[TK] Citroën 2CV origineel zwart '86

Hallo,

Bij deze bied ik de 2cv van mijn Oom en Tante aan. Ze zijn eerste eigenaar en hij is al 26 jaar in hun bezit. Ze zijn gek van de 2CV en ze willen niets lievers dan dat rijden. Helaas komt hij dit jaar niet meer door de APK. De carrosserie is te verroest, het chassis is nog prima en er is een jaar geleden een nieuwe bodemplaat de carrosserie gelast. Bij de dorpels zit er roest, en de achterschermen ook. De stijlen bij de kokerbalken ( rechterhoek-onderkant van het achterdeurtje zitten er roestgaten in de carrosserie.







Er zit een nieuwe motor in en die doet het ook prima. Deze motor is aangepast zodat er normale euro95 benzine kan worden getankt. Elektrisch doet alles het ook, de kachel daarin tegen werkt niet helemaal meer mee. Het onderstel is ook prima, enkel is er wel wat speling op de fuseepennen, maar dat is toegestaan bij de eend. Verder is de uitlaat een maand geleden vervangen.

De huidige APK is praktisch verlopen, en om er APK op te krijgen moet de carrosserie worden hersteld. De eend is verder altijd gebruikt, in weer en wind en heeft de eigenaars nog nooit laten staan. 26 jaar is wat lang voor een auto en mijn oom&tante zijn inmiddels te oud om de eend te repareren. De garage vraagt veel geld voor een reparatie dus dit is een auto voor de liefhebber en hersteller.

De carrosserie heeft veel werk nodig om hem te herstellen. Zoals eerder aangehaald is er naast de deukjes ook de roestschade die echt moet worden herstelt.

Hij is origineel zwart van kleur, en het bouwjaar is 1986.

De vraagprijs ligt op 850 euro.

Bij vragen of meer informatie, PM even

weet ik veel. Kom maar kijken.
het is gewoon veel.

Hij staat in 's-Hertogenbosch.
Er is 450,- geboden door de garage.

quote:

Op zaterdag 6 oktober 2012 23:25 schreef The_Goeiste het volgende:
Ik ben erg nieuwsgierig naar de roestplekken. Een eend heeft geen zelfdragend chassis maar een soort van ladderchassis. Van de carroserie mag dus redelijk wat weggerot zijn. Het chassis daarentegen moet redelijk intakt zijn.

Een chassis is lastig te vervangen (wel te doen, heb vorig jaar een burton gebouwd) de carroserie is eenvoudig bij te lassen. Als het chassis goed is, is het een mooi restauratieprojectje.

Een voorzichtige ¤250,- geboden.

Naar wat ik begreep is het chassis intakt, en is er ook nooit aan gelast of iets dergelijks.
De carrosserie heeft vooral flink opknapwerk nodig. het is niet hopeloos, het is enkel veel werk waar de bekende eenden klusser de punten vast wel weet.

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 16:30 schreef The_Goeiste het volgende:
Ik ga niet mee met ¤450,-. Let even op lassporen rondom het chassisnummer. Zelf heb ik al twee chassis meegemaakt waar zelf een chassis is vervangen en waar het chassisnummer is "overgelast". Dit levert veel gezeik met de RDW op. Je hebt dan een splinternieuw chassis welk niet rechtsgeldig een auto is.

Geloof me nou maar, ze zijn 1e eigenaar.
Ze zijn nu in de 60 en het zijn het tegenovergestelde van de welbekende ' tokkies' .

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 11:15 schreef Prowl het volgende:
Foto's van de roest + alle apk afkeurpunten graag, ik twijfel....

Het is makkelijker als je even komt kijken.
Ik heb geen tijd foto's te maken van alle roestplekken, en met het risico dat ik er een vergeet is het gemakkelijker als je langskomt Dan kun je beter bekijken wat je ervan vindt.

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2012 20:51 schreef 2cv het volgende:

[..]

Ja, doei ! Geen interesse meer. Schijnbaar heb je geen echte interesse om het ding te verkopen.

wat zeg je?
De bal ligt als geīnteresseerde toch echt bij jou en niet bij mij. Wil je weten wat je koopt moet jij moeite doen.
Draai de wereld niet om.

Doei!