WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keerquote:Op woensdag 11 april 2012 13:25 schreef Viezze het volgende:
Wij deden vroeger altijd dat je elkaar mocht slaan als je een Twingo als eerste zag
. Mijn vriendin doet dat soms nog steeds 
#26 || Luciano da Silva
Jouw vriendin snapt 'tquote:
[..]
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keer
Guitig dametje.quote:
[..]
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keer
Doen wij af en toe ook nog weleensquote:
[..]
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keer
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Achteraf gezien reed het belabberd inderdaad, maar ik heb veel lol met dat ding gehad. Ooit nog 180 gehaald met dat ding terwijl hij volgens de specificaties niet harder dan 150 konquote:Op woensdag 11 april 2012 13:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ah, eerste. Ja, dan weet je natuurlijk niet beter
Wij deden dat altijd bij Smart Fortwoquote:
[..]
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keer
Haha, iedereen heeft andere regels. Wij mochten twee keer slaan als er zo'n schuif dak in zatquote:
[..]
Dat, en bij een gele Twingo mocht je twee keer
Haha, dan schijt je toch ook wel een aantal kleuren..:Pquote:Op woensdag 11 april 2012 13:43 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Achteraf gezien reed het belabberd inderdaad, maar ik heb veel lol met dat ding gehad. Ooit nog 180 gehaald met dat ding terwijl hij volgens de specificaties niet harder dan 150 kon
Haha ik ookquote:
[..]
Achteraf gezien reed het belabberd inderdaad, maar ik heb veel lol met dat ding gehad. Ooit nog 180 gehaald met dat ding terwijl hij volgens de specificaties niet harder dan 150 kon
wij hadden 1 van de eerste twingo's van nederland, een 1.0 8v die volgens specificatie ook zo rond de 150 kon.. haalde toch mooi 170 downhill met dat ding. Ondanks dat het een twingo was, was het ook mijn eerste auto na mijn rijbewijs waar ik in gereden heb en heb ergens wel wat liefde voor dat oude model (bordeaux rood met ongespoten bumpers en wieldop dat miste! lekker rauw zover dat kan met een twingo).
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Toch nog twee ritjes, Wieuwert - Spijkenisse in een Caddy (gelukkig geen SDI ) en Rotterdam - Groningen in een C4 (156 pk 
)
) en Rotterdam - Groningen in een C4 (156 pk )
Ik ben vrijdag ook beschikbaar en ik zit ook in regio Rotterdamquote:
Vrijdag een rit heen en terug van Rotterdam naar Frankfurt
Ik werd iets na 5en nog gebeld, maar was aan het squashen. Voicemail wel ingesproken en het ging om een bandenwissel dus direct even bellen om 9u morgen.
Nicequote:
Vrijdag een rit heen en terug van Rotterdam naar Frankfurt
Wat voor een auto?
De Twingo vandaag was helaas geen 1.5dci maar een 1.2 benzine. 130 op de afsluitdijk met zijwind heb ik 100 meter volgehouden, dat voelde niet echt veilig 
De Twingo had wel racestrepen en zwarte wieldoppen, spoilertje en donker getinte ramen 
Morgen weer naar Groningen, Focus 1.6 diesel.
De Twingo had wel racestrepen en zwarte wieldoppen, spoilertje en donker getinte ramen Morgen weer naar Groningen, Focus 1.6 diesel.
.
Uit mijn ervaring meestal rond 5 uur. Deze keer vertrok ik om 16:45 uit Leeuwarden en was om 21:45 weer terug.quote:
Hoe laat moet je meestal weg voor zo'n bandenwissel?
Staat wel in je ritopdracht hoe laat je de auto moet ophalen. Ik moest toen 18u ophalen in Drachten, dus om 1730u weg met eigen auto uit Groningen.quote:
Hoe laat moet je meestal weg voor zo'n bandenwissel?
#26 || Luciano da Silva
Hmm, als ze mij nou ook eens zo'n ritje vanuit Drachten laten doen heb ik mooi een reden om 'n nachtje bij m'n vriendin te blijven.
Had je beschikbaar moeten zijn want ze belden mij omdat ze geen hikers regio Leeuwarden meer vrij hadden.
#26 || Luciano da Silva
