PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Koala 656quote:Op zaterdag 13 april 2013 11:31 schreef GizartFRL het volgende:
Citroen XM
Ruim
Apart
Luxe
Heerlijk rijdend.
En te vinden binnen je budget.
[ afbeelding ]
Maar ehh.. betrouwbaar?
Betrouwbaarder dan een BX, minder betrouwbaar dan een Xantia
Iets kapot? Dan is een hele BX kopen meestal goedkoper
Heeft TS al aan wegenbelasting, verzekering en dat soort dingen gedacht?
Die kosten zijn meestal hoger dan de aanschaf van een auto......
Iets kapot? Dan is een hele BX kopen meestal goedkoper
Heeft TS al aan wegenbelasting, verzekering en dat soort dingen gedacht?
Die kosten zijn meestal hoger dan de aanschaf van een auto......
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Heb ik al aan zitten denken ja, dus ik moet ook kijken welke auto ik relatief gezien goedkoop kan verzekeren. Ik hoef geen Cadillac El Dorado te gaan aanschaffen, verzekeren? Ho maar.quote:Op zaterdag 13 april 2013 13:41 schreef Prowl het volgende:
Betrouwbaarder dan een BX, minder betrouwbaar dan een Xantia
Iets kapot? Dan is een hele BX kopen meestal goedkoper
Heeft TS al aan wegenbelasting, verzekering en dat soort dingen gedacht?
Die kosten zijn meestal hoger dan de aanschaf van een auto......
Eerder genoemde 406 coupé is erg fraai inderdaad. Als het écht bjizonder moet zijn; mazda mx-6? Geen idee of het wat is: http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Als het per se groter moet zijn, kom je denk ik snel in Frankrijk oid uit. Citroen DS is mooi, comfortabel maar is helaas nog erg duur tegenwoordig. Amerikaanse auto's zijn doorgaans ook groot, maar of dat wat is, weet ik niet. Volvo heeft ook een hele reeks aan modellen gehad die denk ik bij je criteria passen.
Tip: mobile.de voor oriëntatie, plaatjes, etc.
Als het per se groter moet zijn, kom je denk ik snel in Frankrijk oid uit. Citroen DS is mooi, comfortabel maar is helaas nog erg duur tegenwoordig. Amerikaanse auto's zijn doorgaans ook groot, maar of dat wat is, weet ik niet. Volvo heeft ook een hele reeks aan modellen gehad die denk ik bij je criteria passen.
Tip: mobile.de voor oriëntatie, plaatjes, etc.
Als TS geen BX durft te nemen is een DS al helemaal 10 bruggen te ver 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Een DS zou ik ook echt zonde vinden.... daar moet je met liefde mee rijden, en niet omdat het toevallig een auto is die beschikbaar is.quote:
Als TS geen BX durft te nemen is een DS al helemaal 10 bruggen te ver
Ik durf best een BX te nemen hoor, ben ook wel een liefhebber (Als in 300-400 euro per maand over voor onderhoud. En zorgen dat hij zo lang mogelijk blijft rijden)quote:
Als TS geen BX durft te nemen is een DS al helemaal 10 bruggen te ver
Maar ik ben gewoon bang dat die dingen wel wat meer kosten dan 300-400 onderhoud per maand.
Ik ben benieuwd wat je als "relatief goedkoop" beschouwt voor een (WA?) verzekering, en qua wegenbelasting.quote:
[..]
Heb ik al aan zitten denken ja, dus ik moet ook kijken welke auto ik relatief gezien goedkoop kan verzekeren. Ik hoef geen Cadillac El Dorado te gaan aanschaffen, verzekeren? Ho maar.
Zoek een goed onderhouden Xantia dan kun je een paar jaar vooruitquote:
Wegenbelasting.. naja 250 per kwartaal als maximum!
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Xantia`s zijn inderdaad fijne auto`s, en ze veren fantastisch. Maar dat is bij mij eigenlijk ook weer een puntje.. Kost het niet énorm veel geld om die veerbollen te vervangen?quote:
[..]
Zoek een goed onderhouden Xantia dan kun je een paar jaar vooruit
Er staan namelijk ook genoeg Citroen C5en te koop voor zo rond de 1000-1500... Dat is wel wat interessanter dan een Xantia, maar die veren.... én Frans... Er hangt toch een imago achter waardoor ik wat schuw ben er een te kopen..
Daar zou ik me nog wel het minst druk om maken bij een Citroen.quote:
[..]
Xantia`s zijn inderdaad fijne auto`s, en ze veren fantastisch. Maar dat is bij mij eigenlijk ook weer een puntje.. Kost het niet énorm veel geld om die veerbollen te vervangen?
Roest?quote:
[..]
Daar zou ik me nog wel het minst druk om maken bij een Citroen.
Een goed onderhouden Citroen zal toch niet zo erg roesten?
Japans is saai.quote:Op zaterdag 13 april 2013 18:10 schreef VMSDKR het volgende:
Iets Japans. Dan gaat het tenminste niet stuk.
Japans vind ik te saai, tenzij er iemand PER DIRECT een RX7 voor 1000 euro kan regelen. Dan ben ik je man.
Wat versta je trouwens onder redelijk veel kilometers en heel weinig onderhoudskosten? Als je naar concrete cijfers kunt vertalen, dan weet je tenminste een beetje in welke richting je het zoekt.
Met zo'n klein budget zou ik trouwens altijd voor een (saaie) Jap of ander betrouwbaar koekblik gaan. Met 1500 euro heb je kans op een leuke auto die het altijd doet, maar er is ook een reëele kans dat je een bak ellende koopt. Een echt leuke auto kun je altijd nog kopen wanneer je een groter budget hebt. Een Amerikaanse pooierbak is misschien geen cliché, tenzij je een Amerikaanse pooier bent, maar de maandelijkse kosten zijn vast veel te hoog. Dan maar een Swift/Colt/Alto/106/Saxo/Micra. Geen spannende auto's, maar wel auto's waar je je niet elke maand scheel aan betaalt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-04-2013 01:06:48 ]
Met zo'n klein budget zou ik trouwens altijd voor een (saaie) Jap of ander betrouwbaar koekblik gaan. Met 1500 euro heb je kans op een leuke auto die het altijd doet, maar er is ook een reëele kans dat je een bak ellende koopt. Een echt leuke auto kun je altijd nog kopen wanneer je een groter budget hebt. Een Amerikaanse pooierbak is misschien geen cliché, tenzij je een Amerikaanse pooier bent, maar de maandelijkse kosten zijn vast veel te hoog. Dan maar een Swift/Colt/Alto/106/Saxo/Micra. Geen spannende auto's, maar wel auto's waar je je niet elke maand scheel aan betaalt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-04-2013 01:06:48 ]
Onder redelijk veel kilometers versta ik (Wat ik sowieso al heb afgesproken om te doen als ik m`n rijbewijs heb gehaald) :quote:
Wat versta je trouwens onder redelijk veel kilometers en heel weinig onderhoudskosten? Als je naar concrete cijfers kunt vertalen, dan weet je tenminste een beetje in welke richting je het zoekt.
Met zo'n klein budget zou ik trouwens altijd voor een (saaie) Jap of ander betrouwbaar koekblik gaan. Met 1500 euro heb je kans op een leuke auto die het altijd doet, maar er is ook een reëele kans dat je een bak ellende koopt. Een leuke auto kun je altijd nog kopen wanneer je een groter budget hebt. Een Amerikaanse pooierbak is misschien geen cliché, tenzij je een Amerikaanse pooier bent, maar de maandelijkse kosten zijn vast veel te hoog. Dan maar een Swift/Colt/Alto/106/Saxo/Micra. Geen spannende auto's, maar wel auto's waar je je niet elke maand scheel aan betaalt.
Ritje Berlijn in Juli.
Ritje Antwerpen waarschijnlijk ķķk in Juni.
Naar Munchen voor 1 week in September.
En waarschijnlijk tussendoor ook redelijk wat rijden, naar het scheveningse strand, ritje slagharen, m`n oude school opzoeken in Ermelo, 1x per week naar Werkhoven heen/terug voor Repetities.
Dat soort dingen.
Het mag bést een klein autotje zijn, maar dan niet van het formaat Cinquecento
Want dat is té klein (Er moeten ook wel 2-3 vrienden mee kunnen zo nu en dan) Maar iets als een 5 deurs swift (eerste generatie) of iets in die richting.Goedkoop in aanschaf (Vandaar max 1500) Goedkoop in onderhoud (Heb 300 PM over om hem in showroom staat te krijgen ongeveer haha) en hij moet niet meer willen drinken dan 1:10 én hij moet ook enigzins comfortabel zijn. (lange ritten zijn killing in een Cinquecento.. ik was al kapot van een rit Hilversum > Amsterdam met dat ding naast m`n ma)
...Ga me nou niet vertellen dat er een derde ex-Groevenbeeker in PTA zit. Wtf.quote:m`n oude school opzoeken in Ermelo
E34 525i closed.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee dat nietquote:Op zondag 14 april 2013 04:23 schreef Kriegel het volgende:
[..]
...Ga me nou niet vertellen dat er een derde ex-Groevenbeeker in PTA zit. Wtf.
Ja. met moeitequote:
Past je instrument in een Barchetta?
Maar het moet toch ook wel iéts groter zijn + Plek voor wat vrienden haha.
Je moet uitgaan van gemiddelden, niet van uitschieters. Dan kun je bijv. op http://www.autoweek.nl/kostenberekening of bij de ANWB uitrekenen wat je bij een bepaald type auto ongeveer per maand kwijt bent.quote:
[..]
Onder redelijk veel kilometers versta ik (Wat ik sowieso al heb afgesproken om te doen als ik m`n rijbewijs heb gehaald) :
Ritje Berlijn in Juli.
Ritje Antwerpen waarschijnlijk ķķk in Juni.
Naar Munchen voor 1 week in September.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-04-2013 13:20:47 ]
http://en.m.wikipedia.org/wiki/File:SuzukiSwift133.jpgquote:
[..]
Maar iets als een 5 deurs swift (eerste generatie) of iets in die richting.
Denk niet dat je deze bedoelt?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.nissan primera/almera
Jawel.. maar dan 5 deurs minimaal. Anders pakt ie zo klein uitquote:
[..]
http://en.m.wikipedia.org/wiki/File:SuzukiSwift133.jpg
Denk niet dat je deze bedoelt?
Ik zou dan een kleine diesel nemen, VW polo 1.4 TDI ofzoquote:
Wegenbelasting.. naja 250 per kwartaal als maximum!
Een diesel hoeft niet...quote:
Als snelheid je niet boeit kan je ook voor de 1.4 gaan, rijden iets zuiniger dan de 1.6
En ik was met die MRB toen wel heel erg optimistisch, ik vind rond de 120-130 per kwartaal eigenlijk wel genoeg..
En die 300-400 pm aan onderhoud dan?
Koop gewoon iets simpels dat rijdt. Dan maakt dat paaltje wat je over het hoofd gaat zien ook noet uit. En kan je wennen aan het geld dat een auto rijden kost.
Maargoed, je haalt je rijbewijs toch nooit dus waar hebben we het over.
Koop gewoon iets simpels dat rijdt. Dan maakt dat paaltje wat je over het hoofd gaat zien ook noet uit. En kan je wennen aan het geld dat een auto rijden kost.
Maargoed, je haalt je rijbewijs toch nooit dus waar hebben we het over.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik ben het met je eens dat je onderhoud mee moet rekenen, maar 300-400 euro per maand voor een oude dertien-in-een-dozijn middenklasser is wel heel erg ruim. Als je dat twee maanden achter elkaar kwijt bent zou ik heel snel naar een andere zoeken.quote:
En die 300-400 pm aan onderhoud dan?
Koop gewoon iets simpels dat rijdt. Dan maakt dat paaltje wat je over het hoofd gaat zien ook noet uit. En kan je wennen aan het geld dat een auto rijden kost.
Maargoed, je haalt je rijbewijs toch nooit dus waar hebben we het over.
dat riep hij eerder in dit topicquote:Op woensdag 2 april 2014 00:18 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ik ben het met je eens dat je onderhoud mee moet rekenen, maar 300-400 euro per maand voor een oude dertien-in-een-dozijn middenklasser is wel heel erg ruim. Als je dat twee maanden achter elkaar kwijt bent zou ik heel snel naar een andere zoeken.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dit wagentje adviseer ik wel vaker. Goedkoop, vlot en niet op elke straathoek te vinden. Goed, het is Japans, maar TS moet niet zeuren en knopen doorhakken :
Daihatsu YRV Prijs boven budget, maar jaar verder dus zou je gespaard kunnen hebben, of uitgegeven. Het gaat meer om suggestie van dit gekke bakkie.
Wegenbelasting is een lachertje, zuinig, vlot, electrische raamslingers, airco.
[ Bericht 6% gewijzigd door Meike26 op 02-04-2014 07:33:09 ]
Daihatsu YRV Prijs boven budget, maar jaar verder dus zou je gespaard kunnen hebben, of uitgegeven. Het gaat meer om suggestie van dit gekke bakkie.
Wegenbelasting is een lachertje, zuinig, vlot, electrische raamslingers, airco.
[ Bericht 6% gewijzigd door Meike26 op 02-04-2014 07:33:09 ]
Hij is er al uit, slotje:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 08:51:52 ]
http://www.autoweek.nl/fo(...),5235856#msg-5235856quote:Ben sinds een kleine 2 weken weer aan het rijlessen en het TTT komt steeds dichterbij.
Nou heb ik besloten om als ik mijn TTT heb gehaald meteen mijn eerste auto te kopen.
Er was in de famillie keuze uit 2 auto`s waar ik in zou kunnen/mogen rijden zodra ik mijn rijbewijs heb.
`99 Fiat Seicento S:
Leuk autotje, ziet er mooi uit, is verschrikkelijk oncomfortabel, pedalen zitten te dicht op elkaar (Heb maat 47) is mij te klein (Zit met mijn knieén tegen het stuur en mijn hoofd op 5 cm na tegen het dak)
`95 Volkswagen Golf III
Vind ik persoonlijk de leukste van de 2, maar ook hier weer, het is een enorm oncomfortabele auto, na een rit van 30 minuten kom ik er gebroken uit.. Hij heeft al ruim 3 ton gelopen, en mijn vader rijd er in dus hij is redelijk afgetrapt (Hij koopt altijd 500 euro auto`s en rijd er dan nog mee lang nadat de APK is verlopen)
Nouja, lang verhaal kort, fijn dat mijn ouders deze auto`s ter beschikking stellen, vind het heel aardig van ze, thanks but no thanks.
Dus ik heb er even heel goed over nagedacht heb me er redelijk in verdiept, en ben tot de conclusie gekomen dat mijn eerste auto een:
Citroen BX gaat worden.
Ik vind het qua styling echt een pracht van een wagen, de keren dat ik er in heb meegereden zijn me nog heel erg bijgebleven, enorm comfortabel, bijna zwevend, lekker veel hoofd/beenruimte, en het belangrijkste, ze wegen onder de 1000kg.
Nou weet ik dat BXen gedoe hebben met die Hydropneumatische vering, althans.. die bollen dus.
Heb opgezocht dat het vervangen van de bollen zo rond de 225-250 euro nieuw zit bij Garage Van Beers hier, dus dat is (vind ik) nog wel te overzien.
Anyways.
Mijn budget voor een BX is 1000 euro, daar heb je volgens mij wel een redelijk knappe BX voor.
Budget voor onderhoud is per maand rond de 150-200 euro.
En verder zal ik natuurlijk de BX vertroetelen als over het m`n "Kind" is, klinkt gek, maar dan wil ik hem ook wel zo lang mogelijk in originele staat op de weg houden (Ik hou absoluut niet van subwoofers, spoilers, bodykits, verlagings setjes, etc)
Maargoed, aan die hele lange verhaal zit ook een keer zijde.
Is het verstandig? Zo`n BX als eerste auto?.. Want ik zit nu wel heel leuk zo`n lang verhaal te typen en te zeggen dat ik er een wil en ook (waarschijnlijk) ga kopen, maar .... Wat is nou echt een kwaal van de BX op het veersysteem na?
Groot onderhoud laat ik overigens bij de Citroen garage doen en klein onderhoud laat ik door mijn vader doen of mijn opa smiling smiley
Wie o wie kan mij wat meer vertellen over de BX en de voor/nadelen van zo`n auto.
(En ja, ik heb in het verleden ook topics geopend dat ik graag die en die auto wilde, maar ik ben er nu 100% zeker van, het word een BX. Die auto spreekt me énorm aan, en het zijn heerlijke wagens om te zien en om in te rijden)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 08:51:52 ]
Naja, iemand is niet verplicht om een advies op te volgen he. Net zo min als dat iemand verplicht is om advies te geven. Beide gebeurt vanuit vrije wil en ik vind persoonlijk niet dat daar verwachtingen of eisen aan horen te hangen.quote:
[..]
Precies. Iedere keer steken mensen tijd en moeite in goedbedoelde adviezen, maar daar wordt vervolgens niets mee gedaan.
Ik vind het zelf ook bijvoorbeeld leuk om naar auto's te kijken, terwijl ik er momenteel geen geld voor heb, en dus geen serieuze intentie om er een te kopen. Maar toch kijk ik wat rond en vraag ik af en toe eens om meningen/advies over bepaalde auto's. Mag dat dan ook niet?
Goed, ik ben er zelf ook ingetuind, maar :
quote:
[..]
Precies. Iedere keer steken mensen tijd en moeite in goedbedoelde adviezen, maar daar wordt vervolgens niets mee gedaan.
quote:
Mazda Demio, ruim, licht en rijdt zuinig.
Is dit geen goed advies dan?quote:
Goed, ik ben er zelf ook ingetuind, maar :
[..]
[..]
There is a time of cumming and going.
http://link.marktplaats.nl/m794931976
Ruim binnen het budget (je hebt nog ¤301 om leuke velgen te kopen)
5deurs: Check
Niet overdreven snel: Check
Ruimte: Als je in je eentje in de auto zit heb je meer ruimte dan je ooit nodig zou hebben.
Comfort: Comfortabeler dan een fiets of OV
Geen station: Geen station.
Hij heeft zelfs een trekhaak!
Ruim binnen het budget (je hebt nog ¤301 om leuke velgen te kopen)
5deurs: Check
Niet overdreven snel: Check
Ruimte: Als je in je eentje in de auto zit heb je meer ruimte dan je ooit nodig zou hebben.
Comfort: Comfortabeler dan een fiets of OV
Geen station: Geen station.
Hij heeft zelfs een trekhaak!
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
ik hoef geen Daihatsu Move, een tandje groter zou fijner zijn...quote:
http://link.marktplaats.nl/m794931976
Ruim binnen het budget (je hebt nog ¤301 om leuke velgen te kopen)
5deurs: Check
Niet overdreven snel: Check
Ruimte: Als je in je eentje in de auto zit heb je meer ruimte dan je ooit nodig zou hebben.
Comfort: Comfortabeler dan een fiets of OV
Geen station: Geen station.
Hij heeft zelfs een trekhaak!
Waarom mag een station eigenlijk niet? Het is veel praktischer dan een sedan of coupe en rijdt prettiger en is ruimer dan een hatchback.
Ik zou een Ford Focus of Mondeo aanraden. Doordat ze veel verkocht zijn, zijn ze tweedehands goedkoop. Ook zijn ze betrouwbaar en staan ze erom bekend leuk te hoeken.
Ik zou een Ford Focus of Mondeo aanraden. Doordat ze veel verkocht zijn, zijn ze tweedehands goedkoop. Ook zijn ze betrouwbaar en staan ze erom bekend leuk te hoeken.
Ach, dat ik niet meer serieus word genomen zo onderhand snap ik ook wel hoor, i.v.m al mijn oude topics waarin ik zonder echt een doel gewoon vroeg om auto`s, en er waren een aantal topics waar in ik inderdaad aangaf een auto te kopen, maar dat ging niet door i.v.m geld en dergelijke.. Nu ben ik bloed serieus en wil ik gewoon een fatsoenlijke auto aanschaffen.quote:
[..]
Naja, iemand is niet verplicht om een advies op te volgen he. Net zo min als dat iemand verplicht is om advies te geven. Beide gebeurt vanuit vrije wil en ik vind persoonlijk niet dat daar verwachtingen of eisen aan horen te hangen.
Ik vind het zelf ook bijvoorbeeld leuk om naar auto's te kijken, terwijl ik er momenteel geen geld voor heb, en dus geen serieuze intentie om er een te kopen. Maar toch kijk ik wat rond en vraag ik af en toe eens om meningen/advies over bepaalde auto's. Mag dat dan ook niet?
Ik ga overmorgen met m`n opa naar een garage hier in de buurt, en dan gaan we daar even samen wat auto`s langs en kijken wat een beetje fatsoenlijk is onderhouden, en wat een beetje lekker zit en goed aanvoelt.
Een Opel Agila bijvoorbeeld, is een leuk autootje, maar te smal (Ik heb maat 47, en die pedalen zijn mij te dicht op elkaar geplaatst) dus die valt al af.
Een Volkswagen Golf III is in mijn ogen een goede wagen! redelijk comfortabel, ruim, betrouwbaar... Maar dat petjes/sjonnie imago doet het al meteen de das om, want zie maar eens een goede te vinden voor mijn budget.
Snap je een beetje wat ik bedoel? Een auto moet in mijn ogen gewoon goed zijn, betrouwbaar, en het moet niet zo`n afgetrapte wagen zijn, en hij moet gewoon goed aanvoelen, het is mijn eerste auto, en als het aan mij ligt rij ik er minimaal 5 jaar in, dus ik moet er een "klik" mee hebben, en bij mij passen.
ik zou zo een ford alleen met TDCI motor nemenquote:
Waarom mag een station eigenlijk niet? Het is veel praktischer dan een sedan of coupe en rijdt prettiger en is ruimer dan een hatchback.
Ik zou een Ford Focus of Mondeo aanraden. Doordat ze veel verkocht zijn, zijn ze tweedehands goedkoop. Ook zijn ze betrouwbaar en staan ze erom bekend leuk te hoeken.
"Leuk te hoeken" ik hoef geen scheurijzer, als de auto mij maar van A > B brengt.quote:
Waarom mag een station eigenlijk niet? Het is veel praktischer dan een sedan of coupe en rijdt prettiger en is ruimer dan een hatchback.
Ik zou een Ford Focus of Mondeo aanraden. Doordat ze veel verkocht zijn, zijn ze tweedehands goedkoop. Ook zijn ze betrouwbaar en staan ze erom bekend leuk te hoeken.
Een station is niks voor mij, heb absoluut niks met stations, ruimte gaat mij voornamelijk om been ruimte voor/achter, en als er maar een paar koffers mee kunnen of een paar muziek instrumenten, ik persoonlijk zie de meerwaarde van een station niet, ook omdat ze meestal de 1200 kilo wel overschrijden.. En dan word het mij te duur.
En wat hier boven al gemeld werd, een Focus 1,6 is leuk, maar binnen mijn budget alleen met ruim 2 ton op de teller, dat is alleen fijn als het een Tdci blok is, en dan gaat de wegenbelasting weer flink omhoog, dus dat schiet niet op..
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 18:29:08 ]
Audi 80 Coupe natuurlijk! Eentje met een V6 erin of uiteraard de 5 in lijn (bij de laatste zou ik wel voor de 20v gaan, 10v's zijn vrij traag..)
Heerlijke tijdloze wagens
...
Heerlijke tijdloze wagens
...
Misschien was ik in het andere topic niet duidelijk genoeg, maar dat gezeur en gezanik door dezelfde users steeds over en tegen Braddie mag achterwege blijven.
Heb je je rbw al gehaald? Niet kut bedoeld ofzo, pure interesse.quote:
[..]
"Leuk te hoeken" ik hoef geen scheurijzer, als de auto mij maar van A > B brengt.
Een station is niks voor mij, heb absoluut niks met stations, ruimte gaat mij voornamelijk om been ruimte voor/achter, en als er maar een paar koffers mee kunnen of een paar muziek instrumenten, ik persoonlijk zie de meerwaarde van een station niet, ook omdat ze meestal de 1200 kilo wel overschrijden.. En dan word het mij te duur.
En wat hier boven al gemeld werd, een Focus 1,6 is leuk, maar binnen mijn budget alleen met ruim 2 ton op de teller, dat is alleen fijn als het een Tdci blok is, en dan gaat de wegenbelasting weer flink omhoog, dus dat schiet niet op..
Om toch on topic te blijven: Koop mijn XJ12 voor 1500 euro.
Rijbewijs is er nog niet helaas.
XJ12 is trouwens een waanzinnig stijlvolle auto, maar voor mij absoluut niet rendabel, dat zuipt als de pest, en onderdelen zijn absurd prijzig.
XJ12 is trouwens een waanzinnig stijlvolle auto, maar voor mij absoluut niet rendabel, dat zuipt als de pest, en onderdelen zijn absurd prijzig.
citroen XMquote:
Wegenbelasting maakt me niet uit, en het verbruik éigenlijk ook niet
echte bazenbak !!
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
¤750
dan houd je nog geld over voor 4 nieuwe banden
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
@Braddie, dat de Move te klein is, dat snap ik, bovendien nou niet echt een veilig autootje met de spoorbreedte van een kruiwagen en een kreukelzone tot de kofferbak. Een tandje groter is de Daihatsu YRV, welke ik al eerder geplaatst heb, zeker wat meer pit onderin waarmee je lekker met het verkeer kan meekomen + iets meer auto om je heen.
Is dit wel iets voor je ?
Is dit wel iets voor je ?
Ja, op zich is zo`n Daihatsu YRV wel een leuk kek wagentje, maar waar ik tegen aan zit is de ruimte achterin en de breedte (In de Seicento van m`n ma zit ik in de knoop met de pedalen + schoenmaat 47)
Dus vandaar.
Dat hele wegenbelasting verhaal van 250-300 per maand mag geschrapt worden, dat was heel onrealistisch, rond de 100-120 per kwartaal kan nog net.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2014 14:42:22 ]
Dus vandaar.
Dat hele wegenbelasting verhaal van 250-300 per maand mag geschrapt worden, dat was heel onrealistisch, rond de 100-120 per kwartaal kan nog net.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2014 14:42:22 ]
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |