KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Gisterenavond lekker weer buiten, mooie temperatuur en lang licht ofwel ideaal mountainbike weer. Vol goede moet op de fiets gesprongen in rechte lijn naar het bos toe. Bos was mooi en goed begaanbaar tot na 13km het noodlot toesloeg. Een tak tussen de versnelling, KRAK ketting eraf. Geen probleem met alleen de ketting dacht ik. Maar helaas haalde er een stokje tussenuit van max 1,5cm doorsnede en zie dat de derailleur gebroken is… Einde fietsplezier 
. Ritje vol goede moet in het water gevallen door 1 takje.. Nieuwe halen is ook geen oplossing aangezien de fietsenmaker op vakantie is.
Nu moet ik verplicht bier gaan zuipen omdat gezond fietsen even niet mogelijk is
Klacht fiets kan niet eens tegen een takje van 1,5cm dikte
Klacht 100 euro voor een klein stukje ijzer om de ketting te sturen
pics der ilustratie
. Ritje vol goede moet in het water gevallen door 1 takje.. Nieuwe halen is ook geen oplossing aangezien de fietsenmaker op vakantie is.Nu moet ik verplicht bier gaan zuipen omdat gezond fietsen even niet mogelijk is
Klacht fiets kan niet eens tegen een takje van 1,5cm dikte
Klacht 100 euro voor een klein stukje ijzer om de ketting te sturen
pics der ilustratie
Klein takje groot plezierquote:Op dinsdag 3 juli 2012 16:25 schreef Klipnap het volgende:
Ik dacht dat dit topic over een wichelroede zou gaan
Verplicht bier zuipen. 
fuck your life
fuck your life
Op dinsdag 13 november 2012 21:54 schreef tong80 het volgende:
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Al geprobeerd maar die zeggen dat ze het wel willen leveren maar niet erop willen zetten. Zelf ben ik geen monteurquote:Op dinsdag 3 juli 2012 16:25 schreef Brentmeister het volgende:
Dan ga je toch naar een andere fietsenmaker/onderdelenzaak.
Leuk, een mountainbike onklaar gemaakt door een klein takje. Dacht dat die fietsen voor ruig terrein bedoeld waren.
Sergeant Frank Drebin, Detective Lieutenant Police Squad
quote:
Leuk, een mountainbike onklaar gemaakt door een klein takje. Dacht dat die fietsen voor ruig terrein bedoeld waren.
Op dinsdag 13 november 2012 21:54 schreef tong80 het volgende:
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Dat dacht ik ook. Denk dat ik maar een racefiets koop voor in het bos weet ik teminste waar ik aantoe benquote:
Leuk, een mountainbike onklaar gemaakt door een klein takje. Dacht dat die fietsen voor ruig terrein bedoeld waren.
Niet doen koop een mountainbike met kettingkast.quote:
[..]
Dat dacht ik ook. Denk dat ik maar een racefiets koop voor in het bos weet ik teminste waar ik aantoe ben
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 03-07-2012 16:39:09 ]
Een fiets van de Aldi kopen
Vrouwen moet je behandelen als een jachtgeweer, voorover knikken en helemaal vol laden.
Mannen rijpen als wijn en vrouwen verzuren als melk.
"I am not a puppet. I was not made by the West to go to the West or to any other country." - Bashar al-Assad
Mannen rijpen als wijn en vrouwen verzuren als melk.
"I am not a puppet. I was not made by the West to go to the West or to any other country." - Bashar al-Assad
Willen alleen de onderdelen leveren maar niet monteren omdat ze niet weten hoe de rest afgesteld staat. Na mijn mening moet een fietsenmaker dat wel kunnen ..quote:
Is erg vervelend TS is er ook geen andere fietsenmaker in de buurt die wel los is?
Kettingkast op een mountainbikequote:Op dinsdag 3 juli 2012 16:38 schreef Argo het volgende:
[..]
Niet doen koop een mountainbike met kettingkast.
Bij iedere steen of tak slaat deze al doormidden
rare fietsenmakers. Waar ben geweest dan?quote:
[..]
Al geprobeerd maar die zeggen dat ze het wel willen leveren maar niet erop willen zetten. Zelf ben ik geen monteur
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
xtr groep amateur
amateur
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Bij de grotere fietsenmakers zoals bikeTotaal en Profile. Normaal is fiets in onderhoud bij een eenmanszaak die gespecialiseerd is in betere of high end mountainbikes/racefietsenquote:Op dinsdag 3 juli 2012 16:47 schreef Deetch het volgende:
[..]
rare fietsenmakers. Waar ben geweest dan?
quote:
Leuk, een mountainbike onklaar gemaakt door een klein takje. Dacht dat die fietsen voor ruig terrein bedoeld waren.
Wat voor fiets is het? Toch niet zo'n een waarbij alle zichtbare delen XTR afgemonteerd zijn, en de rest minder, want dat vind ik altijd zo treurig.quote:
[..]
Een klein takje is blijkbaar sterker als XTR
The colour of her eyes were the colour of insanity
Wat heb je zelf dan?? Hier foto ben geen triest gevalquote:
[..]
Wat voor fiets is het? Toch niet zo'n een waarbij alle zichtbare delen XTR afgemonteerd zijn, en de rest minder, want dat vind ik altijd zo treurig.
[ Bericht 8% gewijzigd door CyberCow op 03-07-2012 17:03:02 (foto erbij) ]
Ja bij een boomquote:Op dinsdag 3 juli 2012 16:59 schreef Blester het volgende:
[..]
Heb je hem geen mooi plekje gegeven? Als aandenken?
Het is geen rocket sience hoor, zo'n derailleur vervang je makkelijk zelf. 1 of 2 inbussleutel en een fittingschroevendraaier. Meer heb je waarschijnlijk niet eens nodig.
Ik weet niet waar je woont, maar anders kom je maar langs, dan help ik je wel.
Ik weet niet waar je woont, maar anders kom je maar langs, dan help ik je wel.
Toch nog aardige mensen in KLBquote:
Het is geen rocket sience hoor, zo'n derailleur vervang je makkelijk zelf. 1 of 2 inbussleutel en een fittingschroevendraaier. Meer heb je waarschijnlijk niet eens nodig.
Ik weet niet waar je woont, maar anders kom je maar langs, dan help ik je wel.
~ Love comes unseen; we only see it go
Nijmegen, maar je moet dat ding toch ook afstellen? En waarom zouden de fietsenwinkels er zo moeilijk over doen het monteren?quote:
Het is geen rocket sience hoor, zo'n derailleur vervang je makkelijk zelf. 1 of 2 inbussleutel en een fittingschroevendraaier. Meer heb je waarschijnlijk niet eens nodig.
Ik weet niet waar je woont, maar anders kom je maar langs, dan help ik je wel.
Aj das jammer, ik zit in omgeving Tilburg.quote:
[..]
Nijmegen, maar je moet dat ding toch ook afstellen? En waarom zouden de fietsenwinkels er zo moeilijk over doen het monteren?
Tja, vroeger toen ik net begon met mtb'en snapte ik er ook geen hout van, maar het stelt geen reet voor.
Eerst ontspan je de derailleur, zodat hij dus op het kleinste tandwiel ligt. Dan demonteer je de kabel, die zit meestal geklemd met een nippeltje of gewoon achter een inbusboutje met een bepaald plaatje erop.
Als de kabel eraf is, draai je de klem los waarmee de hele derailleur constructie om de framebuis heen geklemd is. Dat zal ook wel met een inbusboutje vastzitten. Je zult merken dat je derailleur er nu af gehaald kan worden. Haal hem eraf en gooi hem met een boogje in de kliko.
Monteren van de nieuwe derailleur gaat in precies tegen gestelde richting. Alleen zul je mss je ketting moeten breken met een kettingbreker om hem door de nieuwe derailleur heen te krijgen. Uiteraard naderhand je ketting weer in elkaar persen.
Monteer je kabel en stel met de 2 stelschroefjes (op je oude derailleur zijn dat die 2 met kruiskoppen) de eindaanslagen in. De ene schroef bepaald hoe ver je derailleur naar binnen kan, de andere hoever hij naar buiten kan.
Je kunt uiteraard ook nog de hele kabel stellen met de verdraaibare nippel op je schakelhandvat.
Lukt het niet, dan kun je altijd nog naar de fietsenmaker gaan.
Het klinkt logisch hoe dit te doen is. Natuurlijk kan alles kapot maar met verstand en niet te lomp sleutelen gaat maak ik het dan niet onherstelbaar kapot? Als risico voor het slopen klein is dan ga ik het morgen wel zelf proberen zo heb ik ook niets.quote:
[..]
Aj das jammer, ik zit in omgeving Tilburg.
Tja, vroeger toen ik net begon met mtb'en snapte ik er ook geen hout van, maar het stelt geen reet voor.
Eerst ontspan je de derailleur, zodat hij dus op het kleinste tandwiel ligt. Dan demonteer je de kabel, die zit meestal geklemd met een nippeltje of gewoon achter een inbusboutje met een bepaald plaatje erop.
Als de kabel eraf is, draai je de klem los waarmee de hele derailleur constructie om de framebuis heen geklemd is. Dat zal ook wel met een inbusboutje vastzitten. Je zult merken dat je derailleur er nu af gehaald kan worden. Haal hem eraf en gooi hem met een boogje in de kliko.
Monteren van de nieuwe derailleur gaat in precies tegen gestelde richting. Alleen zul je mss je ketting moeten breken met een kettingbreker om hem door de nieuwe derailleur heen te krijgen. Uiteraard naderhand je ketting weer in elkaar persen.
Monteer je kabel en stel met de 2 stelschroefjes (op je oude derailleur zijn dat die 2 met kruiskoppen) de eindaanslagen in. De ene schroef bepaald hoe ver je derailleur naar binnen kan, de andere hoever hij naar buiten kan.
Je kunt uiteraard ook nog de hele kabel stellen met de verdraaibare nippel op je schakelhandvat.
Lukt het niet, dan kun je altijd nog naar de fietsenmaker gaan.
ENORM BEDANKT voor je heldere uitleg!!!
Je merkt het vanzelf bij het demonteren, hoe moeilijk het allemaal is.
Als je er niet uit komt moet je ff googlen, er bestaan hele websites vol over alle mogelijke fietsonderdelen, waar ze voor dienen en hoe je ze monteert, demonteert en eventueel afstelt.
Succes ermee
Als je er niet uit komt moet je ff googlen, er bestaan hele websites vol over alle mogelijke fietsonderdelen, waar ze voor dienen en hoe je ze monteert, demonteert en eventueel afstelt.
Succes ermee
Ga het gewoon proberen morgen onderdeeltje halen bij de winkel en zelf aan het klussen gaan. Hou je op de hoogte of het gelukt isquote:
Je merkt het vanzelf bij het demonteren, hoe moeilijk het allemaal is.
Als je er niet uit komt moet je ff googlen, er bestaan hele websites vol over alle mogelijke fietsonderdelen, waar ze voor dienen en hoe je ze monteert, demonteert en eventueel afstelt.
Succes ermee
Vroeger had je geen last van takjes, toen namen de duitsers gewoon je hele fiets mee. Dus niet zo zeuren.
Paardelul !!!
Je bent wel een ongelooflijke homofiel als je 100 euro voor, notabene een voor-derailleur gaat betalen.
Voor gratis trek je hem van een fiets bij het oud ijzer. Werkt net zo goed en kost niks.
Voor gratis trek je hem van een fiets bij het oud ijzer. Werkt net zo goed en kost niks.
The above is of no importance.
Vaak hoeft de ketting niet een door midden. Meestal is die geleider open aan een kant of kan je hem uit elkaar schroeven.quote:
[..]
Aj das jammer, ik zit in omgeving Tilburg.
Tja, vroeger toen ik net begon met mtb'en snapte ik er ook geen hout van, maar het stelt geen reet voor.
Eerst ontspan je de derailleur, zodat hij dus op het kleinste tandwiel ligt. Dan demonteer je de kabel, die zit meestal geklemd met een nippeltje of gewoon achter een inbusboutje met een bepaald plaatje erop.
Als de kabel eraf is, draai je de klem los waarmee de hele derailleur constructie om de framebuis heen geklemd is. Dat zal ook wel met een inbusboutje vastzitten. Je zult merken dat je derailleur er nu af gehaald kan worden. Haal hem eraf en gooi hem met een boogje in de kliko.
Monteren van de nieuwe derailleur gaat in precies tegen gestelde richting. Alleen zul je mss je ketting moeten breken met een kettingbreker om hem door de nieuwe derailleur heen te krijgen. Uiteraard naderhand je ketting weer in elkaar persen.
Monteer je kabel en stel met de 2 stelschroefjes (op je oude derailleur zijn dat die 2 met kruiskoppen) de eindaanslagen in. De ene schroef bepaald hoe ver je derailleur naar binnen kan, de andere hoever hij naar buiten kan.
Je kunt uiteraard ook nog de hele kabel stellen met de verdraaibare nippel op je schakelhandvat.
Lukt het niet, dan kun je altijd nog naar de fietsenmaker gaan.
Succes he.
The above is of no importance.
quote:
Je bent wel een ongelooflijke homofiel als je 100 euro voor, notabene een voor-derailleur gaat betalen.
Voor gratis trek je hem van een fiets bij het oud ijzer. Werkt net zo goed en kost niks.
Heb zo'n tang dat ik 1 van die pinnetjes eruit kan drukken en de ketting uit elkaar kan halen. Dat systeem wat volgens mij iedere shimano ketting heeftquote:
[..]
Vaak hoeft de ketting niet een door midden. Meestal is die geleider open aan een kant of kan je hem uit elkaar schroeven.
Succes he.
Wie koopt er dan ook een Ridley, koop een Giant, Be-One of een Bianchi. Zou trouwens even wachten, de winnaar van de Olympische Spelen in het MTBen heeft vast een nog beter merk, hopelijk geen Ridley. 
quote:
Vroeger had je geen last van takjes, toen namen de duitsers gewoon je hele fiets mee. Dus niet zo zeuren.
~ Love comes unseen; we only see it go
Ben al 7 jaar in het bezit van een rijbewijs. Heb alleen nog nooit een auto gevonden waarmee ik door het bos kan crossen zoals het met de mountainbike wel kan. Succes met trollenquote:Op dinsdag 3 juli 2012 18:08 schreef Mr.Cooper het volgende:
fietsen, ben je nurtje of zo, ga gwn rijbewijsje halen ja tog
Moet je eens beter je best doen met zoeken, maar ik kan begrijpen dat je door de bomen het bos niet meer ziet.quote:
[..]
Ben al 7 jaar in het bezit van een rijbewijs. Heb alleen nog nooit een auto gevonden waarmee ik door het bos kan crossen zoals het met de mountainbike wel kan. Succes met trollen
Succes met koeien.
Roken is lekker
Ik heb gekozen voor een Ridley omdat het frame het prettigste aanvoelde. Heb niets tegen de andere merken overigens. Ennuh het zou niet voor het eerst zijn dat Ridley een mooie tocht wint. Wat hebje zelf als ik vragen mag??quote:
Wie koopt er dan ook een Ridley, koop een Giant, Be-One of een Bianchi. Zou trouwens even wachten, de winnaar van de Olympische Spelen in het MTBen heeft vast een nog beter merk, hopelijk geen Ridley.
Zou best eens een opmaatje kunnen zijn van Rings uit Goirle (mijn dorpje). Die hebben destijds ook een aantal fietsen gebouwd waarmee Armstrong de tour heeft gewonnen.quote:
Wie koopt er dan ook een Ridley, koop een Giant, Be-One of een Bianchi. Zou trouwens even wachten, de winnaar van de Olympische Spelen in het MTBen heeft vast een nog beter merk, hopelijk geen Ridley.
Ik stort wel wat geld op giro 555quote:
........................................
Klacht 100 euro voor een klein stukje ijzer om de ketting te sturen
Ik heb al 12 jaar een B1 (Be-One) geen takproblemen.quote:
[..]
Ik heb gekozen voor een Ridley omdat het frame het prettigste aanvoelde. Heb niets tegen de andere merken overigens. Ennuh het zou niet voor het eerst zijn dat Ridley een mooie tocht wint. Wat hebje zelf als ik vragen mag??
Ik heb er niet zoveel verstand van en fiets ook nauwelijks op mijn mtb, een mooi weer rijder ben ik als ik zin heb.quote:
[..]
Zou best eens een opmaatje kunnen zijn van Rings uit Goirle (mijn dorpje). Die hebben destijds ook een aantal fietsen gebouwd waarmee Armstrong de tour heeft gewonnen.
En? Fiets alsnog maar weggebracht?quote:
[..]
Ga het gewoon proberen morgen onderdeeltje halen bij de winkel en zelf aan het klussen gaan. Hou je op de hoogte of het gelukt is
Nee fietsenmaker is nog niet terug. Durf het toch zelf niet aan ook al heb ik een heldere uitleg gehad sorryquote:
[..]
En? Fiets alsnog maar weggebracht?
Dan heb je in ieder geval het wel aangedurftquote:Op dinsdag 10 juli 2012 18:41 schreef Compliment het volgende:
Ik had een keer mn frame doormidden, hoe vind je die?
. Zonder te vallen zal men het niet leren
Als je brol koopt, Mijn fiets mag je van de 4de verdieping laten vallen, kapot krijg je hem niet.
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Ben niet gevallen maar dat takje kwam ertussen en brak alles af. Tijdens het fietsen ineens een klap en de ketting eraf. Kon normaal remmen gelukkig zelf niets aan de hand.quote:
Lullig... dure grap waarschijnlijk maar ben blij dat je zelf niets mankeert of bent gevallen of zo.
Ik doe het vaak genoeg maar ineenkeer krakk.quote:
[..]
Dan heb je in ieder geval het wel aangedurft
Vol op mn bakkes.
Koop een frame met levenslang garantiequote:Op woensdag 11 juli 2012 10:28 schreef Compliment het volgende:
[..]
Ik doe het vaak genoeg maar ineenkeer krakk.
. Maar is wel zuur als zoiets gebeurd misschien mijn volgende topic: CyberCow breekt frame
Gelukkig zat er ook levenslange garantie op.quote:
[..]
Koop een frame met levenslang garantie
Kreeg een nieuw frame thuis. Perfect geregeld verder.
Mag ik vragen welk merk. Hoor er vaak andere verahalen over als je daadwerkelijk je garantie wil claimenquote:
[..]
Gelukkig zat er ook levenslange garantie op.
zeer terechte klacht, ik heb pasgeleden mijn hele cassette, derreileurpadje en ketting naar de klote gefietst dankzij een tak, was wel dikker overigens, 150 ballen schade en een heel gehannes om thuis te komen 
pad afgebroken gebeurd vaker is ook wel te voorkomen door af en toe te controleren of deze nog heel is. Maar een tak verkort de levensuur aanzienlijkquote:Op woensdag 11 juli 2012 15:05 schreef Shispeed het volgende:
zeer terechte klacht, ik heb pasgeleden mijn hele cassette, derreileurpadje en ketting naar de klote gefietst dankzij een tak, was wel dikker overigens, 150 ballen schade en een heel gehannes om thuis te komen
Klopd zelfz een klab van de molen deet mijn spelling niet goet makenquote:
Bezorgd
Moet
Jammer dat je wielen niet afbraken.
nee mijn pad brak af doordat ik met mijn ketting de tak tussen mijn cassette perste, ik had dus niet in de gaten dat ik een tak had opgepakt en was flink aan het klimmen, en perste echt met alle macht mij naar boven, daardoor duwde die tak de tandwielen in de cassette scheef en kwam die moer die hem bij elkaar houdt scheef te zitten die brak vervolgens mijn pad erafquote:
[..]
pad afgebroken gebeurd vaker is ook wel te voorkomen door af en toe te controleren of deze nog heel is. Maar een tak verkort de levensuur aanzienlijk
__!joost mag weten hoe ik dat voor elkaar heb gekregen
en dat ook, lekker XTR afmontage voor een paar honderd euro maar dan wel zo'n flutbidonhouder erop zettenquote:
Ridley high end noemen...quote:
[..]
Wist niet dat de ALDI ook high end mountainbikes verkocht.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marco001 op 11-07-2012 23:43:08 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
High end blijft toch relatief. Ik denk dat nog geen 10 procent van de mensen profijt heeft van echt high end spul. Al dat gezeik en denigrerende berichten om het merk van de fiets en het feit dat het om XTR onderdelen gaat hoeft toch helemaal niet? Je moet het uiteindelijk met je eigen lichaam voortstuwen en afhankelijk van het gebruik heb je merk X of merk Y nodig.
Ik heb hetzelfde gehad, maar dan in de bergen met een soortgelijke tak. Dan naar huis komen is ook een hele toer op fietsschoeisel als je van 1000 meter hoogte moet dalen/klimmen
. Ik doe het overigens ook met XTR, maar dan op een Merida. Aangezien ik twee linkerhanden, weinig tijd en geen sleutelruimte heb, heb ik het kreng naar de lokale fietsenboer gebracht die het voor me oploste.
Succes met de reparatie TS!
Ik heb hetzelfde gehad, maar dan in de bergen met een soortgelijke tak. Dan naar huis komen is ook een hele toer op fietsschoeisel als je van 1000 meter hoogte moet dalen/klimmen
. Ik doe het overigens ook met XTR, maar dan op een Merida. Aangezien ik twee linkerhanden, weinig tijd en geen sleutelruimte heb, heb ik het kreng naar de lokale fietsenboer gebracht die het voor me oploste.Succes met de reparatie TS!
Ach, ik heb er zelf niet eens XTR opzitten.. alleen maar Sram X9 en SLX..
Maar opzich hebben jullie wel mazzel gehad.. Zag laatst foto's van iemand die een takje in zijn achterderrailleur kreeg: Derri stuk, ketting stuk, liggende buis verbogen, wiel schade en er was gewoon een heel stuk van de andere (carbon) framebuis afgebroken..
Maar opzich hebben jullie wel mazzel gehad.. Zag laatst foto's van iemand die een takje in zijn achterderrailleur kreeg: Derri stuk, ketting stuk, liggende buis verbogen, wiel schade en er was gewoon een heel stuk van de andere (carbon) framebuis afgebroken..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Carbon 
Lekker spul is dat.
1 Keer je fiets "plat leggen" en je kunt het wegflikkeren. Zelfde geldt voor schijfremmetjes.
Lekker spul is dat.1 Keer je fiets "plat leggen" en je kunt het wegflikkeren. Zelfde geldt voor schijfremmetjes.
Schijfremmen valt toch wel mee? Ik heb dat ook op mijn fiets (ook wel nodig hier in de bergen), maar heb er nog nooit wat mee gehad. Carbon is inderdaad vooral gemaakt om krachten van een richting briljant te verduren, maar elke zijwaartse kracht is gevaarlijk. Als het goed is heeft je fiets dat niet te verduren natuurlijk, maar het gaat wel eens fout
Heb mijn schijfremmen flink mishandeld: velgen erop laten vallen, zo hard en lang remmen dat het rook eraf kwam, 1 valpartij met c.a. 40 km/h en nog heb ik na een jaar de originele schijfremmen, en werken ze perfect.quote:
Carbon
1 Keer je fiets "plat leggen" en je kunt het wegflikkeren. Zelfde geldt voor schijfremmetjes.
Bevallen stukken beter als de v-brakes op mijn Bulls..
En wat garagardo zegt, Carbon is enorm stijf, dus ook heel sterk, tenzij de krachten van de verkeerde kant komen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mij bevallen schijfremmen ook veel beter. Buiten het feit dat er zo goed als geen rotzooi tussen de remblokjes en remvlak kan komen remt het ook veel directer en lichter. Dan is het makkelijker doseren natuurlijk wat met lange ritten gewoon lekkerder rijdt. Ik rijd ook nog altijd met de originele trouwens, na een jaar of twee gebruik.
Precies, en het scheelt ook zo veel afstelwerk omdat ze uit zichzelf bijstellen.. Ik wil niet meer minder..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Carbon is inderdaad heel erg stijf en sterk (zo lang er maar belast wordt in de richting waarin de vezel is gelegd). Maar een koolstofvezel heeft maar heel weinig imactweerstand. Dus 1 klap kan de vezels beschadigen wat voor microscheurtjes zorgt. Als die er in zitten scheurt de boel makkelijk verder.
Een Aramide vezel is bijvoorbeeld totaal niet stijf, maar is wel enorm sterk.
Stijfheid en sterkte zijn 2 heel verschillende dingen. Je redenatie klopt daardoor niet.quote:Carbon is enorm stijf, dus ook heel sterk
Een Aramide vezel is bijvoorbeeld totaal niet stijf, maar is wel enorm sterk.
Mijn ervaring is overigens wel dat hoe meer high end spul je hebt, hoe minder het kan verduren aangezien het vaak ook lichter en dus fragieler is. Ik ben nogal een lompe hork, dus heb maar voor de meest foolproof optie gekozen bij de aankoop (alleen voor vering, geen carbon, wel schijfremmen). Misschien moet ik maar een divisie lager gaan zitten in de montage met iets sterker materiaal dat tegen mijn lompheid bestand is. Dan neem ik de grammen wel op de koop toe.
Een kapotte derailleur kan je natuurlijk altijd overkomen, dat heeft weinig te maken met de kwaliteit. Dat is vaak overmacht.
Een kapotte derailleur kan je natuurlijk altijd overkomen, dat heeft weinig te maken met de kwaliteit. Dat is vaak overmacht.
Dank je wel,quote:
High end blijft toch relatief. Ik denk dat nog geen 10 procent van de mensen profijt heeft van echt high end spul. Al dat gezeik en denigrerende berichten om het merk van de fiets en het feit dat het om XTR onderdelen gaat hoeft toch helemaal niet? Je moet het uiteindelijk met je eigen lichaam voortstuwen en afhankelijk van het gebruik heb je merk X of merk Y nodig.
Ik heb hetzelfde gehad, maar dan in de bergen met een soortgelijke tak. Dan naar huis komen is ook een hele toer op fietsschoeisel als je van 1000 meter hoogte moet dalen/klimmen
Succes met de reparatie TS!
Het is ook waar maar waarvoor ik XTR heb gekozen is omdat het veel makkelijker schoon te houden is. Iets wat met lange tochten ook in Ardennen enzo toch wel fijn is. Gewicht doet me niet zoveel en ook doe ik geen wedstrijden waarmee iedere seconden telt. Het is voor het schoonmaken en omdat het toch wel prettig schakelt en remt
[ Bericht 0% gewijzigd door CyberCow op 12-07-2012 01:05:10 ]
Klopt daarom heb ik ook gekozen voor hele goedkope velgen. Hoor altijd iedereen met velgen die kapot zijn maar heb daar zelf nooit last van gehad. Ze zijn wat zwaarder het zal wat zwaarder fietsen maar heb er niet zomaar een slag in.quote:
Mijn ervaring is overigens wel dat hoe meer high end spul je hebt, hoe minder het kan verduren aangezien het vaak ook lichter en dus fragieler is. Ik ben nogal een lompe hork, dus heb maar voor de meest foolproof optie gekozen bij de aankoop (alleen voor vering, geen carbon, wel schijfremmen). Misschien moet ik maar een divisie lager gaan zitten in de montage met iets sterker materiaal dat tegen mijn lompheid bestand is. Dan neem ik de grammen wel op de koop toe.
Een kapotte derailleur kan je natuurlijk altijd overkomen, dat heeft weinig te maken met de kwaliteit. Dat is vaak overmacht.
Wat betreft carbon ik heb het niet op de fiets zitten. Zal altijd wel een strijd blijven tussen de alu liefhebbers en de carbon magnaten wat nou beter is. Mocht ik carbon kopen zijn het de bar-ends omdat het minder koud is in de winter!
Schijfremmen zijn beter te dozeren. Remmen harder zeker met nat weer maar ze zijn wel duurder helaas. Maar veiligheid is niet te koop denk ik zoquote:
Precies, en het scheelt ook zo veel afstelwerk omdat ze uit zichzelf bijstellen.. Ik wil niet meer minder..
Haal die barends eraf, smeer je ketting en hang er een nieuwe derailer in, je bent een man of niet, afstellen, wat afstellen, zolang ie niet aanloopt gewoon gaan..
Of doe niets en kar gewoon op je grootste blad verder
Of doe niets en kar gewoon op je grootste blad verder
Jawel, voor paar honderd heb je veilige remmenquote:
[..]
Schijfremmen zijn beter te dozeren. Remmen harder zeker met nat weer maar ze zijn wel duurder helaas. Maar veiligheid is niet te koop denk ik zo
Minder denken én minder doen; dat zou het perfecte forum zijn.quote:
Ik dacht dat het over wiet takjes zou gaan
Sergeant Frank Drebin, Detective Lieutenant Police Squad
Update: Fiets vandaag weggebracht voor nieuwe derailleur en kan hem vanavond weer ophalen. Eindelijk zondag weer mountainbiken 
Met erin zetten van het achterwiel de ketting zo weer door de derailleur getrokken lijkt wel of de nieuwe ook iets krom is maar dat komt vast wel goed. Einde topic lijkt me zo mag gesloten worden
|
|
