De VW up! Deel 3

Waarom moeten de bezitters van dikke bakken zo denigrerend doen over kleine auto´s?

Dikke bakken zijn gemaakt voor mensen die van snelheid houden, comfortabiliteit (hoewel airco ed ook in een klein autootje past) en hun geslachtslans virtueel willen vergroten.

Dat laatste beeld vergroten ze met de denigrerende posts nog even, proberen naar beneden te trappen in de pikorde.

Helemaal niet nodig!

Deze autootjes zijn gemaakt voor bezitters wiens lul al groot genoeg is, en dus niet virtueel vergroot hoeft te worden, die gewoon van A naar B willen rijden met genoeg comfort (maar geen luxe), die de voordelen van het kopen van een nieuwe auto willen hebben (garantie, nog nauwelijks slijtage) bij een lage prijs, die vooral stadsritten rijdt en hun geld aan meer dan benzine willen besteden.

Fijn dat jij lekker kan crossen met je getunede Impreza, bij 220 km/hr (en niet piepen als je vanaf je nek verlamd wakker wordt na een crash), deze mensen hebben zoiets niet nodig, of zit voorlopig nog niet in hun bereik. Kortom, laat lekker iedereen in hun waarden, dan trek ik mijn afzeikverhaal ook weer in.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:23 schreef Godshand het volgende:
Waarom moeten de bezitters van dikke bakken zo denigrerend doen over kleine auto´s?

Dikke bakken zijn gemaakt voor mensen die van snelheid houden, comfortabiliteit (hoewel airco ed ook in een klein autootje past) en hun geslachtslans virtueel willen vergroten.

Dat laatste beeld vergroten ze met de denigrerende posts nog even, proberen naar beneden te trappen in de pikorde.

Helemaal niet nodig!

Deze autootjes zijn gemaakt voor bezitters wiens lul al groot genoeg is, en dus niet virtueel vergroot hoeft te worden, die gewoon van A naar B willen rijden met genoeg comfort (maar geen luxe), die de voordelen van het kopen van een nieuwe auto willen hebben (garantie, nog nauwelijks slijtage) bij een lage prijs, die vooral stadsritten rijdt en hun geld aan meer dan benzine willen besteden.

Fijn dat jij lekker kan crossen met je getunede Impreza, bij 220 km/hr (en niet piepen als je vanaf je nek verlamd wakker wordt na een crash), deze mensen hebben zoiets niet nodig, of zit voorlopig nog niet in hun bereik. Kortom, laat lekker iedereen in hun waarden, dan trek ik mijn afzeikverhaal ook weer in.

Trek je afzeikverhaal dan maar gauw in. Want nergens heb ik Up rijders niet in hun waarde gelaten. Duw doe even rustig en normaal?

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:25 schreef H-D het volgende:

[..]

Trek je afzeikverhaal dan maar gauw in. Want nergens heb ik Up rijders niet in hun waarde gelaten. Duw doe even rustig en normaal?

Ik heb het ook niet alleen over jou, maar grappig dat jij je aangesproken voelt

quote:

Op zondag 19 augustus 2012 20:43 schreef Apekoek het volgende:
Saaie auto's en bovendien erg gevaarlijk, een dikke sedan of station in een botsing en je bent het haasje. Geldt ook voor die andere troep zoals die Aygo's en co, bij een botsing ben je er niet meer.

quote:

Op maandag 20 augustus 2012 12:00 schreef Zwappel het volgende:
Fans van microhokken

Enigste reden dat je in zoiets dood gevonden zou willen worden zou het financieel meevallertje ervan zijn.

Gaat meer om dit soort quotes...

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:27 schreef Godshand het volgende:

[..]

Ik heb het ook niet alleen over jou, maar grappig dat jij je aangesproken voelt

[..]


[..]

Gaat meer om dit soort quotes...

Ja ook heel raar aangezien ik ook bij die discussie betrokken was en blijkbaar had je het dus wel over mij. Gezien je 'ook'. Dus doe zelf even normaal? Jouw post slaat namelijk ook gewoon nergens op.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:23 schreef Godshand het volgende:
Waarom moeten de bezitters van dikke bakken zo denigrerend doen over kleine auto´s?

Dikke bakken zijn gemaakt voor mensen die van snelheid houden, comfortabiliteit (hoewel airco ed ook in een klein autootje past) en hun geslachtslans virtueel willen vergroten.

Dat laatste beeld vergroten ze met de denigrerende posts nog even, proberen naar beneden te trappen in de pikorde.

Helemaal niet nodig!

Deze autootjes zijn gemaakt voor bezitters wiens lul al groot genoeg is, en dus niet virtueel vergroot hoeft te worden, die gewoon van A naar B willen rijden met genoeg comfort (maar geen luxe), die de voordelen van het kopen van een nieuwe auto willen hebben (garantie, nog nauwelijks slijtage) bij een lage prijs, die vooral stadsritten rijdt en hun geld aan meer dan benzine willen besteden.

Fijn dat jij lekker kan crossen met je getunede Impreza, bij 220 km/hr (en niet piepen als je vanaf je nek verlamd wakker wordt na een crash), deze mensen hebben zoiets niet nodig, of zit voorlopig nog niet in hun bereik. Kortom, laat lekker iedereen in hun waarden, dan trek ik mijn afzeikverhaal ook weer in.

Wat een kinderachtig lul verhaal. "Virtuele lans", waar heb je het over?

Wij hadden hier een discussie waar toe kleine hokken tov grotere hokken in staat zijn als het gaat om techniek/veiligheid.

Wat jij nu zegt slaat echt als een pik op een drumstel.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:30 schreef Apekoek het volgende:

[..]

Wat een kinderachtig lul verhaal. "Virtuele lans", waar heb je het over?

Wij hadden hier een discussie waar toe kleine hokken tov grotere hokken in staat zijn als het gaat om techniek/veiligheid.

Wat jij nu zegt slaat echt als een pik op een drumstel.

Om nu die autootjes af te doen als troep vind ik nou ook niet echt een toonbeeld van discussie

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:31 schreef Godshand het volgende:

[..]

Om nu die autootjes af te doen als troep vind ik nou ook niet echt een toonbeeld van discussie

Misschien een verkeerde woord keuze van mijn kant. Maar de up! blijft de bodem segment als het om auto's gaat. Veel mensen schieten dan gelijk in de verdediging met onredelijke argumenten over hoe goed dit hokje concurreert met de duurdere en zwaardere auto's op het gebied van veiligheid techniek en comfort.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:37 schreef Apekoek het volgende:

[..]

Misschien een verkeerde woord keuze van mijn kant. Maar de up! blijft de bodem segment als het om auto's gaat. Veel mensen schieten dan gelijk in de verdediging met onredelijke argumenten over hoe goed dit hokje concurreert met de duurdere en zwaardere auto's op het gebied van veiligheid techniek en comfort.

Het is een apart segment, dat durf ik ook niet te ontkennen

Ik vind het wel knap van de autofabrikanten, dat ze nog zoveel comfort en redelijke rijkracht kunnen proppen, in een dergelijke kleine inhoud..

Ik vind zelf de UP niets, de oude Ka trok mij meer, tegenwoordig vind ik de nieuwe Panda er wel leuk uitzien, evenals de 500. Heb ze alleen niet gekocht vanwege te weinig power en bij de 500 te weinig bergruimte.

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 22:35 schreef Captain_koek het volgende:
Voor de liefhebbers: de Up! heeft op geen enkele uitvoering standaard cruisecontrole. Dit zit samen met pdc en volgens mij een boordcomputer in het drivepakket voor ¤375

pdc?

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 23:54 schreef Godshand het volgende:

[..]

pdc?

Park Distance Control.

Parkeersensoren dus.

Maar een handig en aangenaam geprijsd pakketje is dat. Ik zou het altijd nemen voor dat geld.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 00:49 schreef Godshand het volgende:

[..]

Het is een apart segment, dat durf ik ook niet te ontkennen

Ik vind het wel knap van de autofabrikanten, dat ze nog zoveel comfort en redelijke rijkracht kunnen proppen, in een dergelijke kleine inhoud..

Ik vind zelf de UP niets, de oude Ka trok mij meer, tegenwoordig vind ik de nieuwe Panda er wel leuk uitzien, evenals de 500. Heb ze alleen niet gekocht vanwege te weinig power en bij de 500 te weinig bergruimte.

De nieuwe Ka vond je niets?

Die is gebaseerd op de Fiat 500, maar heeft dan een ruimere kofferbak.

Ik had vandaag voor het eerst dat ik een Up! een mooie auto vond. Tussen Heino en Zwolle kwam ik er een in de kleur Silver Grey tegen. Althans, volgens mij was die kleur het Zag er erg goed uit

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 23:58 schreef ArnosL het volgende:
Ik had vandaag voor het eerst dat ik een Up! een mooie auto vond. Tussen Heino en Zwolle kwam ik er een in de kleur Silver Grey tegen. Althans, volgens mij was die kleur het Zag er erg goed uit

Dan wel als 3 deurs. Want als 5 deurs is het een vierkant koekblik. Dan kan het net zo goed een Daihatsu Cuore zijn van 20 jaar oud.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 23:57 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

De nieuwe Ka vond je niets?

Die is gebaseerd op de Fiat 500, maar heeft dan een ruimere kofferbak.

Ik vond de vorm van het chassis niets. Uiteindelijk voor een Honda Civic Hybride gegaan, occassion, toch wat meer ruimte, comfort en trekkracht.

Ik heb nogal hobby met muziek maken, dus ik sleep regelmatig drums en gitaren mee in mn auto. Dan zijn UPjes en Panda's zo vol...

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 00:06 schreef Godshand het volgende:

[..]

Ik vond de vorm van het chassis niets. Uiteindelijk voor een Honda Civic Hybride gegaan, occassion, toch wat meer ruimte, comfort en trekkracht.

Ik heb nogal hobby met muziek maken, dus ik sleep regelmatig drums en gitaren mee in mn auto. Dan zijn UPjes en Panda's zo vol...

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 00:27 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Verkeerd geschreven?

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 00:28 schreef Godshand het volgende:

[..]

Verkeerd geschreven?

Ach nee Godshand, je bedoelt een carrosserie!

_{Tenzij je echt het onderstel geen mooie vorm vindt hebben}

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 00:30 schreef henkde_j het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Ach nee Godshand, je bedoelt een carrosserie!

_{Tenzij je echt het onderstel geen mooie vorm vindt hebben}

Ok, dom van me door elkaar gehaald

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 00:06 schreef Godshand het volgende:

[..]

Ik vond de vorm van het chassis niets. Uiteindelijk voor een Honda Civic Hybride gegaan, occassion, toch wat meer ruimte, comfort en trekkracht.

Ik heb nogal hobby met muziek maken, dus ik sleep regelmatig drums en gitaren mee in mn auto. Dan zijn UPjes en Panda's zo vol...

Congrats! Fijne auto's en als je weet hoe het ima systeem werkt heb je het verbruik van een A segmenter.
Reed zelf 1:17 - 1:19.5 met de Civic.

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 18:27 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Congrats! Fijne auto's en als je weet hoe het ima systeem werkt heb je het verbruik van een A segmenter.
Reed zelf 1:17 - 1:19.5 met de Civic.

Hij ziet er iig voor hybridebegrippen heel aardig uit

quote:

Op vrijdag 31 augustus 2012 23:25 schreef H-D het volgende:

[..]

Hij ziet er iig voor hybridebegrippen heel aardig uit

Met een fraai setje 17inch velgen is de Civic gewoon een van de mooiere sedans in het C segment.
Ik kreeg altijd veel complimentjes over de Civic. Veel meer in vergelijking met de Seat Leon II en de nieuwe Focus.

Mijn god, wat een homohok

[ Bericht 1% gewijzigd door Dibble op 01-09-2012 11:52:46 ]

quote:

Op zaterdag 1 september 2012 11:29 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Met een fraai setje 17inch velgen is de Civic gewoon een van de mooiere sedans in het C segment.
Ik kreeg altijd veel complimentjes over de Civic. Veel meer in vergelijking met de Seat Leon II en de nieuwe Focus.

Nou ik zou 'm niet een van de mooiere sedans in het C segment noemen tbh maar wel oke gewoon en zeker mooier dan een Leon of een Focus.

Spijt van dat ik mijn vriendin een 107 heb gekocht in plaats van een FOK! Up! ;-)

quote:

Op zaterdag 1 september 2012 11:29 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Met een fraai setje 17inch velgen is de Civic gewoon een van de mooiere sedans in het C segment.
Ik kreeg altijd veel complimentjes over de Civic. Veel meer in vergelijking met de Seat Leon II en de nieuwe Focus.

Want de Leon II en de nieuwe Focus heb je ook?