Te hard gereden in Duitsland, vraagje:

De boete is 70 euro en 1 punt, bij 24 kmh te snel buiten de bebouwde kom

Binnen de bebouwde kom 24 te hard is 80 euro en een punt

Dus een tientje duurder, dat is inderdaad een kleine premium als je het mij vraagt. De kick is in de stad veel hoger dan de bonusboete!

jullie zetten wel erg hoog in, hier staat buiten bk tot 30 te hard is 50 euro

http://auto-en-vervoer.in(...)es-in-duitsland.html

had er zelf ook een te pakken en daarna een uit nederland voor 6 km te hard, net zo duur als 30 in duitsland

Je link is verouderd, hier is een goede: http://knoellchen.eu/german/index.php/bussgeldrechner

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 12:56 schreef XL het volgende:
Je link is verouderd, hier is een goede: http://knoellchen.eu/german/index.php/bussgeldrechner

170km/u te snel in een 130 zone is maar 600¤
Daar zit je in Noorwegen bij 20-25km/u te snel al aan.

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 13:19 schreef Fogel het volgende:

[..]

170km/u te snel in een 130 zone is maar 600¤

en 4 punten + 3 maanden rijbewijs kwijt...

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 13:26 schreef ueberduitser het volgende:

[..]

en 4 punten + 3 maanden rijbewijs kwijt...

Ja, daar heb je hier (in Noorwegen) ook last van, en bij meer dan 41km/u mag je de gevangenis al in.

Maar iets meer ontopic weer: een rijontzegging in Duitsland heb je in Nederland (of ander land dan Duitsland) toch weinig last van, evenals die punten?

Alsof je in Noorwegen ook maar ergens 300 kunt rijden

Hier is het tenminste mogelijk en vaak ook toegestaan

Ja, je kan in Noorwegen ook op sommige stukken voor een hele korte periode 300 rijden. Prettig is het niet (aldus een collega met een passie voor veelste snelle motorfietsen), en heel veel seconden hou je het ook niet vol voordat je weer in de remmen moet. Over de legaliteit gaan we het helemaal niet hebben.

Waarschijnlijk 70 euro boete + 23 euro administratiekosten

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 13:33 schreef Fogel het volgende:

[..]

Maar iets meer ontopic weer: een rijontzegging in Duitsland heb je in Nederland (of ander land dan Duitsland) toch weinig last van, evenals die punten?

Dan ga je in ieder geval gesignaleerd staan.
Punten ga je weinig last van hebben als je er niet meer verzamelt. Na 2 jaar verdwijnen ze volgens mij vanzelf als je niets scoort.

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 13:47 schreef ueberduitser het volgende:

[..]

Dan ga je in ieder geval gesignaleerd staan.
Punten ga je weinig last van hebben als je er niet meer verzamelt. Na 2 jaar verdwijnen ze volgens mij vanzelf als je niets scoort.

4 jaar

en je kunt ook cursussen doen om ze te laten vervallen. 1 cursus is 4 punten weg als je het doet voor je 9 punten hebt.

Brief sturen waarin je vertelt dat je een domme hollander bent die geen Duits begrijpt en of ze het in je eigen taal kunnen uitleggen. Je hebt recht op een brief in je eigen taal. Grote kans dat ze de moeite niet nemen.

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 14:23 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Wow, bedankt voor deze super tip zeg!

Of je leest eerst even het topic door, simpele

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 11:07 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Naja, bijna goed

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 13:47 schreef ueberduitser het volgende:

[..]

Dan ga je in ieder geval gesignaleerd staan.
Punten ga je weinig last van hebben als je er niet meer verzamelt. Na 2 jaar verdwijnen ze volgens mij vanzelf als je niets scoort.

Dus dan stuur je een briefje terug van wanneer tot wanneer jouw rij-ontzegging geldt in Duitsland, eventueel beloof je plechtig dat je bijv. de maand oktober niet in Duitsland zal rijden en meestal is daar de kous wel mee af. Flensburg Punkte zou ik niet zo wakker van liggen, hebben niets te maken met het Nederlandse rijbewijs.
De enige rij ontzegging waar je je zorgen om moet maken met een Nederlands rijbewijs is de Nederlandse. Dan heb je namelijk een ontzegging bevoegdheid motorvoertuigen en is, in Jip en Janneketaal gezegd, jou bevoegdheid tot het besturen van een auto/motor o.i.d. ingetrokken. Duitsland, België e.d. kunnen je alleen een rijverbod in eigen land geven. Vandaar ook dat je bij bijv. wegmisbruikers o.i.d. ziet dat buitenlanders die de vmax met meer dan 50 km/h overtreden, direct mogen aftikken en het rijbewijs mogen houden. Immers, een Belg in Maastricht belt een maat om hem even naar de grens te rijden en rijdt vanaf daar weer vrolijk door. Een eventueel in Nederland ingevorderd rijbewijs van België met bijbehorende boete is ook niet zo moeilijk, de Belg vraagt relatief simpel een nieuw rijbewijs aan.
Overigens zit er verschil tussen een ingevorderd rijbewijs en ontzegging bevoegdheid motorvoertuigen.

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 14:06 schreef loveli het volgende:
Brief sturen waarin je vertelt dat je een domme hollander bent die geen Duits begrijpt en of ze het in je eigen taal kunnen uitleggen. Je hebt recht op een brief in je eigen taal. Grote kans dat ze de moeite niet nemen.

Dit dus.

En leesvoer hier: http://www.flitsservice.n(...)d-wat-nu-t27325.html

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 14:53 schreef TommyGun het volgende:

[..]

Dit dus.

En leesvoer hier: http://www.flitsservice.n(...)d-wat-nu-t27325.html

Na de reactie van TS hoop ik eigenlijk dat ze langs een baustelle reed ipv dat ze onder de boete uitkomt

quote:

Op dinsdag 18 september 2012 10:31 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Beter had de kentekenhouder een Nederlands briefje toegestuurd dat hij niet begrijpt waarom hij een foto van zijn voertuig met een andere bestuurder krijgt thuisgestuurd, maar dat hij denkt uit de brief te begrijpen dat ze hem een foto van zijn voertuig willen verkopen en dat hij daar geen zin in heeft.

Ik moest toch wel enorm lachen om dit stukje tekst.

Hij moet gewoon zeggen dat hij een foto wilt zien met zijn kop er op, is het niet zijn gezicht dan nog een bezwaar aanteken dat hij dat niet is en niet weet wie dat is.

Grote kans dat het geseponeerd word.