PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo, nu weer onderweg van Den Helder naar Utrecht. Uiteraard met comfortinjectie +500% (ICM4 4219+4044).
Werd tijd ook, want nu kon ik weer eens met een fatsoenlijke reismogelijkheid naar Den Helder. Anders waren het heul veul bussen.
Werd tijd ook, want nu kon ik weer eens met een fatsoenlijke reismogelijkheid naar Den Helder. Anders waren het heul veul bussen.
Je punt is inmiddels wel gemaakt.quote:Op zondag 21 april 2013 13:35 schreef greavy het volgende:
Zo, nu weer onderweg van Den Helder naar Utrecht. Uiteraard met comfortinjectie +500% (ICM4 4219+4044).
Werd tijd ook, want nu kon ik weer eens met een fatsoenlijke reismogelijkheid naar Den Helder. Anders waren het heul veul bussen.
sukkelquote:
Zo, nu weer onderweg van Den Helder naar Utrecht. Uiteraard met comfortinjectie +500% (ICM4 4219+4044).
Werd tijd ook, want nu kon ik weer eens met een fatsoenlijke reismogelijkheid naar Den Helder. Anders waren het heul veul bussen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vier plaatjes van gister. De rest komt tzt nog online.
212 007 + Museumspendel + P8 38 2267
Vanwege de Dampftage bij Eisenbanmuseum Bochum-Dahlhausen, die altijd druk bezocht worden, rijden er diverse pendeltjes om reizigers per trein aan te kunnen voeren. De historische pendel Eisenbahnmuseum S-bahn Bochum-Dahlhausen reed deze dag met de 212 007 en de 38 2267. Door 2 locomotieven te gebruiken is het omlopen van de loc niet nodig, en kan er in een hoog frequente verbinding gependeld worden.
Hier komt de trein, met voorop de 212 007, met 3 rijtuigen en de stoomloc op sleep binnen bij S-bahnhof Bochum-Dahlhausen. Na een kering van 3 minuten wordt weer teruggereden naar het Eisenbahnmuseum.
Rurtalbahn Schienenbus
Ook de Rurtalbahn is actief met de Schienenbus-rit tussen Hagen Hbf en Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Hier is de railbus - met reclame voor deze rit - net vertrokken uit Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, en is goed afgeladen. Een tweede stelletje meenemen was geen luxe geweest.
03 1010 + Rijtuigen + 212 039
In Essen-Eiberg komt deze fraaie combinatie langs als museumspendel tussen het Bochum Hbf en het Eisenbahnmuseum. Te Essen Steele-Ost moet de trein even kopmaken, en gaat dan met de diesel richting het museum, om vervolgens bij het museum weer kop te maken en met de stomer naar binnen te rijden.
03 1010 + Rijtuigen + 212 039
Na Eiberg zijn wij doorgereisd naar Bochum Hbf, alwaar de museumspendel netjes op tijd arriveerde vanuit het museum. Na een kering van 12 minuten wordt er weer vertrokken richting het museum, wat tevens de laatste rit is van deze dag.
Alleen de terugreis liep niet vlekkeloos. Hadden uit Dortmund RE4 naar Mönchengladbach. Door brandweer-inzet in onze trein werd het +23 .. Die straalbezopen Borussia-Dortmund supporters konden zich niet gedragen .. In Düsseldorf werd er nog even een grote politiemacht bijgeroepen en na een interventie konden wij eindelijk weer verder, met +47. Inmiddels had Eurobahn ons ingehaald (niet aan gedacht om Dusseldorf over te stappen tijdens de lange haltering) en kwamen wij met +36 in Mönchengladbach aan, waarna Eurobahn gelijk ook vertrok en dus sluitseintjes konden zien.
Hekel aan die straalbezopen supporters
212 007 + Museumspendel + P8 38 2267
Vanwege de Dampftage bij Eisenbanmuseum Bochum-Dahlhausen, die altijd druk bezocht worden, rijden er diverse pendeltjes om reizigers per trein aan te kunnen voeren. De historische pendel Eisenbahnmuseum S-bahn Bochum-Dahlhausen reed deze dag met de 212 007 en de 38 2267. Door 2 locomotieven te gebruiken is het omlopen van de loc niet nodig, en kan er in een hoog frequente verbinding gependeld worden.
Hier komt de trein, met voorop de 212 007, met 3 rijtuigen en de stoomloc op sleep binnen bij S-bahnhof Bochum-Dahlhausen. Na een kering van 3 minuten wordt weer teruggereden naar het Eisenbahnmuseum.
Rurtalbahn Schienenbus
Ook de Rurtalbahn is actief met de Schienenbus-rit tussen Hagen Hbf en Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Hier is de railbus - met reclame voor deze rit - net vertrokken uit Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, en is goed afgeladen. Een tweede stelletje meenemen was geen luxe geweest.
03 1010 + Rijtuigen + 212 039
In Essen-Eiberg komt deze fraaie combinatie langs als museumspendel tussen het Bochum Hbf en het Eisenbahnmuseum. Te Essen Steele-Ost moet de trein even kopmaken, en gaat dan met de diesel richting het museum, om vervolgens bij het museum weer kop te maken en met de stomer naar binnen te rijden.
03 1010 + Rijtuigen + 212 039
Na Eiberg zijn wij doorgereisd naar Bochum Hbf, alwaar de museumspendel netjes op tijd arriveerde vanuit het museum. Na een kering van 12 minuten wordt er weer vertrokken richting het museum, wat tevens de laatste rit is van deze dag.
Alleen de terugreis liep niet vlekkeloos. Hadden uit Dortmund RE4 naar Mönchengladbach. Door brandweer-inzet in onze trein werd het +23 .. Die straalbezopen Borussia-Dortmund supporters konden zich niet gedragen .. In Düsseldorf werd er nog even een grote politiemacht bijgeroepen en na een interventie konden wij eindelijk weer verder, met +47. Inmiddels had Eurobahn ons ingehaald (niet aan gedacht om Dusseldorf over te stappen tijdens de lange haltering) en kwamen wij met +36 in Mönchengladbach aan, waarna Eurobahn gelijk ook vertrok en dus sluitseintjes konden zien.
Hekel aan die straalbezopen supporters
Lekker weer ook
Danku, was heerlijk weer. Konden zonder jas rondlopen. Werd ook wel weer eens tijd, was veel te lang koud geweest.
Hier kun je het verhaal vinden ->quote:Op zondag 21 april 2013 13:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
geil
maar vertel het hele verhaal eens dan?
Spooktrein (Duits)
Mooie platen weer Greavy! Ik was donderdag vrijdag ff in Essen, maar voornamelijk onder de grond
[ Bericht 3% gewijzigd door bork op 21-04-2013 14:07:47 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
DWA LVT/Squote:
[..]
Volgens mij heb ik die in Leipzig veel zien kachelen.
Butzbach-Licher Eisenbahn (gokje)
Butzbach-Licher Eisenbahn (gokje)Burgenlandbahn
Burgenlandbahn
Städtebahn Sachsen GmbH
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Sommige mensen stoppen ze ook onder het kopje Schienenbus.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Maar je kan ze ook onder de categorie VAL treinen scharen dus...quote:
[..]
Sommige mensen stoppen ze ook onder het kopje Schienenbus.
Oerlelijkquote:
[..]
DWA LVT/S
[ afbeelding ]Butzbach-Licher Eisenbahn (gokje)
[ afbeelding ]Burgenlandbahn
[ afbeelding ]
Städtebahn Sachsen GmbH
T Is ongeloofelijk. Ik ben onderweg naar Parijs en zit helemaal voorin de trein.
Op een bepaald station stappen er 2 minderjarige bekende bij de machinist op de bok. En ik krijg de indruk dat ie ze laat rijden of iig een flinke demonstratie geeft. Ik heb alle soorten automatische omroepen al gehoord en er word vaak geclaxoneerd. Ook is er al vaak geremd terwijl de vorige trein minstens 10 minuten voor ons ligt volgens de website. Een keer veroorzaakte hard remmen een flinke stank.
Dit los van toen de minderjarigen instapte de trein 4 minuten bleef staan, want er moest even bjgekletst worden met de volwassenen die met hun was en achterbleef op het perron.
De anderhalve zin die ik opvang uit de cabine zegt ook genoeg
Ik denk er serieus over om schriftelijk mn beklag te doen. We liggen 10 minuten achter op schema door dat gekloot.
Hiervan zak je toch door je hangmat?
Op een bepaald station stappen er 2 minderjarige bekende bij de machinist op de bok. En ik krijg de indruk dat ie ze laat rijden of iig een flinke demonstratie geeft. Ik heb alle soorten automatische omroepen al gehoord en er word vaak geclaxoneerd. Ook is er al vaak geremd terwijl de vorige trein minstens 10 minuten voor ons ligt volgens de website. Een keer veroorzaakte hard remmen een flinke stank.
Dit los van toen de minderjarigen instapte de trein 4 minuten bleef staan, want er moest even bjgekletst worden met de volwassenen die met hun was en achterbleef op het perron.
De anderhalve zin die ik opvang uit de cabine zegt ook genoeg
Ik denk er serieus over om schriftelijk mn beklag te doen. We liggen 10 minuten achter op schema door dat gekloot.
Hiervan zak je toch door je hangmat?
och, je weet hoe het in Frankrijk gaat he: met de Franse slag.
Treintjes een half uur in een weiland stilzetten bijvoorbeeld
Treintjes een half uur in een weiland stilzetten bijvoorbeeld
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is planmatigquote:
Treintjes een half uur in een weiland stilzetten bijvoorbeeld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt. Maar daar schrijven ze "reiziger" dan ook HELEMAAL niet met een r. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS had vandaag zowaar de zaakjes op orde.
- In tegenstelling tot normaal bij voetbalwedstrijden van Feyenoord thuis reden de StadionPendels elk kwartier met 10 bakken SLT ipv een DDZ.
- In tegenstelling tot normaal bij deze voetbalwedstrijden werden de Sprinters (Roosendaal-)Dordrecht-Den Haag vv voor de verandering eens verlengd van 4 bakken SLT naar 10 bakken SLT, en waren er eens geen achterblijvers in Barendrecht bij de drukste treinen..
- In tegenstelling tot normaal bij voetbalwedstrijden van Feyenoord thuis reden de StadionPendels elk kwartier met 10 bakken SLT ipv een DDZ.
- In tegenstelling tot normaal bij deze voetbalwedstrijden werden de Sprinters (Roosendaal-)Dordrecht-Den Haag vv voor de verandering eens verlengd van 4 bakken SLT naar 10 bakken SLT, en waren er eens geen achterblijvers in Barendrecht bij de drukste treinen..
dat hoeft daar dan ook niet, omdat ze het Nederlands er niet machtig zijn, uitzonderingen daargelatenquote:
Klopt. Maar daar schrijven ze "reiziger" dan ook HELEMAAL niet met een r.
Altijd onderweg naar het avontuur
eizigequote:
Klopt. Maar daar schrijven ze "reiziger" dan ook HELEMAAL niet met een r.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vriend, als je met deze comfort onzin nou een even kapt wordt het voor iedereen weer een stukje gezelliger.quote:
Zo, nu weer onderweg van Den Helder naar Utrecht. Uiteraard met comfortinjectie +500% (ICM4 4219+4044).
Werd tijd ook, want nu kon ik weer eens met een fatsoenlijke reismogelijkheid naar Den Helder. Anders waren het heul veul bussen.
Op 
