thnx 2 Googolplexian voor de banners die hij voor alle GP's heeft ontworpen
De banden voor deze Grote Prijs
Spa-Francorchamps – circuit information
Lap data
Lap length - 7.004km (4.352 miles)
Race laps - 44
Race distance - 308.052km (191.415 miles)
Pole position - Right-hand side of the track
Lap record* - 1’47.263 (235.071 kph) by Sebastian Vettel, 2009
Fastest lap - 1’44.503 (241.279 kph) by Jarno Trulli, 2009
Maximum speed (2011) - 308.3 kph (191.569 mph) by Mark Webber, Red Bull
DRS zone/s (race) - Kemmel straight
Car performance
Full throttle - 71%
Downforce level - Medium
Gear changes per lap - 48
Fuel use per lap - 3.3kg
Strategy
Pit lane time loss - 18 seconds
2012 prime tyre**: - Hard (2011: Medium)
2012 option tyre**: - Medium (2011: Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s soft, medium and hard compounds are softer than those used in 2011
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Vrijdag
Belgian Grand Prix Free Practice 1: 10:00-11:30 Stream is hier te vinden
Belgian Grand Prix Free Practice 2: 14:00-15:30 Stream is hier te vinden
Zaterdag
Belgian Grand Prix Free Practice 3: 11:00-12:00 Stream is hier te vinden
Belgian Grand Prix Qualifying: 14:00 Stream is hier te vinden
Zondag
Belgian Grand Prix: 14:00 Stream is hier te vinden
RTL7 zendt de Belgische Grand Prix Live uit op de normale zendtijden (zat: vanaf 13.55, zon: vanaf 13.10)
BBC1 zendt dit maal ook weer live uit
(Qualifying: 13.10-15.30, BBC One, Race: 13.10-16.15, BBC One NL-tijden)Sfeer impressie:
En deze niet te vergeten
Rondje Spa-Francorchamps met Kimi in 2007
Jemig wat onsportief.quote:Op zondag 2 september 2012 15:34 schreef Atreidez het volgende:
Wel weer naaierij van RB natuurlijk, hard roepen dat t echt 3 stops worden en dan zelf een 1stopper doen
Sorry West
Ff zoeken naar de grotere versie, goed geschikt als nieuwe desktop
ik zat al te kijken.quote:
Lijkt wel alsof de Lapo's niet in de gaten hebben dat het topic dicht is
Sorry West
Das natuurlijk het eerlijkste meneer Vettel
Hij leek zonet ook oprecht teleurgesteld dat er geen vodka in dat plastic flesje zat.quote:
Kimi lijkt me zo'n coole gast om mee te zuipen
Dacht dat ik 'm zag staan aan de rechterzijde van het podium.
its the booze talkingquote:
Wat n praatjes die kimi, eerst maar es n race winnen!
pics?quote:
Of hij heeft die fles al opgedronken.quote:
De champagne niet sterk genoeg voor Kimi
Nee, hij wuifde Vettel weg met zijn fles terwijl die 'm leeg spoot in zijn gezichtquote:
[..]
Of hij heeft die fles al opgedronken.
"Appelsap" -Kimiquote:
De champagne niet sterk genoeg voor Kimi
En waarom.....
kan....
hij niet...
een fatsoenlijke....
zin....
zeggen?
Vosssquote:
wel balen als je nu moet werken met de spannenste race van het jaar!
quote:
wel balen als je nu moet werken met de spannenste race van het jaar!
Arme vosss Maar spannendste race van het jaar wil ik het ook weer niet noemen. Wel gewoon een leuke race met eindelijk weer eens een start crash
het komt allemaal behoorlijk onwennig over iddquote:
Wat ongelooflijk rare tv op deze manier toch, ik kan er net als Button moeilijk aan wennen..
mischien moeten ze er eens iemand neerzetten die wel kan interviewen
Mexicanobakker naar psv AZquote:Op zondag 2 september 2012 15:44 schreef kepler het volgende:
[..]
Maar spannendste race van het jaar wil ik het ook weer niet noemen. Wel gewoon een leuke race met eindelijk weer eens een start crash
edit: ah.. en ook aan Kimi
Was net hetzelfde aan het denken. Dat zijn gasten die geïnterviewd moeten worden. Niet andersom.quote:
[..]
het komt allemaal behoorlijk onwennig over idd
mischien moeten ze er eens iemand neerzetten die wel kan interviewen
En zeker....
niet...
als je....
zo....
praat....
whahahaquote:
Frans.quote:Op zondag 2 september 2012 15:47 schreef Glijdt_licht het volgende:
Spreekt Ickx normaal Nederlands of Frans?
Maar kan volgens mij ook NL's, maar het is niet zijn moedertaal.
Abnormaal.quote:
Spreekt Ickx normaal Nederlands of Frans?
En mn vrouw daarnet: is dat die droge Noor?
quote:
Die clip blijft geweldigquote:
Nee.quote:
meteen weer gezeik over die tweet.. ga toch weg jongens, je mag toch zelf weten of je dat twittert...
ik denk dat je daar als team heel anders over denktquote:
meteen weer gezeik over die tweet.. ga toch weg jongens, je mag toch zelf weten of je dat twittert...
Nee, maar dat komt omdat ie is uitgevallen direct na de herstart.quote:
Heeft Maldonado eigenlijk nog een straf voor een jumpstart gehad?
Misschien dat ie nog een gridpenalty voor Monza krijgt.
Oh ja. Hadden we ook nog gezien hoe hij zijn voorvleugel eraf gereden had?quote:
[..]
Nee, maar dat komt omdat ie is uitgevallen direct na de herstart.
Misschien dat ie nog een gridpenalty voor Monza krijgt.
Zoef! en daar vloog een Lotus net voor je vizier langs
Heb daar geen herhaling van gezien iig.quote:
[..]
Oh ja. Hadden we ook nog gezien hoe hij zijn voorvleugel eraf gereden had?
Nee, volgende week is niet op de BBC.quote:
Geweldig de BBC kan RTL nog een voorbeeld aan nemen. Wordt volgende week ook de race uitgezonden op BBC of doet die andere zender dat?
Deze zenden ze nog uit dit seizoen:
23 September: Singapore
14 October: Korea
4 November: Abu Dhabi
25 November: Brazil
Als jij t budgetverschil uit eigen zak bijlapt, lijkt me dat geen probleem!quote:
Geweldig de BBC kan RTL nog een voorbeeld aan nemen. Wordt volgende week ook de race uitgezonden op BBC of doet die andere zender dat?
5x op t podium, levert aardig wat opquote:
ben verbaasd dat Kimi zoveel punten heeft
Highlights: 1900-2000, BBC Threequote:
heeft de bbc s'avonds ook een samenvatting of alleen RTL?
Tenzij je BBC3 hebt
Zal m'n baas leuk vinden als ik alle bedrijfsgeheimen op twitter ga zettenquote:
meteen weer gezeik over die tweet.. ga toch weg jongens, je mag toch zelf weten of je dat twittert...
Heb ik gelijk een rechtszaak aan m'n broek, nadat ik op staande voet ben ontslagen 
Natuurlijk joh, dat hele team werkt zich 3 slagen in de rondte om te kijken waar er een miniem voordeeltje te halen is, en dan gaat zo'n verwend nest dat even op twitter zetten omdat hem dat lollig lijkt zodat de concurrentie het ook weet.quote:
meteen weer gezeik over die tweet.. ga toch weg jongens, je mag toch zelf weten of je dat twittert...
Zijn mentaliteit deugt totaal niet, zo wordt je geen kampioen. Niet alleen wegens gebrek aan teamgeest, maar ook voor jezelf. Als je gefocust bent op maximaliseren dan ben je dat ook bij het twitteren. Maar als je gefocust bent op stoer doen, de 'echte racer' uithangen en populair doen dan kan zoiets je zomaar gebeuren.
Volgens mij hoeft Senna maar een scheet te laten en de BBC staat klaar.
nog steeds bezigquote:
Ik vind Sky Sports toch een stuk boeiender om naar te kijken
Even vanaf hier lezen:quote:
Over welke tweet van wie gaat dat?
2012 Formula 1 GP's #34 Ronde 12: Spa-Francorchamps
Ted Kravitz op Sky
Leuk dat je een racer bent, maar Grosjean lijkt mij toch echt de grootst mogelijke egotripper op de paddock te zijn. Nu al de 4e start van het jaar waar hij een belangrijke rol in speelt of over duidelijk de schuldige van is. Monaco was dubieus en twijfelgevalletje, hier was het wel duidelijk wie er schuld had !
Overduidelijk. Lewis.quote:
Van mij mag Grosjean toch eens eindelijk een zware straf krijgen zeg, geen grid penalty meer, maar gewoon een schorsing van 1 á 2 races !
Leuk dat je een racer bent, maar Grosjean lijkt mij toch echt de grootst mogelijke egotripper op de paddock te zijn. Nu al de 4e start van het jaar waar hij een belangrijke rol in speelt of over duidelijk de schuldige van is. Monaco was dubieus en twijfelgevalletje, hier was het wel duidelijk wie er schuld had !
Grosjean was er al nagenoeg voorbij, getuige ook het feit dat Lewis Grosjean op zn achterwiel raakt.
Kijk naar de inhaalactie van Vettel op Webber in Busstop. Als Webber daar niet gelift had hadden ze er beiden af gelegen. En dan had men Webber de schuld gegeven, daar ben ik heilig van overtuigd.
Nu was het Lewis die zn gas er vol op hield terwijl hij wist dat hij niet echt ergens heen kon. Behalve dan nog minstens 50cm opschuiven naar rechts, maar dat even terzijde.
Je kan in dit geval óf de schuld volledig bij Lewis neer leggen, óf zeggen dat het een raceincident is. De schuld volledig bij Grosjean neerleggen slaat als een lul op een drumstel.
Grosjean was er zo goed als voorbij en als Lewis gelift had was er niets aan de hand geweest.
En dan is Grosjean de schuldige? Dikke lul ja.
Flikker op man kutvent, ben je je seizoen met bijvoorbeeld Massa vergeten waar je zelf 9 van de 10 keer overduidelijk fout zat?
!
Ik zat bij mn broertje met wat vrienden, bier en een BBQ
Wat zeg jij, Weltschmertz?quote:Op zondag 2 september 2012 17:18 schreef vosss het volgende:
[..]
Overduidelijk. Lewis.
Grosjean was er al nagenoeg voorbij, getuige ook het feit dat Lewis Grosjean op zn achterwiel raakt.
Kijk naar de inhaalactie van Vettel op Webber in Busstop. Als Webber daar niet gelift had hadden ze er beiden af gelegen. En dan had men Webber de schuld gegeven, daar ben ik heilig van overtuigd.
Nu was het Lewis die zn gas er vol op hield terwijl hij wist dat hij niet echt ergens heen kon. Behalve dan nog minstens 50cm opschuiven naar rechts, maar dat even terzijde.
Je kan in dit geval óf de schuld volledig bij Lewis neer leggen, óf zeggen dat het een raceincident is. De schuld volledig bij Grosjean neerleggen slaat als een lul op een drumstel.
Grosjean was er zo goed als voorbij en als Lewis gelift had was er niets aan de hand geweest.
En dan is Grosjean de schuldige? Dikke lul ja.
!Iemand cognitieve dissonantie verwijten is verre van een compliment he.quote:Op zondag 2 september 2012 17:25 schreef vosss het volgende:
Dat vind ik wel een belediging hoor. Waarschijnlijk vindt hij dat ook
Wou ook al net vragen of zijn account gehackt wasquote:
twitter:NobleF1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:43:28One race ban for Romain Grosjean. Full story soon reageer retweet
D'Ambrosio erinquote:twitter:NobleF1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:43:28
Net een race te laat voor onze Waalse race vriend
Uit de afsluiting van het programma begreep ik dat ze Monza wel degelijk uitzenden.quote:
[..]
Nee, volgende week is niet op de BBC.
Deze zenden ze nog uit dit seizoen:
23 September: Singapore
14 October: Korea
4 November: Abu Dhabi
25 November: Brazil
twitter:f1zone twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:47:55Maldonado given two 5 place penalties, so a ten place drop #f1 reageer retweet
twitter:gcreighton twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:48:28Grosjean fined ¤50,000 to go with his one-race ban. #F1 reageer retweet
En de botsing bij de herstart is de 2e straf van 5 plaatsen.quote:
Terechte straffen. Dwz: die van Maldonado zal, neem ik aan, naar aanleiding van z'n valse start zijn.
Terecht misschien wel, maar als je 't in verhouding kijkt tov Maldonado die ook geregeld iets aan de hand heeft en zelfs bewuste stuurbewegingen richting Perez heeft gemaakt, is het wel een beetje zwaar.quote:
Zware straf dus ivm het beïnvloeden van het WK.twitter:Formula1_com twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:52:46#F1 The FIA see the incident as an "Extremely Serious" incident and "Eliminating Leading Championship Contenders" as the reason for the ban reageer retweet
Maldonado mogen ze van mij ook wel een wedstrijd schorsen. Het zijn op dit moment allebei coureurs die een gevaar voor anderen zijn.quote:
[..]
Terecht misschien wel, maar als je 't in verhouding kijkt tov Maldonado die ook geregeld iets aan de hand heeft en zelfs bewuste stuurbewegingen richting Perez heeft gemaakt, is het wel een beetje zwaar.
Normaal gewoon wel. Het team mag 4 coureurs inschrijven per jaar. Het is niet Lotus wat geschorst wordt.quote:
Denk niet dat grosjean vervangen mag worden
Feit is dat dat nu juist niet gebeurt is. En wel eens zou moeten. Daarom is het in vergelijking zwaar imho.quote:
[..]
Maldonado mogen ze van mij ook wel een wedstrijd schorsen. Het zijn op dit moment allebei coureurs die een gevaar voor anderen zijn.
Daarom ging KAR er dus af. Niet dat het iemand interesseert, maar het lag voor de verandering niet aan zijn onkundetwitter:narainracing twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:59:19Front-left nut got cross threaded at the second stop and the wheel came off at T13 of all places.. Can still feel the impact! reageer retweet
Wie is hun eerste reserve coureur trouwens ?
D'Ambrosioquote:
Volgens mij mag Grosjean gewoon vervangen worden, dus wellicht een nieuweling in de Lotus, of een bewezen coureur als Sutil.
Wie is hun eerste reserve coureur trouwens ?
quote:
Volgens mij mag Grosjean gewoon vervangen worden, dus wellicht een nieuweling in de Lotus, of een bewezen coureur als Sutil.
Wie is hun eerste reserve coureur trouwens ?
En die vraag is ook weer direct beantwoord. Bijna 20 jaar geleden voor het laatst die straf uitgedeeldtwitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:08:28Last driver to serve a ban was Schumacher in 1994 for ignoring black flags at the British Grand Prix. His ban (2 races) also served post-Spa reageer retweet
Volgens mij heeft Sutil vorig jaar de teambaas van Lotus in elkaar getimmerd.quote:
Volgens mij mag Grosjean gewoon vervangen worden, dus wellicht een nieuweling in de Lotus, of een bewezen coureur als Sutil.
Dat is waar ook !quote:
[..]
Volgens mij heeft Sutil vorig jaar de teambaas van Lotus in elkaar getimmerd.
Nouja, dan kan hij het wel goed maken op die manier
Sutil lijkt me wel de persoon die het meeste kan halen uit een auto die hij niet kent, naast Heidfeld natuurlijk Nee joh, die viel per ongeluk met zijn champagne glas op een tafel waarna die voor zijn eigen veiligheid richting de nek van de mede-eigenaar van het team richtte. F1 coureurs doen geen opzettelijke dingenquote:
[..]
Volgens mij heeft Sutil vorig jaar de teambaas van Lotus in elkaar getimmerd.
In ieder geval een terechte straf voor Grosjean. Voor Maldonado denk ik ook wel van wat ik las.quote:twitter:f1zone twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:47:55twitter:gcreighton twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:48:28
Is toch lullig voor hem. Interesseert het toch iemand. Anders is het ook zo zielig.quote:Daarom ging KAR er dus af. Niet dat het iemand interesseert, maar het lag voor de verandering niet aan zijn onkundetwitter:narainracing twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:59:19
Maar D'Ambrosio kent die wagen dan weer welquote:Op zondag 2 september 2012 18:24 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Dat is waar ook !
Nouja, dan kan hij het wel goed maken op die manier
Die zullen het er stiekem wel mee eens zijntwitter:NobleF1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:22:25
wie is karthikeyan?quote:Daarom ging KAR er dus af. Niet dat het iemand interesseert, maar het lag voor de verandering niet aan zijn onkundetwitter:narainracing twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:59:19
En dan hebben ze het nog niets over het volledig verneuken van de race van Sauber, die hier ontzettend goed hadden kunnen scoren en zelfs Mercedes hadden kunnen inhalen bij de constructeurs. En als ik het één team ontzettend had gegund was het wel Sauber.quote:Zware straf dus ivm het beïnvloeden van het WK.twitter:Formula1_com twitterde op zondag 02-09-2012 om 17:52:46
twitter:adamcooperf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:11:27#F1 It seems that Maldonado has had 12 penalties/pit speeding fines etc this year, to be fair that includes 2 gearbox changes! reageer retweet
twitter:adamcooperf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:43:11
Yup, overigens loopt Grosjean ongeveer 1:2 qua crashes bij de start:quote:Op zondag 2 september 2012 18:54 schreef Peterselieman het volgende:
Maldonado loopt 1:1 dus met straffen
Bronquote:It's true also that in 12 races Romain has had seven crashes at the start, so…"
Dus dat zal ook wel een aardige bijdrage hebben geleverd aan zijn straf.
twitter:byronf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:48:08To make matters worse the accident caused a fire in the Ferrari cockpit and the extinguisher went off in Alonso's face. #f1 reageer retweet
Geen pretje die poederdamp, maar beter zo dan dat het ding niet was afgegaan en de boel volledig in de hens stond
twitter:f1zone twitterde op zondag 02-09-2012 om 19:07:18
Verder wel met de straf eens, zeker gezien zijn historie. Des te vreemder is het dat Maldonado nooit een ban heeft gekregen voor het bewust rammen van medecoureurs...
Onbetrouwbare coureur dus, net zoals Maldonado. Zowel Williams als Lotus zouden beter een andere coureur in huis halen. Helaas gaat een grote zak geld vaak voor het talent.quote:
[..]
Yup, overigens loopt Grosjean ongeveer 1:2 qua crashes bij de start:
[..]
Bron
Dus dat zal ook wel een aardige bijdrage hebben geleverd aan zijn straf.
[ Bericht 0% gewijzigd door zoem op 02-09-2012 19:31:54 ]
De ruwe snelheid is er, maar is gewoon te vaak betrokken bij dit soort incidenten. Dat gaat Lotus niet nog eens anderhalf seizoen aankijken.
Voor die ene GP zal Lotus waarschijnlijk geen andere coureur invliegen, dus D'Ambrosio klinkt aannemelijk inderdaad.
quote:Fernando Alonso (DNF)
“I’m fine, except my left shoulder hurts a bit: I went to the medical centre immediately after the accident but everything is alright, the pain only comes from the whiplash. I had no idea what happened: I had overtaken the two Saubers when I felt as though I had been run into by a train! Immediately after the impact, I stayed in the cockpit for a few seconds, but then there was the start of a fire and the foam from the extinguishers meant I couldn’t breathe. I tried to tell the team on the radio that I was alright, but I couldn’t.
Het uitschakelen van de WK-leiders is idd een zwak argument. Het is niet dat die extra bescherming verdienen.quote:
Uitschakelen van wk-leiders als argument slaat echt nergens op
Verder wel met de straf eens, zeker gezien zijn historie. Des te vreemder is het dat Maldonado nooit een ban heeft gekregen voor het bewust rammen van medecoureurs...
De straf is wel terecht, wmb had het nog wel wat meer mogen zijn.
Grosjean
Ik zeg Frijns erin!!! 
Maldonado
Ik zeg Frijns erin!!! Vond ik ook een nogal vaag argument. Alsof het minder erg is als het bijvoorbeeld Kovalainen en Pic waren geweest.quote:
Uitschakelen van wk-leiders als argument slaat echt nergens op
Bevreemd mij ook nogal. Maar mag toch aannemen dat hij vanwege zijn historie zo langzamerhand toch ook op de nominatie staat mocht zich weer zoiets voordoen.quote:Verder wel met de straf eens, zeker gezien zijn historie. Des te vreemder is het dat Maldonado nooit een ban heeft gekregen voor het bewust rammen van medecoureurs...
Maldonado heeft al een keer een zware straf gekregen. Hij heeft 7 jaar geleden een start verbod voor het leven gekregen voor Monaco. Gelukkig kon zijn pa de verbod afkopen. Blijkbaar heeft hij hier niets van geleerd. http://www.startgrid.be/2(...)d-in-monaco-ontliep/
Ik kan hier geen filmpje van vinden.
Dit is ook een filmpje van hem.
Echt een gevaarlijke coureur. Ik snap niet waarom hij nog in de formule1 zit.
Yuji Ide had een nog strengere straf hoorquote:Op zondag 2 september 2012 18:16 schreef Sinister-D- het volgende:
En die vraag is ook weer direct beantwoord. Bijna 20 jaar geleden voor het laatst die straf uitgedeeldtwitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:08:28
Dat Grosjean een beetje onstuimig is was al langer bekend, die heeft ook al rare fratsen uitgehaald in de GP2. Maar is daar ook kampioen geworden, dus het is absoluut geen slechte coureur. De ruwe kantjes moeten er gewoon van af geslepen worden. Die gaat na vandaag een flinke scheld-kanonade richting zijn hoofd krijgen van Lopez en Boulier, gaat misschien verplicht worden de coaching van Steward te moeten accepteren, en volgend jaar staat die gewoon terug op de grid.quote:
Voor Grosjean is dit een terechte straf te vaak bij start incidenten betrokken geweest. Ik denk dat we hem volgend jaar niet meer terug zien.
Daar schuilt volgens mij het echte gevaar op de grid, die wilt niet inzien dat ie achterlijk bezig is ondanks de 12(!) boetes/straffen die hij dit jaar al gehad heeft. Zijn gedrag heeft al bijna een, of zelfs meerdere, marshal het leven gekost in lagere klassen. Dat hij zo zou zijn in zijn eerste jaar zou ik nog wel enigszins begrijpen, maar dit duurt al 1 1/2 seizoen zo, en bij hem lijkt het gewoon niet te verbeteren maar zelfs verergeren. Zie het incident tussen hem en Perez bv, hetzelfde wat hij precies een jaar geleden op Spa ook bij Hamilton deed. het ergste vind ik nog dat Williams dat niet inziet of wilt inzienquote:Maldonado heeft al een keer een zware straf gekregen. Hij heeft 7 jaar geleden een start verbod voor het leven gekregen voor Monaco. Gelukkig kon zijn pa de verbod afkopen. Blijkbaar heeft hij hier niets van geleerd. http://www.startgrid.be/2(...)d-in-monaco-ontliep/
Ik kan hier geen filmpje van vinden.
Dit is ook een filmpje van hem. knip*
knip*
Echt een gevaarlijke coureur. Ik snap niet waarom hij nog in de formule1 zit.
Maar die werd in eerste instantie niet geschorst, maar geadviseerd aan Aguri om hem eerst wat meer ervaring op te laten doen. Welke ervaring hij van te voren had om überhaupt in aanmerking te komen voor een superlicentie laat ik even in het midden. En schijnbaar dacht de FIA daar naderhand ook zo over, en hebben ze dat recht getrokken door zijn licentie uiteindelijk terecht ook in te vorderen.quote:
[..]
Yuji Ide had een nog strengere straf hoor
Niet zozeer een straf maar meer het rechtzetten van de FIA van iets wat ze zelf krom gemaakt hadden
Tom Coronel is Formule Nippon kampioen geweest.
Bij pearl verkopen ze goeie brillen. Zou daar eens langs gaan om er 1 aan te schaffen. Wat jij schets is gewoon onzin. Als Hamilton naar rechts gegaan was zat hij in de muur komt terug de baan op en neemt de rest van het veld mee.quote:
[..]
Overduidelijk. Lewis.
Grosjean was er al nagenoeg voorbij, getuige ook het feit dat Lewis Grosjean op zn achterwiel raakt.
Kijk naar de inhaalactie van Vettel op Webber in Busstop. Als Webber daar niet gelift had hadden ze er beiden af gelegen. En dan had men Webber de schuld gegeven, daar ben ik heilig van overtuigd.
Nu was het Lewis die zn gas er vol op hield terwijl hij wist dat hij niet echt ergens heen kon. Behalve dan nog minstens 50cm opschuiven naar rechts, maar dat even terzijde.
Je kan in dit geval óf de schuld volledig bij Lewis neer leggen, óf zeggen dat het een raceincident is. De schuld volledig bij Grosjean neerleggen slaat als een lul op een drumstel.
Grosjean was er zo goed als voorbij en als Lewis gelift had was er niets aan de hand geweest.
En dan is Grosjean de schuldige? Dikke lul ja.
Jeromequote:Belgian GP: Jerome d'Ambrosio set to take banned Romain Grosjean's Lotus seat for Italy
Lotus says there is a "very high" chance that its reserve driver Jerome d'Ambrosio will be drafted in as replacement for Romain Grosjean at the Italian Grand Prix.
Grosjean has been handed a one-race ban for causing a major startline crash in Belgium - which means he will miss next week's event at Monza.
And although Lotus says that it is going to wait a bit more before committing to its decision, team principal Eric Boullier admits that it is likely that d'Ambrosio will be called up.
When asked about the chances of the former Virgin racer being given his opportunity, Boullier said: "Very high.
"There are many drivers around who are looking for a drive. We will consider first Jerome, who is our third driver. He has most of the chance to drive the car.
"But I need to sit down with him. I need to do a couple of things and then we will see."
Other contenders with race experience who are available are Adrian Sutil, Jaime Alguersuari and Rubens Barrichello.
D'Ambrosio raced for Virgin in 2011, but was replaced by Charles Pic for the start of this season.
He has already driven this year's Lotus E20 at the Mugello test, which took place after the Bahrain GP.
En wtf willen ze nog gaan kijken naar Barrichello
De enige realistische van die 3 zou Jaime zijn, maar wat heb je aan een 3de rijder, die bovendien het team al kent en in Bouliers eigen portfolio zit(!), nog naar andere coureurs gaan kijken Haha, wat is dit nou weer voor onzin? Grosjean was Hamilton niet eens voorbij, hij lag enkel een halve autolengte voor, maar dat terzijde. Grosjean rijdt aan de linkerkant van de baan en stuurt helemaal naar rechts, waarmee hij Hamilton het gras opduwt. Wat de fuck was het idee daarachter? Óf hij heeft Hamilton nooit gezien, óf hij wou hem afknijpen. In het geval van punt 1 moet hij beter opletten bij de start (waar hij al heel lang problemen mee heeft), in het geval van punt 2 moet hij genoeg ruimte laten.quote:
[..]
Overduidelijk. Lewis.
Grosjean was er al nagenoeg voorbij, getuige ook het feit dat Lewis Grosjean op zn achterwiel raakt.
Kijk naar de inhaalactie van Vettel op Webber in Busstop. Als Webber daar niet gelift had hadden ze er beiden af gelegen. En dan had men Webber de schuld gegeven, daar ben ik heilig van overtuigd.
Nu was het Lewis die zn gas er vol op hield terwijl hij wist dat hij niet echt ergens heen kon. Behalve dan nog minstens 50cm opschuiven naar rechts, maar dat even terzijde.
Je kan in dit geval óf de schuld volledig bij Lewis neer leggen, óf zeggen dat het een raceincident is. De schuld volledig bij Grosjean neerleggen slaat als een lul op een drumstel.
Grosjean was er zo goed als voorbij en als Lewis gelift had was er niets aan de hand geweest.
En dan is Grosjean de schuldige? Dikke lul ja.
Dit beoordelen als race incident? Onmogelijk. Grosjean had dit makkelijk kunnen voorkomen. Ik snap echt niet wat het idee was achter die actie. Hij zat ook totaal niet in het gedrang, er was juist zo ontzettend veel ruimte rondom Grosjean. En hij doet juist het laatste wat hij moet doen, echt onbegrijpelijk.
Ik kan me op zich wel vinden in de straf. Het is een extreme maatregel, maar wel terecht. Gezien zijn verleden is dit een passende straf. Hij heeft al vaker problemen veroorzaakt bij de start, maar blijkbaar leert hij niet van de grid penalty's. De enige optie is dan om de straf zwaarder te maken.
Grosjean is wel snel en heeft zich eigenlijk nooit eerder laten kennen als een brokkenpiloot. Verder is het wel belachelijk dat Grosjean maar een race of 5 is gefinished (1x kapotte alternator en verder voornamelijk startcrashes)quote:
[..]
Onbetrouwbare coureur dus, net zoals Maldonado. Zowel Williams als Lotus zouden beter een andere coureur in huis halen. Helaas gaat een grote zak geld vaak voor het talent.
Vind deze straf wel behoorlijk arbitrair en enigszins belachelijk als je ziet hoe Maldonado en Hamilton bezig zijn geweest.
Laat duidelijk zien dat Grosjean zomaar naar rechts gaat. Als Hamilton toen had geremd, had zijn wiel ook tegen Grosjean aangezten.
Complete idioterie van Grosjean.
Kobayashi: No
Kobayashi's Engineer: Well can you go faster then?
Kobayashi: No
je bent wel een lewis hater?quote:
[..]
Overduidelijk. Lewis.
Grosjean was er al nagenoeg voorbij, getuige ook het feit dat Lewis Grosjean op zn achterwiel raakt.
Kijk naar de inhaalactie van Vettel op Webber in Busstop. Als Webber daar niet gelift had hadden ze er beiden af gelegen. En dan had men Webber de schuld gegeven, daar ben ik heilig van overtuigd.
Nu was het Lewis die zn gas er vol op hield terwijl hij wist dat hij niet echt ergens heen kon. Behalve dan nog minstens 50cm opschuiven naar rechts, maar dat even terzijde.
Je kan in dit geval óf de schuld volledig bij Lewis neer leggen, óf zeggen dat het een raceincident is. De schuld volledig bij Grosjean neerleggen slaat als een lul op een drumstel.
Grosjean was er zo goed als voorbij en als Lewis gelift had was er niets aan de hand geweest.
En dan is Grosjean de schuldige? Dikke lul ja.
je ziet toch duidelijk dat lewis zijn rechte lijn houdt en dat groenteboer 10 meter naar rechts knalt zonder dat er aanleiding voor is!
en dan geef je nog mooiboy de schuld, niet voor niets heeft groenteboer nu een schrosing+boete te pakken!
Die heb ik gemistquote:
Kobayashi's Engineer: Kamui, are you saving your tyres?
Kobayashi: No
Kobayashi's Engineer: Well can you go faster then?
Kobayashi: No
Wat een ongelooflijk weekend weer voor Sauber, zo veel pech.
zat een flink gat in die wagen hahahaquote:
Ik denk niet dat Kobayashi nog 100% vertrouwen in die auto had in de race... sowieso een wonder dat hij hem uit kon rijden.
Wat een ongelooflijk weekend weer voor Sauber, zo veel pech.
Heel vaak inderdaad, soms ook faalstrategieën en verkeerde SC's.quote:
Sauber heeft dit seizoen al wel eerder pech gehad volgens mij, dat ze bij een goede startplek meteen terug vielen.
Dat was tot aan China 2012 wel anders.
Ik moet dat toch even rechtzetten. De laatste die een race ban opgelegd heeft gekregen was Massa in 2002 in de Sauber. In de GP van Italie had ie een crash met De La Rosa, en Massa werd daarop geschorst voor de GP van Amerika en vervangen door H.H. Frentzenquote:En die vraag is ook weer direct beantwoord. Bijna 20 jaar geleden voor het laatst die straf uitgedeeldtwitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 02-09-2012 om 18:08:28
Dikke lul. Lewis zat niet op het gras. Die had nog 50cm over.quote:
1:22
Laat duidelijk zien dat Grosjean zomaar naar rechts gaat. Als Hamilton toen had geremd, had zijn wiel ook tegen Grosjean aangezten.
Complete idioterie van Grosjean.
Maargoed, als de heren sportcommissarissen het zeggen dan klopt het natuurlijk, want op 34 seconden in datzelfde filmpje zie je ook overduidelijk de jumpstart van Pastor.
Dikke lul, de lamp gaat uit en niet eerder rijdt hij weg.
Laat mij maar eens een onboard of iets zien waar de lamp nog aan is en hij al onderweg is.
Had dat ook begrepen, maar als ik op formula1.com kijk zie ik dit staan:quote:
[..]
Ik moet dat toch even rechtzetten. De laatste die een race ban opgelegd heeft gekregen was Massa in 2002 in de Sauber. In de GP van Italie had ie een crash met De La Rosa, en Massa werd daarop geschorst voor de GP van Amerika en vervangen door H.H. Frentzen
Kon via Google ook niet zo snel vinden dat hij echt geschorst werd. Wel dat hij werd vervangen omdat hij nog teveel last zou hebben van dat ongeluk.quote:Massa to lose 10 places on next grid placing due to an accident with Pedro de la Rosa
Zaterdag
*auto van Melker
Zondag
Ikkuh
Vet hoor.quote:
Even wat sfeer impressies (foto's genomen met mn telefoon, de compressie van Facebook maakt ze wat brakker dan ze iig. zijn).
Zaterdag
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
*auto van Melker
[ afbeelding ]
Zondag
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ikkuh
[ afbeelding ]
Is dit een serieuze reactie of een poging om Welschmert te verslaan als de grootste idioot hier?quote:Op zondag 2 september 2012 21:20 schreef vosss het volgende:
Dikke lul. Lewis zat niet op het gras. Die had nog 50cm over.
Maargoed, als de heren sportcommissarissen het zeggen dan klopt het natuurlijk, want op 34 seconden in datzelfde filmpje zie je ook overduidelijk de jumpstart van Pastor.
Dikke lul, de lamp gaat uit en niet eerder rijdt hij weg.
Laat mij maar eens een onboard of iets zien waar de lamp nog aan is en hij al onderweg is.
Jah over dat stukje lopen zou je zonder publiek er 5 minuten over doen of zo en die auto's razen er in enkele seconden langs hahaha...quote:
Ziet er toch altijd nog anders (en groter) uit vanaf de kant.
Tjeh, nu weet ik 't ook niet meerquote:
[..]
Had dat ook begrepen, maar als ik op formula1.com kijk zie ik dit staan:
[..]
Kon via Google ook niet zo snel vinden dat hij echt geschorst werd. Wel dat hij werd vervangen omdat hij nog teveel last zou hebben van dat ongeluk.
Als je dan toch die ''ikkuh'' foto hebt genomen in La Source, heb je dan ook de moeite gedaan om op het rechte stuk je camera op de grond te zetten en een foto te nemen van Eau Rouge om de hellingshoek zo goed mogelijk op de plaat te leggenquote:
[..]
Jah over dat stukje lopen zou je zonder publiek er 5 minuten over doen of zo en die auto's razen er in enkele seconden langs hahaha...
Zoals de meesten, waaronder ik zelf , doen als ze de eerste keer op Spa zijn je hebt het verkeerd gezien met je zuipkop? dikke lul en 30 bierquote:
[..]
Dikke lul. Lewis zat niet op het gras. Die had nog 50cm over.
Maargoed, als de heren sportcommissarissen het zeggen dan klopt het natuurlijk, want op 34 seconden in datzelfde filmpje zie je ook overduidelijk de jumpstart van Pastor.
Dikke lul, de lamp gaat uit en niet eerder rijdt hij weg.
Laat mij maar eens een onboard of iets zien waar de lamp nog aan is en hij al onderweg is.
Voorlopig ga ik nog niet naar een F1 gp, maar Duitsland verdient mijn voorkeur. België is een gave baan maar als toeschouwer lijkt het me toch niet genoeg.quote:
[..]
Als je dan toch die ''ikkuh'' foto hebt genomen in La Source, heb je dan ook de moeite gedaan om op het rechte stuk je camera op de grond te zetten en een foto te nemen van Eau Rouge om de hellingshoek zo goed mogelijk op de plaat te leggen
Dat laatste is dan aardig geluktquote:Op zondag 2 september 2012 21:31 schreef k_man het volgende:
[..]
Is dit een serieuze reactie of een poging om Welschmert te verslaan als de grootste idioot hier?
Zie nu ook bronnen die het ook hebben over een schorsing. Ik geef het dus ook op, maar wel raar dat je toch tegenstrijdige berichten daarover ziet.quote:
[..]
Tjeh, nu weet ik 't ook niet meer
Nette foto's hoor.quote:
Even wat sfeer impressies (foto's genomen met mn telefoon, de compressie van Facebook maakt ze wat brakker dan ze iig. zijn).
[Foto's..]
Hoop in ieder geval dat je genoten hebt van je bezoek aan de GP, maar dat zal denk ik wel. helemaal als alonsofan was het echt om te huilen
helaas heb ik dat ook gedaan
quote:
Dat je favoriet uitvalt en je het dan kut vind oké, maar een kutracequote:helemaal als alonsofan was het echt om te huilen
helaas heb ik dat ook gedaan
Red Bull, Schumacher en Massa zijn knap naar voor gekomen, maar zonder die start-crash was het allemaal niet zo makkelijk geweest voor hen. Vettel is op een vrije baan ook zelden sneller dan Button geweest.quote:
Ik vind nog steeds dat Vettel de beste man op de baan was. Als hij nou gewoon wat beter had gekwalificeerd had hij makkelijk kunnen winnen.
Daarom zeg ik, beter kwalificeren. Dat niet gelezen?quote:
[..]
Red Bull, Schumacher en Massa zijn knap naar voor gekomen, maar zonder die start-crash was het allemaal niet zo makkelijk geweest voor hen. Vettel is op een vrije baan ook zelden sneller dan Button geweest.
Wel gelezen maar zegt niks, als hij vooraan was gestart was hij ook slachtoffer geweest. En die extra bandjes van het niet rijden in de top 10 q zijn ook handigquote:
[..]
Daarom zeg ik, beter kwalificeren. Dat niet gelezen?
Vettel heeft helemaal geen voordeel gehad van de startcrash, hij lag daarna laatste.quote:
[..]
Red Bull, Schumacher en Massa zijn knap naar voor gekomen, maar zonder die start-crash was het allemaal niet zo makkelijk geweest voor hen. Vettel is op een vrije baan ook zelden sneller dan Button geweest.
Mwah, hij heeft maar 1 stop gedaan dus die extra banden nooit nodig gehad.quote:
[..]
Wel gelezen maar zegt niks, als hij vooraan was gestart was hij ook slachtoffer geweest. En die extra bandjes van het niet rijden in de top 10 q zijn ook handig
.Ik denk persoonlijk dat Button niet alles heeft gegeven, toen hij had gezien dat een 1 stop zou gaan werken heeft hij netjes een stabiele pace gereden, maar dus niet hoeven pushen.quote:
[..]
Daarom zeg ik, beter kwalificeren. Dat niet gelezen?
Die heeft een knappe race geredenquote:
Ik vind nog steeds dat Vettel de beste man op de baan was. Als hij nou gewoon wat beter had gekwalificeerd had hij makkelijk kunnen winnen.
Op het einde hoefte hij minder in te halenquote:
[..]
Vettel heeft helemaal geen voordeel gehad van de startcrash, hij lag daarna laatste.
Klopt! Toen hij tweede lag hoefde hij niemand meer in te halen om tweede te wordenquote:
[..]
Op het einde hoefte hij minder in te halen
Zonder die startcrash hadden Alonso en Hamilton er ook nog gereden. Hij heeft er uiteindelijk wel voordeel uit gehaald. Niet zoals Schumacher maar gewoon de rest van de race.quote:
[..]
Klopt! Toen hij tweede lag hoefde hij niemand meer in te halen om tweede te worden
Het maakt niet zoveel uit, ook als hij achter Alonso en Hamilton vierde was geworden had hij nog uitstekend gereden.quote:
[..]
Zonder die startcrash hadden Alonso en Hamilton er ook nog gereden. Hij heeft er uiteindelijk wel voordeel uit gehaald. Niet zoals Schumacher maar gewoon de rest van de race.
Vooral als je kijkt naar Webber, die na die startcrash nog voor hem lag.
Ik heb nooit gezegd dat hij niet uitstekend heeft gereden, hij heeft idd een mooie race gereden. Wat ik erbij toevoeg is dat hij ook mazzel heeft gehad. Anderen zoals Massa en Schumacher (tot de pechduivel weer kwam) hebben ook fantastisch gereden.quote:
[..]
Het maakt niet zoveel uit, ook als hij achter Alonso en Hamilton vierde was geworden had hij nog uitstekend gereden.
Vooral als je kijkt naar Webber, die na die startcrash nog voor hem lag.
Is je videorecorder soms stuk? Want t was echt geen saaie kutrace hoor!quote:
wat een kutrace
helemaal als alonsofan was het echt om te huilen
helaas heb ik dat ook gedaan
was me er net nog aan 't bedenken erover. Maar Massa werd idd niet geschorst, maar kreeg idd 10 gridplaatsen straf aan z'n broek overall. Sauber had destijds niet de marge in het wcc om zich te veroorloven om hun 2de man zover naar achteren te zien starten omdat het de voorlaatste race van het seizoen was. Ze hadden voor de zekerheid Frentzen daarvoor onder het stof vandaan gehaald nadat Arrows failliet was gegaan, om een betrouwbare ervaren kracht te hebben.quote:
[..]
Zie nu ook bronnen die het ook hebben over een schorsing. Ik geef het dus ook op, maar wel raar dat je toch tegenstrijdige berichten daarover ziet.
.
Dat was me een weekend wel.
Zat kwart voor 5 in de auto, 3 uur in de file gestaan, daarna nog 3,5 uur gereden, en nu net thuis.
Tering zeg, wat ben ik het zat nu.
Maar. wat. fucking. gaaf.
Alleen jammer dat grosjean de race grotendeels verkloopt heeft.
Alsjeblieft:quote:
[..]
Maargoed, als de heren sportcommissarissen het zeggen dan klopt het natuurlijk, want op 34 seconden in datzelfde filmpje zie je ook overduidelijk de jumpstart van Pastor.
Dikke lul, de lamp gaat uit en niet eerder rijdt hij weg.
Laat mij maar eens een onboard of iets zien waar de lamp nog aan is en hij al onderweg is.
https://dl.dropbox.com/u/5769632/jumpstart.m4v
De wagen van Malle Nado is al in beweging als de lichten nog branden. Elke vorm van beweging wordt geregistreerd als een jump start.quote:
[..]
Alsjeblieft:
https://dl.dropbox.com/u/5769632/jumpstart.m4v
Vind het overigens wel knap van hem, hij "vertrekt" pas als de lichten uit zijn, dus met zijn reactie vermogen zit het wel goed !
Van alle nieuwelingen (paydrivers of niet) de afgelopen jaren vind ik Malle Nado wel eindelijk eens weer coureur met een karakter !
Tuurlijk, de man maakt nog fouten en er kan nog wel wat geslepen worden aan zijn talent, maar ik vind hem wel leuk om te volgen en zou het persoonlijk zonde vinden als Maldonado binnen een paar jaar alweer afgeserveerd wordt uit de F1.
OK thanks voor deze superslomo.quote:
[..]
Alsjeblieft:
https://dl.dropbox.com/u/5769632/jumpstart.m4v
Dat was op de beelden van gisteren (herhalingen enzo) niet te zien imo.
En dat ie een heel klein beetje rolt voordat ie gaat heeft hem dus die jumpstart opgeleverd, want hij gaat pas exact op het moment dat de lichten uit gaan.
Ik zie wel vaker auto's en meer dan dat rollen voor een start en vervolgens met de rest mee starten zegmaar en dan wordt die straf niet uitgedeeld.
Maargoed, wat zou ik klagen, Lewis geen punten en Alonso bijna geen hoofd meer.
Puike race
Volgend jaar weer?quote:
Zo.
Dat was me een weekend wel.
Zat kwart voor 5 in de auto, 3 uur in de file gestaan, daarna nog 3,5 uur gereden, en nu net thuis.
Tering zeg, wat ben ik het zat nu.
Maar. wat. fucking. gaaf.
Alleen jammer dat grosjean de race grotendeels verkloopt heeft.
Ik ga dan misschien proberen een keer op vrijdag te gaan ofzo, dan zie je ook een hoop
En hoe mooi was dat inderdaad weer eens, ergens eerder in dit topic vroeg ik me nog af waar de crashes zijn gebleven en eindelijk hadden we weer eens een klapper!
Mooi, het is goed afgelopen, maar liet het risico van de SPORT zien, waarmee het zich verheft boven andere SPELLETJES zoals voetbal. En Grosjean bewees maar weer eens mijn gelijk door opnieuw aan te tonen niet goed genoeg te zijn voor de F1. En als ik naar het GP2 kampioenschap van dit jaar kijk, vraag ik me opnieuw af of er wel echt een F1 gegadigde tussen zit. Een talent zoals Frijns zie ik niet, die heeft in mijn ogen ook echt eerder recht daarop dat welke GP2 coureur ook en laat hem maar gewoon instappen, hij is nu geloof ik al ouder dan toen Vettel debuteerde. Dus het kan wel.
Volgend jaar in de Toro Rosso en daarna Webber vervangen in 2014 ja daarom vind ik het ook weer jammer dat er gelijk straffen uitgedeeld worden.quote:
En ik maar wachten de afgelopen races, wachten tot het onmogelijk lijkende toch zou gebeuren: Alonso moest buiten de punten gaan finishen. Het recordaantal races achtereen in de punten finishen van Schumacher moet op zijn naam blijven vind ik, ten eerste omdat Alonso nog geen 7 maar ´´slechts´´ 2 WK titels heeft en het in dat opzicht nog net niet verdient. Maar vooral ook vanwege het verschillende tijdperk. Schumacher wist dat record te zetten in een tijd waarin wagens en vooral motoren een stuk minder betrouwbaar waren. Dus toch moest ik even juichen toen ik zag dat Alonso uit was gevallen bij de startcrash.
En hoe mooi was dat inderdaad weer eens, ergens eerder in dit topic vroeg ik me nog af waar de crashes zijn gebleven en eindelijk hadden we weer eens een klapper!
Mooi, het is goed afgelopen, maar liet het risico van de SPORT zien, waarmee het zich verheft boven andere SPELLETJES zoals voetbal.
Want vroeger ging het er veel harder aan toe en niemand werd gestraft .
Nu hoef je alleen even je neus verkeerd op te halen en je staat gelijk geregistreerd.
Dit zijn juist van die momenten waarbij een ander kan laten zien wat die waard is en ook daar krijgen die lui ook betaald voor.
Het was niet mn eerste keer op Spa, vandaarquote:
[..]
Als je dan toch die ''ikkuh'' foto hebt genomen in La Source, heb je dan ook de moeite gedaan om op het rechte stuk je camera op de grond te zetten en een foto te nemen van Eau Rouge om de hellingshoek zo goed mogelijk op de plaat te leggen
(derde keer al)
Zelf gemaakt? want dan zat je vlakbijquote:
Ja klopt!quote:
[..]
Zelf gemaakt? want dan zat je vlakbij
Ik zat helemaal bovenaan, eerste rang op m'n stoel. Heerlijk.
Als je mn foto's checkt zat je niet gek ver van mijquote:
[..]
Ja klopt!
Ik zat helemaal bovenaan, eerste rang op m'n stoel. Heerlijk.
op zaterdagZondag waren we te laat dus zaten we slecht (er was er 1 bij die het niet nodig vond zo vroeg weg te rijden
)Het is inderdaad weer lekker met twee maten meten. Als je zo gaat redeneren had Hamilton al een vol jaar geschorst moeten zijn en Maldonado ook minstens 3 races.quote:
Vind deze straf wel behoorlijk arbitrair en enigszins belachelijk als je ziet hoe Maldonado en Hamilton bezig zijn geweest.
Zaterdag zaten we perfect. Eerste rang, niemand voor ons, heerlijk in een stoel. Jij zat er zaterdagochtend nog niet zo te zien.quote:
[..]
Als je mn foto's checkt zat je niet gek ver van mij
Zondag waren we te laat dus zaten we slecht (er was er 1 bij die het niet nodig vond zo vroeg weg te rijden
Zondag nog eerder weggegaan, kwart voor 8 op het circuit, maar toen waren de beste plekken toch echt overal al bezet.
Weer op hetzelfde plekje gaan zitten, alleen nu achter een stel Belgen. maar die bleven tijdens de races ook gewoon zitten, dus geen probleem.
Zaterdag zat ik wel goed, op het schuine gedeelte maar net recht genoeg voor mn stoeltjequote:
[..]
Zaterdag zaten we perfect. Eerste rang, niemand voor ons, heerlijk in een stoel. Jij zat er zaterdagochtend nog niet zo te zien.
[ afbeelding ]
Zondag nog eerder weggegaan, kwart voor 8 op het circuit, maar toen waren de beste plekken toch echt overal al bezet.
Weer op hetzelfde plekje gaan zitten, alleen nu achter een stel Belgen. maar die bleven tijdens de races ook gewoon zitten, dus geen probleem.
Ik weet niet of de link het doet maar hier zaten wij:
https://www.facebook.com/#!/photo.php?v=4303689947100
*ik moet de langere filmpjes nog uploaden, ik vond dit al lang zat vanaf mn mobiel a een tientje waarschijnlijk qua roaming kosten hahaha
Met wat pech hadden Alonso of Kobayashi niet meer uit de auto opgestaan.
Nou, vooral ook omdat het niet weer om zomaar een raceincident gaat, maar om eenzelfde soort fout die hij al meerdere malen heeft gemaakt:brokken maken in de eerste ronde. Dat maakt het anders dan Hamilton vorig jaar, die ´´tijdens de race zelf´´ inschattingsfouten maakte, maar dat kan gebeuren.quote:
Ik denk dat bij de straf van Grosjean ook meegespeeld heeft dat zijn achterlijke en nodeloze actie hierin resulteerde:
[ afbeelding ]
Met wat pech hadden Alonso of Kobayashi niet meer uit de auto opgestaan.
Grosjean is zelfs door Stewert benaderd om gecoacht te worden om betere starts te hebben en geen brokken te maken, dat wordt niet iedereen aangeboden dus hij zal het wel verdiend hebben.
GP3 gezien, GP2, Porsche en uiteraard F1.
Race was wel lastig te volgen / niet echt spannend vanaf de kant. Sowieso weer weinig actie in Pouhon...
Ook al daar gezeten?quote:Op maandag 3 september 2012 10:19 schreef TommyGun het volgende:
Spa was weer leuk.
GP3 gezien, GP2, Porsche en uiteraard F1.
Race was wel lastig te volgen / niet echt spannend vanaf de kant. Sowieso weer weinig actie in Pouhon...
hahaha join the club
Klopt. Toch vind ik het dan raar dat 'zomaar iemand uit de race tikken' en 'iemand bij de start uit de race tikken' ineens zoveel scheelt. Misschien is het wel een wake-up call voor Grosjean, want hij is wel snel. Zal misschien ook daarmee te maken hebben.quote:
[..]
Nou, vooral ook omdat het niet weer om zomaar een raceincident gaat, maar om eenzelfde soort fout die hij al meerdere malen heeft gemaakt:brokken maken in de eerste ronde. Dat maakt het anders dan Hamilton vorig jaar, die ´´tijdens de race zelf´´ inschattingsfouten maakte, maar dat kan gebeuren.
Grosjean is zelfs door Stewert benaderd om gecoacht te worden om betere starts te hebben en geen brokken te maken, dat wordt niet iedereen aangeboden dus hij zal het wel verdiend hebben.
Hoe snel iemand optrekt is heel moeilijk te zien vanaf zo'n shot van heel ver van voren. Je kunt alleen duidelijk zien dát hij beweegt voordat de lichten uitgaan. Als je naar de beelden van boven kijkt kun je de lichten niet zien, maar wel zien dat er geen sprake is van eerst langzaam rollen. Hij plankt gewoon zo snel mogelijk weg.quote:
[..]
OK thanks voor deze superslomo.
Dat was op de beelden van gisteren (herhalingen enzo) niet te zien imo.
En dat ie een heel klein beetje rolt voordat ie gaat heeft hem dus die jumpstart opgeleverd, want hij gaat pas exact op het moment dat de lichten uit gaan.
Ik zie wel vaker auto's en meer dan dat rollen voor een start en vervolgens met de rest mee starten zegmaar en dan wordt die straf niet uitgedeeld.
Maargoed, wat zou ik klagen, Lewis geen punten en Alonso bijna geen hoofd meer.
Puike race
Jep, vorig jaar ook al. Dit jaar wilden we elders zitten maar je ontkomt bijna niet aan die hoge hekken dan...quote:
[..]
Ook al daar gezeten?
hahaha join the club
Maar ook die gast mogen ze schorsen wat mij betreft.
[ Bericht 4% gewijzigd door nils7 op 03-09-2012 11:48:13 ]
Bovenaan Kemmel, apart trouwens dat de race niet goed te volgen zou zijn vanaf de kant, vorig jaar was ik er en kon het juist veel beter dan verwacht volgen. Maar dat komt ook door de plek, bij Kemmel zie je ze voor je langs gaan, dan zie je ze bij Fagnes weer schieten en later nog bij Blanchimont, zo kan je de autos goed in de gaten houden. En dit weekend was ik op Zandvoort en ook daar kon ik de races allemaal goed volgen eigenlijk... Maar je moet wel gewoon opletten en niet gaan kletsen of lopenquote:
[..]
Jep, vorig jaar ook al. Dit jaar wilden we elders zitten maar je ontkomt bijna niet aan die hoge hekken dan...
En straks op weg naar Italie, voor de GP van Monza, zit op de tribune voor de eerste chicane, het punt dus waar ze het hardst rijden van het hele seizoen
Het eerste wat mij opviel is hoe groot het circuit is, en dat de hoogte verschillen echt best heftig zijn.
Als je vanaf bocht zonder naam 9 naar Pouhon loopt zie je de pit in de verte liggen, ik had niet gedacht dat het zo'n eind weg zou zijn!
In Pouhon gaan zitten, je ziet ze daar vanaf ver aankomen, en vervolgens de bocht nemen. Je hebt de auto's zo'n 15 seconden in het zicht, best lang geloof ik. Heb het circuit nog rond gelopen, maar kon geen betere plek vinden.
Had een Fansivion besteld, zou ik in Pouhon op kunnen halen volgens Fanvision. Niet dus, geen stand te vinden. Dus dan maar het circuit aflopen om toch maar te kijken of ik een stand kon vinden. Uiteindelijk blijk ik bij de ingang van Kemmel al voorbij de stand zijn gelopen toen ik het circuit op kwam.... beetje jammer. Die fanvision vind ik trouwens wel geweldig. Kost ¤ 55 voor het weekend, maar je kan er prima met z'n 2en mee doen. Earphones zijn prima te delen, ieder een oortje. Dan kost 'ie nog maar ¤ 28 voor het weekend. Vind ik zeker niet te duur voor wat je er voor krijgt.
Het is geweldig om tijdens de F1 sessies gewoon het commentaar van Brundle erbij te hebben, je weet precies wat er gebeurt, pitstopstratege kan je prima volgen e.d. Live timing zit er op en je hebt natuurlijk gewoon de TV beelden, dus als er geen auto voorbij rijdt kijk je gewoon TV. Start en de hele race prima kunnen volgen. Zeker in het begin kijk je veel naar de Fanvision omdat het veld dit bij mekaar zit en het een lang circuit is. Duurt anderhalf minuut voordat je weer een auto ziet. Naarmate de race vorderde kijk je minder naar de Fansvision omdat er steeds auto's voorbij komen, maar je hebt dan nog wel gewoon het commentaar van Brundle in je oor. Ik vind het echt een aanrader.
Kwart voor 10 de GP3 Qualifying. Was niet helemaal onder de indruk, had meer verwacht qua snelheid en geluid. Maar F1 P3 om 11 uur maakte dat meer dan goed. Had in m'n ene oortje dus de fanvision, maar blij dat ik oordoppen bij me had voor m'n andere oor. Wat een geluid! Ge-wel-dig!
GP2 race viel in het water door de crash van Melker. Toen ik hoorde dat de race niet verder kon vanwege de helicopter hebben we besloten om een rondje circuit te lopen. Net toen we in de buurt van de pit waren gingen ze weer van start. Race verder niet echt gevolgd. Er staat op de plattegrond dat je met je bronzen tickets ook achter de hoofdtribune langs kan lopen. Nou, dat kan dus niet. Moet je dus weer een eind teruglopen. Beetje jammer. Uiteindelijk bij Eau Rouge terecht gekomen, voor zover je wat kan zien met bronzen tickets. Had alleen nooit gedacht dat het echt zo ontzettend steil is!
Video geeft niet echt weer hoe ontzettend stijl het is!
Tijdens de race langs het rechte stuk terug gelopen in de richting van Les Combes. Indrukwekkend, want daar zie je ze op volle snelheid voorbij razen, in tegelstelling tot in Pouhon. Ook wordt er ingehaald. Jammer dat je de bochtencombinatie Les Combes niet echt kan volgen. Dan zit ik toch liever in Pouhon.
Voor de GP3 race in bocht 9 (na rivage/bruxelles) gaan zitten, je zit daar erg hoog en ziet ze richting Pouhon rijden.
Tijdens de GP3 race besluit er een te crashen precies op de plek waar wij de hele dag gezeten hebben.
Qua racerij was de zaterdag dus wel wat jammer, 2e helft van de GP2 race niet echt gevolgd door dat oponthoud van een uur (had niet gedacht dat ze nog weer zouden herstarten!), daarna de GP3 race die al vrij snel afgevlagd werd. Verder prima vermaakt, goede plekken, mooi om het circuit eens echt te zien, en prima weer!
Hotel geboekt in Maastricht vlak bij de A2, zaterdagavond totaal geen probleem gehad met verkeer, waren vrij vlot in Maastricht.
Zondag om half 7 's ochtends vertrokken vanuit Maastricht, rond half 8 de auto weer op groen 121 geparkeerd. Dacht dat we vroeg waren, maar de parkeerplaats was echt al veel voller dan op zaterdag. Verder geen problemen met verkeer.
Kwart voor 8 liepen wij het circuit op, was echt véél drukker dan zaterdag. Weer in Pouhon gaan zitten, nu 2e rij stoelen, op zicht prima plekken.
GP3:
GP3: Williamson in de fout:
GP2 race:
Het werd drukker en drukker:
Als je achter ons in het bos omhoog klauterde en in het bos ging zitten dan had je ook nog best goed uitzicht. Dus daar zat ook nog redelijk wat volk, bijvoorbeeld lekker tegen een boom. Hoorde 2 leuke blonde meiden die heerlijk in het zonnetje lagen nog zeggen dat ze toch een fanastisch plekje hadden gevonden.... tjsa.. Zelf zou ik daar niet gaan zitten omdat ik weet dat de dag daarvoor / die ochtend nog zo'n duizend man tegen de zelfde boom heeft lopen te pissen, maar goed, wat niet weet, wat niet deert.
Circuit ligt midden in het bos, dus je kan ook via het bos prima bij het cicuit komen, zonder te betalen Uitzicht zal niet bijzonder zijn, maar toch. Er word wel langs de baan gepatrouiillerd op quads, maar heb er toch verschillende in het bos zien zitten. Eentje dook net te laat weg, en werd na een kort kat en muis spel toch betrapt.... grappig om te zien.
F1 race prima kunnen volgen dankzij de Fanvision / commentaar van Sky Sports (Brundle), alleen eeuwig zonde van de startcrash/safety car. Het was al vrij snel duidelijk dat Button onbedreigd op de overwinning af ging. Gevecht om podium verder wel interessant, maar had toch ook graag Alonso en Hamilton gezien.
Verder geen foto/video van tijdens de race genomen...
Kwart voor 4 race afgelopen, op weg naar de parkeerplaats. Natuurlijk zo druk als de neten:
Na fanvision teruggebracht te hebben om kwart voor 5 weer op de parkeerplaats, en toen begin de ellende.
Natuurlijk muurvast op de parkeerplaats. Na een eeuwigheid eindelijk bij de uitgang van de parkeerplaats, maar daar stond het natuurlijk ook compleet vast. Ellende is dat je op een enorme helling staat, en steeds maar een metertje op 2 opschiet. Dat rijdt niet fijn.
Op een gegeven moment begint de politie zich er toch maar mee te bemoeien, maar alleen dat die een bus dwars tegen het verkeer in aan het begeleiden zijn. Leuk als je op een steile helling staat, en er moet ineens een bus langs. Uiteindelijk was dat wel ons geluk, want nadat die bus erdoor was wat er even wat ruimte en hebben we flink wat afstand kunnen maken (wel een stuk of 10 autolengtes!!). Toen stonden we in ieder geval op een normale weg, en redelijk vlak.
Uiteindelijk iets van 3,5 uur gedaan over Spa tot Verviers, doe je normaal een half uurtje over.
http://tinyurl.com/9djtp7j
En dan moet je nog dik 3 uur naar huis rijden.... uiteindelijk pas om 11 uur thuis, na 6 en een half uur rijden... ppfffff....
Maar verder: Geweldig om het een keer van dicht bij te zien.
Heb sinds 1996 geen ekele race gemist op TV, dus het werd wel eens tijd om naar een race toe te gaan.
Wel ontzettend veel geluk gehad met het weer natuurlijk.
Zie nu dat weekend tickets voor Eau Rouge voor volgend jaar ¤ 480 kosten... hmmm...
[ Bericht 0% gewijzigd door roelof_jan op 03-09-2012 12:18:13 ]
Paar foutjes gezien in Pouhon, vooral in GP3: Williamsion die z'n tweede plek verloor, en die crash op zondag natuurlijk, maar toen zat ik er net niet...quote:
Spa was weer leuk.
GP3 gezien, GP2, Porsche en uiteraard F1.
Race was wel lastig te volgen / niet echt spannend vanaf de kant. Sowieso weer weinig actie in Pouhon...
GP3 haalt af en toe ook nog wel eens in op het rechte stuk naar Pouhon, maar ook niet veel.
Had ook op wat meer actie gehoopt.
Verder is de race echt prima te volgen met zo'n fanvision!
Wij waren om 19 uur weer op t bungalow park gister avond.
Vrij vlot nog erover gedaan met terug rijden. Denk ik anderhalf tot 2 uur over gereden incl file.
Valt nog mee dus zo te horen hahah
Dit keer maar direct aan het begin van de parkeerzone geparkeerd; is een stukje lopen vanaf het circuit ('s ochtends had je nog shuttle busjes) maar je bent veel sneller weg.
Niet gek ver lopen en vrij weinig file gehad.
Eind lopen
Owquote:
[..]
Het was niet mn eerste keer op Spa, vandaar
Ik kreeg die indruk een beetje omdat je navraag aan het doen was wat de mooie plekjes waren Niet helemaal waar, Zolang je niet met met je voorbanden tussen de gele lijn en het parkeervak gaat is er niets aan de hand. De wagen wilt ook wel eens naar voren schieten zodra ze de bak in zijn 1ste zetten. Dan zou elke wagen die de minste beweging maakt al een jump-start maken.quote:
[..]
De wagen van Malle Nado is al in beweging als de lichten nog branden. Elke vorm van beweging wordt geregistreerd als een jump start.
BTW allemaal gave verhalen en foto's
komt een mens zeer bekend voor Ik denk dat ik trouwens volgend jaar hier open deur ga houden. Ik woon korter bij het circuit dan Vaals of Maastricht. Als jullie dan allemaal voor een kaartje bij elkaar sparen voor mij, dan mogen jullie hier gratis logeren
Neem dan wel zelf het vlees of bier mee, dan kunnen we 's avonds nog gezellig even BBQ-en [ Bericht 23% gewijzigd door Sinister-D- op 03-09-2012 17:33:59 ]
En om dat te verduidelijken hebben ze er nog maar een gemaakt
En dan nog maar een van een andere website
Coolquote:
[..]
Ow
[..]
Niet helemaal waar, Zolang je niet met met je voorbanden tussen de gele lijn en het parkeervak gaat is er niets aan de hand. De wagen wilt ook wel eens naar voren schieten zodra ze de bak in zijn 1ste zetten. Dan zou elke wagen die de minste beweging maakt al een jump-start maken.
BTW allemaal gave verhalen en foto's
Ik denk dat ik trouwens volgend jaar hier open deur ga houden. Ik woon korter bij het circuit dan Vaals of Maastricht. Als jullie dan allemaal voor een kaartje bij elkaar sparen voor mij, dan mogen jullie hier gratis logeren
Vroeg het voor de busstop zeg maar want die plek kende ik niet.
die bovenste zwarte auto die voor een deel onder de pijl zit, dat was de te snel gestarte Malle Donna die nog net ff werd aangetikt.
!
Nette foto's. Zat je tegenover de pitstraat?quote:
Wat laat, maar een aantal sfeer foto's van mij! Dit was ook mijn eerste F1 race ooit, en ga volgend jaar zeker weer! Heb verder ook nog veel filmpjes gemaakt!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En fotos zijn gemaakt door een Canon EOS 7D met standaard kit lens 135mm.
Wies da?
Een Chinees die deze eerste training mocht rijden.quote:
Red Bull, are you watching??
Ik verwacht een piekweekend voor Kimi!
Haha nice!!quote:
Kimi:
[ afbeelding ]
Red Bull, are you watching??
Geef hem ook eens een race schorsing.quote:Pastor Maldonado is confident of being able to make up for his 10-place grid penalty in Sunday's Italian Grand Prix.
The Venezuelan was slapped with a brace of five-place grid penalties after the Belgian Grand Prix, one for jumping the start and one for hitting Timo Glock at the first corner after the safety car came in.
http://f1zoom.fx1.nl/?year=2012&race=italy&img=799&full=1
Yup, al gebruiken de teams meestal oude motoren in de vrije trainingen.quote:
oftewel, bij Ricciardo lepelen ze er na vandaag weer een andere motor in. De krachtbron die ze vandaag gebruiken is bijna versleten
En de DRS bij Schumacher is alweer kapot.
lol, open sollicitatiequote:
Kimi:
[ afbeelding ]
Red Bull, are you watching??
En lol @Massa, die ze ventilatie klep van ze helm verliest in de rijwind..
quote:
Gaat lekker met Alonso.. Zal me niks verbazen als ze een bak/motor gaan vervangen en hij een gridstraf gaat krijgen
Als we het live commentaar van Autosport tenminste mogen geloven.quote:77 min: Ferrari is looking at gearbox issues for Alonso's car, but that will be a practice unit so there is no danger of a penalty for the Spaniard.
-Edit-
Ferrari meldt het ook op hun Twitter:
twitter:InsideFerrari twitterde op vrijdag 07-09-2012 om 15:31:53The gearbox on Fernando's car can be replaced without penalty as this was not a race unit. reageer retweet
[ Bericht 35% gewijzigd door ElmarO op 07-09-2012 15:37:12 ]
.Hamilton en Button zijn toch geen gevaar voor het kampioenschap.
Tenzij Button aan een zegereeks is begonnen vorige week.quote:
Ferrari ziet er goed uit
Hamilton en Button zijn toch geen gevaar voor het kampioenschap.
Lijkt me sterk, zelfs al zou de McLaren nu de beste auto zijn is Hamilton altijd nog een betere rijder.quote:
[..]
Tenzij Button aan een zegereeks is begonnen vorige week.
Maar Hamilton komt altijd wel weer iemand tegen waardoor hij niet altijd finisht.quote:
[..]
Lijkt me sterk, zelfs al zou de McLaren nu de beste auto zijn is Hamilton altijd nog een betere rijder.
GP2 ook bezig.
http://www.vipboxsports.e(...)e-stream-online.html
[ Bericht 10% gewijzigd door Nober op 07-09-2012 16:08:27 ]
als dit de uitslag van de kwali zou zijn, zou ik er voor tekenenquote:
Malledonna die als laatste start en de Red Bulls diep in het middenveld
Een snellere rijder ? Ja ! Maar Button is in mijn ogen beter in het tactisch rijden, schade beperking, technisch beter onderlegd, altijd op en top fit, gentleman op en naast de baan en zo kan ik nog wel even doorgaan !quote:
[..]
Lijkt me sterk, zelfs al zou de McLaren nu de beste auto zijn is Hamilton altijd nog een betere rijder.
Zal wel. Gelukkig is in de F1 snelheid altijd nog het belangrijkst.quote:
[..]
Een snellere rijder ? Ja ! Maar Button is in mijn ogen beter in het tactisch rijden, schade beperking, technisch beter onderlegd, altijd op en top fit, gentleman op en naast de baan en zo kan ik nog wel even doorgaan !
Ook niet helemaal mee eens. Williams heeft 1 van snelste wagens, Maldonado is zeker de snelste van de 2 coureurs, maar die saaie Senna weet ook vaker te finishen.quote:
[..]
Zal wel. Gelukkig is in de F1 snelheid altijd nog het belangrijkst.
Dat is ook glijk het mooie aan Hamilton (ook al ben ik geen fan van die gast), het is wel een racer die risico's neemt, net zoals Malle Nado. Gelukkig dat Jenson Button naast snelheid ook nog steeds erg goede overtake skills heeft
Maldonado is echt wel een van de snelste rijders van de grid denk ik, alleen Alonso, Vettel en Hamilton zouden echt nog wat extra's kunnen brengen denk ik.quote:
zet een echte coureur in de Williams en die auto gaat nog een klap sneller
Ik niet, die hadden ze er al een jaar eerder uit moeten trappen ipv Hulkenberg.quote:
Zo hoog mogelijk aan de finish komen is het belangrijkste in de F1. Met een snelste ronde vanaf de koppositie in de banden belanden heeft niemand wat aan.quote:
[..]
Zal wel. Gelukkig is in de F1 snelheid altijd nog het belangrijkst.
Daarom is Alonso mijn inziens ook de beste rijder momenteel. Altijd snel, en altijd aan de finish (tenzij hij eruit geknikkerd wordt natuurlijk)
Dat gezegd hebbende, ik blijf Button fan. Ben ik al 10 jaar denk ik. Maar dat is niet omdat ik denk dat hij de beste rijder is maar omdat ik waardeer hoe hij zijn mindere talent optimaal inzet, met altijd een vriendelijk woord voor iedereen.
WTF gebeurde daar?quote:
Kimi:
[ afbeelding ]
Red Bull, are you watching??
Kimi Raikkonen lanceerde zichzelf aan het einde van vt1 nog even op een kerbstone.quote:
Zijn daar ook screens op hogere resolutie van?quote:
[..]
Kimi Raikkonen lanceerde zichzelf aan het einde van vt1 nog even op een kerbstone.
Punten voor een Belg?
Zou het wel wat vinden, misschien voor het laatst door Jacky Ickx gepresteerd (ik zeg maar wat).
Sowieso lijken alle teams met een motor van Mercedes het goed te doen. Al hebben ze het al een aantal races goed op orde bij Force India.quote:
De Force India's lijken het goed te gaan doen morgen. Ik hoop dat Hamilton weer eens kan vlammen. Mooi circuit blijft dat Monza toch wel. Feitelijk het enige echte overgebleven hoge-snelheidscircuit in de F1.
Thierry Boutsen vijfde in 1992, toen nog de laatste GP van het seizoen en in Adelaide.quote:
http://en.wikipedia.org/wiki/1992_Australian_Grand_Prix
Maar misschien recenter?
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Belgian_Formula_One_drivers
quote:
quote:
quote:
quote:
quote:
Trouwens, iemand die weet hoe groot de kans is dat Bottas volgend jaar gaat rijden? Vind het hem in de VT1's altijd goed doen.
Als Bottas meer geld bijeen schraapt dan Senna dan rijdt Bottas in 2013. Zo simpel is hetquote:
Omg
Trouwens, iemand die weet hoe groot de kans is dat Bottas volgend jaar gaat rijden? Vind het hem in de VT1's altijd goed doen.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102311
Italian GP: Kimi Raikkonen predicts very tight fight
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102325
En voor Meike26:
Italian Grand Prix: Thursday press conference
DRIVERS - Jerome D'AMBROSIO (Lotus), Nico ROSBERG (Mercedes), Daniel RICCIARDO (Toro Rosso), Lewis HAMILTON (McLaren), Fernando ALONSO (Ferrari), Felipe MASSA (Ferrari).
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102289
Q: (Andrea Cremonesi La Gazzetta dello Sport) Lewis, could you explain to us what happened with you and the team after you showed the telemetry on Twitter? How do you explain this fact?
LH: Nothing happened. I had the head of the PR department ask me to take the picture off and I did.
[ Bericht 15% gewijzigd door Nober op 07-09-2012 19:51:28 ]
I have a little Italian in my soul, and it comes out every year at Monza.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 | [img]https://lh5.googleusercontent.com/-yVkMjBrENXo/T200FtgtnOI/AAAAAAAAAB4/ZAL6pS4lGvs/s550/Fok%2520F1%252013%2520mon.png[/img] thnx 2 Googolplexian voor de banners die hij voor alle GP's heeft ontworpen ^O^ [img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/03/monza_2012.jpg[/img] [b]Autodromo Nazionale Monza, Italy – circuit information[/b] [b]Lap data [/b] Lap length - 5.793km (3.6 miles) Race laps - 53 Race distance - 306.72km (190.587 miles) Pole position - Left-hand side of the track Lap record* - 1’21.046 (257.321 kph) by Rubens Barrichello, 2004 Fastest lap - 1’19.525 (262.242 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004 Maximum speed (2011) - 347 kph (215.616 mph) by Bruno Senna, Lotus DRS zone/s (race) - Start/finish straight and straight to Ascari [b]Car performance[/b] Full throttle - 83% Downforce level - Low Gear changes per lap - 46 Fuel use per lap - 2.6kg [b]Strategy[/b] Pit lane time loss - 24 seconds 2012 prime tyre**: - Hard (2011: Medium) 2012 option tyre**: - Medium (2011: Soft) *Fastest lap set during a Grand Prix **Pirelli’s soft, medium and hard compounds are softer than those used in 2011 Data sources: FIA, Williams, Mercedes [img]http://oi48.tinypic.com/acpjpu.jpg[/img] [b]Uitslag VT1[/b] [img]http://i45.tinypic.com/34q6b9j.png[/img] [b]Uitslag VT2[/b] [img]http://i45.tinypic.com/qn785j.png[/img] [b]Uitslag VT3[/b] [img]http://i47.tinypic.com/4vik3q.png[/img] Zaterdag Italian Grand Prix Free Practice 3: 11:00-12:00 [url=http://www.vipboxsports.eu/watch/70167/1/f1-italian-grand-prix-practice-3--live-stream-online.html]Stream is hier te vinden[/url] Italian Grand Prix Qualifying: 14:00 [http://www.vipboxsports.eu/watch/70168/1/f1-italian-grand-prix-qualifying--live-stream-online.html]Stream is hier te vinden[/url] Zondag Italian Grand Prix: 14:00 [http://www.vipboxsports.eu/watch/37151/1/f1---italian-grand-prix--live-stream-online.html]Stream is hier te vinden[/url] RTL7 zendt de Italiaanse Grand Prix Live uit op de normale zendtijden (zat: vanaf 13.55, zon: vanaf 13.10) BBC1 zendt enkel de samenvattingen uit -O- (Qualifying: 18u20 - 19u35, BBC One, Race: 18u35 - 20u05, BBC One NL-tijden) [b]Sfeer impressie:[/b] [img]http://www.incomingpartners.it/wp-content/uploads/2011/05/monza_pista.jpg[/img] [img]http://images.planetf1.com/10/09/800x600/Monza-circuit_2498056.jpg[/img] [img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/12/podium_monz_2010.jpg[/img] [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Fale_F1_Monza_2004_157.jpg[/img] Rondje Monza met Vettel én Alonso in 2010 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1Qe1MbzWUKo&feature=related[/youtube] |
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 08-09-2012 12:06:28 ]
Zal vast wel, ik vond iig wel deze memequote:
[..]
Zijn daar ook screens op hogere resolutie van?
Edit: Di Resta heeft een bak moeten wisselen volgens Sky, 5 grid penalty dus
[ Bericht 20% gewijzigd door Sinister-D- op 08-09-2012 10:49:30 ]
Inderdaad. Ze doen het gewoon om hem te pesten.quote:
Senna heeft ook de nodige akkefietjes met zijn concullega's deze FP
Overigens werkt de DRS van Schumacher ook niet. Goed bezig daar bij Mercedes.
Wat een rammelkist is dat ding tochquote:
[..]
Inderdaad. Ze doen het gewoon om hem te pesten.
Overigens werkt de DRS van Schumacher ook niet. Goed bezig daar bij Mercedes. [ afbeelding ]
En dan zou Hamilton daar, misschien, getekend hebben Die wagen overleeft met hem erin geen 10 bochten Is wel te merken dat Mercedes het verleden wil doen herleven, maar volgens mij zijn ze in '99 blijven hangen in de BAR periode
Vergeet Honda niet, was ook zo'n enorm succes. Je krijgt zo langzamerhand het idee dat één of andere sjamaan een vloek over die fabriek in Brackley heeft uitgesproken. Blijft toch ongelooflijk hoe vaak er daar iets misgaat.quote:
[..]
Wat een rammelkist is dat ding toch
Is wel te merken dat Mercedes het verleden wil doen herleven, maar volgens mij zijn ze in '99 blijven hangen in de BAR periode
Hamilton zou wel gek zijn als hij bij McLaren weg gaat voor Mercedesquote:
[..]
Wat een rammelkist is dat ding toch
Is wel te merken dat Mercedes het verleden wil doen herleven, maar volgens mij zijn ze in '99 blijven hangen in de BAR periode
Bij hem moet alles perfect zijn anders lukt hem nietsquote:
Een klagende Button, die hebben we deze vrije training nog niet gehad.
Renge-deng-deng-prrrrrrrrt.......
Brandstof of iets serieuzer?quote:
Vettel stil
Renge-deng-deng-prrrrrrrrt.......
Lege accu zei die via de boordradio.quote:
Dat zou dan zeggen dat de dynamo kapot is.
http://oi50.tinypic.com/jfhid2.jpg
ElmarO was dus iets eerder
Blijkbaar stap je tegenwoordig niet zomaar meer in een F1 auto.. heeft meer tijd van gewenning nodig schijnbaar.quote:
Word wel een tijd dat Jeromeke gas gaat geven
Zou me ook niets verbazen als het een veredelde testsessie word dit weekend.quote:
[..]
Blijkbaar stap je tegenwoordig niet zomaar meer in een F1 auto.. heeft meer tijd van gewenning nodig schijnbaar.
En zo slecht was Badoer als coureur echt niet..