PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jup, 100 pkquote:Op donderdag 3 januari 2013 00:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Kan echt wel; ik heb een 1.6 8V F'je (station) en die liep al 210 (wind mee) op de teller. Daarna andere wielen eronder gezet (17 inch), en toen was het idd 165 - 170 en schluss.
Later met de C20NE en wat aanpassinkjes liep 'ie 225 km/u op GPS.
1.6 8V was 85 paardjes volgens mij, en de 16V 100 geloof ik, zo effe uit mijn hoofd. C20NE doet standaard 115PK.
Motorcode is een x1.6xel, 1598 cm³ 74 kW
Mercedes Benz 190D 2.0... 145 km/h (met 5 bierelftalvoetballers erin..)
Vorige auto's:
Mazda 121 1989: 140
Ford Escort 1.4 1988: 165
Subaru Justy 1.3 1991? : 150
Skoda Felicia 1.3 2000 : 155
Vorige auto's:
Mazda 121 1989: 140
Ford Escort 1.4 1988: 165
Subaru Justy 1.3 1991? : 150
Skoda Felicia 1.3 2000 : 155
Neem jezelf niet te serieus, dat doen anderen ook niet bij jou......
WTF, dat is zwaar. Ik had later een N13 sedan 1.6, die woog 980. Moet wel zeggen dat die een handbak had. Maar goed, dat het beestje altijd traag is bereden helpt ook niet mee natuurlijk.quote:
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
maar sinds gister wegenbelasting vrijquote:Op donderdag 3 januari 2013 20:17 schreef Kentekenplaat het volgende:
[..]
WTF, dat is zwaar. Ik had later een N13 sedan 1.6, die woog 980. Moet wel zeggen dat die een handbak had. Maar goed, dat het beestje altijd traag is bereden helpt ook niet mee natuurlijk.
quote:
[..]
maar sinds gister wegenbelasting vrij
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
CRX ED9 235 op de teller (88-er zonder kat met K&N 57i kit + Remus auspuff) met gas over.quote:
Huidige auto (Lexus IS200) heb ik max. 200 gereden, maar zou 217km/h moeten halen, met een CRX heb ik wel eens de 225 aangetikt en toen was er nog wel iets over, ding liep echt harder dan fabrieksopgave. Het verschil in snelheidsbeleving tussen die twee auto's is echt een wereld van verschil.
Huidige dieseltje 235 op de teller.
// niet eigen
M3 285 op de teller
645 cabrio 250 in de toerenbegrenzer (met het dak open
)Ferrari F430 Spider 2xx (ging nergens meer over, had het te druk met het rijden ipv op de teller te kijken
mijn zonnebril waaide bijna af iig 
).
jij doet je nick iig geen eer aan.quote:
[..]
CRX ED9 235 op de teller (88-er zonder kat met K&N 57i kit + Remus auspuff) met gas over.
Huidige dieseltje 235 op de teller.
// niet eigen
M3 285 op de teller
645 cabrio 250 in de toerenbegrenzer (met het dak open
Ferrari F430 Spider 2xx (ging nergens meer over, had het te druk met het rijden ipv op de teller te kijken
http://www.syfy.com/tinman/oz/
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
Nope, stamt nog uit mijn 14% bijtelling tijdquote:Op zaterdag 5 januari 2013 08:12 schreef SosuaCafe het volgende:
[..]
jij doet je nick iig geen eer aan.
. Topsnelheid (om nog een beetje ontopic te blijven) van dat ding was 190 op de teller ofzo. Het was een Civic Hybrid.
Toch bizar dat wij met een Kangoo uit 2002 krap de 130 haalden.quote:
178 op GPS in mijn Renault Express uit '86
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Renault Megane coupe 2.0 Tce 229 op de teller. Toen zat er een Porche voor me die niet doorreed
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Idem, maar dan in een colt. Boven de 140 kom ik zelden dus geef er ook niet zo om. Welke auto ik redelijkerwijs ook koop, de motor blijft toch veel sneller (al heb ik daar de top nog nooit van uitgeprobeerd, bij 220 is de acceleratie niet zo spannend meer en vond ik het ook wel mooi geweest.)quote:
Met de 635csi van de week nog 220 op de teller aangetikt, toen vond ik het wel genoeg voor het oude beestje.
Met de huidige auto houdt het bij 145 km/u op de teller echt op. Maar harder hoef ik ook niet in de Defender 110.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
BMW 520dA Touring uit 2012, hier was de fut er wel een beetje uit. De bestuurder in de Audi A6 voor me reed ook ongeveer dezelfde snelheid, dus die maakte lekker de weg vrij zodat ik ongestoord erachteraan kon tuffen.
Als je ook de passende snelweg hebt zeker, rij momenteel vaak vanuit Hamburg naar Nederland via de A1, die tussen Hamburg en Bremen eindelijk klaar is. Spiksplinternieuw en 3-baans, dat is ook heerlijk laagvliegen.quote:
lekker he zo'n duitse auto freude am farhen
Hoewel je eigenlijk om op de Autobahn mee te komen toch een 6-cylinder nodig hebt, de 520d wordt boven de 180 toch wat traag. Maar goed, voor de rest is het natuurlijk een heerlijk zuinige auto.
Nissan Patrol Y60 2.8TD van 1997; tot nu toe nog niet boven de 120 KM/u gereden op de teller. Ik schat dat hij met gemak de 160/170 KM/u haalt, maar dan zit ik wel zo hoog in de toeren...
[edit]
Oh ja, en de Golf MK1 Cabrio, van '88, met 1.8l JH-motor, zo'n 170 KM/u op de GPS. Dat was op de N31 van Drachten naar Leeuwarden (heerlijke racebaan was dat in die tijd)
[edit]
Oh ja, en de Golf MK1 Cabrio, van '88, met 1.8l JH-motor, zo'n 170 KM/u op de GPS. Dat was op de N31 van Drachten naar Leeuwarden (heerlijke racebaan was dat in die tijd)
Tevens -purist.
Hij is ook niet helemaal origineelquote:
[..]
Toch bizar dat wij met een Kangoo uit 2002 krap de 130 haalden.
. Zit nu een 1.9TD in, die 2 keer zoveel vermogen levert als het originele blok.
Dat verklaart een hoop. Wij hebben er een 1.9D in liggen. Geen turbo, dus traag.quote:
[..]
Hij is ook niet helemaal origineel
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
(trabant)
Die moet wel 250 kunnen volgens mij. De T6 is na de 4.4 V8 de snelste.quote:
178 op de GPS, 2009 volvo s80 t6. Volgens mij kan 'ie wel iets harder
Misschien wel, 120 op de cruise control is het prettigst met die autoquote:
[..]
Die moet wel 250 kunnen volgens mij. De T6 is na de 4.4 V8 de snelste.
Volvo's , en zeker de S80, zijn natuurlijk ook meer op comfort gericht dan bruut racen. Maar zowel de T6 als de V8 zijn rappe auto's ( top van 250 en 0-100 in <7sec).quote:
[..]
Misschien wel, 120 op de cruise control is het prettigst met die auto
Mooie auto's wel
Erg elegant.
Ik raakte de toeren begrenser in de vijf bij 220 op de gps, 230 op de teller.
Honda Civic, b18 met aangepaste bak.
Honda Civic, b18 met aangepaste bak.
Gisteren op de A31 richting Leer met de Vivaro (84kw) 180 op de teller gehaald. Geen reet aan met de bus. 
Met m'n huidige auto (Nissan 350Z) ongeveer 160 op de teller. Moet nog eens richting Duitsland om de top van 250 (volgens fabriek) te halen.
Vorige auto (Toyota MR2) heb ik 200 (220 top volgens fabriek) op de teller gereden en dat vond ik toen rap zat. Op m'n motor (Honda CBR 600F) heb ik ook de 200 (250 top volgens fabriek) aangetikt, maar dat was alles behalve comfortabel...
Vorige auto (Toyota MR2) heb ik 200 (220 top volgens fabriek) op de teller gereden en dat vond ik toen rap zat. Op m'n motor (Honda CBR 600F) heb ik ook de 200 (250 top volgens fabriek) aangetikt, maar dat was alles behalve comfortabel...
You know, I rather like this God fellow. He’s very theatrical. A little pestilence here, a plague there... Omnipotence...got to get me some of that.
