PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bussen van zowel RET en Qbuzz rijden met dezelfde chipkaartappartuur rond (IVU uit Aken vermoed ik), wel moeten de MAN's een andere type boordcomputer krijgen (fabrikant INIT AG uit Karlsruhe).quote:Op maandag 23 april 2012 13:41 schreef Bitlord het volgende:
Vindt er eigenlijk nog integratie plaats tussen de huidige RET- en Qbuzz-lijnen? Zullen toch wel efficintiemogelijkheden zijn.
Verder ken ik nog ProData Systems uit Zaventem.
Graag gedaan en dankjewel!quote:
Iemand had mij een DM gestuurd met de vraag of ik bovengeplaatste foto in groot-formaat ter beschikking kon stellen als bureaubladachtergrond. Het origineel, waar de kleuren dus nog niet zijn aangepast, staat op hieronder.
http://busfoto.nl/IMG_9190.JPG
Edit: bijgesneden en kiek um goan!
[ Bericht 8% gewijzigd door Mr.Jorn. op 29-04-2012 11:16:52 ]
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
gister een topdag voor het busvervoer in het Noorden des lands hoorde ik. De vraag was groter dan het aanbod 
Vanochtend zag ik in Leeuwarden Integro 2939 zonder passagiers rijden op de Celsiusweg. Beetje vreemde plaats, zo midden in de ochtendspits. Misschien een testritje, hoewel er een sjoof in xx-kleding achter het stuur zat.
Vanochtend zag ik in Leeuwarden Integro 2939 zonder passagiers rijden op de Celsiusweg. Beetje vreemde plaats, zo midden in de ochtendspits. Misschien een testritje, hoewel er een sjoof in xx-kleding achter het stuur zat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, het was teringdruk in en bij de bussen... Haalde maandag aan het begin v/de middag, onderweg naar Leeuwarden, zelfs een al volle lijn 62 in; die dus al sinds Veenwouden mensen moest laten staan op de halte.. Tsja, als zelfs lijn 62 het niet aankan, was het natuurlijk te raden waar de andere lijnen mee te kampen haddenquote:Op dinsdag 1 mei 2012 20:28 schreef Peterselieman het volgende:
gister een topdag voor het busvervoer in het Noorden des lands hoorde ik. De vraag was groter dan het aanbod
Vanochtend zag ik in Leeuwarden Integro 2939 zonder passagiers rijden op de Celsiusweg. Beetje vreemde plaats, zo midden in de ochtendspits. Misschien een testritje, hoewel er een sjoof in xx-kleding achter het stuur zat.
Stadslijn 3, waarmee ik zelf als passagier naar het centrum ging, zat ook stampvol; en dat met een kwartiersdienstregeling..
Tevens -purist.
stond vanochtend een gelede Citaro binnen bij Wensink in Leeuwarden
Altijd onderweg naar het avontuur
Welke was dat?quote:Op donderdag 3 mei 2012 21:35 schreef Peterselieman het volgende:
stond vanochtend een gelede Citaro binnen bij Wensink in Leeuwarden
Tevens -purist.
Stond er een paar grote X-en op?quote:
geen flauw idee. Kwam er toevallig langs, meer niet.
Tevens -purist.
niet op gelet. Zag alleen dat de motorkap open stond en er stond later nog een Ramba voor de deur
Altijd onderweg naar het avontuur
Opmerkelijk.quote:
niet op gelet. Zag alleen dat de motorkap open stond en er stond later nog een Ramba voor de deur
Tevens -purist.
Er rijdt zowaar nog een 17xx-Amba rond bij Connexxion, en wel de 1779. Zit vandaag (o.a.) op lijn 135 in de kop van N-H.
Tevens -purist.
Syntus kan het wel, extra vervoer inzetten. In de winter twijfel ik er nog wel eens aan, maar vandaag bestond de 29 vooral uit lange Veluwelijn-bussen. 
Hier in Frysln hebben we alle 5-mei vierders vandaag ook weer allemaal netjes op tijd uit Leeuwarden weggekregenquote:
Syntus kan het wel, extra vervoer inzetten. In de winter twijfel ik er nog wel eens aan, maar vandaag bestond de 29 vooral uit lange Veluwelijn-bussen.
Tevens -purist.
Met die nieuwe diensregeling van de Veluwelijn zullen ze waarschijnlijk wel wat gelede bussen overhebben. De naam "Veluwelijn" is ook van bussen afgehaald, misschien zodat ze nu ook op andere lijnen ingezet kunnen worden.quote:
Syntus kan het wel, extra vervoer inzetten. In de winter twijfel ik er nog wel eens aan, maar vandaag bestond de 29 vooral uit lange Veluwelijn-bussen.
Weet iemand btw of de 5298 die vorig jaar gesandwitcht is door 2 vrachtwagens op de A50 weer hersteld is?
Nee, hetzelfde aantal bussen nodig. Alleen tussen de spitsen worden volop amba's ingezet om die geledes te tanken.
"Veluwelijn" is er afgehaald, zodat er gewisseld kan worden met Ede met hun Valleilijnbussen. Vooral omdat daar doordeweeks 7 bussen nodig zijn en op zondagavond 9.
5298 zou in Duitsland staan voor herstel. Die is nog niet terug, de 5299 rijdt nog wel rond.
"Veluwelijn" is er afgehaald, zodat er gewisseld kan worden met Ede met hun Valleilijnbussen. Vooral omdat daar doordeweeks 7 bussen nodig zijn en op zondagavond 9.
5298 zou in Duitsland staan voor herstel. Die is nog niet terug, de 5299 rijdt nog wel rond.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dat is idd het nadeel ja dat het gasvulstation aan de andere kant van Apeldoorn zit, maar hoe deed Veolia het dan met de Valleilijn bussen of is de dienstregeling van de Valleilijn veranderd sinds Syntus hem rijdt?quote:
Nee, hetzelfde aantal bussen nodig. Alleen tussen de spitsen worden volop amba's ingezet om die geledes te tanken.
"Veluwelijn" is er afgehaald, zodat er gewisseld kan worden met Ede met hun Valleilijnbussen. Vooral omdat daar doordeweeks 7 bussen nodig zijn en op zondagavond 9.
5298 zou in Duitsland staan voor herstel. Die is nog niet terug, de 5299 rijdt nog wel rond.
Veolia deed het met de MAN's (huidige 5251-5257), maar toen bestond de veluwelijn nog niet. MAN's waren gewoon in Ede in onderhoud, maar hadden behoorlijk veel storingen. Daar is toen de 7800 (duvedec) extra voor gekomen, maar nog kwam het regelmatig voor dat er 12-meter bussen reden.
Met de komst van syntus zijn er 12-meter Mercedes Citaro CNG's gekomen (stadsdienst, lijn 85 en 86), die in Ede bij de Mercedes in onderhoud zijn. Dan was het handiger om die 7 geledewagens van de Valleilijn er bij te doen, en de MAN's naar Apeldoorn te verplaatsen (waar inmiddels ook 6 ex-Arriva P+R bussen gearriveerd waren). Zo krijg je in Ede alleen maar Citaro's en in Apeldoorn de MAN's, zodat bij een storing de TSNgarage dichtbij is.
Syntus rijdt sinds 25 maart op lijn 88 op zondagavond een 7,5 minuten dienst, in de spits doordeweeks een 10minuten dienst. Veolia reed een 10-minuten dienst op zondagavond. Syntus heeft dus doordeweeks 7 omlopen nodig, op zondagavond 9. (dus twee extra)
Met de komst van syntus zijn er 12-meter Mercedes Citaro CNG's gekomen (stadsdienst, lijn 85 en 86), die in Ede bij de Mercedes in onderhoud zijn. Dan was het handiger om die 7 geledewagens van de Valleilijn er bij te doen, en de MAN's naar Apeldoorn te verplaatsen (waar inmiddels ook 6 ex-Arriva P+R bussen gearriveerd waren). Zo krijg je in Ede alleen maar Citaro's en in Apeldoorn de MAN's, zodat bij een storing de TSNgarage dichtbij is.
Syntus rijdt sinds 25 maart op lijn 88 op zondagavond een 7,5 minuten dienst, in de spits doordeweeks een 10minuten dienst. Veolia reed een 10-minuten dienst op zondagavond. Syntus heeft dus doordeweeks 7 omlopen nodig, op zondagavond 9. (dus twee extra)
Bij twijfel: gebruik beton.
Misschien een heel rare vraag, maar waarom heeft welke omloop dan ook op een zondagavond zoveel bussen nodig, nog meer dan op de doordeweekse spitstijden?
Geen idee. Enigste reden die ik me kan bedenken; Zorgen dat het materieel voor maandag klaar staat?quote:
Misschien een heel rare vraag, maar waarom heeft welke omloop dan ook op een zondagavond zoveel bussen nodig, nog meer dan op de doordeweekse spitstijden?
Vind het persoonlijk ook raar dat er op zondag avond meer bussen rijden dan door de weeks in de spits...quote:
[..]
Geen idee. Enigste reden die ik me kan bedenken; Zorgen dat het materieel voor maandag klaar staat?
Uitwonende studenten vervoeren naar de campus.quote:
Misschien een heel rare vraag, maar waarom heeft welke omloop dan ook op een zondagavond zoveel bussen nodig, nog meer dan op de doordeweekse spitstijden?
http://www.eerstekamer.nl(...)rwerpt_wijziging_wet
Zou deze beslissing nog op tijd zijn voor Den Haag of is het te laat voor de HTM?
Zou deze beslissing nog op tijd zijn voor Den Haag of is het te laat voor de HTM?
Ik zit er ook niet van op te kijken.quote:
Oh oh, Syntus in financiele nood: http://nos.nl/artikel/371373-vervoerder-syntus-in-geldnood.html
Wat me verbaast is dat de politici heel goedkoop de kant van de gembrouilleerde buschauffeur en reiziger kiezen. Dit terwijl zij zelf hypocriet meer openbaar vervoer eisen voor steeds minder geld.
Als Syntus valt, dan mogen de betrokken politici ook aan de hoogste bomen geknoopt worden.
Daarnaast kijk ik ook met een bezorgd oog naar RET.
De RET red het denk ik wel, die kunnen eventueel verlies van het busvervoer nog compenseren met winst (als dat er is tenminste) bij het tram en metro onderdeel...quote:
[..]
Ik zit er ook niet van op te kijken.
Wat me verbaast is dat de politici heel goedkoop de kant van de gembrouilleerde buschauffeur en reiziger kiezen. Dit terwijl zij zelf hypocriet meer openbaar vervoer eisen voor steeds minder geld.
Als Syntus valt, dan mogen de betrokken politici ook aan de hoogste bomen geknoopt worden.
Daarnaast kijk ik ook met een bezorgd oog naar RET.
De RET luistert af in trams aldus Elsevier
Daarnet interview gehoord op BNR, waarin RET dit ten delen bevestigt. Zij gebruiken in ieder geval camera's MET geluidsopname. Wet bescherming persoonsregistraties zouden overtreden worden door andere geinterviewde. Will be continued
Daarnet interview gehoord op BNR, waarin RET dit ten delen bevestigt. Zij gebruiken in ieder geval camera's MET geluidsopname. Wet bescherming persoonsregistraties zouden overtreden worden door andere geinterviewde. Will be continued
Heeft Qbuzz de MAN's allemaal uit de roulering gehaald in Frysln? Valt me op dat ik dit weekend alleen maar Citaro's heb gezien..
quote:
Tevens -purist.
quote:Op zondag 13 mei 2012 12:04 schreef Alexxxxx het volgende:
Russisch lijkt soms best op Nederlands, zinnetje aan het eind: "Wat een dibielen"
Inderdaad
Stadsregio Rotterdam heeft beroep gedaan op de vele MAN's die Qbuzz vanuit het noorden in Rotterdam gaat gebruiken. De MAN's die teruggehaald zijn worden gebruikt in de diensten hier terwijl de Rotterdamse MAN's omgebouwd worden tot RET stadsbussen. Anders moet je gaan puzzelen hoe je langzamerhand bussen kan ombouwen tot RET bussen zonder dat de reiziger dat merkt (door ander materiaal of verval van diensten).quote:Op zondag 13 mei 2012 11:53 schreef NoBody122 het volgende:
Heeft Qbuzz de MAN's allemaal uit de roulering gehaald in Frysln? Valt me op dat ik dit weekend alleen maar Citaro's heb gezien..
[..]
[ Bericht 2% gewijzigd door o.us op 13-05-2012 14:14:15 ]
Feyenoord Rotterdam
Aha, op die fiets. Overigens zag ik, hoe kan het ook anders, vandaag toch nog een Qbuzz-MAN rijden; ze zijn dus niet allemaal naar Rotjeknor.quote:
[..]
Stadsregio Rotterdam heeft beroep gedaan op de vele MAN's die Qbuzz vanuit het noorden in Rotterdam gaat gebruiken. De MAN's die teruggehaald zijn worden gebruikt in de diensten hier terwijl de Rotterdamse MAN's omgebouwd worden tot RET stadsbussen. Anders moet je gaan puzzelen hoe je langzamerhand bussen kan ombouwen tot RET bussen zonder dat de reiziger dat merkt (door ander materiaal of verval van diensten).
Tevens -purist.
mja, erg veel bussen van Kubus zijn hier in het noorden niet over ...
Zeker niet door die brand waarbij vier MAN's verloren gingen. Die zijn vervangen door vier Citaro's uit Groningen en Drenthe, alwaar de materieelreserve ook niet echt groot is nu.
Zeker niet door die brand waarbij vier MAN's verloren gingen. Die zijn vervangen door vier Citaro's uit Groningen en Drenthe, alwaar de materieelreserve ook niet echt groot is nu.
Altijd onderweg naar het avontuur
HTMbuzz heeft de busconcessie Den Haag en omstreken gewonnen
Bedrijf is een samenwerkingsverband tussen HTM en Kubus
Bedrijf is een samenwerkingsverband tussen HTM en Kubus
Altijd onderweg naar het avontuur
Hebben ze in Den Haag een aparte tramconcessie? Ik dacht de bus- en tramconcessie 1 waren daar.
Feyenoord Rotterdam
Merk en type: DAF Jonckheere
Eigenaar: Vrije Basisschool As
Locatie: As
Land van herkomst: Belgi
Datum: 17 mei 2012
Vanavond laat een Frysker op lijndienst zien rijden bij Eemnes, waar hij de A27 op draaide richting Utrecht. Kon het op die afstand niet goed zien, maar volgens mij was het lijn 199..
Een maat van me heeft er ook al eens n gezien bij Amstelveen. Wellicht beginnen de Fryskers zich toch nog wat te verspreiden, in aanloop naar het einde van de consessie Frysln?
Een maat van me heeft er ook al eens n gezien bij Amstelveen. Wellicht beginnen de Fryskers zich toch nog wat te verspreiden, in aanloop naar het einde van de consessie Frysln?
Tevens -purist.
Fryskers rijden al in de regio Amstel-Meerlanden sinds december 2007, niet echt nieuw.quote:
Vanavond laat een Frysker op lijndienst zien rijden bij Eemnes, waar hij de A27 op draaide richting Utrecht. Kon het op die afstand niet goed zien, maar volgens mij was het lijn 199..
Een maat van me heeft er ook al eens n gezien bij Amstelveen. Wellicht beginnen de Fryskers zich toch nog wat te verspreiden, in aanloop naar het einde van de consessie Frysln?
waardeloze busjes die Fryskers.quote:
Fryskers rijden al in de regio Amstel-Meerlanden sinds december 2007, niet echt nieuw.
Pokke herrie, geen airco en zwabberen in elke bocht.
Ze zijn wel snel.
Ok.quote:
[..]
Fryskers rijden al in de regio Amstel-Meerlanden sinds december 2007, niet echt nieuw.
Tevens -purist.
Op Schiermonnikoog komen zes elektrische bussen van het Chinese merk Byd te rijden ...
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Op Schiermonnikoog komen zes elektrische bussen van het Chinese merk Byd te rijden ...
zitten zelfs zonnepanelen op het dak
meer info: http://www.byd.com/ElectricBus.html
Anders lenen ze er een paar van Arrivaquote:
mja, erg veel bussen van Kubus zijn hier in het noorden niet over ...
Zeker niet door die brand waarbij vier MAN's verloren gingen. Die zijn vervangen door vier Citaro's uit Groningen en Drenthe, alwaar de materieelreserve ook niet echt groot is nu.
.Elke keer als ik bij de Ikea in Groningen kom zie ik weer al die Wright Commanders of Dennis Dart's of wat het ook zijn staan.
Het vervoerplan voor het Rotterdams busvervoer van aankomend jaar is uit.
http://www.lansingerland.(...)4&attachment=0&a=937
http://www.lansingerland.(...)4&attachment=0&a=937
Feyenoord Rotterdam
Voorlopig komt er nog even helemaal niks, want bezwaar van Qbuzz loopt nog.quote:
Op Schiermonnikoog komen zes elektrische bussen van het Chinese merk Byd te rijden ...
Zou dat wel een beetje degelijk spul zijn?quote:
[..]
zitten zelfs zonnepanelen op het dak
meer info: http://www.byd.com/ElectricBus.html
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
dat bezwaar loopt idd nog, maar de bussen worden aangeschaft door de provincie en die kan volgens mij daarom gewoon doorzetten. ik denk dat er met zittende vervoerder Arriva al afspraken over zijn gemaakt.quote:
[..]
Voorlopig komt er nog even helemaal niks, want bezwaar van Qbuzz loopt nog.
Altijd onderweg naar het avontuur
De OR van Syntus verwacht dat het bedrijf faillissement aan moet vragen:
http://nos.nl/artikel/380504-or-syntus-vreest-faillissement.html
Wat denken jullie. zou het echt zover komen of zullen de aandeelhouders de tekorten aanvullen?
Of wordt het bedrijf opgeslokt door 1 van de grote bedrijven zoals Connexxion? Of misschien wel een overname / fusie met Qbuzz????
http://nos.nl/artikel/380504-or-syntus-vreest-faillissement.html
Wat denken jullie. zou het echt zover komen of zullen de aandeelhouders de tekorten aanvullen?
Of wordt het bedrijf opgeslokt door 1 van de grote bedrijven zoals Connexxion? Of misschien wel een overname / fusie met Qbuzz????
Goede buschauffeur vanochtend in Deventer, na een dodelijk ongeval met een fietsster:
Kneus.quote:Buschauffeur krijgt bekeuring nadat hij na het zien van een dodelijk ongeval dat een uur geleden heeft plaatsgevonden, bijna door rood rijd en vervolgens foto's gaat maken van het ongeval waar een persoon levenloos onder een wit doek ligt. Ongeval was vandaag, 19-6-2012 aan de snippelingsdijk in Deventer.
