PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen. Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meld je in dit topic. Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.
Newbierit 2013!
Meld je in onderstaand topic aan voor de FOK!meet der motornieuwelingen!
Motorrijders newbierit!
De lessers
Cobratjuh Eerste les: 06-04-2013 Theorie: n/a AVB: n/a AVD: n/a Rijschool:Top Les, Enschede Lesmotor: Honda CB500
espnl Eerste les: 15-09-2012 Theorie: 24-10-2012 AVB: 16-11-2012 AVD: 14-12-2012 Rijschool: Clarien Lesmotor: Honda CBF 500
nlboyEerste les: 15 maart 2013 Theorie: 12 april 2013 AVB: 2 mei 2013 AVD: n/a (examen 11 juli) Rijschool: Verkeersschool Kennedy, Amsterdam Motor: Suzuki gladius 650
sanger Eerste les: 28-07-2012 Theorie: 21-08-2012 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Rijschool Donald, Purmerend Lesmotor: Kawasaki ER5
Tommzzz Eerste les: 21 maart 2013 Theorie: 2 mei 2013. AVB: 7 mei 2013, AVD: 12 Juni 2013, Rijschool: De Toekomst, Drachten, Lesmotor: Honda CBF500
Wokkel1982 Eerste les: 13-10-2012 Theorie: 08-11-2012 AVB: 23-11-2012 AVD: 18-12-2012 Rijschool: Mike motoropleidingen, Tilburg Lesmotor: Kawasaki ER-5
Bijzondere verrichtingen op Youtube:
Newbierit 2013!
Newbierit 2013! Meld je in onderstaand topic aan voor de FOK!meet der motornieuwelingen!
Motorrijders newbierit!
De lessers
Cobratjuh Eerste les: 06-04-2013 Theorie: n/a AVB: n/a AVD: n/a Rijschool:Top Les, Enschede Lesmotor: Honda CB500
espnl Eerste les: 15-09-2012 Theorie: 24-10-2012 AVB: 16-11-2012 AVD: 14-12-2012 Rijschool: Clarien Lesmotor: Honda CBF 500
nlboyEerste les: 15 maart 2013 Theorie: 12 april 2013 AVB: 2 mei 2013 AVD: n/a (examen 11 juli) Rijschool: Verkeersschool Kennedy, Amsterdam Motor: Suzuki gladius 650
sanger Eerste les: 28-07-2012 Theorie: 21-08-2012 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Rijschool Donald, Purmerend Lesmotor: Kawasaki ER5
Tommzzz Eerste les: 21 maart 2013 Theorie: 2 mei 2013. AVB: 7 mei 2013, AVD: 12 Juni 2013, Rijschool: De Toekomst, Drachten, Lesmotor: Honda CBF500
Wokkel1982 Eerste les: 13-10-2012 Theorie: 08-11-2012 AVB: 23-11-2012 AVD: 18-12-2012 Rijschool: Mike motoropleidingen, Tilburg Lesmotor: Kawasaki ER-5
Bijzondere verrichtingen op Youtube:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Handige sites:
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/Geslaagden 2009
Reintji 12-03-2009 - Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - Vinniiee 07-04-2011 - rene90 11-04-2011 - ArnosL 11-05-2011 - whY... 24-05-2011 - cyberterrorist 01-06-2011 - Crutch 15-06-2011 - DarkNoize 17-06-2011 - Tankiej 30-06-2011 - Rossdale 06-07-2011 - menmulder 27-07-2011 - Devvie 09-08-2011 - Yreal 10-08-2011 - Little_Miss_Naughty 10-08-2011 - TSI 08-09-2011 - mstx 13-09-2011 - Dekatria 10-10-2011 - ibaneX 01-11-2011 - lipjes 15-11-2011 - MaximumRush 19-11-2011 - Mirgeam 15-12-2011
Joooo-pi 08-02-2012 - t0sti 09-01-2012 - WhiteJoker 29-03-2012 - Salatrut 26-4-2012 - Gokhan03 21-05-2012 - Skv 30-05-2012 - -Trinity-14-06-2012 - weerstandje 26-06-2012 - Danger.Mouse 09-07-2012 - RainofDeath 01-08-2012 - Dimitri_ 23-08-2012 - lbeew 03-09-2012 - SilentHunterNL 04-09-2012 - Stoeltafel 07-09-2012 - hlmllp 27-09-2012 - DubbelZout 11-10-2012 - Vrieskist 19-11-2012 - einschtein 10-12-2012
Juicyhil 14-01-2013 - picodealion 04-04-2013 - muhahaha 27-05-2013
Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR () met je gegevens of aanpassingen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 10-06-2013 16:32:08 ]
Ik denk niet dat je me begrijpt. Je krijgt gewoon een A2 rijbewijs (wat zelfs 'voordeliger' is qua eisen aan de motor tov A beperkt) met een beperking op datum voor A, net als nu het geval is. Je hoeft niet opnieuw examen te doen voor A.quote:Op zondag 17 maart 2013 13:54 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dit is wel zo inderdaad. Ik moet daarom ook maar eens een losse ID kaart gaan aanvragen en het rijbewijs goed vastzetten in mijn motorpak of iets dergelijks.
Is toch van de zotte dat je dan meteen met A2 genaait wordt
De eisen aan de motor van A-beperkt zijn aangepast naar A2, dus je mag ook gewoon 35 kW rijden.quote:
[..]
Ik denk niet dat je me begrijpt. Je krijgt gewoon een A2 rijbewijs (wat zelfs 'voordeliger' is qua eisen aan de motor tov A beperkt) met een beperking op datum voor A, net als nu het geval is. Je hoeft niet opnieuw examen te doen voor A.
Mij is door het figuur op het gemeentehuis verteld dat wanneer je nu gaat aanvragen zowel je AL als AZ rijbewijzen vervallen (immers die bestaan niet meer en kunen niet meer worden uitgegeven), daarvoor A2 in de plaats komt en je dus weer opnieuw examen moet doen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Betwijfel ik. Je valt onder de oude regels, dat staat ook heel duidelijk op rijksoverheid. Behalve dat zou dat betekenen dat ze je je rijbewijscategorie afnemen. Dat je nog niet AZ mag rijden betekend niet dat je hem nog niet hebt gehaald, dat heb je namelijk wel, je AZ categorie staat gewoon op je rijbewijs vermeld.quote:
[..]
De eisen aan de motor van A-beperkt zijn aangepast naar A2, dus je mag ook gewoon 35 kW rijden.
Mij is door het figuur op het gemeentehuis verteld dat wanneer je nu gaat aanvragen zowel je AL als AZ rijbewijzen vervallen (immers die bestaan niet meer en kunen niet meer worden uitgegeven), daarvoor A2 in de plaats komt en je dus weer opnieuw examen moet doen.
Ja, maar zowel AZ (wat in de volksmond A was, maar gewoon 'A' bestond niet) als AL bestaan niet meer. Kunnen niet meer worden uitgegeven. Voor het oude AZ is er een overgangsregeling naar het nieuwe A (zonder toevoeging). Heb jij nu AZ en vraag je een nieuw rijbewijs aan krijg je A zonder toevoeging waarmee je hetzelfde mag. Maar AZ kan niet meer op een nieuw rijbewijs gezet worden, omdat het simpelweg niet (meer) bestaat.quote:
[..]
Betwijfel ik. Je valt onder de oude regels, dat staat ook heel duidelijk op rijksoverheid. Behalve dat zou dat betekenen dat ze je je rijbewijscategorie afnemen. Dat je nog niet AZ mag rijden betekend niet dat je hem nog niet hebt gehaald, dat heb je namelijk wel, je AZ categorie staat gewoon op je rijbewijs vermeld.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Met die beredenering zou je ook kunnen zeggen: ja, AL bestaat niet meer, dus je kunt geen nieuw rijbewijs aanvragen, ga die ook maar opnieuw halen.quote:
[..]
Ja, maar zowel AZ (wat in de volksmond A was, maar gewoon 'A' bestond niet) als AL bestaan niet meer. Kunnen niet meer worden uitgegeven. Voor het oude AZ is er een overgangsregeling naar het nieuwe A (zonder toevoeging). Heb jij nu AZ en vraag je een nieuw rijbewijs aan krijg je A zonder toevoeging waarmee je hetzelfde mag. Maar AZ kan niet meer op een nieuw rijbewijs gezet worden, omdat het simpelweg niet (meer) bestaat.
Overheid heeft AL gelijk gezet aan A2 en AZ aan A (net wat je zegt, als NU je AZ hebt krijg je A zonder toevoeging). In ons geval hebben we AL én AZ al gehaald, beiden staan immers al op ons rijbewijs vermeld.
Iemand die via het normale traject A2 haalt, zal geen gegevens hebben staan bij A, omdat die nog niet behaald is. Bij ons staat dat er wél. Er is een verschil tussen nog geen gebruik mogen maken van een categorie en een categorie halen, wij hebben het AZ (= A in het nieuwe systeem) al als categorie gehaald, dat zware rijbewijs hebben we dus al allemaal.
Dit is hetzelfde als zeggen tegen mensen die BE hebben, ja, jongens, kijk, we hebben nu andere regels, dus je moet opnieuw BE halen bij het CBR in de nieuwe categorieen. Slaat nergens op.
Kan primaquote:Op vrijdag 22 maart 2013 01:58 schreef damirovic het volgende:
Raden jullie het aan om een 250cc als eerste motor te nemen of is het te veel?
Ik rij een 600cc supersport met beperking op gasuitslag. Van 130 naar 34 pk 
Het gaat vooral om een stukje zelfbescherming tijdens het opdoen van rijervaring.
Ik hou van kaas. Geraspte kaas.
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Nou is 100 pk terugvoeren opzich ook best een slecht plan natuurlijkquote:Op vrijdag 22 maart 2013 07:30 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Kan prima
Maar 600cc kan makkelijk. Veel lager dan die 25kW (34 pk) moet je niet willen gaan als je ook nog een beetje fatsoenlijk mee wilt komen op de snelweg.
Wat voor rijbewijs heb je dan? AZ?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
fixedquote:Op vrijdag 22 maart 2013 12:10 schreef bascross het volgende:
Als het een Honda CR 250 is dan zou het niet de ideale eerste motor brommer zijn.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
AL, tot juni 2014quote:Op vrijdag 22 maart 2013 12:32 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Nou is 100 pk terugvoeren opzich ook best een slecht plan natuurlijk
Maar 600cc kan makkelijk. Veel lager dan die 25kW (34 pk) moet je niet willen gaan als je ook nog een beetje fatsoenlijk mee wilt komen op de snelweg.
Wat voor rijbewijs heb je dan? AZ?
Ik hou van kaas. Geraspte kaas.
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Ik had het niet tegen jouquote:
Dat jij AL had zover was ik ook al wel
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Waar?quote:
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ja, das wel een goeie.quote:
Heb ik gelest voor m'n rijbewijs B.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Was leuk vanochtendquote:
[..]
Ja, das wel een goeie.
Wel ff wennen als je nog nooit op gemotoriseerde tweewieler hebt gereden, maar leer je snel genoeg.
Tof! Ging de AVB-les een beetje goed?quote:Op zaterdag 30 maart 2013 14:24 schreef Piles het volgende:
[..]
Was leuk vanochtend
Wat voor motor rij je?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Was intake, dus nog niet echt les.quote:
[..]
Tof! Ging de AVB-les een beetje goed?
Beetje rollen op de koppeling, achtjes en slalom.
Gereden met Kawasaki, type ben ik vergeten. Volgende week zaterdag eerste echte les.
En voor iemand zonder brommer ervaring was ik wel tevreden over het half uurtje
Zo zo, al een achtje gereden?quote:
[..]
Was intake, dus nog niet echt les.
Beetje rollen op de koppeling, achtjes en slalom.
Gereden met Kawasaki, type ben ik vergeten. Volgende week zaterdag eerste echte les.
En voor iemand zonder brommer ervaring was ik wel tevreden over het half uurtje
Dat deed ik nog ff vlak voor het examen, lastigste voor het laatste.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Meerderequote:
[..]
Zo zo, al een achtje gereden?
Wel wijder dan volgens de regels vermoed ik. En af en toe voetje aan de grond 
quote:
[..]
Meerdere
Dit is zo eentje bij het examen. Valt achteraf gezien wel mee.
Mijn eerste les was eigenlijk alleen maar de remproef.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Mijn eerste les ging te goed toen halve draai, langzame slalom, snelle slalom allemaal in één keer goed.
De pogingen daarna mislukte allemaal weer een aantal lessen nodig gehad om het onder de knie te krijgen.
Mooi om te zien dat het in eerste instantie veel beter gaat als je er onbezonnen in gaat, daarna ging ik teveel nadenken en dan gaat het fout.
halve draai, langzame slalom, snelle slalom allemaal in één keer goed.De pogingen daarna mislukte allemaal
weer een aantal lessen nodig gehad om het onder de knie te krijgen.Mooi om te zien dat het in eerste instantie veel beter gaat als je er onbezonnen in gaat, daarna ging ik teveel nadenken en dan gaat het fout.
Nou, het achtje bij mij zag er wel wat anders uit ben ik bangquote:
[..]
Dit is zo eentje bij het examen. Valt achteraf gezien wel mee.
Mijn eerste les was eigenlijk alleen maar de remproef.
Maar ja, ik was al blij dat ik niet omgekiept ben
Dat had ik wel met m'n eerste halve draai Viel dat onding halverwege de draai uit. Lag ik daar op de grond 
Viel dat onding halverwege de draai uit. Lag ik daar op de grond
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik was er een aantal keer dichtbij, en dichtbij rechtdoor tegen de muur ipv de draai af maken 
Instructeur klaagde dat het koud was, zweette me kapot
Instructeur klaagde dat het koud was, zweette me kapot
Eindelijk is het dan zover zaterdag 6 April "try the bike" doen samen met m'n zus bij Top Les in Enschede.
bij Top Les in Enschede.
Cobratjuh was here
Dat had ik ookquote:
Mijn eerste les ging te goed toen
De pogingen daarna mislukte allemaal
Mooi om te zien dat het in eerste instantie veel beter gaat als je er onbezonnen in gaat, daarna ging ik teveel nadenken en dan gaat het fout.
Bij mij gingen die allemaal goed, alleen het achtje deed ik vaak te klein.. Alleen die vertragingsoefening, dat was een ramp die heb ik dan ook niet gehaald op het examen.
Bij alle oefeningen is kijken naar het punt waar je naartoe wilt het aller belangrijkste. Kijk je naar de pylon ga je er gegarandeerd overheen.
die heb ik dan ook niet gehaald op het examen.Bij alle oefeningen is kijken naar het punt waar je naartoe wilt het aller belangrijkste. Kijk je naar de pylon ga je er gegarandeerd overheen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Die vertragingsoefening had ik ook niet gehaald. /care
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Is makkelijk. bedenk dat die tweede pion een vrachtwagen is die opeens stilstaat en waar je met vaart omheen moet. Dan lukt het je wel.quote:
Die vertragingsoefening had ik ook niet gehaald. /care
Nou heb je het over uitwijken toch?quote:
[..]
Is makkelijk. bedenk dat die tweede pion een vrachtwagen is die opeens stilstaat en waar je met vaart omheen moet. Dan lukt het je wel.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee? je komt aanrijden met 50 en moet afremmen en met 30 doorgaan. als je dan bedenkt dat die 2e pion een vrachtwagen is en dat de reden is dat je moet remmen, dan wil je wel remmen en er om heen hoor.quote:
[..]
Nou heb je het over uitwijken toch?
Nou ja, zal wel, is al weer een tijdje geleden dat ik die heb moeten doen. Op het achtje, halve draai en slalom na weet ik niet veel meer van die dingen.quote:
[..]
Nee? je komt aanrijden met 50 en moet afremmen en met 30 doorgaan. als je dan bedenkt dat die 2e pion een vrachtwagen is en dat de reden is dat je moet remmen, dan wil je wel remmen en er om heen hoor.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Voor mij een half jaar nu, is nog redelijk versquote:
[..]
Nou ja, zal wel, is al weer een tijdje geleden dat ik die heb moeten doen. Op het achtje, halve draai en slalom na weet ik niet veel meer van die dingen.
Welke 2e pion? Je hoeft namelijk toch niet 'uit te wijken', maar te slalommen?quote:
[..]
Nee? je komt aanrijden met 50 en moet afremmen en met 30 doorgaan. als je dan bedenkt dat die 2e pion een vrachtwagen is en dat de reden is dat je moet remmen, dan wil je wel remmen en er om heen hoor.
Ik ben volgens mij bij de uitwijkoefening vertragingsoefening dus op mijn bek gegaan
.[ Bericht 2% gewijzigd door Anne op 03-04-2013 15:26:16 ]
Ik dacht met 50 aanrijden, remmen tot 30, terugschakelen en dan slamommen?quote:Op woensdag 3 april 2013 15:04 schreef Anne het volgende:
[..]
Welke 2e pion? Je hoeft namelijk toch niet 'uit te wijken', maar te slalommen?
Ik ben volgens mij bij de uitwijkoefening dus op mijn bek gegaan
Dat scheede bij mij doorgaans ook weinig. Remmen, terugschakelen en insturen was even iets teveel van het goede destijds
Gelukkig met lessen nooit op mijn bek gegaan, ik denk dat ik dan meteen gestopt was. Met mijn eigen fiets ben ik de tel alweer even kwijt
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Morgen AVD . Vandaag nog wel twee grove fouten gemaakt (zijstraat van rechts over het hoofd gezien en in een bocht naar links per ongeluk baante wisselen), maar meteen hetzelfde stuk even opnieuw gereden en wél goed gedaan.
Heb er een stuk meer vertrouwen in dan in November.
. Vandaag nog wel twee grove fouten gemaakt (zijstraat van rechts over het hoofd gezien en in een bocht naar links per ongeluk baante wisselen), maar meteen hetzelfde stuk even opnieuw gereden en wél goed gedaan. Heb er een stuk meer vertrouwen in dan in November.
Nu moet het toch wel eindelijk eens lukken? Succes!
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ook geen uitstel theoriecertificaten voor gedupeerden 'nieuwe regeling' :
http://www.rijksoverheid.(...)uur-certificaten.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)uur-certificaten.pdf
Enige keer dat ik de motor heb laten vallen was dat ik kwam aanrijden bij de proef dat je moet wegrijden uit een parkeervak. Toen remde ik terwijl me voorwiel scheef stond. Toen heb ik m gecontroleerd neer moeten leggenquote:
[..]
Ik dacht met 50 aanrijden, remmen tot 30, terugschakelen en dan slamommen?
Dat scheede bij mij doorgaans ook weinig. Remmen, terugschakelen en insturen was even iets teveel van het goede destijds
Gelukkig met lessen nooit op mijn bek gegaan, ik denk dat ik dan meteen gestopt was. Met mijn eigen fiets ben ik de tel alweer even kwijt
Regels zijn regels hequote:
Ook geen uitstel theoriecertificaten voor gedupeerden 'nieuwe regeling' :
http://www.rijksoverheid.(...)uur-certificaten.pdf
Zelf ben ik tijdens het lessen een keer gevallen door met mijn voorwiel (te hard) te remmen in een pak bladeren. Ineens lag ik naast m'n motor
There's a frood who really knows where his towel is.
Daarom ben ik altijd zo voorzichtigquote:
[..]
Regels zijn regels he
Zelf ben ik tijdens het lessen een keer gevallen door met mijn voorwiel (te hard) te remmen in een pak bladeren. Ineens lag ik naast m'n motor
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Dat vond ik ook, dus ik ben maar gewoon even geslaagd zonetquote:
Nu moet het toch wel eindelijk eens lukken? Succes!
.
Oh, nou er was weinig bijzonders aan, behalve dat ik ziek ben . Gister voelde ik 't al opkomen, dus lekker vroeg naar bed gegaan, maar vanochtend toch enorm brak en op 't punt om te kotsen, toch maar even een ontbijtje naar binnen gewerkt en maar gewoon op pad.
Tijdens het opwarmritje voor het examen kwam mijn instructeur erachter dat hij de papieren van de motor niet meehad, dus ik mocht even 10 minuten in de kou wachten tot hij snel heen en weer naar huis ging voor de papieren. Dat hielp dus ook niet echt, maar zolang ik gewoon op de motor zat en me op het rijden focuste ging het allemaal wel, gelukkig.
Examen zelf was zo voorbij. Vooraf nog even een kenteken lezen en lichtjes controleren, en hup rijden. Enige momentje die me echt bijstaat was een rotonde waar een auto stilstond om een fietser voor te laten, moest snel even remmen/terugschakelen en raakte daarbij de claxon aan, waarvan ik vervolgens weer zo schrok dat ik vergat verder terug naar de 1 te schakelen. Motor af, stress enzo, maar ik wist ook wel dat zoiets niet onoverkoomlijk is dus daar heb ik me verder niet druk om gemaakt.
Enige andere was dat ik bij het Gelredome links en meteen weer rechts moest, linksaf was drie banen dus ik ging lekker helemaal links in de kortste rij staan om daarna rustig twee keer naar rechts tussen de auto's door rechtsaf te gaan. Daar had hij liever gezien dat ik gewoon wat verder rechts voor had gesorteerd, maar het ging allemaal prima dus hij vond 't wel best.
Toen we weer in de buurt van het CBR waren en ik de opdracht kreeg om terug te rijden kneep ik 'm toch wel even, het voelde namelijk als een heel kort ritje en ik was wel eens eerder halverwege teruggestuurd omdat het zo slecht ging, maar blijkbaar vliegt de tijd gewoon als je lekker rijdt.
. Gister voelde ik 't al opkomen, dus lekker vroeg naar bed gegaan, maar vanochtend toch enorm brak en op 't punt om te kotsen, toch maar even een ontbijtje naar binnen gewerkt en maar gewoon op pad.Tijdens het opwarmritje voor het examen kwam mijn instructeur erachter dat hij de papieren van de motor niet meehad, dus ik mocht even 10 minuten in de kou wachten tot hij snel heen en weer naar huis ging voor de papieren. Dat hielp dus ook niet echt, maar zolang ik gewoon op de motor zat en me op het rijden focuste ging het allemaal wel, gelukkig.
Examen zelf was zo voorbij. Vooraf nog even een kenteken lezen en lichtjes controleren, en hup rijden. Enige momentje die me echt bijstaat was een rotonde waar een auto stilstond om een fietser voor te laten, moest snel even remmen/terugschakelen en raakte daarbij de claxon aan, waarvan ik vervolgens weer zo schrok dat ik vergat verder terug naar de 1 te schakelen. Motor af, stress enzo, maar ik wist ook wel dat zoiets niet onoverkoomlijk is dus daar heb ik me verder niet druk om gemaakt.
Enige andere was dat ik bij het Gelredome links en meteen weer rechts moest, linksaf was drie banen dus ik ging lekker helemaal links in de kortste rij staan om daarna rustig twee keer naar rechts tussen de auto's door rechtsaf te gaan. Daar had hij liever gezien dat ik gewoon wat verder rechts voor had gesorteerd, maar het ging allemaal prima dus hij vond 't wel best.
Toen we weer in de buurt van het CBR waren en ik de opdracht kreeg om terug te rijden kneep ik 'm toch wel even, het voelde namelijk als een heel kort ritje en ik was wel eens eerder halverwege teruggestuurd omdat het zo slecht ging, maar blijkbaar vliegt de tijd gewoon als je lekker rijdt
.
Picodealion gefeliciteerd . Pff ik ben best wel zenuwachtig voor zaterdag geen idee wat ik er van moet gaan verwachten...
. Pff ik ben best wel zenuwachtig voor zaterdag geen idee wat ik er van moet gaan verwachten...
Cobratjuh was here
Prima ritje dusquote:
Oh, nou er was weinig bijzonders aan, behalve dat ik ziek ben
Tijdens het opwarmritje voor het examen kwam mijn instructeur erachter dat hij de papieren van de motor niet meehad, dus ik mocht even 10 minuten in de kou wachten tot hij snel heen en weer naar huis ging voor de papieren. Dat hielp dus ook niet echt, maar zolang ik gewoon op de motor zat en me op het rijden focuste ging het allemaal wel, gelukkig.
Examen zelf was zo voorbij. Vooraf nog even een kenteken lezen en lichtjes controleren, en hup rijden. Enige momentje die me echt bijstaat was een rotonde waar een auto stilstond om een fietser voor te laten, moest snel even remmen/terugschakelen en raakte daarbij de claxon aan, waarvan ik vervolgens weer zo schrok dat ik vergat verder terug naar de 1 te schakelen. Motor af, stress enzo, maar ik wist ook wel dat zoiets niet onoverkoomlijk is dus daar heb ik me verder niet druk om gemaakt.
Enige andere was dat ik bij het Gelredome links en meteen weer rechts moest, linksaf was drie banen dus ik ging lekker helemaal links in de kortste rij staan om daarna rustig twee keer naar rechts tussen de auto's door rechtsaf te gaan. Daar had hij liever gezien dat ik gewoon wat verder rechts voor had gesorteerd, maar het ging allemaal prima dus hij vond 't wel best.
Toen we weer in de buurt van het CBR waren en ik de opdracht kreeg om terug te rijden kneep ik 'm toch wel even, het voelde namelijk als een heel kort ritje en ik was wel eens eerder halverwege teruggestuurd omdat het zo slecht ging, maar blijkbaar vliegt de tijd gewoon als je lekker rijdt
AVD valt ook wel mee. Volgens mij was mijn AVD examen een van de meest relaxte ritjes die ik ooit gereden heb
Had je nou al een eigen motor?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee, ik heb geen autorijbewijs dus ik moest sowieso hierop wachten met eentje kopen. Heb een Diversion op het oog, al raadde mijn instructeur me een CB1000F aan, dus daar ga ik ook nog even naar kijken.
En dit was mijn derde AVD, de vorige twee waren in November, was er toen echt nog niet aan toe blijkbaar. Ben daarna dus ook maar van rijschool gewisseld.
En dit was mijn derde AVD, de vorige twee waren in November, was er toen echt nog niet aan toe blijkbaar. Ben daarna dus ook maar van rijschool gewisseld.
Huh? Hoezo datquote:
Nee, ik heb geen autorijbewijs dus ik moest sowieso hierop wachten met eentje kopen. Heb een Diversion op het oog, al raadde mijn instructeur me een CB1000F aan, dus daar ga ik ook nog even naar kijken.
En dit was mijn derde AVD, de vorige twee waren in November, was er toen echt nog niet aan toe blijkbaar. Ben daarna dus ook maar van rijschool gewisseld.
?En klinkt als een goed en normaal ritje met weinig bijzonderheden! Goed gedaan
.
Volgens mij kan dat gewoon, zolamg je maar een identificatie hebt en een Nederlands adres.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan ben je verkeerd ingelicht jaquote:Op donderdag 4 april 2013 12:22 schreef picodealion het volgende:
Kan/mag geen motor op je naam zetten zonder rijbewijs, toch? Of ben ik verkeerd ingelicht?
!Zonder rijbewijs kan en mag je ook gewoon een auto of motor op je naam hebben (dat is al jaaaren zo zelfs); dan dien je een geldig legitimatiebewijs en een uittreksel (maximaal 3 maanden oud) uit de GBA te overhandigen bij het overschrijven.
Heel toevallig loopt er ook nog een recent topic over: PTA / Auto op naam zonder rijbewijs
Oh damn, dan ga ik zaterdag shoppen . Neem wel even een vriend mee die al rijdt, die heeft er verstand van en wil 'm wel even met me achterop naar huis rijden als ik meteen iets vind dat ik mee wil nemen.
. Neem wel even een vriend mee die al rijdt, die heeft er verstand van en wil 'm wel even met me achterop naar huis rijden als ik meteen iets vind dat ik mee wil nemen.
Ik weet niet of je zo snel nog een GBA kunt regelenquote:Op donderdag 4 april 2013 12:26 schreef picodealion het volgende:
Oh damn, dan ga ik zaterdag shoppen
(of heb je er al een) ?Zou je dan vandaag of morgen even moeten ophalen bij de gemeente.
Ik heb morgen al een afspraak voor mijn rijbewijs, zal ze meteen even bellen of ik er een GBA bij kan krijgen.
die honda is een pittig machientje. Ik heb er een keer een proefritje op gedaan. Dat ding rijdt fantastisch, maar je moet je wel in kunnen houden. Dat blok sleurt er lekker aanquote:
Nee, ik heb geen autorijbewijs dus ik moest sowieso hierop wachten met eentje kopen. Heb een Diversion op het oog, al raadde mijn instructeur me een CB1000F aan, dus daar ga ik ook nog even naar kijken.
En dit was mijn derde AVD, de vorige twee waren in November, was er toen echt nog niet aan toe blijkbaar. Ben daarna dus ook maar van rijschool gewisseld.
. Lijkt me niet echt een beginnersmotor...
heitieh
Inhouden gaat me wel lukken, ik ken mezelf een beetje en ik rijd eerder conservatief dan snel te hard. Plus als mijn instructeur het me aanraadt (die kent me inmiddels wel een beetje) heb ik er wel vertrouwen in.
Voordeel is iig dat ze met cardan komen en lekker hoog zijn. Nadeel van Diversion zegt hij is dat ze na 70k kilometer flink olie vreten, dus dan moet ik wel goed opletten wat ik koop. Op marktplaats hebben de meeste al zo'n 50k erop zitten zag ik al.
Voordeel is iig dat ze met cardan komen en lekker hoog zijn. Nadeel van Diversion zegt hij is dat ze na 70k kilometer flink olie vreten, dus dan moet ik wel goed opletten wat ik koop. Op marktplaats hebben de meeste al zo'n 50k erop zitten zag ik al.
Ik dacht dat het gewoon met ketting wasquote:
Inhouden gaat me wel lukken, ik ken mezelf een beetje en ik rijd eerder conservatief dan snel te hard. Plus als mijn instructeur het me aanraadt (die kent me inmiddels wel een beetje) heb ik er wel vertrouwen in.
Voordeel is iig dat ze met cardan komen en lekker hoog zijn. Nadeel van Diversion zegt hij is dat ze na 70k kilometer flink olie vreten, dus dan moet ik wel goed opletten wat ik koop. Op marktplaats hebben de meeste al zo'n 50k erop zitten zag ik al.
heitieh
Ik ken weinig motorrijders die zich langer dan 5 kilometer hebben kunnen inhouden 
Diversions met 70k zijn net ingereden trouwens.
Diversions met 70k zijn net ingereden trouwens.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Beide, zie ik al.quote:Op donderdag 4 april 2013 12:32 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
Ik dacht dat het gewoon met ketting was
Dus niet druk maken om die kilometerstand zeg jij? Diversion stond namelijk eigenlijk wel vast voor me, tot hij met dit verhaal kwam.quote:
Ik ken weinig motorrijders die zich langer dan 5 kilometer hebben kunnen inhouden
Diversions met 70k zijn net ingereden trouwens.
Stond trouwens een erg mooit TransAlp te shinen bij het CBR, ook geen verkeerde dingetjes. Maar volgens mij ook niet echt om op te beginnen, wel;?
Juist welquote:
Stond trouwens een erg mooit TransAlp te shinen bij het CBR, ook geen verkeerde dingetjes. Maar volgens mij ook niet echt om op te beginnen, wel;?
. Maar misschien dat je deze vraag beter in het Motorclub topic kunt stellen. Daar zitten (waaronder ik) zo'n 5-6 mensen met een Alp inmiddels.
Ik zou bij een Divje vanaf de 100, 120k mijn twijfels gaan krijgen. Zat van die dingen die twee keer om de klok gaan. Informeer even bij lipjes anders over die dingen.quote:
[..]
Beide, zie ik al.
[..]
Dus niet druk maken om die kilometerstand zeg jij? Diversion stond namelijk eigenlijk wel vast voor me, tot hij met dit verhaal kwam.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Misschien dat de OP een update kan krijgen betreft oude/nieuwe rijbewijs. Gezien dat nu niet meer van toepassing is
Ik hou van kaas. Geraspte kaas.
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Tevens motormuis: 2005 Kawasaki ZX-6R
Gefeliciteerd!quote:
[..]
Dat vond ik ook, dus ik ben maar gewoon even geslaagd zonet
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Eerste echte rijles gehad vandaag. Ging best goed, zo zonder ervaring op enig 2-wielig motorvoertuig.
Opstappen en meteen het verkeer in, zonder schakelervaring, was wel ff eng, maar het ging goed
Opstappen en meteen het verkeer in, zonder schakelervaring, was wel ff eng, maar het ging goed
Edit: Nvm, zat nog op de eerste pagina
En dat klinkt aardig lomp ja onderweg naar het AVB terrein dan? Ik zat toen nog bij de instructeur achterop. Terugweg mocht ik wel zelf rijden.
En dat klinkt aardig lomp ja
onderweg naar het AVB terrein dan? Ik zat toen nog bij de instructeur achterop. Terugweg mocht ik wel zelf rijden.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ah, ik heb AVB gedaan op een oefenterrein van de rijschool zelf, maar dat zullen alleen de grote scholen zo hebben.quote:
[..]
Ja, maar we moesten eerst naar locatie
Tof, succes emee
.
Thanksquote:
[..]
Ah, ik heb AVB gedaan op een oefenterrein van de rijschool zelf, maar dat zullen alleen de grote scholen zo hebben.
Tof, succes emee
Vrijdag ff theorie doen, en dan eens kijken hoe snel het allemaal gaat/kan.
Tijdens de precisiestop wel ff momentje net trouwens, blokkerend voorwiel
Had ik ook verwacht eigenlijk, maar we gingen gewoon. Ik vond het wel prima, en het ging ook vrij makkelijk eigenlijk. Alleen afslaan is nog ff wennen, door alle handelingen die je moet doen (remmen, terugschakelen e.d.).quote:
En dat klinkt aardig lomp ja
Try the bike was super ging ook super goed. 20 April 2de rijles. Vandaag al wel zelf vanaf de rijschool naar de parkeerplaatst gereden en weer terug super spannend nog nooit op de weg gereden. Op de parkeerplaats veel bochtjes gedaan en rondjes rijden dus echt gevoel van de motor krijgen. (nu heb ik wel stiekem eens vaker gereden maar dat is compleet anders) Het was dan ook best wel eng om de heel kort een halve bocht te draaien. Dus de motor plat drukken met je benen maar dat is puur wennen zegt de instructeur, dus dat komt wel goed.
Binnenkort effe shoppe voor een helm en eigen handschoenen want dat wil ik wel asap voor elkaar hebben.
Maar nu eindelijk door gepakt dus het lessen is begonnen YEAH
ging ook super goed. 20 April 2de rijles. Vandaag al wel zelf vanaf de rijschool naar de parkeerplaatst gereden en weer terug super spannend nog nooit op de weg gereden. Op de parkeerplaats veel bochtjes gedaan en rondjes rijden dus echt gevoel van de motor krijgen. (nu heb ik wel stiekem eens vaker gereden maar dat is compleet anders) Het was dan ook best wel eng om de heel kort een halve bocht te draaien. Dus de motor plat drukken met je benen maar dat is puur wennen zegt de instructeur, dus dat komt wel goed. Binnenkort effe shoppe voor een helm en eigen handschoenen want dat wil ik wel asap voor elkaar hebben.
Maar nu eindelijk door gepakt dus het lessen is begonnen YEAH
Cobratjuh was here
Addicted dusquote:
Try the bike was super
Binnenkort effe shoppe voor een helm en eigen handschoenen want dat wil ik wel asap voor elkaar hebben.
Maar nu eindelijk door gepakt dus het lessen is begonnen YEAH
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Haha Blacklining ik was al veel langer addicted 2 jaar geleden al eerder een proef les gedaan. maar toen toch niet door gepakt. Daarna kreeg m'n neef vorig jaar een motor ongeluk toen heb ik er helemaal vanaf gezien 2 weken later krijg ik zelf een auto ongeluk en was het motor rijden effe totaal compleet van de baan, naja redelijk hersteld toen kreeg ik helaas sep vorig jaar een TIA naja mooi balen natuurlijk en nu eindelijk na een half jaar herstellen revalideren werkt alles weer naar behoren en kan ik eindelijk motor rijden
Cobratjuh was here
Tofquote:
Maar nu eindelijk door gepakt dus het lessen is begonnen YEAH
En verslavend is het echt
Had ik niet verwacht
AVB dinsdag naar binnen gehaald.
6 oefeningen in 1 keer goed:
Lopend parkeren
Wegrijden uit parkeervak (rechts)
Uitwijk
Vertragings oefening
Precisiestop faalde 2 maal
Noodstop
Langzame slalom
AVD wordt nu gepland.
6 oefeningen in 1 keer goed:
Lopend parkeren
Wegrijden uit parkeervak (rechts)
Uitwijk
Vertragings oefening
Precisiestop faalde 2 maal
Noodstop
Langzame slalom
AVD wordt nu gepland.
Gefeliciteerd!
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Het weer zat goed mee, rond de 5 graden en volop zon.
De examinator was ook vrij relaxed en ik had de mazzel dat ik me niet had gerealiseerd dat ik de noodstop niet mocht falen.
. Al met al was ik er vrij nuchter onder.
De examinator was ook vrij relaxed en ik had de mazzel dat ik me niet had gerealiseerd dat ik de noodstop niet mocht falen.
. Al met al was ik er vrij nuchter onder.
Als je een beetje logisch denkt, kun je daaraan niet veel fout doen. Alleen zorgen dat je zelf niet meer naar voren gaat, maar rechtop blijft zitten.quote:
Het weer zat goed mee, rond de 5 graden en volop zon.
De examinator was ook vrij relaxed en ik had de mazzel dat ik me niet had gerealiseerd dat ik de noodstop niet mocht falen.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Klopt, hij ging ook bij de eerste poging meteen goed. Alleen als je je realiseert dat je niet mag falen kun je last krijgen van extra spanningen.quote:
[..]
Als je een beetje logisch denkt, kun je daaraan niet veel fout doen. Alleen zorgen dat je zelf niet meer naar voren gaat, maar rechtop blijft zitten.
Ah, krijgen we dan zo nog wat meer Bossche beschaving in het motortopic?
Gefeliciteerd, AVD is niet zo moeilijk. Heb je al auto ervaring?
Gefeliciteerd, AVD is niet zo moeilijk. Heb je al auto ervaring?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik dacht al, wat zie ik de laatste tijd veel n00bs op de weg. Maar dat zijn jullie dus.quote:
Ah, krijgen we dan zo nog wat meer Bossche beschaving in het motortopic?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik rij nog met een L achterop.quote:
[..]
Ik dacht al, wat zie ik de laatste tijd veel n00bs op de weg. Maar dat zijn jullie dus.
Dat maakt je een officiële n00bquote:
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |