[PROJECT] BX Ambulance

De diameter van de leiding is vrij groot. Dat vind je niet zomaar. En dan zit je nog met een 'gevoelige' leiding.

*knip*

[ Bericht 82% gewijzigd door 2cv op 20-05-2014 00:55:15 ]

quote:

Op dinsdag 20 mei 2014 00:34 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

dat moet je niet er bij vertellen

Vandaag de tank gemonteerd (en de uitlaat en de hoogteregelingstang) en de vlotter in de tank ... eh ... 'afgesteld'

Ik heb ook de pook afgesteld. De pook staat nu nagenoeg verticaal (van links naar rechts bekeken). Ik heb het stuurhuis een zetje gegeven en 2 stangetjes langer gemaakt. Één stangetje (dat de links-rechts beweging van de pook naar de bak doorgeeft) durfde ik niet langer te maken omdat de schroefdraad dan te weinig 'grip' heeft.

Morgen even de laatste puntjes doen, dan kan het ding vrijdag hopelijk naar de RDW.

To do:
- Banden oppompen (ook die van Driezel)
- Voorwielen monteren
- Rotzooi er uit scheppen/vegen/blazen
- Linker buitenspiegel + binnenspiegel monteren
- Ding op de grond zetten
- Lampen + ruitenwisser + ruitenwissersproeier testen
- Emiel bellen voor een APK afspraak
- Ééndagskenteken regelen
- Papieren bij elkaar sprokkelen
- Wieldoppen demonteren
- Stang naar achterste hoogteregelaar recht torderen
- Uitlijnafspraak maken
- Controleren of de pookafstelling goed is
- Plafondplaat uit laadruimte slopen
- En hier komt iets wat ik even vergeten ben ...

Weet iemand hoe kort vantevoren je een ééndagsskenteken aan kan vragen ? Ik lees op internet dat je een brief krijgt als je dat doet (dan zal het een dag of 2 vantevoren moeten), maar ook dat een telefoontje genoeg is ...

Daar kan je een kentekenbewijs aanvragen ja Maar wanneer je dat dan binnen hebt, wordt niet vermeld ...

Ohja, het ding staat weer op z'n wielen.

Er moet nog wel wat aan gebeuren:

- Verlichting + ruitenwisser + ruitensproeiers controleren
- Rijhoogte nakijken/afstellen
- Koppeling afstellen (pedaal moet nu haast door de bodem geramd worden)
- Sensor toerenteller afstellen (als de motor stationair draait, geeft die nu 0 rpm aan. Gas bijgeven en de naald schiet omhoog)
- Dynamoriem spannen
- Kijken waarom de binnenverlichting/pieper voor lampen aan niet reageert als de deuren open gaan

Er zit nog veel bedrading in die gebruikt is toen het nog een echte ambulance was. De uiteinden daarvan heb ik afgetaped. Wellicht kan ik dat later weer gebruiken want het ziet er nog wel netjes uit.

quote:

Op vrijdag 23 mei 2014 12:19 schreef Knutsel-Smurf het volgende:
Je gaat lekker!!
Maar is het geen idee om eens in een koudontvetterbak te investeren?
Kost nog geen 100 euro en als ik de pics zo zie krijg ik kriebels van de vette meuk

En daar dan het hele motorblok in dompelen ?

Vanmiddag heb ik iets briljants gedaan: ik heb de RDW gebeld. De resultaten:

Invoeren kost ¤107,20
Invoeren + APK kost ¤139,20
'Losse' APK kost ¤55,-
Het soort voertuig wordt overgenomen van de Franse registratie. Dus als de Ambu in Frankrijk een bedrijfswagen was, dan wordt het nu weer een bedrijfswagen. Echter, pas als de inrichting aan de Nederlandse regels voldoet, heb ik er financieel voordeel van (lagere wegenbelasting).

Wat ik ga doen (alleen invoeren of invoeren met APK) weet ik nog niet.

Ik heb in elk geval wél een ééndagskenteken en een verzekering geregeld. Dat ééndagskenteken gaat (inderdaad) digitaal en is secondenwerk. Ik moet nog wel even een kentekenplaat maken (papiertje met letters/cijfers er op) en het kentekenbewijs uitprinten.

Morgen even de laatste dingen doen:
- Lampen/ruitenwissers/ruitenwissersproeier testen/controleren
- Rijhoogte nakijken/afstellen
- Koppeling beter afstellen
- Sensor toerental verder naar binnen drukken
- Dynamoriem strakker zetten
- Binnenverlichting/zoemer voor vergeten verlichting aan de praat krijgen
- LHM niveau nakijken
- LHM-lekkage oplossen (het lekt een beetje bij de drukregelaar, slangklem strakker aandraaien ?)

Maandag naar de RDW ...

U snapt het

Vandaag alle eerder genoemde punten nagekeken en op een nagenoeg verlaten parkeerterrein een hoogst illegaal testritje (geen verzekering, geen APK, geen Nederlands kenteken) gemaakt. Wat een waaghals ben ik toch.

Ik denk dat ik er maandag maar voor ga. Import met APK.

Het belangrijkste nieuws van de dag is is dat ...

... komtie ...

DE AMBULANCE IS GOEDGEKEURD ! ! !

En niet alleen voor een Nederlands kenteken, maar ook voor de APK.

Het kenteken weet ik nog niet. Ik moet eerst een formulier downloaden, invullen en opsturen. Als dat ontvangen is krijg ik pas mijn kenteken.

Het is lang geleden dat ik zo in spanning heb gezeten. Thijs en vaders, bedankt voor jullie steun gedurende deze zenuwslopende ochtend.