PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Doe mij zo'n toverstaf!!quote:Op vrijdag 7 december 2012 22:06 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Je moet ook niet door je voorganger heen, zolang je maar even met je toverstafje zwaait en dan weg poeft.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Personen die de voorrangsregels niet toepassen.
Mensen die jou voorrang geven terwijl ze het zelf hebben.
Mensen die voor je rijden en andere voorrang geven terwijl die het niet hebben
En nee, dan heb ik het niet over situaties waarbij het op dat moment handiger is een ander even snel voor te laten gaan.
Mensen die jou voorrang geven terwijl ze het zelf hebben.
Mensen die voor je rijden en andere voorrang geven terwijl die het niet hebben
En nee, dan heb ik het niet over situaties waarbij het op dat moment handiger is een ander even snel voor te laten gaan.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Wegens een oproep, of omdat je geen zin hebt in stilstaan?quote:Op vrijdag 7 december 2012 22:41 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
langs de file, gewoon de lichtbak met frontflitser aan
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
ontheffing, check dan gelijk op pech gevalletjes die op de vluchtstrook staan, en die gaan gelijk meequote:
[..]
Wegens een oproep, of omdat je geen zin hebt in stilstaan?
Ik ga ervan uit dat iemand die een rijbewijs bezit over enige kennis en vaardigheid beschikt om zijn/haar motorrijtuig fatsoenlijk te besturen. Ook onder weersomstandigheden die niet normaal zijn.quote:
Serieus: ergeren jullie je niet aan waaghalzerige idioten zie zelfs bij sneeuw en gladheid stunten???
Of zit ik nu op het verkeerde forum en zijn jullie allemaal juist die stunters?
Jammer genoeg lijkt dit type bestuurder erg zeldzaam. Of men rijdt te voorzichtig, of men let nergens op. Beide typen bestuurders vind ik erg gevaarlijk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ah, vandaar dat ik nooit een Wegenwachter in de file zie staan...quote:
[..]
ontheffing, check dan gelijk op pech gevalletjes die op de vluchtstrook staan, en die gaan gelijk mee
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ergernis van eergisteren: hou je op de gladde snelweg afstand omdat de baas te zuinig is om winterbanden te geven, komen er steeds andere auto's tussen 
60km/h, glad, 10m afstand tot voorligger, en er dan toch tussen proppen omdat mijn rijstrook iets sneller gaat
[ Bericht 0% gewijzigd door Resistor op 08-12-2012 16:05:34 (Mierenneukers rij ik ook graag plat) ]
60km/h, glad, 10m afstand tot voorligger, en er dan toch tussen proppen omdat mijn rijstrook iets sneller gaat
[ Bericht 0% gewijzigd door Resistor op 08-12-2012 16:05:34 (Mierenneukers rij ik ook graag plat) ]
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Beste meneer op het zebrapad tussen NS station en centrum in Zwolle.
Ja, inderdaad, ik moest iets later dan gebruikelijk reageren op het feit dat u en uw kudde het zebrapad overstaken, maar er was totaal niets aan de hand en ik reed niet hard. Zonder gierende banden stond ik op zeker 2 meter voor uw zebrapad stil.
Dat u het dan nodig vind om naar uw voorhoofd te wijzen terwijl ik mijn hand verontschuldigend met de palm naar u toesteek; tja, dat zal de schrik zijn.
Dat u het dan vervolgens nog een paar keer doet, waarbij u mij boos aankijkt en u een medevoetganger van de sokken loopt; tja DAT heeft u mijn middelvinger opgeleverd.
Want daardoor vind ik u een beetje een overdreven klapjosti.
Ja, inderdaad, ik moest iets later dan gebruikelijk reageren op het feit dat u en uw kudde het zebrapad overstaken, maar er was totaal niets aan de hand en ik reed niet hard. Zonder gierende banden stond ik op zeker 2 meter voor uw zebrapad stil.
Dat u het dan nodig vind om naar uw voorhoofd te wijzen terwijl ik mijn hand verontschuldigend met de palm naar u toesteek; tja, dat zal de schrik zijn.
Dat u het dan vervolgens nog een paar keer doet, waarbij u mij boos aankijkt en u een medevoetganger van de sokken loopt; tja DAT heeft u mijn middelvinger opgeleverd.
Want daardoor vind ik u een beetje een overdreven klapjosti.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Bijna een vrouw voor der sokken gereden, waarna ze boos en verontwaardigd naar het zebrapad staat te wijzen. Ja domme zeekoe, wijs dan volgende keer ook ff naar het voetgangersstoplicht dat op rood stond.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Dat soort mensenquote:Op zaterdag 8 december 2012 16:11 schreef Descendent het volgende:
Beste meneer op het zebrapad tussen NS station en centrum in Zwolle.
Ja, inderdaad, ik moest iets later dan gebruikelijk reageren op het feit dat u en uw kudde het zebrapad overstaken, maar er was totaal niets aan de hand en ik reed niet hard. Zonder gierende banden stond ik op zeker 2 meter voor uw zebrapad stil.
Dat u het dan nodig vind om naar uw voorhoofd te wijzen terwijl ik mijn hand verontschuldigend met de palm naar u toesteek; tja, dat zal de schrik zijn.
Dat u het dan vervolgens nog een paar keer doet, waarbij u mij boos aankijkt en u een medevoetganger van de sokken loopt; tja DAT heeft u mijn middelvinger opgeleverd.
Want daardoor vind ik u een beetje een overdreven klapjosti.
je hebt ook veel fietsers , vooral bakfietsers is mij weleens opgevallen, die menen dat ze onaantastbaar zijn en altijd overal doorheen moeten kunnen beuken met die rotdingen. En dan bij het minste of geringste beginnen te schreeuwen en te gebaren.
moet je bij je baas zijn en niet bij degene die met winterbanden wel goed grip heeft.quote:
Ergernis van eergisteren: hou je op de gladde snelweg afstand omdat de baas te zuinig is om winterbanden te geven, komen er steeds andere auto's tussen
60km/h, glad, 10m afstand tot voorligger, en er dan toch tussen proppen omdat mijn rijstrook iets sneller gaat
Als jij voor je baas moet rijden en je krijgt geen winterbanden, rijd je toch niet?quote:
Ergernis van eergisteren: hou je op de gladde snelweg afstand omdat de baas te zuinig is om winterbanden te geven, komen er steeds andere auto's tussen
60km/h, glad, 10m afstand tot voorligger, en er dan toch tussen proppen omdat mijn rijstrook iets sneller gaat
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gewoon iets langzamer rijden. Schijnt te helpen.quote:
[..]
Als jij voor je baas moet rijden en je krijgt geen winterbanden, rijd je toch niet?
Ik heb ook geen winterbanden onder m'n vrachtauto. Wegens kostenbesparing. Het schijnt op te wegen tegen de eventuele schadekosten. (ook vrachtauto's zijn verzekerd) Reken maar even mee:
Onder een vrachtauto gaan minstens 6 fullsize (295/80R22.5) banden (2x dubbellucht op de trekas en 2x stuuras). Per stuk zijn ze een honderdje of 4.
Maar alle auto's hebben ook een meeloop-asje met een iets kleiner wiel. 300 per band.
Dat is dus 3k aan winterbanden voor 1 vrachtauto. En er staan een stuk of 30 vrachtauto's op de werf...
En dan heb ik de opleggers (50 stuks) nog niet eens meegenomen (drieassers, dus 6x400x50)
Ja, ik weet het. Ergens is het gekkenwerk, maar geld is waar het bedrijfsleven om draait. 'Hoe kan ik met een aanvaardbaar risico zo goedkoop mogelijk zo veel mogelijk geld verdienen?'
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarom zouden vrachtwagens, muv defensie materieel wellicht, niet verzekerd zijn?quote:
[..]
Gewoon iets langzamer rijden. Schijnt te helpen.
Ik heb ook geen winterbanden onder m'n vrachtauto. Wegens kostenbesparing. Het schijnt op te wegen tegen de eventuele schadekosten. (ook vrachtauto's zijn verzekerd) Reken maar even mee:
Onder een vrachtauto gaan minstens 6 fullsize (295/80R22.5) banden (2x dubbellucht op de trekas en 2x stuuras). Per stuk zijn ze een honderdje of 4.
Maar alle auto's hebben ook een meeloop-asje met een iets kleiner wiel. 300 per band.
Dat is dus 3k aan winterbanden voor 1 vrachtauto. En er staan een stuk of 30 vrachtauto's op de werf...
En dan heb ik de opleggers (50 stuks) nog niet eens meegenomen (drieassers, dus 6x400x50)
Hij neemt dat risico, ik niet.quote:
[..]
Als jij voor je baas moet rijden en je krijgt geen winterbanden, rijd je toch niet?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Geen idee, ik wilde alleen aangeven dat een dergelijke investering te veel kosten met zich meebrengt, en dat een ongeval (ook al is het de schuld van de chauffeur), hoe krom ook, nog altijd goedkoper is voor werkgever.quote:Op zaterdag 8 december 2012 17:58 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Waarom zouden vrachtwagens, muv defensie materieel wellicht, niet verzekerd zijn?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Of je stelt je niet zo aan en rijd wat rustiger. Leun achterover, ontspan, anticipeer, hou genoeg afstand en je komt er vanzelf. Dat ga je ook op normale banden redden, geloof me.quote:
[..]
Als jij voor je baas moet rijden en je krijgt geen winterbanden, rijd je toch niet?
Het is echt onzin om werkgevers te verplichten winterbanden voor je te regelen.
Ohzo. Nja ergens ook wel logisch in een aantal gevallen. Je ziet het vaker in ieder geval; vandaar ook mijn voorbeeld van defensie. Die hebben dacht ik ook vrij veel onverzekerd materieel omdat de premiekosten niet opwegen tegen een eventuele schadevergoeding.quote:
[..]
Geen idee, ik wilde alleen aangeven dat een dergelijke investering te veel kosten met zich meebrengt, en dat een ongeval (ook al is het de schuld van de chauffeur), hoe krom ook, nog altijd goedkoper is voor werkgever.
Klopt, in principe zijn alle overheidsvoertuigen (die zonder registratie bij RDW) onverzekerd. De staat heeft een potje waaruit schades worden uitgekeerd. Vandaar dat je bij aanrijding met een militair voertuig altijd de politie moet bellen, omdat het verzekeringstechnisch wat lastiger is geregeld.quote:
[..]
Ohzo. Nja ergens ook wel logisch in een aantal gevallen. Je ziet het vaker in ieder geval; vandaar ook mijn voorbeeld van defensie. Die hebben dacht ik ook vrij veel onverzekerd materieel omdat de premiekosten niet opwegen tegen een eventuele schadevergoeding.
[ Bericht 3% gewijzigd door Ridocar op 08-12-2012 18:19:23 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou de KMAR bellen, dat is echt beterquote:
[..]
Klopt, in principe zijn alle overheidsvoertuigen (die zonder registratie bij RDW) onverzekerd. De staat heeft een potje waaruit schades worden uitgekeerd. Vandaar dat je bij aanrijding met een militair voertuig altijd de politie moet bellen, omdat het verzekeringstechnisch wat lastiger is geregeld.
Sorry, maar die heb ik niet onder m'n speeddial...quote:
[..]
Ik zou de KMAR bellen, dat is echt beter
Misschien sturen ze idd de KMAR als je 8844 hebt gebeld.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat sowieso, zodra jij meld dat er een militair voertuig bij betrokken is kan je er donder op zeggen dat de KMAR (ook) komt.quote:
[..]
Sorry, maar die heb ik niet onder m'n speeddial...
Misschien sturen ze idd de KMAR als je 8844 hebt gebeld.
Dat was mijn 'probleem' ook: ik pas mijn rijstijl aan aan de auto, hou wat meer afstand tot mijn voorligger, maar veel andere automobilisten denken 'gat waar ik net in pas op iets snellere rijstrook = vullen'quote:
[..]
Of je stelt je niet zo aan en rijd wat rustiger. Leun achterover, ontspan, anticipeer, hou genoeg afstand en je komt er vanzelf. Dat ga je ook op normale banden redden, geloof me.
Het is echt onzin om werkgevers te verplichten winterbanden voor je te regelen.
En dan is het echt geen gat van tientallen meters, maar meer 'autolengte tussenduwer + 2m voor + 2m achter', en dat met meer dan 50km/h op een ijsbaan.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
