Hoe lang alleen autorijden

Maat van me had Zuid Frankrijk in 1 keer op de motor gedaan. Dat was geen aanrader zei hij

Wat ik zou doen, is het in 2 dagen te doen, maar dan gelijk de tolwegen vermijden. Wat je aan tolkosten bespaart, kan je makkelijk voor in een hotel gaan zitten (2 nachten zelfs!). Ik zou voor mijn vakantie echt niet in 1 keer zo'n afstand willen rijden en zo'n extra overnachting is dan onderdeel van je vakantie.

Het hangt een beetje van de auto af.

quote:

Op dinsdag 21 mei 2013 12:35 schreef ikbenik het volgende:
Wat ik zou doen, is het in 2 dagen te doen, maar dan gelijk de tolwegen vermijden. Wat je aan tolkosten bespaart, kan je makkelijk voor in een hotel gaan zitten

..ben je aan extra benzinekosten en een hotelovernachting kwijt. Extragratis krijg je dan 100 miljoenmiljard rotondes en stoplichten, wegen met kwaliteit belgie en het standaard te langzaam rijdend bestemmingsverkeer zoals tractoren en vrachtwaggels.
Even ter indicatie: van lille naar marseille is als je je aan alle regeltjes houdt, over de tolwegen 9 uur rijden. Vermijdt je tolwegen, is het ruim 16 uur, dus 2 dagen 8 uur. Scheelt maar 1 uur rijden dus op een dag, en dan wel met alle bovenstaande frustraties waardoor je nog vermoeider op je bestemming aankomt dan als je in 1 keer doorrijdt. En ik heb beiden wel eens gedaan dus dit is praktijkervaring. Als het even kan, rij in een keer en zoveel mogelijk over tolwegen.

quote:

Op maandag 20 mei 2013 22:15 schreef Plopr het volgende:
Het kan wel, maar ik zou het niet relaxed vinden. Zelf nooit alleen meer dan 1100km gereden op een dag, maar in het donker op het eind was ik er wel klaar mee. Geen koffiedrinker maar af en toe een cola stop en stampende muziek onderweg helpen wel je te focussen op de weg. Voor 1400km en als een vakantie zou ik hem in twee dagen opsplitsen, onderweg wat bezienswaardigheden bezoeken, misschien een omweggetje via een meer scenic route. Kan je de terugweg alsnog in een keer doen als je denkt dat het je goed af gaat gaan op basis van de heenweg. Overigens reageert niet iedereen boven mij op het feit dat je alleen gaat. Met anderen in de auto heb je meer aanspraak, waardoor je minder snel moe wordt.

Moet de hele club 's nachts niet slapen als jij (enige met een rijbewijs) ook weer achter het stuur zit('s morgens zelfde route vertrokken). Zou het nu nooit zo meer doen, gewoon minimaal nog een persoon in de auto met rijbewijs zodat je elkaar kan afwisselen.

De belangrijkste vraag is of je alleen rijdt of alleen reist.

Als je alleen reist zou ik het sowieso nooit doen en al helemaal niet als je niet gewend bent om iedere dag lange afstanden te rijden in je eentje (200+ km bijv. voor of naar je werk)

Zon op de auto maakt je ook sneller moe, files zelfde verhaal en het type auto maakt ook al het verschil.

Het feit dat je hier een topic over post betekent dat je twijfelt. Dus ik zou het in jouw geval gewoon niet doen en in twee dagen rijden

quote:

Op dinsdag 21 mei 2013 13:17 schreef ohmoetdatzo het volgende:

[..]

..ben je aan extra benzinekosten en een hotelovernachting kwijt.

En hoeveel kost die extra benzine dan? Als je het zou uitrekenen, kom je op een vergelijkbaar verbruik uit. En een hotelovernachting kost in Frankrijk echt niet zoveel als de kosten van de tol. Als je hier kijkt, zie je de tarieven staan. En voor nog geen ¤40 heb je makkelijk een hotel. Ook de rit naar je vakantiebestemming is onderdeel van de vakantie, het is toch niet het belangrijkste om maar zo snel mogelijk en tegen hogere kosten ergens te komen? Als het daarom gaat, kan je beter het vliegtuig nemen.

Ik zou na een km of 800 een hotel boeken in een leuke stad. Lekker eten op een terrasje, wijntje erbij, lekker slapen en de volgende dag na een smaakvol ontbijt op een rustig tijdstip de auto weer instappen en het laatste stukje rijden.

Maar dat ben ik.

Vorige week zondag van Groningen naar Lucca (Toscane) in een dag gereden. 7.45 weg uit Groningen, was om 22.30 in Lucca. Was iets van 1400km geloof ik. Dus ja, het kan

Ik had 7 dagen mijn rijbewijs en ben in m'n eentje met de auto naar Salou gereden. Ik was na +- 900 km helemaal gesloopt , van de weg af gegaan hotelletje gezocht , heerlijk geslapen andere dag het restant .

quote:

Op dinsdag 21 mei 2013 20:57 schreef By1 het volgende:

[..]

En de volgende dag geen klachten?

De volgende dag heb ik 135 km gefietst op mijn racefiets

quote:

Op dinsdag 21 mei 2013 16:00 schreef By1 het volgende:

[..]

Ik denk eerder dat ik het langer alleen volhoud dan dat er iemand naast me zit. Dan ben je toch vaak aan het praten en alleen heb je meer rust.

Ik heb zelf een keer alleen 900 km gereden en dat ging makkelijk. Rij in een Audi dus dat rijdt prima.

1400 km is natuurlijk wel wat anders maar ik vind het lekkerder om bij vakantiehuis aan te komen dan ergens te overnachten.

Rust om zachtjes in te dutten ja. Met iemand naast die (moet wel wakker zijn ) blijf je juist alerter.

Mijn persoonlijke record alleen is 18 uur onderweg zijn, kleine 1000 km over landweggetjes. 13 uur is saai, maar moet wel te doen zijn.

Ik rij regelmatig grote afstanden (voor plezier, niet voor werk). Ongeveer 1 op de 3 keer rijd ik de afstand alleen. Alleen is altijd zwaarder, maar als je goed voorbereid op weg gaat is het prima te doen.

Zoals al eens eerder aangegeven moet je vooral veel snacks bij je hebben, maar ik maak bijvoorbeeld ook van te voren vaak boterhammen klaar. Om de twee uur ofzo eet ik er dan eentje. Daarnaast heb ik altijd een thermoskan koffie voor in het geval van een file klaarstaan en verder genoeg fris. Op de passagiersstoel heb ik een elektrische koelbox dan staan zodat ik altijd wat kouds kan drinken op de wat warmere trips.

Verder: files zijn killing, probeer ze te mijden. Zoek een alternatieve route, desnoods via B-wegen. Dan blijf je in ieder geval wel wakker (en bij de les!). Ook al eerder genoemd is felle zon op het raam, kun je weinig tegen doen behalve zorgen dat je airco het doet. Harde muziek helpt en meezingen met harde muziek helpt nog beter Ook helpt het wel om een stand up comedian show op MP3-formaat mee te nemen of iets dergelijks. Kun je lekker lachen onderweg en heb je zo een uur verbrand.

Als ik merk dat ik moe begin te worden ga ik altijd bij de eerstvolgende gelegenheid van de weg af. Even naar de WC of de benen strekken is vaak alweer genoeg om weer minimaal een uur wakker verder te kunnen rijden. Als ik echt heel moe ben wil ik af en toe wel eens een half uurtje liggen pitten. Dit doe ik trouwens wel het liefst op parkeerplaatsen met benzinestations (=vaak drukker). Het is me te vaak overkomen dat ik op de wat rustigere plekken in "vervelende" situaties terecht was gekomen met Russen of Hongaren die denken dat je als Nederlander een makkelijk doelwit bent om op te lichten (helemaal als je alleen reist dus). Als je dan niet in hun verhaal meegaat worden ze vaak erg vervelend.

Bij mij gaat het trouwens vrijwel altijd om ongeveer 1200km, maar 1400km in een keer gaat ook prima. Ik merk wel dat 1400km eigenlijk voor mij net op het randje ligt. Dan ben ik echt heel blij dat ik er ben. Als ik mijn ogen dan dichtdoe zie ik allemaal achterlichten

Het langste dat ik in de auto heb gezeten (wel met nog iemand anders) was 18 uur met een afstand van 1500km. Het duurde allemaal extra lang door vele files ivm diverse ongelukken. Na aankomst (22:00) wat gegeten en meteen gaan slapen. De volgende ochtend was er niets aan de hand en was ik weer helemaal fit.

De laatste keer alleen een lange reis was 1200km in 16 uur. Er waren onderweg 4 ongelukken gebeurd (in Duitsland) en er was de hele weg door sneeuwval. Dit is met afstand de meest vermoeiende reis die ik heb moeten maken, maar als ik er op terugkijk zou ik het zo weer doen onder de zelfde omstandigheden. De vermoeidheid is maar één aspect. Je komt gewoon in zoveel verschillende situaties (aparte auto's, bijna ongelukken, echte ongelukken, mooie vrouwen achter het stuur die ook alleen rijden en natuurlijk genietmomentjes van mooie omgevingen) terecht onderweg, dat als je autorijden leuk genoeg vindt het helemaal goed gaat komen. Zo kan ik bijvoorbeeld helemaal blij worden als ik een paar honderd kilometer lang dezelfde auto voor of achter me heb rijden. Of als je een auto ineens weer ziet opduiken na hem een paar honderd kilometer niet te hebben gezien. Dat zijn van die doodsimpele, maar leuke momenten

Even volgen voor de tips. Ga ook naar Zuid Frankrijk op vakantie, in september.

Vorig jaar overigens ook in een dag naar Oostenrijk gereden (en een week later terug). Dat was zo'n 1200 km. Ging ook prima beide keren. Een passagier, regelmatig stoppen, beetje eten, rondstruinen en weer door.

quote:

Op dinsdag 21 mei 2013 20:21 schreef Joene het volgende:
Ik had 7 dagen mijn rijbewijs en ben in m'n eentje met de auto naar Salou gereden. Ik was na +- 900 km helemaal gesloopt , van de weg af gegaan hotelletje gezocht , heerlijk geslapen andere dag het restant .

van waaruit ben je dan gereden ? vanuit Maastricht is het al bijna 1500 km.
voor de rest, ik rij het zelf regelmatig de afstanden, maar ben het gewend.

In principe sluit ik me aan bij de mensen die je adviseren om het niet in een keer te doen, maar een overnachting te pakken.
Als je het wel gaat doen, enkele tips ;
- rij over dag, ga niet 's avonds weg om files of zo te ontwijken, ongeacht hoe en wat, normaal vermoeit donkerheid. En zelf geloof ik niet in die gele brillen.
- houdt het oude ANWB advies aan 2 uur rijden en dan even pauze, op zich, 15 min is over dreven, maar gewoon even uit de auto frisse lucht, even de spieren bewegen.
- Redbull, koffie, etc = hoax, het houdt je even wakker, maar als het uit gewerkt is hakt het er nog harder in. Gewoon rustig blijven drinken, veel fris water, neem een 12V koelbox mee. Als je graag in de Redbull Hoax geloofd, neem dan paracetamol met cafeïne , dat werkt net zo goed.
-wordt je echt moe, houd een power nap, 20 min langs de kant, en oogjes dicht.
- ga niet razen, zet je snelheid op 130. kijk ver vooruit probeer te anticiperen, als je veel abrupt moet reageren vermoeit. Doe je het toch, en staat er een bord pas op flitser, dat is geen bluf. (snap daarom niet waarom flits meldingen in Frankrijk verboden zijn, als ze er toch een bord zetten)
- eet nooit te zwaar, en zelf heb ik altijd wat eenvoudige zoute hapjes bij me, meestal iets van beef jerky of pittige salami,
- helpt het niet, STOP -> HOTEL , B&B, Campanille, Etappe, er liggen er legio aan de franse snelwegen, misschien verstandig om je een boekje mee te nemen.

Voor mij persoonlijk is 1.000km de grens. Gedaan in 14 uur, veel file gehad. Ik zou toch een extra dag inbouwen. Haal je het in één keer? Mooi. Extra dag op bestemming. Voel je halverwege dat het gevaarlijk begint te worden? Niets aan de hand.

Ik heb ooit eens 1184 km gereden aan 1 stuk door, met enkel tank stops.

Dat doe ik niet nog een keer.

Afgelopen zomer van Goteborg naar Rotterdam via de bruggenroute (1300 km). 's Ochtends rond 11 uur vertrokken en 's nachts rond 3 uur thuis. Gewoon om de 2-3 uur even stoppen en koffie halen bij een tankstation en in Duitsland bij zo'n truckersrestaurant een heerlijke daghap gegeten. Als je je een beetje gaar begint te voelen moet je even het raampje opendoen, frisse lucht is echt een wondermiddel bij een lange autorit

Kan in een dag, maar daarna ben je dan ook wel echt moe. Ben een keer zelf naar Marokko gereden, dus Zuid-Frankrijk kan je zeker in een dagje lukken (10 a 14 uur). Als het niet in een keer hoeft, dan zou ik ook een keer uitgebreid rust nemen onderweg.

Deze zomer overigens weer. Een keer een nacht in een weghotel in Frankrijk, daarna logeren bij familie in Spanje en daarna weer door naar Marokko. Ik vind rijden dan ook heerlijk, maar dan wel op mijn gemakje. Volgend jaar wil ik Turkije aandoen, maar dan met de vliegtuig. Lijkt mij ook een meer dan schitterende ervaring. Moet nog veel zien in mijn leven. Wil niet sterven met de wetenschap dat ik maar een paar landen heb aangedaan, dus het roer gaat om de komende jaren.

[ Bericht 26% gewijzigd door Jellereppe op 25-05-2013 22:58:26 ]

Hangt en staat een beetje met:

-hoe uitgerust je bent
-Verkeerssituatie onderweg (file? rustig?)
-Weersomstandigheden

En met type auto. Ik houd het in een Ford Ka nog geen kwartier vol, terwijl ik in een BMW 5 makkelijk naar Zuid Frankrijk zou rijden.

Maarja, is het niet veiliger om sowieso een backup bestuurder te hebben? Voor het geval je misschien ziek wordt op vakantie, dan is 13 uur rijden niet te doen. Of erger, je breekt een been ofzo.