PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Afgelopen dagen was ik in Skopje, Macedonië. Leuk om daar oude Nederlandse bussen te zien, helaas niet in mee kunnen rijden. Wel een aantal oude Duitse stadsbussen gehad (eentje met het busplan van Regensburg er in). 
Alleen die FAP-bussen (inderdaad, van het merk FAP
), wát een krotten zeg! Van het treinstation naar Shutka is een kleine 7 kilometer, maar met een bus die niet boven 20 km/h uitkomt & bij niet-bestaande haltes stopt duurde die rit tussen de 35 en 40 minuten. De terugweg was met een oude Duitse stadsbus en toen duurde het nog maar 15 minuten. 
Voor de rest is het bussysteem ook echt een ramp daar voor toeristen. Er rijden bussen van het stadsbedrijf JSP en er rijden private bussen (vooral die hebben de ergste krotten), beide systemen gebruiken soms dezelfde lijnnummers maar volstrekt andere routes. De buslijnen verschillen ook per maand en daarom bestaat er geen overzicht. Àls je ergens wilt komen, is het vooral een kwestie van vragen, vragen en nog eens vragen. En dan is het best handig als je wat Macedonisch/Albanees/Turks kan, want de kennis van Engels/Duits/Frans/Italiaans is vaak minimaal!
Maar al met al pràchtige ervaringen daar gehad, ik ga graag terug, al is het alleen al voor nog eens met zo'n krot te kunnen rijden. Ik zal later vandaag nog wel een foto posten trouwens. 
Alleen die FAP-bussen (inderdaad, van het merk FAP
), wát een krotten zeg! Van het treinstation naar Shutka is een kleine 7 kilometer, maar met een bus die niet boven 20 km/h uitkomt & bij niet-bestaande haltes stopt duurde die rit tussen de 35 en 40 minuten. De terugweg was met een oude Duitse stadsbus en toen duurde het nog maar 15 minuten. Voor de rest is het bussysteem ook echt een ramp daar voor toeristen. Er rijden bussen van het stadsbedrijf JSP en er rijden private bussen (vooral die hebben de ergste krotten), beide systemen gebruiken soms dezelfde lijnnummers maar volstrekt andere routes. De buslijnen verschillen ook per maand en daarom bestaat er geen overzicht. Àls je ergens wilt komen, is het vooral een kwestie van vragen, vragen en nog eens vragen. En dan is het best handig als je wat Macedonisch/Albanees/Turks kan, want de kennis van Engels/Duits/Frans/Italiaans is vaak minimaal!
Maar al met al pràchtige ervaringen daar gehad, ik ga graag terug, al is het alleen al voor nog eens met zo'n krot te kunnen rijden.
Ik zal later vandaag nog wel een foto posten trouwens.
grappig feitje over deze bussen is dat er ooit eentje in dienst is geweest bij NoordNed.quote:
BTW: dit worden de Qliners voor Zuid-Holland-Noord: https://twitter.com/VolvoBusNL/status/266454042283225088/photo/1
Altijd onderweg naar het avontuur
.
Foto?quote:Op donderdag 8 november 2012 13:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
grappig feitje over deze bussen is dat er ooit eentje in dienst is geweest bij NoordNed.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
ik zag op Busfoto van de 6249 die in 2006 lijn 72 op de film had. Bij mijn weten heeft deze bus een tijd lang in Noord- en Zuidwest Fryslân rondgereden. Helaas kan ik er niet meer foto's van vinden.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker hoorquote:
[..]
BTW: dit worden de Qliners voor Zuid-Holland-Noord: https://twitter.com/VolvoBusNL/status/266454042283225088/photo/1
Ik kwam vanochtend volgens mij de bus tegen die de fryskers gaan vervagen op de rustige stadslijnen in Leeuwarden (en misschien ook wel een aantal streeklijnen?).
zag dit busje vanmiddag toevallig ook rijden.quote:Op vrijdag 9 november 2012 16:14 schreef LWD-Godius het volgende:
Ik kwam vanochtend volgens mij de bus tegen die de fryskers gaan vervagen op de rustige stadslijnen in Leeuwarden (en misschien ook wel een aantal streeklijnen?).
[ afbeelding ]
Het is niet het type bus dat in Leeuwarden komt te rijden, want dat worden bij mijn weten gasploffers
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarschijnlijk een meetrit voor de tijden, zo'n ding rijd nu ook in de regio van Leiden rond daarvoor 
Klopt helemaal.quote:
Waarschijnlijk een meetrit voor de tijden, zo'n ding rijd nu ook in de regio van Leiden rond daarvoor
nee, die komen op de streekdienst te rijden. Voor de stadsdienst is de Irisbus Citelis CNG besteldquote:
Ok, gelukkig maar, het worden dus toch die nieuwe vdl citea's. Goede zaak!
Altijd onderweg naar het avontuur
Op internet duiken regelmatig foto's op van de nieuwe Breng bussen voor Nijmegen en Arnhem maar ik ben nog geen foto's tegen gekomen van gelede aardgasbussen of nieuwe trolly's. Komen die er niet en mag Connexxion nog doorrijden met die oude gelede citaro's en bejaarde trolly's???
Er komen geen nieuwe gelede gasbussen. De nieuwe trolleybussen (Hess Swisstrolley) stromen later in.quote:
Op internet duiken regelmatig foto's op van de nieuwe Breng bussen voor Nijmegen en Arnhem maar ik ben nog geen foto's tegen gekomen van gelede aardgasbussen of nieuwe trolly's. Komen die er niet en mag Connexxion nog doorrijden met die oude gelede citaro's en bejaarde trolly's???
Schade hebben ze toch alquote:
Ok, gelukkig maar, het worden dus toch die nieuwe vdl citea's. Goede zaak!
quote:
Ok, gelukkig maar, het worden dus toch die nieuwe vdl citea's. Goede zaak!
.
?
O408? B)quote:
[..]
Maar nee, ze moeten gewoon met MB's gaan rijden.
Ik ben even die modelnamen vergeten.
Nee busfapper... gewoon nieuwe met aardgas ofzo... Kunnen ze meteen een paar bushokjes in brand steken...quote:
ow... maar een O408 kan je ook wel ombouwen tot gasploffertquote:
[..]
Nee busfapper... gewoon nieuwe met aardgas ofzo... Kunnen ze meteen een paar bushokjes in brand steken...
zit tenminste nog vering onder
