PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Och, schorsen is bijna ieder jaar een euro duurder geworden; wegenbelasting gaat ieder jaar ook met zoiets omhoog. 6 jaar geleden betaalde ik rond 15 euro p.m. voor mijn Mazda, nu is dat 20.
Volgend jaar weer wat duurder want hee meer werk.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 20-05-2013 23:36:10 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 20-05-2013 23:36:10 ]
Dat zit er dik in, dan gaan ze daar de rest van het geld alsnog effe ophalen.quote:Op maandag 20 mei 2013 23:35 schreef sig000 het volgende:
Volgend jaar weer wat duurder want hee meer werk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gewoon kenteken inleveren. gratisquote:Op maandag 20 mei 2013 23:34 schreef Dingest het volgende:
Och, schorsen is bijna ieder jaar een euro duurder geworden; wegenbelasting gaat ieder jaar ook met zoiets omhoog. 6 jaar geleden betaalde ik rond 15 euro p.m. voor mijn Mazda, nu is dat 20.
marktplaats staat er vol mee. 1985 diesel nee hoor gewoon altijd belasting vrijquote:
Een hoop mensen leggen de nieuwe oldtimerregeling in hun eigen voordeel uit, van de week had ik zelfs een grapjas aan de lijn die met droge ogen beweerde dat LPG- en diesel-auto's volledig vrijgesteld zijn en benzine-auto's gestraft worden met een kwarttarief.Dan heb je het duidelijk niet begrepen.
Het is 25% van de normale wegenbelasting, met een maximum van 120 Euro. Dus heb je een 340 uit 1986 of een BX die per jaar 320 Euro zouden kosten, dan betaal je 80 Euro. En heb je een Amerikaan die normaal 800 per jaar belasting moet betalen dan ben je voor 120 Euro klaar (en niet 200 Euro).
25% is geen probleem alleen de verplichte maanden wel. ik heb dat liever in de herfst.quote:Op maandag 20 mei 2013 17:01 schreef Prowl het volgende:
Ow dan is het verlopen van de APK duurder van mn BX dan een jaar wb
en dat mijn diesel die dit jaar al 0km heeft gereden nu flink mag dokken...
Op
Ja echt, best dom.quote:
[..]
marktplaats staat er vol mee. 1985 diesel nee hoor gewoon altijd belasting vrij
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Goedemorgen heren.
Ik zit te kijken om een Mercedes 230CE uit '87 aan te schaffen. En wil deze uiteraard als woon-werk verkeer gaan gebruiken. Echter lees ik nu dat ik met de gunstige regeling de auto "niet mag gebruiken" in december, januari en februari.
Ik ben benieuwd wat meneer agent er van gaat zeggen wanneer ze mij aan de kant willen zetten..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-05-2013 11:47:21 ]
Ik zit te kijken om een Mercedes 230CE uit '87 aan te schaffen. En wil deze uiteraard als woon-werk verkeer gaan gebruiken. Echter lees ik nu dat ik met de gunstige regeling de auto "niet mag gebruiken" in december, januari en februari.
Ik ben benieuwd wat meneer agent er van gaat zeggen wanneer ze mij aan de kant willen zetten..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-05-2013 11:47:21 ]
Ik weet niet of het alleen van meneer agent afhangt, of dat je al direct een boete krijgt als ze je kenteken scannen met apparatuur aan de weg, of een belastingdienst auto.
Facts don't care about your feelings
Ik hoor nu van een collega dat de 3-maanden-niet-rijden regeling enkel zou komen voor de 40+ jaar auto's. Vervelend dat er nog niet echte wetgeving bekend is ..
Godver wat zijn er toch eigenwijze mensen op deze wereld .
De volgende wet wordt van kracht: alles boven de 40 jaar wordt belastingvrij. Van 26 jaar t/m 39 jaar op benzine is een overgangsregeling met het kwarttarief en 3 maanden niet rijden. Van 26 jaar t/m 39 jaar op diesel/lpg is gewoon volle mep betalen.
Moeilijk hoor,
.De volgende wet wordt van kracht: alles boven de 40 jaar wordt belastingvrij. Van 26 jaar t/m 39 jaar op benzine is een overgangsregeling met het kwarttarief en 3 maanden niet rijden. Van 26 jaar t/m 39 jaar op diesel/lpg is gewoon volle mep betalen.
Moeilijk hoor
,
Is dat kwart tarief nou incl of excl provinciale opcenten want daar hoor je ook weer vanalles over.....
Echt duidelijk word het er niet op door al die indianen verhalen
Echt duidelijk word het er niet op door al die indianen verhalen
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik zie zelden praten over mrb excl. opcenten maar goed.... wat hier staat zou moeten kloppen:
http://www.rijksoverheid.(...)-voor-oldtimers.html
Maar het is idd nog niet definitief.
http://www.rijksoverheid.(...)-voor-oldtimers.html
Maar het is idd nog niet definitief.
Facts don't care about your feelings
Officiële publicaties lezen. Staat het daar niet in is het nog niet bekend.quote:
Is dat kwart tarief nou incl of excl provinciale opcenten want daar hoor je ook weer vanalles over.....
Echt duidelijk word het er niet op door al die indianen verhalen
Die indianenverhalen kun je gek van worden inderdaad. Wat mensen allemaal erbij verzinnen....
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Het is maar net over hoeveel centen je druk maakt.quote:
Is dat kwart tarief nou incl of excl provinciale opcenten want daar hoor je ook weer vanalles over.....
Echt duidelijk word het er niet op door al die indianen verhalen
Nietquote:
[..]
Het is maar net over hoeveel centen je druk maakt.
Maar al die anderen weten het beter!!!
Ik heb pas ook iemand duidelijk moeten maken dat ie voor zn '86 golf diesel toch echt weer ging betalen.
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Bij de meeste liefhebbers rijden de auto's al nauwelijks 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Dan maakt het toch niks uit dat je 3 maanden niet moet rijden en een pisbedragje wegenbelasting (kwarttarief) moet betalen?quote:
Bij de meeste liefhebbers rijden de auto's al nauwelijks
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Maar een echte liefhebber rijd altijd een benzine en geen diesel....?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Je loopt te zeiken nu, heb je toevallig CX Diesel?quote:
Maar een echte liefhebber rijd altijd een benzine en geen diesel....?
Als het maar een pisbedragje is zou het de overheid ook niks uit moeten maken toch?quote:Op dinsdag 21 mei 2013 13:21 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Dan maakt het toch niks uit dat je 3 maanden niet moet rijden en een pisbedragje wegenbelasting (kwarttarief) moet betalen?
Misschien hij niet, maar een heel aantal mensen wel?quote:Op dinsdag 21 mei 2013 13:44 schreef sig000 het volgende:
[..]
Je loopt te zeiken nu, heb je toevallig CX Diesel?
Die hebben pech.quote:Op dinsdag 21 mei 2013 13:46 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Misschien hij niet, maar een heel aantal mensen wel?
Heel veel pisbedragjes is ook een groot bedrag.quote:
[..]
Als het maar een pisbedragje is zou het de overheid ook niks uit moeten maken toch?
Ik moet voor mij semi-oldtimer nu ook ineens wegenbelasting gaan betalen. Gezien ik amper rijdt wordt het kwarttarief en ben ik geloof ik 12 euro per maand kwijt. Nou sorry, daar kan ik mijn auto niet voor door de shredder gooien of moord en brand schreeuwen.
Die paar mensen die echt getroffen worden omdat ze toevallig een 1985 diesel puur voor de liefhebberij hebben (veruit meesten zijn toch echt gewoon goedkooprijders...) tja, jammer dan, je kunt niet iedereen blij maken.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
.
Op 
Het gaat niet om hoeveel, al was het maar 50 cent (whehe). Het gaat erom dat de regel ineens aangepast wordt, zonder een fatsoenlijke overgangsregeling.quote:
[..]
Heel veel pisbedragjes is ook een groot bedrag.
Ik moet voor mij semi-oldtimer nu ook ineens wegenbelasting gaan betalen. Gezien ik amper rijdt wordt het kwarttarief en ben ik geloof ik 12 euro per maand kwijt. Nou sorry, daar kan ik mijn auto niet voor door de shredder gooien of moord en brand schreeuwen.
Die paar mensen die echt getroffen worden omdat ze toevallig een 1985 diesel puur voor de liefhebberij hebben (veruit meesten zijn toch echt gewoon goedkooprijders...) tja, jammer dan, je kunt niet iedereen blij maken.
Nog meer regels?quote:
[..]
Het gaat niet om hoeveel, al was het maar 50 cent (whehe). Het gaat erom dat de regel ineens aangepast wordt, zonder een fatsoenlijke overgangsregeling.
Nee minder. Gewoon vanaf 30 jaar, en de mensen die nu op 26 zitten tot aan de 30 jaar volgens de oude regeling. En bij verkoop niet meer. Klaar. Geen gezeik.
Omslachtig en onnodig. De discussie bestaat al jaren om de wet aan te passen ten nadele van youngtimers dus je had het mijlenver aan kunnen zien komen.quote:
Nee minder. Gewoon vanaf 30 jaar, en de mensen die nu op 26 zitten tot aan de 30 jaar volgens de oude regeling. En bij verkoop niet meer. Klaar. Geen gezeik.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
.
Nee de komende maatregelen zijn simpelquote:
[..]
Omslachtig en onnodig. De discussie bestaat al jaren om de wet aan te passen ten nadele van youngtimers dus je had het mijlenver aan kunnen zien komen.
.
Ik vind ze niet zo moeilijk. Maar jij stelt dus als oplossing voor om het nog omslachtiger te maken?quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Nee. Wat ik al zeg. Vanaf 1 jan 2014 de grens naar 30 jaar trekken maar degenen die nu tussen de 26 en 30 zitten niet belasten, alleen bij verwisseling van eigenaar wel gaan heffen. En verder boeit het geen fuck of het nou benzine, diesel of LPG is.
maar wel de vast gestelde maanden. dan heb ik wel meetingen. in de herfst niet.quote:
[..]
Dan maakt het toch niks uit dat je 3 maanden niet moet rijden en een pisbedragje wegenbelasting (kwarttarief) moet betalen?
ik laat ze binnen staan en rijden niet meer vanaf 2014 of met 25kmh plaatquote:
20x 12 is wat anders hoor...quote:
[..]
Heel veel pisbedragjes is ook een groot bedrag.
Ik moet voor mij semi-oldtimer nu ook ineens wegenbelasting gaan betalen. Gezien ik amper rijdt wordt het kwarttarief en ben ik geloof ik 12 euro per maand kwijt. Nou sorry, daar kan ik mijn auto niet voor door de shredder gooien of moord en brand schreeuwen.
Die paar mensen die echt getroffen worden omdat ze toevallig een 1985 diesel puur voor de liefhebberij hebben (veruit meesten zijn toch echt gewoon goedkooprijders...) tja, jammer dan, je kunt niet iedereen blij maken.
simpeler diesel en lpg ook 25% tm 1987. en 3 maanden zelf kiezen (voor al je auto's tegelijk)quote:
[..]
Ik vind ze niet zo moeilijk. Maar jij stelt dus als oplossing voor om het nog omslachtiger te maken?
zit een goed punt inquote:
Nee. Wat ik al zeg. Vanaf 1 jan 2014 de grens naar 30 jaar trekken maar degenen die nu tussen de 26 en 30 zitten niet belasten, alleen bij verwisseling van eigenaar wel gaan heffen. En verder boeit het geen fuck of het nou benzine, diesel of LPG is.
Dit hele topic gaat eigenlijk over de wegenbelasting, wat begrijpelijk is, maar ik kan niet zoveel vinden over de oldtimerverzekering of ik heb er overheen gelezen. Wordt dat ook volle mep betalen of blijft die zoals ie is?
Ik maak me niet zo druk om de belasting want in mijn geval is het volle tarief goedkoper dan het overgangs-/kwarttarief.
Ik maak me niet zo druk om de belasting want in mijn geval is het volle tarief goedkoper dan het overgangs-/kwarttarief.
Belasting en verzekering hebben niks met elkaar te maken. En hoe kan het volle tarief goedkoper zijn dan een kwart van het volle tarief?quote:
Dit hele topic gaat eigenlijk over de wegenbelasting, wat begrijpelijk is, maar ik kan niet zoveel vinden over de oldtimerverzekering of ik heb er overheen gelezen. Wordt dat ook volle mep betalen of blijft die zoals ie is?
Ik maak me niet zo druk om de belasting want in mijn geval is het volle tarief goedkoper dan het overgangs-/kwarttarief.
crap in = crap out
Ow hehe, beetje dom beschreven van mij, ik dacht dat 120 euro het minimum-/standaardtarief van de overgangsregeling was, maar dat is dus het maximum.quote:Op dinsdag 21 mei 2013 15:19 schreef loveli het volgende:
[..]
Belasting en verzekering hebben niks met elkaar te maken. En hoe kan het volle tarief goedkoper zijn dan een kwart van het volle tarief?
Ik wil m'n polootje in de wintermaanden blijven rijden. Dus betaal ik die 12 euro per maand wel.
Imho hebben belasting en verzekering wel wat met elkaar te maken, aangezien je slechts voor een oldtimer een navenante verzekering kan afsluiten. Kies je ervoor het volle bedrag te betalen voor de WB, dan rijd je er waarschijnlijk nagenoeg dagelijks in, en is het eerder een youngtimer dan oldtimer, dit zouden verzekeraars misschien op kunnen vatten als een reden om je ook een oldtimerverzekering te weigeren?
Er waren al classic/oldtimer/youngtimer verzekeringen, dus heel veel gaat er niet veranderen vermoed ik.
