PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Poortjes staan voorlopig allemaal open.quote:Op zondag 28 april 2013 20:44 schreef Adrie072 het volgende:
Euhm, zeg dat 30 april tegen de +/- 800.000 op centraal station A`dam, wanneer de poortjes niet functioneren.
ach ja, te korte treinen zijn immers ook alleen maar de schuld van de reizigerquote:Op zondag 28 april 2013 20:29 schreef Litpho het volgende:
[..]
Irrelevant. Je wacht maar met reizen tot de incidentele storing verholpen is. Iets anders suggereren zou een grandiose misvatting van de machtspositie tussen Vervoerder en reiziger zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Treinen gedoseerd naar hoofdstad
AMSTERDAM - Als Amsterdam dinsdag volloopt met bezoekers en de stations de stroom niet kunnen verwerken, worden treinen vanaf de stations in de regio gedoseerd.
Daarmee wil NS voorkomen dat er een file van treinen voor stations ontstaat waardoor mensen aan de noodrem trekken en op het spoor gaan lopen, zoals eerder tijdens een drukke Koninginnedag gebeurde.
Er rijden meer en langere treinen, er zijn meer conducteurs, machinisten en beveiligers actief dan ooit, meldt NS regiodirecteur Heike Luiten. De treinen rijden in de Oranjedienstregeling in vier kwadranten naar de stad waar ze stoppen op kopstations en niet doorgaand door Amsterdam.
De trein komt binnen en gaat weer terug vanaf hetzelfde spoor. De stations Centraal en Zuid hebben een hoofdrol voor de bezoekersstromen. Per uur kan Amsterdam CS tot 37.000 passagiers verwerken en Station Zuid tot 24.000. Met matrixborden worden vanaf de stations de looproutes aangegeven. Het Museumplein bereik je het snelste als je reist via station Amsterdam Zuid. Amsterdam Centraal is de gehele dag aan de IJzijde gesloten om kruisende verkeersstromen te voorkomen.
Na het feest rijden de hele nacht tot vier uur treinen vanaf Amsterdam Centraal. In treinen en op de stations geldt een alcoholverbod.
Wie met de auto wil komen, moet meestal aan de rand van de stad parkeren (zie P op de kaart hiernaast). Lukt het je op tijd in de stad te komen dan kun je 30 april op straat gratis parkeren. Bij Amsterdam Arena (niet op de kaart) waar je op de metro kan stappen, is de meeste parkeerruimte (10.150).
Op Amsterdam Centraal stoppen geen trams en bussen. De streekbussen eindigen en keren vanaf vannacht op de kop van de Prins Hendrikkade ter hoogte van de Oosterdokskade. Er rijdt een speciale pendelbus in Amsterdam Noord langs de ponten. De gewone ponten varen vanwege de Koningsvaart niet van 17.30 tot 22.00. Dan vaart er wel een extra pontje van de Westerdoksdijk (naast paleis van Justitie) naar de NDSM-werf en de Distelweg. De NDSM pont naar Centraal wordt vanaf 13.00 uur uit de vaart genomen. Vanuit de Houthavens vaart de pont de hele dag en avond naar het NDSM-terrein.
Bron
AMSTERDAM - Als Amsterdam dinsdag volloopt met bezoekers en de stations de stroom niet kunnen verwerken, worden treinen vanaf de stations in de regio gedoseerd.
Daarmee wil NS voorkomen dat er een file van treinen voor stations ontstaat waardoor mensen aan de noodrem trekken en op het spoor gaan lopen, zoals eerder tijdens een drukke Koninginnedag gebeurde.
Er rijden meer en langere treinen, er zijn meer conducteurs, machinisten en beveiligers actief dan ooit, meldt NS regiodirecteur Heike Luiten. De treinen rijden in de Oranjedienstregeling in vier kwadranten naar de stad waar ze stoppen op kopstations en niet doorgaand door Amsterdam.
De trein komt binnen en gaat weer terug vanaf hetzelfde spoor. De stations Centraal en Zuid hebben een hoofdrol voor de bezoekersstromen. Per uur kan Amsterdam CS tot 37.000 passagiers verwerken en Station Zuid tot 24.000. Met matrixborden worden vanaf de stations de looproutes aangegeven. Het Museumplein bereik je het snelste als je reist via station Amsterdam Zuid. Amsterdam Centraal is de gehele dag aan de IJzijde gesloten om kruisende verkeersstromen te voorkomen.
Na het feest rijden de hele nacht tot vier uur treinen vanaf Amsterdam Centraal. In treinen en op de stations geldt een alcoholverbod.
Wie met de auto wil komen, moet meestal aan de rand van de stad parkeren (zie P op de kaart hiernaast). Lukt het je op tijd in de stad te komen dan kun je 30 april op straat gratis parkeren. Bij Amsterdam Arena (niet op de kaart) waar je op de metro kan stappen, is de meeste parkeerruimte (10.150).
Op Amsterdam Centraal stoppen geen trams en bussen. De streekbussen eindigen en keren vanaf vannacht op de kop van de Prins Hendrikkade ter hoogte van de Oosterdokskade. Er rijdt een speciale pendelbus in Amsterdam Noord langs de ponten. De gewone ponten varen vanwege de Koningsvaart niet van 17.30 tot 22.00. Dan vaart er wel een extra pontje van de Westerdoksdijk (naast paleis van Justitie) naar de NDSM-werf en de Distelweg. De NDSM pont naar Centraal wordt vanaf 13.00 uur uit de vaart genomen. Vanuit de Houthavens vaart de pont de hele dag en avond naar het NDSM-terrein.
Bron
Niet mee eens. Er staan meer dan voldoende paaltjes op Centraal Station als je er vanaf het centrum in komt. Je kan er niet omheen.quote:
Oma en het mysterie van het onzichtbare chippaaltje: http://www.voorbeterov.nl/130426.php
Tuurlijk wel, ik check nooit in en kom toch bij de perrons.quote:
[..]
Niet mee eens. Er staan meer dan voldoende paaltjes op Centraal Station als je er vanaf het centrum in komt. Je kan er niet omheen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik bedoelde figuurlijk dat je niet om de paaltjes/poortjes heen kanquote:
[..]
Tuurlijk wel, ik check nooit in en kom toch bij de perrons.
Verkeerd instappen terwijl de NS de locatie waar de trein stopt en de treinlengte nog steeds beschouwt als "bedrijfsgeheim". Je moet het lef maar hebbenquote:Op zondag 28 april 2013 20:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ach ja, te korte treinen zijn immers ook alleen maar de schuld van de reiziger
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Dan nog draagt de controleur hier niet direkt bij aan zijn baas in een positief daglicht stellen.quote:
[..]
Niet mee eens. Er staan meer dan voldoende paaltjes op Centraal Station als je er vanaf het centrum in komt. Je kan er niet omheen.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Voor een andere hobby van mij, grote schepen bekijken, kwam vandaag de Norwegian Breakaway in beeld. Ik ben in de ochtend eerst ff naar de Rotterdamse havens geweest.
DBS 6451 vertrekt bij Shunter
Vandaag kwam ik langs Shunter Waalhaven, en daar werd net de geel/grijze 6451 met wegsleepdienst-outfit opgehaald.
TXL 189 283 + 189 281 + beladen kolentrein (47719)
TX Logistics kwam met een vertraging van zo'n 80 minuten langs de Waalhaven opweg naar Duisburg met een kolentrein.
Locon 189 984 + schuifwandwagens
Totaal onverwachts kwam enkele minuten later LOCON langs met een trein bestaande uit een bonte samenstelling van schuifwandwagens. Het betroffen onder andere Habiins en Hiirs, en is onderweg in de richting van Barendrecht Vork. Iemand een idee van de bestemming?
DBS 189 029 + Silowagentrein (46669)
Een fraaie trein die uit de Botlek langs kwam was een trein bestaande uit Silowagens van het type Uacns beladen met Aluminiumoxide naar Ziar Nad Hronom in Slowakije.
En voor de liefhebbers, ff een klikje naar mijn andere Flickr-stream voor de Norwegian Breakaway(klik) vanaf de Kop van Charlois.
DBS 6451 vertrekt bij Shunter
Vandaag kwam ik langs Shunter Waalhaven, en daar werd net de geel/grijze 6451 met wegsleepdienst-outfit opgehaald.
TXL 189 283 + 189 281 + beladen kolentrein (47719)
TX Logistics kwam met een vertraging van zo'n 80 minuten langs de Waalhaven opweg naar Duisburg met een kolentrein.
Locon 189 984 + schuifwandwagens
Totaal onverwachts kwam enkele minuten later LOCON langs met een trein bestaande uit een bonte samenstelling van schuifwandwagens. Het betroffen onder andere Habiins en Hiirs, en is onderweg in de richting van Barendrecht Vork. Iemand een idee van de bestemming?
DBS 189 029 + Silowagentrein (46669)
Een fraaie trein die uit de Botlek langs kwam was een trein bestaande uit Silowagens van het type Uacns beladen met Aluminiumoxide naar Ziar Nad Hronom in Slowakije.
En voor de liefhebbers, ff een klikje naar mijn andere Flickr-stream voor de Norwegian Breakaway(klik) vanaf de Kop van Charlois.
Je hebt PM.quote:
[..]
Niet mee eens. Er staan meer dan voldoende paaltjes op Centraal Station als je er vanaf het centrum in komt. Je kan er niet omheen.
Ook bij de centrale tunnel zijn de OV Chippaaltjes prima vindbaar voor iedereen met minstens 1 werkend oog. Dit is gewoon gemakszucht, "Oh ik zie niks staan, ga ook niet zoeken en stap gewoon in" met de achterliggende gedachte van "ik ben oud en mag doen wat ik wil". Hetzelfde soort 70-jarige dat zich direct bij het openen van de deuren de trein in wurmt en daarbij alle uitstappers vuil aankijkt met een blik van "waar haal je het gore lef vandaan om uit te stappen terwijl ik naar binnen wil".quote:
Oma en het mysterie van het onzichtbare chippaaltje: http://www.voorbeterov.nl/130426.php
We weten niet wat er verder speelde. Misschien was ze wel agressief of kon ze zich niet legitimeren.quote:
Mooie platen Zug (zie ze nu pas goed!)
En die vrouw had gewoon een boete moeten krijgen...
Waarschijnlijk werd haar de mogelijkheid aangeboden om een kaartje te kopen waarna de vrouw uitstapte en de trein verder ging zonder haar mee te nemen. De vrouw ziet het als belachelijk dat de spoorwegen verder rijden en niet op haar wachtenquote:
Mooie platen Zug (zie ze nu pas goed!)
En die vrouw had gewoon een boete moeten krijgen...
.
Hoe die zoon zich als een snotneus ook druk gaat lopen maken op Twitter laat al voldoende zien hoe bevoorrecht deze mensen zich voelen. Hoe durven die plebse regels voor ons te gelden.quote:
[..]
De vrouw ziet het als belachelijk dat de spoorwegen verder rijden en niet op haar wachten
Voor dat laatste kan een BOA ook een boete geven toch? En dat eerste is ook niet nieuw voor een BOA...quote:Op zondag 28 april 2013 23:30 schreef James1988 het volgende:
[..]
We weten niet wat er verder speelde. Misschien was ze wel agressief of kon ze zich niet legitimeren.
Een reiziger wordt niet zomaar van de trein gezet. In eerste instantie zal de conducteur een uitstel van betaling schrijven, als de reiziger zich niet kan legitimeren (of dit weigert) wordt er geëscaleerd (dwz service en veiligheid, of politie). Om daadwerkelijk uit een trein verwijderd te worden moet je aardig wat doen.quote:
[..]
Voor dat laatste kan een BOA ook een boete geven toch? En dat eerste is ook niet nieuw voor een BOA...
wellicht ter overvloede maar: met mijn vorige post wou ik niet zeggen dat ik agressie goedkeur ofzoquote:
[..]
Een reiziger wordt niet zomaar van de trein gezet. In eerste instantie zal de conducteur een uitstel van betaling schrijven, als de reiziger zich niet kan legitimeren (of dit weigert) wordt er geëscaleerd (dwz service en veiligheid, of politie). Om daadwerkelijk uit een trein verwijderd te worden moet je aardig wat doen.
Dat dacht ik ook niet hoorquote:
[..]
wellicht ter overvloede maar: met mijn vorige post wou ik niet zeggen dat ik agressie goedkeur ofzo
