quote:Michael Schumacher has been pipped at the post in the race to be the world’s richest sportsman.
According to the Sunday Times’ annual listings, the seven time world champion’s (US) $823 million in career earnings is beaten only by golf legend Tiger Woods.
American Woods has earned $869 million in his own ultra-successful career, the newspaper found.
And the Sunday Times said the pair have each earned hundreds of millions of dollars more than other high-earning sportsmen, including Michael Jordan ($516m), Roger Federer ($316m) and David Beckham ($258m).
F1’s two other representatives, Fernando Alonso and Kimi Raikkonen, were way down the top-twenty list, with their respective earnings at about $161 million apiece.
McLaren’s world champions Lewis Hamilton ($89m) and Jenson Button ($85m), meanwhile, appear only on the list for British sportsmen, and they are both outpaced by the $129m earned by former Ferrari driver Eddie Irvine mainly through property investment.
However, Hamilton and Button have each earned more in their careers than David Coulthard, Nigel Mansell, former BAR boss David Richards (all $80m) and Sir Jackie Stewart ($67m).
Those earnings, however, are all dwarfed by Bernie Ecclestone’s estimated $4 billion, although the 81-year-old F1 chief executive does not appear at all on the list of the world’s richest overall.
That list is headed by mega-earners like Sauber sponsor Carlos Slim, who according to the Sunday Times is worth $71 billion.
OMG wat veeeeeeeel haha, 10x zoveel als buttonquote:Op dinsdag 8 mei 2012 11:58 schreef Kill_em_all het volgende:
Waarschijnlijk omdat dat belasting technisch ook zo zijn voordelen zal hebben
On May 8, 1982, the world lost the legendary race car driver Gilles Villeneuve, a victim of his own will to win, to be the best.quote:
quote:Dani Clos to drive for HRT in Friday practice at Spanish Grand Prix
Dani Clos will drive for HRT during the first free practice session for his home grand prix in Spain this weekend.
It will be the first time that the Spaniard has got behind the wheel of the F112, with his previous experience with the team coming at last year's Abu Dhabi young driver test in the 2011 car.
Speaking about his opportunity, where he will take over Narain Karthikeyan's car, Clos said: "I'm delighted to have this opportunity. It's something I've fought for all my life; to make my debut in Formula 1 and, above all, to be able to do it at the Circuit de Catalunya which is something very special for me."
Clos's appearance for HRT alongside Pedro de la Rosa means that the Spanish team will take part in the session with two Spanish drivers for the first time in its history.
Team principal Luis Perez-Sala added: "Dani is a great driver and I have no doubt that he will do a good job. Besides, this debut also represents another step forward in our desire for HRT to serve as a platform for young drivers to make it into F1."
Die zei ik afquote:Op dinsdag 8 mei 2012 20:29 schreef Sinister-D- het volgende:
GVDKan komend weekend de GP niet zien, communie van een neefje
Vorig jaar vergeten?quote:Op dinsdag 8 mei 2012 20:34 schreef vosss het volgende:
[..]
Die zei ik af
Ik kan ook niet live kijken. Werk en dat zeg ik niet af.
Overigens niet echt rouwig om, meestal niet de meest spannende race
Dat waren idd. de laatste 8 rondjes met zweet in de bilnaad.quote:
Ehmz...... ik geloof het wel. Wat was er ook alweer vorig jaar?quote:
Een spannende race, das het enige dat ik nog weetquote:Op dinsdag 8 mei 2012 20:52 schreef vosss het volgende:
[..]
Ehmz...... ik geloof het wel. Wat was er ook alweer vorig jaar?
Damnnn 900 miljoenquote:Op dinsdag 8 mei 2012 09:58 schreef Tarado het volgende:
F1 - Schumacher world’s second-richest sportsman
$823 million in career earnings
8 May 2012 - 09h37, by GMM
[..]
Ik was het ook van plan, maar kwam me toch wat slecht uitquote:Op dinsdag 8 mei 2012 22:46 schreef King_Merc het volgende:
Ik had naar Fiorano moeten gaan...
ben een groot Villeneuve fan(misschien met wat geluk had ik een handtekening kunnen vragen (2 stuks 1 voor bij m,n 1:18 Ferrari 312T$ (van exotto
m,n meest dure modelwagen) en m,n williams FW19 in de kleuren van Winfield (mijn eerste echte modelwagen
)
Ik gok ook dat hij het meeste aan merchandise gevangen heeft.quote:Op dinsdag 8 mei 2012 22:20 schreef kepler het volgende:
[..]
Damnnn 900 miljoen
Hoeveel heeft tie bij Ferrari gekregen? 150 miljoen ofzo? Nu iets van 40 bij Mercedes? De rest is dus allemaal merchandising of wat?
Belachelijk hoog bedrag eigenlijk
Als je dit al krijgt voor je petje gaat het hard:quote:Op woensdag 9 mei 2012 10:36 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik gok ook dat hij het meeste aan merchandise gevangen heeft.
Alles waar zijn naam op stond ging een x percentage van rechtstreeks naar hem en meneer Weber.
Petjes, shirtjes, paraplu's, modelauto's, posters etc etc.
Dat hadden ze mooi onderhandelt met Ferrari. Die hadden natuurlijk ook geen idee dattie even 5 titels ging pakken
quote:Deutsche Vermögensberatung paid him $8 million over three years from 1999 for wearing a 10 by 8 centimetre advertisement on his post-race cap
Vooral die viezige lange haren en kale plekkenquote:
Mooi ja!quote:Buiten dat natuurlijk een prachtig idee, op een prachtig Circuit. Al die oude mannetjes in het geel waren overigens de monteurs en medewerkers van Ferrari in de tijd van Gilles
En beterquote:Op woensdag 9 mei 2012 10:53 schreef Fiorano het volgende:
Ja inderdaad want dit zag er niet uit. Was z'n pa toch knapper:
[ afbeelding ]
op die foto is Gilles ook bijna 10 jaar jongerquote:
Vooral om beter te zijn dan Didier Pironi, die hem de vorige race had gepiepeld door tegen de teamorders in hem in te halen om de race op Imola te winnen.quote:Op dinsdag 8 mei 2012 18:30 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
[..]
On May 8, 1982, the world lost the legendary race car driver Gilles Villeneuve, a victim of his own will to win, to be the best.
Totaal aan salaris 128,05 miljoenquote:De Formule 1-salarissen van 2012:
- Fernando Alonso ( Ferrari ) – 30 miljoen euro
- Lewis Hamilton ( McLaren ) – 16 miljoen
- Jenson Button ( McLaren ) – 16 miljoen
- Sebastian Vettel ( Red Bull ) – 10 miljoen
- Mark Webber ( Red Bull ) – 10 miljoen
- Felipe Massa ( Ferrari ) – 10 miljoen
- Nico Rosberg ( Mercedes ) – 10 miljoen
- Michael Schumacher ( Mercedes ) – 8 miljoen
- Kimi Raikkonen ( Lotus ) – 5 miljoen
- Heikki Kovalainen ( Caterham ) – 4 miljoen
- Timo Glock ( Marussia ) – 3 miljoen
- Kamui Kobayashi ( Sauber ) – 1 miljoen
- Romain Grosjean ( Lotus ) – 1 miljoen
- Nico Hülkenberg ( Force India ) – 0.5 miljoen
- Sergio Perez ( Sauber ) – 0.5 miljoen
- Vitaly Petrov ( Caterham ) – 0.5 miljoen
- Pedro de la Rosa ( HRT ) – 0.5 miljoen
- Jean-Eric Vergne ( Toro Rosso ) – 0.4 miljoen
- Daniel Ricciardo ( Toro Rosso ) – 0.4 miljoen
- Pastor Maldonado ( Williams ) – 0.4 miljoen
- Bruno Senna ( Williams ) – 0.25 miljoen
- Nairan Karthikeyan ( HRT ) – 0.25 miljoen
- Paul di Resta ( Force India ) 0.2 miljoen
- Charles Pic ( Marussia ) – 0.15 miljoen
Volgens mij had ik in de Ferrari-jaren een keer de tijd van een race verkeerd of kon ik niet meer in slaap komen of zo, afijn, ik zat naar een verbijsterend RTL+ programma te kijken waarin minstens een uur lang allerlei Schumacher-waar werd aangeprezen. Van wekkers met motorgeluid tot en met kookboeken van 500 pagina's met zijn favoriete recepten, en alles er tussenin. Rood is een mooie kleur, Duitsland is een rijk land, Duitsland kent veel racefans en Weber is een slimme kerel. Opgeteld is dat 900 miljoen.quote:Op dinsdag 8 mei 2012 22:20 schreef kepler het volgende:
[..]
Damnnn 900 miljoen
Hoeveel heeft tie bij Ferrari gekregen? 150 miljoen ofzo? Nu iets van 40 bij Mercedes? De rest is dus allemaal merchandising of wat?
Belachelijk hoog bedrag eigenlijk
Is ook niet echt te vergelijken, was een opmerking uit nostalgiequote:Op woensdag 9 mei 2012 11:52 schreef King_Merc het volgende:
[..]
op die foto is Gilles ook bijna 10 jaar jonger![]()
afin echt beter was Gilles niet, misschien wel sneller, maar sloopte regelmatig een wagen, Jacques reed wat dat betreft berekender
Webber heeft het eigenlijk wel goed geregeld daar bij Red Bull.quote:Op woensdag 9 mei 2012 12:36 schreef vosss het volgende:
[..]
Totaal aan salaris 128,05 miljoen
24 Jan Modalen moeten daar ongeveer 177 jaar voor werken
quote:Op woensdag 9 mei 2012 12:47 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Volgens mij had ik in de Ferrari-jaren een keer de tijd van een race verkeerd of kon ik niet meer in slaap komen of zo, afijn, ik zat naar een verbijsterend RTL+ programma te kijken waarin minstens een uur lang allerlei Schumacher-waar werd aangeprezen. Van wekkers met motorgeluid tot en met kookboeken van 500 pagina's met zijn favoriete recepten, en alles er tussenin. Rood is een mooie kleur, Duitsland is een rijk land, Duitsland kent veel racefans en Weber is een slimme kerel. Opgeteld is dat 900 miljoen.
© ESPN EMEA Ltd.quote:McLaren is likely to run a new front wing and nose at the Spanish Grand Prix this weekend, Martin Whitmarsh has confirmed.
Having taken a different approach to almost every other team this season in not adopting a stepped nose, McLaren then rolled out a higher version on the final day of the Mugello test. While still not a step, it was an obvious difference from the previous nose, and Whitmarsh confirmed to ESPNF1 during a Vodafone McLaren Mercedes phone-in that it was likely to be used in Barcelona.
"I think you may well see it this weekend, yes," Whitmarsh said. "There must be a bit of that (reacting to other stepped solutions) but I think actually if you look at the detail of it the height of the front of the nose is one of the more minor pieces of that new front wing assembly. So there's a range of things, I think we're continuously developing the car so a lot of what we were doing was gathering information. It's unusual these days of course to have an in-season test, so we felt we had to use that to gather lots of data and I'm sure aside from the nose that you saw there were all sorts of appendages, sensors and equipment fitted to the car over the course of the three days as I'm sure you saw."
When asked to explain the benefit in more detail, Whitmarsh admitted that while the gain from the nose was minimal, the knock-on effect was more substantial.
"Be aware that nowadays in Formula One the incremental improvements are generally modest and typically you're looking at the aerodynamic performance through corners. So you log a lot of data, classically of course you're looking for lower drag, higher downforce. In the case of the front wing and the nose there's the attachment pylons which as you may have noticed are quite a lot different, and then there's the wings, flaps, endplates themselves which are all subtle differences, but you're managing the airflow that is enjoyed by the rest of the car and the rest of the aerodynamic-generating surfaces and features of the car. So nowadays it's quite a critical part of the car, you're looking to find very small improvements.
"There's a lot of restrictions and prescription around the back end of the car so you more often generate more performance by managing the flow that arrives at them than developing them themselves. Clearly it was really a data gathering, we got a lot of data that's given our engineers a lot of information and you will see it in Barcelona. For the race engineers and the race drivers it will be the first time they experience it; they've got the data to set it up and they can find performance on the track ... I believe there's a reasonably chance we'll see it on Sunday."
Nog steeds mooier dan de andere vogelbekdier neuzen.quote:Op woensdag 9 mei 2012 14:01 schreef Tarado het volgende:
[ afbeelding ]
McLaren set to run new nose in Barcelona
ESPN Staff
May 9, 2012
Race: Spanish Grand Prix
Profiles: Martin Whitmarsh
Teams: McLaren
[..]
© ESPN EMEA Ltd.
http://en.espnf1.com/mcla(...)956.html?CMP=OTC-RSS
Wat een belachelijke verschillen zitten er tussen sommige teamgenotenquote:Op woensdag 9 mei 2012 12:36 schreef vosss het volgende:
[..]
Totaal aan salaris 128,05 miljoen
24 Jan Modalen moeten daar ongeveer 177 jaar voor werken
ik vindquote:Op woensdag 9 mei 2012 15:09 schreef Marks het volgende:
[..]
Wat een belachelijke verschillen zitten er tussen sommige teamgenoten![]()
Zie Pic en Glock, en Petrov en Kovalainen ...
Di Resta wordt dacht ik nog steeds door Mercedes betaald, dit zal het deel zijn dat door F I wordt opgebrachtquote:Op woensdag 9 mei 2012 17:15 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
ik vind
Nico Hülkenberg ( Force India ) 0.5 miljoen
en
Paul di Resta ( Force India ) 0.2 miljoen
anders ook een raar verschil.
Hebben beide 'n titel uit een waardige (opstap) klasse, en zitten beide in hun 2de seizoen. Dat heeft Weber dan weer goed geregeld voor een andere Duitse coureurAlthans, toch beter als Di Resta's manager
Zal wel het basissalaris zijn wat ze van hun team krijgen, exclusief bonussen en persoonlijke sponsorinkomsten.quote:Op woensdag 9 mei 2012 20:45 schreef JohnB52 het volgende:
Volgens mij kloppen die lijstjes niet.
Vorig jaar stond Sutil er ook in, en dan voor n half miljoen, terwijl hij op 5 zat. Daarvan werd 4,5 door medion betaald :-)
Nurburgring al gehad....? Krijg nog altijd kippevel als ik de finale daarvan terugziequote:Op woensdag 9 mei 2012 22:51 schreef dery1990 het volgende:
Ik kijk nu naar een Sky stream met samenvattingen van de races in 2005. Geweldig! Het seizoen waarin ik voor het eerst F1 ben gaan volgen, de strijd tussen Kimi() en Alonso!
Kimi had het wat rustiger aan kunnen doen, was hij gewoon tweede geworden. Of een pitstop en dan maar afwachten of de FIA het een penalty waard vind.quote:Op donderdag 10 mei 2012 10:39 schreef Marks het volgende:
[..]
Nurburgring al gehad....? Krijg nog altijd kippevel als ik de finale daarvan terugzie
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |