PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als er twee of meer gekoppelde treinstellen rijden waarvan er één duidelijk schoner is dan de andere, heb ik altijd de neiging om in die schone te stappen. Hoewel de reinheid van het interieur waarschijnlijk niet daaruit afgelezen kan wordenquote:Op maandag 14 januari 2013 11:36 schreef Flodder450 het volgende:
Dubbeldekkers zijn eindelijk een keer gewassen hier in t noorden
.
Wedden dat we vanmiddag om 16:00 een borstklopperij-bericht krijgen "NS heeft verwoestende sneeuwval glansrijk doorstaan"?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik een combinatie krijg van een oude VIRM en een VIRM-4 stap ik het liefste in de VIRM-4. Het interieur van de oudere generaties VIRM komt op mij een beetje smoezelig over door de gebruikte kleurstelling.quote:Op maandag 14 januari 2013 11:41 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Als er twee of meer gekoppelde treinstellen rijden waarvan er één duidelijk schoner is dan de andere, heb ik altijd de neiging om in die schone te stappen. Hoewel de reinheid van het interieur waarschijnlijk niet daaruit afgelezen kan worden
En ik zit liever in coach-opstelling onderin.
Ja, in de oude VIRM's zoek ik ook altijd de coach-opstelling onderin op. Leve de verlenging waardoor dat mogelijk isquote:
[..]
Als ik een combinatie krijg van een oude VIRM en een VIRM-4 stap ik het liefste in de VIRM-4. Het interieur van de oudere generaties VIRM komt op mij een beetje smoezelig over door de gebruikte kleurstelling.
En ik zit liever in coach-opstelling onderin.
!
ik heb juist een hekel aan het onderin reizen. Zit veel liever boven
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb het de NS maar gevraagd, ben benieuwd.
Het blijft natuurlijk ook afhankelijk van de conducteur, die willen nog weleens anders reageren dan wat zou moeten...
Het blijft natuurlijk ook afhankelijk van de conducteur, die willen nog weleens anders reageren dan wat zou moeten...
Ik zit elke ochtend onderin VIRM, vooraan in de eerste 1e-klascoupe.
Ook altijd met hetzelfde volk.
Een enkele keer een vloekende Schipholganger, maar dat is mooi voor de afwisseling.
Ook altijd met hetzelfde volk.
Een enkele keer een vloekende Schipholganger, maar dat is mooi voor de afwisseling.
Ik heb toch veel liever een coach-opstelling. Voornamelijk vanwege de beschikbaarheid van tafeltjes voor je laptop, leesmateriaal, schrijfblok etc., en voor het gevoel iets meer privacy/ruimte om te kunnen werkenquote:
Ik zit altijd boven in een vierzits in de VIRM
. En bovendien: meer zitplaatscapaciteit.
quote:
Het wordt weer een feest, let op mijn woorden mensen.Overigens ga ik als student altijd lekker in de coach opstelling zitten als het kan. Laptopje voor je, serie aan en lekker kijken. Zorg er wel voor dat ik goed naar buiten kan kijken, soms komt er wel eens iets interessants voorbij qua treinen
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Haha, je merkt inderdaad bij het instappen wel eens dat er meer mensen zijn die de coach-opstelling zoeken bij de VIRM. Dat zijn natuurlijk de echte bazen.quote:
Overigens ga ik als student altijd lekker in de coach opstelling zitten als het kan.
Dat is wel waar, ja. In de avonduren (als ik zelf toch niet meer ga werken of iets anders nuttigs doe onderweg), dan wil ik ook wel eens een vierzits opzoeken. Voor de afwisseling. En wellicht een spontaan gesprek dat ontstaat.quote:
In vierzits veel meer kans om met knappe vrouwen te zitten
Gezien de verdeling van het treinpubliek is de kans dat dat niet zo is aanzienlijk groter :/quote:
In vierzits veel meer kans om met knappe vrouwen te zitten
quote:
[..]
Als er twee of meer gekoppelde treinstellen rijden waarvan er één duidelijk schoner is dan de andere, heb ik altijd de neiging om in die schone te stappen. Hoewel de reinheid van het interieur waarschijnlijk niet daaruit afgelezen kan worden
Eigenlijk moet je een keer met een sponsje iets schrijven op de trein
Dat tafeltje bij de vierzitters vind ik dan wel weer verrot om een laptop op te zetten om te typen, omdat het tafeltje dan te hoog zit. 
Nopes.quote:
[..]
Hee zit dat andersom eigenlijk? Kan ik als 1e-klasreiziger verwijderd worden uit de 2e klas als die vol is en ik samen met een 2e-klasreiziger reis?
1e klas reizen houdt in dat je in beiden coupes mag zitten.
Als ik alleen reis, dan kies ik voor een tweezits waarbij ik achteruit reis. Vierzits plekken gun ik graag aan anderen.
Moet je nagaan als je in tweezitter gaat zitten, vrijwel 0% danquote:
[..]
Gezien de verdeling van het treinpubliek is de kans dat dat niet zo is aanzienlijk groter :/
Mijn laptopje past er net op gelukkigquote:
Dat tafeltje bij de vierzitters vind ik dan wel weer verrot om een laptop op te zetten om te typen, omdat het tafeltje dan te hoog zit.
Zoiets?quote:
[..]
Eigenlijk moet je een keer met een sponsje iets schrijven op de trein
Tsja. Toen dat nog "leuk" wasquote:
[ afbeelding ]
Leuk voor in de trein op Woerden - Leiden.
Sowieso
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die mag erbij in het topic-begrippenrijtjequote:
Goed, morgen tentamens een code Toverbal.... Misschien toch maar een hotelletje boeken in Amsterdam
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |