PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je uitgaat van 24 ct / km aan totale kosten dan zijn je kosten ca. 10.000 euro per jaar. Hiervan krijg je er zo'n 3000 vergoed, leg je 7000 euro bij. Dat is bruto 14.000 euro.quote:190 km per dag, 44000 km per jaar, 1 op 15, 2976 liter per jaar x 1.40 is 4167. Ik krijg zo'n 268 euro per maand aan kilometer vergoeding.
Je zou dus ook in je woonplaats kunnen gaan werken voor 14.000 euro minder. Dan heb je ook nog eens 2 uur meer tijd per dag (=ook nog eens 10.000 euro)
The End Times are wild
En waar baseer je die 24ct/km op? Ik heb de afgelopen 5 jaar voor veel minder gereden. Eerder in de buurt van 12 cent. Dan heb ik getankt, de auto gewassen en alle onderhoud betaald.quote:Op donderdag 19 april 2012 11:15 schreef LXIV het volgende:
[..]
Als je uitgaat van 24 ct / km aan totale kosten dan zijn je kosten ca. 10.000 euro per jaar. -knip-
Verzekering in belasting zijn geen variabele kosten en de auto heb ik toch.
Over 2011 deed mijn auto gemiddeld 18,46 km op 1 liter diesel
Per week rij ik ongeveer 900 km, ik werk 43 weken per jaar, dus 38.700 km.
In totaal bijna 2100 liter diesel, met de huidige prijs (1,505 /liter) kost dat ¤ 3160,50.
Lang leve de tankpas.
Per week rij ik ongeveer 900 km, ik werk 43 weken per jaar, dus 38.700 km.
In totaal bijna 2100 liter diesel, met de huidige prijs (1,505 /liter) kost dat ¤ 3160,50.
Lang leve de tankpas.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
12 cent? Dat geloof ik echt gewoon niet. Heb je wel bv je afschrijving meegerekend? Die is met dergelijk veel km's namelijk best hoog. Alleen aan brandstof zit je namelijk al aan 11 cent per kilometerquote:Op donderdag 19 april 2012 11:21 schreef TR08 het volgende:
[..]
En waar baseer je die 24ct/km op? Ik heb de afgelopen 5 jaar voor veel minder gereden. Eerder in de buurt van 12 cent. Dan heb ik getankt, de auto gewassen en alle onderhoud betaald.
Verzekering in belasting zijn geen variabele kosten en de auto heb ik toch.
Dan komt er nog onderhoud bij , minimaal een beurt en om het jaar een nieuw setje banden. Setje remmen, distributieset om de 3 jaar etc, afschrijving, reken daar ook nog maar 1 tot 2 cent per km voor
En met 44k per jaar is je auto in 6 jaar vanaf nieuw wel volledig naar 0 afgeschreven dus reken daar ook nog maar 5k per jaar voor (nog eens 11 cent per km! )
En dan heb ik je vaste lasten zoals MRB (diesel?, had je ook een diesel als je niet zó veel hoefde te rijden voor je werk? ) en verzekering meegerekend. Ook al snel 600-1000 euro per jaar.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Corsa 1.7D uit 1997.quote:
[..]
12 cent? Dat geloof ik echt gewoon niet. Heb je wel bv je afschrijving meegerekend? Die is met dergelijk veel km's namelijk best hoog. Alleen aan brandstof zit je namelijk al aan 11 cent per kilometer
-knip-
Aanschaf: 2250,-
Verkoop: 500,-
Gereden: 110.000km (van 292k naar 402k)
Onderhoud: 3.6 cent/km in 5 jaar gemiddeld
Verbruik: 1:19.5 over de hele eigendoms periode
Per km:
6.4ct brandstof (1.25/19.5) (diesel is niet altijd 1,50 geweest, gemiddeld in mijn buurt eerder 1.25)
3.6 ct onderhoud (alle facturen incl wasstraat, olie, etc)
1.6 ct afschrijving (eigenlijk niet zo km afhankelijk maar goed als je dat er in wilt drukken)
Samen 11.6 cent.
Belasting: 650/jaar gemiddeld de afgelopen jaren. Zou je nog 2.9 cent van kunnen maken per km en dan reken je dat een benzine nul belasting heeft.
En de auto was bij verkoop nog steeds in redelijk goede staat. Er is ook een aantal x vrij duur onderhoud gedaan:
-Nieuwe radiator
-Nieuwe uitlaat
-Nieuwe distributie riem
-Keer flinke remmen revisie
-...
Overtuigd?
[ Bericht 2% gewijzigd door TR08 op 19-04-2012 12:49:16 ]
Honderdje of 4. Krijg rond de 500 onkostenvergoeding.
Maar een diesel, dus moet flink bijleggen qua belasting. 320 per kwartaal.
Maar een diesel, dus moet flink bijleggen qua belasting. 320 per kwartaal.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Voor jou wel maar ik ging uit van de post van hal9000s. Daar zijn alleen de brandstofkosten al 11 centquote:
[..]
Corsa 1.7D uit 1997.
Aanschaf: 2250,-
Verkoop: 500,-
Gereden: 110.000km (van 292k naar 402k)
Onderhoud: 3.6 cent/km in 5 jaar gemiddeld
Verbruik: 1:19.5 over de hele eigendoms periode
Per km:
6.4ct brandstof (1.25/19.5) (diesel is niet altijd 1,50 geweest, gemiddeld in mijn buurt eerder 1.25)
3.6 ct onderhoud (alle facturen incl wasstraat, olie, etc)
1.6 ct afschrijving (eigenlijk niet zo km afhankelijk maar goed als je dat er in wilt drukken)
Samen 11.6 cent.
Belasting: 650/jaar gemiddeld de afgelopen jaren. Zou je nog 2.9 cent van kunnen maken per km en dan reken je dat een benzine nul belasting heeft.
En de auto was bij verkoop nog steeds in redelijk goede staat. Er is ook een aantal x vrij duur onderhoud gedaan:
-Nieuwe radiator
-Nieuwe uitlaat
-Nieuwe distributie riem
-Keer flinke remmen revisie
-...
Overtuigd?
Jouw corsa is wel héél goedkoop rijden inderdaad maar je rijdt dan ook 20k per jaar, als je zoals hal9000s 44.0000km per jaar maakt dan pak je geen opel corsa van 15 jaar oud met 4 ton op de teller voor je dagelijkse ritten lijkt me.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Nee, SD. Die heeft van benzine, brandstof gemaakt. Logisch eigenlijk, want we rijden niet allemaal op benzeen.quote:Op donderdag 19 april 2012 12:56 schreef vosss het volgende:
Hey Bio, heb jij aan de TT zitten froemelen?
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Nee dat klopt. Daarom ben ik het er mee eens.quote:
[..]
Nee, SD. Die heeft van benzine, brandstof gemaakt. Logisch eigenlijk, want we rijden niet allemaal op benzeen.
Voor de gein m'n tankpas gecheckt, hier 1794 liter diesel verstookt in de laatste 12 maanden voor ongeveer 33000 KM ongeveer 1:18
+/- 15.600 km en mijn auto doet zo'n 1 op 11.
1.418,18 liter verbruikt het kreng dus, keer de benzineprijs van 1.874 = 2657,67 euro.
Volgens mij betaal ik elke dag zo'n 1 euro en 10 cent om naar mijn werk heen en terug te komen, als ik de reiskosten er vanaf trek. Ptssshj.
1.418,18 liter verbruikt het kreng dus, keer de benzineprijs van 1.874 = 2657,67 euro.
Volgens mij betaal ik elke dag zo'n 1 euro en 10 cent om naar mijn werk heen en terug te komen, als ik de reiskosten er vanaf trek. Ptssshj.
10m3 per week keer 75 cent is 7500 euro per week ongeveer.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Begin eens met in het dorp te tanken in plaats van langs de snelweg. Scheelt je zo 140 euro per jaar.quote:Op donderdag 19 april 2012 16:21 schreef Anne het volgende:
+/- 15.600 km en mijn auto doet zo'n 1 op 11.
1.418,18 liter verbruikt het kreng dus, keer de benzineprijs van 1.874 = 2657,67 euro.
Daarnaast is zelfs langs de snelweg 1.874 een belachelijk bedrag. Bij Den Haag en Rotterdam langs de snelweg was het gisteren nog 1.849
Ik tank in het dorp.quote:
[..]
Begin eens met in het dorp te tanken in plaats van langs de snelweg. Scheelt je zo 140 euro per jaar.
Daarnaast is zelfs langs de snelweg 1.874 een belachelijk bedrag. Bij Den Haag en Rotterdam langs de snelweg was het gisteren nog 1.849
Ik pak enkel en alleen het "gemiddelde" uit de OP. Of was dat niet de bedoeling?
Afijn, stel het gemiddelde is 1.77 in 't durrup, dan ben ik nog steeds 2510,18 euro kwijt.
Ongeveer 240 ltr diesel per week a 49 weken per jaar,dus een 11760 ltr voor het rijden alleen,maar ik heb ook nog een hogedruk unit die ook dagelijks aan gaat voor werk a 50 ltr per week a 49 weken per jaar dus plus 2450 ltr diesel en een kleine Graco benzine spuit a 120 ltr per jaar...airmiles gaan lekker.
Gemiddeld 2000-3000kilometer per week, verbruik 1:12.
8100 tot 12200 liter per jaar, dus voor ¤11.8k tot ¤17.7k diesel per jaar.
8100 tot 12200 liter per jaar, dus voor ¤11.8k tot ¤17.7k diesel per jaar.
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ik had ongeveer 690 Bonus Miles afgelopen kwartaal, 1 Airmile per liter = 690 liter in de eerste 3 maanden, dus met zonder de vakanties denk ik dat ik ongeveer 2500 liter diesel in een jaar verbrand voor en betaald door de baas.
Ik mag overal tanken, maar ik zoek altijd een Shell buiten de snelwegen op. Prijzen variëren enorm, dus ik kan niet zeggen wat de kosten zijn.
Ik mag overal tanken, maar ik zoek altijd een Shell buiten de snelwegen op. Prijzen variëren enorm, dus ik kan niet zeggen wat de kosten zijn.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Ik had bijna 1100 bonus miles over het afgelopen kwartaal, dus 1100 liter. Dat zijn echter alleen de zakelijke kilometers, en dan is er ook nog zo'n 150 liter bij Texaco getankt. Woon-werk reis ik met het OV of met m'n eigen auto. Kosten inclusief prive reizen daarvan zijn ongeveer ¤200,- per maand. Mijn reiskostenvergoeding is ¤215,- per maand.
Afschrijving onderhoud en verzekering kosten me ook nog eens een 175 per maand.
Afschrijving onderhoud en verzekering kosten me ook nog eens een 175 per maand.
|
|
