PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet niet, naar gevoel ben je actief hier en weet je wel over alles iets, gewoon het gevoel dus.quote:
There is a time of cumming and going.
Jij bent ook van 95.quote:Op maandag 23 juli 2012 22:50 schreef Oceanview het volgende:
[..]
Weet niet, naar gevoel ben je actief hier en weet je wel over alles iets, gewoon het gevoel dus.
En ach, het rijden zelf gaat goed, loop alleen nog te kloten met optrekken.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ik ben ook van 95 ja.quote:Op maandag 23 juli 2012 22:52 schreef tomaat52 het volgende:
[..]
Jij bent ook van 95.
En ach, het rijden zelf gaat goed, loop alleen nog te kloten met optrekken.
Dat aangrijpingspunt ging bij mij ook pas na 10 lessen en een hoop geclaxon achter mij.
There is a time of cumming and going.
Toeteren naar lesauto's is enorm triestquote:
[..]
Ik ben ook van 95 ja.
Dat aangrijpingspunt ging bij mij ook pas na 10 lessen en een hoop geclaxon achter mij.
.
Amsterdam he, iedereen heeft haast.quote:
[..]
Toeteren naar lesauto's is enorm triest
There is a time of cumming and going.
Daar heb ik geen last van. Ik probeer het ook goed te maken door bij de 2e poging sneller op te trekken.quote:
[..]
Ik ben ook van 95 ja.
en een hoop geclaxon achter mij.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ja heus niet altijd, maar alleen koppeling is gewoon traag als je vooraan staat en ik mag ook niet geschakeld staan dus groen -> naar 1 > koppeling rustig omhoog en dan pas gassen.quote:
[..]
Daar heb ik geen last van. Ik probeer het ook goed te maken door bij de 2e poging sneller op te trekken.
En ja dat 2e poging will ik ook altijd doen maar dan ben je haastig en niet normaal en dat resulteert weer in getril enzo.
There is a time of cumming and going.
Bij mij was het af en toe net een hoerenkast. Hoop geschud en gestuiter en gebeuk.quote:
[..]
Ja heus niet altijd, maar alleen koppeling is gewoon traag als je vooraan staat en ik mag ook niet geschakeld staan dus groen -> naar 1 > koppeling rustig omhoog en dan pas gassen.
En ja dat 2e poging will ik ook altijd doen maar dan ben je haastig en niet normaal en dat resulteert weer in getril enzo.
En ik mag 'm gewoon in de 1 houden bij het stoplicht, en bij stoplichten waarvan ik weet dat het lang duurt voordat ie groen is zet ik 'm in de vrij. (start stop systeem
)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ja dat getril geschud en allesquote:
[..]
Bij mij was het af en toe net een hoerenkast. Hoop geschud en gestuiter en gebeuk.
En ik mag 'm gewoon in de 1 houden bij het stoplicht, en bij stoplichten waarvan ik weet dat het lang duurt voordat ie groen is zet ik 'm in de vrij. (start stop systeem
dan hoor je ook nog van Ocean wat hoorde ik? Met mijn vader moet ik hem ook in zijn 1 houden als je 1e of 2e bent in de rij.
There is a time of cumming and going.
Het enige wat mijn instructrice dan zegt is balanceren en schijt hebben aan de rest qua snelheid. Neem de tijd.quote:
[..]
Ja dat getril geschud en alles
Met mijn vader moet ik hem ook in zijn 1 houden als je 1e of 2e bent in de rij.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ja je moet je sowieso niks aantrekken van je medebestuurder (in de zin van bij een stoplicht want bij de rest welquote:
[..]
Het enige wat mijn instructrice dan zegt is balanceren en schijt hebben aan de rest qua snelheid. Neem de tijd.
) en gewoon op eigen houtje gaan anders raak je ook alleen maar gestrest en paniekerig.
There is a time of cumming and going.
Bij mij gaat het optrekken ook geregeld mis als er auto's achter me rijden. Ik wil die mensen niet laten wachten en dan laat ik dus die koppeling te snel opkomen.
Hoe herkenbaar.quote:
Bij mij gaat het optrekken ook geregeld mis als er auto's achter me rijden. Ik wil die mensen niet laten wachten en dan laat ik dus die koppeling te snel opkomen.
En juist DAN gaat het inderdaad mis.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Zoals ik al hierboven zei niets van aantrekken je bent niets voor niets aan het leren.quote:
Bij mij gaat het optrekken ook geregeld mis als er auto's achter me rijden. Ik wil die mensen niet laten wachten en dan laat ik dus die koppeling te snel opkomen.
There is a time of cumming and going.
Maar moet je op het aangrijpingspunt gas gaan bijgeven? Of eerst even vasthouden en nog geen gas geven?
Je moet als je de koppeling laat opkomen tegelijkertijd een klein beetje gas geven. In het begin gaat het altijd langzaam, maar na een tijdje gaat het wel wat sneller. En zoals gezegd, niks van die anderen aantrekken, je hebt (hopelijk) niet voor niets een L op je dak!
Reed een wagen van de gemeente zowat in me achterbumper de hele tijd. En dan bij het stoplicht zat 'ie zeg maar gas te geven in stilstand. Hoe triest kan je zijn 
Had vandaag toch wat vervelendsquote:
[..]
Ja je moet je sowieso niks aantrekken van je medebestuurder (in de zin van bij een stoplicht want bij de rest wel
Reed een wagen van de gemeente zowat in me achterbumper de hele tijd. En dan bij het stoplicht zat 'ie zeg maar gas te geven in stilstand. Hoe triest kan je zijn
gemeentequote:
Je moet als je de koppeling laat opkomen tegelijkertijd een klein beetje gas geven. In het begin gaat het altijd langzaam, maar na een tijdje gaat het wel wat sneller. En zoals gezegd, niks van die anderen aantrekken, je hebt (hopelijk) niet voor niets een L op je dak!
[..]
Had vandaag toch wat vervelends
altijd haast.Dan moet je gewoon alle tijd nemen voor het optrekken.
There is a time of cumming and going.
Maar wanneer moet je gas geven. Precies op het aangrijpingspunt? Wat later? Wat eerder?quote:
Je moet als je de koppeling laat opkomen tegelijkertijd een klein beetje gas geven. In het begin gaat het altijd langzaam, maar na een tijdje gaat het wel wat sneller. En zoals gezegd, niks van die anderen aantrekken, je hebt (hopelijk) niet voor niets een L op je dak!
[..]
Had vandaag toch wat vervelends
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Je hebt 2 manieren,quote:
[..]
Maar wanneer moet je gas geven. Precies op het aangrijpingspunt? Wat later? Wat eerder?
Gas en koppeling omhoog tot het aangrijpingspunt
of
Koppeling tot aangrijpingspunt en dan bijgassen.
There is a time of cumming and going.
Als jij de koppeling omhoog doet doe je tegelijkertijd een beetje gas, op dezelfde wijze als dat je je koppeling laat opkomen, alleen doe je je gas dus omlaag. Wel rustig en niet plankgasquote:
[..]
Maar wanneer moet je gas geven. Precies op het aangrijpingspunt? Wat later? Wat eerder?
Maar er zijn zoals Oceanview meerdere mogelijkheden, lijkt me het beste om het te doen zoals je instructeur/instructrice het uitlegt.
Mijn ouders doen het op de eerste manier en ik leer het nu op de tweede manier.quote:
[..]
Je hebt 2 manieren,
Gas en koppeling omhoog tot het aangrijpingspunt
of
Koppeling tot aangrijpingspunt en dan bijgassen.
Ik zal het eens navragen.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Zekers, of de hele tijd een beetje remmen, werkte ook welquote:
[..]
gemeente
Dan moet je gewoon alle tijd nemen voor het optrekken.
Ik doe de 1e manier omdat de kans op uitvallen wat kleiner is dan de 2e en omdat ik nu benzine rijd.quote:
[..]
Mijn ouders doen het op de eerste manier en ik leer het nu op de tweede manier.
Ik zal het eens navragen.
There is a time of cumming and going.
Je moet de motor draaiend houden, dat snap ik. Anders knijp je 'm af.quote:
[..]
Ik doe de 1e manier omdat de kans op uitvallen wat kleiner is dan de 2e en omdat ik nu benzine rijd.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
