PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat voor knopje heb je nodig Erasmo? Heb je die Sebring van die sloper afgeschroefd?
Hier had uw reclame kunnen staan.
Afgekeurd 
[quote]Warmtestand maar het zit al ergens anders in de pijpleiding. Sloper ben ik nog niet aan geweest.quote:Op maandag 6 januari 2014 15:13 schreef FransDeens het volgende:
Wat voor knopje heb je nodig Erasmo? Heb je die Sebring van die sloper afgeschroefd?
Waarop ? Handremkabels ?quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een ja. En de achterremmen maar dat is een lastig verhaal, zie http://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1796492/quote:
Achterremmen van een BX zijn lastafhankelijk. En de Berline is aan de achterkant te licht. Daarom gaan de achterremmen vast zitten. Oplossing: koferbak vol storten met beton. En je remsysteem werkt dus naar behoren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Achterremmen van mn 16v deden ook helemaal niets
Ik was het geduik n beetje zat met die Xantia voor remmen
Flink schoonmaken en wat opschuren en daarna met wat grindtegels in de kofferbak moet het wel oplossen en anders een keer spoelen met verse lhm
Ik was het geduik n beetje zat met die Xantia voor remmen
Flink schoonmaken en wat opschuren en daarna met wat grindtegels in de kofferbak moet het wel oplossen en anders een keer spoelen met verse lhm
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Remmen zelf zagen er wel goed uit dus daarom vond hij het al zo raar. Maar nav bovenstaande posts wat gezocht op Google en het blijkt bij BX-en en Xantia's een veel voorkomend probleem bij de keuring(meester).
Plan van aanpak nu is V-snaar vervangen zodat ik niet met een gillende auto bij de garage kom en ik maximale druk heb vlak na starten, voor de laatste bocht even het zweet van de voorraadbol vegen en de hele achterbak voldumpen met zware bende. En natuurlijk een ander apk-boer uitzoeken
Handremkabel vervangen mogen ze daar doen want ik heb dat nog nooit gedaan en ik heb de auto vrijdag echt nodig.
Plan van aanpak nu is V-snaar vervangen zodat ik niet met een gillende auto bij de garage kom en ik maximale druk heb vlak na starten, voor de laatste bocht even het zweet van de voorraadbol vegen en de hele achterbak voldumpen met zware bende. En natuurlijk een ander apk-boer uitzoeken
Handremkabel vervangen mogen ze daar doen want ik heb dat nog nooit gedaan en ik heb de auto vrijdag echt nodig.
moet heel strak ja. Bij mijn BX deed ik altijd de betonnen parasolvoet achterin, dan paar keer hard achteruit rijden op een leeg parkeerterrein en dan stevig remmen, nooit gedoe met de achterremmen gehad :-)
...
Handremkabel kun je n mooi iets omheen fabrieken tenzij t ijzer al zichtbaar is
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Is niet zo moeilijk hoor. Middenconsole (waar je handremhevel en hoogteregelaarpookje uit steken) er even uit (2 boutjes/moertjes) en je wielen er uit/af en je kan overal bij. Als je op een brug staatquote:
Remmen zelf zagen er wel goed uit dus daarom vond hij het al zo raar. Maar nav bovenstaande posts wat gezocht op Google en het blijkt bij BX-en en Xantia's een veel voorkomend probleem bij de keuring(meester).
Plan van aanpak nu is V-snaar vervangen zodat ik niet met een gillende auto bij de garage kom en ik maximale druk heb vlak na starten, voor de laatste bocht even het zweet van de voorraadbol vegen en de hele achterbak voldumpen met zware bende. En natuurlijk een ander apk-boer uitzoeken
Handremkabel vervangen mogen ze daar doen want ik heb dat nog nooit gedaan en ik heb de auto vrijdag echt nodig.
Wel goed kijken dat de buitenkabel goed in de gaten in de bodemplaat zit en dat de kabel door alle oogjes heen gaat. Een beetje klooien zodat de kabel niet teen de wielen aan komt en klaar is KeesErasmo.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ducktape. Dat 'mag' ook als er metaal zichtbaar is. Wan in de buitenkabel zit ook metaalquote:Op dinsdag 7 januari 2014 21:32 schreef Prowl het volgende:
Handremkabel kun je n mooi iets omheen fabrieken tenzij t ijzer al zichtbaar is
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
kan ik lezen ivm ban.quote:
[..]
Een ja. En de achterremmen maar dat is een lastig verhaal, zie http://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1796492/
Ze kunnen niet tegen iemand die wel weet hoe het werkt, en dan ben je arrogant volgens hun en hoef je niet terug te komen.
Ze zien me al aan komen rijden bij de APK boer in z'n achteruitquote:Op dinsdag 7 januari 2014 21:26 schreef Garbageman het volgende:
moet heel strak ja. Bij mijn BX deed ik altijd de betonnen parasolvoet achterin, dan paar keer hard achteruit rijden op een leeg parkeerterrein en dan stevig remmen, nooit gedoe met de achterremmen gehad :-)
Morgen eerst maar eens die vervangen. Naja eerst de auto op steunen zetten, dan m'n motorexamen doen en dan beginnen aan de V-snaar.
Brug heb ik helaas niet, ik laat het wel door de garagist doen deze keer.quote:
[..]
Is niet zo moeilijk hoor. Middenconsole (waar je handremhevel en hoogteregelaarpookje uit steken) er even uit (2 boutjes/moertjes) en je wielen er uit/af en je kan overal bij. Als je op een brug staat
Wel goed kijken dat de buitenkabel goed in de gaten in de bodemplaat zit en dat de kabel door alle oogjes heen gaat. Een beetje klooien zodat de kabel niet teen de wielen aan komt en klaar is KeesErasmo.
Hij loopt volgens de keurmeester al aan dus dat wordt hem denk ik niet.quote:
Handremkabel kun je n mooi iets omheen fabrieken tenzij t ijzer al zichtbaar is
Verhaal over remmen enzoquote:
[..]
kan ik lezen ivm ban.
Ze kunnen niet tegen iemand die wel weet hoe het werkt, en dan ben je arrogant volgens hun en hoef je niet terug te komen.
Jammer want een keurmeester op het forum is wel zo handig.
is mooi hun probleemquote:
[..]
Verhaal over remmen enzo
Jammer want een keurmeester op het forum is wel zo handig.
Een ander account van mij was destijds ook gebanned toen ik vroeg of ik met mijn Xsara zonder stuurbekrachtigingspoelie de garage zou halen, ze dachten dat het een slechte grap wasquote:
Op
Stel mafketels daar 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hurray! V-snaar vervangen, gelijk maar de multiriem meegenomen en ze spint weer als een zonnetje 
Één klein minpuntje, de onderste stelbout van de V-snaar is afgebroken
Één klein minpuntje, de onderste stelbout van de V-snaar is afgebroken
Vandaag de M35 opgehaald met de BX op een ambulance die voor busjes is bedoelt Was nogal een aparte combinatie om te zien...
De BX trok het aardig goed, alleen optrekken was echt retetraag en je moest best wel voorzichtig remmen, op- en afritten waren niet mijn favoriet en voor ik de Zeeburgtunnel in ging heb ik maar een extra kruisje geslagen. Foto's volgen morgen.
Was nogal een aparte combinatie om te zien...De BX trok het aardig goed, alleen optrekken was echt retetraag en je moest best wel voorzichtig remmen, op- en afritten waren niet mijn favoriet en voor ik de Zeeburgtunnel in ging heb ik maar een extra kruisje geslagen. Foto's volgen morgen.
Wat woog die aanhanger ? En de M35 ? En heb je E achter B ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Genoeg om met alleen B te rijden 
Zoals je kan zien een flinke trailer voor zo'n klein autootje maar ze trok het prima met de 1.6:
Zoals je kan zien een flinke trailer voor zo'n klein autootje maar ze trok het prima met de 1.6:
Je weet dat je met een BX maximaal 1100kg mag trekken (technisch) he ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zat er net onder, zo zwaar is die aanhanger niet.quote:
Je weet dat je met een BX maximaal 1100kg mag trekken (technisch) he ?
Wat weegt die M35 ? 600kg ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ai ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De BX kan dat wel hebben maar echt fijn zal het ritje niet geweest zijn
En dan ligt het er ook nog maar eens aan wat voor trekhaak eronder zit, er zijn BX-en die een trekhaak zonder de extra trekbalken hebben en daar moet je echt niet meer dan 600KG aan hangen!
Had oom agent een slechte dag gehad en die zag de verlopen APK + wat er achter hangt..........
En dan ligt het er ook nog maar eens aan wat voor trekhaak eronder zit, er zijn BX-en die een trekhaak zonder de extra trekbalken hebben en daar moet je echt niet meer dan 600KG aan hangen!
Had oom agent een slechte dag gehad en die zag de verlopen APK + wat er achter hangt..........
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Tsjah gegokt en gewonnen in dit geval.
Prowl ik lees nu net dat topic over die dealer, zo zonde dat ik dat gemist heb
Prowl ik lees nu net dat topic over die dealer, zo zonde dat ik dat gemist heb
Dealer ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223983/
Ik ga vanmiddag nog maar eens langs voor een zoekpoging naar de ontbrekende velg
Splinternieuw setje uit '91 met michelins uit '94
Ik ga vanmiddag nog maar eens langs voor een zoekpoging naar de ontbrekende velg
Splinternieuw setje uit '91 met michelins uit '94
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Nice ! Hebben ze ook gereedschap ? Ik zoek n.l. specefiek gereedschap voor de BX en de 2cv.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als je die AX daarna maar niet naar de sloop brengtquote:
Zit er over te denken om een AX aan te schaffen terwijl ik de BX weer oplap
Opknappen bijvoorbeeld, tegen de tijd dat je daarmee klaar bent, kan je weer aan de BX beginnen. [ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-01-2014 15:58:20 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gekut met de ventilatie van mijn BX 
De print achter de knoppen is versleten en om hem door de APK te krijgen wil ik eigenlijk een bruggetje leggen, alleen zodra ik een draadje tussen de contacten steek klapt de zekering gelijk
De print achter de knoppen is versleten en om hem door de APK te krijgen wil ik eigenlijk een bruggetje leggen, alleen zodra ik een draadje tussen de contacten steek klapt de zekering gelijk
Iemand ervaring met een Saxo op LPG?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Een merk met veel historie en heel belangrijk in de ontwikkeling van de moderne auto
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Staat de knop in de juiste stand ?quote:
Gekut met de ventilatie van mijn BX
Zowieso: het zou moeten kunnen. Been there, done that en zulks.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik wil waarschijnlijk voor deze zomer mijn rijbewijs halen en als het mogelijk is een auto erbij. Ik weet zeker dat dit een Citroën wordt, alleen al omdat mijn vader de nodige kennis heeft en bij hem in eventuele onderhoud kan. Hij heeft een Xantia 1.6 en het comfort zie je niet in veel andere auto's terug.
Degene die mij wel aantrokken zijn de Saxo, liefst VTS, Xantia of de eerste C5. Dit omdat deze nog de typische vering heeft die gelijk is aan de Xantia als ik het goed heb? Welke zouden jullie mij aanraden ook qua onderhoud later? Van de Xantia weet ik dat je er veel mee kan rijden zonder al teveel onderhoud als je er op tijd bij bent/was.
Degene die mij wel aantrokken zijn de Saxo, liefst VTS, Xantia of de eerste C5. Dit omdat deze nog de typische vering heeft die gelijk is aan de Xantia als ik het goed heb? Welke zouden jullie mij aanraden ook qua onderhoud later? Van de Xantia weet ik dat je er veel mee kan rijden zonder al teveel onderhoud als je er op tijd bij bent/was.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Xantia omdat goedkoop. Dan is het minder erg als je er een deuk bij maakt.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zou een C5 facelift tegen die tijd aantrekkelijk geprijsd zijn of is het onderhoud nog steeds een punt?quote:
Xantia omdat goedkoop. Dan is het minder erg als je er een deuk bij maakt.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
C5 type 2, met 2.0 16v heb je een goede auto aan. En sowieso niet te duur.quote:
[..]
Zou een C5 facelift tegen die tijd aantrekkelijk geprijsd zijn of is het onderhoud nog steeds een punt?
Ook in onderhoud? Kan me voorstellen dat hij wel iets duurder dan een Xantia wilt zijn.quote:
[..]
C5 type 2, met 2.0 16v heb je een goede auto aan. En sowieso niet te duur.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Jammer. Maar wel logisch. Want ja, als je iets aan die bollen krijgt, nou, berg je dan maar.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ah gadverdamme
Ik had nog een afwasteiltje gevuld met oude LHM in de garage staan die ik net in m'n oude olie jerrycan overgoot. Met de bodem kwam de neerslag in zicht, met drie vreemde bolletjes. Iets verder schenken en er komen drie half ontbonden muizenlijkjes tevoorschijn
Ik had nog een afwasteiltje gevuld met oude LHM in de garage staan die ik net in m'n oude olie jerrycan overgoot. Met de bodem kwam de neerslag in zicht, met drie vreemde bolletjes. Iets verder schenken en er komen drie half ontbonden muizenlijkjes tevoorschijn
