Carbagerun 2013, wie doet er mee? #3

38 meter? Ga je je huis beplakken?

Zo ongeveer Het lijkt bizar veel, maar voor de 126 hadden we ook al iets van 24 meter (bij 45 cm) nodig

Had wel ineens een check engine-melding tijdens het rijden. Een reserve DI-cassette hadden we al, maar een reserve-exemplaar van de Jetronix-ECU is misschien ook geen slecht idee want die melding hadden we al

Wij hebben inmiddels ook zo'n lampje ja . Waarschijnlijk resetten bij de dealer, maar we proberen het nog wel even met een accu-reset.

En voor die folie: wij hebben voor jaar een MPV beplakt en hadden aan een meter of twintig genoeg . Breedte was ook ongeveer een halve meter. Hebben jullie de oppervlakte wel uitgerekend?

Ik heb wel ruime maten genomen zodat we iig niet te weinig hebben, maar de auto is al 1,77 breed en met stroken van ongeveer 40 centimeter (rekening houdend met overlap, ook omdat het anders gaat wijken) over een lengte van 4,7 meter heb je al 11x1,77 = 19,5 meter nodig. Gaat wel wat ruiten vanaf en zo, maar dan moeten de voor-, zij- en achterkanten ook nog. Het gaat er ook niet heel efficiënt op omdat het slecht hoeken/bochten kan volgen dus je hebt veel overlap. Van de 24 meter die we vorig jaar voor de 126 besteld hadden, bleef een half metertje ongebruikt

Dan hebben wij vorig jaar dus heel efficiënt geplakt . Al moet ik toegeven dat we het dak geskipt hebben ivm tijd en je ziet het toch niet bij zo'n grote bak.

Motorkap en kofferbak zijn ook geen kleine stukjes bij deze auto
Ik weet niet wat voor type jullie hadden, en waar jullie het weggehaald hebben. Misschien hadden jullie wat geschikter materiaal en/of meer vlakkere stukken. Ons spul geeft (in dit patroon) een leuk resultaat, maar we moeten dus eerst een kriegelrandje aanleggen rondom de ruiten/lijnen/hoeken en dan met grotere stukken tot ong. een A4tje opvullen. Anders krijgen we er steeds lucht onder of lelijke vouwen. Nadeel is dus ook dat je een boel overlap hebt

Al bedenk ik mij nu dat 2 meter minder ook nog wel had gekund; we hoeven dit keer geen wieldoppen te beplakken We spuiten de velgen even zwart of zo.

'Even voorwielen eraf halen'. Maar goed dat ik de oude uitlaat van mijn 96 heb bewaard als hefboom, zoals die bouten vastzaten konden we langs de kant van de weg ook niets beginnen bij een lekke band Velgen zijn nu zwart gespoten en van de week de voorbanden even laten balanceren.

Stationairregeklep er ook even uitgehaald en schoongemaakt, misschien dat dit ook helpt tegen de foutmelding. Hij was in ieder geval goed vies, dus kwaad kon het niet. De rit erna geen last van gehad in ieder geval, maar ik ga nog wel uitkijken naar een Jetronic-ECU.

En na lang methodes bedenken hoe we geen gaten in de auto hoeven te boren maar wel een Dixie-claxon konden installeren, werd het alsnog 'fuck it, gewoon keurig 5 gaatjes in de motorkap en die na afloop met een dopje weer dichten, zo strak is de lak/plaatwerk nou ook weer niet'

Ik heb ook een klusdagje gehad. Voor: (foto komt uit november)



Tijdens:



Na:



Later komt er nog een finishing touch voor het oranje en komen er tijgerstrepen op

Ziet er goed uit

quote:

Op zondag 9 juni 2013 19:10 schreef Dingest het volgende:
Ziet er goed uit

Dank je . Op de foto's ziet het er wel beter uit dan in het echt. Maar goed, we hebben nog genoeg oranje verf op voorraad en met tactisch geplaatste strepen kan je ook het een en ander camoufleren

quote:

Op maandag 20 mei 2013 20:41 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Dat is wel heel creatief. Zo'n CR is wel iets voor jou om aan mee te doen .

quote:

Op woensdag 5 juni 2013 20:54 schreef 2cv het volgende:
... en als ze er achter komen dat die puzzeltocht de CarbageRun was kunnen ze besluiten dat dat niet onder de dekking viel en ben jij met terugwerkende kracht onverzekerd.

Toevallig vorig jaar de wagen in de prak gereden en nergens last van gehad. Dus nee, ik maak me geen zorgen.

Daarom. De CR is gewoon geen rally, en helemaal niet op basis van tijd/snelheid. Als dat zo in je voorwaarden omschreven staat dat juist die niet gedekt worden breek je feitelijk geen van je voorwaarden, dat kan niet met terugwerkende kracht anders 'besloten' worden

Wat betreft de campings, wie gaat ze reserveren? Ik heb ze even bekeken en twijfel nog, vorig jaar viel her en der toch wel tegen.
Dag 1: Op het vliegveld van Mengen. Dat lijkt hoofdzakelijk gras, van uitgaande dat we niet op de startbaan zelf hoeven te liggen.
Dag 2: Op het terrein van een klein circuit in Bruino, in de buurt van Turijn (ik kan het op Maps zelf niet vinden). Van wat ik kan zien van foto's omringt door gebieden van gras en (hard) zand bij de parkeerplaatsen. Zou daar wel eens vrij beperkt kunnen zijn met ruimte.
Dag 3: De pinpoint geeft een plaats midden in een gebied van weilanden/velden. Vorig jaar heb ben ik daar langsgekomen en op een camping daar aan zee gestaan, ik betaalde toen wel voor m'n eentje 30 euro voor 1 nacht
Dag 4: Grandvilara circuit in Andorra, en dat ziet er heel erg uit zoals op Rijeka. Dat vond ik echt geen succes eigenlijk

Wij boeken ook, maar als het kut is rijden we zo verder naar de dichtstbijzijnde hostel o.i.d.

Dat sowieso, als wij ze ook boeken is dat meer ter reserve dan dan we er met alle geweld willen staan

Expansievat van de radiateur begint een heel klein beetje te lekken. Die is in het verleden al eens dichtgesmolten geweest bij een lekje zo te zien, en dat begint nu weer te begeven.

Wij boeken in principe ook gewoon de campings, maar als ik de locaties zo zie, ga ik nog twijfelen over hostels op 1km wandelen. Vooral omdat we ook nog tentjes moeten kopen, dus dan kunnen hostels uiteindelijk nog voordeliger zijn ook.

Edit: het valt eigenlijk wel mee. De eerste drie plaatsen heb je wel grond of zand, lijkt het. Mits je niet om 23.00u pas aan komt. Andorra ziet er inderdaad weer primitief uit. Al is dat nog geen ramp als het niet al te hard waait. Een windkracht 3 of 4 overleef je wel als je een paar scheerlijnen aan de auto vast maakt.

[ Bericht 24% gewijzigd door Piet__Piraat op 10-06-2013 20:01:42 ]

Oh, fuq, we moeten ook nog ergens slapen

Ik heb vandaag keurig een kleurwijziging op het kentekenbewijs aangevraagd bij RDW . Als ze zich keurig aan de beloofde termijn van 5 werkdagen houden kan ik volgende week de (dan volledig) beschilderde Bird uit de schorsing halen en er een paar testritjes mee maken voor de Run

Nice! Onze cabrio is al uit de schorsing maar staat nog in reparatie. Komt ergens in de komende anderhalve week weer op de weg. Zou fijn zijn als het dan nog even dit weer blijft

Ik ga wel, maar zonder onze CR-bak. Gewoon even een kijkje nemen en stickers + shirts e.d. in ontvangst nemen, meer niet.

Ik woon er 15 km vandaan, dus voor mij is het een klein stukkie Ik neem de Fiat mee, de 9000 is nog niets aan gedaan eigenlijk omdat het spul nog niet binnen is.

Oh da's peanuts. Ik ben 150km onderweg