PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het spijt me zeer maar als er zondag ook maar één flinke bui valt ben ik er niet bij
Vanochtend zo donders mazzel gehad, eerste keer in de regen rijden
Rij ik op een rotonde af, ik ging iets te snel dus moest wat bij remmen, komt mijn achterwiel in een slip
Ik heb ong 20 meter lang al slippend de motor recht proberen te houden om uiteindelijk in het plansoen van de rotonde tot stilstand te komen
Ongv 2 meter langer en ik had de motor zeker laten vallen
Ik heb zo donders geluk gehad dat er geen verkeer van links op de rotonde reed
De rest van de rit als een mietje doorgereden.
Gelukkig was het op de terugweg aardig droog dus heb ik weer een beetje vertrouwen terug.
Binnen kort als het weer geregend heeft maar gelijk weer gaan rijden anders weet ik al precies hoe het gaat
Ik denk dat het ligt aan dat ik op een 600f gelest heb, deze heeft een veel bredere achterband dan mijn gs, tevens waren de banden nog zo koud als wat
Vanochtend zo donders mazzel gehad, eerste keer in de regen rijden
Rij ik op een rotonde af, ik ging iets te snel dus moest wat bij remmen, komt mijn achterwiel in een slip
Ik heb ong 20 meter lang al slippend de motor recht proberen te houden om uiteindelijk in het plansoen van de rotonde tot stilstand te komen
Ongv 2 meter langer en ik had de motor zeker laten vallen
Ik heb zo donders geluk gehad dat er geen verkeer van links op de rotonde reed
De rest van de rit als een mietje doorgereden.
Gelukkig was het op de terugweg aardig droog dus heb ik weer een beetje vertrouwen terug.
Binnen kort als het weer geregend heeft maar gelijk weer gaan rijden anders weet ik al precies hoe het gaat
Ik denk dat het ligt aan dat ik op een 600f gelest heb, deze heeft een veel bredere achterband dan mijn gs, tevens waren de banden nog zo koud als wat
Hoe krijg je in hemelsnaam je wiel in de slip dan?quote:Op woensdag 12 september 2012 17:44 schreef weerstandje het volgende:
Het spijt me zeer maar als er zondag ook maar één flinke bui valt ben ik er niet bij
Vanochtend zo donders mazzel gehad, eerste keer in de regen rijden
Rij ik op een rotonde af, ik ging iets te snel dus moest wat bij remmen, komt mijn achterwiel in een slip
Ik heb ong 20 meter lang al slippend de motor recht proberen te houden om uiteindelijk in het plansoen van de rotonde tot stilstand te komen
Ik heb zo donders geluk gehad dat er geen verkeer van links op de rotonde reed
De rest van de rit als een mietje doorgereden.
Gelukkig was het op de terugweg aardig droog dus heb ik weer een beetje vertrouwen terug.
Binnen kort als het weer geregend heeft maar gelijk weer gaan rijden anders weet ik al precies hoe het gaat
Ik denk dat het ligt aan dat ik op een 600f gelest heb, deze heeft een veel dikkere achterband dan mijn gs, tevens waren de banden nog zo koud als wat
Geen idee 
ik remde en ik verloor grip
Of zou het aquaplaning zijn ?
[ Bericht 12% gewijzigd door weerstandje op 12-09-2012 18:07:06 ]
ik remde en ik verloor grip
Of zou het aquaplaning zijn ?
[ Bericht 12% gewijzigd door weerstandje op 12-09-2012 18:07:06 ]
minders...quote:
Het spijt me zeer maar als er zondag ook maar één flinke bui valt ben ik er niet bij
Vanochtend zo donders mazzel gehad, eerste keer in de regen rijden
Rij ik op een rotonde af, ik ging iets te snel dus moest wat bij remmen, komt mijn achterwiel in een slip
Ik heb ong 20 meter lang al slippend de motor recht proberen te houden om uiteindelijk in het plansoen van de rotonde tot stilstand te komen
Ongv 2 meter langer en ik had de motor zeker laten vallen
Ik heb zo donders geluk gehad dat er geen verkeer van links op de rotonde reed
De rest van de rit als een mietje doorgereden.
Gelukkig was het op de terugweg aardig droog dus heb ik weer een beetje vertrouwen terug.
Binnen kort als het weer geregend heeft maar gelijk weer gaan rijden anders weet ik al precies hoe het gaat
Ik denk dat het ligt aan dat ik op een 600f gelest heb, deze heeft een veel bredere achterband dan mijn gs, tevens waren de banden nog zo koud als wat
Maar ik rij ook niet met regen hoor... ik hou de voorspelling ook goed in de gaten. Voor alsnog ziet het gunstig uit
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Je moet m ook niet laten blokkeren he 
. Maar dat heb je al snel bij een Gs en je voelt het niet echt aankomen.
Heb regelmatig dat achterwiel blokkeert (niet in een bocht) en dan voel je m een beetje glijden ja.
Het is normaal als je dan rustig aan doet rest van de rit
. Maar dat heb je al snel bij een Gs en je voelt het niet echt aankomen. Heb regelmatig dat achterwiel blokkeert (niet in een bocht) en dan voel je m een beetje glijden ja.
Het is normaal als je dan rustig aan doet rest van de rit
Wat had ik beter kunnen doen dan, rem los laten en het weiland in rollen of toch blijven remmen ?quote:
Je moet m ook niet laten blokkeren he
Heb regelmatig dat achterwiel blokkeert (niet in een bocht) en dan voel je m een beetje glijden ja.
Het is normaal als je dan rustig aan doet rest van de rit
Geen idee wat ik gedaan zou hebben. Ik denk lossen en opnieuw rem aanleggen.quote:
[..]
Wat had ik beter kunnen doen dan, rem los laten en het weiland in rollen of toch blijven remmen ?
20m is nogal lang namelijk.
Dat is het beste denk ik inderdaad, en je voorwiel kan je nog gebruiken om flink te remmen ook dus waarom remde je met je achterrem? Ik ben altijd geleerd dat je eigenlijk de voorrem bijna altijd moet gebruiken omdat je daar ook het meeste mee kan.quote:Op woensdag 12 september 2012 18:24 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Geen idee wat ik gedaan zou hebben. Ik denk lossen en opnieuw rem aanleggen.
20m is nogal lang namelijk.
Schrikreactie plus voorrem is nou ook niet bepaald een goede combinatie.quote:
[..]
Dat is het beste denk ik inderdaad, en je voorwiel kan je nog gebruiken om flink te remmen ook dus waarom remde je met je achterrem? Ik ben altijd geleerd dat je eigenlijk de voorrem bijna altijd moet gebruiken omdat je daar ook het meeste mee kan.
Jammer. Volgende keer beterquote:
Ik had me aangemeld maar kan het helaas niet redden
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
@iedereen: moet ik nou trouwens nog mensen op de koffie verwachten 's morgens, of...
Ik heb verder niks concreets gehoord, dus ik ga er denk ik maar vanuit dat er geen koffie/theeklanten zijn.
De vooruitzichten voor zondag zijn goed trouwens:
Ik heb verder niks concreets gehoord, dus ik ga er denk ik maar vanuit dat er geen koffie/theeklanten zijn.
De vooruitzichten voor zondag zijn goed trouwens:
Ideaal weer ja 
Buienkans mag nog iets lager, maar goed. Een klein beetje is ook niet erg zolang het op de terugweg is.
Ik vertrek definitief uit Leiden, wie ging er nog meer uit omgeving Randstad?
Wat dat betreft is misschien een koffiestop bij Mickeys (Almere?) een goed plan? Al vidn ik in één keer doorrijden naar Zwolle ook geen probleem, wat zal het zijn, 170 kilometer?
Buienkans mag nog iets lager, maar goed. Een klein beetje is ook niet erg zolang het op de terugweg is.Ik vertrek definitief uit Leiden, wie ging er nog meer uit omgeving Randstad?
Wat dat betreft is misschien een koffiestop bij Mickeys (Almere?) een goed plan? Al vidn ik in één keer doorrijden naar Zwolle ook geen probleem, wat zal het zijn, 170 kilometer?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Rem lossen, anders heb je kans dat je nog voor het weiland onderuit gaat. Beste wat je dan kunt doen, afhankelijk van hoe ver je nog hebt, is even een klein beetje gas geven zodat ie weer recht op komt te staan, en dan nog een keer aanleggen, dit keer heel licht op de achterrem zodat de motor voor in de vering duikt, en afmaken met de voorrem.quote:
[..]
Wat had ik beter kunnen doen dan, rem los laten en het weiland in rollen of toch blijven remmen ?
Blijft lastig, vooral om je reflex onder controle te houden..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nog lager? Ik vind 20% al erg laag en dat is voor heel Nederland. Als het in Maastricht regent, dan regent het wel in NL maar hebben wij er geen last van zondagquote:
Ideaal weer ja
Ik vertrek definitief uit Leiden, wie ging er nog meer uit omgeving Randstad?
Wat dat betreft is misschien een koffiestop bij Mickeys (Almere?) een goed plan? Al vidn ik in één keer doorrijden naar Zwolle ook geen probleem, wat zal het zijn, 170 kilometer?
En daarnaast 0 mm. Dus veel kan het ook niet zijn.quote:Op donderdag 13 september 2012 12:31 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Nog lager? Ik vind 20% al erg laag en dat is voor heel Nederland. Als het in Maastricht regent, dan regent het wel in NL maar hebben wij er geen last van zondag
Denk het ook welquote:
Dat ook nog eens inderdaad
Ik denk dat het qua weer wel goed komt!
Het is ongeveer 1 uur en 10 minuten als we binnendoor over de dijk rijden en legale snelheid aanhouden.quote:
[..]
Apeldoorn, maar dat mag ik van Vinniiee geen Oosten noemen... Dus dan maar het Midden-Oosten
Heb er zin in!
Wat mij betreft is het dus wat korter, maar ik weet niet wat jij de max vind op een dijkweg waar je 60 mag
Dat wordt dus 45-50 minuten?quote:
[..]
Het is ongeveer 1 uur en 10 minuten als we binnendoor over de dijk rijden en legale snelheid aanhouden.
Zie edit. Dijkweg waar je 60 magquote:
Misschien dat ik 'm zaterdag nog ff rijd waar ik max 80 rijd.
Je mag op de snelweg ook maar 130 (of 120, of 100 of zelfs 90, 80 en 70), maar daar scheur ik meestal ook met +/- 150quote:
[..]
Zie edit. Dijkweg waar je 60 mag
Uiteraard niet op de stukken waar je maar langzamer dan 100 mag, maar bij 120 en 130 wel
Weet ik, maar ik weet niet wat WJ vind van te hard rijdenquote:
[..]
Je mag op de snelweg ook maar 130 (of 120, of 100 of zelfs 90, 80 en 70), maar daar scheur ik meestal ook met +/- 150
En een snelweg waar je maar 70/80/90 mag vind ik geen snelweg, en 100 eigenlijk ook niet
WJ is nog steeds bang op dijken 
Dus WJ zal die 60 in de bochten op die dijk wss niet overschrijden
Wil je nog steeds samenrijden?
Dus WJ zal die 60 in de bochten op die dijk wss niet overschrijden Wil je nog steeds samenrijden?
Ik ook niet, maar de snelheid bepaalt niet of het een snelweg is. Dat doet dit bord:quote:
[..]
Weet ik, maar ik weet niet wat WJ vind van te hard rijden
En een snelweg waar je maar 70/80/90 mag vind ik geen snelweg, en 100 eigenlijk ook niet
60 in bochten haal je ook niet altijd hoorquote:
WJ is nog steeds bang op dijken
Wil je nog steeds samenrijden?
En natuurlijk, trekken we er gewoon wat meer tijd voor uit
. Waar verzamelen we?Ja dat weet ik. LOL die linkquote:
[..]
Ik ook niet, maar de snelheid bepaalt niet of het een snelweg is. Dat doet dit bord:
[ afbeelding ]
Helaas bepaald dit bord dat ik meestal maar 100 magquote:
[..]
Ik ook niet, maar de snelheid bepaalt niet of het een snelweg is. Dat doet dit bord:
[ afbeelding ]
Geen idee, zeg het maar. Jij kent Apeldoorn beterquote:
[..]
60 in bochten haal je ook niet altijd hoor
En natuurlijk, trekken we er gewoon wat meer tijd voor uit
[..]
Ja dat weet ik. LOL die link
Herkenbaar. Vaak rij ik dan nog 120~130quote:
[..]
Helaas bepaald dit bord dat ik meestal maar 100 mag
[ afbeelding ]
[..]
Geen idee, zeg het maar. Jij kent Apeldoorn beter
Euw, waar woon je ook alweer?
Nu je het zegt, 45kmauto.nlquote:
[..]
60 in bochten haal je ook niet altijd hoor
En natuurlijk, trekken we er gewoon wat meer tijd voor uit
[..]
Ja dat weet ik. LOL die link
Die borden kennen wij niet in het noordenquote:
[..]
Helaas bepaald dit bord dat ik meestal maar 100 mag
[ afbeelding ]
[..]
Geen idee, zeg het maar. Jij kent Apeldoorn beter
