei....
nog meer dan anders
Klopt. Vandaar de training. Gelukkig kennen we elkaar en elkaars mogelijkheden wel aardigquote:
[..]
Kunst is om de renners op de juiste volgorde achter elkaar te zetten. Afspraken maken dat sterkere renners langere aflossingen doen etc.
supercool.. vroeger aantal maal meegedaan op NK clubs in Dronten. Zwaar afzien inderdaad, maar wel gave discipline..quote:
Net een training voor een ploegentijdrit gehad, ga met een paar ploegmaats eentje rijden over een paar weken.
Het lijkt echt makkelijker dan het is. Zeker omdat ik met m'n tijdritfiets minder hard door bochten kan en voor me iemand had die niet zo stuurvast is.
Oefenen met het rijden met een opzetstuurtje / juiste houding is ook wel een aanrader weet ik uit ervaringquote:
[..]
Klopt. Vandaar de training. Gelukkig kennen we elkaar en elkaars mogelijkheden wel aardig
bryton kan je alles uploaden naar de bryton site , en vandaar kun je het gelijk door sturen naar strava.quote:
Iemand ervaring met de Garmin Edge 500 of de Bryton Rider 40T ?
Ben mezelf aan het oriënteren op een nieuw fietsomputer. Rijd nog rond met een basisdingetje die in iedergeval wel de trapfrequentie aangeeft. (vind ik wel handig).
Voordeel van de Garmin is dat je je ritjes kunt uploaden naar Strava. Dat kan de Bryton helaas niet. En de Garmin heeft een 'out of steer mount'. Ziet er wel weer soignee uit!
Maar goed... gebruikerservaringen tellen!
maar je kan ook via de device manager je ritjes opslaan in diverse bestands formaten waar onder een aantal die strava ook snapt (gpx en tcx)
ik heb een rider 35 gehaden heb nu een 50, mijn broertje heeft een garmin 500,
ik denk dat bryton en garmin elkaar niet erg veel ontlopen als het om kwaliteit gaat , maar de looks van de garmin zijn wel iets beter
de 40 is iets groter als de 35 geloof ik , het grote voordeel van de 35 en 40 boven een garmin vind ik de veel beter accu duur
[ Bericht 5% gewijzigd door dop op 24-05-2013 00:44:10 ]
daar fokken ze juist nog als muizenquote:
Hoho, daar moet je eerst sex voor hebben en gezien zij in de zwartekousengordel woont....
Er zijn (kwaliteits) banden waar echt minstens 8 bar in moet, anders gaan ze rollen in de bocht. Van die hele soepele Vittoria's, je weetz?quote:
[..]
7bar bij 54kilo is zelfs op asfalt al teveel. Ga maar eens met 6,5 rijden..dan voel je net wat meer comfort en minder gedreun door je polsen.
Of wel de Col d Ornon opfietsen, afdalen naar Valbonnais, pauze voor koffie met eclairs, en weer terug kan natuurlijk ook. En dat is wel de lichtste beklimming in de omgeving. Maar voor een echt Pantani gevoel moet je wel naar Les Deux Alpes fietsen, liefst in de stromende regen dacht ik. Geen reet te beleven in dat ski oord in juli hoor.quote:Op donderdag 23 mei 2013 21:27 schreef cafca het volgende:
[..]
Daar hebben wij geen last van Buzz, wij zijn niet zo corpulent.quote:
[..]
Er zijn (kwaliteits) banden waar echt minstens 8 bar in moet, anders gaan ze rollen in de bocht. Van die hele soepele Vittoria's, je weetz?
Daar heb ik wel eens verhalen over gehoord.quote:
[..]
Oefenen met het rijden met een opzetstuurtje / juiste houding is ook wel een aanrader weet ik uit ervaring
Ik vind trouwens dat een opzetstuur op jouw Wilier monteren strafbaar gesteld moet worden
De Ornon kan je idd echt op de macht naar boven rammenquote:
[..]
Of wel de Col d Ornon opfietsen, afdalen naar Valbonnais, pauze voor koffie met eclairs, en weer terug kan natuurlijk ook. En dat is wel de lichtste beklimming in de omgeving. Maar voor een echt Pantani gevoel moet je wel naar Les Deux Alpes fietsen, liefst in de stromende regen dacht ik. Geen reet te beleven in dat ski oord in juli hoor.
Ik vond Les Deux Alpes erg bijzonder. Het was daar vrij uitgestorven toen ik daar was. Alleen een paar wielrenners, wat downhillers want aan de achterkant richting Venosc ligt een downhillparcours en kan je met de telecabine weer omhoog. En wat verdwaalde skiërs. Vooral dat laatste zag er grappig uit midden in de zomer.
En dan hebben we het nog niet eens over de Mont Wyler [ Bericht 26% gewijzigd door nodisch18 op 24-05-2013 10:43:06 ]
Als je daar morgen een mountainbiker met snowboots ziet, zwaai dan even naar mequote:
Livebeeld van de hoogste toppen daar:
[ afbeelding ]
Maar in het Rijk van Nijmegen is het idd schitterend fietsen, zowel voor wielrenners als voor mountainbikers.
Het feit dat je daar tussen de downhillers en vooral wintersporters liep vond ik bijzonder (en wel grappig) om te zien.quote:
hoezo bizonder Tommeke? Ik vind dat maar een saaie klim.
Die klim is gewoon het kleine broertje van Alpe d'Huez. Niets bijzonders aan.
Ik weet nog wel een leuke klim daar, vrij onbekend. Zal 'm vanmiddag ff opzoeken.
Kan aan de vorm van de band liggen , dan doe je er weinig aan , behalve retour verkoper.quote:
Even technisch gevraag...heb voor de Boretti 25 mm banden(Schwalbe) onder gezet, ook ivm mijn gewicht, en dat reed best lekker. Alleen....alleen...de voorband wilde niet helemaal perfect aansluiten op de velg, waardoor je zo'n bobbel krijgt aan de zijkant. Met veel gevloek en gemorrel de band er nu vrij aanvaardbaar om, maar nog net niet helemaal, waardoor je een klein schokje telkens in het stuur hebt. eerste half uur niet zo erg, maar na een uuhhr of twee toch echt heeeeel hinderlijk. Nog een gouden tip ergens?
Maar kan ook dat je een velg hebt die net niet helemaal bij deze band past.
Beetje lucht er in bij het er op leggen.
En dan eerst met weinig druk een stukje laten rijden zodat de band zijn weg zoekt
Vouwband of draadband?
Kan ook nog dat de biba niet goed zit
Lengte x Gewicht jonguh.... Maar daar zal jij als onderdeurtje nooit last van krijgen. En dat "wij" kun je gevoegelijk ook wel weglaten als ik zo die gewichts ontboezemingen hier lees. En ik klaag niet met een BMI van 24,6quote:Op vrijdag 24 mei 2013 07:02 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Daar hebben wij geen last van Buzz, wij zijn niet zo corpulent.
En verder lul je natuurlijk gewoon uit je nek als je gewicht met corpulentie verward.
[ Bericht 3% gewijzigd door buzz1291 op 24-05-2013 13:33:52 ]
Ik zou toch even controleren of die biba niet ergens klem onder de Buba zit. Zo niet dan er eerst maar eens 9 bar in pompen en kijken op die bobbel verdwijnt. Nog niet weg dan waarschijnlijk een fabricage fout, die je nooit opgelost krijgt. Van Schwalbe (what's in a name) hoor en lees je wel meer problemen met hun racebanden. Ik heb ze alleen maar op een MTB liggen.quote:
Even technisch gevraag...heb voor de Boretti 25 mm banden(Schwalbe) onder gezet, ook ivm mijn gewicht, en dat reed best lekker. Alleen....alleen...de voorband wilde niet helemaal perfect aansluiten op de velg, waardoor je zo'n bobbel krijgt aan de zijkant. Met veel gevloek en gemorrel de band er nu vrij aanvaardbaar om, maar nog net niet helemaal, waardoor je een klein schokje telkens in het stuur hebt. eerste half uur niet zo erg, maar na een uur of twee toch echt heeeeel hinderlijk. Nog een gouden tip ergens?
Zonet nog even met een vrind naar Rose geweest in Bocholt. Wel leuk om te zien daar
Kan me niet voorstellen dat het een vouw in de biba is. Ik zou het volgende proberen. Markeer op de Buba het ventiel en plek van bobbel. Buba+biba er af en opnieuw monteren maar nu wel zo dat ventiel markering een kwartslag van het ventiel verwijderd zit. Zit die bobbel dan nog steeds op de plek van de markering dan heb je pech en is het een vaute Buba. Veel anders dan een andere Buba monteren zit er dan niet in vrees ik.quote:
Het is een vouwband, Schwalbe Durano 25mm. Zal eens met zo weinig lucht erin als ik druf een blokje rijden, en dan maar telkens meer lucht erbij ofzo....
Tsja, het weer hier is nu net zo als van die dagen die je in november t/m februari in Barcelona ook regelmatig tegenkomt. Dus niet zo klagen. Je lijkt anders net een Nederlander die na twee weekjes in Amerika ineens met een accent praat....quote:
Ik ben nu in Nederland.... brrrrr... koud gewoon. Ik heb echt met jullie te doen
Zonet nog even met een vrind naar Rose geweest in Bocholt. Wel leuk om te zien daar
Het is bewolkt, en af en toe een drupje regen, maar ik heb veel, veel slechter gehad in Nederland.
De klim die ik bedoelde gaat naar Villard-Reymond. Je rijdt dan een stukje de Ornon op, maar gaat dan linksaf. Ik vond 'm nog behoorlijk pittig, met een paar steile stukken erin.
Dit rondje hebben wij toen ook gefietst:
http://www.muggaccinos.co(...)2012/2ndBC-LeBourg_d'Oisan/Villard%20Reymond/villard_reymond.htm
Bovenop was een stukje echt compleet onverhard, allemaal keien op de weg
Aan de andere kant waren ze met de weg bezig en was een groot gedeelte onverhard, onderaan de afdaling waren zelfs een paar tunnels waar je geen hand voor ogen zag
Feyenoord wielerkleding...
Aangezien hier en in het andere wielrentopic regelmatig iedereen het beter weet dan Mart Smeets en die lui van dat andere 'tourprogramma', dacht ik, als we nu eens dit gebruiken om een leuke podcast te maken tijdens de tour, om de dag ofzo, of de twee dagen, zou best wel grappig kunnen zijn. Voorwaarde is natuurlijk wl dat we elkaar een beetje laten uitpraten, zodat er nog een beetje in geknipt kan worden, maar ik vind het een plan!
Vetquote:
[ afbeelding ]
Feyenoord wielerkleding...
Zo heb ik een tijd gezocht naar deze; 
Ooit hier gepost, maar kan 'm nergens vinden...
Dan verdien je het wel om de hekken ingereden te worden.quote:
[ afbeelding ]
Feyenoord wielerkleding...
quote:
[..]
Vet
[ afbeelding ]
Ooit hier gepost, maar kan 'm nergens vinden...
10 seconden
quote:
Mijn googleskills
Die prijs
Wel tijdelijk niet leverbaar
Ja die vond ik ook. Staat al 3 maanden op niet leverbaar.quote:
Alternatief
Wel tijdelijk niet leverbaar
Echt fanatiek heb ik er verder niet naar gezocht.... Moest er ineens weer aan denken.
Ja, en dan op zo'n Amsterdam-fiets rijden. (volgens mij had er hier ook iemand zoeen, zag er toevallig van de week ook weer een rijden)quote:
[ afbeelding ]
Feyenoord wielerkleding...
Lekker hoor! Ik zou er zo een rondje 020 en aRENa mee doen.quote:
[ afbeelding ]
Feyenoord wielerkleding...
Gewoon Vermarc even bellen. Wellicht dat je er dan zo een bij familie Verbeeck in Rotselaar kunt afhalen.quote:
Was zeker eentje met zo'n car boot sale RadioShack shirt aan? Ziet er niet uit!quote:
[..]
Ja, en dan op zo'n Amsterdam-fiets rijden. (volgens mij had er hier ook iemand zoeen, zag er toevallig van de week ook weer een rijden)
Nee, dit was een oudere dame die toevallig ook de moeder is van een oud profrenner.quote:
[..]
Was zeker eentje met zo'n car boot sale RadioShack shirt aan? Ziet er niet uit!
En eruit zien of niet doe ik geen uitspraak over, wij mogen met z'n allen hopen dat wij op die leeftijd nog zo actief kunnen zijn
Sowieso, kom genoeg gasten tegen die er super slickie uitzien. Mooi fietsje, profi kleding, helemaal tip/top in orde... maar die presteren als een naaktslak.quote:
[..]
Nee, dit was een oudere dame die toevallig ook de moeder is van een oud profrenner.
En eruit zien of niet doe ik geen uitspraak over, wij mogen met z'n allen hopen dat wij op die leeftijd nog zo actief kunnen zijn
Ik heb ook mooie kleding. Maar trek het pas aan als ik vind dat ik een beetje aardig kan fietsen. Voorlopig hangt het in de kast dus!
Best zonde. Er zullen altijd mensen zijn die beter zijn dan jij. Dus waarom niet gewoon aantrekken? Zo gevoelig voor wat anderen zouden kunnen denken?quote:
[..]
Ik heb ook mooie kleding. Maar trek het pas aan als ik vind dat ik een beetje aardig kan fietsen. Voorlopig hangt het in de kast dus!
Gewoon aantrekken, krijg je moraal van! Gegarandeerd dat je dat gemiddeld 2 km per uur harder trapt. Ik zeg DOEN!quote:
[..]
Sowieso, kom genoeg gasten tegen die er super slickie uitzien. Mooi fietsje, profi kleding, helemaal tip/top in orde... maar die presteren als een naaktslak.
Ik heb ook mooie kleding. Maar trek het pas aan als ik vind dat ik een beetje aardig kan fietsen. Voorlopig hangt het in de kast dus!
leuke kleding moet kunnen maar je moet soms toch wel bedenken waar het voor staat
wat dat betreft moet iedereen verder helemaal zelf weten wat hij leuk en mooi vind , ben zelf bepaald geen soigne koningquote:
Ja, maar je kan ook hele mooie dingen aantrekken zonder bollen enzo...
Weekendje Maastricht met m'n meisje, morgenavond eten bij Toine Hermsen (1 ster) en zondagmiddag een culinaire wandeling langs 8 restaurants, overal een gerechtje+passende wijn.
Gelukkig morgenochtend wel eerst even shoppen bij math salden, om het weekend nog een beetje fietsgerelateerd te houden
Vooral goed genieten! Of we nou 5min langer of korter fietsen bij Trois Ballons zal mij echt een worst zijn. Ik zit momenteel met een geneusd spiertje nadat de masseur mij iets te hardhandig heeft aangepakt, gelukkig geen erg maar loop wel ff kreupel omdat die spier mijn tenen optilt tijdens het lopen (en fietsen). Dus de concurrentie zit ook ff stilquote:
Na een heel voorjaar serieus trainen en een paar kg kwijtraken ga ik dit weekend alle gedane moeite vergooien
Weekendje Maastricht met m'n meisje, morgenavond eten bij Toine Hermsen (1 ster) en zondagmiddag een culinaire wandeling langs 8 restaurants, overal een gerechtje+passende wijn.
Gelukkig morgenochtend wel eerst even shoppen bij math salden, om het weekend nog een beetje fietsgerelateerd te houden
Enjoy!
Ik kwam van het weekend iemand tegen die er super prof uitzag, snelle fiets, super sportieve houding etc (redelijk tempo wel) en daarachter fietste zijn maatje met spijkerbroek op een mountainbike, was best een apart gezicht.quote:
[..]
Sowieso, kom genoeg gasten tegen die er super slickie uitzien. Mooi fietsje, profi kleding, helemaal tip/top in orde... maar die presteren als een naaktslak.
Ik heb ook mooie kleding. Maar trek het pas aan als ik vind dat ik een beetje aardig kan fietsen. Voorlopig hangt het in de kast dus!
Ik had nog niet eens een helm op, maar die ga ik de volgende keer wel aanschaffen, omdat dat eigenlijk wel een must is. En om nou een snowboard of klimhelm op te zetten is ook niks
. Hardloopshirtje voldoet ook prima voorlopig.[ Bericht 1% gewijzigd door Sport_Life op 24-05-2013 20:09:05 ]
Ook naar mij zwaaien. Al denk ik dat ik ga hardlopen.quote:
[..]
Als je daar morgen een mountainbiker met snowboots ziet, zwaai dan even naar me
Maar in het Rijk van Nijmegen is het idd schitterend fietsen, zowel voor wielrenners als voor mountainbikers.
Oppompen tot de max dan plopt ie vanzelf goed.quote:
Even technisch gevraag...heb voor de Boretti 25 mm banden(Schwalbe) onder gezet, ook ivm mijn gewicht, en dat reed best lekker. Alleen....alleen...de voorband wilde niet helemaal perfect aansluiten op de velg, waardoor je zo'n bobbel krijgt aan de zijkant. Met veel gevloek en gemorrel de band er nu vrij aanvaardbaar om, maar nog net niet helemaal, waardoor je een klein schokje telkens in het stuur hebt. eerste half uur niet zo erg, maar na een uur of twee toch echt heeeeel hinderlijk. Nog een gouden tip ergens?
boXtraining???? Is dat sporten met je vriendin op een boxspring matras of een onhandig standje in de babybox?quote:
Taille-omtrek van 100cm naar 90cm, in 3-4 maanden tijd. Da's best veul. 91,8 eerste meeting, nu 87,3. Vandaag boxtraining gehad, ook tof.
Tja soms vertrek ik hier van huis met dikke benen van de vorige dagen en word ik op de brug ingehaald door gewone stadfietsenrijders. Je kan niet altijd 50 per uur rijden hé?quote:
[..]
Sowieso, kom genoeg gasten tegen die er super slickie uitzien. Mooi fietsje, profi kleding, helemaal tip/top in orde... maar die presteren als een naaktslak.
Ik heb ook mooie kleding. Maar trek het pas aan als ik vind dat ik een beetje aardig kan fietsen. Voorlopig hangt het in de kast dus!
gewoon lekker genieten meid, lekker gek doen hihiquote:
Na een heel voorjaar serieus trainen en een paar kg kwijtraken ga ik dit weekend alle gedane moeite vergooien
Weekendje Maastricht met m'n meisje, morgenavond eten bij Toine Hermsen (1 ster) en zondagmiddag een culinaire wandeling langs 8 restaurants, overal een gerechtje+passende wijn.
Gelukkig morgenochtend wel eerst even shoppen bij math salden, om het weekend nog een beetje fietsgerelateerd te houden
jaloeziequote:
[..]
gewoon lekker genieten meid, lekker gek doen hihi
Maar nu ook ff serieus, ik kan nergens K-force kettingbladen vinden voor op mn FSA crankstel.
52T, steek 110 mm. Ja, ergens via E-bay bij een webshop in de US of A. Iemand tips? Ik mis eentwee zo...
Tsejessss, valt hier even iemand van zijn sokkel.quote:
[..]
Tja soms vertrek ik hier van huis met dikke benen van de vorige dagen en word ik op de brug ingehaald door gewone stadfietsenrijders. Je kan niet altijd 50 per uur rijden hé?
Ik heb hetzelfde.quote:
[..]
jaloezie
Maar nu ook ff serieus, ik kan nergens K-force kettingbladen vinden voor op mn FSA crankstel.
52T, steek 110 mm. Ja, ergens via E-bay bij een webshop in de US of A. Iemand tips? Ik mis eentwee zo...
http://www.wiggle.nl/ta-1(...)itenste-kettingblad/
Ik kan wel diverse "saaie" bladen vinden voor 110 mm passing, maar er zijn van die speciale K-force bladen waarbij het rood-wit van de crank heel sjiek doorloopt in het kettingblad.quote:
[..]
Ik heb hetzelfde.
http://www.wiggle.nl/ta-1(...)itenste-kettingblad/
Die zijn er bij een webshop in NL wel te vinden met 50T, maar ik wil 52T (53 maken ze niet voor compact)
Mn volgende crankstel wordt gewoon een normale dubbel. Dat gezeik altijd met die kettingbladen.
hoezo interesseert mij dat als ik wordt ingehaald door een fucking toerderquote:
[..]
Tsejessss, valt hier even iemand van zijn sokkel.
fucking toerder
hehe eindelijk snapt hij hetquote:
Mn volgende crankstel wordt gewoon een normale dubbel. Dat gezeik altijd met die kettingbladen.
en ik koop een compleet los compact crankstel (sram force ofzo, hoeft niet zo sjiek voor die paar weken in het jaar dat ik bergen moet opfietsen) met 50-34quote:
Bij Rose lag er een paar weken geleden in de knakenbak nog zo'n compleet FSA carbon dingetje met bracketlagers. Tandwielen 54 x 48, van ¤850,00 voor ¤ 460,00. Zag er wel bruut uit zo'n bijna dicht buitenblad.quote:
[..]
Ik kan wel diverse "saaie" bladen vinden voor 110 mm passing, maar er zijn van die speciale K-force bladen waarbij het rood-wit van de crank heel sjiek doorloopt in het kettingblad.
Die zijn er bij een webshop in NL wel te vinden met 50T, maar ik wil 52T (53 maken ze niet voor compact)
Mn volgende crankstel wordt gewoon een normale dubbel. Dat gezeik altijd met die kettingbladen.
nee hij snapt het nog steeds nietquote:
[..]
en ik koop een compleet los compact crankstel (sram force ofzo, hoeft niet zo sjiek voor die paar weken in het jaar dat ik bergen moet opfietsen) met 50-34
Volgens mij ben je weer dronken. Ben je dronken Kaas? Je bent hierboven ook al zo grof.quote:
Ik ga tijdens de 3T m'n compact spullen thuislaten. ga het gewoon proberen op de grote plaat. Geen koffiemolentje en langzaam omhoog fietsen. Voor in de Alpen hou ik wel allebei de opties open, en voor de nieuwe fiets moet ik maar ff kijken wat voor groep er opduikt voor een mooie prijs.
Morgen gelukkig rustdag, ben er aan toe.
Juiste beslissing imo, je bent rap genoeg om met 39x26 af te kunnen en 't is nergens 20% bovendien.quote:
Ik ga tijdens de 3T m'n compact spullen thuislaten. ga het gewoon proberen op de grote plaat. Geen koffiemolentje en langzaam omhoog fietsen. Voor in de Alpen hou ik wel allebei de opties open, en voor de nieuwe fiets moet ik maar ff kijken wat voor groep er opduikt voor een mooie prijs.
Mijn hartslagmeter laat het trouwens afweten. Hebben jullie nog een goed alternatief? Ik had er nu 1 van 2 tientjes, die werkt dus voor geen fluit, ik heb elke waarde onder de 200 wel 3x voorbij zien komen. Ik zoek een hartslagmeter die niet al te duur is en alleen de hartslag hoeft te tonen, voor de rest hoeft hij niks te kunnen
Yeah niggaquote:
Ik heb wel speed gesnoven telt dat ook?
Ik laat de 50 en 34 gewoon thuis, dan moet het wel.quote:
Rebelse kaas haha. Ik denk dat je met een 39 het ook makkelijk kan Grip.
En als Patroon op donderdagavond al slaapt, dan schroef ik de kleinste van z'n triple er stiekum af (sabotage actie à la Top Gear) zodat ie ook met minstens 39 voor moet fietsen.
Iets met bovenste stelschroefje van de voorderailleur valt toch minder op denk ik. Twee en een halve kilo Pb granules in de zadelbuis wil ook wel helpen want volgens P. maakt het niets uit of een fiets nu 9 of 7 kg weegt. Hier is je kans.......quote:
[..]
Ik laat de 50 en 34 gewoon thuis, dan moet het wel.
En als Patroon op donderdagavond al slaapt, dan schroef ik de kleinste van z'n triple er stiekum af (sabotage actie à la Top Gear) zodat ie ook met minstens 39 voor moet fietsen.
Maar die van die zetpil in de pasta vond ik ook wel een aardige......
Edit: Om hier nog even op terug te komen. Zijn er meer (niet al te dure als het kan
) manieren om je hartslag te meten? Ik vind de borstband niet fijn, hij zakt me ook telkens iets af heb ik het idee.[ Bericht 36% gewijzigd door WaikikiWim op 24-05-2013 23:20:22 ]
Afgelopen maandag tijdens de 11 steden gaf ie me zo'n bietenpil. Ik slikte m door zonder vragen te stellen, en even later zei ie: ik had je ook wel een laxeerpil kunnen geven, je slikt m toch door zonder vragen te stellen.quote:
Maar die van die zetpil in de pasta vond ik ook wel een aardige......
Zo worden pakhazen geboren, gewoon innemen wat de dokter je geeft, t zal wel goed voor je zijn.
Ik merkte trouwens niet echt verschil met of zonder bietjes.
Nee hoor, Patroon en ik gaan elkaar tijdens de 3T niet gek maken. Deze is om ervaring op te doen met het cyclospul, maandje later is het voor het echie.
Merkt Patroon er eigenlijk wat van?quote:
[..]
Afgelopen maandag tijdens de 11 steden gaf ie me zo'n bietenpil. Ik slikte m door zonder vragen te stellen, en even later zei ie: ik had je ook wel een laxeerpil kunnen geven, je slikt m toch door zonder vragen te stellen.
Zo worden pakhazen geboren, gewoon innemen wat de dokter je geeft, t zal wel goed voor je zijn.
Ik merkte trouwens niet echt verschil met of zonder bietjes.
Nee hoor, Patroon en ik gaan elkaar tijdens de 3T niet gek maken. Deze is om ervaring op te doen met het cyclospul, maandje later is het voor het echie.
Nog twee weekjes! Zin in
Veel plezier, Hermsen staat ook al een tijdje op mijn lijstje.quote:
Na een heel voorjaar serieus trainen en een paar kg kwijtraken ga ik dit weekend alle gedane moeite vergooien
Weekendje Maastricht met m'n meisje, morgenavond eten bij Toine Hermsen (1 ster) en zondagmiddag een culinaire wandeling langs 8 restaurants, overal een gerechtje+passende wijn.
Gelukkig morgenochtend wel eerst even shoppen bij math salden, om het weekend nog een beetje fietsgerelateerd te houden
Als mijn been over 2 weken nog zo voelt kan ik 3T niet eens rijdenquote:
[..]
Merkt Patroon er eigenlijk wat van?
Nog twee weekjes! Zin in
Nu al aan het indekken?quote:
[..]
Als mijn been over 2 weken nog zo voelt kan ik 3T niet eens rijden
[Excuustruusalert] Missy Patroon vragen om wat nuttige handarbeid?[/Excuustruusalert]quote:
[..]
Als mijn been over 2 weken nog zo voelt kan ik 3T niet eens rijden
Nah, is wel vervelend, en kan me voorstellen dat dat niet lekker voelt zo'n spiertje dat je grote teen beweegt. Constant in beweging. Om gek van te worden. Sterkte chap! Maar jij red het wel in 2 weken. En met een beetje extra rust vlieg je straks.
Komt zeker goed. Zulke dingen heb ik niet in de hand.quote:
[..]
[Excuustruusalert] Missy Patroon vragen om wat nuttige handarbeid?[/Excuustruusalert]
Nah, is wel vervelend, en kan me voorstellen dat dat niet lekker voelt zo'n spiertje dat je grote teen beweegt. Constant in beweging. Om gek van te worden. Sterkte chap! Maar jij red het wel in 2 weken. En met een beetje extra rust vlieg je straks.
@janatwork, ik ben niet zo'n indekker, sta er meestal op de afspraak.
Uiteraard veel te lang, en voel je zeker niet verplicht tot lezen, maar ik wil toch dit verhaal eens vertellen, van me afschrijven.
Morgen, nou ja vandaag, ga ik de winkel uitrijden met een Thompson R6200 met 105:
en daarmee gaat toch wel een droom in vervulling.
Ik hou van fietsen, heel erg veel van fietsen, maar ben al jaren aan het aankutten. Eerst op een Batavus Mohawk
, toen dat ding compleet versleten was en letterlijk, echt letterlijk tijdens het rijden uit elkaar viel, en ik financieel altijd krap zit werd het maar de goedkoopste crosshybride, een Merida Crossway 40. Niet veel soeps natuurlijk, maar het reed goed in het begin. Ik kocht hem nu bijna vier jaar geleden en begin september 2009 had ik zoveel gereden dat ik ruim 25 kilo afgevallen was. Ik had nog nooit zo goed in mijn vel gezeten. Heb hele toertochten met het ding gereden en zelfs een enkele keer meegedaan aan de toertocht van het forum.De echte vreugde was van korte duur, echter. Altijd was er wel wat kapot aan het onding en ik had vaak geen geld voor reparatie/vervanging. Het fietsen werd minder, de kilo's begonnen er langzaam weer bij te komen. Toen begon het rampjaar 2011.
In februari werd ik onderweg naar badminton op een rotonde aangereden door een busje met een vaag kenteken. Het waren geen Nederlanders in ieder geval. Mijn lichaam was heel, maar mijn fiets niet. Er was van alles kapot, maar de bestuurder rommelde een beetje aan de fiets, zette een dingetje recht en vond het wel weer goed. Daar was het ik niet mee eens natuurlijk en ik gaf aan dat we het maar eens goed moesten laten bekijken. Ik twijfelde sterk toen meneer zei dat hij de auto even aan de kant ging zetten, maar ging toch maar schoorvoetend akkoord, want we stonden wel in de weg. En daar reed het busje op hoge snelheid weg... Tsja, wat moet je dan? Ik heb het kenteken onthouden, politie gebeld enzovoorts, maar dat is allemaal op niets uitgelopen, want het kenteken was niet te vinden in de systemen. En ik kon niet meer fietsen, want het ding had voor honderden euro's schade. Gelukkig heeft mijn verzekering de hele rekening vergoed, maar het duurde wel weken voordat alles afgehandeld was en ondertussen moest ik op een gare leenfiets rondrijden. Dat deed mijn conditie geen goed.
25 juni. Een simpel ritje 's avonds laat van station naar huis. Net van het station weggereden nadert een auto op hoge snelheid een kruispunt waar ik voorrang had. Ik vertrouw het niet al te erg en knijp maar in de remmen. Ik glip weg in de regen. Mijn fiets had dit keer niks, maar ik wel. Ik heb mijn knie verdraaid. Ik verging van de pijn, maar kon even later weer staan. En toen begon het toch weer erger te worden. Dus naar het ziekenhuis, alwaar het niet gebroken bleek, maar daar schoot ik weinig mee op. Heb anderhalve maand bij mijn ouders moeten verblijven. toen ik terugging naar huis zat ik iets te lang in een oncomfortabele positie in de auto, mijn knie begon weer op te spelen. Die avond was verschrikkelijk, inclusief een sadistische dokter die maar even aan de knie ging draaien om te kijken of dat kon helpen. De honderd meter teruglopen naar de auto was daarna een martelgang. Uiteindelijk heb ik aan de morfine-achtige preparaten gezeten om het onder controle te krijgen.
Maar toen ging het beter, althans fysiek dan. Omdat ik niet meer op zoek kon naar werk met deze blessure heb ik mijn studie moeten opgeven en ben in de bijstand beland. Maar ik gaf het fietsen niet op, ook al was ik ettelijke kilo's aangekomen en bleef het ding gebreken vertonen. Zo snel mogelijk zat ik weer op de fiets, ook al voelde de knie nog stijf aan. Die herfst was het prachtig weer en ik voelde dat ik weer stappen maakte. Ik vond een bijbaantje als postbezorger voor Sandd en 1 november had ik mijn eerste werkdag gehad. Dat was nog best wel uitputtend en 's avonds had ik weer badminton. Juist die avond had ik voor het eerst weer het idee dat ondanks ik redelijk moe was van het werk toch een mooi tempo kon ronddraaien.
Nog geen 200 meter voor de sporthal reed ik op een fietspad met aan de linkerkant parkeerplaatsen en aan de rechterkant weg. Een jongen die net een paar dagen geleden zijn rijbewijs gehaald had vond het nodig om zonder te kijken het fietspad over te steken om zijn van zijn vader geleende karretje te parkeren. Nee, niet weer, dacht ik nog voordat ik in zijn achterportier klapte. Ik herinner me nog dat ik op mijn hoofd viel, gelukkig met helm, en daarna pijn. Mijn linkerhand was helemaal bebloed. Het vel was overal weg en ik wist meteen dat het gebroken was. Daar lag ik dan weer in de stromende regen te wachten op een ambulance. Gelukkig was meneer de bestuurder heel meelevend door mee te delen dat hij óók schade had, aan de auto.
Zo'n gebroken hand heelt wel weer, na een maand, en dat mijn hand nu vol littekens zit, ik lig er niet wakker van. Maar ondertussen kon ik niet meer fietsen en de morele impact die dat heeft gehad was enorm. Mijn fietsenmaker heeft er alles aan gedaan om de fiets total loss te laten verklaren zodat ik een nieuwe zou krijgen, maar dat lukte niet en uiteindelijk schoot ik er dus niets mee op. Ik kon de motivatie toch ook niet meer opbrengen om wéér die conditie op te bouwen, ook omdat het de hele winter kloteweer was. Toch gaat het weer kriebelen natuurlijk.
Dan denk je dat het in 2012 alleen maar beter kan gaan en qua ongelukken (nul) was dat ook wel zo, maar ik zat met een fiets van tegen de drie jaar oud waar ik steeds minder mee kon. Ketting en cassette waren compleet versleten en ik had gewoon geen geld om er iets aan te laten doen. Elk beetje druk op de pedalen leidde tot overslaan. Mijn conditie hield ik enigszins op peil met badminton, maar daar komt in de zomer altijd een einde aan.
Die zomer was donker, heel donker. Ik dacht dat het een ramp was als je niet kunt fietsen vanwege een blessure, maar als je dan weer beter bent, het mooi weer is, maar je niets kunt omdat je niks hebt om op te fietsen, dát is pas frustrerend. Heb me nog nooit zo slecht gevoeld. De kilo's vlogen erbij en ik heb de honderd kilo aangetikt. Begin september was ik een compleet wrak, de conditie was nog veel slechter dan na de blessures. Intussen was ik door de gemeente onbetaald tewerkgesteld bij PostNL en daar was ik hartstikke blij mee, maar man wat was dat fysiek zwaar.
In oktober kon ik eindelijk een nieuwe cassette/ketting erop laten zetten, maar ja, dat was rijkelijk laat. Het is ontzettend moeilijk om al het verlorene weer op te bouwen. De motivatie ontbreekt vaak omdat je reuzenstappen wilt zetten er niet meer mogelijk dan ministapjes, zeker ook omdat ik altijd alleen fiets en niemand in de buurt ken waar ik me fietsend aan kan optrekken. Alleen lijden is niet leuk. En bij een wielerclub gaan, wat ik ook graag zou willen, vond ik net een te grote drempel met een niet-racefiets. En toch met veel pijn en moeite ben ik langzaam uit de diepte opgekrabbeld en de laatste tijd kan ik af en toe al weer tochtjes van 60/70 kilometer aan.
Nu in 2013 sta ik weer op een kruispunt. Door het vele fietsen, veelal ook door woon-werkverkeer, is de fiets nu echt op. Ik heb nog maar de beschikking over twee versnellingen, op het buitenblad, zwaar en iets minder zwaar zeg maar, die gelukkig niet overslaan, maar beter gaat het niet worden, alleen maar slechter en ik moet mijn routes al aanpassen om de zware klimmetjes te vermijden. De zomer van 2012 wil ik absoluut niet overdoen en nogmaals vanaf nul moeten beginnen ga ik echt niet trekken, dat weet ik zeker.
Daarom heb ik de keuze gemaakt voor de Thompson R6200, met dank aan mijn fietsenmaker waarmee ik een mooie betalingsregeling heb kunnen afspreken. Ik zal veel, heel veel moeten laten en elk dubbeltje moeten omdraaien, maar het is het mij echt waard. Ik heb het gevoel dat een nieuw deel van mijn leven nu aanbreekt, met nieuwe ontmoetingen, nieuw elan wellicht. Ik heb nog nooit op een echte racefiets gezeten en ben zo razend benieuwd hoe dat rijdt. Spannend!
Ik hoop echt op een mooie zomer zodat die kilo's er weer af kunnen vliegen, broodnodig, en als ik nog een beetje meer kan sparen dan zit die wielerclub er ook zeker in.
. ik hoop van ganser harte dat het inderdaad een top zomer voor je wordt. Één ding is zeker je hebt bakken met grinta verder duidelijk geval van:
En verder een mooi fietsje natuurlijk!
quote:
Veel plezier met je nieuwe fiets, en hopen dat je er wat meer geluk mee hebt dan je vorige fiets. Zowel qua ongelukken als materiaalpech.
Ik vond het destijds al een hele prestatie dat je er met die tocht van wielracer in Nijmegen en bij mijn meet goed bij wist te blijven met die dikkebandenfiets, dus met dat doorzettingsvermogen zit het volgens mij wel goed
Veel plezier en veilige km's met deze nieuwe, laat je niet weer in de prak rijden!
En nu kun je je ook eindelijk fatsoenlijk vertonen op een racefietsmeet, en hoeven wij ons niet meer te schamen
Ik weet niet of je er behoefte aan hebt, maar mocht je ketting, cassette of iets anders kleins weer versleten zijn, voel je dan niet bezwaard om dat hier te melden. Er zitten hier een hoop mensen met. 2 of meer fietsen, dus er heeft vast iemand wel wat over. Met een beetje geluk bezorg je dan zelf je nieuwe onderdeel.
ik had de post van okkie nog niet gelezen, maar zo zie je maar, in een sport staat men voor elkaar klaar!quote:
Hey Zelva, post dit in vervolg wat eerder, er zijn altijd wel wat Fok!'ers die nog wat in de schuur hebben staan.. ik had een fiets voor je gehad!
ik heb via fok meerdere keren mensen geholpen en ook doe ik redelijk wat vrijwillegerswerk maar ik ken het gevoel.quote:
Ik voel me altijd beetje schuldig, als anderen letterlijk op elke cent moeten letten, en ik doe en vooral koop waar ik zin in heb...
Eerdere uitspraken doen toch iets heel anders vermoeden .........quote:
Ik voel me altijd beetje schuldig, als anderen letterlijk op elke cent moeten letten, en ik doe en vooral koop waar ik zin in heb...
dat is duur
bedoel je die boot?? of dat huis aan de overkant van het water? Beide inderdaad erg duur ja!quote:
porche 911quote:
Not even close.quote:
komt ie uit amerika?quote:
geen wonder dat ik het niet kon rAden.SPOILERgroetjes vanaf mijn 45m3 studiotje
quote:
maar leuk karretje
http://www.autokopen.nl/voorraad-nieuw/mercedes-benz/sls-amg/
Voor iedereen in dit topic man en ook nog wel een pekelfietsje.quote:
Aston Martin gok ik op.quote:
Maar alles is relatief natuurlijk, een VW Phaeton zal ook wel duurder zijn dan een verpauperd dijkhuisje om eens wat te noemen.
Maar Zelva is dus aan het fietsen. Hopen maar dat hij/zij?? geen lekke band krijgt want dan komt zo te lezen de hele afbetalingsregeling gelijk in gevaar, en kunnen we een ellenlang verhaal verwachten waarom een inzamelingsactie toch echt nodig is...... Gaat nu vast even alle overjarige half sleets biba's en biba's hier vast bij elkaar zoeken. Paar zakken overjarige wielerkleding maat L ligt hier ook nog wel.
[ Bericht 50% gewijzigd door buzz1291 op 25-05-2013 11:42:42 ]
Ja en je fiets past er niet in.quote:
Kijk Kaas, jij mag er dan wonen, maar ik denk dat ik het wereldje daar ff beter ken dan jij.quote:
John Bestebreurtje .... Do i need to say more?
Waait het te hard om te fietsen?quote:
[..]
Kijk Kaas, jij mag er dan wonen, maar ik denk dat ik het wereldje daar ff beter ken dan jij.
John Bestebreurtje .... Do i need to say more?