PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ook leuk haha.quote:Op vrijdag 7 december 2012 14:26 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Klinkt erg interessant
Ik ga mij weer eens buigen over de overdrachtsbelasting
Ach het is wel een leuk project, alleen weet de opdrachtgever eigenlijk zelf niet eens waar hij mee bezig is. Laat staan dat hij ons kan voorzien van de juiste informatie. Dus het is een beetje gissen af en toe
Als je er meer over wil weten:
http://www.12manage.com/methods_trout_positioning_nl.html
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Mwah dat valt heel erg meequote:Op vrijdag 7 december 2012 14:31 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Ook leuk haha.
Ach het is wel een leuk project, alleen weet de opdrachtgever eigenlijk zelf niet eens waar hij mee bezig is. Laat staan dat hij ons kan voorzien van de juiste informatie. Dus het is een beetje gissen af en toe
Als je er meer over wil weten:
http://www.12manage.com/methods_trout_positioning_nl.html
Thanks! Wat doe je eigenlijk voor iets?
Kan ik me voorstellen, ben ook niet zo van cijfertjes enzo.quote:
[..]
Mwah dat valt heel erg mee
Thanks! Wat doe je eigenlijk voor iets?
Ik studeer Sportmarketing, eigenlijk gewoon Marketing maar dan metname gericht op de Sportmarkt. Die is nogal dynamisch dus daarom wel zo interessant.
En jij ?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Had ik met mijn Civic Hybrid ook last van. Daarbij hielp het enorm door de auto in bergstand (L) te zetten bij het wegrijden. De automaat greep dan net wat langzamer aan waardoor de wielen niet direct doorspinde waardoor je direct al je grip verliestquote:Op vrijdag 7 december 2012 14:28 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Een automaat is best kut met sneeuw, je kan minder gecontroleerd optrekken. Kwam de heuvel hier niet optoen moest ik omrijden.
Terwijl zoiets met een handgeschakelde auto geen probleem is.
Oh het is ook helemaal niet cijfermatig hoorquote:
[..]
Kan ik me voorstellen, ben ook niet zo van cijfertjes enzo.
Ik studeer Sportmarketing, eigenlijk gewoon Marketing maar dan metname gericht op de Sportmarkt. Die is nogal dynamisch dus daarom wel zo interessant.
En jij ?
Zie je dm
Tof lijstje stats zo... Misschien leuk voor in de op...
Rijd nu in Duitsland, sneeuwde net absurd hard, lag buiten de sporen zeker. 5 cm sneeuw op de snelweg, en nog gewoon 70 km/u met het verkeer mee kunnen rijden...
Tot we een heuveltje op moesten... Diverse vrachtwagens die stil kwamen te staan en geen grip meer hadden.. zelfs 1 zoveel zien proberen dat het rook/damp op ten duur behoorlijk van de banden afkwamen...
[ Bericht 32% gewijzigd door Marco001 op 07-12-2012 18:06:17 ]
Rijd nu in Duitsland, sneeuwde net absurd hard, lag buiten de sporen zeker. 5 cm sneeuw op de snelweg, en nog gewoon 70 km/u met het verkeer mee kunnen rijden...
Tot we een heuveltje op moesten... Diverse vrachtwagens die stil kwamen te staan en geen grip meer hadden.. zelfs 1 zoveel zien proberen dat het rook/damp op ten duur behoorlijk van de banden afkwamen...
[ Bericht 32% gewijzigd door Marco001 op 07-12-2012 18:06:17 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Het kán ook wel. Maar het ligt wel aan de omstandigheden. Normaal gesproken is het zo dat bij twee vergelijkbare auto's en chauffeurs, de winterbanden in het voordeel zijn. Maar er rijden ook genoeg prutsers rond op zowel zomer- als winterbanden, waardoor een 1:1-vergelijking niet te maken is. Ik weet wél, dat er vandaag weer te veel angsthazen op pad waren. Weer hele stukken 50@80 gereden zonder enige noodzaak.quote:
[..]
Ik had 2 jaar terug met mijn zomerbanden in de winter geen enkel probleem, reed iedereen voorbij op de provinciale weg. Maarja ik heb ook geen grote brede sloffen.
Schip ahoy!
Heb (helaas) niet door de sneeuw kunnen rijden, begon pas toen ik al op het werk was, en terug was er gestrooid 
De Touran doet wel gek, buiten dat ie KVS zuipt (schijnbaar vaker voorkomend bij de 2.0 TDI's, haarscheurtjes in het blok?) vanmorgen vriendin naar het werk gebracht en toen ff stukje gereden voor ruitondooien kwam ik thuis, stap uit, hoor ik de koelventilator??? Metertje kwam nauwelijk / niet uit de hoek (50 graden) ?
of doet ie dat ivm dat onder de zoveel graden de "zusatzheizung" mehelpt alles op te stoken?
draaide heel zachtjes, de kleine koelfan. kon hem met de hand ook stilzetten, en bleef dan ook staan. Zetje geven en hij draaide weer?
Iemand bekend hiermee?
De Touran doet wel gek, buiten dat ie KVS zuipt (schijnbaar vaker voorkomend bij de 2.0 TDI's, haarscheurtjes in het blok?) vanmorgen vriendin naar het werk gebracht en toen ff stukje gereden voor ruitondooien
kwam ik thuis, stap uit, hoor ik de koelventilator??? Metertje kwam nauwelijk / niet uit de hoek (50 graden) ?of doet ie dat ivm dat onder de zoveel graden de "zusatzheizung" mehelpt alles op te stoken?
draaide heel zachtjes, de kleine koelfan. kon hem met de hand ook stilzetten, en bleef dan ook staan. Zetje geven en hij draaide weer?
Iemand bekend hiermee?
nee, hij draait echt heel langzaam, wordt trouwens wel langzaam warm... ,maar de koelslang blijft koud?quote:
is zoiets uit te lezen via de BC ? met Vagcom oid? anders zo maar ff de garage bellen
Als je het BKD-blok hebt, kun je opbossen. Duur geintje en het blok staat erom bekend.quote:
De Touran doet wel gek, buiten dat ie KVS zuipt (schijnbaar vaker voorkomend bij de 2.0 TDI's, haarscheurtjes in het blok?) vanmorgen vriendin naar het werk gebracht en toen ff stukje gereden voor ruitondooien
En die thermostaat kun je niet uitlezen via VAG-com.
Schip ahoy!
Auto stationair kut. Toeren vallen weg, verontreinigingslampje brandt.
G o d v e r d o m m e .
Aldoor wat met die kut toledo van me
!!!
G o d v e r d o m m e .
Aldoor wat met die kut toledo van me
!!!
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Mijn Xsara starte gewoon in 1 keer vanmorgen zonder veel drama.
C5 van vaders deed een stuk moeilijker, ging wel in 1 keer maar duurde beste wel even en echt vrolijk deed hij het niet. Toen even ruiten gaan krabben etc, begon dat kreng heel weinig toeren te maken, stond ie half te schudden. Jahoor, Emissiestoring.
Ik moest trouwens weg met de C5 om m'n vader met z'n bedrijfsbusje vast stond in de sneeuw
C5 van vaders deed een stuk moeilijker, ging wel in 1 keer maar duurde beste wel even en echt vrolijk deed hij het niet. Toen even ruiten gaan krabben etc, begon dat kreng heel weinig toeren te maken, stond ie half te schudden. Jahoor, Emissiestoring.
Ik moest trouwens weg met de C5 om m'n vader met z'n bedrijfsbusje vast stond in de sneeuw
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Welk blok?quote:
Auto stationair kut. Toeren vallen weg, verontreinigingslampje brandt.
G o d v e r d o m m e .
Aldoor wat met die kut toledo van me
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
1.6 , met gasinstallatie, maar met benzine doet-ie t ookquote:
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Oh ik dacht al, vriend van me wilt een andere kopen maar dat is een diesel.
EGR klep vies?
maar dat is een diesel.EGR klep vies?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat brandt niet...quote:
Oh ik dacht al, vriend van me wilt een andere kopen
EGR klep vies?
Maar hoe weet ik dat?
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ja snap ik maar die kunnen ook een EGR-klep hebben.
Kwam tijdens mijn zoektocht topics tegen over die klep dus misschien heb jij die ook? Even googlen.
Kwam tijdens mijn zoektocht topics tegen over die klep dus misschien heb jij die ook? Even googlen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zo, weer ruim 1100 km bijgeschreven de afgelopen 24 uur.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
opbossen?quote:
[..]
Als je het BKD-blok hebt, kun je opbossen. Duur geintje en het blok staat erom bekend.
En die thermostaat kun je niet uitlezen via VAG-com.
lees net dat een draiende koelfan bij koud blok vaker voorkomt, dan is de ECU van de fans naar de klote; nieuw paneel incl. fans kopen
valt me op dat ie heel zacht loopt, en las ook dat de sensor ook daar onderin zit, misschien dat ie dan net te warm is en dus de fan aanstuurt?
De meest gangbare betekenis van 'opbossen' is iets, touw bijvoorbeeld, tot een bosje maken. Maar ergens denk ik niet dat dit de beoogde betekenis was in dit gevalquote:
[..]
opbossen?
lees net dat een draiende koelfan bij koud blok vaker voorkomt, dan is de ECU van de fans naar de klote; nieuw paneel incl. fans kopen
valt me op dat ie heel zacht loopt, en las ook dat de sensor ook daar onderin zit, misschien dat ie dan net te warm is en dus de fan aanstuurt?
Ongetwijfeld is hier iets bedoelt als in 'maak je borst maar nat'.
Wat Actaeon zegt . Dan ben je het haasje . Het 2.0TDI BKD-blok staat erom bekend dat er een gietfout in zit, de nokkenassen uitslijten en dat er scheurtjes in de cilinderkop komen. Reparatie loopt in de vier cijfers, en meestal begint het niet met een 1...
. Dan ben je het haasje . Het 2.0TDI BKD-blok staat erom bekend dat er een gietfout in zit, de nokkenassen uitslijten en dat er scheurtjes in de cilinderkop komen. Reparatie loopt in de vier cijfers, en meestal begint het niet met een 1...
Schip ahoy!
Dat is ziekquote:
Wat Actaeon zegt
Het regent overigens hier nu
