Motorclub topic #982: Waar de regeltjes idioot zijn

Wat ik altijd zeg: mee leunen in de bocht, hoe eng het ook lijkt. Doe je dit niet dan gaan we samen rechtdoor. (dat is ook een keer bijna gebeurd)

Ik zou hem niet vastzetten aan je motor!

Tips voor hem, lekker klemmen met de knieën en eventueel jou middel vasthouden of de daarvoor bestemde handvatten/bagage-vatten.

Tips voor jou, rustig optrekken en doorschakelen wellicht met remmen rekening houden met je toegenomen gewicht en rustig inzetten. Grote kans dat je helmen misschien elkaar aantikken maar dat geeft wel wat fun. Bij bochten even aanvoelen of hij echt mee beweegt. Ik had er laatst één mee en dan moest ik zelf bijna tegensturen want we gingen al voordat ik zelf moest sturen maar dat was ook wel weer leuk.

Topkoffer zou ik zelf niet doen, oordoppen kan helpen en het liefst een fluorescerend hesje aan voor de passagier. Zelf doe ik dat áltijd met kinderen achterop en met volwassenen als ze dat zelf willen behalve op de snelweg dan wil ik gewoon dat ze dat dragen. Veiligheid voor alles, er sneuvelen genoeg motorrijders elke dag.

Ben je ook verzekerd voor een mee-rijder? Dat kan ook wel fijn zijn natuurlijk.

Geniet ervan! Duo-rijden is best leuk!

Duo rijden is waardeloos als je een beetje sportieve motor hebt..

quote:

Op donderdag 26 april 2012 00:16 schreef ArnosL het volgende:
Vanavond liet een vriend van me weten dat ie motorrijden ook wel gaaf vind, waarop ik hem heb uitgenodigd om een keer een ritje mee te gaan. Dat gaat dus in de meivakantie een keer gebeuren. Alleen zal dat de eerste keer zijn dat ik met iemand achterop ga rijden, dus ik vraag me af of jullie nog tips daarvoor hebben.

Zelf had ik al bedacht dat de topkoffer achterop wel handig kan zijn, omdat ie zich misschien een keer niet goed vast houdt op een onbewaakt moment en daarnaast misschien een sjorband om m'n middel ofzo.

Goede (ongebruikte) motosafe oordoppen en overige motorkleding hebben we hier thuis wel voor hem, dus dat zal geen probleem voor hem worden.

TIP: ga vooraf een keertje een uurtje rijden voordat je de 'hele' dag met iemand achterop gaat rondsjouwen, dan weten jullie allebei waar je aan toe bent. Van een goede achteropzitter heb je geen last, maar je hebt ze erbij die het nooit leren, en tevens word je er allebei best moe van na een tijdje. Zeker op een wat sporievere fiets is het niet echt een pretje

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:27 schreef Yreal het volgende:
Duo rijden is waardeloos als je een beetje sportieve motor hebt..

Ik heb een Yamaha Diversion 600, die is niet bepaald sportief in ieder geval.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:20 schreef whY... het volgende:
Wat ik altijd zeg: mee leunen in de bocht, hoe eng het ook lijkt. Doe je dit niet dan gaan we samen rechtdoor. (dat is ook een keer bijna gebeurd)

Ik zou hem niet vastzetten aan je motor!

Tips voor hem, lekker klemmen met de knieën en eventueel jou middel vasthouden of de daarvoor bestemde handvatten/bagage-vatten.

Tips voor jou, rustig optrekken en doorschakelen wellicht met remmen rekening houden met je toegenomen gewicht en rustig inzetten. Grote kans dat je helmen misschien elkaar aantikken maar dat geeft wel wat fun. Bij bochten even aanvoelen of hij echt mee beweegt. Ik had er laatst één mee en dan moest ik zelf bijna tegensturen want we gingen al voordat ik zelf moest sturen maar dat was ook wel weer leuk.

Topkoffer zou ik zelf niet doen, oordoppen kan helpen en het liefst een fluorescerend hesje aan voor de passagier. Zelf doe ik dat áltijd met kinderen achterop en met volwassenen als ze dat zelf willen behalve op de snelweg dan wil ik gewoon dat ze dat dragen. Veiligheid voor alles, er sneuvelen genoeg motorrijders elke dag.

Ben je ook verzekerd voor een mee-rijder? Dat kan ook wel fijn zijn natuurlijk.

Geniet ervan! Duo-rijden is best leuk!

Mee leunen in de bocht weet ie zelf gelukkig al wel van het scooter rijden, dus dat scheelt al wel iets. Rustig aan doe ik sowieso wel, want het is de eerste keer dat ik met een duo rijd, dus dat zal wel wennen zijn. Ik heb hem beloofd dat we een paar keer aardig door trekken, want dat vind hij wel gaaf. Die toerentallen haalt ie met de auto niet namelijk

Waarom zou je een topkoffer niet aanraden? Omdat de duo zich dan misschien wat minder goed vast houdt ofzo? Oordoppen is wel noodzakelijk, net als in iedere andere helm. Geen enkele helm dempt het geluid goed genoeg om geen gehoorbeschadiging op te lopen namelijk.

Verzekerd voor een mee-rijder ben ik niet volgens mij.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:38 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

TIP: ga vooraf een keertje een uurtje rijden voordat je de 'hele' dag met iemand achterop gaat rondsjouwen, dan weten jullie allebei waar je aan toe bent, van een goede achteropzitter heb je geen last, maar je hebt ze erbij die het nooit leren, en tevens word je er allebei best moe van na een tijdje. Zeker op een wat sporievere fiets is het niet echt een pretje

Dat is ook wel handig inderdaad. Het is waarschijnlijk maar een paar uurtjes toeren met om het uur pauze ofzo, maar het is natuurlijk altijd handig om even weer in de gaten te hebben hoe je motor precies aan voelt.

Ik heb ook een div 600! Dat rijdt prima met zijn 2en. Hij kan zich toch aan de handvatten beet houden? Lijkt mij relaxter meer ruimte ook.

Oordoppen is zeker prima! maar na 1 keer ben je niet gelijk doof hoor. Gewoon lekker gaan rijden! (met oordoppen want je gaat meerdere uren zie ik net)

Haha met de sportmotor en duo heb ik wel eens beknelde ballen gehad :x dat doet helse pijn. Voor de chicks had ik het wel over maar dan moest echt rustig remmen om niet jankend op die bike te zitten.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:54 schreef whY... het volgende:
Ik heb ook een div 600! Dat rijdt prima met zijn 2en. Hij kan zich toch aan de handvatten beet houden? Lijkt mij relaxter meer ruimte ook.

Oordoppen is zeker prima! maar na 1 keer ben je niet gelijk doof hoor. Gewoon lekker gaan rijden! (met oordoppen want je gaat meerdere uren zie ik net)

Haha met de sportmotor en duo heb ik wel eens beknelde ballen gehad :x dat doet helse pijn. Voor de chicks had ik het wel over maar dan moest echt rustig remmen om niet jankend op die bike te zitten.

Met rijles kon ik geen oordoppen in en na 50 km snelweg heb ik er toch een piep aan m'n oren aan over gehouden. Niet echt fijn, dus ik pas wel op nu. Aan de handvatten vasthouden lijkt me niet echt fijn als er na een gewenningsperiode hard opgetrokken en afgeremd wordt. Ik rijd nog wel eens mee met m'n broer en z'n vrienden die op racers rijden namelijk Al is dat hard optrekken relatief vergeleken met die racers niet echt hard natuurlijk

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:57 schreef lipjes het volgende:
Grote tip, ga zeker de eerste keer eerst even een stukje rustig in de buurt rijden.
Toen mijn vriendin voor het eerst achterop ging moest ik even goed wennen dat die bochten dan ineens wel wat vervelender gaan (GSX 400 E) zal bij de huidige ook wel weer even wennen worden

Dank, rijden zal eerst wel erg rustig gaan

Ik vind een topkoffer achter mijn rug altijd wel fijn, behalve als SD drempels/bulten/shizzle pakt.
Dan is dat wat minder .

quote:

Op donderdag 26 april 2012 01:20 schreef whY... het volgende:
en het liefst een fluorescerend hesje aan voor de passagier. Zelf doe ik dat áltijd met kinderen achterop en met volwassenen als ze dat zelf willen behalve op de snelweg dan wil ik gewoon dat ze dat dragen. Veiligheid voor alles, er sneuvelen genoeg motorrijders elke dag.

Schijnveiligheid
Dat fluoriserende hesje is aan hevige discussies onderhevig.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 13:11 schreef Paxlie het volgende:

[..]

Schijnveiligheid
Dat fluoriserende hesje is aan hevige discussies onderhevig.

Eensch, en met een beetje pech gaat onze bemoeizieke overheid het ooit nog eens verplicht stellen ook

Ik had tot een uur een geleden een Yamaha 600 div... uhm ik ben aangereden echt WTF weer zo een idioot hoor. Niks gebroken wel veel pijn! , hij dacht wel even straatje te keren en daar vanaf de rechterrijbaan ff de linker meepakken en dan hup zo naar de rijbanen aan de andere kant. Totalloss dus...

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:12 schreef whY... het volgende:
Ik had tot een uur een geleden een Yamaha 600 div... uhm ik ben aangereden echt WTF weer zo een idioot hoor. Niks gebroken wel veel pijn! , hij dacht wel even straatje te keren en daar vanaf de rechterrijbaan ff de linker meepakken en dan hup zo naar de rijbanen aan de andere kant. Totalloss dus...

Wow, wat bizar matig.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:12 schreef whY... het volgende:
Ik had tot een uur een geleden een Yamaha 600 div... uhm ik ben aangereden echt WTF weer zo een idioot hoor. Niks gebroken wel veel pijn! , hij dacht wel even straatje te keren en daar vanaf de rechterrijbaan ff de linker meepakken en dan hup zo naar de rijbanen aan de andere kant. Totalloss dus...

Godver, da's kut zeg.. ik heb op precies zo'n zelfde manier mijn vorige Twin afgeschreven

Heb je je wel goed laten checken? politie erbij geweest enzo?

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:15 schreef Paxlie het volgende:

[..]

Wow, wat bizar matig.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Oeh, die spoiler is wel een beetje onder de gordel

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Hahaha Nee hoor Paxlie ik ben van de humor Ik droeg geen hesje nee, bij deze dus, als je geen ongeval wilt moet je een hesje dragen . Het vervelende is dat ik geen geld heb voor een nieuwe motor en ik moet wel rijden

edit: Politie en ambulance! Ze maken alleen geen proces verbaal op omdat ik geen uiterlijk letsel heb, dan hebben ze nog niet in mijn broek gekeken... De tank heeft er gewoon een deuk van, stalen ballen zullen we maar zeggen

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:26 schreef whY... het volgende:
Hahaha Nee hoor Paxlie ik ben van de humor Ik droeg geen hesje nee, bij deze dus, als je geen ongeval wilt moet je een hesje dragen . Het vervelende is dat ik geen geld heb voor een nieuwe motor en ik moet wel rijden

Ehm, je bent toch verzekerd .

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:26 schreef whY... het volgende:
Hahaha Nee hoor Paxlie ik ben van de humor Ik droeg geen hesje nee, bij deze dus, als je geen ongeval wilt moet je een hesje dragen . Het vervelende is dat ik geen geld heb voor een nieuwe motor en ik moet wel rijden

Lijikt me niet dat het jouw schuld is?
Dus kost het wat tijd, maar je geld krijgt je terug, het meeste dan.

Volgens mij heb je voorlopig recht op vervangend vervoer. Neem contact op met je verzekering.

Bij vervangend vervoer moet ik zelf 25% betalen dus het zal een weekje ov ofzo worden. Tuurlijk krijg ik geld van de verzekering maar daar kan ik de komende weken niet van rijden.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:27 schreef Sounddragon het volgende:
Volgens mij heb je voorlopig recht op vervangend vervoer. Neem contact op met je verzekering.

Ja, voor 1 of 2 dagen. Daarna mag je zelf (voor een groot gedeelte, of helemaal) gaan dokken.

Die 25% kun je achteraf claimen bij de tegenpartij als ik me niet vergis.. vandaar mijn advies om even te overleggen met je verzekering

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:29 schreef whY... het volgende:
Bij vervangend vervoer moet ik zelf 25% betalen dus het zal een weekje ov ofzo worden. Tuurlijk krijg ik geld van de verzekering maar daar kan ik de komende weken niet van rijden.

Soms gaat dat best vlot hoor . Ligt eraan of beide verzekeringspartijen een beetje meewerken.

quote:

Op donderdag 26 april 2012 14:30 schreef Anne het volgende:

[..]

Soms gaat dat best vlot hoor . Ligt eraan of beide verzekeringspartijen een beetje meewerken.

Bij mij was het een 1,2,3tje, kon niet beter, ik had foto's, politieverklaringen alles, en het duurde gewoon een paar maanden