WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Whut, net gebeld voor een rit volgende week zaterdag:
Samen met 9 andere chauffeurs 10 auto's om 4u 's ochtends ophalen bij een postbedrijf en vóór 10 uur afleveren in een plaatje bij Kassel, Duitsland. We moesten er wel op letten dat we om 10:23 de bus/trein in Kassel naar huis hadden want de volgende gaat pas 4 uur later ofzo.
Wel vet zo'n rit, alleen jammer van de auto's waarschijnlijk.
Samen met 9 andere chauffeurs 10 auto's om 4u 's ochtends ophalen bij een postbedrijf en vóór 10 uur afleveren in een plaatje bij Kassel, Duitsland. We moesten er wel op letten dat we om 10:23 de bus/trein in Kassel naar huis hadden want de volgende gaat pas 4 uur later ofzo.
Wel vet zo'n rit, alleen jammer van de auto's waarschijnlijk.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Zucht, ik heb hard gewerkt vandaag. Ik las elst > heteren.quote:Op donderdag 20 december 2012 18:41 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Wat is het probleem? Dat is 60 kilometer ofzo, valt nog reuze mee dus.
Dank uquote:
De dag dat jij ontslag neemt?quote:
[..]
13 januari, mooiste dag van het jaar
Trouwens, wat vinden jullie nou echte nadelen aan het werk? Er is eentje waar ik me persoonlijk altijd mateloos aan kan irriteren. Meerkerk, grrrrr! Wie heeft bedacht om een bedrijf te vestigen op zo'n lastig bereikbare plek met OV!
En verder natuurlijk dat je vaak in industrieterreinen terecht komt waardoor je vaak heel lang op de bus aan het wachten bent.
En verder natuurlijk dat je vaak in industrieterreinen terecht komt waardoor je vaak heel lang op de bus aan het wachten bent.
Meerkerk valt wel mee hoor. Erger zijn de (in verhouding) kleine stukjes met het OV waar je door rukverbindingen ellendig lang over doet.
Wat ik echt een groot nadeel vind is de onzekerheid of je kunt werken. En daarmee het wachten op een telefoontje die misschien toch niet komt.
Loon is laagquote:
Trouwens, wat vinden jullie nou echte nadelen aan het werk? Er is eentje waar ik me persoonlijk altijd mateloos aan kan irriteren. Meerkerk, grrrrr! Wie heeft bedacht om een bedrijf te vestigen op zo'n lastig bereikbare plek met OV!
En verder natuurlijk dat je vaak in industrieterreinen terecht komt waardoor je vaak heel lang op de bus aan het wachten bent.
En korte werkdagen, 8 uur red ik zeker niet.
Dat ligt aan de regio, want in het hoge noorden heb je ze niet vaak korter dan 8 uurquote:
[..]
Loon is laag
Ah, ik woon in de randstad, korte ritjes dus. Loon blijft laagquote:
[..]
Dat ligt aan de regio, want in het hoge noorden heb je ze niet vaak korter dan 8 uur
Chagrijnig kudt klanten waar je het kop het liefst van de romp af trekt. Vanochtend moest ik ook weer een auto bij zo'n sloeber ophalen. Als je busjes moet ophalen bij particulieren kom je vaak toch wel bij tokkies thuis.quote:
Trouwens, wat vinden jullie nou echte nadelen aan het werk? Er is eentje waar ik me persoonlijk altijd mateloos aan kan irriteren. Meerkerk, grrrrr! Wie heeft bedacht om een bedrijf te vestigen op zo'n lastig bereikbare plek met OV!
En verder natuurlijk dat je vaak in industrieterreinen terecht komt waardoor je vaak heel lang op de bus aan het wachten bent.
En als je een auto moet ophalen bij de directe berijder zeuren ze ook maar al te vaak over elke schade die je noteert. Veel te bang dat ze moeten dokken. Tja, was er dan zuiniger mee omgegaan. Zeker als de tank dan ook leeg is, en hij zowel van binnen als buiten te ranzig is om aan te raken kan ik me soms maar moeilijk inhouden.
Het liefst haal ik auto's gewoon bij dealers, LM/verhuur bedrijf, of bij bedrijven bij de receptie. En 9 van de 10 keer heb ik dat gelukkig gewoon.
Ditquote:
[..]
Chagrijnig kudt klanten waar je het kop het liefst van de romp af trekt. Vanochtend moest ik ook weer een auto bij zo'n sloeber ophalen. Als je busjes moet ophalen bij particulieren kom je vaak toch wel bij tokkies thuis.
En als je een auto moet ophalen bij de directe berijder zeuren ze ook maar al te vaak over elke schade die je noteert. Veel te bang dat ze moeten dokken. Tja, was er dan zuiniger mee omgegaan. Zeker als de tank dan ook leeg is, en hij zowel van binnen als buiten te ranzig is om aan te raken kan ik me soms maar moeilijk inhouden.
Het liefst haal ik auto's gewoon bij dealers, LM/verhuur bedrijf, of bij bedrijven bij de receptie. En 9 van de 10 keer heb ik dat gelukkig gewoon.
Kan er zo strontchagrijnig van worden, die gasten die je zowat over je schouder mee kijken wat je noteert en elke schade in twijfel trekken. Ik doe ook maar mijn werk hoor, zoek het lekker uit met de LM.
Die LM in Groningen aan de (uit mijn hoofd) Wismarweg heeft daar ook een trekje van, die jagen je op bij schades noteren. Strontvervelend.
Inderdaad kan Maar ik kom toch vaak voor busjes bij particulieren, en daar rijdt meestal toch een apart slag volk in.
Heb ook wel regelmatig 'normale' auto's moeten halen en dan is het allemaal wel prima ja. Beetje dom lullen over je werk, je studie en koffie tanken
Maar ik kom toch vaak voor busjes bij particulieren, en daar rijdt meestal toch een apart slag volk in.Heb ook wel regelmatig 'normale' auto's moeten halen en dan is het allemaal wel prima ja. Beetje dom lullen over je werk, je studie en koffie tanken
Huh, die lui die ook meerdere Porsches hebben staan en nog wel wat meer dik spul? Redelijk nieuwe klant met veel Opels? Daar heb ik nog nooit problemen mee gehad. Als hij nog binnen staat lopen ze altijd even met me mee en gaan daarna weer weg. Laten me gewoon in alle rust de auto controleren.quote:
[..]
Die LM in Groningen aan de (uit mijn hoofd) Wismarweg heeft daar ook een trekje van, die jagen je op bij schades noteren. Strontvervelend.
Ja die. Ik ben er twee keer geweest en die gast zat een beetje bijdehand opmerkingen te maken dat we wel bij CSI konden gaan werken en het moest allemaal vlug vlug. Verder wel hele aardige gasten, daar niet van, alleen over het schade noteren moeten ze even beter met EW communiceren want van hun hoef je niet zo precies de schade noteren maar van EW uiteraard wel.
Nou geweldigquote:
Daar krijg je altijd wel iets leuks mee. Die ML350 van vorige week kwam daar ook vandaan.
Heb er nu al 2 keer een Mercedes A160 van het vorige model mee gehad, daar word je echt niet vrolijk van. Voor de rest 2 keer Golf en een basis Octavia
Huh, wat? Die vind ik superchill. Ik krijg daar altijd alle tijd. Bij de oranje in Groningen ook, maar die flippo's achter de balie zijn goede bekenden van me dus als ik daar kom, loop ik zelf altijd gelijk door naar de koffieautomaatquote:
[..]
Die LM in Groningen aan de (uit mijn hoofd) Wismarweg heeft daar ook een trekje van, die jagen je op bij schades noteren. Strontvervelend.
Auto's daar vallen tegen, ben daar vaak weggegaan met een Golf of Astra..
Dat dus, maar hou ook van jou hoorquote:
[..]
De dag dat die mongool weer een jaar te lang op deze planeet rondloopt.
Dan woon je zeker lekker centraal? Ik draaide meestal 9 uur op een dag, vaak zelfs 10.quote:
[..]
Loon is laag
#26 || Luciano da Silva
De oranje is wel superchill. Vooral die man die daar het meest staat is heel aardig. Nooit gezeur mee, dikke prima. Auto's zijn nooit geweldig daar (dikste was denk ik een 320d) maar ook nooit slecht (altijd schoon).quote:
[..]
Huh, wat? Die vind ik superchill. Ik krijg daar altijd alle tijd. Bij de oranje in Groningen ook, maar die flippo's achter de balie zijn goede bekenden van me dus als ik daar kom, loop ik zelf altijd gelijk door naar de koffieautomaat
Die met dat brilletje? Mooie vent is dat ja. Die jonge gast kan je lekker mee ouwehoeren altijd.quote:
[..]
De oranje is wel superchill. Vooral die man die daar het meest staat is heel aardig. Nooit gezeur mee, dikke prima. Auto's zijn nooit geweldig daar (dikste was denk ik een 320d) maar ook nooit slecht (altijd schoon).
#26 || Luciano da Silva
Maar jij werkt dankzij mijn geniale tip nu bij de snoepboer, dat is ook gewoon lekker rondjes rijden
