PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoeen nieuwe Sprinter? Dan zijn er vast wel wat passagiers aan boord die het even uit willen/moeten pissen.
Hmm, ik zit in een trein drieduizendzoveel en het rook net raarquote:Op woensdag 24 april 2013 09:43 schreef Mirgeam het volgende:
Of de machinist van trein drieduizendzoveel even wil stoppen, z'n trein staat in de hens
Drieduizend is de IC Den Helder-Nijmegen, dat zal wel VIRM zijn danquote:Op woensdag 24 april 2013 09:46 schreef JDude het volgende:
Zoeen nieuwe Sprinter? Dan zijn er vast wel wat passagiers aan boord die het even uit willen/moeten pissen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Moah, kan ook de 3100 (Schiphol - Nijmegen), 3300 (Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp), 3400 (Hoorn - Haarlem), 3500 (Schiphol - Heerlen) zijnquote:
[..]
Drieduizend is de IC Den Helder-Nijmegen, dat zal wel VIRM zijn dan
Die actiecode voor het Weekend Vrij-abonnement werkt nog niet mensen. Ik gok dat de startdatum 1 mei is (spoordeelweken zijn immers voor de maand mei).
De zoveelste ludieke naam voor "we klooien maar wat raak"?quote:
Er werd in Deventer net omgeroepen dat de NS vandaag een oranjedienstregeling rijdt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Opvallend; de laatste dagen pendelt er een DDAR tussen Nijmegen en Zutphen. Bijzonder omdat dat materieel in deze regio zelden tot niet voorkomt. Heb de afgelopen tijd ook al een paar keer een mDDM als IC Zwolle - Roosendaal gespot.
DDAR met loc staat officieel allemaal aan de kant sinds 8 april, maar wordt nu voor alles ingezet waar maar een tekort is..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat is dat "officieel" voor flauwekul eigenlijk johquote:
DDAR met loc staat officieel allemaal aan de kant sinds 8 april, maar wordt nu voor alles ingezet waar maar een tekort is..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volledig te 'wijten' aan het vernieuwde veiligheidsregime rondom onderhoud wat 1 januari dit jaar van kracht werd.quote:
Opnieuw langdurige infrastoring, net als vrijdag en maandag:
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
Want? Voor deze reparatie moeten alle sporen op het baanvak uit dienst genomen worden? "omdat nieuwe regels"?quote:
[..]
Volledig te 'wijten' aan het vernieuwde veiligheidsregime rondom onderhoud wat 1 januari dit jaar van kracht werd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook met wissels kan je niet meer om een storing heenrijden. Of nou jah, kan wel maar dan kan de storing niet verholpen worden.quote:
Opnieuw langdurige infrastoring, net als vrijdag en maandag:
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als jij aan het binnenbeen moet werken zal het nevenspoor ook buitendienst moeten. Was vorig jaar nog niet het geval maar dit jaar dus wel.quote:Op woensdag 24 april 2013 11:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Want? Voor deze reparatie moeten alle sporen op het baanvak uit dienst genomen worden? "omdat nieuwe regels"?
OK. Maar dat komt dus enkel door nieuwe regels en niet door technische onuitvoerbaarheid begrijp ik.quote:
[..]
Als jij aan het binnenbeen moet werken zal het nevenspoor ook buitendienst moeten. Was vorig jaar nog niet het geval maar dit jaar dus wel.
Dus: Regels zijn weer eens belangrijker dan mensen. Sterker nog: Als mensen er nog niet genoeg last van hebben, passen we lekker de regels aan. Hmm hmm. Goed bezig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De regels zijn er om de mensen te beschermen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mensen zijn wel belangrijk, in dit geval de veiligheid van de mannen die het zware werk verrichten.quote:Op woensdag 24 april 2013 11:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
OK. Maar dat komt dus enkel door nieuwe regels en niet door technische onuitvoerbaarheid begrijp ik.
Dus: Regels zijn weer eens belangrijker dan mensen. Sterker nog: Als mensen er nog niet genoeg last van hebben, passen we lekker de regels aan. Hmm hmm. Goed bezig
Voor verdere toelichting verwijs ik je naar de website www.railalert.nl voor de regels rondom spoorveiligheid met betrekking tot onderhoud en vernieuwing.
Ik denk dat de regels er zijn omdat iemand zo nodig iets moest moderniseren. Net zoals de ridiculiteit dat geīsoleerde ladders niet meer gebruikt mogen worden.quote:Op woensdag 24 april 2013 11:40 schreef Duvel het volgende:
De regels zijn er om de mensen te beschermen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Want die gingen vorig jaar met de oude regels bij bosjes dood of zo?quote:
De regels zijn er om de mensen te beschermen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds wanneer? En voor procesaannemers gold toch altijd een uitzondering?quote:
[..]
Ik denk dat de regels er zijn omdat iemand zo nodig iets moest moderniseren. Net zoals de ridiculiteit dat geīsoleerde ladders niet meer gebruikt mogen worden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat begreep ik in de zomer van iemand! Maar schijnbaar heb ik het fout :herp:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
