PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En de Traxx-locomotieven rijden ook overal: Polen, Nederland, België, Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Zwitserland, Italië...
Alstom heeft gewoon een enorme achterstand op locomotievengebied: de Prima 1-serie is eigenlijk specifiek gebouwd voor SNCF Fret en daardoor eigenlijk ook alleen maar inzetbaar in Frankrijk en België (1,5 kV/25 kV). Daardoor is de loc moeilijk te verkopen aan internationale operators die vooral Duitsland aandoen.
De Prima 2 is een mooie loc, en kan door heel Europa rijden. Het nadeel voor Alstom is dat de loc op de markt kwam toen de concurrentie al typetoelatingen had voor haar producten. Geen enkele goederenboer heeft interesse in een loc die nog geen typetoelating heeft.
Maar er gloort hoop: de typetoelatingen voor Duitsland en Frankrijk zijn gaande, en vanaf herfst 2012 hoopt Alstom een toelating voor de Kanaaltunnel te hebben.
Tevens:
Alstom heeft gewoon een enorme achterstand op locomotievengebied: de Prima 1-serie is eigenlijk specifiek gebouwd voor SNCF Fret en daardoor eigenlijk ook alleen maar inzetbaar in Frankrijk en België (1,5 kV/25 kV). Daardoor is de loc moeilijk te verkopen aan internationale operators die vooral Duitsland aandoen.
De Prima 2 is een mooie loc, en kan door heel Europa rijden. Het nadeel voor Alstom is dat de loc op de markt kwam toen de concurrentie al typetoelatingen had voor haar producten. Geen enkele goederenboer heeft interesse in een loc die nog geen typetoelating heeft.
Maar er gloort hoop: de typetoelatingen voor Duitsland en Frankrijk zijn gaande, en vanaf herfst 2012 hoopt Alstom een toelating voor de Kanaaltunnel te hebben.
Tevens:
quote:Alstom now states that it plans on having it fully homologated for France, Belgium, the Netherlands and Germany in 2013
Huh wat? Advertenties?quote:Op zaterdag 14 juli 2012 23:21 schreef Peterselieman het volgende:
zie vandaag nog bij de advertenties naast dit topic
Die link
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelukkig kon je duidelijk zien dat het een "duitstreinstel" wasquote:
Lees net dat er in Nederland Russische treinstellen over de weg en het water vervoerd worden
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,45183.0.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Had er wel fotos van willen zien anders.quote:
[..]
Gelukkig kon je duidelijk zien dat het een "duitstreinstel" was
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
De nachttrein Amsterdam - Utrecht vertrek 04:17 kwam om 04:32 leeg Amsterdam binnengereden en werd gereden met de 2452 (lekker zonder toilet..)
Daarnaast was er geen conducteur op de trein, want de machinist was de enige in de cabine en floot ook voor de deuren. Tenslotte is het bestemmingsdisplay leeg, werken de schermen niet en is er geen verlichting in de voorste bak.
ate: nu halteert de trein ook in Amsterdam Bijlmer, waar verder niemand in en uitstapt maar wel door de machinist wordt afgefloten. De verlichting staat ook uit op Bijlmer, het lijkt alsof het station gesloten is.
.
[ Bericht 18% gewijzigd door Bitlord op 15-07-2012 04:49:22 ]
Daarnaast was er geen conducteur op de trein, want de machinist was de enige in de cabine en floot ook voor de deuren. Tenslotte is het bestemmingsdisplay leeg, werken de schermen niet en is er geen verlichting in de voorste bak.
ate: nu halteert de trein ook in Amsterdam Bijlmer, waar verder niemand in en uitstapt maar wel door de machinist wordt afgefloten. De verlichting staat ook uit op Bijlmer, het lijkt alsof het station gesloten is.
.
[ Bericht 18% gewijzigd door Bitlord op 15-07-2012 04:49:22 ]
Er was een scootmobiel aangereden. Gelukkig zat er niemand in/op.quote:Op zaterdag 14 juli 2012 16:02 schreef brandsrus het volgende:
Euhmm ziggyziggyziggy heeft het druk
http://twitter.com/Arriva_NL/status/224138933708136449
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zou het kunnen dat de machinist last had van lichtinval en daarom gedacht heeft: in die nachttreinen zit toch bijna niemand, ik gooi de verlichting in de voorste bak wel uit?quote:Op zondag 15 juli 2012 04:43 schreef Bitlord het volgende:
is er geen verlichting in de voorste bak.
.
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Opheffen met de klootzakquote:
in die nachttreinen zit toch bijna niemand,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan ik ergens nagaan wanneer die Duitse intercity treinen met zo'n leuke restauratiewagon op het Nederlandse spoor rijden? Kan ik dat bijvoorbeeld zien in de dienstregeling en zo ja, hoe?
Ik zie ze volgens mij vaak rijden tussen Apeldoorn en Amsterdam.
Ik zie ze volgens mij vaak rijden tussen Apeldoorn en Amsterdam.
Reisje plannen van/naar Bad Bentheim. En dan even de reismogelijkheden met het stoptreintje vanuit Hengelo wegdenken natuurlijkquote:
Kan ik ergens nagaan wanneer die Duitse intercity treinen met zo'n leuke restauratiewagon op het Nederlandse spoor rijden? Kan ik dat bijvoorbeeld zien in de dienstregeling en zo ja, hoe?
Ik zie ze volgens mij vaak rijden tussen Apeldoorn en Amsterdam.
.
Dat kan, dat is de IC berlijn 140/240 die iedere 2 uur rijdt.
Bijvoorbeeld 11:38 Amersfoort ri Apeldoorn en dan iedere 2 uur.
of 11:57 Apeldoorn ri Amersfoort, en dan iedere 2 uur.
Bijvoorbeeld 11:38 Amersfoort ri Apeldoorn en dan iedere 2 uur.
of 11:57 Apeldoorn ri Amersfoort, en dan iedere 2 uur.
Ja. En dan beginnen ze westbound 2 uur eerder, en eastbound 4 uur eerderquote:
Dat kan, dat is de IC berlijn 140/240 die iedere 2 uur rijdt.
Bijvoorbeeld 11:38 Amersfoort ri Apeldoorn en dan iedere 2 uur.
of 11:57 Apeldoorn ri Amersfoort, en dan iedere 2 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah ja ik heb het al gevonden. Gewoon in de NS reisplanner zoeken op Schiphol - Hengelo en dan de treinen met bar/buffet in de reisdetails.
Het was eerst niet echt duidelijk: Reizigers met de OV-Chipkaart mogen zonder toeslag in de ICE binnen Nederland. Voorheen werd er gecommuniceerd dat een los kaartje gehaald moest worden voor de toeslag.
Enkel studenten met een Studenten OV tijdens het vrij-reizen dienen wél toeslag te betalen.
Enkel studenten met een Studenten OV tijdens het vrij-reizen dienen wél toeslag te betalen.
Ik heb voor de liefhebbers binnenkort een groot scala aan digitale films beschikbaar. Dezen heb ik via een goede kennis ontvangen.
Het gaat om onder andere de volgende films:
Let op: Een groot aantal zijn Duits gesproken. Een beperkt aantal hebben ondertiteling. Ook een aantal zijn Nederlands of Engels gesproken.
* 01 1100 - Dampflokstar der DB
* American Experience - Streamliners
* Dampf hinter dem Eisern Vorhang - DR-Normalspur-Dampfloks 1974
* Dampflokwerk Meiningen - 65018 EK 2dvd
* De Nederlandsche Spoorwegen 1917 en 1925 (gedigitaliseerde VHS)
* Der Dampfschnellzug
* Diverse afleveringen van 'Die stars der Schiene' (diverse oude locomotieven komen aan bod, Duits)
* Een week bij NS in 1931 (Gedigitaliseerde VHS)
* Great Trains of America - Eastern Railroading
* 2 DVD's van 'Het spoor door het verleden - De spoorwegen in Nederland tot 1940', elke DVD bevat diverse afleveringen
* Hollands Spoor Door het Verleden
* Lineside Entertainment - Chasing Steam - South Of The River (South African Railways)
* Monster Moves S05E03 Titanic Trains
* NationalGeographic Qinghai-Tibet Railway
* NS in beeld 1947-1955
* NS serie 1200 - Deel 1 - Amerikanen in Nederlandse dienst
* NS serie 1200 - Deel 2 - Een tweede carrière
* NS 6400
* NS Nostalgie
* Spoorwegen in Nederland
* Villach-Salzburg Oostenrijk cabride
Interesse in één of meerdere DVD's? Ik kan ze voor je branden op DVD en opsturen(enkel verzend- en DVD-kosten). Een andere optie is dat je ze komt kopiëren naar een USB/HDD(gratis) oid.
Laat 't maar weten via DM, PM oid
Het gaat om onder andere de volgende films:
Let op: Een groot aantal zijn Duits gesproken. Een beperkt aantal hebben ondertiteling. Ook een aantal zijn Nederlands of Engels gesproken.
* 01 1100 - Dampflokstar der DB
* American Experience - Streamliners
* Dampf hinter dem Eisern Vorhang - DR-Normalspur-Dampfloks 1974
* Dampflokwerk Meiningen - 65018 EK 2dvd
* De Nederlandsche Spoorwegen 1917 en 1925 (gedigitaliseerde VHS)
* Der Dampfschnellzug
* Diverse afleveringen van 'Die stars der Schiene' (diverse oude locomotieven komen aan bod, Duits)
* Een week bij NS in 1931 (Gedigitaliseerde VHS)
* Great Trains of America - Eastern Railroading
* 2 DVD's van 'Het spoor door het verleden - De spoorwegen in Nederland tot 1940', elke DVD bevat diverse afleveringen
* Hollands Spoor Door het Verleden
* Lineside Entertainment - Chasing Steam - South Of The River (South African Railways)
* Monster Moves S05E03 Titanic Trains
* NationalGeographic Qinghai-Tibet Railway
* NS in beeld 1947-1955
* NS serie 1200 - Deel 1 - Amerikanen in Nederlandse dienst
* NS serie 1200 - Deel 2 - Een tweede carrière
* NS 6400
* NS Nostalgie
* Spoorwegen in Nederland
* Villach-Salzburg Oostenrijk cabride
Interesse in één of meerdere DVD's? Ik kan ze voor je branden op DVD en opsturen(enkel verzend- en DVD-kosten). Een andere optie is dat je ze komt kopiëren naar een USB/HDD(gratis) oid.
Laat 't maar weten via DM, PM oid
Op
quote:
zie vandaag nog bij de advertenties naast dit topic
Die link
Nee joh ik heb nooit tijd om dat allemaal te bekijkenquote:
[..]
Oké. Hoe wil je ze hebben, DVD of digitaal?
Ik heb zelf nog zo veel liggen wat ik nooit kijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb nu al 152 GB. Waaronder ook bijvoorbeeld een week aan cabineritten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De films die ik heb, wil ik wel gaan kijken. Ooit. Als ik tijd hebquote:
En dan zijn er DVD's die ik eerst ga kijken (bijv. over de BR01, BR03, BR65, NS1200)
